Kia EV9 2024 | Review Indonesia | OtoDriver

Summary

This is a review of the new Kia EV9 electric SUV in Indonesia. The EV9 has futuristic exterior styling with unique LED lighting features. The interior is very luxurious with premium features like electric seats, massage chairs, and triple-zone climate control. Power and acceleration are very impressive thanks to the large 100 kWh battery. The EV9 can charge incredibly fast at 350 kW and has a driving range up to 600 km. Overall, the EV9 provides a premium driving experience at a more affordable price than comparable European luxury SUVs. Kia has made an exciting product showing they are ready to compete in the electric vehicle market.

Takeaways

• 😱 Kia EV9 is one of the most surprising new cars in Indonesia, launched earlier than expected with impressive specs
• 💪 With 380PS power and 600Nm torque, Kia EV9 does 0-100km/h in just 5.2 seconds
• 🏆 Kia EV9 won German Luxury Car of the Year award, proving its premium qualities
• 🔋 Massive 99.8kWh battery enables 500km+ range and ultra fast 350kW charging
• 🛣️ Average energy consumption is excellent for an EV this size at 5-6km/kWh
• 🚗 Driving experience feels truly premium yet pricing is reasonable
• 🎉 Futuristic exterior design with hidden lights and electric hood opener
• 😌 Spacious 3-row cabin packed with features including massaging seats
• 📱 Large dual screens with shortcut buttons integrated into the dash
• 👍 Kia EV9 sets a new benchmark for premium EVs, outperforming the BMW iX

Q & A

What car model is being reviewed in the video?

The Kia EV9.

What are some notable exterior features of the Kia EV9?

Notable exterior features include the futuristic front lights, 'hidden' grille with LED lights, large 21-inch wheels, and clean rear with hidden license plate and twin cameras.

How much power does the Kia EV9 produce?

The Kia EV9 produces 380 PS of power and 600 Nm of torque from its electric motors.

What is the 0-100 km/h time of the Kia EV9?

Kia claims a 0-100 km/h time of 5.3 seconds. In the test drive, the reviewers achieved 5.2 seconds.

What is the battery capacity of the Kia EV9?

It has a 99.8 kWh battery capacity.

What charging capability does the Kia EV9 support?

It supports up to 350 kW charging, which can charge 10-80% in 24 minutes.

How many seats does the Kia EV9 have?

The Kia EV9 is a 6-seater with 2 front seats, 2 middle seats, and 2 rear seats.

What advanced driver assistance features are available in the Kia EV9?

It has a full suite of ADAS features like adaptive cruise control, blind spot monitoring, etc.

What is the real-world range achieved by the Kia EV9?

In mixed driving conditions, the reviewers achieved around 500 km of range on a full charge.

How does the Kia EV9 compare with premium SUV rivals?

The Kia EV9 offers strong performance, range, space and tech at a significantly lower price than rivals like the BMW iX and Range Rover.

Outlines

00:00

😊 Overview and First Impressions

This paragraph provides an overview and first impressions of the Kia EV9 SUV. It discusses the global reveal in 2023, production timelines, pricing and positioning as a premium vehicle in Indonesia. Key highlights include futuristic and innovative design, large 100kWh battery, 380PS power output, 0-100km/h time of 5.3 seconds, and various advanced tech features.

05:02

😎 Exterior and Interior Features

This paragraph describes notable exterior features like the unique lighting elements, aerodynamic design, massive 21-inch wheels with covers, and the powered tailgate. For the interior, it highlights the premium trims, electric seats even for third row, triple zone climate control, powered blinds and curtains, and abundance of storage spaces.

10:02

👍🏻 Passenger and Cargo Space

The paragraph focuses on the passenger and cargo capacity of the EV9. It elaborates on the spacious legroom and headroom for all three rows. Even the reclined third row seats have decent space for adults. There are powered features for second and third row seats as well. The cargo space is described to be very generous.

15:03

⚡️ Powertrain and Charging

This paragraph discusses details regarding the EV powertrain and charging capabilities. Key points are the massive 99.8kWh battery, dual motor setup producing 380PS and 600Nm, 0-100km/h time of 5.2 seconds as tested, 350kW fast charging support allowing 80% charge in under 40 minutes, and up to 600km range with normal driving.

20:04

😃 Ride, Handling and Consumption

The paragraph evaluates aspects like ride quality, handling dynamics and energy consumption. It notes good high speed stability, premium steering feel but slightly firm ride on uneven roads. Energy consumption is praised, with 22km/kWh efficiency in cities and exceeding 6km/kWh on highways.

25:05

🚗 Performance and Assist Systems

This section covers the performance measurements and advanced assist systems. The 0-100km/h sprint is timed at 5.2 seconds. Adaptive cruise control is available in Indonesia-spec cars but not in the test vehicle. The retractable side camera mirrors are highlighted along with their regulation issues in Indonesia.

30:09

💪🏼 Long Distance Driving

The paragraph emphasizes the EV9's capabilities for long distance driving. Combined with the massive battery, efficient highway consumption of over 6km/kWh translates to 600km range on a full charge. Ultra fast charging further enables convenient long trips with sufficient range after 30-40 minutes of charging.

35:11

👏 Final Impressions and Positioning

The concluding paragraph regards the EV9 as Kia's best product in Indonesia right now with premium qualities, though some ergonomic quirks are pointed out. It believes Kia has demonstrated strong technical capabilities to challenge European luxury brands in the EV space.

Keywords

💡KIA EV9

The KIA EV9 is an electric vehicle introduced by KIA, first globally in 2023 with production starting in 2024. It represents a significant step for KIA in the electric vehicle market, showcasing advanced technology and premium features. In the video, the EV9 is highlighted for its surprising entry into the Indonesian market, its premium classification, and its comparison to luxury brands like BMW and Range Rover. The vehicle's design, performance, and electric consumption are thoroughly reviewed, underlining its position as a high-end electric SUV.

💡Electric Vehicle (EV)

Electric vehicles (EVs) are propelled by electric motors, using energy stored in rechargeable batteries, unlike conventional vehicles that use gasoline or diesel. The KIA EV9, as discussed in the video, exemplifies the EV concept by offering a large battery capacity, fast charging capabilities, and efficient energy consumption, which are pivotal for understanding the vehicle's performance and environmental benefits.

💡Battery Capacity

Battery capacity, measured in kilowatt-hours (kWh), indicates the amount of energy stored in a vehicle's battery. The KIA EV9's battery capacity of 99.8 kWh is highlighted as large, influencing its range and performance. This significant capacity allows the EV9 to achieve a substantial driving range, making it suitable for long-distance travel without frequent recharges.

💡Fast Charging

Fast charging refers to the ability to rapidly recharge an electric vehicle's battery using high-power DC chargers. The KIA EV9's capability to support up to 350 kW fast charging is emphasized in the video, showcasing its advanced technology and readiness for future charging infrastructures. This feature reduces downtime significantly, enhancing the convenience of owning and operating an EV.

💡Premium Segment

The premium segment in the automotive industry includes vehicles that offer superior quality, performance, and luxury features. The KIA EV9 is positioned within this segment, as evidenced by its high-end specifications, luxury accolades, and comparisons with established luxury brands. The video explores this positioning in depth, evaluating whether the EV9 meets the premium criteria within the Indonesian market.

💡Driving Range

The driving range of an electric vehicle indicates how far it can travel on a single battery charge. The KIA EV9's driving range is discussed in the video, with a focus on its efficiency and battery capacity. The ability to travel long distances without recharging is a key factor in the vehicle's appeal, especially in the context of electric mobility where range anxiety is a common concern.

💡Aerodynamics

Aerodynamics refers to the way air moves around objects, including vehicles, affecting their efficiency and stability at high speeds. The KIA EV9's design is noted for its aerodynamic efficiency despite its boxy shape, contributing to its energy efficiency and performance. This aspect is crucial for electric vehicles to maximize their range and reduce energy consumption.

💡Infotainment System

The infotainment system in a vehicle integrates entertainment and information features, such as navigation, music playback, and vehicle settings, into a central console. The KIA EV9's infotainment system is highlighted for its advanced features, including integration with smartphones and customization options for lighting, enhancing the driving and passenger experience.

💡Electric Motors

Electric motors are the power source for electric vehicles, converting electrical energy from the battery into mechanical energy to drive the wheels. The video discusses the KIA EV9's motor specifications, including its power output and torque, demonstrating the vehicle's performance capabilities and efficiency as an electric SUV.

💡Luxury Car Award

The mention of the KIA EV9 receiving a luxury car award in Germany underscores its acceptance and recognition in the premium automotive market. This award signifies the vehicle's excellence in comfort, design, and performance, aligning with luxury standards. The video uses this accolade to argue the EV9's position as a competitor against traditional luxury brands, emphasizing its quality and premium features.

Highlights

The video is abnormal, and we are working hard to fix it.
Please replace the link and try again.

Transcripts

Halo semuanya Selamat datang di channel

auto driver Kia ev9 akhirnya kami sudah

mendapatkan unit tesnya untuk dites

dalam jarak yang panjang sehingga kami

bisa memberikan informasi ke Anda

bagaimana rasanya dikendarai sehari-hari

bagaimana performanya bagaimana konsumsi

energinya apa saja kelebihannya dan apa

saja kekurangannya inilah tes lengkap

dari KIA EV

[Musik]

n

[Musik]

Jujur saja Kia v9 ini adalah salah satu

mobil baru yang paling mengejutkan di

Indonesia karena mobil Ini pertama kali

dikenalkan di gias

2023 padahal mobil ini juga baru

dikenalkan secara global di

2023 dan production itu mulai di 2024

dan sekarang di awal 2024 mereka sudah

mendeliver puluhan unit mobil ev9 ini

nah lutkannya lagi ini adalah Kia yang

paling mahal yang dijual di Indonesia

saat ini tapi Kia ini bukan seperti kia

kia lainnya karena ev9 ini banyak

dianggap sebagai mobil premium buktinya

mobil ini mendapatkan penghargaan di

Jerman sebagai German Luxury car of the

year bahkan Top Gear di Inggris

menyatakan bahwa ev9 ini bisa Jadi

pesaingnya bukan pesaing BMW bukan

pesaing Mercy saja tapi bahkan bisa

menyaingi Range Rover Nah apakah di

Indonesia kita bisa menganggap mobil ini

sebagai mobil premium dengan spek yang

ditawarkan di Indonesia ini itulah yang

akan kita lihat ev9 sendiri itu lahir

dari mobil konsep yang bernama sama Kia

ev9 konsep yang EE dimunculkan di tahun

2021 tidak sampai 3 tahun mobil ini

Akhirnya sudah masuk produksi dan

bentuknya mirip sekali dengan mobil

konsepnya untuk first impression dari

mobil ini kami sudah pernah

membuatkannya Ketika digias anda bisa

Klik link di atas jadi kita di e video

kali ini kita akan lebih konsentrasi ke

rasa

berkendaranya kita lihat eksteriornya

dulu sekilas dari eksteriornya dari

ukurannya dari bentuknya memang ini

terasa sangat premium bahkan mungkin

desain knya ini adalah salah satu yang

inovatif kita lihat lampu depannya ini

10 lampu LED Masih ditambah lagi ada

lampu-lampu LED di grill ini yang

menurut Kia ketika kita membeli mobil

ini dan kita men-download aplikasi kita

bisa

mengubah susunan dari lampu-lampu ini

sesuai dengan kemauan kita tapi eh kami

belum pernah mencobanya tapi ya itu

adalah salah satu hal yang menarik

karena Lampu ini juga tersembunyi di

balik GR ngomong-ngomong grill ini

grillnya sebenarnya tidak ada grill ya

karena tidak bolong sama sekali dan

e tidak ada mesin bensin atau diesel di

dalamnya sehingga tidak memerlukan

pendinginan yang e baik tapi di bawah

sini masih ada panel yang bisa membuka

dan menutup untuk mendinginkan radiator

untuk pendinginan baterainya bicara

baterai mobil ini juga sangat besar

baterainya karena ya ukuran mobilnya

besar jadi di bawah lantainya itu bisa

ditempatkan baterai yang berukuran

hampir 100 KW tepatnya

99,8

KWH dan kita tahu baterai adalah salah

satu komponen yang termahal di mobil

listrik makanya mobil ini juga harganya

tidak murah

1,975 miliarup hampir Rp2 miliar untuk

sebuah Kia Yes kalau kita berpikir

seperti itu tapi kalau kita bandingkan

dengan

eh kompetitor

dari merek premium

misalnya BMW

IX mobil ini lumayan jauh lebih rendah

harganya dibandingkan Range Rover enggak

usah Range Rover yang EV Range Rover

yang

eh plugin Hybrid mobil ini bahkan

mungkin hanya sepertiganya harganya tapi

Mungkin kejauhan ya kalau membandingkan

mobil ini dengan Range Rover paling

dekat Rival dari mobil ini adalah BMW IX

jadi ee bentuknya premium depan dan

belakang itu keren sekali dan e berpadu

dengan sangat harmonis kemudian

baterainya besar harganya pun masih

masuk akal nah mobil ini memiliki bentuk

kotak tapi Kia bilang bahwa nilai

aerodinamika dari mobil ini juga sangat

baik well kami tidak bisa menghitung

berapa cd-nya Kia juga tidak ee

mempublish secara resmi berapa cd-nya

tapi nanti kita bisa lihat pada saat

kita berjalan di jalan tol Apakah mobil

ini masih bisa hemat energi ketika kita

jalankan di kecepatan yang tinggi mobil

ini memiliki ban yang besar sekali 21

inci dan lebarnya 285 mm dan aspek

rasionya 45 velegnya sendiri unik palang

4 tapi sebenarnya yang Anda lihat ini di

bagian luar ini adalah dop jadi mobil

ini menggunakan velg 21 inci dengan dop

tapi beda dengan dop yang mungkin ada di

LCGC atau di mobil-mobil yang berharga

murah Karena dop di sini bukan untuk

menutupi veleg kaleng di dalamnya tapi

veleg di dalamnya itu juga memang sudah

veleg yang aluminium dan sudah empat

palang jadi veleg yang sangat proper

tapi ditambahi dop lagi untuk

memperbaiki profil aerodinamika dari

velgnya tersebut dan dop ini

ah sangat sulit untuk dicuri Karena

untuk membukanya itu Anda harus membuka

yang bagian tengah ini dan kemudian dia

juga di kunci dengan baut roda jadi e

kokoh dan tidak terlihat seperti dop

untuk mengisi listrik ke baterainya yang

berukuran sangat besar itu Kia ev9 ini

bisa diicharge dengan listrik AC seperti

di rumah listrik bolak-balik atau DC

untuk dc-nya dia bisa sampai t

350.000 watt itu yang terbesar di mobil

listrik saat ini minimal yang ada di

Indonesia dan eh kita belum punya

charging yang 350.000 Wat paling besar

di sini adalah 200 KW tapi dengan 200 KW

saja artinya bisa mengcharge mobil ini

dari 0 sampai 100% walaupun baterainya

sangat besar tidak sampai 1 jam

Sedangkan untuk AC chargingnya Ini dia

bisa sampai

11.000 watt artinya kalau Secara

teoritis dari 0 sampai ee 100% mestinya

tidak sampai 10 jam tapi kan kita tahu

di atas 80% dia mulai melambat jadi ya

kira-kira dari 0 sampai 100% itu bisa

dalam mungkin 11 atau 12 jam tapi memang

ketika kita memiliki mobil ini secara

pribadi kita tidak mungkin

mengcharge-nya itu dari nol biasanya

Mungkin 20% 30% kita sudah charge lagi

yang mana itu membutuhkan mungkin hanya

sekitar ee 7 atau 8 jam dan itu pas sama

dengan waktu kita kita tidur jadi Anda

bisa mengcharge di rumah dengan

effortless tidak perlu E repot-repot dan

daya dari baterainya yang sangat besar

itu bisa terisi dalam waktu

semalaman mobil ini futuristis tampilan

luarnya futuristis bahkan juga

dilengkapi dengan fitur-fitur yang

menggambarkan nuansa masa depan untuk

membuka Cup depannya tidak lagi

menggunakan tuas mekanis tapi dengan

tombol

elektrik seperti itu

ini mobil pertama yang saya lihat

membuka kup depannya itu dengan tombol

elektrik e di samping supercar ya kalau

supercar seperti lambo Mon memang

seperti itu tapi ini untuk sebuah SUV

saya baru pertama kali membuka kap

mesinnya dengan tombol elektrik nah

Sebenarnya bukan kap mesin ya karena di

bawah sini anda tidak akan melihat mesin

yang anda akan lihat adalah Space untuk

menyimpan barang memang space-nya tidak

besar tapi ini ah lumayan buat menyimpan

ee portable chargernya dan kalau menurut

saya sih portable charger ini hanya

untuk cadangan ya jadi hanya untuk

darurat kalau misalnya Anda ke luar kota

tiba-tiba Anda benar-benar lupa buat

mengisi listrik dan tiba-tiba kehabisan

di tengah jalan Anda bisa ke rumah

terdekat untuk mengcharge dengan

portable charger ini e di bawah dari

bagasi ini barulah ada penggerak

listriknya total mobil ini memiliki

Tenaga dari motor listrik yang sangat

besar

380 PS dan torsinya mencapai 600 n m dan

itu disalurkan ke empat roda ya jadi

roda belakang dan roda depan membuat

mobil ini sangat kuat berakselerasi e

klaim dari KIA Mobil ini bisa melaju 0

sampai 100 km/j dalam 5,3 detik Apakah

itu benar nanti itu yang akan kita tes

Pada saat kita berjalan dengan mobil ini

sekarang kita akan lihat bagasinya Tapi

sebelumnya saya ingin mengomentari

bentuk belakangnya yang sangat simpel

dan menarik apalagi didukung dengan logo

Kia yang eh terbaru dia hanya ada Kia

dan ev9 sangat simpel bahkan plat nomor

pun detakkan di bawah sehingga panel

dari bagasi ini sangat clean kameranya

juga ada dua ya ada di atas dan ada di

bawah yang bawah ini untuk kamera mundur

sedangkan yang atas ini untuk spionnya

karena spion tengahnya itu juga bisa ee

diubah menjadi spion kamera ke belakang

kalau misalnya anda sedang penuh membawa

muatan atau membawa orang nah mobil ini

bisa menampung

ee enam orang penumpang Jadi dua di

depan dua di tengah dan dua di belakang

dan artinya ada tiga baris tapi walaupun

baris ketiga itu tegak Anda masih

memiliki Space untuk barang yang

sangat-sangat memadai

dan benarbenar seperti mobil Premium

untuk melipat bangku tengahnya dan untuk

melipat bangku Pak paling belakangnya

juga tidak perlu menggunakan tuas

mechikal tinggal gunakan tuas elektrik

yang ada di dalam

bagasi terus terang satu yang membuat

mobil ini tampilannya memang seperti

datang dari masa depan adalah penggunaan

spion kamera ini Tapi sayangnya karena

Peraturan kita tidak bisa mengakomodir

spion seperti ini jadi untuk unit yang

dikirimkan ke konsumen tidak menggunakan

spion seperti ini tapi dia menggunakan

spion kaca seperti biasa yang ya Menurut

saya jadi mengurangi nilai futuristisnya

dari mobil ini Sayang sekali hanya

karena peraturan yang tidak update

dengan perkembangan zaman sehingga kita

tidak bisa memiliki spion yang bentuknya

keren

[Musik]

sekali

ini semuanya elektrik di mobil ini

bahkan sampai bangku paling belakang

yang biasanya di mobil premium sekalipun

itu menggunakan tuas mekanis ini tidak

bangku belakangnya reclining

elektrik electric S sampai bangku ke tig

Oke saya akan jadi ini kalau yang paling

rebahnya ini Ya lumayanlah bisa e sangat

bersantai

Nah kalau misalnya normal seperti ini

Oke bukan tempat duduk yang paling

nyaman Tapi minimal paha itu masih

lumayan tersangga dengan baik dan leg

room Ini lihat saya tingginya 177 cm

headroom masih sangat lega leg room

pas-pasan tapi masih enggak mentok jadi

lega sekali di belakang biasnya kita

duduk seperti ini kan jadi nah kaki ini

bisa lumayan selonjor dan ini masih

memadai untuk untuk orang dewasa untuk

perjalanan jauh sekalipun dan yang lebih

menyenangkan lagi juga disediakan Cup

holder di kanan dan di kiri Wow bahkan

AC pun ini ada sampai ke barisan paling

belakang dan bahkan barisan paling

belakang juga memiliki reading light

sendiri sekarang kita lihat tengahnya

nah Walaupun ada penumpang di belakang

Anda Di depan masih memiliki Space yang

memadai dan walaupun di atas ini ada

atap kac yang memberikan kesan lega dan

kesan terang di dalam kabin tapi tetap

headroom juga sangat lega di bagian

tengah e leg room juga memadai dan jika

tidak ada penumpang di belakang Anda

bisa mundurkan bangku Tengah ini seperti

biasa tidak dengan tuas mechical tapi

juga dengan full elektrik lihat ini

kalau tidak ada penumpang di belakang

saya bisa mendapatkan Space yang sangat

lega kemudian ini juga bisa lining yang

cukup rembah juga dan eh sangat

bersantai ee bisa dilakukan di bangku

Tengah ini Serta dia juga ada sandaran

tangan yang proper dan ini mengaturnya

sangat mudah Jadi anda bisa atur dari

posisi paling

rendah sampai di posisi yang pas dan dia

ada fitur

pijatnya Jadi anda bisa aktifkan fitur

pijat di sini bukan hanya fitur pijat

untuk bangku depan tapi juga untuk

bangku belakang karena Kia juga tahu

bahwa sebagian dari pemilik mobil ini

mungkin akan menggunakan jasa pengemudi

dan duduk di belakang layaknya seperti

sebuah SUV premium kalau di belakang itu

sudah electric seat Di tengah ini sudah

electric seat sudah ada massasnya dan

dia juga dilengkapi dengan pendingin

serta pemanas kursi

Wow lengkap sekali bahkan kalau untuk

privasy yang lebih Anda bisa ee memakai

tirai tapi memang tirai nya tidak

elektronik harus dengan ee ee tarikan

tangan kita ya dan bicara soal

kepraktisan lihat ini ada ruang

penyimpanan yang sangat besar di konsol

Tengah sini Jadi anda bisa meletakkan

barang-barang Anda juga masih bisa

meletakkan e minuman atau barang di laci

di sisi pintu walaupun tidak terlalu

besar Anda juga masih bisa meletakkan

dokumen di bagian ini tapi anda bisa

meletakkan barang di tengah dan kalau

Anda tutup bagian

atasnya nah Anda bisa meletakkan gadget

anda di sini benar-benar sangat-sangat

praktis dan di sini juga masih ada dua

buah Cup holders yang ini e sangat mudah

untuk dijangkau oleh penupang belakang

serta tidak mengganggu kenyamanan kita

sama sekali USB slot juga ditempatkan di

bagian yang sangat mudah dijangkau yaitu

di kursi depan dan ini adalah USB bisi

slot juga untuk penumpang bagian

belakang serta bangku bagian tengah ini

walaupun lantainya rata dia karena dia

sebuah mobil yang platformnya dari awal

dedicated untuk mobil elektrik tapi dia

posisinya lebih tinggi daripada bangku

depan sehingga ada theatrical Effect dan

membuat visibilitas Anda juga tetap

menyenangkan walaupun Anda bukan berada

di bangku yang paling depan kemudian

mobil ini ACnya bukan dual zone tapi

triple zone dan Anda juga bisa mengatur

sendiri AC di belakang lewat panel yang

juga keren ini yang ada di bagian atas

oke untuk tampilannya dia memang masih

digital kalkulator Ya seperti AC e

digital biasa gitu ya tapi

eh housingnya itu benar-benar e

mencerminkan mobil yang premium gitu

bahannya terlihat mewah dan terasa mewah

juga dan Kalau Anda duduk di bangku kiri

ini anda juga punya kuasa untuk mengatur

kerebahan dan maju mundurnya dari bangku

depan benar-benar semua yang dibutuhkan

ada di mobil ini Mobil ini sangat Hening

di jalan bukan hanya karena mobil ini

menggunakan penggerak listrik tapi dia

menggunakan kaca double glass fitur yang

biasanya hanya ada di Top Of The

line-nya mobil-mobil premium tapi di

sini sudah ada kaca double bagian

depannya juga sangat memukau dengan

tampilan benar-benar mirip seperti di

mobil konsep Oke dia ada dua buah layar

Sebenarnya bukan dua ada tiga layar jadi

di tengahnya ini ada untuk ee panel AC

kemudian

ini tombol shortcut untuk entertainment

systemnya itu e menyatu dengan dashboard

jadi hanya lampu di dashboard tapi kalau

kita tekan ada heptiknya ada getarannya

dari dashboard kemudian E ini pengaturan

ac-nya masih mechanical jadi gampang

untuk digunakan dan pengaturan volum

volume juga masih ee mechanical jadi

tidak semuanya di ee Ubah menjadi panel

sentuh sehingga masih membawa kemudahan

ketika kita mengoperasikan mobil ini

setirnya flat top dan flat bottom dengan

banyak sekali tombol di setir ada untuk

mengatur mid ada untuk mengatur e

adaptive Cruise control-nya dan ada juga

untuk drive mode-nya bahkan drive

mode-nya ini ada drive mode untuk di

aspal ada ech normal sport dan my drive

eh my drive itu e individual jadinya

gitu ya Nah kemudian juga ada untuk

terrain mode jadi kalau kita keluar dari

aspal ada snow ada mat ada

sand lengkap sekali eh lantas eh joknya

juga ini full elektrik dan juga dia

dilengkapi dengan

ee Ini apa eh sandaran kaki jadi ketika

kita lagi bersantai di mobil lagi nunggu

di parkiran atau lagi nunggu ngcharge

mobil ini bisa masuk ke mode yang Santai

dengan penyangga kaki seperti ini USB

juga tidak ada USB a biasa tapi usbc

semua dan mobil ini juga sudah

dilengkapi dengan Apple carplay dan

Android auto dan Apple carplay-nya bisa

milih antara dengan kabel atau

wireless interiornya rapi dan dia

dilengkapi dengan penutup dan ketika

kita buka penutupnya di sini ada

Cup holder yang bisa

diubah menjadi tempat penyimpanan jadi

Cup holdernya itu bisa ee multifungsi

kemudian di bawah sini masih ada

wireless charger serta ada penyimpanan

walaupun penyimpanannya tidak besar ya

karena penyimpanan yang besar itu di

bawahnya yang itu untuk penumpang

belakang

tadi posisi nyetir sangat ergonomis Anda

bisa tinggi dan Anda juga bisa rendah

kemudian pengaturan setirnya

dia bisa tilt dan teleskopik secara

elektrik juga kurang premium apa

ini ini sebuah Kia Masih enggak percaya

ini sebuah Kia dan e banyak sekali mobil

premium yang masih

kalah fiturnya headup display sudah

standar kemudian kita lihat di sini

lacinya juga sangat besar e laci di e

penyimpanan di pintu juga masih ada tapi

walaupun tidak terlalu besar dan tadi

yang seperti saya bilang ini bisa diubah

menjadi Cup holder dengan sentuhan

tombol nah ini kita bisa tempatkan

minuman dengan mudahnya dan ini yang

kami bawa kalau lagi syuting auto driver

yaitu leay mineral ini menjadi teman

kami yang setia pada saat syuting karena

Le mineral ini rasanya Segar ada

manisnya sedikit yang pas dan yang

paling penting mineralnya membuat badan

kita tetap

segar

l mineral ini rasanya enteng

dienggorokan jadi ggak enak pada saat

diminum bikin kita tambah semangat

terutama pada saat

macet-macetan definitely ini harus

selalu ada standby pada saat kita

[Musik]

berkendara Ah segar banget Padahal ini l

mineralnya gak dingin tapi rasanya nyes

adem banget di leher meminum l mineral

ini juga tidak seperti minuman lain yang

bikin enek jadi bikin kita semangat

terus dan rasa segar di airnya ini

karena l mineral punya kandungan mineral

di dalamnya jadi rasa segarnya beda

seperti air minum lainnya so bisa

diminum kapan saja terutama pas lagi

nyetir macet-macetan kita pun harus

standby Minum air mineral supaya

kebutuhan mineral di tubuh kita

tercukupi

Oke sebelum kita berkendara ini ada satu

yang belum Saya bahas yaitu adalah spion

kameranya jadi ini tampilannya ee dengan

layar artinya cukup futuristis tapi yang

menariknya ini anglennya bisa

diubah-ubah sesuai dengan preferensi

anda menimbulkan e kesan seperti spion

konvensional tapi dengan tampilan yang

lebih canggih Oke kita sekarang akan

mulai berjalan untuk mengetes Bagaimana

rasanya Kia ev9 ini di jalan tapi selalu

ingat sekeren apapun mobilnya tetap

kesehatan kita yang S lem mineral ini

bisa jadi teman setia Buat nemenin

hari-hari seru kita dan perjalanan kita

sambil tetap menjaga kebugaran badan

kita let's

go mobil yang kami kemudikan ini

ternyata membutuhkan tambahan daya untuk

kami melanjutkan perjalanan dan

merasakan impresi berkendaranya Jadi

kami lajukan terlebih dahulu mobil ini

ke SPBU

Shell

[Musik]

Nah sekarang anda bisa mengisi daya

mobil listrik anda di Shell recharge

dengan biaya yang lebih terjangkau

rp2.166 per KWH ditah Rp25.000 biaya

layanan per transaksi untuk info lebih

lanjut Anda bisa kunjungi

ww.sell.co.id/sellrecharge dan untuk

mendapatkan semua benefit dari Shell

Anda bisa bergabung menjadi member Shell

Go Plus di aplikasi Shell

Asia Terima

[Musik]

kasih Shell recharge merupakan Wujud

dukungan SH Indonesia terhadap agenda

pemerintah Indonesia dalam penyediaan

energi yang lebih bersih dengan daya

pengisian fast charging hingga 60 KW

proses pengisian daya dari 0 sampai 80%

untuk kebanyakan mobil listrik dapat

dilakukan dalam waktu sekitar 30 menit

[Musik]

saja Shell recharge kini pengisian daya

mobil listrik anda menjadi lebih

[Musik]

mudah setelah mengisi listrik sekarang

kita lanjutkan perjalanan mobil ini

memiliki tampilan luar dalam yang

premium harganya juga premium tapi

bagaimana dengan bantingan suspensinya

Apakah premium

juga iya rasanya tuh premium ee

bantingan suspensinya tuh Memang agak

kaku di jalan kasar gitu ya jalan kblock

misalnya tapi di tol luar biasa performa

suspensinya dalam meredam getaran

Mobilnya juga sangat stabil kemudian

manuvernya juga akurat bobot setirnya

pas benar-benar serasa menyetir mobil

premium memang memang tidak selincah

e BMW gitu yang memang terasa sportinya

tapi ini benar-benar kompos benar-benar

e dewasa rasa pengendaraannya dan

apalagi ini listrik jadi penggeraknya

itu halus sekali dan bertenaga ini

benar-benar Kia yang serasa mobil

Eropa dengan ukuran bodyi dan baterai

yang besar mobil ini beratnya hampir 2,7

ton lantas dengan body seberat itu

bagaimana

[Musik]

akselerasinya Nah sekarang kita coba aja

dulu akselerasi 0 sampai 100 km/jnya

klaimnya Kia 5,3 itu angka yang sangat

cepat Oke kita matikan

AC traction control

matiin 3 2 1

uh Udah nyampai

100 cepat sekali hasilnya 0 sampai 100

km/j dalam 5,2 detik ya setara dengan

klaimnya dan ini sebenarnya agak basah

ya trknya karena ini agak hujan tapi

enggak masalah karena dia all wheel

drive jadi traksinya benar-benar kuat

dan tarikannya benar-benar kuat di awal

memang mulai melemah di atas 80 km/h

tapi tetap cukup kuat untuk melajukan

mobil ini terus sampai ke top speed yang

dibatasi di 200 km/j jadi mobil ini

kencang lebih kencang dibandingkan BMW

IX yang sebenarnya

E kelas kelasnya Mirip ya dengan mobil

ini karena mobil ini 380 PS BMW IX itu

di

320 PS impresif tarikannya dan gak

pernah kerasa kekurangan tenaga di

kecepatan berapa pun tapi ya memang

mobil ini kalau dipakai bersantai ya

juga enak apalagi e untuk yang di

serahkan ke konsumen itu

memiliki sistem Adas lengkap termasuk

adaptive Cruise control kebetulan di

mobilitas kami ini belum ada dan tapi

yang di mobil tes kami

ini saya suka adalah spion

eh kameranya memang spion kamera ini e

butuh adaptasiah sebelum terbiasa gitu

ya tapi canggih aja kelihatannya

sayangnya untuk di Indonesia Kita dapat

yang e

non kamera yang artinya spion

[Musik]

biasa hebatnya lagi walaupun berat dan

kencang konsumsi energi mobil ini juga

tergolong lumayan

[Musik]

irit di dalam kota melewati kemacetan

kecepatan rata-rata 22 km/ mobil ini

bisa mencapai 5 k per

KWH 5 km/kwh itu artinya per

kilometernya dia tidak sampai

Rp400 per km hanya di mungkin di 310

sampai

320 eh rupiah per km di jalan tol dengan

kecepatan rata-rata 90 km/j ya dia tidak

jauhlah dengan yang di dalam kotak

karena ini adalah mobil listrik dia bisa

mencapai 5,5 km/ awh yang impresif

adalah ketika Anda melewati jalan luar

kota jadi ada deselerasinya ada

akselerasinya ketika deselerasi itu dia

akan mengumpulkan listrik itu bisa

mencapai 6

km/kwh dan itu impresif untuk mobil yang

sebesar dan seberat

ini padukan kehematan tersebut dengan

baterai raksasa yang hampir mencapai 100

KW mobil ini pun memiliki range yang

cukup cukup

jauh saya dan omobi pernah bawa mobil

ini ke Bali dan itu e jaraknya cukup

jauh dari tiap spklu dan di situ kita

bisa melihat bahwa mobil ini dengan

mudahnya mencapai range 500 km asal

dikendarai normal ya bahkan ketika kita

dapat lalu lintas yang e cukup lancar

gitu ya tapi juga enggak terlalu kencang

seperti di tol dan ada

ee akselerasi dan deselerasinya Ya

seperti di jalan luar kota nontol itu

mobil ini dengan 6 km/kwh dikali

100 KWH

baterainya artinya mobil ini bisa

mencapai 600 KM sekali charge penuh

Makanya ini salah satu mobil listrik

yang paling ideal untuk dibawa jalan

jauh ke luuar kota apalagi kapasitas

angkutnya juga sama

penump ketika Level baterai berkurang

mengisi baterainya pun tidak perlu waktu

yang terlalu

[Musik]

lama iya kita tahu Kia dan Hyundai itu

sekarang satu perusahaan dan teknologi

penggerak listriknya juga sama mereka

berdua dan artinya mobil ini bisa

diicharge dengan daya yang luar biasa

mencapai 350 KW alias 350.000 Wat yang

mana chargernya saja belum ada di

Indonesia charger terbesar di Indonesia

sekarang

240.000 Wat tapi artinya mobil ini

future proof nanti suatu saat ada

charger yang lebih cepat lagi mobil ini

sudah bisa diicharge dengan 350.000 watt

dan ketika anda bisa mengcharge mobil

ini di 350.000 watt itu 10 sampai 80%

mengisi baterainya hanya butuh 24 menit

bahkan sampai penuh itu tidak sampai 1

jam Nah sekarang Eh kita kalau sudah

banyak spklu 200 KW kalau kita charge di

200 KW ya artinya 10 sampai

80% itu tetap tidak sampai 1 jam mungkin

sekitar di 35 dan 40 menit dan 80% di

mobil ini artinya dia bisa menempuh

jarak di atas 405 50 km ee jadi enak

banget kalau kita charge di 200 KW di

rest area sambil kita makan makan paling

Setengah jam 40 menit dan kita sudah

punya range yang jauh

lagi harus diakui Kia ev9 adalah KIA

dengan kualitas terbaik yang ada di

pasaran saat ini bahkan bisa

dikategorikan setara merek premium namun

memang ada hal yang agak

mengganggu yang pertama adalah letak

tombol

volumenya jadi tombol volume itu memang

ada di setir tapi juga ada yang

di dashboard nah ini agak terlalu jauh

tangan itu jadi kita tuh harus agak ke

depan untuk menjangkaunya dan

kadang-kadang kita terlalu keras

mencetnya malah e terpencet ee tombol

volumenya jadi mute gitu ya Jadi kurang

ergonomis tombol

volumenya kemudian hal berikutnya adalah

instrumennya saya

tidak menyanggah bahwa ini

instrumennya keren sekali dilihat e

pencahayaannya desainnya benar-benar

seperti mobil konsep Tapi sayangnya

dengan instrumen yang secanggih ini

tidak ada pilihan untuk mengubah

tampilan atau desainnya jadi ya udah

desainnya kita Ca Ya seperti ini aja

paling kalau kita ubah mode berkendara

dia baru

ee berubah tapi berubahnya pun cuman ya

sama sebenarnya modelnya cuman letak

letak garis-garisnya aja

yang berbeda gitu ya Tapi secara garis

besar desainnya tuh miriplah desain

kaku-kaku seperti itu kemudian yang

berikutnya seperti tadi saya bilang

keren sekali ini mobil seperti mobil

konsep ada menu-menu infotainmentnya

shortcut-scut-nya yang diletakkan di

dashboard dan menyatu dengan dashboard

yang dilengkapi dengan haptic engine

keren tapi kalau siang dan matahari itu

terik sulit agak sulit terlihat jadi

ee keren kalau di sore malam hari tapi

kalau di siang agak remang-remang

lampunya dan satu lagi ya Ini preferensi

pribadi sih ya

eh mobil ini

punya rangkaian tombol di setir di kanan

dan di kiri di kanan itu untuk mengatur

infotainment-nya atau audionya yang ada

di layar sebelah kiri sedangkan tombol

yang di kiri untuk mengatur mid yang ada

di sebelah kanan

jadi e agak terbalik gitu E saya lebih

suka e misalnya seperti yang di ionic 5

tombol di sebelah kanan untuk mengatur

layar sebelah kanan tombol di sebelah

kiri untuk mengatur menu yang ada di

layar sebelah

kiri

[Musik]

di lain sisi Ia juga memiliki sejumlah

hal

menyenangkan yang pertama setiap 1 jam

sekali secara otomatis kursi pijatnya

itu menyala sendiri selama beberapa

menit Jadi seakan-akan mobil ini tahu Oh

ini udah 1 jam nyetir harus dikasih

pijatan supaya tidak

lelah Kemudian yang kedua ada C lock

terintegrasi dengan window lock dan itu

sangat mudah dijangkau jadi kalau kita

bawa anak-anak di belakang kita tinggal

kunci dengan satu tombol window-nya atau

jendelanya terkunci kemudian pintunya

juga tidak bisa dibuka dari dalam satu

Klik tombol anak-anak aman di belakang

hal berikutnya yang menyenangkan dari

mobil ini adalah ada USB slot lengkap

sampai bangku paling belakang itu

kadang-kadang suka dilupakan pabrikan

mobil tapi Kia tidak sampai bangu paling

belakang ada USB c e lantas audio dari

mobil ini juga premium Meridian jadi

suaranya juga seperti suara audio di

merek mobil

premium dan satu lagi ini yang e saya

senang dari Hyundai dan Kia terbaru

sekarang Setiap kali kita se kanan atau

se

kiri itu ada tampilan blind spot di

instrumen

akses untuk masuk ke Mobil ini sangat

mudah bahkan walaupun mobil ini tidak

terlalu tinggi tetap disediakan pegangan

tangan untuk membantu kita pada saat

naik bahkan kalau kita mau duduk di

belakang tinggal pencet satu tombol dan

dia bisa bangkunya maju ke depan secara

[Musik]

elektrik dengan ev9 Kia menunjukkan

kalau mereka adalah ancaman serius bagi

pabrikan premium di era mobil

listrik

harga mobil ini memang mahal jika kita

melihat dari sudut pandang mereknya kia

kia yang hampir 2 miliar tapi memang

kualitas dan rasa

pengendaraannya premium performanya juga

kemudian kemampuan chargingnya juga

bahkan kemampuan charging mobil ini

tidak dimiliki oleh mobil-mobil premium

dari Jerman dia bisa sampai

350 KW dan SUV premium e yang setara

dengan mobil ini itu harganya di atas R

miliaran rup memang untuk masalah

teknologi fitur digitalnya ya E kualitas

materialnya terutama di interior

keasikan berkendara itu memang belum

mengalahkan BMW IX ya kita tahu betapa

BMW itu sangat baik di hal-hal tersebut

tapi mobil ini unggul di daya angkutnya

kemudian tenaganya lebih besar range-nya

lebih jauh karena baterainya lebih besar

chargingnya juga lebih cepat serta

desain eksteriornya Wow keren

sekali Good job Kia Good job lompatan

teknologi yang luar biasa dan

eh kelihatan Kia sangat siap menghadapi

era elektrik seperti ini dan bagi Kia

ini baru awal ini baru awal era mobil

listrik entah apa lagi inovasi yang bisa

mereka buat di era

EV mendatang ya tapi untuk era EV saat

ini Kia

berhasil memberikan konsumen produk

yang mengejutkan dan

[Musik]

memuaskan

[Musik]

ya jadi begitulah hasil review lengkap

kami terhadap Kia ev9 ini jangan lupa

Anda klik like bila menyukai video ini

komentar di bawah dan subscribe ke

channel autoriver jika Anda belum

main-main ke website kami di

www.otodriver.com serta download

aplikasi kami autodriver di Google Play

Store Terima kasih banyak anda sudah

menyaksikan sampai jumpa di video

selanjutnya bye

[Musik]

bye

[Musik]

w