SUPERETHANOL : Pourquoi l'EVITER à tout prix!

Voitures & Ingénierie
27 Jan 202410:36

Summary

TLDRThe video script explores the remarkable surge in sales of superethanol fuel in France from 2022 to 2023, highlighting a 85% increase and the expansion of service stations offering it, reaching 3,600 or nearly 40% of the total. It discusses Ford's significant contribution, selling over 30,000 new vehicles compatible with this fuel, and the consequent 23% rise in the superethanol-powered vehicle fleet. Despite its cost-effectiveness and popularity, the script raises concerns over conversion kits, with sales dropping as garages refuse installation due to reported vehicle malfunctions. It delves into the production of superethanol, its benefits, and potential risks, ultimately suggesting that purchasing vehicles originally designed for E85 might be the most logical choice to avoid possible issues while enjoying the economic benefits of this cheaper fuel alternative.

Takeaways

  • 😀 Superethanol fuel sales in France increased 85% from 2022 to 2023.
  • 😲 The number of gas stations offering superethanol reached 3600 in 2023.
  • 🚗 Ford sold over 30,000 new cars equipped for superethanol in 2023.
  • ⬆️ The number of cars using superethanol on French roads jumped 23%.
  • 💰 Superethanol remains one of the most affordable fuels for drivers.
  • 🔽 Superethanol prices dropped in early 2023, becoming the cheapest fuel option.
  • ❓ Mechanics report more issues after installing superethanol conversion kits.
  • 🤔 Ethanol's moisture absorption can cause corrosion in unmodified engines.
  • 😣 Vehicles may experience hard starting or performance issues on superethanol.
  • 😥 Using superethanol can void a manufacturer's engine warranty.

Q & A

  • What has been the growth rate of superethanol fuel sales in France over the period 2022-2023?

    -Superethanol fuel sales grew by 85% over the period 2022-2023 in France.

  • What are the main factors driving the popularity of superethanol fuel in France?

    -The main factors are the low cost compared to gasoline, the growing number of service stations offering it, and auto manufacturers like Ford selling large numbers of flex-fuel vehicles.

  • Why are some mechanics reluctant to install superethanol conversion kits now?

    -A growing number of motorists are complaining about vehicle malfunctions after conversion, so mechanics are becoming more reluctant to install the conversion kits.

  • What are the potential issues with using high ethanol blends in non-flex-fuel vehicles?

    -Potential issues include corrosion of metal components, premature wear, poor cold starting, reduced performance, check engine lights, clogged filters, and voiding of manufacturer warranties.

  • How does ethanol's hygroscopic nature impact older vehicles?

    -Ethanol absorbs water from the air which can corrode metal components in older vehicles not designed for high ethanol blends.

  • Does using superethanol void the manufacturer's warranty?

    -Yes, installing a superethanol conversion kit typically voids the warranty on engine and fuel system components.

  • What is the alternative to installing a dedicated conversion kit for superethanol?

    -Some mechanics offer ECU reprogramming to allow ethanol use, but this is illegal and not recommended.

  • What is the best option for using superethanol fuel reliably?

    -Buying a car originally equipped by the manufacturer to use high ethanol blends like E85 is the best option.

  • How does ethanol's lower energy density impact fuel consumption?

    -The lower energy density of ethanol compared to gasoline means fuel consumption is increased when using high ethanol blends.

  • Why can high ethanol blends trigger check engine lights related to particulate filters?

    -Higher oxygen levels in the exhaust with ethanol can change exhaust temperatures and cause particulate filter issues.

Outlines

00:00

😊 Super ethanol fuel sales explode in 2022-2023 in France

Paragraph 1 discusses the huge 85% increase in super ethanol E85 fuel sales in France in 2022-2023. The number of gas stations offering it increased to 3600. Ford alone sold over 30,000 new cars compatible with E85. As a result, the number of vehicles using super ethanol on French roads climbed 23%.

05:02

😕 But problems emerge linked to aftermarket E85 conversion kits

Paragraph 2 explains that super ethanol can cause corrosion, poor ignition, and filter clogging in vehicles not originally designed for it. Aftermarket E85 conversion kits try to address this but more mechanics are refusing to install them due to problems. Also, E85 voids the manufacturer warranty for the fuel system and engine.

10:05

😃 Best option is to buy an original E85 flex-fuel vehicle

Paragraph 3 concludes that despite potential cost savings, aftermarket E85 conversion kits have significant risks. The only logical choice is buying a car originally equipped by the manufacturer for E85, which avoids issues and retains the warranty.

Mindmap

Keywords

💡superéthanol

Superéthanol refers to the fuel E85, which contains 85% ethanol. It is an alternative fuel for gasoline vehicles that is cheaper but has some drawbacks. The video discusses the rapid growth in superéthanol sales and use in France, as well as concerns about converting regular vehicles to run on it.

💡éthanol

Ethanol is alcohol produced from sugar-rich plants like corn and wheat. It is blended with gasoline to make biofuel mixtures like E10 (10% ethanol) and E85 (85% ethanol). Ethanol is the key component of superéthanol.

💡boîtier de conversion

A 'conversion box' installed to allow regular gasoline vehicles to run on higher ethanol blends like E85. The video suggests these boxes may increase the risk of malfunctions.

💡reprogrammation moteur

Reprogramming the engine control unit to allow higher ethanol blends, an alternative to conversion boxes. Mentioned as growing in popularity but not legal.

💡garantie constructeur

Manufacturer's warranty on vehicles, which is voided if a conversion box for E85 is installed. A key reason to only use superéthanol in flex-fuel vehicles.

💡véhicule flex-fuel

A flex-fuel vehicle designed to run on varying gasoline/ethanol blends. The video recommends these as the best option for using superéthanol without issues.

💡corrosion

Ethanol can cause accelerated corrosion of metal fuel system components not designed for it. A potential issue with conversion boxes.

💡inflammation spontanée

Spontaneous ignition or engine knock, which can occur if ethanol content makes the octane rating unsuitable. Direct injection engines can compensate.

💡dysfonctionnements

Various malfunctions like hard starting and performance issues reported by some E85 conversion users, blamed on the add-on boxes.

💡consommation de carburant

Fuel consumption, which increases with E85 due to ethanol's lower energy density. An offsetting factor for E85's lower price per liter.

Highlights

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Transcripts

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+ 85 %. il s'agit de l'incroyable hausse

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de la vente du carburant superéthanol

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observé sur l'année

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2022 2023 vit d'autres records

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s'accumulés tout d'abord le nombre de

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station service le proposant à la vente

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en France progressait pour atteindre

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3600 soit près de 40 % du

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total en parallèle le constructeur Ford

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à lui tout seul écoulait plus de 30000

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voitures neuves équipées d' origine de

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motorisation compatible à l'utilisation

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de ce

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carburant du coup le parc de voiturees

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roulant au Superéthanol sur les route

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française grimpait dans le même temps de

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23

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%. c'est que le superéthanol reste l'une

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des alternatives les plus accessibles en

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terme de coût pour l'automobiliste et de

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loin depuis son introduction sur le

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marché français en 2017 ce carburant est

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l'un des moins chers à la

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pompe mieux si au début de l'année 2023

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il a subi une légère hausse à l'instar

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de la totalité des autres carburants en

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passant début 2024 il s'impose comme

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l'option la moins chère à la pompe

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battant même le GPL à ce petit jeu et

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pourtant malgré ces chiffres

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spectaculaires une catégorie inattendue

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de professionnels du secteur pourrait

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bien mettre un arrêt brutal voire

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définitif au succès du

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superéthanol les installateurs de

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boîtiers de

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conversion

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les derniers chiffres le confirment les

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ventes de kits de conversion auraient

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été divisé par 3 sur l'ensemble du

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territoire en

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2023 la raison de plus en plus de

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garagistes refusent d'orénavant de poser

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ses fameux

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boîtier en cause un nombre grandissant

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d'automobilistes se plaignant de

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dysfonctionnement de leur véhicule une

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fois

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converti en parallèle les offres de

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conversion à l'éthanol basé cette fois

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non pas sur la pose d'un boîtier dédié

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mais d'une simple reprogrammation moteur

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semble

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exploser l'observateur averti se posera

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les questions

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suivantes la pose d'un boîtier

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superéthanol augmente-t-il les risques

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de dysfonctionnement voire de pannes de

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mon

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véhicule les solutions à base de

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reprogrammation moteur sont-elles une

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meilleure

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option avant de répondre à ces questions

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faisons un bref retour sur le process de

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fabrication du super ét

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ce carburant est issu d'un mélange

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d'essence d'origine pétrolière et

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d'éthanol l'éthanol ou alcool est

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fabriqué à partir de plantes riches en

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sucre en France sont principalement

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utilisés le maïs la betterave et le

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blé une fois les sucres extraits des

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plantes précité des levures leur sont

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ajoutées pour activer la

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fermentation l'alcool obtenu est

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finalement distilé puis

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hydraté depuis 2000 ce produit est

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régulièrement mélangé à de l'essence

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traditionnelle pour servir de carburant

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automobile la désignation des carburants

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de type essence disponible à la pompe

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autrement dit E05 E10 ou E85 indique le

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pourcentage d'éthanol contenu dans

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chacun d'entre eux celui qui nous

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intéresse aujourd'hui le 85 voit en

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réalité la proportion d'éthanol

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incorporé varié en fonction des saisons

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raison principale durant les périodes

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froides il est indispensable de réduire

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la proportion d'éthanol dans le mélange

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pour assurer une combustion optimale du

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carburant durant l'hiver la proportion

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d'éthanol dans le 85 peut descendre

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alors aux alentours de 65

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%. mais revenons au sujet la pose d'un

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boîtier superéthanol est-elle réellement

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une bonne

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idée rappelons que seuls les v véhicul

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fonctionnant d'origine à l'essence

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peuvent être convertis au carburant

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E85 la conversion d'un véhicule au

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Superéthanol est soumise à un process

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déterminé par la

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législation il s'agit de faire rajouter

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par un professionnel officiellement

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agrémenté un boîtier additionnel

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homologué dont le rôle est de modifier

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les valeurs issues des différents

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capteurs à destination du boîtier

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moteur ce dernier reste totalement

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d'origine le véhicle équipé de ce

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boîtier additionnel allié à un capteur

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de détection de carburant peut ensuite

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fonctionner indifféremment au samplon

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traditionnel ou à le

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85 charge ensuite au propriétaires de

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lancer la démarche de modification de la

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carte grise cette dernière devant

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désormais mentionner le nouveau type de

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motorisation du véhicule en

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question le

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résultat malgré des hausses de

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consommation de carburant d à une

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capacité calorifique de la alcool

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inférieur à celle du sampelom

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l'utilisation 285 permet à

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l'automobiliste de faire de belles

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économies grâce à un prix à la pompe

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très avantageux

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oui mais voilà comme toujours en

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ingénierie ce que l'on gagne d'un côté

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est systématiquement perdu de l'autre et

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en l'occurrence et quoi qu'en disent les

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installateurs et autres professionnels

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du secteur de la conversion la pose de

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leur boîtier sur un véhicule non conçu à

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l'origine pour fonctionner avec des

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pourcentages d'éthanol supérieur à 10 %

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expose ce dernier à des dommages

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dysfonctionnement et panes

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multiples car il faut savoir que

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l'éthanol est un corps

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hydrophile autrement dit lorsque les

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molécules d'eau en suspension dans l'air

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se retrouve en contact avec le carburant

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ce qui est fréquemment le cas dans le

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réservoir par exemple celle-ci s'associe

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alors prioritairement à

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l'éthanol cette eau transportée par le

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carburant peut générer principalement

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dans le cas de véhiculle roulant peu une

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corrosion accélérée des pièces

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métalliques présentes sur le circuit

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d'alimentation les composants les plus à

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risque sont les suivants pompe de gavage

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pompe à injection injecteur rampe

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d'injection ajoutons que l'indice

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d'octane du mélange o éthanol étant non

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maîtrisé des phénomènes destructeur

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d'inflammation spontanée dans la chambre

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de combustion nommé cliqueti peuvent

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apparaître la plupart des moteurs à

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injection directe étant capable de

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modifier en continu l'avance à

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l'allumage les phénomènes de clicti sont

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généralement rapidement

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maîtrisé cependant cette opération

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implique une réduction du couple fourni

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par le moteur à chaque fois que ces

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phénomènes se

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manifeste mais l'éthanol possède

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également une autre caractéristique

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inquiétante ces capacités détergantes

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supérieures à cell de l'essence peuvent

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avoir comme effet en particulier sur les

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véhicules les plus âgés de décoller les

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impuretés qui se sont accumulées dans le

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circuit d'alimentation carburant et en

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particulier dans le

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réservoir ces impuretés peuvent avec le

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temps boucher le filtre à carburant qui

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devra alors être

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remplacé trè problème l'utilisation de

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fortes proportions d'éthanol dans un

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véhicule non conçu dans cette optique

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peut induire les symptômes

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suivants difficulté au démarrage en

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particulier à basse

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température en cause le point éclair de

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l'alcool dont nous avons parlé se

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situant à

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13° des utilisateurs ont également

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mentionné des problèmes de raté moteur

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de réduction des performances ou encore

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d'allumage intempestive du voyant

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moteur mais aussi allumage du voyant de

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filtre à

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particule le responsable est dans ce cas

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un taux d'oxygène dans les gaz

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d'échappement supérieur à celui observé

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par la combustion de l'essence

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l'appauvrissement du mélange qui en

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résulte peut avoir pour effet la

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modification de la température des gaz

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d'échappement qui traverse le filtre à

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particulle et donc sa mise en

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défaut censé réduire voir annuler ces

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dysfonctionnement potentiel une offre

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alternative à la pose d'un boîtier dédié

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se développe depuis maintenant plusieurs

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années la simple reprogrammation de

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l'unité électronique de contrôle

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moteur disons le tout net

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cette opération n'est pas légale et

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n'est donc pas une option

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envisageable mais un dernier point et de

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taille prêche en défaveur du

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superéthanol quelle que soit la

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probabilité réelle ou supposer que les

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problèmes mécaniques listés plus haut se

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manifestent et que la panne soit en

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rapport ou non avec la transformation il

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faut avoir à l'esprit que la garantie

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constructeur du véhicule au moins en ce

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qui concerne les pièces de l' ensemble

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du circuit d'alimentation ainsi que du

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moteur est systématiquement annulé en

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cas d'installation de boîtier

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E85 alors équiper son véhicule d'un

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boîtier superéthanol bonne ou mauvaise

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idée finalement et à bien y réfléchir

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l'achat d'un véhicule équipé d'origine

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pour le fonctionnement à le 85 reste le

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seul choix

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logique il s'agit en effet de la seule

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option permettant de profiter des

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économies liées à l'utilisation de ce

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carburant sans crainte de dégradation du

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véhicule sans crainte de

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dysfonctionnement divers et tout en

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s'assurant de préserver la garantie

play09:43

constructeur merci à tous d'être fidèles

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à cette chaîne merci également à tous

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les donateurs si vous souhaitez vous

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aussi soutenir financièrement la chaîne

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il vous est possible d'effectuer un don

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deux solutions s'offrent à vous la

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première il vous su suffit de cliquer

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