Ford Ranger Raptor vs Jeep Wrangler Rubicon - off road legends tested | Autocar

Summary

Dans cette vidéo, Matt Saunders et son collègue discutent de la performance de deux véhicules tout-terrain populaires : le Ford Ranger Raptor et le Jeep Wrangler. Ils explorent leurs caractéristiques techniques, notamment les angles d'attaque, les capacités de suspension et les différents modes de conduite. Tout en comparant les deux modèles sur des terrains difficiles, ils mettent en évidence la robustesse du Jeep Wrangler, plus adapté aux obstacles lents, tandis que le Raptor excelle dans des conditions plus rapides. L'épisode met en lumière les spécificités de chaque véhicule et aide les spectateurs à comprendre lequel répondra le mieux à leurs besoins tout-terrain.

Takeaways

• 😀 Le Ford Ranger Raptor est un pickup V6 turbocompressé, offrant 288 chevaux et des capacités hors route impressionnantes, mais avec des angles d'attaque et de départ moins bons que ceux du Jeep Wrangler.
• 😀 Le Jeep Wrangler offre une articulation massive et des capacités hors route supérieures avec des angles d'attaque et de départ plus élevés, en particulier en version 2 portes, mais avec un moteur de 270 chevaux.
• 😀 Les deux véhicules disposent de différentiels verrouillables et de suspensions sophistiquées, mais le Ranger Raptor utilise des amortisseurs à valves séparées pour ajuster la compression et la détente.
• 😀 Le Wrangler est mieux adapté aux terrains extrêmement accidentés grâce à ses suspensions et sa capacité à gérer des obstacles plus importants à basse vitesse.
• 😀 Le Ranger Raptor, bien que plus grand et avec un empattement plus long, dispose d'une meilleure protection sous le châssis grâce à un bouclier et des amortisseurs spécialement conçus pour absorber les chocs.
• 😀 Les deux véhicules sont très efficaces en tout-terrain, mais le Wrangler semble plus adapté à des aventures lointaines avec des obstacles plus difficiles à franchir.
• 😀 En mode 'Baja', le Raptor devient plus agile à grande vitesse, optimisant les amortisseurs pour les terrains rapides, mais le Wrangler se distingue par sa conduite plus contrôlée à faible vitesse.
• 😀 Le Wrangler est un véhicule polyvalent pour des activités comme le off-road, mais aussi pour les loisirs, grâce à ses portes et toit amovibles, offrant une expérience de conduite plus ludique.
• 😀 Les deux véhicules sont performants à basse vitesse sur des terrains difficiles, mais le Wrangler montre une plus grande maîtrise des surfaces inégales avec son système de traction sophistiqué.
• 😀 Le choix entre les deux dépend de l'utilisation prévue : si vous recherchez une aventure off-road pure et rapide, le Raptor est supérieur; pour des activités plus lentes et techniques, le Wrangler excelle.

Q & A

Quels sont les deux véhicules principaux discutés dans cette vidéo ?

Les deux véhicules sont le Ford Ranger Raptor avec moteur turbo V6 et le Jeep Wrangler, tous deux conçus pour être des 4x4 très performants.

Quelle est la principale différence entre les deux véhicules en termes d'angles d'approche et de départ ?

Le Jeep Wrangler a un angle d'approche de 43,9 degrés, un angle de rupture de 22,5 degrés et un angle de départ de 37 degrés. En revanche, le Ford Ranger Raptor a un angle d'approche de 32,5 degrés, un angle de rupture de 24 degrés et un angle de départ de 24 degrés, ce qui le rend moins performant que le Wrangler dans ces domaines.

Quels sont les avantages spécifiques du Jeep Wrangler pour le tout-terrain ?

Le Jeep Wrangler est équipé de différentiels avant et arrière verrouillables, de barres anti-roulis déconnectables, et de pneus tout-terrain, ce qui lui donne une grande capacité de traction et d'articulation dans des conditions de terrain difficile.

En quoi les suspensions du Ford Ranger Raptor sont-elles innovantes ?

Le Ford Ranger Raptor utilise des amortisseurs à valve active, développés pour les buggys de course Polaris. Ces amortisseurs peuvent ajuster séparément la compression et le rebond, offrant une conduite plus fluide et plus contrôlée, en particulier à grande vitesse.

Quel est l'impact du poids et de la taille des véhicules sur leurs performances en tout-terrain ?

Les pick-up comme le Ford Ranger Raptor ont un empattement plus long et une taille plus imposante, ce qui réduit leur capacité à performer dans des situations tout-terrain extrêmes comparé à des véhicules plus compacts comme le Jeep Wrangler, qui offre une meilleure maniabilité dans des espaces étroits.

Quels sont les avantages et inconvénients du Ford Ranger Raptor pour un usage tout-terrain rapide ?

Le Ford Ranger Raptor est performant à grande vitesse sur des terrains accidentés grâce à ses suspensions sophistiquées et à sa capacité de gestion des amortisseurs. Cependant, en raison de sa taille, il est moins adapté à des manœuvres très serrées ou dans des terrains étroits.

Pourquoi les suspensions du Jeep Wrangler sont-elles plus adaptées à des vitesses lentes ?

Les suspensions du Jeep Wrangler sont conçues pour offrir une grande articulation et une capacité de traction maximale à faible vitesse, ce qui en fait un véhicule plus adapté aux terrains difficiles lorsque la vitesse n'est pas un facteur clé.

Quel rôle jouent les systèmes de différentiel verrouillables et de barres anti-roulis dans les capacités off-road ?

Les différentiels verrouillables permettent de répartir la puissance de manière égale entre les roues avant et arrière pour améliorer la traction, tandis que les barres anti-roulis déconnectables permettent aux roues de mieux se déplacer indépendamment, augmentant l'articulation et la flexibilité du véhicule sur des terrains irréguliers.

Quel est l'impact de la longueur et de la largeur du Ford Ranger Raptor sur sa capacité à accéder à des endroits étroits ?

Le Ford Ranger Raptor, avec une longueur de 5,3 mètres et une largeur supérieure à 2 mètres, est trop grand pour accéder à certains chemins étroits où un véhicule plus compact comme le Suzuki Jimny ou le Jeep Wrangler pourrait passer sans problème.

Quel est l'objectif principal du Ford Ranger Raptor en termes de conception ?

Le Ford Ranger Raptor est conçu pour exceller dans les environnements off-road à grande vitesse, offrant une conduite performante sur des terrains tels que des pistes boueuses ou des sentiers à haute vitesse, tout en étant capable de supporter des conditions extrêmes grâce à ses protections sous le châssis.