直管『VT250Z』金属バットで作ったマフラーの音が超害悪すぎるw
Summary
TLDRIn this engaging episode, the host introduces the VT250Z, a motorcycle that has seen a significant increase in value, now reaching around 800,000 yen on the used market. The vehicle in focus belongs to an owner known for creating a custom PJR with CBX specifications and also owns a CBR-adapted VT model. The video delves into the VT250Z's unique features, including a homemade muffler, its distinctive V-twin engine sound, and custom modifications that draw inspiration from the CBR400F, including a boomerang-shaped Comstar wheel and a three-tier seat. The host showcases the bike's detailed craftsmanship, from its paintwork to its meticulously built parts, and recommends the VT250Z to enthusiasts looking for a bike with a blend of classic and modern appeal. The video concludes with a demonstration of the bike's impressive exhaust sound, highlighting its appeal to motorcycle aficionados.
Takeaways
- 😀 The video introduces a customized Honda VT250Z motorcycle
- 👍 The owner customized the bike to look like a Honda CBR400F
- 💪 He fabricated custom parts like the exhaust and body panels himself
- 🔧 Unique customizations include a handmade exhaust, 3D painted side covers, extended tail, etc
- 🛠 The engine is a V-twin producing a unique exhaust note
- 🚘 Bodywork and components made to resemble a CBR400F sportbike
- 🎨 Custom paint job in CBR400F red/white/blue colors
- ⚙️ Engine performance demonstrated at low, mid and high RPM
- ✨ Overall an impressively customized VT250Z unlike any other
- 👍🏍 A great example of taking a standard bike and making it look and sound like a sportbike
Q & A
What kind of bike is being featured in the video?
-A customized Honda VT250Z.
What customizations were done to the bike?
-Customizations include a handmade exhaust pipe made from a metal bat, CBR400F fairings, a 3-step custom seat, custom side covers, and more.
What engine does the VT250Z use?
-The VT250Z uses a V-twin 2-stroke engine.
What inspires the custom work done on this bike?
-The custom work is inspired by the Honda CBR400F to make the VT250Z look similar to the CBR model.
What is unique about the exhaust sound?
-The handmade exhaust pipe gives the bike a very high-pitched, aggressive sound.
What upgrades were made to the handlebars?
-The handlebars use a CBX conversion kit and CRB-style switches.
What custom bodywork is used?
-CBR400F fairings, an extended G-style tail, and custom CBR-style side covers.
What limitations does the bike have?
-The oil-bathed clutch can slip if excessive revving is done from a stop.
What is the general impression of the custom bike?
-The extensive custom work results in a bike with a very unique and aggressive look and sound.
Who is the target audience for this bike?
-The bike would appeal to riders looking for a lightweight, unique and highly customized machine.
Outlines
😀 Title 1
Summary 1
😃 Title 2
Summary 2
Mindmap
Keywords
💡VT250Z
💡V-twin engine
💡Customization
💡CBR400F styling
💡Hydraulic clutch
💡Vacuum-cast muffler
💡Rocket cowl
💡Engine performance
💡Analog tachometer
💡Period-correct customization
Highlights
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Transcripts
どうもこんにちはこんばんはなるおっさん
TVのなるおっさんでございますけども
今回はですね最近かなり高騰してるホの
VT250Zのご紹介やっていきたいと
思いますこちらのオーナーさん前回ねご
紹介したCBX仕のpjrを作った
オーナーさんでもあるんすけど別の車両で
ねなんとCBR使用のVTまで所有され
てると今回はCBR400XのVT250
Zのご紹介やっていきたいと思いますで
ですね皆さんにちょっとお勧めしたい車両
ではあるんですけどこちら冒頭して今なん
とグーバイクの相場80万円前後になっ
ちゃいました昔だったらかなり安かった
けどVT250Zは高額だけどvtz
250はめちゃくちゃ安いんですよね
vtzの相場がこんな感じ半分以下ぐらい
の金額で買えちゃうんで音とかはね変わり
ないんでまちょっとねこちらのバイクを見
てこういう軽度のバイクが欲しいなって
言われる方はvtz250も超おすすめの
バイクじゃなかろう方それではですね早速
なんですけどこだわり満載のマフラーから
行きましょうかねVTと言ったらVツイの
エンジンを搭載した2気筒のねバイクに
なるんですけどもこちらのマフラなんと
オーナーさんの手作りマフラーですエパの
1部分しか純正を使っておりませんそれ
以外は全てワンオフで作ったみたいですね
かなり細めのマフラーになってるんです
けど細さの方は42.7パぐらいでエンド
の方が50パぐらいになってるんだけど
あれこのサイレンサ見覚えないすかこれ見
てあれあら金属バッドでなんとマフラー
作っちゃってるんですよねバキュームの人
だったら絶対見覚えあると思うんすけど
はいここのねサイレンサーぽい部分がなん
と金属バットです相当悪い音するんでま
のちほどねエンジン指導やっていきたいと
思いますこれの切れはま言わずとまピカ一
ですね次はフロントの足回り見ていき
ましょうVT250Z特のブーメラン型
コムスホイルですねもホイール形状がなん
かCBX400Fのホイール形状と激にま
16inなんで結構小さめにも見えますね
フロントフェンダーの方はこちらはね
CBR400Fのエアロシャークをつけ
ちゃってますねこれねもうCBR400F
にしか見えないよね部分の上のステになる
んですけどこちらはねオーナーさんの
手作りみたいですねこれ手作りで作っ
ちゃうオーナーさん天才ですヘッドレイト
は社外ライトでキルスプレー吹きかけた
みたいなちょっと黄色になりすぎましたね
これきびすぎてるんじゃないですかねこれ
はのオパンティですねでピオピオバイザー
つけてカールの方はこちらはコミネタイプ
のロケットカール耳ありがいいよね
やっぱりVTをCBRしよにするんだっ
たら僕個人的にロケットつけた方がいいな
と思ってるんですけどその中でもやっぱ耳
ありがおすすめなんでかって言うと
エンジン周りをやっぱ隠蔽すると言ったら
おかしいですけど隠すとなったらやっぱり
ね耳ありの方が面積が広めでロケットを
つけてCBRしよにするとCBRにより
近づけるじゃなかろうま個人的には思い
ますねでやっぱりCBRって見間違える
ぐらいねかっこいいバイクになってますよ
ねミラーの取り付け位置にもちょっと注目
これねなんと内側から見るとこんな感じで
つけちゃってるんですよねロケットの
ステージのステーから伸ばしてこんな感じ
これもねおすすめの取り付け方なんで是非
真似していただきたいですねロケットつけ
てる方には結構必須なカスタムポイント
ですね次はですね外装を全体的に見て
いただきたいと思います外装のペイントに
関してはCBR400Fの1型の純正
からっぽくリペイントタンクの真ん中には
どでかくねムータですよ8のバックとか
あったよねサイドカバーですねこちらなん
と皆さん驚きワンオフですビートのこの
ピンぽいところどうせ塗装でね立体的に
なってないんでしょとか思うかもしんない
ですけど触ったら分かるけど完全立体的に
なってるんですよで3段シートこちらは
40cmぐらいの3段シートなんですけど
旧車会のステッカーって結構面白く作った
さステッカーとかあんじゃんちょっと似て
ほしいこれ僕世代の人にははまる合のり
じゃなくて悪のりこれは悪いですねテール
カールになるんですけどこちらはG
スタイル製のあの延長テールVT250Z
をCBR400F仕様にするんだったらま
こういう形状のハネテルをつけた方が忠実
にまCBRに近づけますよねあのビートで
はないですけどビートのロゴとか入れ
ちゃってますね次はエンジン周りご紹介
やっていきたいと思いますエンジンの方は
ね冒頭でも言ったけどV型のニトのフ
ストロークエンジンですねホールの切れ味
なんですけどま音の系統はV型なんです
けどに近いような音入れVツイならではの
排気温を楽しみたいVツイでちょっと
コール切ってみたいと思われる方にはです
ねまVTをお勧めしたいですねリアの
足回りこちらはねリアブレーキの方はこれ
は純正でドラム式のブレーキ次はハンドル
周りのご紹介やっていきたいと思います
なんとこちらねメーター見ていただいたら
分かるんですけどVT250Zの純正
メーターらしいんですけどもう形状の方は
まんまCBR400Fと一緒もう見た目
変わんないま違うところと言ったらCBR
だとまガソリンメーターのところが水温系
になってるのとあとパネルの色が全然違う
かなって印象ですねハンドルの変換キット
をつけてこちらはCBXの純正反タイプを
装着されてますねあともう1つCBRに
確実に似てるところなんですけどスイッチ
ボックスの形状ね若干なんか異なるとこは
あるっぽいんですけど見た目は一緒VT
250Zのゴールする時のデメリットなん
ですけどクラッチがね油圧式なんですよ
軽いには軽いカルチーラズなんですけど
コールをやりすぎるとどんどん近くなって
くるクラッチ切れなくなるぐらいまで
ちょっとね結構近くなったりするんで
止まってコールする方にはちょっとお勧め
できないですねどのバイクにも言えるけど
止まってコールするのはクラッチにかなり
負担かかっちゃうんで皆さんねほどほどに
しときましょうねスロットル周りこちらは
ねワンズ系のパーツを使ってま純正バネに
なるんですけどアクセルは結構軽めかな
ハンドル周りもねかなりCBRにま近い見
た目をしてるんじゃなかろうかとま個人的
には思いますそれではですね早速ねこちら
のVT250Z金属バットでえ作った
マフラの背をですね早速聞いていただき
たいと思います失礼しますアイドリングの
音からなんかかなりヤンキーな音がしてる
のではお
すっご完全に直感の音だからめちゃくちゃ
悪い音しるよ
ね動画では伝わるかわかんないですけど
結構フォークと違ってバリバリ言うような
ことっていうよりか結高い音をしてる系統
なのではなかろうかと思います最初は低
回転コール切っていきたいと思い
ます低回転だとちょっとね何切ってるか
わかんないってなるかもしんないんです
けれども音の迫力の方はま低回転の中では
結構ある方だと思いますね次は中回転行き
たいと思い
ます中回転から結構音が切れてるようには
聞こえますねじゃ次は高回転やっていき
たいと思い
ます高回転でこするんだったら8000
回転ぐらいがおすめ行き
ます
[音楽]
[笑い]
[音楽]
[音楽]
[音楽]
H
[音楽]
[音楽]
はいこちらのねVT250Zの見た目が
最高だなっと思った方は高評価ボタン
チャンネル登録は是非お願いしたいんじゃ
なかろうかと皆さんご視聴の方ありがとう
ございました
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