買納智捷n7的理由｜車機死當如何解決｜要直上亮點版嗎？

睏足爸生活頻道

19 Apr 202415:48

Summary

TLDR这段视频脚本介绍了一款新上市的电动车——纳智捷N7。视频中，主持人睏足爸与车主Kevin进行了互动，探讨了N7的多个特点，包括其快充能力、续航表现、One Pedal驾驶模式和车辆配置。Kevin分享了他选择国产电动车的原因，以及对N7的满意之处，例如大屏幕、后座空间和音响系统。同时，也指出了一些不足，如Auto Hold功能和塑料感重的问题。视频还提到了车辆的智能化功能，如语音控制和OTA升级潜力。最后，Kevin表示如果再次选择，他仍会选择纳智捷N7，并提到了对长续航版本的期待。

Takeaways

😀 车主Kevin分享了他购买纳智捷N7的原因，并且强调他支持国货。
😀 Kevin测试了N7的快速充电，20分钟可充到30度电，整车电量为58度。
😀 N7在正常情况下充满电可行驶250到300公里。
😀 车主认为N7的单踏板回充模式表现不错，尤其是在山路下坡时表现显著。
😀 N7的车道置中功能表现一般，与福特的Copilot 360相比略逊一筹。
😀 Kevin认为N7的音响系统尚可，但和他的KUGA的BOSE音响有差距。
😀 车主对N7的Auto Hold功能不满意，需要改进。
😀 N7的塑料感重，车内一些部件的质感欠佳。
😀 Kevin对N7的Level 2自动驾驶功能表示不满，需要按三次按钮才能启用。
😀 N7在高速行驶时隔音效果一般，电能声音明显，影响舒适性。

Q & A

睏足爸在视频中试驾的是哪种车型？
-睏足爸在视频中试驾的是納智捷N7车型。
納智捷N7是什么时候开始陆续交车的？
-納智捷N7大概是在视频录制前一两个月内开始陆续交车的。
视频中的车主Kevin是做什么工作的？
-视频中的车主Kevin是做隔热纸生意的老板。
Kevin为什么选择购买納智捷N7作为他的第一台电动车？
-Kevin选择购买納智捷N7是因为他想要支持国产，而且他提到了HTC用到现在，暗示他支持国产品牌。
納智捷N7的快充功能表现如何？
-納智捷N7的快充功能表现良好，大约20分钟可以充到30度电。
納智捷N7的续航里程大概是多少？
-根据车主Kevin的分享，充满电后大概可以跑250到300公里左右。
视频中提到了納智捷N7的哪些优点？
-视频中提到的优点包括：支持国产、快充速度快、续航里程满意、One Pedal模式表现良好、车道置中功能、大屏幕、后座空间大等。
納智捷N7的Auto Hold功能存在什么问题？
-納智捷N7的Auto Hold功能需要在停车后重踩刹车才能激活，且有时候可能会突然消失，造成不便和惊吓。
视频中提到的納智捷N7的隔音效果如何？
-视频中提到納智捷N7的隔音效果中，轮拱的声音较大，且存在无法关闭的电能声音，可能会让某些人感到不舒服。
納智捷N7的塑料感如何？
-视频中提到納智捷N7的塑料感很重，即使是亮点版也差不多，给人一种廉价的感觉。
Kevin对于购买純粹版納智捷N7的原因是什么？
-Kevin选择购买純粹版是因为他觉得没有太多复杂软件，适合新车和电动车的使用者，且他个人需求更倾向于实用功能，如车泊、载货和高速公路驾驶辅助系统。
视频中提到的OTA升级有哪些可能的改进？
-视频中提到的OTA升级可能包括改进Auto Hold功能、增加语音指令控制、改进隔音效果等。
如果納智捷N7推出长程版，电池电量会是多少？
-如果納智捷N7推出长程版，电池电量可能会是70到80度电。
视频中提到的隔熱紙有什么优惠？
-视频中提到，如果通过睏爸的频道去Kevin的店里贴隔熱紙，可以享受直接减免3000块的优惠。

Outlines

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🚗 纳智捷N7电动车体验分享

视频介绍了一款新上市的电动车——纳智捷N7，由车主Kevin分享他的使用体验。Kevin是做隔热纸生意的老板，他选择购买这台车是因为它是他的第一台电动车，并且他想支持国产。他提到了纳智捷N7的快充能力，大约20分钟可以充到30度电，以及车辆的续航能力，大概可以行驶250到300公里。他还比较了N7的One Pedal模式与特斯拉的回充模式，认为N7的表现令人印象深刻。此外，Kevin还谈到了车辆的操控性，以及与他之前开过的福特Kuga的比较。

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🎨 纳智捷N7车辆细节与个性化选项

视频继续探讨纳智捷N7的个性化特点，包括变色车漆技术，使得车辆在晚上看起来是黑色，而实际上是蓝色。车主Kevin还分享了他对车辆内部的看法，如方向盘的握感、大屏幕的触控系统，以及后座空间的宽敞和灵活性。他还提到了车辆的音响系统，认为在国产车中表现尚可，但与他的KUGA配备的BOSE音响相比还有提升空间。此外，视频还讨论了车辆的平整化选项和Auto Hold功能的不便之处。

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🔋 纳智捷N7电动车续航与驾驶体验

视频讨论了纳智捷N7的续航能力和驾驶体验。Kevin提到，尽管车辆的官方续航为460公里，但根据车主群体的分享，实际续航里程大约在250到300公里之间。他还强调了车辆的One Pedal模式在下山时的充电效果，以及车辆的驾驶感受，认为它开起来很像燃油车。此外，视频还提到了车辆的隔音效果，以及一些车主遇到的车机系统问题，如黑屏和强制重启的方法。

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🛒 纳智捷N7购车建议与未来展望

视频最后给出了关于购买纳智捷N7的建议和对未来车型的展望。Kevin认为，尽管车辆有一些小缺点，如Auto Hold功能和塑料感重的内饰，但整体上他仍然推荐这款车，特别是对于支持国产和预算在99.9万新台币左右的人来说。他还提到了车辆的语音控制功能和Level 2自动驾驶辅助系统，尽管目前功能有限，但他期待未来通过OTA更新能有所改进。最后，视频以感谢Kevin的分享和对观众的告别结束。

Mindmap

Keywords

💡納智捷N7

納智捷N7是台湾裕隆汽车旗下的一款电动车型。视频中提到，这是一台新近开始交付的车型，引起了观众的兴趣。它在视频中被讨论和评价，是视频讨论的核心主题。

💡电动车

电动车指的是以电力为动力来源的汽车，与传统的燃油车相比，电动车更加环保。视频中的納智捷N7就是一款电动车，车主Kevin选择它作为自己的第一台电动车，体现了对环保出行方式的支持。

💡国产

国产指的是由国内生产的汽车品牌。视频中多次提到支持国产，车主Kevin选择納智捷N7也是出于对国产品牌的支持，这体现了一种爱国消费观念。

💡快充

快充是指电动车快速充电技术，能在短时间内为电动车电池充入更多电量。视频中提到納智捷N7的快充功能，大约20分钟可以充到30度电，显示了电动车充电技术的进步。

💡续航里程

续航里程是指电动车在一次充满电后能够行驶的最大距离。视频中提到納智捷N7的续航里程大约在250~300公里之间，这是衡量电动车性能的重要指标之一。

💡One Pedal模式

One Pedal模式，即单踏板模式，是一种电动车的驾驶模式，通过一个踏板控制加速和减速。视频中提到納智捷N7的One Pedal模式在下山时能有效地回收能量，增加电池充电。

💡车机界面

车机界面是指车载信息娱乐系统的用户界面。视频中讨论了納智捷N7的车机界面，包括其触控功能和可能的系统当机问题，这些都是影响用户体验的重要因素。

💡Auto Hold

Auto Hold是一种自动驻车功能，可以在停车时自动保持车辆静止，无需长时间踩刹车。视频中提到納智捷N7的Auto Hold功能存在一些不便，需要重踩刹车才能激活，这是一个待改进的功能点。

💡OTA

OTA是Over-The-Air的缩写，指的是通过无线网络远程更新车辆软件的技术。视频中提到納智捷N7可能通过OTA更新改进Auto Hold功能和其他系统功能，显示了现代汽车智能化的一个方面。

💡Level 2辅助驾驶系统

Level 2辅助驾驶系统指的是具备部分自动驾驶功能的系统，能够在特定条件下辅助驾驶员进行驾驶。视频中提到納智捷N7配备了Level 2辅助驾驶系统，包括自动跟车和车道置中功能，提升了驾驶的便利性和安全性。

💡价格

视频中提到了納智捷N7的几个不同版本的价格，如99.9万和109.9万新台币，这表明了不同配置的车型有不同的价格定位。价格是消费者选择车辆时考虑的重要因素之一。

Highlights

车主Kevin选择购买纳智捷N7作为他的第一台电动车，支持国产品牌。

N7的快充能力，20分钟可以充到30度电，表现出较快的充电速度。

车辆的续航里程，充满电后大约可以行驶250至300公里。

One Pedal模式在下山时的回充效果显著，能增加约6%的电量。

车辆的车道置中功能表现良好，没有像乒乓球一样不稳定。

与福特Copilot 360比较，纳智捷N7的车道保持功能略逊一筹。

车辆的组装公差表现良好，没有明显的问题。

车辆配备的大屏幕非常吸引人，提供了良好的用户体验。

车辆的音响系统在国产车中表现尚可，但与高端品牌相比仍有提升空间。

车辆的Auto Hold功能存在不便，需要重踩刹车才能激活。

车辆的塑料感较重，与亮点版相比差异不大。

车辆的电能声音较大，可能会让部分用户感到不适。

车辆的语音助手嘿小納能够进行声源定位，控制车窗等功能。

车辆的Level 2自动驾驶功能需要多次按键操作，不够便捷。

车主Kevin认为即使升级到亮点版，他仍会选择纯粹版，因为其简单实用。

如果纳智捷N7推出长程版，电池容量达到70~80度，将非常有吸引力。

车主提供给睏爸频道观众的隔热纸优惠，截图或留言即可享受3000元折扣。