Tasha's Take On Tesla's FSD 13 | The Brainstorm EP 71

Summary

In Episode 71 des Podcasts wird Teslas Fortschritt bei der Entwicklung von Full Self-Driving (FSD) Version 13 und der geplanten Einführung eines Robotaxi-Netzwerks besprochen. Die neue Software ermöglicht erstmals ein autonomes Fahren von Parkplätzen bis zum Zielort. Trotz bestehender Skepsis und technischer Herausforderungen plant Tesla den Einsatz von Fernsteuerungstechnologie und kabellosem Laden, um die Servicebereitstellung zu optimieren. Langfristig sollen Drittanbieter und Fahrzeugbesitzer zur Skalierung des Netzwerks beitragen. Tesla könnte so traditionelle Ride-Hailing-Dienste disruptieren, indem es niedrigere Betriebskosten und eine effiziente vertikale Integration bietet.

Takeaways

• 😀 Tesla FSD Version 13 ist ein wichtiger Schritt in Richtung vollständiger Autonomie und Roboter-Taxis.
• 😀 Die neueste Version des FSD-Systems ermöglicht erstmals eine komplette End-to-End-Fahrt, von der Parkposition bis zum Zielparkplatz.
• 😀 Der Hauptvorteil von Tesla’s FSD v13 ist die Fähigkeit, autonom zu fahren, auch bei komplexeren Szenarien, wie dem Wechsel von Parkplätzen.
• 😀 Die Skepsis gegenüber der FSD-Technologie bleibt bestehen, da das System noch nicht perfekt ist und menschliche Eingriffe in bestimmten Situationen erforderlich sind.
• 😀 Tesla plant, bei der Einführung von Robotaxis Remote-Operatoren einzusetzen, um menschliche Eingriffe in Notfällen zu ermöglichen.
• 😀 Ladeinfrastruktur stellt eine große Herausforderung dar, aber Tesla entwickelt Lösungen wie kabelloses Laden, das in Zukunft die Notwendigkeit für menschliches Eingreifen verringern könnte.
• 😀 Die anfängliche Einführung des Robotaxi-Netzwerks wird auf bestehende Infrastruktur angewiesen sein, bevor zukünftig vollständig autonome Systeme wie Optimus Roboter übernehmen könnten.
• 😀 Tesla will sein Robotaxi-Netzwerk in Texas und Kalifornien starten und könnte dabei auch die Fahrzeuge von bestehenden Tesla-Besitzern nutzen, um die Nachfrage zu decken.
• 😀 Das langfristige Ziel von Tesla ist es, ein Fleet-Modell zu etablieren, bei dem Drittanbieter Tesla-Fahrzeuge betreiben, während Tesla selbst eine kleine Flotte verwaltet.
• 😀 Tesla sieht keine Notwendigkeit, mit Plattformen wie Uber oder Lyft zu kooperieren, da das Unternehmen eine vertikale Integration anstrebt und die Betriebskosten dank autonomer Fahrzeuge stark senken kann.
• 😀 Tesla könnte nicht nur den Taxi- sondern auch den Liefermarkt revolutionieren, indem es autonome Fahrzeuge wie den Tesla Semi für größere Lieferungen und spezialisierte Drohnen für die letzte Meile einsetzt.
• 😀 Der Start des Robotaxi-Dienstes könnte bis 2025 oder 2026 erfolgen, wobei die Skalierung und Anpassung an den Markt die wichtigsten Herausforderungen bleiben.

Q & A

Was ist das Besondere an Tesla's FSD v13 und warum ist es wichtig?

Tesla's FSD v13 stellt einen wichtigen Schritt in Richtung vollständiger Autonomie dar, da es erstmals ermöglicht, dass ein Tesla-Auto vom Parken bis zum Ziel autonom fährt. Es ist ein bedeutender Fortschritt, da es den vollständigen End-to-End-Betrieb eines Fahrzeugs ermöglicht, was die Grundlage für den geplanten Robotaxi-Service bildet.

Welche Herausforderungen gibt es bei der Einführung des Robotaxi-Dienstes von Tesla?

Einige der größten Herausforderungen beinhalten die Technologie, die noch nicht perfekt ist, wie etwa das Erfordernis, dass Fahrer in bestimmten Szenarien eingreifen müssen. Außerdem gibt es logistische Hürden, wie die Notwendigkeit einer umfangreichen Ladeinfrastruktur und potenziell den Einsatz von Fernbedienungen, um das System bei Bedarf zu überwachen.

Wie wird Tesla mit den Herausforderungen der Ladeinfrastruktur umgehen?

Tesla hat die Möglichkeit vorgestellt, kabelloses Laden zu nutzen, das es den Robotaxis ermöglicht, autonom auf eine Ladeplattform zu fahren. Anfangs werden jedoch wahrscheinlich menschliche Mitarbeiter für das Laden und Reinigen der Fahrzeuge zuständig sein, während in der Zukunft möglicherweise Optimus- und andere Roboter-Technologien diese Aufgaben übernehmen könnten.

Wie plant Tesla, den Betrieb eines Robotaxi-Dienstes ohne menschliche Fahrer zu gestalten?

Tesla plant, mit einer Kombination aus Fahrzeugen im eigenen Besitz und Fahrzeugen von Kunden zu starten. Durch die Möglichkeit, Teslas bestehende Fahrzeugflotte zu nutzen, und mit der Unterstützung von Fernfahrern soll eine ausreichende Flottenkapazität erreicht werden. Langfristig könnte das System jedoch ohne menschliche Eingriffe auskommen, da die Autos autonom fahren.

Was ist der Vorteil von Teslas vertikaler Integration für den Robotaxi-Dienst?

Tesla hat durch seine vertikale Integration als Hersteller einen bedeutenden Vorteil, da sie alle notwendigen Komponenten für den Betrieb eines Robotaxi-Systems selbst herstellen. Dies reduziert Kosten und ermöglicht eine bessere Kontrolle über die Entwicklung und den Betrieb des Systems im Vergleich zu anderen Anbietern wie Waymo.

Wie wird Tesla den Service in den ersten Städten einführen?

Tesla plant, den Robotaxi-Service in den Städten Texas und Kalifornien zu starten. Anfangs könnte eine kleine Flotte eigener Teslas den Betrieb aufnehmen, wobei Kundenfahrzeuge zur Deckung der Nachfrage beitragen könnten.

Was ist der Unterschied zwischen Teslas Robotaxi-Dienst und bestehenden Ride-Hailing-Diensten wie Uber?

Tesla verfolgt einen autonom betriebenen Robotaxi-Dienst, der keine menschlichen Fahrer benötigt. Im Gegensatz dazu sind Uber und Lyft derzeit auf menschliche Fahrer angewiesen. Tesla könnte auch den Vorteil der vertikalen Integration nutzen, um die Kosten und den Betrieb effizienter zu gestalten.

Welche Rolle spielt die Flottenstrategie in Teslas langfristiger Vision?

Die Flottenstrategie ist ein zentraler Bestandteil von Teslas langfristiger Vision. Tesla ermutigt Drittunternehmen, eigene Flotten zu besitzen und zu betreiben, während Tesla selbst eine kleine Flotte behält. Diese Strategie könnte den Weg für eine dezentrale Verwaltung und Skalierung des Robotaxi-Systems ebnen.

Warum könnte der Einsatz von kabellosem Laden für Teslas Robotaxi-Flotte vorteilhaft sein?

Kabelloses Laden könnte den Betrieb von Robotaxis erheblich vereinfachen, da es den Einsatz menschlicher Arbeiter zum Laden der Fahrzeuge überflüssig machen würde. Das Auto könnte autonom auf eine Ladeschicht fahren und sich selbst aufladen, was den Betrieb effizienter und kostengünstiger macht.

Wie schätzt Tesla die Rentabilität und das Wachstum seines Robotaxi-Dienstes?

Tesla erwartet, dass der Robotaxi-Dienst in den kommenden Jahren eine enorme Rentabilität bietet, mit einer prognostizierten Unternehmensbewertung, die zu etwa 90% aus diesem Service stammen wird. Das Wachstum wird vor allem durch die Effizienz und Skalierbarkeit des autonomen Systems sowie die Nutzung von Teslas vertikal integrierten Ressourcen angetrieben.