三菱が水素エネルギーで大量の発電に成功！日本が化石燃料から脱却し、世界1の資源大国に！【海外の反応】
Summary
TLDRこの動画では、日本のエネルギー事情と水素エネルギーの可能性について紹介しています。日本は資源に乏しい国であり、化石燃料のほとんどを輸入に頼っていますが、水素エネルギーを通じて新たなエネルギー大国としての成長を目指しています。三菱重工業は水素エネルギー社会の実現に向けて多岐にわたるプロジェクトに取り組んでおり、高砂の水素パークでは水素を用いた発電設備の実証試験が進行中です。また、トヨタ自動車も水素エンジン車の開発を進め、水素社会の実現を加速させる取り組みを行っています。日本の企業が水素技術を活用して、持続可能な社会を実現する可能性について語られています。
Takeaways
- 🇯🇵 日本は資源に乏しい国であり、化石燃料のほとんどを海外からの輸入に頼っています。
- 💡 近年、日本の企業は水素エネルギーを注目し、三菱重工業がその社会の構築を推進しています。
- 🔧 三菱重工業は発電設備や航空機エンジンなど多岐にわたる分野でプロジェクトに取り組んでいます。
- 🌐 オランダのマグナム発電所において、水素燃料への完全移行を目指す世界初の試みに関わっています。
- 🚗 三菱重工業グループの高製作所では、水素を用いた発電の実験を進めています。
- 💧 水素は質量が軽い元素で、水を経由して供給源として利用可能です。
- ♻️ 水素エネルギーは環境に優れており、二酸化炭素排出がないため、社会の脱炭素化に貢献します。
- 🚀 水素は産業や家庭での熱エネルギー、車両の動力源など多様な場面で活用可能です。
- 🌟 高さの水素パークは水素の製造から発電までのプロセスを試験し、革新的技術を開発しています。
- 🚚 トヨタ自動車も水素エンジン車の開発に積極的で、水素社会の実現に向けて取り組みを進めています。
Q & A
日本のエネルギー事情について教えてください。
-日本は資源に乏しい国であり、化石燃料のほとんどを海外からの輸入に頼っています。特に石油、石炭、天然ガスなどです。
水素エネルギーとは何ですか？
-水素エネルギーは燃焼しても二酸化炭素を排出しないクリーンなエネルギー源であり、将来のエネルギー確保に期待されています。
三菱重工業はなぜ水素エネルギー社会の構築を推進していますか？
-三菱重工業は日本の大型重工業メーカーであり、発電設備や航空機エンジンなどを手掛けています。日本をエネルギー資源に恵まれた国へ変革させるべく、水素エネルギー社会の具現化に向けて取り組んでいます。
オランダのマグナム発電所での試みとは何ですか？
-マグナム発電所では、既存の天然ガスを燃料とするガスタービン発電を完全な水素燃料方式へと移行させる試みに関わっており、将来的には全ての天然ガスを水素に置き換えることを目指しています。
高砂の水素パークとはどのような施設ですか？
-高砂の水素パークは、水素を使用した発電の実証試験を行っている施設で、水素タービンや燃料電池を用いた発電設備が稼働しています。
水素エネルギーが持続可能な社会にどのように貢献するのですか？
-水素エネルギーは環境に優れており、二酸化炭素排出がないため、社会の脱炭素化に貢献します。また、水は元をたどれば水素の供給源の1つとなっており、再生可能エネルギーを利用して完全にカーボンニュートラルな水素を生産することができます。
日本はどのようにして水素を確保する予定ですか？
-日本は海外からの液化水素やアンモニアの輸入、国内での余剰の再生可能エネルギーを利用した水の電気分解による製造など、多様な方法で水素を確保する予定です。
トヨタ自動車は水素社会の実現にどのように貢献していますか？
-トヨタ自動車は水素エンジン車を開発しており、水素技術の实用化に積極的に取り組んでいます。また、水素製造や利用に関する協力も始めています。
水素エンジン車の開発において、トヨタはどのような成果を上げていますか？
-トヨタは水素エンジン車の開発を進めており、耐久レースでの参戦や性能向上に向けた研究を行っています。2022年の耐久レースではエンジン性能が向上し、出力が7%、トルクが5%向上し、後続距離が15%伸長しました。
水素エネルギーの普及が進んだ場合、日本の将来についてどう期待されますか？
-水素エネルギーの普及が進めば、日本は資源大国として世界をリードし、持続可能な社会を実現することができます。日本の企業が水素の製造、輸送、貯蔵、利用の全てのプロセスを最適化することで、脱炭素社会の実現に貢献すると期待されています。
Outlines
🇯🇵 日本のエネルギー事情と水素エネルギーの可能性
日本は資源に乏しい国として知られており、化石燃料のほとんどを海外からの輸入に頼っています。しかし、近年は水素エネルギーへの注目が高まっており、三菱重工業などが水素エネルギー社会の構築を推進しています。水素はクリーンなエネルギー源であり、二酸化炭素を排出しないという利点があります。三菱重工業は国内外で様々なプロジェクトに取り組んでおり、オランダのマグナム発電所での水素燃料への移行を試みています。また、高砂の水素パークでは水素タービンや燃料電池を用いた発電設備の開発が進んでおり、将来の水素社会に向けた技術開発が行われています。
🌱 水素エネルギーの多様な利用と環境への貢献
水素エネルギーは発電だけでなく、自動車産業の脱炭素化を推進するなど、多様な分野で活用されています。特に燃料電池車やバスは水素で発電して動力を得ており、産業用車両にも水素が用いられ始めています。水素は資源獲得競争や地政学的リスクを抱える原油などに比べ、地球表面を覆う大量の水から供給が可能で、持続可能なエネルギー源として期待されています。水素エネルギーの普及は、環境問題の解決に寄与し、社会の脱炭素化に貢献することが期待されています。
🚀 三菱重工業の水素エネルギー発電技術の進展
三菱重工業は水素ガスタービンを活用し、発電効率の向上と環境負荷の低減を目指した研究開発を進めています。高の水素パークでは水素の製造から発電に至るプロセスを試験的に行うことができます。水素ガスタービンは従来型の火力発電所で使用されているものを改良し、水素燃料にも対応できるようにしたものです。2025年までに大型ガスタービンにおいて30%、中小型で100%の水素根性を可能にする製品の商用化を目指しています。この技術の普及により、世界中の水素発電が一気に展開される可能性があります。
🏭 トヨタ自動車とCPグループによる水素社会への協力
トヨタ自動車は水素社会の実現に向けて水素エンジン車を開発しています。2022年にベルギーでデモ走行を行い、その後レースに出場しています。また、CPグループと協力し、バイオマスを利用した水素製造や物流効率化など、カーボンニュートラル実現に向けた取り組みを共同で進めています。これにより、化石燃料に依存しない持続可能な水素供給が可能になるだけでなく、物流分野からの二酸化炭素排出量の削減も期待されています。
🌟 日本企業による水素社会実現への取り組み
日本の企業は水素社会の実現に向けて積極的に取り組んでおり、その動きは国内外で注目されています。三菱重工業やトヨタ自動車などの企業は、水素の製造、輸送、貯蔵、利用の全てのプロセスを最適化し、持続可能な社会を実現するために努力しています。水素技術の開発が加速し、日本企業による水素社会の実現が世界をリードする可能性があります。日本の明るい未来を子供たちの世代に引き継ぐためにも、脱炭素社会の実現に向けた日本の取り組みに関心を持っていただけると良いでしょう。
Mindmap
Keywords
💡水素エネルギー
💡三菱重工業
💡資源に乏しい国
💡水素ガスタービン
💡高の水素パーク
💡水素エンジン車
💡脱炭素社会
💡再生可能エネルギー
💡CO2の回収貯留技術
💡水素の多様な利用
Highlights
日本は資源に乏しい国として知られており、化石燃料のほとんどを海外からの輸入に頼っている。
水素エネルギーは燃焼しても二酸化炭素を排出しないクリーンなエネルギー源として期待されている。
三菱重工業が水素エネルギーによる社会の構築を推進している。
三菱重工業は発電設備や航空機エンジンなどを手掛ける日本の大手重工業メーカー。
日本は技術力により多くの課題を克服してきた。
三菱重工業は水素エネルギー社会の具現化に向けて様々なプロジェクトに取り組んでいる。
オランダのマグナム発電所での水素燃料への完全移行の試みが世界初の試みと言える。
三菱重工業グループの高製作所では水素を用いた発電の実験を進めている。
日本はエネルギー源を自給する方向へ向かっている。
水素は質量が最も軽い元素であり、私たちの周りに豊富に存在する。
水素は様々な方法で生産することができ、持続可能な水素エネルギーを実現する可能性がある。
水素は環境性に優れたエネルギー源として知られており、社会の脱炭素家に貢献できる。
日本は水素エネルギー分野で世界をリードし、エネルギー自給率を高めることで国家の安全保障上も重要な意味を持つ。
水素は産業用車両や燃料電池車など、多様な分野で活用されている。
三菱重工業が開発した水素を活用した発電設備は、日本のエネルギー大国への道を加速させると期待されている。
高の水素パークは世界で初めて水素の製造から発電に至るプロセスを試験できる技術の実証拠点として重要な役割を果たしている。
三菱重工業は水素エコシステムの構築に向けた大きな一歩を踏み出している。
水素の活用は発電のみならず、車両や船舶の動力源、産業や家庭での熱エネルギーとしての応用も可能である。
三菱重工業は2025年までに大型ガスタービンにおいて30%、中小型で100%の水素根性を可能にする製品の商用化を目指している。
トヨタ自動車も水素社会の実現に向けて水素エンジン車を開発しており、水素技術の实用化に積極的に取り組んでいる。
トヨタは水素エンジン車を世界にアピールし、水素社会を実現させるための取り組みを進めている。
日本企業の技術力を結集し、水素の製造輸送貯蔵利用の全てのプロセスを最適化し、持続可能な社会を実現する可能性がある。
Transcripts
00:00こんにちは皆さん今日は日本のエネルギー
00:03事情についてお話ししたいと思いますご
00:06存知の通り日本は資源に乏しい国として
00:10知られています石油石炭天元ガスなどの
00:14化石燃料のほとんどを海外からの輸入に
00:16頼っているのが現状ですそんな中近年は何
00:20とかしてじまえでエネルギーを確保する
00:22ことができないかと各企業が尽力してい
00:25ます特に注目されているのが水素
00:28エネルギーです水素は燃焼しても二酸化
00:32炭素を排出しないクリーンなエネルギー源
00:35として期待されているんですそうした中
00:38三菱重工業が水素エネルギーによる社会の
00:41構築を推進しています三菱重工業は日本の
00:45大手重工業メーカーの1つで発電設備や
00:48航空機エンジなどを手掛けている会社です
00:51日本は資源に乏しい国ではありますがその
00:54分技術確信により多くの課題を克服してき
00:58た経緯があります戦後の高度経済成長期に
01:01は石油ショックを乗り越えるため小
01:04エネルギー技術を磨いてきました近年に
01:07おいても三菱重工業は日本をエネルギー
01:11資源に恵まれた国へと変革させるべく水素
01:14エネルギー社会の具現化に向けて様々な
01:17プロジェクトに取り組んでいます例えば
01:20オランダのマグナム発電所に協力し既存の
01:23天人ガスを燃料とするがスタービン発電省
01:26完全な水素年少方式へと移行させる試みに
01:30関わっています将来的にはこの発電所で
01:33使用される天輪ガスを全て水素に
01:35置き換えることを目指しているんですこれ
01:38はまさに世界初の試みと言えるでしょう
01:41私たち世代にはオイルショック時の長打の
01:44列が記憶に新しいですがこれからは水素で
01:47発電する時代になるかもしれません加えて
01:51三菱重工業グループの一員である高製作所
01:54では高砂の水素パーク図される水素を用い
01:58た発電の実を設立し現在までに実証試験を
02:03着実に進行させていますここでは水素な
02:06タービンや燃料電池を用いた発電設備が
02:09稼働しており将来の水素社会に向けた技術
02:12開発が行われているんですまるで未来の
02:16発電所を見ているようですねこのように
02:19現在日本はエネルギー源を自給する方向へ
02:22と向かっていますその主因となるのが多く
02:25を海外に依存しているエネルギー資源の
02:28多様替えの動きです特に原油は私たちの国
02:32のエネルギー供給の約40%を指名その
02:3699.7%を海外輸入に頼っています
02:39そしてその大部分は中東からとなっており
02:42エネルギー供給の安定性にリスクを抱えて
02:45いますしかし日本がエネルギー分野で自立
02:49する道が開けつつありますその鍵を握るの
02:52が水素です水素は質量が最も軽い元素で
02:56あり私たちの周りに豊富に存在しています
02:59地球の表面を覆う大量の水は元をたどれば
03:03水素の供給源の1つとなっていますこの
03:06水素は様々な方法で生産することができ
03:09ます具体的には化石燃料や倍を増す水を
03:14はめ産業廃棄物などからも水素を取り出す
03:17ことができます化石燃料やバイオマスカラ
03:20の水素生産では2酸化炭素が発生すること
03:23になりますがCO2の回収貯留技術や有効
03:27利用技術との組み合わせによって持続可能
03:30な水素エネルギーを実現する可能性があり
03:33ますさらに水を素材として用いる電気分解
03:37により再生可能エネルギーを電力源として
03:40利用すれば完全にカーボンニュートラルな
03:42水素を生産することも可能ですこれらの
03:45技術的進歩により日本は将来エネルギーを
03:49自給自足し新たなエネルギー大国として
03:52成長する可能性を得ているのですこの水素
03:55エネルギーはエネルギーの供給と調達の
03:58リスクを減らす上で大きな役割を果たして
04:02います資源に恵まれない日本においても
04:05水素は国外からの輸入及び国内生産が共に
04:08実現可能です具体的には海外からは液化
04:12水素やアンモニアの形態で輸入する方法が
04:15ありますし国内生産には余剰の再生可能
04:19エネルギーを利用した水の電気分解による
04:21製造がありますこれにより水素から得
04:24られるエネルギー供給の多様性が増しより
04:27安定したエネルギー調達や地球時速の道を
04:30開くことができます同時に水素は環境性に
04:34優れたエネルギー源としても知られており
04:37酸素と組み合わせて燃焼させたり発電し
04:39たりすると二酸化炭素の排出がないため
04:43社会の脱炭素家に貢献することができます
04:46私たち60代以上の世代は化石燃料の使用
04:50が当たり前だった時代を生きてきました
04:52しかし地球温暖化や環境問題が深刻化する
04:56中次の世代に美しい地球を引き継ぐために
04:59も水素エネルギーへの転換は不可欠です
05:03日本が水素エネルギー分野で世界をリード
05:05しエネルギー自給率を高めていくことは
05:09国家の安全保障上も重要な意味を持ちます
05:12歴史的に見ても水素は様々な場面で利用さ
05:15れてきました20世紀の初めには気球や
05:19非行線の浮力剤として用いられ宇宙開発の
05:22初期段階ではロケットの推進剤としても
05:25活用されました昭和の中期には溶接や切断
05:29の際に水素が積極的に使用されるように
05:32なりました現代では反動体の加工から
05:35アンモニア肥料や石油科学工業に至るまで
05:38利用の幅が一層広がっています液体
05:41ロケットの推進剤などでも使用されさらに
05:44燃料電池車やバスにおいても活躍してい
05:47ますこれらの車両は水素で発電して動力を
05:51得ており自動車産業の脱炭素化を推進させ
05:54ていますまた水素エネルギーは
05:57フォークリフトをはめとした産業用車両に
05:59も用いられているなどその用途はますます
06:02滝には立っていますしかしこれまで水素は
06:06自動車などの特定分野でしか活用されてい
06:08ませんでしたそんな中三菱重工業が開発し
06:12た水素を活用した発電設備が今後の日本を
06:16エネルギー大国へ大いに加速させようとし
06:18ていますまずはどのような設備なのかを見
06:22てみましょう兵庫県の高の市に位置する高
06:25の水素パークは世界で初めて水素の製造
06:28から発電に至るプロセスを体型的に試験
06:31できる技術の実証拠点ですその設置されて
06:34いる場所は三菱重工業の高砂の製作所の
06:38敷地内ですここでは水の電気分解を使った
06:42水素生成装置や未来型のターコイズ水素
06:45生産技術などをはめ確信的な技術の試験が
06:49進められていますまた大規模小規模問わず
06:53水素を用いたがスターヴによる発電の実証
06:56実験も積極的に行われていますそもそも
06:59水素ガスタービンとは従来型の火力発電所
07:03で使用されているものを水素燃料として
07:06利用可能に改良した装置のことを指します
07:09これを活用することで様々な議論はある
07:12ものの地球温暖化の要因であると言われる
07:152酸化炭素の放出量を削減することが
07:17見込めます高さの水素パークではこの水素
07:21がスタービーを使った発電効率の向上や
07:24環境負荷の低減に向けた研究開発が日夜
07:27行われているのです急の温暖化は海面の
07:31上昇や異常気象など様々な環境問題を
07:34もたらすため化石燃料に変わる水素の利用
07:37が急務とされていますこの高さの水素
07:40パークは水素を基盤としたエコシステム
07:43構築に向けた大きな一歩ともなっています
07:46この目的を達成するため三菱重工業はこう
07:50した革新的技術の信頼性を高めることに
07:53中力してきました水素エコシステムとは
07:56様々な産業を水素を中心につなげ持続可能
08:00な社会づりに貢献するというコンセプトの
08:02も進展しています水素の活用は発電のみ
08:07ならず車両や船舶の動力源さらには産業や
08:11家庭での熱エネルギーとしての応用が可能
08:13です水素取り扱う一連のプロセスである
08:17バリューチェーンの整備を通じて安定かつ
08:20効率的なエネルギー供給への道筋が確立さ
08:23れるのです従来型の火力発電においては
08:26燃料の採掘や運搬に莫大な費用が発
08:30さらに燃焼の際には音質効果である2酸化
08:34炭素を排出してしまう問題がありました
08:36また原油のような従来のエネルギー原は
08:39枯渇性を持ち確保できる場所にも限りが
08:43あるため資源獲得競争や地生学的リスクの
08:46増大が懸念されていました一方で高さの
08:50水素パークという三菱重工業が開発した
08:53施設では水の電気分解をはめとする最新
08:56技術を駆使して自ら直接水素生成します
09:00こうして製造された水素は専用の保管施設
09:03に貯められ必要に応じて発電のために用ら
09:07れますこのケースでは燃料の採掘や輸送が
09:10完全に不要であり発電時にも二酸化炭素は
09:14排出されない点が大きな特徴ですさらに
09:17水素はほぼ無限の資源という点で地球に
09:20豊富に存在しその結果資源競争や知性学的
09:25リスクも生じさせませんこのように高さの
09:28水素パークは無人像の地球の資源を活用し
09:32つつ環境負荷をかけることなく発電できる
09:35機能を持った施設となっていますつまり
09:38この高さの水素パークの設備が普及して
09:40いけば世界の電力供給の安定化に寄与する
09:44可能性が高いのです高さの水素パークは
09:47水素製造貯蔵そして利用する場として分割
09:51されそれぞれのエリアで特定の役割をに
09:54なっています水素の製造エリアにおいては
09:57水の電気分解装置やメタン熱分解装置と
10:00いった最先端の技術が試験利用されてい
10:03ますメタン熱分解とはメタンガスを高温で
10:07分解することで水素と炭素を取り出す技術
10:10ですこの方法で製造された水素は化石燃料
10:14由来ではあるものの2酸化炭素を排出せず
10:17に利用できるという利点があります一方で
10:20貯蔵エリアは製造した水素3万9000
10:23日法Mに及ぶ貯蔵設備に溜め込みますこの
10:27貯蔵能力は世界で乗を見ない規模であり
10:30安定的な水素の供給を可能にしています
10:33リオウリアでは45万KW及び4万KWの
10:37クラスを持つ水素ガスタービンを用いて
10:40発電の実証実験が行われていますこれらの
10:44ガスタービンは従来の天然ガス滝のものを
10:47改良し水素燃料にも対応できるようにした
10:50ものです水素の燃焼は天然ガスに比べて
10:54より高温となるためタービンの材料や構造
10:57に特別な工夫が施されています
10:59三菱重工業は今後の実証実験を経て
11:032025年までに大型ガスタービンにおい
11:06て30%そして中小型で100%の水素
11:10根性を可能にする製品の商用化を目指して
11:13いますこの技術が拡散し普及すれば世界中
11:17で水素発電が一気に展開されることになり
11:19ますこのような夢の技術を現実のものと
11:22するためには車内で開発された機器や諸々
11:25の部品の信頼性や効率性の向上が不可欠
11:28です
11:29なぜなら水素は印加すると爆発する可能性
11:32があるなど取り扱いには注意が必要なもの
11:35だからですそこで高さの水素パークは実際
11:40の発電所と同等の条件化で長期間に渡る
11:43試験を施すことができるようになってい
11:45ますそのため製品開発のスピードと確実性
11:49をぐっと高めることができますまさに高さ
11:53の水素パーはその実証結果を通じて世界の
11:57電力の安定供給にすするだけでなく
12:00カーボンニュートラル社会の実現へと確か
12:02に貢献していくと言えるでしょう日本は
12:05自国のエネルギー資源に乏しく火力発電に
12:08使用する石炭や天然ガストを大量に輸入に
12:11依存しています日本の火力発電は企画的
12:15環境に優しい技術を用いてはいますがそれ
12:18でもなお環境負荷を完全にゼにするわけで
12:21はありません様々な意見はありますが二
12:24酸化炭素は地球温暖化を招く原因の一端と
12:27も指摘されていますそれに対して日本は
12:31再生可能エネルギーや原子力発電等を通じ
12:34て火力発電の比率を引き下げる取り組みを
12:37推進していますそれでも0になるという
12:40わけではありませんそのような状況で高さ
12:43の水素パークが集める期待は相当なものが
12:46ありますこの施設は環境問題を解消する
12:50高いポテンシャルを秘めているからです
12:52水素発電は2酸化炭素排出を伴わずさらに
12:57国内生産も見込めるためエネルギー供給の
13:00安定化に寄与することが可能です広がる
13:03水素用の可能性は他の産業分野への影響も
13:06大きく日本をエネルギー大国へと導く言動
13:10力となり得ます高さの水素パークは資源に
13:14恵まれない日本がエネルギーセクターで
13:16巻き返しを図るための重要なキーポイント
13:18だと言えるでしょうまたこうした水素を
13:21エネルギーとして活用することについては
13:24トヨタも積極的ですトヨタ自動車は水素
13:28社会の実現に受水素エンジン車を開発中
13:31です2022年にはベルギーでデモ走行を
13:35行いその後対レースに出場しましたまた
13:39現地の大手財閥と水素製造をやり活用に
13:42ついての競業も始めています水素エンジン
13:46の本格的な量産段階が近づき専門チームも
13:49動き出しているのですトヨタは世界に
13:52先駆けて量産型の燃料電池車を発売する
13:55など水素技術の実用化に積極的に取り組ん
13:58できました燃料電池車は水素と酸素を化学
14:02反応させて発電しモーターを駆動させる
14:05仕組みです一方水素エンジン車は従来の
14:09ガソリンエンジンを水素燃料に対応させた
14:12もので燃料電池車に比べてコストを抑え
14:15られるという利点がありますトヨタはこの
14:182つの技術を並行して開発することで水素
14:22社会の実現を加速させようとしているの
14:24ですEVを超える脱炭素の選択肢としての
14:27水素自動車の可能性を訴えてきたトヨタの
14:30夢に世界中から賛同の声が高まりつつあり
14:33ます現在の水素エンジンの状況について見
14:36ていきましょう先日大きなトピックとして
14:40話になったのがタにあるサーキットの
14:42コースを水槽エンジンを搭載したスポーツ
14:45カーgrrカローラが走行したことです
14:50東南アジアの国で水素エンジン車が走るの
14:52はこれが初めてのことでした自らハンドル
14:56を握ったとだ夫社長は東アからカーボン
14:59ニュートラルの新しい道が開けていくと
15:02期待していると語りました豊田社長がタへ
15:05訪れたのはこのコースを走ることだけが
15:08目的ではありません豊田社長は大最大の
15:12財閥であるCPグループの会長と競業に
15:15向けた会議に望みました会議の内容は
15:18幅広い業種を抱えるCPグループの力と
15:21トヨタの伝動化や水素技術などの知見を
15:24活用していくというものでした具体的には
15:27水素の離活用や物流効率化などカーボン
15:31ニュートラル実現に向けた取り組みを共同
15:33で進めようというものです今後はCP
15:36グループが運営する食品工場から発生する
15:39バイオマスを使い水素を製造していきます
15:43バイオマスとは生物由来の再生可能な有機
15:46性資源のことで家畜の排泄物や食品残差
15:50などが含まれますこれらを原病として水素
15:53を製造することで化石燃料に依存しない
15:56持続可能な水素供給が可能になるので
15:59また同国に点在する1万2000の氷店舗
16:03を結ぶ配送トラックをトヨタがFCV化し
16:06水素を利用していくことになりました
16:09FCVは水素燃料として使用する電気自動
16:12車の一種で走行時に2酸化炭素を一切排出
16:16しません大型トラックをFCV化すること
16:19で物流分野からの2酸化炭素排出量を大幅
16:23に削減できると期待されていますCP
16:26グループは大規模複合企業です水素の導入
16:29がトップダウンで決まればエネルギーから
16:32車両物流まで迅速かつ後半に活用されて
16:35いくことが期待できます豊田社長はタデ脱
16:39炭素の選択肢の幅が広がるテストケースが
16:42できれば他国にも展開できると宣言してい
16:45ますトヨタとCPグループの競業は東南
16:49アジアにおける水素社会の実現に向けた
16:52大きな一歩となるでしょう両者の取り組み
16:55が成功すればアジア各国に水素エネルギー
16:58の輪が広ていくことが期待できます水素は
17:01運輸部門だけでなく産業や民部門など社会
17:06のあらゆる場面で活用できる多様性を持っ
17:08ています再生可能エネルギーによる水素
17:11製造技術が確立されれば真の脱炭素社会の
17:15実現に近づくことができるのです日本が
17:18培ってきた水素技術が今世界を舞台に
17:21大きく開こうとしていますトヨタの挑戦が
17:25アジアのみならず世界の脱炭素を加速動力
17:29となることを心から期待したいと思います
17:33また現地の大手財閥と水素製造やり活用に
17:36ついての競業も始めています水素エンジン
17:39の本格的な量産段階が近づき専門チームも
17:43動き出しているのですトヨタは世界に
17:46先がけて量産型の燃料電池車を発売する
17:49など水素術の実用化に積極的に取り組んで
17:52きましたトヨタは日本での耐久レースに
17:56水素エンジ者で参加しながら敵はは来年
17:59規制ではなく炭素だと訴えかけてきました
18:03現在EUではEVだけを脱炭素の切り札だ
18:06としてガソリン車に対する規制を強めて
18:09EV優遇策を推進していますそれに対して
18:13トヨタはEVは確かに有力な手段の1つだ
18:16が国や地域の市場動向やエネルギー事情に
18:19合わせて多様な選択肢を用意すべきだと
18:23主張したのです日本では水素自動車が
18:26レースへ参戦するたびにが広がっていき
18:29ました水素以外の脱炭素燃料分野も含め
18:33エネルギーを作る使う運ぶの格段階での
18:37協力先が増え協定企業自治体の数は当初の
18:418から28にまで増えていますそして
18:442022年に豊田社長は日本国内での水素
18:48自動車の認知は進んだ次は世界に対して
18:52我々の水素社会実現へのロードマップを
18:54示すと世界に水素社会を広めていくことを
18:58宣言しましたさらに脱炭素の手段として
19:02水素自動車などの内年エンジン車の方が
19:05EVより現実的なことを伝えていくEVは
19:08まだハイブリッド車や内面エンジン車を
19:11置き換えるレベルではないからだと述べ
19:13ましたトヨダ社長は水槽エンジン車はEV
19:17よりはかに速やかに世界中に普及するなぜ
19:20なら機械式なので修理が簡単で再生可能
19:24エネルギーで走る量産者に入ればEVより
19:27かなり安くなるからだと提言したのです
19:30この宣言をした後ベルギーで開かれた世界
19:33ラリー選手権の場で水素エンジ者のデモ
19:36走行を実施しますこの行動に対して豊田
19:39社長は脱炭素の推進に邁進している欧州で
19:43は水素自動車は批判されるかと思ったが
19:46想像以上に賛同する人たちも多かった欧州
19:50の人たちも脱炭素に多様な選択肢を求めて
19:53いることが分かったと述べていますこうし
19:56て水素自動車の認知を広げていく中で水素
19:59エンジンの開発は想像以上の速度で進んで
20:02います2022年の耐久レースでは3月
20:05から11月の最終戦までにエンジン性能は
20:08出力が7%トルが5%向上し後続距離は
20:1315%伸びました2021年5月から
20:17比べると出力は
20:1924%後続距離は30%伸びたことになり
20:23ますさらに2023年にはさらに性能を
20:26向上させ20204年もその流れは加速し
20:30ています水素エンジン車開発を担当する
20:33トヨタの部長は実用化を山頂とした山登り
20:36で例えれば4号目に差しかかっていると
20:40断言していますまた水素の運搬についても
20:44樹脂性タンクやトラックの2段スペースを
20:46活用できる搬送ユニットなどを採用した
20:49ことで1台のトラックで運べる水素の量を
20:522021年と比べて5.5倍となる83
20:56kmに引き上げましたさらに22年9月に
20:59はエンジンの量産化に対応する30人規模
21:02の専門開発チームを発足10月からは液化
21:06水素を使った走行試験を行っています液化
21:09水素を使えば現在の機体燃料に比べて約2
21:13倍の水素量を搭載できますがマイ23°と
21:17いう低音の維持や低音環境化でも耐え
21:20られる周辺部品の完成などが課題となって
21:23いますそれを解決していくためにトヨタは
21:262023年2月から化を使った車両を投入
21:30し開発を加速させる考えです水素エンジン
21:34に対しては国内以外の有力自動者メーカー
21:37やサプライヤーからの問い合わせや連携
21:39希望が多数寄せられていますこうして豊田
21:42社長が自ら世界にアピールをしていき社員
21:45たちが全力で性能向上に向けた研究や提携
21:48を進めていくことで水素社会を本気で実現
21:52させようとしているのですこうした動きに
21:55佐藤執行役員は水素自動車の潜在的ニーズ
21:59の高まりや脱炭素化を目指す世界各国で
22:02EV以外の選択肢が増えていますトヨタは
22:05水素関連技術を世界にオープンにしていき
22:08水素社会の実現に邁進していく方針ですと
22:12述べていますこのように現在日本を代表
22:15する各社が水素社会の実現に向けて動き
22:18出しています資源が少ないと言われている
22:21日本ですがこうした動きが加速していけば
22:24資源大国となっても不思議ではありません
22:26ね各社の取り組みはは単に自動車産業の枠
22:30を超えて社会全体のエネルギーシステムを
22:33変革しようとするものです日本企業の技術
22:36力を結集し水素の製造輸送貯蔵利用の全て
22:42のプロセスを最適化していくことで真に
22:45持続可能な社会を実現することができる
22:47でしょう今回は日本のエネルギー戦略に
22:51おける水素の可能性について詳しくお話し
22:53してきました高さの水素パークに代表さ
22:56れる革新的な素技術の開発が加速する中
23:00トヨタをはめとする日本企業も水素社会の
23:04実現に向けて大きく家事を切り始めてい
23:06ます化石燃料に変わるクインで持続可能な
23:10エネルギー源としての水素その普及が進め
23:13ば日本は資源大国としても世界をリードし
23:17ていけるかもしれません私たちにはそんな
23:20日本の明るい未来を子供たちの世代に
23:23引き継いでいく責任があります皆さんも脱
23:26炭素社会の実現に向けた組に是非関心を
23:30持っていただきたいと思いますこの動画が
23:33少しでも皆さんのお役に立てたのなら幸い
23:35ですもしよろしければチャンネル登録と高
23:39評価をお願いします皆さんのサポートが
23:42よりよい動画作りの励みになりますまた
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