JE FAIS L’AFFAIRE DU SIÈCLE AVEC CE XMAX 400 🤑

Summary

This video documents the journey of reviving a neglected Yamaha Xmax 400 scooter, which was purchased for a mere 500 euros. Initially abandoned and in poor condition, the scooter undergoes a transformation. The narrator discovers the scooter's engine is still functional, requiring only minor repairs and some fuel to start. Throughout the video, the scooter is refurbished with a unique kaki lion paint job, enhancing its aesthetics significantly. The process includes meticulous detailing, painting, and mechanical tuning. Finally, the revitalized scooter, now valued at around 3500 euros, showcases an incredible transformation from a forgotten vehicle to a stylish and functional machine.

Takeaways

• 😀 Purchased a non-running Yamaha Xmax 400 scooter for 500 euros
• 🚲 Did basic maintenance and troubleshooting to get it running
• 🛠 Replaced broken plastics and did custom paint job in green and black
• 👨‍🎨 Had bodywork painted professionally for free by a friend
• 🔧 Did oil change, brake service, new tires and other maintenance
• 🛵 Plans to keep the scooter for personal use after repairs completed
• 🤑 Got a great deal, scooter value is around 3500 euros after repairs
• 😄 Very happy with how the custom paintjob turned out
• ⚙️ Still needs some small fixes like handlebar ends painted black
• 🚦 Main issue was stuck rear brake causing back wheel to lock up

Q & A

What was the issue with the scooter when the person bought it?

When the person bought the scooter, it would not start. The previous owner said it died right in front of his house and he could not get it running again.

How did the person get the scooter running again?

The person got the scooter running again by cleaning the spark plug, spraying starter fluid, and jump starting it with a battery booster.

What is the history behind the shape of the French baguette?

According to the person in the video, the baguette's shape was created to reduce fighting between foreign workers in France over cutting a large round loaf of bread with knives. The long thin shape allowed each worker to tear off their own piece easily.

What customizations and repairs did the person make to the scooter?

The person removed unnecessary accessories like the top case, painted custom fairings, fixed the stuck rear brake, changed filters/fluids, replaced worn tires, and overall cleaned and detailed the scooter.

How much did the person pay for the scooter and what is its resale value?

The person paid 500 euros for the scooter and estimates it could resell for 3,500 euros after repairs and customization, meaning they profited about 3,000 euros.

What color scheme did the person choose and why?

The person chose a green and black color scheme with metal flake, inspired by the Audi S6 Avant in gavial green. They felt this unique color would make the scooter stand out.

What product did the person use to rejuvenate the plastic and leather?

The person used a product called Polytrol to clean and rejuvenate faded black plastic and dried leather parts back to a rich black color.

Why couldn't the person remove certain body panels at first?

The person couldn't remove some body panels at first because the scooter had corroded and fused the screws in place after sitting outdoors.

How does the video creator typically fund their projects?

The video creator seems to buy used vehicles and machines cheaply, repair/customize them on a budget, then resell at a higher price for profit to fund more projects.

What might be some next customization projects the person undertakes?

The person asks viewers for input on their next projects. They are considering painting their dune buggy the same green color scheme and are open to suggestions.

Outlines

00:00

🛵 The Unbelievable Tale of the Scooter

The story unfolds with a humorous and engaging narrative about acquiring a Yamaha Xmax (mistakenly referred to as an MBK Evolis due to a branding agreement with Yamaha) for 500 euros via Marketplace, an incredibly low price hinting at potential issues. The scooter, left exposed to harsh weather conditions for months, fails to start due to a motor issue that the narrator has yet to diagnose. The anecdote humorously transitions into a discourse on how the baguette came to be, involving a historical mix-up with foreigners working in France and the use of knives leading to altercations, which resulted in the creation of the baguette to avoid such conflicts. This quirky dive into history cleverly circles back to the scooter's story, highlighting the narrator's intent to revamp it and possibly transform it into a project scooter.

05:00

🔧 Initial Diagnostics and Surprising Discoveries

The narrator delves into the scooter's condition, mentioning plans to replace certain parts like the top case and the cover for aesthetic reasons, and to sell them for a bit of cashback. The discovery of an Akrapovic line on the scooter adds to its value, hinting at the possibility of a good deal despite its non-starting condition. The story then takes a technical turn as the narrator attempts to diagnose the scooter's issues, suspecting a severe engine problem but hoping for a simpler fix. This process includes checking the spark plug, using starter fluid, and contemplating the necessity of replacing the engine, which, despite the costs, still positions the scooter as a good deal. The narrative concludes on a hopeful note, as the engine starts, suggesting a less dire problem than initially suspected.

10:01

🛠️ Fixing and Understanding the Scooter's Mechanics

After successfully starting the scooter, the focus shifts to understanding and resolving its mechanical issues. The narrator examines potential problems such as a seized rear wheel, which could be due to the brake system or internal gearbox issues. This leads to a detailed exploration of the scooter's components, including the variator and clutch system, to identify the cause of the wheel's immobility. The diagnosis reveals that the brake system, particularly the brake caliper, is the likely culprit, requiring cleaning or replacement. The process underscores the narrator's methodical approach to troubleshooting and fixing the scooter, demonstrating a deep dive into its mechanics.

15:01

🎨 Planning the Scooter's Transformation

With the mechanical issues addressed, the narrative transitions to planning the scooter's aesthetic overhaul. The narrator envisions a custom paint job, initially mistaken about the color 'Vert Cèdre' from Dacia, and later clarifying the desired color as 'Kaki Lion,' a vibrant green. This section humorously recounts the revelation of the mix-up and details the envisioned color scheme and modifications for the scooter, including changing the scooter's appearance with new handles and potentially replacing certain parts. The enthusiasm for the project is palpable as the narrator outlines a vision for a scooter that's not just mechanically sound but also visually striking.

20:03

🚀 The Final Reveal and Reflection

The story culminates in the final reveal of the scooter, transformed both mechanically and aesthetically. The narrator shares the excitement and satisfaction of seeing the scooter's condition improve dramatically from when it was first acquired. The scooter's journey from a non-starter, exposed to the elements, to a machine with a fresh start (thanks to a simple solution like adding fuel) serves as a metaphor for the project's success. This segment reflects on the process of troubleshooting, repairing, and ultimately personalizing the scooter, turning it into a unique and valuable ride. The transformation underscores the joy and fulfillment derived from rescuing and revamping a neglected vehicle.

Keywords

💡Xmax 400

The Yamaha Xmax 400 is a popular maxi-scooter known for its blend of performance, comfort, and practicality. In the script, it symbolizes the main project of restoration and customization. The scooter, initially abandoned and in poor condition, becomes the centerpiece of a transformative journey. The narrative illustrates the process of buying it cheaply, diagnosing its issues, and ultimately refurbishing it with a unique paint job and repairs, showcasing the scooter's value and potential for reinvention.

💡Marketplace

Marketplace, often referred to in the context of online classified ads or social media platforms where individuals can buy and sell items, represents the initial acquisition channel for the Xmax 400. The narrator's strategic approach to purchasing the scooter from Marketplace not only highlights the accessibility and opportunities within these platforms but also sets the stage for the project by emphasizing the bargain aspect of the find.

💡Restoration

Restoration in the script refers to the process of bringing the Yamaha Xmax 400 back to its former glory or better. This involves not just mechanical repairs and maintenance but also aesthetic enhancements. The detailed description of the restoration process, including troubleshooting mechanical issues and customizing the paint job, serves to illustrate the theme of transformation and the potential hidden in neglected objects.

💡Customization

Customization is a key concept in the video, exemplified by the unique paint job and modifications made to the scooter. This term encompasses the narrator's vision and creative effort to personalize the Xmax 400, making it distinct from any other scooter. The process of selecting the paint color, paillette details, and other aesthetic modifications illustrates the theme of individual expression through material objects.

💡Polytrol

Polytrol is mentioned as a miracle product used to rejuvenate the scooter's faded plastics. It symbolizes the transformation potential through simple yet effective solutions. By applying Polytrol, the narrator is able to restore the luster to weathered parts, illustrating a theme of renewal and the value of knowledge in restoration projects.

💡Bargain

The term 'bargain' refers to the initial purchase of the Xmax 400 for 500 euros, significantly below its potential market value. This concept is central to the video's narrative, highlighting the theme of finding value in overlooked or undervalued items. The bargain purchase sets the stage for the project, emphasizing the thrill of the hunt and the potential for profit through restoration and customization.

💡Mechanical Issues

Mechanical issues are at the heart of the scooter's initial condition, including a non-starting engine and rear wheel problems. These issues serve as challenges that the narrator must overcome through diagnostic skills and mechanical knowledge. Addressing these problems not only progresses the restoration but also educates the audience on troubleshooting techniques and the importance of perseverance in such projects.

💡Paint Job

The custom paint job, particularly the choice of 'kakilition' color, is a significant aspect of the scooter's customization. It represents the transformative vision of the narrator, turning a neglected scooter into a unique and eye-catching piece. The detailed explanation of choosing the color and the process of applying it underscores the creativity and personal expression involved in customizing vehicles.

💡Profit Potential

Profit potential is discussed in terms of the possible resale value of the scooter after restoration and customization. This concept underlines the economic aspect of such projects, where the initial bargain purchase combined with skillful restoration can result in a significant return on investment. It reflects the broader theme of entrepreneurial spirit and the value of craftsmanship.

💡DIY Ethics

DIY (Do It Yourself) ethics permeate the video, demonstrated through the narrator's hands-on approach to repairing, restoring, and customizing the scooter. This term embodies the values of self-reliance, creativity, and learning through doing. The emphasis on DIY ethics in the project showcases the empowerment that comes from acquiring new skills and the satisfaction of personal achievement.

Highlights

The video is abnormal, and we are working hard to fix it.
Please replace the link and try again.

Transcripts

[Musique]

incroable l'histoire de ce truc là elle

est folle on s'est fait 3000 balles en

général l'Européen il aime pas trop

qu'on le fasse chier je vous ai menti

les amis oh je raconter les conneries

j'ai un couteau comme ça la Mumu

m'arrête ce que je te propose c'est

qu'on s'ouvre un verre ensemble et on

s'ouvre un noir ensemble bien avant que

mon ami sch en parle c'est des lol non

ça marche je suis franchement je suis

super content est

magnif comme l'impression qu'on est sur

laaffire du

cècle salut les mecs alors aujourd'hui

vidéo avec un scooter que j'ai laissé à

l'abandon beaucoup trop longtemps ça

fait un mois et demi même 2 mois que

j'aiai acheté les dehors sous la pluie

sous la neige sous la grêle sur le vent

j'en peux plus j'ai mal au cœur je me

suis chauffé c'est aujourd'hui que ça

commence les amis voilà c'est un

magnifique Yamaha xmax je vous dis des

bêtises c'est un MBK evolice MBK MBK

monsieur MBK et juste là tu dois

avoir exact voilà donc en gros c'est le

même scooter qu'un Xmax c'est le même

c'est comme MBK Booster Yamaha bwiz

c'est comme Yamaha Slider MBK Stunt

c'était un accord qu' avait entre MBK et

Yamaha c'est juste que ce où c'est

marqué MBK c'est Evolis ce où c'est

marqué Yamaha c'est Xmax mais c'est le

même scooter donc va ne ne ne me ne

venez pas m'emmerder si je dis X-Max 400

ok c'est le même voilà c'était juste

pour ça donc ce X-Max 400 les amis je

l'ai acheté sur le Marketplace ouais je

suis un gars du Marketplace moi je ouais

ouais je fais pas mal je fais pas mal

d'affaires sur le Marketplace

et j'ai failli passer à côté parce que

quand j'ai appelé le gars il y avait il

m'a dit j'ai des gens qui doivent passer

machin N et moi mon arme secrète c'est

quoi je viens tout de suite oh tout de

suite la rapidité tout de suite

donnez-moi l'adresse j'arrive j'y suis

allé direct et j'ai acheté cette

merveille 500 € 500 balles tu te doutes

bien qu'il y a un petit

problème 500 rien ne coûte plus de 1000

€ chez toi c'est fou quoi non non moi

c'est que j'ai que des billets de 500

j'ai j'ai un coffre fort et qu' a des

des milliers de billets 500 non je

rigole ouais j'ai acheté 500 balles ce

truc donc il démarre plus évidemment il

y a un souci moteur j'ai pas encore

regardé je ne sais pas ce que c'est on

va voir ça ensemble je l'ai acheté 500 €

pourquoi parce que moi moi j'ai déjà eu

un X-Max 400 j'avais adoré ce scooter

pour moi aussi bien qu'un Tmax ça a des

avantages que le Tmax n'a pas

c'est-à-dire que c'est un peu plus fin

un peu plus maniable tu vois c'est plus

petit qu'un Tmax le Tmax c'est tout de

suite c'est un gros truc tu passes pas

spécialement partout le Xmax

400 il se faufile tuas un

serpent comme ça tu peux tenter des des

esquives des trucs tu peux faire tout ce

que tu veux avec un Xmax 400 donc c'est

j'avais adoré ce scooter que que j'avais

pas gardé mais mais du coup voilà j'ai

eu l'occasion de acheter celui-là et

celui-là ça ser ça va être le mien

personnel on va faire une petite

peinture perso oh petit truc que vous

m'avez empêché de faire avec mon nitro

donc cette fois-ci les amis je ne vous

laisserai pas le choix ça sera un verre

cèdre de chez Dacia et je ne veux rien

savoir voilà un ver cèdre un ver cèdre

de chez Dacia de chez Dacia monsieur oui

parce que je vous le dis vous avez vu

quand le greenardo est sorti quand on a

commencé à voir les premières RS3 en

greinardo bien avant que mon ami sch en

parle bien avant c'était la mode genre

c'était le grinardo tout le monde en

parlait tu as vu le nouveau gris chez

Audi là comme il est beau maintenant il

y en a partout toutes les marques même

Fiat ils ont un grinardo toutes les

marques même Renault tous tous ils ont

un grinardo tu verras que le vert Cère

qui est en exclusivité actuellement chez

Dacia dans 4 5 ans ils ont tous le

verced donc c'est vraiment Dacia qui a

l'exclu enfin qui a sorti ce truc bah

c'est Daia qui sort ouais ouais qui a

fait cette couleur tu vois chaque en

fait chaque marque de voiture tous les

ans ils ont des nouveaux codes couleurs

des nouvelles couleurs qui sortent et le

ver sère là en tout cas moi je l'ai vu

que chez Dacia donc donc on va on va

profiter un petit peu de l'exclusivité

de cette teinte oh là là on va

s'approprier cette teinte je vais aller

voir le carrossier je vais lui dire je

veux une couleur d'acia sur mon Xmax il

va se dire il est fou ce mec ou quoi il

est cinglé mais bon c'est pas grave ça

sera bengerance ser non mais voilà

l'objectif c'est vraiment que ça soit

mon scooter perso pour rouler et je veux

vraiment le faire à ma sauce mais vous

allez voir les amis il ça il sera

magnifique S mais il sera d'une beauté

vous allez tous faire vos scooters en

ver après ça je t'explique le plan déjà

on va commencer par faire l'état des

lieux ensemble parce qu'il y a plein de

petites choses qui sont cassé tu vois

par exemple les petits les petits

plastiques là tu vois enfin bref il y a

pas mal de petites choses qui sont

cassées mais avant de faire l'état des

lieux je vais t'expliquer un truc donc

tu vois j'ai j'ai le top case ici qui

qui qui va avec ce support là parce que

normalement c'est des poignets pour le

passager ça s'arrête là en fait et là

donc il faut changer tout le support de

de top case pour pou pouir mettre ça

c'est pour mettre un casque

supplémentaire ou tes courses ou ce que

tu veux ça j'ai cette pièce là que moi

je vais pouvoir revendre parce que moi

je mets pas de top case tu vois là tu

peux déjà mettre deux casques je vois

pas trop l'intérêt d'avoir un coffre en

plus on n pas des baroueurs ouis puis en

plus la baguette ne rentre pas làdedans

non mais la baguette tu es obligé de la

casser en deux d'ailleurs tu veux que je

t'explique pourquoi tu veux une anecdote

de culture générale toi comme je te vois

là tu as envie de savoir toujours est-ce

que tu sais pourquoi la baguette a cette

forme là je parle du pain ou calme-toi

je sais pas pour rentrer dans l'é tu

d'un fusil ou un truc comme ça pas du

tout en fait c'est alors c'est un moment

de l'histoire je ne sais plus exactement

la date mais je sais qu'en fait il y

avait énormément d'étrangers qui

venaient en France pour reconstruire un

petit peu la France à l'époque où on

construisait le métro tout ça tu vois le

métro parisien tout ça donc il y avait

beaucoup de de d'Italiens qui venaient

bosser en France tu vois d'étranger et

en fait à cette époque là tu as pas

Google Traduction tu as pas tout ça

c'est-à-dire que les gens ils arrivent

pas forcément à se comprendre entre eux

tu vois et donc il y a beaucoup

d'embrouille surtout les ritales ils ont

le sang un peu chaud tu vois les

Français aussi les Espagnols aussi les

Polonais aussi enfin bref en général

l'Européen il aime pas trop qu' qu'on le

fasse chier tu vois voilà donc en gros à

l'époque les mecs pour bosser pour tout

ça mais surtout pour couper la boule de

pain ce n'était pas une baguette quand

tu allait chez le boulanger c'était une

boule de pain qui te donnait les mecs

ils avaient quoi tuas non le le couteau

tu as vu le MIM du couteau le couteau

pousce voilà ils avaient un chlace tout

le temps pour couper la boule de pain et

du coup vu que les mecs ils avaient des

couteaux qui s'embrouillaient tous les

deux jours il y avait des du sang grave

çaou il y avait de la baston grave les

mecs en haut là je te parle pas de

l'étage he je te parle des mecs tu sais

qui qui qui dirigeaient un petit peu ils

ont dit les gars il y a trop de problème

avec la boule de pain il faut qu'on

interdise le couteau les gens il

disaient mais si on interdit le couteau

comment ils vont couper le pain les gens

et ben il y en a un qui a dit c'est

simple on va faire une baguette comme ça

tu viens avec ta main tu coupes un bout

tu coupes un bout et comme ça tout le

monde a son petit bout de pain c'est

comme ça qui est né la baguette de pain

c'est une vraie anecdote ou à la fin tu

me dis que c'est une VAN c'est une vraie

anecdote c'est vrai tu pourras vérifier

incroyable oui monsieur parce qu'ils

arrivaient pas à couper le pain avec une

boule bah la boule c'est pas facile à

couper tu vois donc ils avaient leur

couteau et ils avaient le droit d'avoir

le couteau parce que tu te faisais

arrêter là là je sors j'ai un couteau

comme ça la Mumu m'arrête ils me disent

monsieur pourquoi vous avez un couteau

je leur dis c'est pour couper la boule

de pain ils me disent non mais attends

tu te fous de moi ou quoi mais ça tu

faisais ça dans les années 1800 tu tu

sortais ton couteau c'est pour couper la

boule de pain il disait mais bien sûr

pas de problème il est un peu petit ce

couteau pour couper le pain non j'ai pas

trop fait ce monsieur non mais tu vois

donc c'était voilà il fallait trouver

fallait trouver la solution c'est pour

ça que la baguette a cette forme là

incroyable voilà retrouver bientôt de

sur

R j'en étais à le top cas donc le top

cas on va l'enlever moi j'aime pas ça on

va remettre des poignées classiques ça

j'aime pas du tout la forme que ça donne

au scooter ça fait tout de suite scooter

de de daron qui va bosser en costard qui

a besoin de ranger sa petite mallette

tout ça moi c'est pas mon truc moi j'ai

des poches qui se ferment comme tu peux

le voir qui tient très bien magnifique

hop tu vois donc moi j'ai pas besoin

donc sur le scooter il y avait le top

qu'est-ce que je vais vendre et il y

avait aussi la couverture donc la

couverture ça c'est pour les mecs qui

prennent le scooter qui qui fassent de

la pluie de la neige de la Grelle tout

les mecs ils sont sur le scooter ils

vont bosser avec le scooter ça se met un

peu comme ça là tu vois ah là il y a le

vrai flot du frontaliero et puis voilà

tu mets t jambes en dessous et tu as pas

froid tu as même les trucs que tu peux

mettre là où tu mets tes mains comme ça

voilà ouais pour avoir les mains au

chaud moi c'est pas du tout mon truc moi

un scooter faut que ça soit beau faut

que ça soit esthétique faut que ça soit

tu vois des lignes un petit peu fines

comme ça faut que ça soit stylé donc ça

c'est pareil c'est un truc que je vais

pouvoir vendre parce que j'en ai pas du

tout l'utilité ça veut dire que sur les

500 € que j'ai sorti déjà avec ces deux

trucs là je vais pouvoir récupérer au

moins une centaine d'euros tu vois après

sur le scooter il y a la ligne Akra Akra

VIIc tu vois d'accord donc ça je vais le

laisser parce que parce que j'aime bien

voilà mais j'aurais très bien pu la

vendre et l'échanger contre une ligne

d'origine tu vois ce que je veux dire

moi j'ai pas besoin spécialement d'

lacra mais c'est homologué ça c'est

homologué ouais ouais et ça ça vaut une

fortune franchement en UF à mon avis il

faut compter au moins 1000 € ah oui au

moins 1000 € donc ça tu vois j'aurais pu

faire le rat c'est 500 balles ça et dire

voilà je le vends 400 balles tu me

donnes ton ton pot d'origine en échange

et récupérer entièrement ma mise ça

c'est possible je vais pas le faire

parce que j'aime bien ça va faire un

petit bruit un peu stylé même si même si

ça change pas spécialement les perfs

mais mais voilà on va le laisser comme

ça je l'ai pas payé trop cher donc on n

pas non plus on a un petit peu de budget

faut savoir qu'un scooter un Xmax 400 en

bon état roulant entretenu ça vaut ça

vaut entre 3000 et 5000 € de cette année

là donc on a une bonne marge on est à

500 ça nous laisse 2000 € pour faire des

réparations on est large on est large ce

que je vais faire on va déjà démonter ce

top ca horrible tu verras ça va déjà le

ça va déjà lui changer la gueule tiens

regarde la clé ça va déjà le rajunir

voilà tu vois la clé elle est pas très

droite donc la clé hop c'est pareil j'ai

pas la clé rouge ça ça m'embête un petit

peu la clé rouge en fait si tu veux

Yamaha quand tu achètes tu vas me la

rendre cette clé voil quand tu aachètes

un véhicule neuf Yamaha alors avec clé

parce que maintenant c'est des badges tu

avais trois clés deux clés noires une

clé rouge et en fait avec la clé rouge

tu pouvais coder les autres clés

c'est-à-dire que si tu achetais une clé

tu la faisais graver au truc parce que

là il y a un système d'antiémarrage en

gros tu mettais ta clé rouge tu rentrais

dans le menu il te codais le machin tu

mettais ta clé gravée vierge tu la

remettais dans le truc pouf ça te la

codait tu pouvais démarrer ton sc ça

c'est le bruit qui fait plaisir tu vois

quand tu quand tu tournes la clé et puis

tu

entends ça c'est que la pompe à essence

se met en route ça veut dire que déjà le

codage de la clé est bon parce que si ta

clé est pas bonne tu mets le contact la

pompe à essence ne se met pas en route

donc ton scooter ne démarre pas ok donc

là déjà on est bon si on regarde

gr donc le moteur n'est pas bloqué mais

il fait pas un bruit très très cool tu

vois donc on va voir le gars à qui je

l'ai acheté m'a dit en gros j'arrivais

chez moi h et et devant chez moi il

s'est éteint et j'avais une fuite

d'huile ça peut être le moteur qui est

complètement explosé comme ça peut être

pas grand-chose on va regarder ensemble

avant de regarder je voulais te montrer

aussi qu'on regarde un petit peu les

pièces qu'on va devoir changer or moteur

là là il manque la face avant c'est

juste que je l'ai démonté pour pour

accéder à la batterie et aussi pour

démonter la bulle qui est juste ici là

la bulle qui d'ailleurs est très moche

on une bulle quand même un petit peu

plus courte parce que là elle montait

elle montait là en haut tu vois la bulle

c'est indispensable une bulle sur ce

genre de SCO tu te prends trop d'air

dans la gueule ou j'aime bien quand même

avoir une bulle parce que si tu as ça

existe des bulles très courtes qui

viennent vraiment que jusque là tu vois

si tu as une bulle très courte ouais tu

te prends vraiment tout le tout le vent

dans la gueule ça c'est un scooter qui

monte à 150 160 sans problème tu vois

donc quand tu prends des des vitesses

130 sur l'autoroute bien sûr plus 170

sur l'autoroute bien sûr non mais tu es

fou toi sur l'autoroute allemande bien

évid ah oui sur l'autobane Oui oui quand

je sur l'autobane ouais bien sûr quand

tu vas à des vitesses assez élevées la

bulle courte moi j'aime pas du tout moi

j'aime bien avoir une petite bulle qui

qui est à hauteur de visage puis tu sais

si tu veux veux te cacher tu tu te

penches un peu tu te mets en en mode

race tu vois tu tu comme comme quand on

était gamin sur les vélos tu vois on se

penchait comme ça pour l'aérodynamisme

bien sûr mais là la bulle ou c'est celle

d'origine elle est vraiment très haute

et je trouve ça un un peu moche après

les goûts et les couleurs ça ne se

discute pas donc on aura une bulle à

racheter ici à l'avant le gardebout

avant est complètement explosé tu vois

après on a les carénages là qui sont

bien rayés mais je pense rattrapa en

carrosserie

ouais ouais ouais il a fait une petite

chute le monsieur par contre après tu

vois là en dessous là on a le bas de

caisse qui est complètement manquant

donc là on a un carénage manquant là on

a la boîte àir de ce côté-là qui est

cassé tu vois donc le le carter là

pareil faudra le changer et ouais de ce

côté-là de ce côté-là ça va à peu près

un peu mieux mais voilà il y a deux

trois petits trucs à racheter c'est pas

grandchose he comme ça comme ça il est

moi je trouve moche j'aime pas

spécialement cette couleur là le gris un

peu titane je trouve pas ça très beau

mais

gr Tiane d'IA ça tu verras qu'une fois

refait il va être d'une beauté

exceptionnelle ce truc ça va être

incroyable tu vas rancer une mode c'est

sûr ah mais c'est ça c'est c'est sûr et

certain ça ça bien sûr regarde je

t'ouvre le coffre donc voilà pourquoi

moi je trouve que c'est pas spécialement

utile d'avoir un top cas tu peux mettre

ton casque là et tu peux mettre même

mettre un autre casque ici pas que ça

soit des trop grands casques

mais il y a même le il y a même le

dessin là tu vois pour te montrer si

jamais tu es un peu con comme ça tu sais

comment les mettre ce qu'on va faire

dans un premier temp c'est qu'on va

enlever ce topca je ne peux plus le voir

non mais vraiment

je je supporte plus de voir ce topca

horrible donc on va l'enlever et ensuite

on va enlever toute cette partie là la

partie coffre avec la selle et tu verras

qu'après on a le moteur tout en dessous

comme ça on regarde si des fois on a des

trucs cassés ou quoi avant de avant

d'ouvrir tout pour

rien magnifique quoi voilà tu vois c'est

ça que j'adore moi sur les scooters

c'est que tu enlèves le coffre là

normalement tu as accès à tout c'est

magnifique c'est de toute beauté oh

voilà oh la libération oh oh la

libération là là je suis beaucoup mieux

là ah non c'était plus possible ce truc

espèce de grosse pince de crabe non mais

regarde parce que là tu refermes comme

ça fais voir rien à voir non mais on est

d'accord rien à voir ça affine le truc

voilà merci c'est pas moi qui suit fou

c'est c'est le truc qui est comme ça

quoi je regarde si d'abord j'ai pas une

fuite d'huile ou un truc qui sointerait

ou tu vois un truc qui me mettrait sur

une piste alors comme ça j'ai pas

grand-chose j'ai pas grand-chose du tout

même

là on voit que c'est plein d'huile donc

ça c'est au niveau de notre joint de

culasse donc en soit en soit on aurait

pu on pourrait avoir un joint de culasse

ouais il y a quand même pas mal d'huile

on pourrait avoir un joint de culasse

mais je trouve bizarre qu'il démarre pas

quand même même si le joint de culass

c'est mort ça devrait tourner qu ouais

il pourrait il pourrait démarrer

potentiellement tu vois si si notre

distribution est encore bien calée si

tout ça tout

ça comment je pourrais faire au pire

regarde ce que je vais faire je vais je

vais tricher un petit peu je vais

débrancher la bougie ici là mettre un

peu de start pilote ex tu commences à

connaître un petit peu toi attends mon

petit Chris j'apprends mal le son ouais

ouais ouais je vais je vais démonter la

bougie on va déjà contrôler si on a de

l'allumage dans un premier temps et puis

on essaiera de lui mettre directement un

truc pour le faire exploser pour voir si

tout saute un petit peu tu vois pour

voir si si ça le fait mais bon dans

l'éventualité où le moteur est mort on

se dit le moteur est mort si si tu

regardes sur sur ebay ou n'importe où un

moteur X-Max 400 c'est à peu près 1200 €

d'accord donc même si on achète 1200 €

le moteur ça reste une bonne affaire

mais moi ça m'embête un peu d'acheter un

moteur 1200 € quand tu sais qu' 1200 €

tu aachètes un scooter d'occasion tu

vois donc bon euh par contre si tu tapes

moteur majestti 400 qui en fait est

l'ancêtre du X-Max 400 de la même marque

he Yamaha MBK tu vois c'est le même

c'est juste que les gens ne le savent

pas forcément c'est pas tout à fait le

même code moteur tu as sûrement quelques

petites adaptations à faire mais le bloc

en lui-même c'est la même chose ça veut

dire que si tu achètes un un moteur de

majesti 400 à 500 balles là d'accord tu

le montes sans problème là on parle

français là on est sur un truc un peu un

peu mieux tu vois un truc qui me

correspond un peu mieux alors tu vois

déjà la bougie était pas

serrée déjà tu imagines ça vient que de

ça non non non impossible non parce

qu'il fait un sale bruit d'accord quand

tu quand tu démarres il fait pas il fait

pas un superbe bruit on va déjà voir la

gueule qu'elle a la bougie

alors ouais ouais est est est maronasse

sent pas très bon on va déjà contrôler

l'allumage dans un premier

temps ok donc on a bien de l'allumage

l'allumage on est bon je vais prendre un

petit coup de nettoyant frein je vais en

pulvériser une petite goutte faut faire

attention pas en mettre de trop surtout

tu as vu le film open quand il péter la

bombe top sers-mois-y bien un quart de

tour avant que ça pète attention

[Musique]

[Applaudissements]

essai il est pas loin de démarrer il est

vraiment pas loin je vais prendre un

booster pour lui mettre un peu de jus

parce que là il y a plus grand-chose

pour voir si euh ah on lui fil un peu

plus de batterie oua ouais lui filer un

petit peu plus de pêche parce que là il

était vraiment pas loin tu vois tu

penses qu'il peut démarrer alors je

pense qu'il peut démarrer mais je pense

qu'il a quand même un problème moteur

donc donc on verra bien le petit booster

prêt ouais attention est-ce qu'il va y

aller

mieux

oh

il démarre très bien ce machin il est

pas mort du tout il tient le ralenti il

est neuf il a 600 km ok 60000 ça

commence à faire quand même ou ça

commence à faire j'ai ma petite idée à

mon avis ce qui s'est passé vu le

kilométrage du scooter c'est que le mec

a fait un une amorce de serrage

c'està-dire qu'en fait ton cylindre

piston il se rayille ton moteur s'éteint

donc tu fais une amorce tu es pas

complètement serré mais ton scooter

démarre mais ton moteur est vraiment en

fin de vie quoi tu vois ok c'est tu as

une chance sur deux soit il redémarre

soit il redémarre pas là il démarre donc

ce qu'on va faire c'est qu'on va le on

va le laisser tourner quand même un

petit peu je vais remettre de l'essence

dedans parce que là on est en réserve

plus plus on va mettre de la bonne

essence dedans comme ça au moins ou

normalement je pense qu'il y avait

peut-être un bouchon là-dessus là il y a

plus de bouchon du tout on va mettre de

l'essence toute clean on va le démarrer

on va le laisser tourner quand même un

petit peu genre 5 10 minutes on va voir

si il a des chutes de ralenti ou pas ou

si s'éteint carrément on va regarder

aussi dessous si on a pas des fuites

parce que vu le l'état du joint de

culasse plein d'huile comme ça à mon

avis c'est pas bien bon mais mais en

tout cas belle surprise B plutôt belle

surprise ouis plutôt belle surprise

ouais tu vois autre

chose là au niveau du compteur on a wall

change en haut ouais et là on a VBT

d'accord alors le Wall change c'est la

vidange d'huile filtre à huile vidange

d'huile tu vois tous les temps ça ça ça

s'allume et le VBT c'est la courroie du

variateur si tu as les trucs qui

clignotent ça veut dire que ça a pas été

fait entre tempemps parce que si tu fais

ça c'est comme sur la voiture quand elle

te met révision en fait tu l'effaces

donc ça veut dire que en gros euh ce

scooter là il a pas été entretenu

récemment donc même si ça se trouve le

moteur est en bon état ça explique pas

pourquoi il s'est arrêté de vancher le

mec mais si ça se trouve le moteur est

encore bon mais par contre la révision a

pas été faite qu' va bien voir par

contre il sent pas très Bonou il s un

peu le le bah après il est resté un

moment un bon moment ouais ils sont un

peu le ils sont un peu le foc sans l'â

sans l'â ouais l'ân l'â abandonné l'an

dobé du cul ouais je pensais pas qu'il

allait démarrer encore plutôt bonne

surprise on sera peut-être pas obligé de

changer le moteur complet oh peut-être

pas ce que je vais faire c'est que j'ai

plus de batterie déjà dans un premier

temps tiens il est 17h46 tu as eu où

cette photo de

moi il est

17h46 donc là ça va être trop tard pour

attaquer quoi que ce soit un démontage

c'est que je vais

je vais aller chercher de l'essence à la

station je vais refaire le plein de ce

merveilleux bijou je vais mettre la

batterie en charge comme ça pour demain

on sera tout bon la batterie sera

chargée comme ça on le démarre on le

laisse tourner envie l'essayer

c'est vrai que j'ai envie de voir ce que

ça donne tu vas voir que c'est lol non

ça marche ça marche de fou ça marche

vraiment bien tu vois et après en terme

de modif donc une fois que là on aura

remis des poignets digne de ce nom une

petite peinture personnelle peut-être

que même on peut changer les rétros tu

vois mettre des trucs un peu plus stylés

même si ceux-là sont pas spécialement

dégueulasses mais voilà racheter les

deux trois pièces qui sont qui sont

mortes c'est un scooter magnifique je

peux rien te dire de plus et je me barre

à la station mais la roue arrière du

coup tu as tu as checké un peu ce que c

ou cette histoire de roue arrière et

ouais mon petit oui alors attends on va

regarder ça ensemble j'explique à nos

abonnés ce qui se passe en gros le

scooter moi quand j'ai été le chercher

la roue arrière est complètement bloqué

mais vraiment genre bloqué est bloqué

c'est pour ça que au début je me suis

dit le machin doit être serré ça doit

être tout mort à l'intérieur en fait pas

du tout il y a deux solutions c'est soit

l'étrier de frein ici qui qui qui qui

freine sur le disque il est grippé

c'està-dire qu'en fait les plaquettes de

frein sont bloquées sur le machin soit à

l'intérieur ici là on va on va démonter

ce carter on va regarder en fait on a

notre embrayage avec avec notre notre

cloche d'embrayage qui je pense parce

que le scooter est resté arrêté à un bon

moment il est resté un an chez le

monsieur tu vois dehors comme ça à

l'arrêt en fait il y a une couche de de

de rouille de de de poussière de merde

qui se qui se fixe et ce qui fait qui te

bloque la roue d'accord rappelle-toi sur

la vidéo du MRO justement c'est ce que

j'a dire même la fleur de sel la fleur

de sel exactement c'était exactement la

même chose al est-ce qu'on part sur une

petite petit sel d'Himalaya ou on va

voir on va voir c'est reparti pour les

références

cuisine il y a pas que la rou arère qui

ou là là bien serré

ouais la surréaction à chaque truc ça me

fait trop rire je vais démonter je pense

que c'est plus à l'intérieur [ __ ] ça

c'est ça alors ça c'est de la merde ça

ça c'est vraiment en fait je voulais

enlever la la boîte a là pour qu'on ait

plus de place mais toutes les vis sont

sont rouillées vraiment très fortement

du coup ça se complique un petit peu je

vais voir si des fois j'arrive pas à le

sortir comme ça en fait quand tu fais un

un entretien sur ce sur ce scooter sur

X-Max que ça soit un 125 un 250 un 300

un 400 quand tu changes la courroie de

variateur c'est c'est làdous làord et

c'est la même chose que sur un boosterro

c'est voilà c'est c'est la même chose il

y a juste par exemple le Tmax tu vois

chez Yama je te parle qui qui a pas le

même système c'est pas du tout fait

pareil le Tmax put ça m'a chauffé là je

te jure j'ai envie de rouler avec non

mais vraiment ça va être la folie tu

vois là pareil on a le petit filtre qui

est qui est bien vieuxe il y a des yeux

de dinosaure dedans là c'est fou il a

bien filtré ouais ouais ouais il a

filtré plein de choses ce truc là

je pense que lui faire un bon service là

déjà avant de avant de savoir ce que

c'est la panne ça va déjà être pas mal

je pense que les filtres ça doit faire

un sacré moment qu'ils sont là ouais le

mec il voulait pas se faire chier quoi

ouais voilà ou [ __ ] il y a un mon de

truc alors là on a notre variateur ici

ouais qui est de l'autre côté là et

notre embrayage il est de ce côté là

donc là il faut qu'on enlève ce gros

Carter là en aluminium et après on aura

accès à ce qu'il y a à ce qu'il y a

derrière donc tu vois ça j'avais vu

c'est pas pas ça c'est pas bien normal

là c'est tout cassé là à mon avis le SCO

tu ASAS vu que c'est cassé là aussi je

pense qu'il s'est mangé une il a pris un

petit P oua il a pris une petite chute

pas très sympathique par là quoi c'est

toujours la misère à enlever ça bouge

mais pour le sortir

là je regarde si j'ai pas oublié une vis

quand même mais je crois pas non c'est

bon

oh voilà il est venu chude voilà

magnifique ouais alors maintenant est-ce

que le problème vient

d'ici non il vient pas de là toi je

pensais que c'était lui là qui nous qui

nous bloquait le truc ouis mais a priori

non donc ça doit être les freins en fait

je pense que c'est les freins parce que

lui là en fait c'est lui qui tourne la

roue celui-là yes euh d'ailleurs ouais

je l'aurais bien démarré pour essayer

d'accélérer mais s'il est bloqué là-bas

ça risque plus de forcer sur le truc que

de que de faire un que de débloquer le

le machin bon écoute c'est le frein

c'est le freinage hein alors là le truc

comment je peux faire parce que le

problème c'est que je vais devoir

démonter le pot du coup faudra que je

démonte tout là mais bon on sait que

c'est le on sait que c'est le frein tu

as éliminé un problème oua ouais ouais

on sait que c'est le frein je regarderai

soit le l'étrier grippé faudra peut-être

le changer ou juste le nettoyer enlever

les pistons qui sont dedans tout tout

nettoyer quoi tu vois mais euh je vais

quand même ouh regarde-moi cette petite

mousse là tu la vois là oh là là mais ça

pousse de partout ici c'est incroyable

ça cette petite verdure preuve que il

est resté un peu de nature ça fait

toujours plair oui il est resté arrêté

pendant un bon moment ce machin ouais je

vais je dé montrer ça tranquille si je

leur démarre un coup là non mais

e bon là on est peut-être bien sur

l'affaire du siècle là je veux pas trop

m'avancer je j'ai pas roulé avec encore

mais on est peut-être sur une affaire

vraiment sympa je vais chercher de

l'essence avant que ça ferme c'est

vrai [ __ ] mon petit chis j'ai

l'essence calmez-vous qu'est-ce qui

s'est passé c'est une très longue

histoire mer plus de 24 heur pour aller

chercher qu'est-ce que qu'est-ce que

c'est c'est une l'essence pétillante j'

Mar j'en ai marre j'en ai marre et il

s'est passé 24 heures ouais ouais ouais

ouais ouis ah il m'est arrivé plein de

péripéties mais bon ça sera je vous

raconterai ça dans une autre vidéo bien

sûr journée journéeète voilà alors on va

mettre le plein enfin le plein on va

remettre déjà 5 L là-dedans on va le

faire tourner un petit peu regarde j'ai

anticipé cette nuit j'arrivais pas

dormir je trouvais pas le sommeil je

m'endormais je rêvais ce Xmax du coup je

suis venu là j'ai dit bon il faut que je

trouve ce problème de roue arrière donc

là tu vois rou arrière full débloqué

magnifique du coup ça venait du frein

alors c'est le frein ouais c'est le

frein je l'ai démonté je l'ai mis juste

là regarde-moi ça il est là en fait tu

vois c'est deux petits pistons là donc

ça c'est les pistons de frein en gros

ton huile hydraulique elle vient ici à

chaque fois que tu appuies sur ton

levier ça vient pousser ceses ces

pistons de frein d'accord et entre là tu

as en gros tu as ton disque qui passe au

milieu et tu as une plaquette de chaque

côté qui fait qu'en fait les pistons ils

viennent appuyer sur les plaquettes qui

viennent bloquer ton disque comme ça tu

vois sauf que là je pense qu'il est

tellement resté arrêté longtemps que ça

ça a grippé je me suis bien fait chier

pour le pour le démonter tu j'ai pris ce

levier là j'étais comme ça en train

d'essayer de le sortir donc donc on est

bon par contre j'ai dû le sortir entier

parce que tu vois là en fait cette

partie là c'est le support d'étrier et

cette partie là en haut c'est l'étrier

de frein normalement tu enlèves les deux

vis là ou et ton étrier il sort tu as

pas besoin d'enlever le le support même

avec une un bon cliquet j'arrivais pas à

faire tourner les trucs là vraiment

bloqué bloqué ça tu vois ça me foirait

le machin donc j'ai tout démonté le

problème c'est que là si je veux pouvoir

rentrer les pistons avoir de la place il

faudrait que j'enlève quand même ce truc

là et puis au pire on va le mettre dans

les Tau pour vraiment écraser les

pistons j'ai mis déjà du tu vois du

double WD pour bien que ça se dégrippe

un petit peu ou je vais en remettre un

peu d'ailleurs ça venait de quoi tu

penses à la pluie ouais c'est ça c'est

la rouille c'est c'est liquide de frein

stagnant c'est c'est c'est c'est tout ça

quoi un bon mélange nul quoi voilà c'est

un bon mélange donc j'espère qu'on

arrivera à rentrer les pistons et qu'on

arrivera aussi à les faire fonctionner

parce que c'est sous pression tu vois

c'est avec de l'huile hydraulique parce

que ça se trouve j'ai rentrer les

pistons mais ils sortiront plus ouais

donc au pire au pire on rachète un

étrier hein c'est pas dramatique mais

voilà en parlant d'acheter oh je te fais

le topo regarde-moi ça j'ai commandé des

petites poignées ça changera du top cas

moche tu vois des petites poignées

d'origine en noir ça sera super joli ça

j'ai les deux poignets on est

nickel voilà j'ai payé ça une misère 25

€ sur le boncoin ah ouais ah ouais mais

c'est ne ne oui monsieur ah non c'est

pas neu c'est de l'ocase he mais c'est

de l'occase neuf hein c'est des

anciennes pièces neuves en fait là j'ai

commandé aussi des carénages

oh là il est beau que celui-là tu vois

il est tout cassé là on a un gardebou

avant Chun voilà militaire quoi

militaire et là on a le petit carénage

qui vient juste

là tu vois qui est cassé aussi d' tu

vois il y a les pattes de fixation qui

sont resté dedans et tout en plus blanc

ça ira bien avec ta nouvelle couleur ah

non non non pas de blanc là-dessus

monsieur non non alors déjà déjà j'ai

une révélation à

faire là l'heure est grave je vous ai

menti les amis oh je raconé les

conneries non c'est pas la première fois

envie de dire mais j'ai fait une énorme

erreur monumentale très grave

monumentale erreur si tu as la r alors

là si tu as la attends laiss-mi

réfléchir monumentalent ah [ __ ]

attends je l'aias la mon petit CR vraent

monumental c'est pas Will Smith qui dit

ça non j'ai pas la r Arnold

Schwarzeneger dans Last Action Hero

j'étais pas né monumental erreur

en fait j'ai parlé avec mon carrossier

Valentin celui qui va repeindre le Tmax

et je lui dis ouais vercèdre vercèdre

comme je vous le dis à vous depuis 2

semaines déjà vercèdre ouais je dors

j'imagine du ver cèdre je veux répendre

ma maison en ver cèdre tu vois genre je

suis vraiment je suis fasciné par le ver

sèdre quand je croise des daas même ma

femme je dis regarde il est pas beau le

ver sdre là non mais j'ai une cliente

qui vient l'autre jour pour des pneus

avec un Dacia dans ce verre là je dis

ver

cèdre très bon choix mais elle m'a pris

pour un singl ah ouais bon là où je veux

en venir c'est qu'en fait la couleur que

je pense n'est pas du tout le ver

c'està-dire que je matrixe tout le monde

depuis 2 semaines avec le vert cèdre

alors que j'aime pas le vert cèdre c'est

même pas que j'aime pas mais c'est le

vert cèdre il est plus couleur sapin si

tu veux le vert cèdre il est il est

comme ce comme ce vert iPhone c'est ce

vert là mais

moi c'est le vert kaki lion oh là là le

nom le kaki lion en deux mots kaki lion

ok il est en en fait si tu veux c'est un

peu le vert du grinardo d'accord ouais

c'est le grinardo vert h tu vois donc

les amis je suis désolé pour ceux qui se

sont renseignés sur le versère bon il

est pas dégueu le vercère non il Jol il

est un peu il est un peu couleur sapin

c'est c'estes couleurs un petit peu

divers tu vois mais le

CR le kakil les amis on dirait pas un

mot un peu alland le kakil ah si si tu

dis ça avec une moustache je pense tu

fais tu te fais emmerder ok voilà donc

tu vois donc le kakilishon les amis

Marco je pense c'est faudra que tu

mettes une petite image pour que les

gens puissent illustrer un petit peu ce

que je dis le le kakilishion c'est le

c'est le verre du grinardo donc ce que

j'aimerais faire sur ce scooter je vais

baisser la selle pour qu'on arrive à

visualiser un petit peu ce que j'ai dit

au carrossier c'est en gros l'arrière là

donc on va enlever le Evolis ici on va

le on va le décoller ça voilà si

j'arrive à trouver des Xmax je collerai

des X-Max mais des X-Max en noir parce

que là il va être kakilition et noir oh

c'est beau tu vois donc je je t'explique

visualise bien au fur et à mesure que

j'explique donc l'arrière là la coque

avec le le le pic ici là en kakilition

là là ça reste noir on mettra notre

produit magique bien sûr notre produit

rénovateur plastique polytrol les amis

voilà là on mettra un petit coup de

polytrol et tout machin là le boomerang

cette pièce là s'appelle le boomerang on

me demande pas pourquoi peut-être parce

boom boang vachement ouvert à mon avis

il revient pas celui tu l rent voilà

donc là le boomerang en noir métallisé

pailleté vert ver pailleté vert oui

monsieur pailleté vert non mais ça sera

très léger ça sera vraiment que dans le

vernis incroyable tu vois c'est c'est

Valentin qui m'a proposé ça c'est pas

moi il t'a dit une petite pailleté vert

quoi il m'a dit tu veux tu veux un noir

euh satiné ou un un noir métal je lui

dis qu'est-ce qui est le moins chiant

pour toi il m'a dit peu importe je lui

dis bah dans ce cas noir métal il m'a

dit est-ce qu'on fait un pailleté vert

voilà donc là on aura un noir métal les

légèrement pailleté vert vraiment quand

au soleil on le verra tu vois mais

légèrement en dessous la pièce qu'on a

racheté de l'autre côté en blanc cette

pièce là en cquilition la pièce là en

noir tu vois comme elle est là mais en

brillant en fait si tu veux cquilition

et par contre on garde notre face avant

en noir mais en noir

métal noir métal pailleté vert pailleté

vert mais très léger oh tuimagines pas

un truc la

pimpide exhibite tout ça petit ça sera

vraiment léger léger la peti et on et on

refait kakilitionion noir métal

kakilishion noir métal kakilitionion et

le et les jantes les jantes ça reste

noir comme ça il sera il y aura pas de

blanc du tout sur ce scooter d'accord ok

c'est le kaki qui est vachement clair

qui va donner tout le peps à ce véhicule

là j'y crois et après tout ce qui est

marche-pied machin un grand coup de

polytrol pour que ça soit noir

magnifique la selle on va la nourrir

avec de la crème hydratante oh ouais

monsieur sur

le un petit Nivea tu vois

crème hydratante na tu vois bien sûr euh

là du coup je laisse ouvert parce que je

vais quand même changer la courroie ici

ouis tu vois la courroie on a le filtre

ici du filtre à air le filtre ici du

carter qu'il faut qu'on change ça c'est

un kit complet tu l'achète chez Yama

c'est la révision des 40000 je crois et

tu as tout tu as tout dedans ça coûte

600 balles combien 600 balles ah oui

quand même voilà mais mais c'est à faire

pareil j'ai vu aussi le pneu avant il

est tout lisse donc le pneu avant j'en

ai commandé un on changera le pneu avant

aussi parce que il est vraiment en

mauvais état le pneu arrière par contre

lui il est nickel pneu arrière top du

top [ __ ] c'est beau he voilà [ __ ]

c'est un beau projet mon petit c'est un

beau projet mais avant de s'enflammer

j'aimerais quand même comprendre

pourquoi le monsieur qui me l'a vendu me

l'a vendu 500 € ouais c'est vrai parce

que jusqu'à présent soit c'est l'affaire

du siècle soit il a une panne qui

survient à chaud tu vois par exemple ah

oui merde une fois que ça roule ça c'est

possible là là on a réussi à le démarrer

voilà on est content c'est la fête il a

démarré mais ça ça se trouve le moteur

est mort ça se trouve je vais je vais

l'essayer là je vais faire 500 m il il

va s'éteindre il se rallumera pas tu

vois donc ne nous enflammons pas là je

te parle surtout du côté visuel donc le

côté visuel on s'en occupe le côté

mécanique on va voir tout de suite je

vais je vais aller faire un essai oh

petit essai tout de suite petit essai

routier je vais quand même remonter le

pot d'échappement parce qu'utant te dire

que échappement libre comme ça là tu

réveilles ah bah là tu réve tu réveill

même à Paris tu les réveilles voilà je

remonte ça rapidos et puis puis on teste

la bête et oui regarde regarde il rentre

tout seul ce piston nickel c'est beau

impeccable voilà donc là ouais ouais

c'est bon les deux les deux sont rentrés

nickel là je vais pouvoir le remettre en

place alors tu vois j'ai mes plaquettes

de frein qui sont pas bien belles mais

bon pour l'instant j'ai pas les

nouvelles donc ça ira bien et lui il

va comme ça avec ses petites vis ici là

faudra voir en faisant la purge du coup

si ça tient si le si l'étrié est bon ou

pas voilà et lui tu vois il vient comme

ça d'accord hop là tu as un joint cuivre

des deux côtés et lui il vient comme ça

voilà

chapeau c'est bon c'est

parti oh là oh là oh là oh là bon j'ai

pas de frein arrière fais attention à

toi c'est pas grave je vis le tester

tranquillou ouais ok je vais essayer de

détecter s'il y a des bruits

suspects ça roule on se croirait sur des

rails alors il est neu

elle est où la elle est où la couille B

je sais pas c'est bien ce que je me

demande incroyable j'arrive pas à

comprendre

[ __ ] franchement il prend bien les

tours il tient le ralenti quand tu

roules tu te dis pas il y a y a a une

peti merde il tourne bon alors les pneus

sont un peu dégonflés le pneus avant est

complètement mort ça se ressent un peu

tu vois j'ai l'impression qu'il flotte

puis vu que les pneus sont dégonflés il

fait vachement plus lourd tu vois ouais

mais sinon il a toute sa puissance

incroyable j'arrive pas à comprendre 500

balles 500 balles il voulait peut-être

être gentil avec toi peut-être que

c'était un mec sympa ouais je pense

c'est ça non mais [ __ ] attends

laisse-moi réfléchir si jamais mais

qu'est-ce qui pourrait créer que le

scooter s'éteint parce que le mec m'a

dit vraiment ça il s'est éteint en

arrivant devant chez moi panne de

carburant ou mais il y avait de

l'essence quand tu l'as récupéré après

peut-être qu'il en a remis lui tu vois

panne de carburant panne d'allumage mais

on a contrôlé alors ok la bougie était

desserrée la bougie était desserrée mais

est-ce que est-ce que ça peut faire

qu'il s'éteigne je sais pas parce

qu'elle était pas non plus desserré au

point de se barrer elle était juste pas

très bien serrée tu vois ça ou alors

peut-être une sécurité je sais pas là il

est tu vois il est pas monté en

température j'ai pas roulé assez

peut-être que tu vois peut-être que je

te dis une bêtise peut-être qu'il a un

joint de culasse et quand il monte en

température en fait il coupe pour pas

justement pour pas flinguer le joint de

culasse tu vois c'est une possibilité

mais en tout

cas comme l'impression qu'on est sur la

fin du sièle tant mieux pour nous tant

mieux mon petit on est sur une très

bonne affaire là très très bonne affaire

bon alors maintenant que on a vérifié ça

ensemble je vais le remettre sur le pont

et on va le mettre tout nu pour expédier

ça à la peinture sur les carénas je vais

marquer V pour victoire bien entendu

n v

n comme ça il sait il y a pas de doute

tu vois je lu envoyé une vidéo et tout

machin avec ce que je veux mais mais au

moins comme ça il a pas de doute

normalement j'ai enlevé tout donc là on

a le petit truc

arrière celui-là

le boomerang le

boomerangà lui il a encore sa vis

ici c'est ça que j'aime bien sur les sur

les scooters Yamaha je précise parce que

c'est pas toujours le cas mais ça se

démonte bien tu vois bon tu as toujours

des petite vis un peu caché que tu vois

pas forcément tout de suite tu

vois mais une fois que tu connais plus

ou

moins allez viens mon

petit voilà tu vois les petits clips là

qui tiennent ça on va le virer ça éoliss

j'aime pas du tout x max x max tu vois

et tu vois par exemple Yama ils sont

forts parce que si ton si ton scooter il

est à l'arrêt comme ça donc la direction

est mise ouais en fait tu peux pas

démonter la plupart des trucs parce que

tu pourrais tu vois tu te dis le scooter

il est dans un garage souousterrain

c'est la nuit j'ai envie de lui piquer

tous ces carénages bah en fait tu peux

pas parce qu'il y a toujours une vis tu

vois qui est cachée sous la selle tu

peux peux pas ouvrir parce que tu as pas

la clé ou quoi enfin tu vois il y a

toujours un truc qui qui vient de

freiner donc ça c'est plutôt bien fait

le mec il veut te voler il te vole voilà

c'est ça il y en a plein qui me demande

ouais comment sécuriser tu as plein de

façons de faire perdre du temps à un

voleur mais par contre le gars qui vient

pour te voler il réussira à te voler

dans tout les donc après ça veut pas

dire n'attachez pas vos trucs hein mais

mais voilà de toute façon les les

voleurs voilà tu vois ah ouais c'est la

full face c'est tout le c'est tout

qu'est-ce que c'est que ça là pourquoi

il non mais pourquoi il y a un machin

papillon comme ça ça c'est du bricolage

ça ça j'y aime pas du tout attention ou

là là dev le bricoleur prochaine fois je

sévis voilà là on va juste séparer tu

vois c'est pris ici là la pâte de

fixation elle est cassée ici ici comme

ça on libère nos flancs et on est tout

bon petit flan caramel qu'est-ce que tu

as dit il y a tout ce qu'il faut j'ai

tout noté noir vert noir vert noir vert

noir comme ça il se pose pas de question

et c'est exactement ce qu'il faut

repindre en quoi euh je vais faire le

colis alors l'avantage c'est que moi

j'envoie les pièces donc même si c'est

pas hyper bien protégé bon faut pas que

ça les rayille bien sûr mais pas de

stress le pauvre quand il va renvoyer

lui tu vois ça ser tout neuf ou ah ouais

là faudra que ça soit quand même un

minimum protégé il y a il y a certains

carénages tu vois j'ai vu en démontant

bon ça se voyait même quand on était sur

le scoo tu vois c'est un peu frotté

parce que le scooter est tombé ça je

vais voir avec lui je pense que un petit

peu de mastique ponçage tout ça on

arrive à les ravoir c'est du plastique

ça va c'est pas non plus c'est pas non

plus catastrophique il y a quelques

pattes de fixation cassée mais c'est pas

non plus la trop la misère ça va pour

l'instant j'ai juste le gardebou avant

là [ __ ] celui-là j'ai enlevé il y a

une vis qui est foirée là je vais me ça

ça va être long ça ça ça va être long à

changer mais comme d'habitude 500 € à ne

pas oublier alors 500 balles bien sûr

mais je suis aussi un petit filou je

vais je t'inquiète pas oh là là ça c'est

rien ça tuas encore plein surpressour

plein de ressources exactement ben

écoute je fais le colis j'envoie ça et

puis nous on va se retrouver pour le

montage des carénage du coup parce que

là moi je vais faire la révision je vais

changer tous les filtres et tout je vous

filmerai peut-être la couleur de l'huile

parce qu'à mon avis elle doit être bien

noire je pense que la couleur dehuile va

pas être top top je vais changer le pneu

je vais faire ce qu'il y a à faire et

comme ça on se retrouve les amis pour le

montage de ces carénage tout neuf dans

une petite semaine

ouais tu peux y aller c'est du oh que du

Michelin très beau non je rigole je suis

allé chez Alex il l'avait en stock sinon

j'auris pas Michelin mais bon non mais

comme ça au moins on est nickel j'ai

fait la révision j'ai juste j'ai pas

reçu les filtres tu sais qui vont dans

les filtres air ça c'est pas grave on

les changera après c'est pas trop

dérangeant je l'ai redémarré normalement

il redémarre attention on fait le test

ensemble ou en une semaine la batterie

va être un peu faible

ouais un peu fait bar ça va j'ai des

nouvelles aussi alors écoute bien parce

que l'histoire est folle l'histoire est

une accumulation de choses qui sont fait

que toutes les planètes se sont alignées

mais un truc de malade mon gars en fait

j'appelle le gars à qui j'ai acheté le

SCO je lui dis honnêtement je lui dis

écoute il y a un truc hyper bizarre j'ai

démarré le SCO quoi voilà tu vois et je

lui dis j'ai rien fait je lui explique

le truc de la bougie et tout mais bon

bref et il me dit ok bizarre enfin et il

me confirme que le scooter s'est éteint

devant chez lui il s'est éteint et il

n'arrivait pas à le redémarrer et il m'a

dit il s'est éteint comme si j'avais

plus d'essence tu vois genre voilà il s

vraiment éteint comme ça comme il me

l'explique je me dis ok bizarre et tout

machin je sais pas pourquoi je me suis

dit ça doit être la pompe la pompe dans

le réservoir tu vois parce qu'on a eu un

cas il y a pas longtemps d'une pompe qui

en fait regarde je l'ai mis là justement

pour te montrer ça c'est une pompe c'est

une pompe à essence bon là il y a pas le

moteur électrique mais c'est juste pour

le le truc du niveau en fait cette pompe

elle est dans ton réservoir et ce truc

là là c'est le le flotteur c'est le même

principe que dans une chasse d'eau à peu

près tu vois en fait là tu as une petite

bande magnétique qui fait que quand tu

as le plein bah lu lui il lit il lit

qu'il est là et puis quand tu es vide et

ben il lit qu'il est plutôt là tu vois

c'est ça qui met les infos sur voilà

exactement et en fait je pense que ce

qui s'est passé c'est que la pompe là

quand je l'ai démonté elle était grippée

elle était grippée genre tu vois elle

fonctionnait elle était un petit peu dur

comme celle-ci d'ailleurs celle-ci bon

celle-ci elle est morte on en a acheté

une ça c'était sur une une C3 mais celle

du X-Max là j'ai réussi à bien dégrippé

le machin et tout donc nickel mais tu me

diras c'est bizarre parce que nous on n

pas remis d'essens dedans c'est bizarre

on n pas remis d'essence dedans ouais

c'est bizarre je te l'accorde sauf que

un truc que j'ai pensé c'est que la

avant de démarrer le scoot on avait une

Polo qu'on a envoyé à la casse

c'està-dire que le mec est venu avec la

grue et tout et nous quand on envoie une

voiture en destruction bah tu sais on

récupère toujours ce qu'il y a dans les

réservoirs et je me souviens que le Ted

m'a dit ou j'ai 2 Lit là je les mets où

et je lui avais dit tu as qu'à les

[ __ ] dans le Xmax

parce que il y a il y avait pas le il y

avait pas le bouchon en fait ok donc en

fait on a a remis de l'essence pour dire

de dire vas-y bah l'essence on la met là

et en fait bah ça nous a permis de

redémarrer et le gars lui il a pas

cherché à se dire ok c'est l'essence

parce qu'en fait il avait encore trois

barres sur son compteur donc lui il

s'est dit il y a de l'essence alors qu'

fait il y av alors avait plus just GRI

nous on a remis de l'essence

sans sans se dire ok ça va être ça et et

c'est pour ça que le truc en fait a

démarré non mais l'histoire est folle

incroyable l'histoire de ce truc là elle

est folle je lui ai dit que on l'avait

redémarré que voilà donc lui il était

content pour moi il m'a dit bah écoute

tant mieux tu as gagné tu as gagné au

change et tout machin je lui dit qu'on

allait faire une petite peinture perso

il était il était comm un ouf tu vois

trop bien donc au moins le le mystère

redémarrage j'ai résolu [ __ ] c'est d

j'ai mis un petit moment à faire le

déroulement dans ma tête et tout le pire

c'est que j'étais là et tu sais je me

disais mais attends comment le truc a pu

se retrouver en panne sèche et redémarer

avec nous sans qu'on remettre de

l'essence et j'avais complètement zappé

cette histoire de de jerican c'est le T

qui me dit mais tu m'as pas dit de

remettre dolescence dans le X-Max et là

j'ai dit Oh incroyable c'est alors les

amis là c'est une affaire de malade

mental je vous dis ouais là c'est une

affaire qui existe pas normalement mais

ça c'est une une tous les 10 ans ouais

voilà voilà normalement quand tu achètes

un truc qui ne démarre pas moteur cassé

machin le moteur est vraiment cassé

c'est très rare que tu es juste besoin

de mettre un peu d'essence dedans et

puis que le truc soit grippé mais bon

après c'est pas parce que il démarre que

c'est la fê voilà la roue arrière était

complètement gr p on a dû démonter les

triers la révision l'a pas été faite

depuis je sais je sais pas combien

d'années le pneu avant était mort les

carénages étaient flingué enfin bon bref

j'ai fait mon petit calcul le scooter on

l'a payé 500 balles ok 500 balles le

scooter là j'ai un pneus tu comptes une

cinquantaine d'euros j'ai les deux trois

pièces que j'ai dû commander donc le

gardebout le carénage ici j'ai commandé

une bulle les poignets les machin tu

comptes une centaine d'euros on est à

650 tous les trucs pour la révision

l'huile le machin le truc tu comptes une

centaine d'euros donc on est à 750 plus

alors là attention parce que c'est mon

ami Valentin qui a peint les carénage

qu'on a reçu pas plus tard qu'il y a 1

heure les amis dans ces deux cartons et

il nous a fait ça totalement gratuit

incroable c'està-dire qu'on a juste

payer les frais de porc pour qu'il nous

les envoie et que nous on lui envoie

mais sinon il nous les a fait gratos

donc

Valentin mais merci à to super cool

surtout qu'il m'a il m'a envoyé des des

photos de chaque avancée tu vois moi

j'adore quand tu un artisan comme ça qui

te fait des des petits projets tu vois

de voir l'avancer parce que moi je suis

pas carrossier du tout hein moi je fais

de la peinture à la bombe je suis un

artiste de rue tu

vois non je rigole non mais en gros

j'aime bien parce qu'il m'a envoyé une

photo de Caren poncé il m'a il m'a tu

vois il m'a demandé et tout et truc

incroyable on va le vérifier ensemble il

m'a demandé il m'a dit donc tu sais

souviens-toi les là les boomerang la

face avant je je voulais noir noir métal

et il m'a dit est-ce qu'on te ferait pas

un petit vernis paet vert oh toi qui se

voit vraiment au reflet il m'a envoyé

des vidéos incroyables mais incroyable

il m'a envoyé des des photos des trucs

peints ce ce magnifique

kakilition d'une beauté je me suis

entraîné à le dire c'est la folie ce que

je te propose sans plus attendre c'est

déjà qu'on ouvre ça parce que j'en peux

plus opening mais voilà j'en peux plus

j'ai malame de putur qui attend là

depuis 1 heure je là c'est maintenant

c'est ouverture

ou put tuas fa mettre un coup oh là là

il a emballé ça non mais attends le V on

est sur du vert alors ce que je te

propose c'est qu'on s'ouvre un vert

ensemble et on s'ouvre un noir ensemble

dem il est trop content regarde il a

même fait to vois je lui ai dit je lui

ai dit je t'envoie dans du papier bulle

et tout il est tellement soigneux qu'il

m'a dit je te mets du papier de soie

parce que le papier bullle ça marque le

vernis oh le papier de

soie oh c'est beau oh là là oh j'avoue

c'est beau oh là là

donc très très beau oh là

là cette couleur un petit peu un petit

peu requin [ __ ] c'est incroyable

requin de la forêt tu vois tiré sur le

vert tu vois ça là oh là là là là là

déjà là là tu arrives à te rendre compte

un petit peu là tu vois j'avoue ça va

être donc là c'est exactement cette

couleur là que je voulais le kak tu

voisak la couleur est belle mais le nom

est nul à CH le nom est vraiment très

nul mais la est incroyable et tu verras

ça ira super bien avec ce scooter ça lui

donnera une allure de fou là on va

s'ouvrir un noir et je vais aller

chercher mon téléphone pour te mettre le

flash pour que tu vois un petit peu les

petites paillettes ah ouais le paet vert

ah

ouais donc ce qui est fou c'est que là

visuellement c'est noir c'est du noir

métal des grosses trac de doigts là

dessus là bon c'est c'est c'est pint

incroyable là les gars je ne regrette

rien je vais chercher mon flash et là tu

vas te rendre compte de la beauté le

truc quand je vais le sortir par par

temps de de soleil là ça va être un truc

mon gars est-ce qu'on va voir alors

c'est fou c'est le petit détail qui non

mais c'est vraiment là on est dans le

tuning mais acceptable ah oui c'est beau

tu vois oh là là terrible mais par

contre c'est noir tu vois c'est pas je

m'attendais à un truc moi quand il m'a

dit un vert pailleté je me suis dit ou

ça va être soirée disco quoi ouais voilà

ça va être disco années 80 airn and fire

les les démons de minuit tout ça tout ça

ouais ce qui nous intéresse pas du tout

ça qui ça non mer quo nous on n pas du

tout là-dedans ah on n pas dans le

tuning nous donc en gros le scooter je

te donne un aperçu il est comme ça comme

ça master cl on est d'accord très très

beau on est d'accord très bon choix dev

là je te garantis que le tedz avec son

green ordine il est pas prêt de non mais

il va me faire une offre tout de suite

je le connais il va avoir le scooter

monté combien combien il va me dire tu

le vends le le X-Max ou d'ailleurs tu

penses une fois remonté une fois tout

nickel tuestimes ça combien alors il

faut savoir qu'il a 60000 km ah oui donc

c'est un vieux monsieur donc mine de

rien il a ah le Ted ouais tiens on

parlait de lui voilà on parlait quand on

parlait du loup quand on parle du L il

est parti chercher son

chéqu il a 60000 km ça veut dire que il

commence à être borné le pauvre X-Max tu

vois mais ça reste un X-Max 400 donc

c'est le plus gros moteur sur le Xmax et

c'est un modèle 2014 donc qui a 10 ans

quand même mais c'est pas en gros c'est

un X-Max phase 3 et là ils en sont au

Xmax phase 4 donc c'est l'avant-dernier

si tu veux d'accord en gros j'ai regardé

un petit peu les prix pour me faire une

idée moi je l'ai acheté 500 balles c'est

un scooter que je vais pouvoir revendre

3500 balles ça veut dire que là on s'est

fait 3000

balles avec juste en mettant un lre

d'essence dans le réservoir tu vois donc

on est on est sur une très très bonne

affaire après euh honnêtement je sais

pas si je vais le vendre s'il y a un fou

qui vient avec 5000 évidemment que je le

vends ouais tous vend mais euh je me dis

euhis j'ai fait ma petite peinture perso

et tout donc je pense que je le garderai

tu vois ah ouais mais euh mais voilà

pour pour te dire le le l'affaire

l'affaire est faite c'est dingue là on

est pas mal ce qui est bien c'est que

avec avec ces 3000 balles on va pouvoir

s'acheter ah ou ça ouais ah ça le jour o

on va pouvoir se l'acheter celui-là je

pense ouais ça va être incroyable non

mais regarde le avant après un gris

comme ça à ce magnifique verre alors

attention parce que le pneu il a un sens

comme ça qui

va voi il va dessus dessous là ok ça va

être magnifique oh là là alors ou là là

là là regarde-moi regarde-moi cette

arrière là regarde

ça oh là là là là là on est sur un vrai

dos et attends attends j'ai pas mis le

petit coup de polytrol partout encore là

on est sur du tu vois du remontage

approximatif calme-toi donc

lui il va comme

ça hop hop hop [ __ ] c'est c'est le

boulot est très beau en tout cas voilà

oh là là là là alors là attention parce

que là tu vois ça fait un énorme

contraste entre ce noir là et celui-là

qui est complètement terni mais alors

encore une fois seul l'élite l'élite

manifestez-vous dans les commentaires

s'il vous plaît seul l'élite connaît

l'astuce miraculeuse et l'astuce

miraculeuse c'est le polytrol pour ceux

qui ne connaissent pas qui ne font pas

encore partie de l'élite c'est pas grave

il y a encore un peu de place il y a

encore un peu de place dans le train

d'accord n'importe qui peut grimper dans

le train je vais aller chercher mon

polytrol je vais vous montrer là sur

cette surface tu vois là c'est là c'est

blanc normalement ça c'est noir on va le

remettre noir mais d'un noir étincelant

regarde bien il va dans son petit coin

magique là je vais déranger le tedz à

l'atelier là je dérange le tedz là c'est

il ouvre l'armoire de Narni j'ouvre

l'armoire marqué là c'est comme le

porort salut c'est marqué dessus tu as

la r bien sûr c'est dans un film c'est

comme le porort salut c'est marqué

dessus c'est dans un film ah ouais mon

gars taxien ah oui c'est vrai ok

d'accord comme le POR SAU c'est vrai

marqué dessus les mafieux là dans leur

garage qui parmi vous est dénommé

crugeras vu comme je fais bien je suis

entraîné devant mon miroirant très

longtemps hop regarde bien je sors

regarde-moi cette soupe cette soupe

d'oignon la Janine quand elle nous

prépar

les la même couleur regarde ce qu'on va

faire filme un petit coup comme ça donc

là tu visualises bien c'est tout blanc

tout dégueulasse tout TER machin c'est

pas beau ça fait pas rêver ça fait pas

envie vas-y tourne la caméra 2

secondes c'est le mimi

c'est le rara ou j'ai bossé à la Foire

de Paris oui c'est le mimi c'est le rara

c'est le miracle non c'est pas ça ouis

c'est ça c'est c'est un vieux film non

mais dev attends je te la remets parce

qu'il s'est passé une minute entre le le

Port Salut et ça dev non s'il te plaît

dis-moi que tu as C c'est avec les

inconnus non merci voilà c'est quoi euh

c'est le Paris non les trois frères ah

ouais ouais seul l'élite encore une fois

aur Laar regarde

ça on dirait que tu as démonté tu as

changé la pièce

ouais les ouais les rageux diront fake

ouais les rageux diront fake mais non

magnifique c'est la magie du polytrol

fais voir si je mets un petit coup là ah

ouais tu vois là ah je veux pas trop en

dévoiler ouais ouais ouais non non maise

garde un petit peu le secret garde un

petit peu le

secret soit pas pressé comme ça oh là là

il veut vraiment garder la surprise

jusqu B attends e j'ai pas branché tu as

vu comme je respecte regarde-moi ça la

dose la dose je l'ai jamais vu aussi euh

regarde-moi ça oh là là carrément je le

masse là petit bœuf de Kobé là on a

juste à rajouter une petite musique

classique là et on a tu veux que j'aille

mettre un

kimono ça ça serait à faire ça oh là là

mais regarde-moi ça tu as vu ce respect

du cuir ah non mais là j'ai jamais vu un

mec aussi bien nourrir le

cuir tu vas voir tu vas voir moque-toi

moque-toi ah mais je me moque pas par

contre j'ai mis une sacrée dose

hein je vais m'asser un moment là là le

cuir il est bon encore 100 ans là petit

coup sur les mains en même temps pas de

c'est quoi c'est quoi comme crème

euh c'est du Garnier Ultra dou cor mais

ça sent bon regarde ça sent gelet Royal

miel et cire d'abeille

[Musique]

oh

[Musique]

oh là là oh la puissance c'est

magnifique par contre il fait très très

froid non non sur un froid polaire làon

va faire c'est que tu l'as aperçu il est

magnifique on va le rentrer je vais te

montrer cette beauté de plus près

vas-y je

trble je suis stupéfait les amis je suis

trop content de la couleur bon alors

après tu vois j'ai quelques petites

finitions là j'ai le petit cache qu'il

faut que je rachète tu vois le petit

cache là pour qui qui cache un petit peu

cette petite boîte à gant là euh j'ai

quelques petites vis quelques petites

pattes de fixation qu'il faut que je

refixe mais globalement voilà il est

fini à 98 % pareil là tu vois là il y

avait des des petits trucs avec le logo

MBK je vais imprimer moi avec la machine

que j'ai en haut des logos Yamaha tu

sais couleur noir brillant et là je vais

marquer Xmax tcqr édition oh là là là là

ouais le mec il a une tête comme ça

c'est vrai mais c'est pas grave tu

passes encore les portes mais ouais mais

voilà je suis franchement je suis super

content vois je savais pas trop comment

ça allait rendre le rendu final mais

excuse-moi tu en as déjà vu tu en as

déjà vu sur le net enfin c'est le

premier que tu vois non non il y en a

pas il y en a pas et et tu vois truc de

fou c'est que là on était dehors en

train de tourner dehors il a pas la même

couleur que tu vois suivant où tu es il

est plus clair plus foncé et c'est

dommage on avait pas le soleil avec nous

là parce que j'aurais bien aimé voir les

petits reflets vert tu vois au soleil

mais après là le soleil sort pas assez

tu vois on est en plein hiver au mois de

janvier il fait froid c'est nuageux et

tout mais je pense que cet été quand il

sera vraiment plein cagnard ça va être

j'ai acheté une bulle plus courte elle a

10 cm de moins parce que celle qui était

dessus elle est vraiment c'est c'était

un bouclier quoi tu vois bouclier CRS

machin là mais du coup j'ai acheté une

bulle plus courte honnêtement je pensais

qu'elle allait arriver plutôt par là là

elle est encore un peu trop haute pour

moi mais c'est pas désagréable parce que

vu que c'est un 400 ça monte assez vite

en vitesse et m rien tu es quand même

content d'avoir la bulle tu vois mais je

verrai peut-être que je prendrai une

peut-être un poil plus court tu vois

genre encore 10 cm de moins j'aime pas

les bulles vraiment courte moi de Xmax

il y en a qui on la bulle là c'est soit

on assume la bulle soit on l'assume pas

quoi ouais c'est ça je trouve pas ça

hyper joli j'aimerais bien peut-être une

bulle un peu plus courte mais ça va

comme ça il me choque pas ça me choque

pas tellement euh on a tout nettoyé au

au polytrol on a tout enfin franchement

il freine bien il accélère bien là le

fait de lui avoir fait la révision c'est

incroyable il respire c'est c'est la

folie il est en bonne santé quoi il est

vraiment en bonne santé le fait d'avoir

la petite ligne àra ça respire bien ça

fait un petit son sympa par rapport à de

l'origine moi je voulais vraiment vous

montrer ce côté là carénage fini à

savoir je je vous le dis hein si vous

regardez les anciennes vidéos le truc il

est pourri dehors quoi il est resté il

fait partie du décor du garage au

ououais moi je l'ai acheté à un mec ça

faisait 1 an qu'il était dehors sous la

pluie la neige là tout ce que tu veux

moi je l'ai acheté je l'ai ramené j'ai

pas eu le temps de m'en occuper tout de

suite le truc je l'ai laissé encore au

moins 2 mois dehors pareil sous la pluie

et tout dans la vidéo de la semaine

dernière tu en parles en plus ah ouais

ouais ah oui c'est vrai et du coup bah

tu vois mine de rien il était il était

il était pourri ce truc franchement il

donnait pas envie et là on en a fait un

petit truc vraiment très très sympa quoi

tu vois après il y a toujours des

détails tu vois par exemple le pot on

aurait pu le repeindre entièrement là on

est allé rouler avec tu vois on a pas

pris le temps d'enlever vraiment toute

la terre qu'il avait dans les marchpieds

donc mais après voilà c'est un X-Max il

a 60000 km les amis il a 10 ans c'est

pas le but c'est pas non plus de le

refaire neuf c'est d'en faire un scooter

qu'on peut utiliser tous les jours qu'il

soit bien stylé qu'il ait une petite

couleur sympa ou qui termine sa petite

vie voilà tranquilou qu'on qu'on

respecte un petit peu le X-Max tout

simplement tu vois pareil dans les

petites finitions il y a les embouts de

guidon là que je vais repeindre en noir

parce que là ils étaient gris mais en

plus ils ont pris la rouille et tout les

amis dites-moi dans les commentaires si

vraiment vous approuvez cette couleur ou

pas honnêtement moi j'adore après c'est

mon avis personnel mais tous ceux qui

sont là au garage et qui ont vu le

scooter ils m'ont tous dit oh ouais trop

stylé et tout machin j'ai envoyé ouais

j'ai envoyé les photos à Valentin qui a

fait la peinture c'est c'est lui qui l'a

vu en premier pareil il m'a dit

magnifique et tout donc voilà au moins

lui tu vois il il a travaillé il a fait

son truc maintenant il voit le résultat

il est content nous on est content tout

le monde est content éventuellement je

serais prêt à faire d'autres véhicules

de cette couleur là oh tu vois comme

passer un temps j'avais mon bleu Miami

j'en mettais partout des boosters des

stun des machins

là tu vois on se posait la question là

sur le buggy sur le ADLE là qui est

blanc on se posait une question de de

faire une une couleur vraiment tu

l'imagines comme ça là oh il serait

incro il seraitou non mais tu vois plus

je le regarde plus je me dis h tu vois

ça fait c'est ça peut potentiellement

bien lui aller dites-nous dans les

commentaires les amis si vous avez une

idée tiens d'ailleurs à propos de ce

buggy là si vous avez une idée de

peinture on est ouvert à toute

proposition là on a le on a le K

kilishion qui peut aller très bien mais

si vous avez d'autres idées hésitez pas

franchement à nous partager ça non mais

attends je viens de voir un truc ouais

montreon le dos de ton téléphone montre

ton pull est-ce qu'on est pas sur un mec

ça fait le mec aime le vert ah ça fait 6

moi que dev il nous teas qu'il va faire

ça quoi c'était sous nos yeuxouais

c'était sous vos yeux depuis le début

comme dans saut 1 comme dans sa 1

c'était sous nos yeux depuis le début

voilà non mais ouais je suis trop

content les amis j'espère que ça vous a

fait kiffer encore une fois c'était une

petite vidéo Xmax c'est pas je sais que

c'est pas des des des scooters qui

plaisent tu vois c'est pas comme si on

refaisait un stunt ou un truc mais

j'espère que franchement ça vous fait

kiffer c'est la fin de cette vidéo Xmax

400 on se retrouve très bientôt sur la

chaîne avec d'autres projets tout aussi

beau tout aussi fous tout aussi coloré

celui de la semaine prochaine est

incroyable par beaucoup toi dis beaucoup

celui de la semaine prochaine il est

incroyable les amis on se retrouve très

bientôt sur la chaîne prenez soin de

vous