Test I Bosch ABS I Trail Modus I neu I 2023 I schnell und sicher unterwegs mit dem EMTB

Summary

In diesem Video stellt Stefan, ein ehemaliger Weltklasse-Trialfahrer, das neue Bosch ABS-System der zweiten Generation für E-Mountainbikes vor. Das System verbessert die Sicherheit und Kontrolle beim Fahren, indem es das Wegrutschen des Vorderrads verhindert und das Risiko eines Überschlags verringert. Es bietet zwei Modi: den Trail-Modus für anspruchsvolle Fahrten und den Allroad-Modus für sanfteres Bremsverhalten. Mit einem intelligenten Algorithmus und speziellen Sensoren reagiert das System automatisch auf verschiedene Fahrbedingungen und bietet den Fahrern mehr Vertrauen und Kontrolle, selbst in schwierigen Situationen. Ideal für sowohl erfahrene als auch unerfahrene Fahrer.

Takeaways

• 😀 Das Bosch ABS-System der zweiten Generation sorgt für mehr Sicherheit und Kontrolle beim Mountainbiken, indem es das Vorderrad stabilisiert und das Überrollen des Lenkers verhindert.
• 😀 Durch das ABS-System können Mountainbiker mit mehr Vertrauen und weniger Angst vor gefährlichen Bremsmanövern fahren, besonders bei der Vorderradbremse.
• 😀 Das System greift nur an der Vorderradbremse ein, da diese für 80% der Bremskraft verantwortlich ist. Dies hilft, das Überkippen nach vorne zu vermeiden.
• 😀 Der ABS-Modus für das Mountainbike wurde speziell für Trail-Fahrten entwickelt und optimiert, um die Leistung zu maximieren, ohne die Sicherheit zu gefährden.
• 😀 Der 'Trail-Modus' lässt mehr Schlupf zu und ermöglicht somit das Heben des Hinterrads, während der 'Allroad-Modus' sanfter bremst und das Abheben des Hinterrads verhindert.
• 😀 Das System erkennt verschiedene Untergründe und passt die Bremskraft automatisch an, um eine konstante und sichere Verzögerung zu gewährleisten.
• 😀 Das Bosch ABS-System lässt sich vollständig ausschalten, wenn ein Fahrer lieber ohne Unterstützung bremsen möchte. Dies wird durch eine Sicherheitsleuchte und ein Display signalisiert.
• 😀 Für zusätzliche Sicherheit sorgt ein Druckabbau im Bremssystem, wenn das Vorderrad zu rutschen beginnt oder das Überkippen droht, wodurch ein sichereres Fahrerlebnis entsteht.
• 😀 Das ABS-System funktioniert bei Geschwindigkeiten über 6 km/h und sorgt dort für eine stabilere Bremsleistung. Unterhalb dieser Geschwindigkeit gibt es keine ABS-Regulierung.
• 😀 Das Bosch ABS-System ist besonders vorteilhaft für Fahrer mit weniger Erfahrung, da es mehr Kontrolle und weniger Risiko bietet, wodurch es den Fahrfluss verbessert und neue Fahrtechniken ermöglicht.

Q & A

Was ist das Besondere am Bosch ABS-System der zweiten Generation für eMTBs?

Das Bosch ABS-System der zweiten Generation sorgt für mehr Sicherheit und Stabilität beim Mountainbiken. Es verhindert, dass das Vorderrad wegrutscht oder der Fahrer über den Lenker geht, indem es den Bremsdruck automatisch reguliert. Dies ermöglicht eine sicherere und entspannendere Fahrt, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

Warum wurde das ABS-System ursprünglich entwickelt und wie hat es sich weiterentwickelt?

Das ABS-System wurde entwickelt, um die Sicherheit zu erhöhen und das Risiko von Unfällen durch Blockieren der Bremsen zu verringern. In der ersten Generation war es nur für City- und Trekkingräder verfügbar. Die zweite Generation wurde speziell für eMTBs entwickelt, um auch im schwierigen Terrain optimale Sicherheit und Performance zu gewährleisten.

Welche Rolle spielt die Steuereinheit im Bosch ABS-System?

Die Steuereinheit ist das Gehirn des ABS-Systems und befindet sich an der Gabel des Fahrrads. Sie empfängt und analysiert die Sensordaten, um zu entscheiden, ob der Bremsdruck angepasst werden muss, um eine Gefahrensituation zu vermeiden. So wird der Fahrer aktiv unterstützt, um sicherer zu bremsen.

Warum greift das ABS-System nur am Vorderrad?

Das ABS-System greift nur am Vorderrad, da hier die meisten Bremskräfte wirken und das größte Gefahrenpotenzial besteht. Das Vorderrad kann blockieren oder wegrutschen, was zu einem Sturz führen kann. Das Hinterrad hat eine geringere Bremskraft und stellt somit ein geringeres Risiko dar.

Welche verschiedenen Modi bietet das Bosch ABS-System und wie unterscheiden sie sich?

Das ABS-System bietet drei Modi: den **Trail-Modus**, der auf Offroad-Terrain ausgelegt ist und eine hohe Bremsleistung mit leichtem Schlupf ermöglicht, den **Allroad-Modus**, der sanftere Bremsregelungen für städtische Fahrten bietet, und den **Off-Modus**, der das ABS komplett ausschaltet, sodass der Fahrer manuell bremsen kann.

Kann das Bosch ABS-System deaktiviert werden?

Ja, das Bosch ABS-System kann jederzeit deaktiviert werden, entweder durch den **Off-Modus** im System oder über die Bosch Flow App. Dies ermöglicht es Fahrern, die Kontrolle über das Bremsverhalten zurückzugewinnen, wenn sie auf das ABS verzichten möchten.

Welche Vorteile bietet das ABS-System für weniger erfahrene Fahrer?

Für weniger erfahrene Fahrer bietet das ABS-System mehr Sicherheit und Kontrolle. Es hilft, die Angst vor Blockieren der Bremsen oder dem Übersteuern des Fahrrads zu überwinden, indem es automatisch eingreift, um gefährliche Situationen zu vermeiden und den Fahrer stabil zu halten.

Was ist der **Trail-Modus** und wann sollte er verwendet werden?

Der **Trail-Modus** ist für Offroad-Fahrten konzipiert und bietet die kürzesten Bremswege, lässt aber auch ein gewisses Maß an Schlupf zu. Dieser Modus ist ideal für Mountainbiker, die auf technisch anspruchsvollen Trails unterwegs sind und mehr Kontrolle sowie Performance benötigen.

Wie funktioniert das **Hill Hold**-Feature und warum ist es nützlich?

Das **Hill Hold**-Feature hält das Fahrrad auf steilen Anstiegen, sodass der Fahrer eine kurze Pause einlegen kann, ohne dass das Fahrrad rückwärts rollt. Dies ist besonders hilfreich in alpinen Gebieten oder bei engen Kellertreppen, wo das Schieben des Fahrrads schwieriger ist.

Wie kann der Fahrer die ABS-Funktionalität während der Fahrt überwachen?

Der Fahrer kann die ABS-Funktionalität über das Display (z.B. Kiox 300) oder die Bosch Flow App überwachen. Eine gelbe oder orange Sicherheitsleuchte zeigt an, wenn das ABS deaktiviert ist. Außerdem kann der Fahrer im Display sehen, welcher Modus aktiv ist und ob das ABS-System gerade arbeitet.