Temp. 3 Cap. 7 Cargadores de Baterías para la electromovilidad

Summary

El video ofrece una investigación detallada sobre la electromovilidad y el almacenamiento de energía, destacando los motores eléctricos como la parte central de los vehículos eléctricos. Se discuten los tipos de corrientes eléctricas, alterna y directa, y su influencia en la elección de motores y cargadores de baterías. Se exploran los diferentes tipos de cargadores, sus niveles de potencia, conectores y modos de carga, así como sus ventajas y desventajas en términos de eficiencia, velocidad y costo. El video también compara los tiempos de carga y cómo estos varían en función de la potencia del cargador y la capacidad de la batería, proporcionando una visión integral de la tecnología de carga para vehículos eléctricos.

Takeaways

• 📡 La electrificación del transporte y el almacenamiento de energía son temas fundamentales en la investigación actual, como se discute en el programa vinculado al Instituto Politécnico Nacional y México Energía.
• 🚗 Los vehículos eléctricos (VE) constan de múltiples componentes, siendo el motor eléctrico la parte principal que convierte la energía en movimiento.
• 🔌 Existen diferentes tipos de cargadores de baterías para VE,区分 AC (corriente alterna) y DC (corriente directa), los cuales tienen implicaciones en la eficiencia y velocidad de carga.
• 🔋 Las baterías de los VE solo almacenan corriente directa, lo que significa que la corriente alterna debe ser convertida antes de cargar la batería.
• 🔧 Los motores eléctricos, tanto de corriente alterna como de corriente directa, tienen ventajas y desventajas específicas; su elección depende de la aplicación.
• ⚙️ Los motores de corriente alterna son más comunes en VE debido a su eficiencia y capacidad de control sobre la velocidad y el par motor.
• 🏡 Los cargadores de corriente alterna (AC) son más económicos y convenientes para el uso doméstico, aunque la velocidad de carga es más lenta.
• 🚙 Los cargadores de corriente directa (DC), como las electrolineras, permiten una carga más rápida y eficiente, pero generalmente son más grandes y costosos.
• 🔌 Los niveles de carga (AC1, AC2, AC3, DC) varían en potencia y eficiencia; los niveles DC ofrecen cargas más rápidas y requieren menos tiempo.
• 🔄 Los conectores de carga para VE varían según el estándar regional y ofrecen distintas configuraciones de pines y geometrías para la conexión.
• ⚡ Los modos de carga (1 a 4) determinan el nivel de comunicación entre el cargador y el VE, afectando la eficiencia y la duración de la batería.
• ⏱ Los tiempos de carga dependen de la potencia del cargador y la capacidad de la batería del VE;越高的充电功率，越短的充电时间。

Q & A

¿Cuándo se grabó el video sobre investigación en electromovilidad y almacenamiento de energía?

El video se grabó el lunes 16 de octubre del 2023.

¿Qué parte principal de los vehículos eléctricos se discutió en el video?

Se discutió los motores eléctricos, que son la parte principal que convierte la energía en movimiento.

¿Cuáles son los cinco ítems clave de los cargadores de baterías para la electromovilidad?

Los cinco ítems clave son: tipos de cargadores de batería por su corriente eléctrica, nivel de carga, tipo de conector, modo de carga y tiempo de carga.

¿Qué es la corriente alterna y cómo se diferencia de la corriente directa?

La corriente alterna es un tipo de corriente eléctrica que cambia su dirección repetidamente, oscilando de manera senoidal. Mientras que la corriente directa es un flujo de partículas cargadas en una misma dirección, que no cambia su sentido en ningún tiempo.

¿Por qué la corriente alterna es la forma en que se suministra la energía eléctrica en las casas en México?

La corriente alterna es la forma estándar en la que se suministra energía eléctrica debido a su eficiencia en la transmisión a largas distancias y su capacidad para ser transformada a diferentes niveles de voltaje.

¿Por qué las baterías solo pueden almacenar corriente directa y no corriente alterna?

Las baterías están diseñadas para almacenar energía en forma de corriente directa porque su proceso de almacenamiento y liberación de energía no es compatible con el flujo intermitente de la corriente alterna.

¿Cuáles son las ventajas de utilizar motores de corriente alterna en los vehículos eléctricos?

Los motores de corriente alterna son más eficientes y permiten un mejor control sobre la velocidad y el par, lo que los hace ideales para propulsar los vehículos eléctricos.

¿Qué tipo de motores se utilizan para los sistemas secundarios en un vehículo eléctrico, como los limpiaparabrisas o el movimiento de los asientos?

Para los sistemas secundarios en un vehículo eléctrico, se utilizan motores más pequeños, a menudo denominados motorcitos o actuadores con motores eléctricos.

¿Cómo se relaciona el nivel de carga con el tiempo que tarda un vehículo eléctrico en cargarse?

El nivel de carga indica la potencia eléctrica que se puede suministrar al vehículo. Cuanto mayor sea el nivel de carga, mayor será la potencia y, por lo tanto, menos tiempo tardará el vehículo en cargarse.

¿Cuáles son los modos de carga según la norma internacional IS 61851-1?

Los modos de carga según la norma IS 61851-1 son: modo 1 (enchufe no dedicado con nivel bajo de comunicación), modo 2 (enchufe no dedicado con algo de información de energía), modo 3 (alto nivel de comunicación y perfil de curva de carga) y modo 4 (información del perfil de carga y diagnóstico de la batería).

¿Cómo se calcula el tiempo de carga de una batería en un vehículo eléctrico?

El tiempo de carga se calcula dividiendo la capacidad de la batería en kilowatt-horas (kWh) por la potencia disponible del cargador en kilowatts (kW). El resultado es el número de horas que tarda en cargar la batería.

Outlines

00:00

📅 Introducción y calendario de programación

El primer párrafo presenta una bienvenida y establece el contexto del video, que trata sobre electromovilidad y almacenamiento de energía. Se menciona que el contenido está vinculado al Instituto Politécnico Nacional y a México Energía. Además, se discute la importancia de los motores eléctricos en los vehículos eléctricos y se anuncia que el video abordará cinco ítems clave relacionados con los cargadores de batería.

05:00

🔌 Tipos de corrientes eléctricas y su historia

Este párrafo explora la diferencia entre corriente alterna (CA) y corriente continua (CC), mencionando la famosa disputa entre Thomas Edison y Nikola Tesla. Se describe la naturaleza de ambas corrientes y cómo la CA es la que generalmente se utiliza en las casas, mientras que las baterías de los vehículos solo almacenan CC. También se discute la necesidad de convertidores para utilizar la CA en motores que requieren CC.

10:02

🚗 Motores eléctricos y su importancia en los vehículos

Se aborda el tema de los motores eléctricos, destacando su papel central en los vehículos eléctricos. Se mencionan diferentes tipos de motores, como los de imanes permanentes, sin escobillas, en serie y shun, y se discuten sus ventajas y aplicaciones. Además, se habla sobre la transformación de energía eléctrica a través de estos motores para impulsar el movimiento de las ruedas y otros componentes del vehículo.

15:05

🔌 Cargadores de vehículos eléctricos: AC vs. DC

Este párrafo compara los cargadores de corriente alterna (AC) con los de corriente continua (DC). Se explica que los cargadores AC son más eficientes y económicos, pero los cargadores DC permiten una carga más rápida. Se discuten los diferentes niveles de carga y cómo estos afectan el rendimiento y la velocidad de carga de las baterías de los vehículos.

20:06

🔌 Niveles de carga y tipos de conectores

Se profundiza en los niveles de carga, desde lentos hasta rápidos, y se describe cómo estos niveles están determinados por la potencia del cargador y la capacidad de la batería. Además, se exploran los diferentes tipos de conectores y estándares internacionales que existen en el mercado, destacando la importancia de la compatibilidad y la comunicación entre el vehículo y el cargador.

25:08

🔄 Modos de carga y tiempos de carga

Este párrafo describe los cuatro modos de carga según la norma internacional IS 61851-1, destacando la importancia de la comunicación entre el vehículo y el cargador para una carga eficiente. Se discuten los modos de carga con bajo nivel de comunicación y aquellos que proporcionan un perfil de carga y diagnóstico de la batería. Finalmente, se explica cómo los tiempos de carga varían según la potencia del cargador y la capacidad de la batería.

Keywords

💡Electromovilidad

Electromovilidad se refiere al uso de vehículos que funcionan mediante energía eléctrica. En el video, se discute cómo la energía se convierte en movimiento utilizando motores eléctricos, que son esenciales para los vehículos eléctricos.

💡Almacenamiento de energía

Este concepto hace referencia a la capacidad de guardar energía para su uso posterior. En el contexto del video, es fundamental entender cómo las baterías almacenan energía eléctrica para propulsar vehículos eléctricos.

💡Cargadores de batería

Los cargadores de batería son dispositivos que suministran energía eléctrica a las baterías para su carga. En el video, se analiza cómo los diferentes tipos de cargadores (AC y DC) afectan el proceso de carga y la eficiencia de los vehículos eléctricos.

💡Corriente eléctrica

La corriente eléctrica es el flujo de electrones que transporta energía. El video destaca dos tipos principales: corriente alterna (CA) y corriente directa (CD), y cómo cada una se relaciona con la carga de baterías y el funcionamiento de motores eléctricos.

💡Motores eléctricos

Los motores eléctricos son dispositivos que convierten energía eléctrica en movimiento mecánico. En el video, se menciona que son la parte principal de los vehículos eléctricos y se exploran diferentes tipos de motores y sus aplicaciones.

💡Corriente alterna (CA)

La corriente alterna es un tipo de corriente eléctrica que cambia su dirección de flujo repetidamente. En el video, se discute cómo la CA se utiliza en la mayoría de las conexiones eléctricas domésticas y cómo se transforma en CD para cargar baterías.

💡Corriente directa (CD)

La corriente directa es un flujo de partículas cargadas que se desplazan siempre en la misma dirección. En el video, se explica que las baterías solo almacenan CD y se requiere un convertidor para utilizar la CA en motores que funcionan con CD.

💡Niveles de carga

Los niveles de carga describen la velocidad a la que se carga una batería. El video menciona diferentes niveles, desde lentos hasta rápidos, y cómo cada uno tiene su propia aplicación y eficiencia en el proceso de carga de vehículos eléctricos.

💡Conectores

Los conectores son dispositivos que permiten la conexión entre el vehículo eléctrico y el cargador. El video destaca la importancia de los estándares de conectores y cómo varían según el tipo y la velocidad de carga.

💡Modos de carga

Los modos de carga son diferentes métodos según los cuales se puede cargar un vehículo eléctrico. El video describe cómo estos modos varían en términos de comunicación entre el vehículo y el cargador, y cómo afectan la eficiencia y la seguridad del proceso de carga.

💡Tiempos de carga

El tiempo de carga es la cantidad de tiempo que tarda una batería en completarse de carga. En el video, se calcula el tiempo de carga dependiendo de la capacidad de la batería y la potencia del cargador, y se relaciona con la eficiencia del proceso de carga.

Highlights

El programa de investigación en electromovilidad y almacenamiento de energía se vincula con el Instituto Politécnico Nacional y México Energía.

Se discute la importancia de los motores eléctricos en la conversión de energía en movimiento en vehículos eléctricos.

Se presentan cinco ítems clave para analizar los cargadores de baterías en electromovilidad: tipos de cargadores, nivel de carga, tipo de conector, modo de carga y tiempo de carga.

Se explora la histórica disputa tecnológica y comercial entre la corriente alterna y la corriente directa, influenciada por Thomas Edison y Nikola Tesla.

Se describe la corriente alterna como un tipo de corriente eléctrica que cambia su dirección repetidamente, caracterizada por oscilar de manera senoidal.

La corriente directa se define como un flujo de partículas cargadas en una misma dirección, producidas por una diferencia de potencial eléctrico.

Las baterías solo pueden almacenar corriente directa, no corriente alterna, lo que implica la necesidad de convertidores para motores de corriente alterna.

Los motores de corriente alterna son más utilizados en vehículos eléctricos debido a su eficiencia y control sobre la velocidad y el par motor.

Se mencionan diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo motores de imanes permanentes, motores sin escobillas, motores en series y motores shun.

La elección entre motores de corriente alterna y corriente directa depende de la aplicación y la necesidad de transformación de energía.

Se explica cómo los cargadores de corriente alterna (AC) y corriente directa (DC) funcionan y sus ventajas en términos de eficiencia y velocidad de carga.

Los cargadores de corriente directa son más rápidos pero también más grandes y costosos; se utilizan en estaciones de servicio y centros comerciales.

Se discute la importancia de los niveles de carga (AC1, AC2, AC3 y DC) y cómo se determinan por la potencia eléctrica del equipo.

Existen múltiples estándares de conectores para vehículos eléctricos, lo que puede generar confusiones similares a las experimentadas con los primeros cargadores de móviles.

Se describen los modos de carga (1 a 4) según la norma internacional IS 61851-1, destacando la importancia de la comunicación entre el cargador y el vehículo.

Los modos de carga 3 e 4 ofrecen una comunicación más alta, lo que permite un carga más eficiente y sin daños para la batería.

Se calcula el tiempo de carga en función de la potencia del cargador y la capacidad de la batería, destacando la diferencia en tiempos de carga entre diferentes tipos de cargadores.

Se enfatiza la importancia de la elección adecuada del cargador y el modo de carga para optimizar el rendimiento y la vida útil de la batería del vehículo eléctrico.

Transcripts

Buenos días tardes o noches a la hora

que estén viendo este video Bienvenidos

a investigación en electromovilidad y

almacenamiento de energía un programa

vinculado entre el Instituto Politécnico

Nacional y México energía que mueve hoy

lunes 16 de octubre del 2023

platicaremos de los cargadores de

batería eh acorde a nuestra programación

de inicio de esta tercera temporada El

martes de la semana pasada 10 de octubre

del 2023 teníamos que haber hablado de

cargadores de batería una disculpa

porque la semana pasada fue muy

complicada para mí no pude grabar estos

vos pero hoy damos por terminado los 10

ítems de los vehículos eléctricos estos

10 ems van acompañados de las partes

centrales de los que son los vehículos

eléctricos Cuál es la parte principal

pues generar que la energía se convierta

en en movimiento y hemos dicho que la

forma más fácil que la energía se

convierta en movimiento es con los

motores eléctricos Entonces estos 10 ems

son todos

correlacionados cobijando esta

investigación para la parte principal

que son los motores eléctricos que en un

futuro aplicaremos de ellos bueno Cuáles

son los cinco ítems de los cargadores de

baterías para la

electromovilidad analizándolos eh

propuse puse que el primero es tipos de

cargadores de batería por su corriente

eléctrica es decir si es de corriente

alterna o de corriente directa la otra

es el nivel de carga Cuánta este

potencia se puede estar

suministrando el otro tipo de conector

como es nuestros cables que si son

iPhone o son Smart pues van a van a

tener un tipo de conexión hacia el

celular

diferente El otro es el modo de carga y

finalmente Bueno claro el modo de carga

es si rápida lenta este y el tiempo de

carga cuánto tiempo te tardas en cargar

tu vehículo eléctrico son los cinco

ítems de la electromovilidad que

platicaremos

hoy bueno para entender esto cinco ems

lo más importante es conocer los tipos

de corriente eléctrica que hay de dos

uno que es la corriente eléctrica y la

otra que es la corriente directa Les

recomiendo un programa de YouTube en

donde se vea una disputa tecnológica y

comercial entre la corriente directa que

es con lo que hacía todos sus equipos

eléctricos Tomás Alva Edison y la la

corriente alterna que Cuando entró a

trabajar Nicola tesla con thomás Alison

le propuso cambiar todo a corriente

alterna Y de ahí pues tanto generadores

como motores eléctricos se F una disputa

cuando thomás alvon decide separar

cuando Nicolás tesla se decide separar

de thomás Alba Edison y fundar su propia

empresa con westing House y hacer todo

con corriente alterna en competencia con

corriente continua Y eso Por los cinco

ems de los cargadores de baterías tien

que ver con esa misma disputa o sea Qué

ventajas tiene la corriente alterna

contra Qué ventajas tiene la corriente

continua bueno Qué es la corriente

alterna es un tipo de corriente

eléctrica que cambia o invierte su

dirección repetidamente se caracteriza

por oscilar de manera senoidal Está

oscilando de manera senoidal para arriba

para abajo para arriba para abajo como

una onda propiamente es es una onda una

onda eléctrica eh entonces hacia arriba

positivo nuestro referencia y hacia

abajo negativo en una situación les

comenté que en la corriente alterna que

recibimos en nuestras casas es el valor

de 120 vol pico a pico o sea de el punto

pico negativo hasta el punto pico máximo

positivo hay 120 el promedio que

nosotros recibimos al tocar un cable es

este la rpm eso es esa raíz cuadrada

media es eh un promedio que es menor al

60 vols Respecto a los 120 volts que son

de pico a pico entonces en corriente

continua pues s es de la referencia a

donde est recibiendo la corriente es la

descarga que vas a sentir Entonces si

aquí hay este 50 vol pues ya es un

voltaje grande y que para fines

prácticos Arriba de 50 vol en corriente

continua y es una eh carga grande que te

puede causar daños a tu cu cuero si la

recibes de manera

directa entonces este la corriente

alterna es producida por generadores

eléctricos y por el flujo natural de

carga a muchos conductores eléctricos la

corriente alterna es la forma en que se

suministra la energía eléctrica en

nuestras casas en México aunque ya hay

ideas de regresar a lo que en su momento

hacía Tomás alvon de que nos humen en

corriente continua porque la mayoría de

nuestros equipos electr electrónicos en

la casa ya funcionan con corriente

continua

bueno Qué es la corriente directa es un

flujo de partículas cargadas en una

misma dirección se produce con base a

una diferencia de potencial eléctrico

llamado voltaje cuyas terminales de

mayor y menor potencial no son

intercambiables y consiste en un flujo

de carga eléctrica que no cambia en su

sentido en ningún tiempo a la corriente

directa también se le llama corriente

conta continua para que entiendan la

gran diferencia regresamos a el ejemplo

que siempre utilizo entonces necesita la

corriente directa una diferencia de

potencial y les decía en un este video

que bueno es el potencial por ejemplo de

gravedad que yo tengo de esta pluma

respecto a la laptop y el trabajo que

puede hacer pues es el el voltaje en

este caso es carga de mayor

este cantidad digamos eh

fierro que son tres positivos y saco los

tres electrones de valencia con trabajo

que hay abajo este cero que es la tierra

principalmente entonces hay tres

positivo hay carga de tres y en el

momento que esto lo suelto cae como la

gravedad en la energía potencial hace

que haga trabajo de Esta caída si quiero

hacer mayor trabajo por esa energía

potencial debo de subir el potencial

almacenado más arriba hay una mayor

altura hay mayor potencial almacenado

entonces en vez de tener este aluminio 3

puedo tener algú otra carga que tenga

este + 7 y o o tener muchos fierros de +

3 y sumados me dan un mayor potencial

almacenado una mayor altura que puede

hacer mayor trabajo a la hora de caer

Entonces eso es diferencia potencial

visto es como el agua en el momento que

yo tengo mi tinaco arriba está una

tubería hay una diferencia de potencial

por la altura abra mi llava y cae el aga

de manera continua Cuál es la situación

de la de corriente alterna Pues que

entonces ahí de bajar el agua del tinaco

hacia abajo tendría que estar este con

cubetadas estando cubeteado el agua

hacia abajo y eso me está dando ondas

inciales de estar el movimiento de

cubeteado de ir tirando el agua de

arriba hacia abajo entonces en una es

solamente por diferencia de potencial

que hay de manera continua directa la

otra es Necesito algo que esté

alternando de estar paleando la energía

de un punto a otro punto Esa es la gran

diferencia Cuál es el gran detalle el

gran detalle es que las baterías el

último tema que vimos hace 15

días solamente pueden almacenar

corriente continua no corriente alterna

entonces nuestros

carros solamente tienen pues las

baterías van a poder almacenar en esas

baterías corriente continua Pero qué

pasa como les dije hay una gran

situación entre las ventajas de usar

corriente alterna y usar corriente

continua Entonces cuál es el

fin Perdón Cuál es el fin último del

vehículo hacer un movimiento y eso lo

hace mejor un motor Qué motor eléctrico

es mejor de corriente alterna o de

corriente continua ambos tienen sus

ventajas y desventajas entonces si yo

tengo un motor de corriente continua

tengo mis baterías de corriente continua

y tranquilamente le pasan la corriente

al motor de corriente continua Y esa se

transforma en movimiento Qué pasa si es

de corriente alterna mi motor de

corriente alterna va a recibir la

energía de una batería de corriente

directa tiene que haber un convertidor

de corriente directa corriente alterna

Es decir de la batería me va a salir

esta corriente continua necesito poner

un oscilador para que me esté cambiando

a corriente alterna y pueda funcionar mi

motor y usar las ventajas que tiene el

motor de corriente alterna Ah bueno pasa

lo mismo con los cargadores de batería

si yo tengo corriente alterna que es la

principal corriente que está en nuestros

hogares Y le quiero suministrar la

batería necesito tener un rectificador

que estas oscilaciones me las esté

rectificando a una sola dirección a una

corriente continua Y entonces sí que

esté entrando a mi batería Cuál es la

ventaja de tener un suministrador de

corriente a mi batería que ya sea de

corriente alterna o que sea de corriente

continua eso es lo que tratan estos

cinco ítems entonces los motores

eléctricos hablaremos muchos de ellos

porque es el tema central es pues no es

un ítem es el cuerpo el centro si no hay

motor eléctrico Pues no hay vehículo

eléctrico No tendríamos por qué hablar

de los 10 ems de los vehículos

eléctricos

entonces Cuáles son los motores este

eléctricos bueno para propulsar las

llantas de los vehículos pueden ser

motores de corriente continua que se

utilizan para convertir la energía

eléctrica almacenada en las baterías en

energía mecánica que impulsa Las ruedas

del vehículo pueden ser de cuatro tipos

motores de imanes permanentes motores

sin escobillas motores en series y

motores shun cada uno de ellos van a

tener ciertas ventajas hacia el

movimiento de las ruedas lo veremos en

su momento aquí le pueden poner pausa y

leerlo los motores de corriente alterna

son los más utilizados en los vehículos

eléctricos debido a su eficiencia y

control sobre la velocidad y el par

motor y hay motores síncronos asíncronos

y motores de reluctancia variable y

entre uno y otro también tiene que ver

que hay motores monofásicos y trifásicos

que eso también es bien importante en

los cargadores de baterías Pero qué pasa

en el vehículo no solamente tenemos los

grandes motores que son los principales

para mover las llantas tenemos motor

para los limpiaparabrisas tenemos los

motorcitos para subir y bajar los

vidrios y esta subida y bajada de

vidrios con motores también se replica

en muchas otras acciones de actuación

dentro de nuestros vehículos incluso

para mover nuestros asientos hacia atrás

hacia delante estos asientos también ya

son con actuadores con motorcitos

eléctricos muchas otras situaciones de

subir y Bajar este automáticamente el

portaequipaje de nuestros carros

entonces de yo tener

disponible energía en corriente continua

de nuestras baterías dependiendo de la

aplicación final del movimiento que voy

a hacer voy a utilizar un motor de

corriente continua o un motor de

corriente alterna entonces necesito

estar transformando esa energía de

corriente directa de Gran voltaje a

corriente directa de menor voltaje o

puede ser hasta de mayor voltaje si es

el motor directo de las llantas a menor

voltaje si solamente es un motor de

corriente directa que sube y baja mis

vidrios

o necesito convertidores de corriente

directa a corriente alterna si es que

necesito motores de corriente alterna Y

esa

transformación es lo que conlleva toda

la electrónica de potencia dentro de un

vehículo y eso ya son temas que veremos

como lo es el núcleo de motores

eléctricos más adelante en esta este en

est videos que estamos haciendo

Bueno entonces Cuáles son los modos de

carga del vehículo eléctrico yo tengo en

la

red corriente alterna Y esa corriente

alterna si quiero

poner una parte de suministro de esta

parte de aquí lo rojito es corriente

alterna lo azulito es corriente directa

aquí tengo un conector y este conector

vean que está pasando de corriente

alterna a corriente directa Qué es lo

Cómo es lo que puedo hacer esa

transformación Pues de dos formas vean

aquí este vehículo de lado derecho que

si tomo de un cargador este una

electrolinera la electrolinera ya me

está haciendo que de la red que recibo

corriente alterna ya aquí está haciendo

la transformación a corriente directa Y

entonces esa corriente directa que ya me

está generando la electrolinera

directamente va hacia las baterías

porque aquí ya se hizo la conversión

Esto hace que yo tenga aquí almacenada

mucha corriente directa y que pueda

estarle suministrando esa corriente

eléctrica Ya almacenada directamente a

las baterías la carga es mucho mucho más

rápida que si yo en mi casa y aquí ya no

una electrolinea yo tengo corriente

alterna Pues esa corriente eléctrica la

enchufo a al enchufe clásico de de de mi

casa este en mi carro eléctrico y

entonces va a estar entrando corriente

al interna al vehículo y aquí debe haber

una transformación dentro del vehículo a

corriente directa como el vehículo no

puede ser pesado porque se gasta mucha

energía en estar moviendo cosas pesadas

necesito tener un convertidor pequeño

ligero Y eso implica que va a ser muy

lenta la transformación de esa corriente

directa por lo que va a tardar mucho

tiempo en cargarse

los cargadores de corriente alterna son

más lentos

pero tiene sus ventajas lo puedo tener

en mi casa y toda la noche estarlo

cargando entonces empecemos con los

cinco ítems Cuáles son los tipos de

cargadores de batería por su corriente

eléctrica pues obviamente son de dos

tipos tipo los cargadores de corriente

alterna AC o los cargadores de corriente

continua cc o CD porque es corriente de

continua corriente directa son sinónimos

entonces en el caso de los de corriente

alterna este

pues

son cargadores eficientes debido a su

alto voltaje esto significa que tu

vehículo usará menos energía general por

cada ciclo de carga

entonces a la hora que yo esté

conectando de mi casa un cargador de

corriente alterna pues la la cantidad de

energía que le voy a pagar a comisión

electricidad va a ser menor que si yo

pusiera una electrolinera dentro de mi

casa porque es más ineficiente respecto

a que sea este una carga lenta vía el

transformador que tiene el el carro en

el otro caso mucha de la energía se está

almacenando este en la electrolinera

para que ya almacenara sea más rápido

pasar de corriente directa a corriente

directa eso me hace pérdidas que me

hacen pagar más en cada carga Pero si mi

tiempo es limitado Pues sí necesito un

cargador de corriente continua este que

suelen ser más grandes y además debido a

su funcionamiento son capaces de cargar

más rápido que los cargadores de AC

entonces una electrolar en la calle cone

voy de pasadita Pues sí necesito uno de

corriente continua para que sea mucho

más

rápido otra situación de los de

corriente alterna Es que este tipo de

cargadores suelen utilizar las personas

que cargan su vehículo en su vivienda

particular ya que pueden recargar su

vehículo durante toda la noche para el

día siguiente tener recarga recargada la

batería en el caso de corriente continua

se diferencia de un cargador de

corriente alterna este porque la

conversión de corriente este se produce

dentro de el vehículo eh No se produce

Perdón dentro del vehículo sino ya se se

produce la transformación en una

electrolinera ahí se hace la

transformación de corriente alterna

corriente continua Y entonces ya se

suministra hacia el vehículo este Esto

hace que la carga sea mucho más

eficiente ya que la energía va

directamente a la batería del vehículo a

ver más eficiente la carga no más

eficiente el uso de la energía eléctrica

se gasta más dinero en las

electrolineras que en la de en nuestra

casa ahí gastamos menos dinero pero acá

sí es mucho más rápido entonces

ahorramos tiempo y dicen que por ahí que

el tiempo es dinero así que cada uno

tiene sus ventajas y si es análisis muy

profundos que tendremos ejercicios de

Cuántos sería el costo económico de uno

contra otro dependiendo de cada tipo de

cargad y cada tipo de vehículo en

pláticas este subsecuentes de otros de

otras temporadas bueno y por tercer

punto en los de corriente alterna el

funcionamiento para poder hacer uso de

este tipo de cargadores de corriente

alterna se basa en un cargador

rectificador interno que hay instalado

dentro del vehículo a través del obc que

convierte la corriente alterna en

corriente directa la salida de la

energía en ese inversor es la que ya se

inyecta directamente a las baterías y

entonces pues aquí este se requieren de

estos

rectificadores pues muy eficientes y

serán temas también de hablar de

inversores en futuros capítulos los

cargadores de corriente continua por

otro lado este tipo de cargadores se

pueden encontrar Igualmente en lugares

públicos como salamientos de servicio

Como puntos de carga para vehículos

eléctricos centros comerciales o como el

ejemplo que les di si yo tengo flotillas

de carros que tienen que ir de un punto

a a un punto B Pues en cada punto pongo

un una electrolinera un cargador de

corriente continua y esos en un poco

tiempo en el tiempo en el que estoy yo

cargando mi mi flete Este de transporto

botellas lo que estoy cargando las

botellas a mi vehículo está conectado y

el tiempo que está conectado es

suficiente para cargar la gran cantidad

de energía que necesita para llegar

hasta el otro punto donde va a descargar

esas botellas

Y entonces allá vuelvo a cargar para

hacer otro viaje eso implica tiempos

logísticos muy importantes de ahorro y

obviamente mucho meor gasto e en

corriente eléctrica que respecto a estar

comprando

gasolina Cuáles son las ventajas de cada

tipo de cargador de batería en el caso

de este la corriente continua sus

ventajas son más velocidad implica que

habrás alcanzado el 80% de carga en

menos tiempo lo que decía hace ratito

con unos cuantos minutitos que esté

cargando mi carro son los minutos

suficientes para estar cargando el casi

80% suficiente para irme de un punto a a

un punto B este mayor potencia también

son los de corriente continua otra

ventaja de este tipo de cargadores para

tu vehículo es que ofrece más potencia

sin dañar la batería Esto se debe a que

cada vehículo regula la cantidad de

energía que entra a la batería a

diferencia de cargadores entonces si yo

estoy este eh haciendo el símil del agua

con una tubería este e pasando de manera

continua el agua Bueno este no importa

que yo esté a una velocidad que sería el

equivalente a la potencia potencia

Recuerden que es el tiempo en el que se

desarrolla un trabajo o sea trabajo

sobre tiempo o fuerza por velocidad la

velocidad con que se está implementando

la fuerza Entonces por muy rápido que

esté yo pasando el agua por esa tubería

no importa Este sí voy a poderla recibir

de buena forma a donde la estoy

almacenando por otro lado si son

cubetadas que le estoy aventando yo a al

boquete por donde estoy entrando a

almacenar esa agua Pues no va a ser la

misma cantidad que voy a poder almacenar

porque no va a ser homogénea la hora que

estoy entrando se está dispersando en el

boquete de entrada eso pasa lo mismo con

la corriente alterna eso no me me limita

La potencia de estarla metiendo a a

donde se está almacenando y la corriente

continua no me limita la potencia puedo

meter todo full este eh el almacenaje

hacia mi batería eh la otra es ideal

para sitios públicos y zonas de paso y

finalmente este para varios vehículos es

decir

eh yo puedo en una misma electrolinera

tener varios conectores para tener

varios vehículos cargando al mismo

tiempo cosa que en el de corriente

alterna no en un solo conector y un solo

vehículo y hasta ahí en una sola la toma

pero los de corriente alterna sus

ventaja es que son más económicos y son

más cómodos porque están en nuestra

casa el segundo ítem es el nivel de

carga el nivel de carga o Level en

inglés Define al cargador según la

potencia eléctrica eh del equipo el

nivel ac1 que son cargadores aces de

corriente alterna monofásicos por debajo

de 1.92 kw El ac2 también son cargadores

de corriente alterna de 1.92 a un a 19.2

kw y pueden ser monofásicos y trifásicos

la diferencia es que en monofásicos es

solo una onda trifásicos hay tres ondas

superpuestas tres líneas que están

entregando energía de corriente alterna

y finalmente el nivel ac3 que operan con

potencias superiores a 20 kw y hasta 80

kw que son de exclusivamente cargadores

trifásicos este AC significa corriente

alterna finalmente si la energía es

inyectada de forma continua por un

equipo que se ubica en el exterior del

vehículo una electrolinera se trata de

un cargador DC y puede abarcar potencias

de hasta 400

kw vemos aquí los niveles de recarga que

pueden ser por convención o

convencionales Perdón lenta así se les

llama eh niveles de carga lenta niveles

de Carga semir rápida y niveles de Carga

rápida de carga lentes de 1.1 a 3.3 kw

semir rápida es de 6 a 44 kw y los de

Carga rápida son de 50 a 200 kw que como

lo vimos en la diapositiva pasada Pues

los que dan mayor potencia son los de

corriente directa Por qué Pues porque

repito este ya está almacenada la

corriente directa y va de manera directa

puede entrar toda completa hacia la

parte de las baterías este diferente a

la corriente alterna que sí se está

limitada por la potencia tiene que

estarle el ejemplo que di y este

atinando a la al boquete de entrada es

un ejemplo burdo pero sí da el símil

Pues de por qué lo limita La potencia de

la corriente alterna y a la corriente

directa no y son más rápidos para estar

cargando el tercer ítem son los tipos de

conectores el tipo de conector se

refiere al tipo de enchufe los cuales

tienen distintos Pines y geometrías que

cumplen a su vez el ror de comunicar al

vehículo eléctrico con el cargador en la

actualidad existen múltiples tipos de

conectores que ofrecen en el mercado

liderando la oferta de aquellos

procedentes de estándares europeos

americanos japoneses y chines

eh si ustedes se acordarán al inicio de

los celulares cada marca hacía su propio

este forma de conectar esto que tengo

aquí pues es una conexión para los este

iPhone y la otra es para las Smart Pero

antes había cada marca tenía su tipo de

conector y cuando uno estaba en el

aeropuerto y y quería cargar su celular

en lo que esperaba su avión eh o en la

las terminales de autobuses había estos

cargadores de celulares y había varios

tipos de conexiones dependiendo de qué

cable tenías tú disponible para poderlo

Conectar a la a la red Y entonces este

pues había estos cables parecían así un

cable con con 10 tipos de conectores Y

ya tú buscabas el qué conector era tu

celular y es el que enchufas Pues así

pasa ahorita todavía con los vehículos

hay diferentes este conectores y tienes

que buscar cuál es el tuyo pues para

meter a tu carro y con ellos este

empezar este el suministro de de de de

la energía eléctrica y

eh Como les dije este todas estas

infografías Este las las encontré en un

artículo en internet que lo que

describió de los cargadores eléctricos

son los mismos cinco ítems que yo había

propuesto implica que bueno este la

ciencia es tan general que lo que

pensamos unos lo piensan muchos y me dio

mucho gusto que pues vaya ya no tuve que

buscar muchas este eh fotografías por

eso todas las fotografías son verdes eh

Son de este mismo este

eh artículo y que lo puse en la primera

diapositiva verde que vieron Ahí está

este la liga de de internet de donde lo

bajé Bueno entonces eh los tipos de

conectores si lo quieren ver así Estos

son de carga lenta de Carga semir rápida

y Estos son de Carga rápida y como ven

los de Carga rápida son azulitos de

corriente directa eh se pueda que estos

de carga lenta son monofásicos Y estos

este de Carga semir rápida en su mayoría

son trifásicos aunque también hay este

de corriente de de monofásicos y cada

uno pues son diferentes Pines diferentes

formas de entrar y tiene su nom regrat

dura de corriente directa está el chd md

de 50 kw 50 El otro es del combinado

tipo uno Elo es el combinado tipo dos el

tipo tesla y el tipo GB diagonal t son

los más utilizados en las

electrolineras el cuarto Este ítem es el

modo de carga la carga de un vehículo

eléctrico puede hacerse según cuatro

modos distintos de según de carga según

lo estipulado la norma intercional is

61851-1 el concepto de modo de carga se

ha asimilado operacionalmente respecto a

la conectividad y la comunicación entre

el cargador y el vehículo eléctrico Qué

quiere decir esto

de la conectividad y la comunicación eh

si Ustedes compran eh de este cable de

iPhone este El

pirata muchos piratas solamente te dan

energía eléctrica tú lo conectas a tu

cargador en tu casa y te carga la la

batería pero si lo conectas a tu

computadora no hay comunicación no

puedes leer las fotografías de tu

celular este si compras el original el

original sí te da tanto corriente

eléctrica como la conectividad para

rescatar la información de

este archivos y fotografías que tengas

en tu celular lo mismo pasa aquí es el

tipo de conector nada más te entrega

energía eléctrica o además te da

información del vehículo hacia el

conector para decir Oye que de de cada

cada batería tiene una curva de carga

este en donde en el primer tiempo como

la vimos en la vez pasada la batería se

cargaba muy rápida llegando a un punto

tenía que ser un poquito más lenta y

después tendía a ser ya casi este

eh estable bueno esa comunicación de ir

le diciendo la batería Mira ya pasó el

momento de que me estás entregando un

montón de de de energía porque la puedo

recibir ahorita ya no me des mucha

energía porque ya no la puedo recibir de

manera tan rápida vela dando más lenta y

ahorita ya dámela mucho mucho más lenta

esa comunicación depende del modo de tu

de tu cargador de de batería Entonces el

modo de carga uno y dos tienen un un

nulo o bajo nivel de comunicación o sea

es casi pura electricidad lo que le

estás entregando por lo tanto el

vehículo eléctrico podría no cargar segú

la electrónica programada para recarga

de las baterías O sea no acorde a su

curva de de carga implicaría que la vas

a dañar de manera más rápido porque es

le estás entregando energía eléctrica a

lo loco el modo de carga 3 y cuat tiene

alto nivel de comunicación siendo los

más recomendables porque sí se va a

estar cargando acorde a tu nivel de

curva de carga que tiene tu batería

Entonces los modos de carga uno es es un

enchufe eh No dedicado o sea cualquier

enchufe y son Pues por gracia los que

tenemos en nuestra casa este por eso se

cargan de manera muy lenta porque en vez

de seguir la curva de carga de la

batería tú vas haciendo lento de momento

es lento lento lento para que jamás

dañes este eh la batería Pero por otro

lado por la forma que les dije que el

convertidor de corriente directa

corriente alterna está dentro del

vehículo y es muy chiquito y no no no

puede ser pesado Así que recibe poca

este el otro el modo dos es El enchufe

eh tampoco dedicado pero que sí ya le

está dando algo de información por lo

menos de la cantidad de energía que

puede estar almacenando en ese instante

este dependiendo de la velocidad de

comunicaciónes si te respeta eso o no te

respeta cosa que el nivel 3i sí te da

bien el perfil de curva de carga este y

el nivel cuatro no solamente da el

perfil de curva de carga sino te da

además información del diagnóstico de

Cómo está la batería y ahí mismo te

pueden estar diciendo Oye este tu tu

batería ya no está cargando de manera

correcta acorde a su curva de carga este

son los que tienen las electrolineras

precisamente para que tú como usuario no

puedas demandar a la electrolinera decir

Oye este dañaste mi batería por cargarla

de manera mal este son los que tienen

mayor comunicación con el vehículo y

finalmente El quinto em es el los

tiempos de carga y los tiempos de carga

pues depende de la potencia disponible

en el cargador que es aquí este eh los

títulos de las eh columnas y lo que es

la carga que

eh almacena tu batería lo lo que le cabe

a tu batería que son los títulos de los

renglones Entonces si a tu batería le

carga le caben 24 kw h y tú tienes la

potencia disponible al cargador que son

de 2.2 kw entonces 24 kw H que le caben

a tu batería entre los 2.2 que está

entregando el el cargador lo divides y

te da 10.9 este redondeados son 11

porque kil wat kilow se va y te queda

las horas porque esto es kilow horas y

esto no más es kilow te quedan las horas

11 horas entonces esa es la división de

que lo lo que le carga lo que le cabe a

tu batería con lo que te está entregando

este tu tu cargador y esto van a ser las

horas en que te vas a tardar Si te dan

te das cuenta pues el más rápido es este

de 7 minutos que en 7 minutos tu batería

de 24 kwh este con un cargador de 175 ya

la tienes

llena pues su servidor este Leandro

Brito se despide inscríbanse al Canal de

ia nos vemos la siguiente semana

adiós