SUPERETHANOL : Pourquoi l'EVITER à tout prix!
Summary
TLDRThe video script explores the remarkable surge in sales of superethanol fuel in France from 2022 to 2023, highlighting a 85% increase and the expansion of service stations offering it, reaching 3,600 or nearly 40% of the total. It discusses Ford's significant contribution, selling over 30,000 new vehicles compatible with this fuel, and the consequent 23% rise in the superethanol-powered vehicle fleet. Despite its cost-effectiveness and popularity, the script raises concerns over conversion kits, with sales dropping as garages refuse installation due to reported vehicle malfunctions. It delves into the production of superethanol, its benefits, and potential risks, ultimately suggesting that purchasing vehicles originally designed for E85 might be the most logical choice to avoid possible issues while enjoying the economic benefits of this cheaper fuel alternative.
Takeaways
- 😀 Superethanol fuel sales in France increased 85% from 2022 to 2023.
- 😲 The number of gas stations offering superethanol reached 3600 in 2023.
- 🚗 Ford sold over 30,000 new cars equipped for superethanol in 2023.
- ⬆️ The number of cars using superethanol on French roads jumped 23%.
- 💰 Superethanol remains one of the most affordable fuels for drivers.
- 🔽 Superethanol prices dropped in early 2023, becoming the cheapest fuel option.
- ❓ Mechanics report more issues after installing superethanol conversion kits.
- 🤔 Ethanol's moisture absorption can cause corrosion in unmodified engines.
- 😣 Vehicles may experience hard starting or performance issues on superethanol.
- 😥 Using superethanol can void a manufacturer's engine warranty.
Q & A
What has been the growth rate of superethanol fuel sales in France over the period 2022-2023?
-Superethanol fuel sales grew by 85% over the period 2022-2023 in France.
What are the main factors driving the popularity of superethanol fuel in France?
-The main factors are the low cost compared to gasoline, the growing number of service stations offering it, and auto manufacturers like Ford selling large numbers of flex-fuel vehicles.
Why are some mechanics reluctant to install superethanol conversion kits now?
-A growing number of motorists are complaining about vehicle malfunctions after conversion, so mechanics are becoming more reluctant to install the conversion kits.
What are the potential issues with using high ethanol blends in non-flex-fuel vehicles?
-Potential issues include corrosion of metal components, premature wear, poor cold starting, reduced performance, check engine lights, clogged filters, and voiding of manufacturer warranties.
How does ethanol's hygroscopic nature impact older vehicles?
-Ethanol absorbs water from the air which can corrode metal components in older vehicles not designed for high ethanol blends.
Does using superethanol void the manufacturer's warranty?
-Yes, installing a superethanol conversion kit typically voids the warranty on engine and fuel system components.
What is the alternative to installing a dedicated conversion kit for superethanol?
-Some mechanics offer ECU reprogramming to allow ethanol use, but this is illegal and not recommended.
What is the best option for using superethanol fuel reliably?
-Buying a car originally equipped by the manufacturer to use high ethanol blends like E85 is the best option.
How does ethanol's lower energy density impact fuel consumption?
-The lower energy density of ethanol compared to gasoline means fuel consumption is increased when using high ethanol blends.
Why can high ethanol blends trigger check engine lights related to particulate filters?
-Higher oxygen levels in the exhaust with ethanol can change exhaust temperatures and cause particulate filter issues.
Outlines
😊 Super ethanol fuel sales explode in 2022-2023 in France
Paragraph 1 discusses the huge 85% increase in super ethanol E85 fuel sales in France in 2022-2023. The number of gas stations offering it increased to 3600. Ford alone sold over 30,000 new cars compatible with E85. As a result, the number of vehicles using super ethanol on French roads climbed 23%.
😕 But problems emerge linked to aftermarket E85 conversion kits
Paragraph 2 explains that super ethanol can cause corrosion, poor ignition, and filter clogging in vehicles not originally designed for it. Aftermarket E85 conversion kits try to address this but more mechanics are refusing to install them due to problems. Also, E85 voids the manufacturer warranty for the fuel system and engine.
😃 Best option is to buy an original E85 flex-fuel vehicle
Paragraph 3 concludes that despite potential cost savings, aftermarket E85 conversion kits have significant risks. The only logical choice is buying a car originally equipped by the manufacturer for E85, which avoids issues and retains the warranty.
Mindmap
Keywords
💡superéthanol
💡éthanol
💡boîtier de conversion
💡reprogrammation moteur
💡garantie constructeur
💡véhicule flex-fuel
💡corrosion
💡inflammation spontanée
💡dysfonctionnements
💡consommation de carburant
Highlights
Please replace the link and try again.
Transcripts
+ 85 %. il s'agit de l'incroyable hausse
de la vente du carburant superéthanol
observé sur l'année
2022 2023 vit d'autres records
s'accumulés tout d'abord le nombre de
station service le proposant à la vente
en France progressait pour atteindre
3600 soit près de 40 % du
total en parallèle le constructeur Ford
à lui tout seul écoulait plus de 30000
voitures neuves équipées d' origine de
motorisation compatible à l'utilisation
de ce
carburant du coup le parc de voiturees
roulant au Superéthanol sur les route
française grimpait dans le même temps de
23
%. c'est que le superéthanol reste l'une
des alternatives les plus accessibles en
terme de coût pour l'automobiliste et de
loin depuis son introduction sur le
marché français en 2017 ce carburant est
l'un des moins chers à la
pompe mieux si au début de l'année 2023
il a subi une légère hausse à l'instar
de la totalité des autres carburants en
passant début 2024 il s'impose comme
l'option la moins chère à la pompe
battant même le GPL à ce petit jeu et
pourtant malgré ces chiffres
spectaculaires une catégorie inattendue
de professionnels du secteur pourrait
bien mettre un arrêt brutal voire
définitif au succès du
superéthanol les installateurs de
boîtiers de
conversion
les derniers chiffres le confirment les
ventes de kits de conversion auraient
été divisé par 3 sur l'ensemble du
territoire en
2023 la raison de plus en plus de
garagistes refusent d'orénavant de poser
ses fameux
boîtier en cause un nombre grandissant
d'automobilistes se plaignant de
dysfonctionnement de leur véhicule une
fois
converti en parallèle les offres de
conversion à l'éthanol basé cette fois
non pas sur la pose d'un boîtier dédié
mais d'une simple reprogrammation moteur
semble
exploser l'observateur averti se posera
les questions
suivantes la pose d'un boîtier
superéthanol augmente-t-il les risques
de dysfonctionnement voire de pannes de
mon
véhicule les solutions à base de
reprogrammation moteur sont-elles une
meilleure
option avant de répondre à ces questions
faisons un bref retour sur le process de
fabrication du super ét
ce carburant est issu d'un mélange
d'essence d'origine pétrolière et
d'éthanol l'éthanol ou alcool est
fabriqué à partir de plantes riches en
sucre en France sont principalement
utilisés le maïs la betterave et le
blé une fois les sucres extraits des
plantes précité des levures leur sont
ajoutées pour activer la
fermentation l'alcool obtenu est
finalement distilé puis
hydraté depuis 2000 ce produit est
régulièrement mélangé à de l'essence
traditionnelle pour servir de carburant
automobile la désignation des carburants
de type essence disponible à la pompe
autrement dit E05 E10 ou E85 indique le
pourcentage d'éthanol contenu dans
chacun d'entre eux celui qui nous
intéresse aujourd'hui le 85 voit en
réalité la proportion d'éthanol
incorporé varié en fonction des saisons
raison principale durant les périodes
froides il est indispensable de réduire
la proportion d'éthanol dans le mélange
pour assurer une combustion optimale du
carburant durant l'hiver la proportion
d'éthanol dans le 85 peut descendre
alors aux alentours de 65
%. mais revenons au sujet la pose d'un
boîtier superéthanol est-elle réellement
une bonne
idée rappelons que seuls les v véhicul
fonctionnant d'origine à l'essence
peuvent être convertis au carburant
E85 la conversion d'un véhicule au
Superéthanol est soumise à un process
déterminé par la
législation il s'agit de faire rajouter
par un professionnel officiellement
agrémenté un boîtier additionnel
homologué dont le rôle est de modifier
les valeurs issues des différents
capteurs à destination du boîtier
moteur ce dernier reste totalement
d'origine le véhicle équipé de ce
boîtier additionnel allié à un capteur
de détection de carburant peut ensuite
fonctionner indifféremment au samplon
traditionnel ou à le
85 charge ensuite au propriétaires de
lancer la démarche de modification de la
carte grise cette dernière devant
désormais mentionner le nouveau type de
motorisation du véhicule en
question le
résultat malgré des hausses de
consommation de carburant d à une
capacité calorifique de la alcool
inférieur à celle du sampelom
l'utilisation 285 permet à
l'automobiliste de faire de belles
économies grâce à un prix à la pompe
très avantageux
oui mais voilà comme toujours en
ingénierie ce que l'on gagne d'un côté
est systématiquement perdu de l'autre et
en l'occurrence et quoi qu'en disent les
installateurs et autres professionnels
du secteur de la conversion la pose de
leur boîtier sur un véhicule non conçu à
l'origine pour fonctionner avec des
pourcentages d'éthanol supérieur à 10 %
expose ce dernier à des dommages
dysfonctionnement et panes
multiples car il faut savoir que
l'éthanol est un corps
hydrophile autrement dit lorsque les
molécules d'eau en suspension dans l'air
se retrouve en contact avec le carburant
ce qui est fréquemment le cas dans le
réservoir par exemple celle-ci s'associe
alors prioritairement à
l'éthanol cette eau transportée par le
carburant peut générer principalement
dans le cas de véhiculle roulant peu une
corrosion accélérée des pièces
métalliques présentes sur le circuit
d'alimentation les composants les plus à
risque sont les suivants pompe de gavage
pompe à injection injecteur rampe
d'injection ajoutons que l'indice
d'octane du mélange o éthanol étant non
maîtrisé des phénomènes destructeur
d'inflammation spontanée dans la chambre
de combustion nommé cliqueti peuvent
apparaître la plupart des moteurs à
injection directe étant capable de
modifier en continu l'avance à
l'allumage les phénomènes de clicti sont
généralement rapidement
maîtrisé cependant cette opération
implique une réduction du couple fourni
par le moteur à chaque fois que ces
phénomènes se
manifeste mais l'éthanol possède
également une autre caractéristique
inquiétante ces capacités détergantes
supérieures à cell de l'essence peuvent
avoir comme effet en particulier sur les
véhicules les plus âgés de décoller les
impuretés qui se sont accumulées dans le
circuit d'alimentation carburant et en
particulier dans le
réservoir ces impuretés peuvent avec le
temps boucher le filtre à carburant qui
devra alors être
remplacé trè problème l'utilisation de
fortes proportions d'éthanol dans un
véhicule non conçu dans cette optique
peut induire les symptômes
suivants difficulté au démarrage en
particulier à basse
température en cause le point éclair de
l'alcool dont nous avons parlé se
situant à
13° des utilisateurs ont également
mentionné des problèmes de raté moteur
de réduction des performances ou encore
d'allumage intempestive du voyant
moteur mais aussi allumage du voyant de
filtre à
particule le responsable est dans ce cas
un taux d'oxygène dans les gaz
d'échappement supérieur à celui observé
par la combustion de l'essence
l'appauvrissement du mélange qui en
résulte peut avoir pour effet la
modification de la température des gaz
d'échappement qui traverse le filtre à
particulle et donc sa mise en
défaut censé réduire voir annuler ces
dysfonctionnement potentiel une offre
alternative à la pose d'un boîtier dédié
se développe depuis maintenant plusieurs
années la simple reprogrammation de
l'unité électronique de contrôle
moteur disons le tout net
cette opération n'est pas légale et
n'est donc pas une option
envisageable mais un dernier point et de
taille prêche en défaveur du
superéthanol quelle que soit la
probabilité réelle ou supposer que les
problèmes mécaniques listés plus haut se
manifestent et que la panne soit en
rapport ou non avec la transformation il
faut avoir à l'esprit que la garantie
constructeur du véhicule au moins en ce
qui concerne les pièces de l' ensemble
du circuit d'alimentation ainsi que du
moteur est systématiquement annulé en
cas d'installation de boîtier
E85 alors équiper son véhicule d'un
boîtier superéthanol bonne ou mauvaise
idée finalement et à bien y réfléchir
l'achat d'un véhicule équipé d'origine
pour le fonctionnement à le 85 reste le
seul choix
logique il s'agit en effet de la seule
option permettant de profiter des
économies liées à l'utilisation de ce
carburant sans crainte de dégradation du
véhicule sans crainte de
dysfonctionnement divers et tout en
s'assurant de préserver la garantie
constructeur merci à tous d'être fidèles
à cette chaîne merci également à tous
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il vous est possible d'effectuer un don
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