THE TRUTH ABOUT MY PORSCHE GT3RS THAT WENT SWIMMING

Mat Armstrong

1 Dec 202429:49

Summary

TLDRفي هذا الفيديو، يروي المالك الجديد لسيارة Porsche GT3 RS قصة شراءه لسيارة غارقة بالكامل في الماء، وتحطمها أثناء القيادة المتهورة. بعد العديد من المشاكل والتحديات، بما في ذلك تلف المحرك بسبب الماء والصدأ، يبدأ المالك وفريقه عملية إصلاح معقدة للغاية. يتحدث عن المصاعب التي واجهوها في محاولة إصلاح المحرك، واستبدال الأجزاء التالفة، واكتشاف أضرار إضافية في الهيكل. رغم كل المشاكل، لا يزال لديهم أمل في إعادة بناء السيارة بشكل ناجح في المملكة المتحدة. إنها قصة مثيرة عن العمل الجاد والإصرار على إصلاح شيء مفقود يبدو مستحيلاً.

Takeaways

😀 تعرض المحرك لمشكلة في الأسطوانات بعد غمره في الماء، مما أدى إلى تآكل الأغطية الواقية للأسطوانات.
😀 بذل الفريق جهدًا في تنظيف الأسطوانات وإزالة الصدأ باستخدام WD40، ولكنهم لم يتمكنوا من إزالة البقع تمامًا.
😀 تم تحريك المحرك رغم التآكل، مما يدل على أن القضبان المكبسية لم تكن منحنية وأن المحرك يمكن أن يكون قابلاً للتشغيل.
😀 يبدو أن المحرك لم يُغلق تمامًا قبل أن يغمره الماء، مما قد يعني أن القضبان المكبسية ليست معوجة.
😀 عند فحص الجانب الآخر من المحرك، تم التأكد من أن المحرك يدور بشكل طبيعي، مما يثير الأمل في إمكانية إصلاحه.
😀 تبين أن الأغطية الواقية للأسطوانات قد تآكلت بسبب التفاعلات الكيميائية مع الماء المالح، مما يجعل الأسطوانات غير قابلة للاستخدام.
😀 تم اقتراح استبدال المحرك بالكامل كحل للمشكلة بسبب التآكل الشديد للأغطية الواقية للأسطوانات.
😀 تكلفة شراء محرك جديد ستكون حوالي 6,346 جنيهًا إسترلينيًا، مما يزيد من التحديات المالية لمشروع التجديد.
😀 الفريق يواجه مشكلة في اتخاذ القرار حول ما إذا كان يجب متابعة الإصلاحات أو التخلي عن المشروع بسبب التكلفة المرتفعة.
😀 الفريق يعترف بأن إصلاح المحرك قد لا يكون مجديًا بسبب الأضرار الأخرى في السيارة مثل السقف والألواح الجانبية، مما يزيد من التحديات.
😀 في النهاية، يُطلب من المتابعين تقديم آرائهم حول ما إذا كان يجب المضي قدمًا في إصلاح السيارة أو التوقف.

Q & A

ما هو السبب في عدم إمكانية تنظيف الأسطوانات في محرك بورش؟
-السبب في عدم القدرة على تنظيف الأسطوانات هو وجود التآكل الناتج عن الصدأ الذي أثر على جدران الأسطوانات، مما جعل إزالة الرواسب صعبة للغاية.
ماذا حدث عند محاولة تدوير المحرك؟
-عند محاولة تدوير المحرك، تبين أنه كان يعمل بشكل جيد ويدور، مما يشير إلى أن القضبان المتصلة بالمكابس لم تكن منحنية.
ما هي المشكلة الأساسية في المحرك؟
-المشكلة الرئيسية في المحرك هي التآكل في أسطح الأسطوانات بسبب الصدأ الناتج عن غمر المحرك في الماء، مما أدى إلى تلف الطلاء الواقي داخل الأسطوانات.
ماذا يحدث إذا استمر استخدام الأسطوانات التالفة؟
-إذا تم استخدام الأسطوانات التالفة، فإن الحلقات والبطانات سوف تتلف بسرعة، مما يؤدي إلى تدمير المحرك في النهاية.
هل يمكن إصلاح المحرك باستخدام الأسطوانات التالفة؟
-لا، لأن الطلاء الواقي داخل الأسطوانات قد تعرض للتآكل ولن يعمل بشكل صحيح، ما يعني أنه يجب استبدال المحرك بالكامل أو شراء كتلة أسطوانات جديدة.
ما هي التكلفة المرتبطة بشراء كتلة أسطوانات جديدة؟
-تكلفة شراء كتلة أسطوانات جديدة هي 6,346 جنيه إسترليني، وهو مبلغ كبير بالنسبة لإصلاح المحرك.
هل يستحق الأمر استبدال المحرك بأكمله؟
-قرار استبدال المحرك يتوقف على ما إذا كانت تكلفة الإصلاح مقبولة أو لا، حيث أن المحرك يحتوي على العديد من الأجزاء المدمرة الأخرى مثل التروس والكهرباء.
ما هي المشاكل الأخرى التي لم يتم فحصها في السيارة؟
-لم يتم فحص العديد من الأجزاء الأخرى في السيارة مثل التروس، النظام الكهربائي، وأجزاء الهيكل التالفة مثل السقف والأجنحة والمصابيح الأمامية.
ما هي الخيارات المتاحة لإصلاح المحرك؟
-الخيارات المتاحة تشمل شراء كتلة أسطوانات جديدة أو محاولة إيجاد حلول بديلة مثل محاولة تنظيف الأسطوانات أو استخدام المحرك كما هو رغم الأضرار.
هل كانت هناك أي إشارات إيجابية خلال عملية الفحص؟
-نعم، تم اكتشاف أن المحرك كان يدور بشكل صحيح، مما يشير إلى أن القضبان المتصلة بالمكابس لم تكن منحنية وأن المحرك لم يتعرض للتلف الشديد.