TEM. 1 CAP. 3 Presentación del Equipo fórmula SAE Electric IPN

Summary

Este script de video presenta un proyecto de investigación en electromovilidad y almacenamiento de energía, enfocado en la participación en la competencia de Fórmula SAE. Se discuten áreas clave como la manufactura de materiales, eficiencia del vehículo, integración del vehículo como sensor y su capacidad para gestionar energías en un smart grid. Se introduce al equipo de estudiantes y profesores responsables de desarrollar el proyecto, destacando las áreas mecánicas y eléctricas. Se menciona la importancia de la programación, especialmente en el control del volante y la potencia del motor. Además, se abordan aspectos administrativos, como la gestión del proyecto, la recaudación de fondos y la documentación necesaria para las competencias. Se destaca la necesidad de al menos 36 alumnos para formar los equipos y se invita a los estudiantes a unirse al proyecto. Finalmente, se comparte la experiencia de haber participado en la competencia en el pasado y se destaca la importancia de la planificación y comunicación para el éxito en eventos internacionales.

Takeaways

• 🚀 Este proyecto es una iniciativa de investigación en electromovilidad y almacenamiento de energía, compuesto por cuatro áreas principales.
• 🏎️ Se está desarrollando un proyecto de Fórmula SAE, que es un vehículo de competición estudiantil, enfocado en la electrificación y eficiencia energética.
• 🛠️ El área mecánica se divide en frenos y dirección, chasis y estructura, y transmisión, cada una con pruebas y diseños específicos utilizando programas como SolidWorks y CATIA.
• 🔋 El área eléctrica abarca el motor eléctrico, el sistema eléctrico y la programación, incluyendo la selección de motores y controladores, así como la gestión de energía.
• 🤝 Se busca la participación y colaboración de estudiantes en áreas mecánicas, eléctricas y de programación para unirse al proyecto y contribuir con sus habilidades.
• 💰 Se está llevando a cabo una recaudación de fondos para el proyecto, buscando patrocinios de empresas e instituciones para cubrir los costos de desarrollo y participación en competencias.
• 📈 Se requieren al menos 36 alumnos para formar los equipos necesarios en las diferentes áreas técnicas del proyecto.
• 📚 Se valora la proactividad, el compromiso, la responsabilidad y la sinergia en equipo, además del interés en la investigación y el aprendizaje.
• 📧 Los interesados en unirse al proyecto deben enviar una solicitud con su información personal, pertenencia a la escuela, carrera y área de interés a través de los canales de comunicación proporcionados.
• 🌐 La documentación y presentación del proyecto es una parte crucial del proceso, incluyendo la participación en eventos y la gestión del proyecto.
• 📈 Se busca un monto de un millón de pesos como mínimo y hasta dos millones y medio como máximo para cubrir los costos del proyecto, con la posibilidad de recibir donativos en especie, como tecnología o insumos.

Q & A

¿Qué proyecto están presentando en el video?

El proyecto presentado en el video es una investigación en electromovilidad, enfocándose en la fabricación, materiales, eficiencia y almacenamiento de energía. Incluye el desarrollo de un fórmula eléctrico y se divide en áreas mecánicas y eléctricas.

¿Cuáles son las cuatro áreas de investigación principales en electromovilidad que se mencionan?

Las cuatro áreas de investigación principales son: manufactura, materiales y eficiencia propia del vehículo; el vehículo como sensor; el carro como smart grid para la gestión de energías; y el almacenamiento de energía.

¿Qué software se utilizará para el análisis y diseño del sistema de frenado y dirección?

Para el análisis y diseño del sistema de frenado y dirección se utilizarán los programas SolidWorks y KATIA.

¿Qué tipo de bastidor se planea construir para el fórmula eléctrica?

Se planea construir un bastidor tubular para el fórmula eléctrica, utilizando el programa SolidWorks y siguiendo las especificaciones de la Formula SAE.

¿Qué aspectos componen el área mecánica del proyecto?

El área mecánica se divide en tres partes: frenos y dirección, chasis y estructura, y transmisión.

¿Qué tipo de motores están considerando para el proyecto?

Están considerando motores eléctricos eficientes como el Thermas y el Yashat de 400, aunque no descartan otros modelos y continúan investigando para encontrar los más efectivos.

¿Cómo se divide el área eléctrica del proyecto?

El área eléctrica se divide en motor eléctrico, sistema eléctrico y programación.

¿Qué tipo de apoyo están buscando para el proyecto?

Están buscando apoyo económico, en especie, y técnico de empresas e instituciones para cubrir los costos de insumos y desarrollo del proyecto.

¿Cuál es el monto económico que se requiere para el proyecto?

El monto económico que se requiere para el proyecto es de un mínimo de un millón de pesos y un máximo de dos millones y medio.

¿Cómo se involucran los patrocinadores en el proyecto?

Los patrocinadores pueden verse involucrados a través de la exposición de sus logotipos en el casco del piloto, la parte del cuerpo del automóvil, uniformes, y en publicaciones en redes sociales y documentación del proyecto.

¿Qué tipo de experiencia se busca para los estudiantes que participan en el proyecto?

Se busca que los estudiantes tengan ganas de aprender, estén interesados en la investigación, sean proactivos, comprometidos, responsables, y sepan trabajar en equipo.

¿Cómo se describe la experiencia de haber participado en una competencia anterior de Fórmula SAE?

La experiencia en una competencia anterior de Fórmula SAE fue desafiante, requirió la gestión de tiempos y recursos, y enfrentó problemas técnicos y administrativos, incluyendo un choque cultural y la importancia de la comunicación en inglés.

Outlines

00:00

🚀 Introducción al Proyecto de Electromovilidad

El primer párrafo introduce el programa de investigación en electromovilidad, enfocado en el almacenamiento de energía. Se menciona que cada semana se abordarán cuatro áreas de investigación distintas, comenzando por la manufactura, los materiales y la eficiencia del vehículo. Se presenta un proyecto de fórmula eléctrica y se da la bienvenida al equipo y a su profesor responsable, José Luis Lagunas, quien se encarga del área mecánica del proyecto.

05:00

🔧 Áreas de Investigación en la Electromovilidad

Se describen las áreas de investigación en la electromovilidad, que incluyen la transformación del vehículo en un sensor, su integración en un smart grid y el uso de hidrógeno como fuente de energía. Se destaca la importancia del almacenamiento de energía y se invita a los estudiantes a unirse al proyecto. Se presentan a los líderes de las áreas mecánica y eléctrica, José Luis Lagunas y José Millás, respectivamente, y se mencionan las responsabilidades y expectativas para los participantes.

10:02

🛠️ Desarrollo del Área Eléctrica y Búsqueda de Patrocinios

El tercer párrafo se enfoca en la área eléctrica, liderada por José Miguel y Rubén Vélásquez Benites. Se discuten los desafíos técnicos, especialmente en la programación del volante. Se habla sobre la experiencia en la obtención de patrocinios y la importancia de la presentación del proyecto ante empresas. Se menciona el apoyo económico y técnico recibido y se destaca el valor de la imagen corporativa y la identidad del equipo.

15:03

📈 Área Administrativa y Requisitos para los Participantes

Se aborda la área administrativa del proyecto, liderada por Hachette Salas, y se describen las siete áreas en las que se divide. Se mencionan las responsabilidades de gestión del proyecto, planeación, organización, recaudación de fondos, trámites y documentación para competencias, presentación y seguimiento de tareas. Se establecen los requisitos para los interesados en unirse al proyecto, incluyendo el compromiso, la proactividad y el interés en la investigación.

20:06

💼 Experiencia en la Recaudación de Fondos y Apoyo Técnico

Brian Vallarta, estudiante y miembro del equipo, comparte su experiencia en la recaudación de fondos y la obtención de apoyo técnico de parte de empresas como Bosch y Smith Technology. Destaca la efectividad de la presentación del proyecto y cómo el apoyo en especie y económico fue beneficioso para el proyecto. Se menciona el valor de la imagen del equipo y la importancia de la uniformidad en la presentación.

25:07

🌐 Estrategias de Financiamiento y Experiencias Pasadas

El profesor Servando García Chaparro, líder del proyecto, explica las estrategias para obtener donaciones y el monto económico requerido para el proyecto. Se busca recaudar un millón de pesos a través de diferentes empresas e individuos. Se ofrece visibilidad a los donantes a través de la publicidad en el casco del piloto, el cuerpo del automóvil y otros artículos. Además, se abren posibilidades a donaciones en especie, incluyendo tecnología y apoyo técnico. Se comparte la experiencia pasada de participación en Formula SAE y se destaca la importancia de cumplir con los requerimientos normativos para la aprobación en competencias.

Keywords

💡Electromovilidad

Electromovilidad se refiere al uso de vehículos que funcionan mediante energía eléctrica en lugar de combustibles fósiles. En el video, se discute un programa de investigación en electromovilidad, lo que indica que el tema principal es el desarrollo y estudio de tecnologías relacionadas con los vehículos eléctricos.

💡Almacenamiento de energía

Este concepto se relaciona con la capacidad de guardar energía, particularmente la eléctrica, para su uso posterior. En el contexto del video, es crucial para la eficiencia y la autonomía de los vehículos eléctricos, ya que se menciona como una de las áreas de investigación en la que se trabajará.

💡Fórmula SAE

Fórmula SAE es una competencia internacional de diseño de automóviles en la que estudiantes universitarios compiten creando vehículos que cumplan con ciertas especificaciones. En el video, los estudiantes están desarrollando un proyecto de Fórmula SAE, mostrando que su investigación y desarrollo están alineados con esta competencia.

💡Chasis tubular

Un chasis tubular es una estructura de acero o aluminio compuesto por tubos que se soldan o ensamblan para formar el marco básico de un automóvil. En el video, se menciona que el diseño y construcción de un chasis tubular es parte del proyecto mecánico, destacando su importancia en la seguridad y la eficiencia del vehículo.

💡Motor eléctrico

Un motor eléctrico es una máquina que convierte energía eléctrica en energía mecánica. En la electrónica del video, se aborda la importancia del motor eléctrico y su eficiencia en el proyecto, ya que es el corazón del sistema de propulsión del vehículo eléctrico que están desarrollando.

💡Programación

La programación es el proceso de crear una secuencia de instrucciones que un computador puede seguir para realizar una tarea específica. En el video, se destaca la importancia de la programación en la área eléctrica, donde se controlan elementos como los actuadores y los sensores del vehículo.

💡Smart Grid

Un smart grid es una red eléctrica inteligente capaz de manejar eficientemente la generación y distribución de energía, integrando tecnologías de comunicación e información. En el video, se habla de hacer al vehículo un smart grid, lo que implica la capacidad del vehículo para gestionar de manera eficiente las energías durante su funcionamiento.

💡Simulación

La simulación es el proceso de imitar el comportamiento de un sistema o proceso a través de un modelo matemático o computacional. En el video, se menciona el uso de programas como SolidWorks y CATIA para realizar simulaciones y pruebas del chasis y otros componentes del vehículo, lo que es esencial para validar diseños antes de la construcción física.

💡Transmisión

La transmisión en un automóvil es el sistema que transfere la energía del motor al eje de las ruedas, permitiendo el movimiento del vehículo. En el video, la transmisión es una parte clave del proyecto mecánico, donde se debe adaptar al motor eléctrico y cumplir con ciertas especificaciones para garantizar un correcto funcionamiento.

💡Recaudación de fondos

La recaudación de fondos es el proceso de obtener recursos financieros, generalmente a través de donaciones, patrocinios o inversiones. En el video, se habla de la importancia de la recaudación de fondos para el proyecto, ya que es esencial para adquirir insumos y equipos necesarios para el desarrollo del vehículo de Fórmula SAE.

💡Patrocinio

Un patrocinio es una forma de apoyo financiero o en especie que una empresa u organización brinda a un evento, proyecto o individuo. En el video, se menciona la búsqueda de patrocinios para el proyecto de Fórmula SAE, subrayando la colaboración entre las empresas y el equipo de estudiantes para alcanzar los objetivos del proyecto.

Highlights

El proyecto es un programa de investigación en electromovilidad y almacenamiento de energía.

Se abordarán cuatro áreas de investigación: manufactura, materiales, eficiencia del vehículo, y vehículo como sensor.

Presentación del proyecto de fórmula eléctrica, liderado por José Luis Lagunas.

La área mecánica se divide en frenos y dirección, chasis y estructura, y transmisión.

Se utilizarán programas como SolidWorks y CATIA para diseños y simulaciones.

El área eléctrica está compuesta por motor eléctrico, sistema eléctrico y programación.

Se están evaluando diferentes motores eléctricos para su eficiencia y especificaciones.

El sistema eléctrico incluye controladores para el motor eléctrico y almacenamiento de energía.

La programación involucra actuadores, sensores y un volante que controla múltiples aspectos del vehículo.

Invitación a los alumnos a unirse al proyecto en áreas mecánicas, eléctricas y de administración.

Se busca un mínimo de 36 alumnos para formar los equipos de trabajo.

Se requiere de ganas de aprender, interés en la investigación y ser proactivos y comprometidos con el proyecto.

Se busca patrocinios y donaciones para el proyecto, con un objetivo inicial de un millón de pesos.

Se contempla recibir donativos en especie, como tecnología o insumos para el proyecto.

Se ofrece a los patrocinadores exposición en los uniformes del equipo, publicidad en redes sociales y documentación del proyecto.

Se destaca la importancia del contacto con profesionales del sector para los alumnos.

Se comparte la experiencia previa de participación en competiciones de fórmula student en EE. UU.

Se destaca la necesidad de prever y traer consigo el material y herramientas específicas para el proyecto.

Se aborda el choque cultural y la importancia de la comunicación en el extranjero durante la competencia.

Se menciona la evaluación del proyecto en términos de presentación, presupuesto y desarrollo del proyecto.

Se destaca la importancia de cumplir con las pruebas estáticas y dinámicas para la aprobación del vehículo.

Transcripts

buenos días tardes noches a la hora que

estén viendo este vídeo a todos los que

nos siguen en este proyecto es un

programa de investigación en

electromovilidad de almacenamiento de

energía por sus siglas y en como cada

semana hablaremos de una de las cuatro

áreas de investigación en la que estamos

iniciando esta gran obra de meternos en

la electromovilidad la primera es en

cuanto a

manufactura materiales y eficiencia

propia del vehículo y que para ello

tenemos un proyecto de fórmula hasta

eléctrico que es el que hoy vamos a

presentar al equipo la segunda es el

tema de que el vehículo sea un sensor y

que estamos trabajando un proyecto de

dragsters que la siguiente semana

estaremos platicando de ese proyecto

después estamos con un tema de hacer al

carro un smart grid es decir que pueda

gestionar bien las energías dentro de su

conducción que es únicamente hidrógeno

que estamos únicamente la acción acción

de hidrógeno que hace en dos semanas

hablaremos de ella y el almacenamiento

de energía que la semana pasada hablamos

de ellas y que futuras ocasiones

seguiremos platicando entonces para el

tema de hoy es presentar al equipo de

estudiantes y a su profesor encargado de

desarrollar este fórmulas a electric y

le damos la bienvenida a el compañero

josé luís lagunas que es el encargado

del área mecánica de este gran proyecto

adelante josé luís lagunas te escuchamos

porque hola a todos yo voy a hablar

sobre el área mecánica en este proyecto

que es la fórmula eléctrica

la área mecánica se divide en tres

partes las cuales son frenos y dirección

chasis y estructura y por último

transmisión

frenos de dirección

como su nombre lo dice en esta sub área

se van a realizar pruebas de frenado

mediante el uso de programas de cada

cómo solidworks katia gesto más serio

para hacer un análisis del sistema y

realizar sus respectivos cálculos y el

diseño de éste

también será el diseño e implementación

del sistema de dirección esto se hará

siguiendo los parámetros que nos

estipula la fórmula sae en su reglamento

sí sí sí estructura

en este apartado se verá el diseño y

construcción de un bastidor tubular este

bastidor se hará al modelo mediante el

programa de solidworks siguiendo las

especificaciones de la forma mensaje

también se pueden emplear otros

programas como catia

además

del modelado se harán pruebas de

simulación con los softwares ya

mencionados

pero tenemos la adaptación de los

elementos mecánicos hacia este

bastidor tubular en el cual consiste que

se deben de adaptar los motores

transmisión sistema dirección entre

otros

y bueno por último tenemos a la

transmisión

en la cual se tendrá que adaptar al

motor eléctrico y esta debe seguir

ciertas especificaciones que no se

simulan la fórmula sae y esto se debe

hacer ya que

debe seguir un correcto funcionamiento

y bueno

por último

esperamos que podamos contar con ustedes

que puedan formar parte de este proyecto

tanto en el área mecánica como las demás

áreas

chic

buenas tardes mi nombre es josé millás

este es el área eléctrica está compuesta

por potencias no galindo y velásquez

benites

las obras en las que se va a dividir

esta área son el motor eléctrico sistema

eléctrico y programación

el motor eléctrico bueno tenemos aquí

unas cuantas normas que se vienen

manejando en donde podemos darnos cuenta

de algunos de los parámetros que el

motor de que tienes así como en unas

especificaciones

los motores que llegamos a presentar en

varias presentaciones anteriores son los

que tenemos en pantalla tanto el nuestro

termas como el jack el yahsat de 400

estos dos motores

pues son bastante eficientes y son muy

buenos para este tipo de proyectos pero

aún no se han descartado algunos otros

modelos y por el momento se sigue

investigando que otros motores podríamos

implementar o si estos son los más

efectivos

en cuanto al sistema eléctrico también

lo podemos dividir en dos en cuanto a

los controladores para el motor

eléctrico y el almacenamiento de energía

en cuanto al sistema eléctrico bueno

tenemos que empezar no es el mismo que

se maneja en todas las competencias de

la eléctrica ya que detienen la

competencia se va a manejar un nivel de

votación

pero en su mayoría bueno aquí tenemos la

tabla y son de 600 tienen

16 de 60 puntos pelo

en cuanto a la programación tenemos que

los

elementos que vamos a estar manejando

aquí para programarlo serían tanto

actuadores sensores y lo más importante

que viene siendo el volante el volante

existe el volante bueno básicamente es

lo más importante que vamos a estar

manejando en esta bebé tanto el motor

como el volante pero el volante va a ser

lo más importante en cuanto a la

programación ya que vamos a tener aquí

pues bastantes elementos en donde vamos

a poder controlar tanto el vehículo como

algunos de sus luces

de los elementos

y bueno eso es todo por la parte del

área eléctrica y bueno también estamos

invitando a los compañeros a que se unan

a esta área ya que

contamos con un poco personal pero no

así no importa si no saben o tienen poca

experiencia aquí bueno vamos a ir

aprendiendo muchas gracias este josé

miguel e igualdad las gracias este a

josé luís josé luís es el encargado del

área mecánica ahorita a quien estamos

viendo en pantalla es josé miguel el

encargado del área eléctrica y si

efectivamente ese es la idea de este

vídeo

invitar a todos los alumnos de listo

político nacional a que se sumen a este

gran proyecto que es hacer un fórmula

sae y en ese tenor así como está el

líder de cada equipo presentando su área

y están presentando a su vez que hay

varios equipos que se tienen que formar

en el caso de mecánica hablaban de tres

áreas que tenían que ver ahí con el

chasis con este la transmisión este

entonces para cada equipo se requieren

que serán 34 personas y si son no sé

tres equipos cuatro equipos de cada área

son 12 por 4 36 es decir se requieren

mínimo 36 alumnos ahorita hay

14 alumnos en este proyecto cuando hice

la presentación de idea e investigación

de torno de almacenamiento de energía

hace dos semanas ahí puse la lista de

los 14 compañeros que ya están

involucrados en este proyecto y que van

a ir participando en estas pláticas

conforme vayamos dando más detalles de

cómo se está armando el vehículo fórmula

sae pero que ahorita éste en principio

queríamos presentar a los líderes así

como hay un líder en el caso de josé

miguel le jarazo que nos acaba de

presentar la parte eléctrica tienen su

compañero que él apoya a su mano derecha

este su partner que también está con

nosotros y es éste el alumno rubén

velásquez benites

bienvenido rubén velásquez y platícanos

este tubo porque te sumaste a la parte

eléctrica

qué es lo que se te hace más interesante

trabajar en el área eléctrica de un

fórmula sae que para ti va a ser lo más

difícil en esta área adelante será su

resolución pues yo más que nada para

conocer un poco de todas las partes no

tanto mecánica eléctrica

sin embargo en la parte eléctrica tiene

un poco algo interesante pero está un

poco complicado que es la parte del

volante de la programación que viene

como bien lo mucho mi compañero puede

llegar tenemos un poco de problemas en

ese aspecto debido a que pues tendrá

múltiples de comandos de los cuales por

uno de ellos es poder controlar la

potencia de salida por el motor y entre

otros comandos que lo general es

interesante y

complicado

pues muchas gracias a este rubén y bueno

como ven rubén nos está acompañando creo

que desde su casa y este y los líderes

del equipo tanto josé luís este laguna

como josé miguel de carazo están en las

instalaciones de 3d con el profesor

observando también la las partes

principales del equipo que se reportan o

se registran ante esa electric pues es

este un alumno el líder general del

equipo que en nuestro caso es la

compañera de hachette salas este ya eran

sets a las daba a la líder

administrativa propiamente la libre de

todo el proyecto pues la que da este

la clara es nuestro fronting frente a

fórmulas a electric te escuchamos ya las

tres salas

muchas gracias profesor

en el área administrativa estamos

dividiendo en siete áreas diferentes en

las cuales bueno en una se lleva a cabo

la gestión del proyecto éste se lleva a

cabo junto a los profesores

otra ciudad ya tenemos la planeación y

organización de los tiempos y

actividades del proyecto también tenemos

a parte la recaudación de fondos que es

nos da nuestro proyecto a las demás

empresas

también realizamos los trámites y

documentación necesaria para las

competencias al igual que la

presentación y representación del

proyecto y el equipo de trabajo en

diferentes eventos

necesitamos también la documentación del

proceso del proyecto y llevamos a cabo

el seguimiento de todas las tareas

es momento de que informen parte de

nuestro equipo

como ya se mencionó somos varias áreas

tenemos dólares iniciativa eléctrica de

mecánica

contamos con nuestro equipo los

profesores

y bueno como ya mencioné antes del

profesor somos varios integrantes

estamos esperando por más

contamos con nuestro logo nuestro

eslogan que es superar sus límites

y bueno

los requisitos

para poder ingresar bueno tenemos que

tener ganas de aprender y tener interés

por la investigación ser muy proactivos

ser comprometidos con el proyecto y

responsables para aprender de nuestros

errores ser sinérgicos y saber trabajar

sobre todo el equipo

pero no

aquí nosotros tenemos nuestros correos

está el correo del profesor los nuestros

teléfonos donde tienen que mandar su

solicitud en este debe incluir su nombre

completo el nombre de la escuela que

pertenezca en la carrera el turno y

bueno mencionar el área de trabajo en el

cual nos gustaría participar

perfecto

muchas gracias y ara chelsea regresa a

la anterior diapositiva

hay este

y importante esta positiva dejemos la

aquí este

en

la pantalla de lo que hacemos otras

preguntas para que puedan tener tiempo

de tomar nota

efectivamente les decía este está aquí

el teléfono de gasset salas que es la

líder general del equipo y del profesor

servando garcía

que es el profesor encargado ego ante el

fórmula hasta de no más de un profesor

encargado alguien que

supervisa al equipo porque es un

proyecto totalmente de alumnos y es el

profesor servando garcía en mi nombre

también aparece leandro barrera y está

en mi teléfono como contacto de todo el

proyecto de investigación electoral de

almacenamiento de energía y con gusto

también apoyaré a que si alguien demanda

les recibiré el nombre completo es fue

la carrera turno era de trabajo el

número de teléfono que nos tienen que

mandar oa nuestro teléfono por whatsapp

o a los correos electrónicos mi correo

electrónico es el evitó vea robo y pene

punto m m x el de aranceles salazar

hotmail.com y así es como en el área

eléctrica rubén de las que será el apoyo

la mano derecha de josé miguel carazo en

esta y administrativa este quien es el

apoyo principal de la chet salas es el

alumno nuestro compañero brian vallarta

gutiérrez que también lo tenemos aquí en

la pantalla que está transmitiendo desde

el politécnico este buenas tardes y

brian vallarta desde donde nos están

acompañando

qué tal buenas tardes yo me encuentro

ahorita en la esime zacatenco estoy

transmitiendo desde el politécnico tal

como lo mencionó usted adelante este

platícanos tu ya estuviste a cargo este

de tutú estar presentando a las primeras

empresas para que nos den patrocinio

estuviste presentándose lo a racing y

que es frenos racing es que está en

puebla a vos y nos lo presentó desde el

consorcio santa fe y vinieron al

politécnico y a vitesse se continental

que era una área de de las áreas de

continental y se separó para toda la

parte electrónica y smith s technology

perdón y test technology este que esta

experiencia tiene es platícanos cómo te

fue al estar esté consiguiendo fondos

con estas empresas

bueno mi experiencia en la se manifiesta

en la presentación esas empresas para mí

desde mi punto de vista fue gratificante

y claro también de aprendizaje porque lo

que hicimos aquel día fue que el equipo

del área administrativo va a realizar

una presentación a dichas empresas sobre

cuáles son nuestras metas y objetivos al

futuro y también una parte importante en

el proyecto fue que también dimos a

conocer cuáles eran los costos

aproximados para

para poder adquirir insumos en cualquier

área ya fuera de frenos transmisión

motor pintura etcétera

ni la forma en que nos presentamos fue

aunque llamativa y ya que nuestro

proyecto está

y

orientado hacia las tecnologías del

futuro que es la movilización por medio

de la electricidad y también los

representantes de estas empresas saludar

nuestro compromiso con el proyecto

decidieron apoyarnos tanto bosch rating

y scottie technologies perdón la forma

en que nos apoyaron fue tanto económica

como en especie pero asimismo también

nos brindaron un grande apoyo que es un

bueno podría decirse como apoyo técnico

por parte de su personal para el punto

nosotros necesitemos ayuda o no surja

alguna duda con respecto al proyecto

dentro del proceso podremos podemos

aclarar las con su

respectivo personal y para mí eso fue un

gran logro ya que la forma en que nos

presentamos

fue

fue de una manera muy efectiva y

llamativa

muchas muchas gracias

bryant vallarta y si se dieron cuenta o

se están dando cuenta este cuando

hicimos esa presentación antes de estas

empresas sí todos veíamos una su

uniforme nuestra playera que el de usted

este rojo a mí me dieron negro éste

porque propiamente más que ser del

equipo estoy esté apoyando a todos los

proyectos pero estaba viendo aquí en la

exposición que mandó estudiar h la

órbita que que nos hizo y ya cambiaron

este logo en vez de un carrito creo que

la tienen unas telas

el icónico rayo que tienen el logo de la

del sms y sí creo que se ve más bonito y

si es más este que ver con lo que es el

politécnico los clásicos rayitos de la

esime zacatenco bueno que la cima

general y en medio el y pene pues hay

que mandarnos a hacer los nuevos

uniformes este para seguir con una

presentación homogénea en todos y en ese

tenor éste nos falta la presentación y

participación

el profesor líder de este proyecto y el

que sí está registrado ante fórmulas a

electric que es el profesor servando

garcía chaparro

profesor del área técnica de ingenieros

y más automotriz es decir me sacan con

esto práctico nacional y director sido

de la empresa 3 de automotriz system y

obviamente es empresa de las principales

que va estar donando de nuestro grupo 3d

para que se haga este proyecto este y de

ese tenor de las donaciones

observando profesor si nos pudieras

platicar cuál es su estrategia para

obtener estas donaciones que se

requieren y cuánto es el monto económico

que se requiere por si hay también

empresas que alcancen a ver este vídeo

pues podamos platicar con él si vayan

tienen una idea de cómo está el asunto

de las donaciones que escuchamos

profesor claro que sí muchas gracias a

todos por estar aquí como bien lo dice

el profesor blanquita barrera soy y

servando garcía chaparro estoy a cargo

de este equipo donde pretendemos pues

precisamente llevar un auto de fórmula

sae a esta competición tan importante

tan representativa y bueno ya entrando

en materia nosotros estamos contemplando

un mundo en este momento de un millón de

pesos este monto apretemos pretendemos

recabar lo con diferentes empresas

instituciones e incluso

personas físicas que gusten a portarnos

que buscan apoyarnos y para esto hay

diferentes escalafones ante estos

diferentes escalafones que representan

cierta cantidad de la diputación podemos

ofrecerles como en fórmula uno lo que es

un espacio de tipo comercial donde

podamos mostrar el logotipo

representativo que ellos nos indican

siendo como siempre los principales pues

el casco del piloto también lo que sería

la parte del cuerpo del automóvil del

fórmula sae

y alerones etc etc también en algún

momento estábamos contemplando la

posibilidad de que pudieran mostrarse un

poco de esos logotipos en lo que es el

traje del piloto no

y también por otra parte podamos

brindarles un poco más de artículos

personalizados con nuestros logos de sa

en conjunto con el logotipo de estas

instituciones empresas y demás para que

ellos también puedan tener en algún

lugar ya indicado lo que es

la participación que tuvieron obviamente

a parte de todo esto es de que ustedes y

estas empresas instituciones puedan

mostrar estos logotipos en lo que son

nuestras redes sociales nuestra

documentación y obviamente hasta cierto

punto si también es de su interés en lo

que son los uniformes del mismo equipo

de saint entonces esto es lo que

nosotros estamos pretendiendo hasta este

momento es el kit cost es la salida un

millón de pesos y estamos pensando

recabar lo de esta manera por otra parte

también como ya comentó el compañero

abierta también estamos en posibilidad

de

poder recibir de este tipo de donativos

también en la especie es decir que nos

puedan aportar a lo mejor tecnología en

otros casos de esa en otras

competiciones anteriores también nos

llegaron a aportar en algunos casos lo

que fueron llantas

frenos etc etc no entonces al momento de

que nosotros tenemos ciertas

especificaciones sobre los equipos y

elementos que estamos solicitando hay

quienes dice sabes que yo te puedo

apoyar con con esto o te brindo espacio

en mis instalaciones para que puedas

desarrollar lo otro en fin son

diferentes formas en las que también se

nos puede venir apoyando y es muy

valioso para nosotros igualmente como lo

como lo comentó el compañero abierta es

un momento también están ellos en

posibilidad de brindarnos el apoyo del

técnico de los especialistas en sus

diferentes áreas y yo creo que es un

gran valor agregado por la parte de que

nuestros compañeros los alumnos que

están aquí desarrollando esto van a

tener ya contacto con profesionales del

ramo en el desarrollo e innovación de

algo muy específico como es este

fórmulas ar

muchas gracias profesor observando y es

bien cierto que

su

inicial meta es un millón de pesos en el

vídeo que yo

platicaba hace dos semanas en la

prestación de presentación de este

programa de investigación del tema de

almacenamiento de energía y mencioné que

este que se buscaban dos millones y

medio que este es nuestro techo más

máximo es decir el mínimo es un millón

el máximo dos millones y medio entre más

se consiga se tienen piezas de repuesto

porque en la plena competencia si se

requieren refacciones se dañan y eso ya

lo viviste en carne propia profesor

servando porque nosotros iniciamos

fórmulas a en el politécnico esime

zacatenco ya hace más de 78 años el

stade tradicional es esta tradicional lo

llevaste tú una segunda vez hace 23 años

lo llevó a formar en unas futuras

prácticas invitaremos a trasformar pero

ahorita platícanos cómo fue esa

experiencia

la primera vez que fuimos hace 78 años

ya no me acuerdo hasta eléctrica a eeuu

hasta el normal perdón a eeuu el

correcto es el de combustión

esto fue si mal no recuerdo 2014 y como

bien lo indica lo llevamos

físicamente rentamos un vehículo en el

cual subimos lo que fue el automóvil

desarmado con toda la herramienta con

todos los materiales

y no lo llevamos directamente a lincoln

en ese momento lo que pude experimentar

con los compañeros puede que

es es muy importante trabajar con lo que

son los tiempos en esa en esa ocasión

aunque si tuvimos suficiente tiempo para

poder desarrollar el vehículo aún así

los tiempos fueron vamos nos comió el

tiempo el momento de poder

implementar todas las soluciones que se

idearon entonces prácticamente

se desarmó el vehículo se llevó a

lincoln nebraska

casi casi sin parar nos hicimos un

trayecto corrido aproximadamente de 36

horas desde ciudad de méxico hasta allá

paramos básicamente a lo que fueron las

necesidades comida

y al llegar allá se decidió a continuar

con lo que serían algunos pendientes que

se tenían y obviamente al rearmado del

vehículo entonces qué es lo que se

enfrenta a uno en todas estas

situaciones que yo bueno observé y que

les puedo compartir aquí a los

compañeros es básicamente poder prever

lo que serían mucho del material que

estamos necesitando aquí que no tenemos

la certeza que esté del otro lado

como que tuercas tornillos

herramienta herramienta eléctrica

herramienta mecánica

y hay mucho

un poco de herramienta especializada a

lo mejor un poco de soldadura y a lo

mejor un poco de lo más sencillo del

mundo teníamos lo que era

se llama la carrocería con fibra óptica

perdón con fibra de vidrio y fibra de

carbono y al momento de llegar allá con

algunos arreglos modificaciones y

desafortunadamente si hubo un poco de

movimiento en el trayecto se tuvieron

que hacer algunas con posturas a lo que

fue la estructura de fibra de carbono

que sí sufrió un poco no entonces al

momento de recabar todos estos

materiales en el área pues estás en otro

país estás en otro lugar

aunque eeuu no hay muchas cosas a la

mano porque también lincoln aunque es

una ciudad grande

carece de algunas cosas muy específicas

que tenemos aquí en la ciudad de mexico

que en gran medida pues es un lugar

industrial esto es por parte de el

aspecto físico técnico de lo que fue el

vehículo por otra parte lo que le puedo

comentar aquí a los compañeros fue

también en la parte principalmente

administrativa

hay un choque cultural muy grande porque

se está yendo literalmente a otro país

obviamente todos hablan otro idioma es

muy importante poder comunicarse ya que

la presentación propia del equipo que es

el primer punto de evaluar se hace 100%

en inglés se hace ante lo que son los

jueces se hace lo que es el plan

de lo que fue el desarrollo del proyecto

donde pues básicamente se venden es

decir es un desarrollo de los alumnos

pero

orientado hacia una venta como si fuera

un proyecto entonces tienen que defender

su presupuesto tienen que defender el

por qué eligieron ciertas soluciones y

todo eso son datos que se van evaluando

si al final de este primer

vamos a ponerle desde este primer punto

tenemos suficientes puntos

bueno entonces el jurado dice puede

pasar a lo que son las pruebas estáticas

las pruebas estáticas es donde se valida

que el automóvil efectivamente cumple

con todos los requerimientos normativos

de fórmula sae en términos de peso en

términos de dimensiones de materiales y

seguridad sobre todo entonces una vez

que ya se ha cumplido o esperando que se

cumpla toda la parte de las pruebas

estáticas entonces ya podemos proceder a

unas pruebas dinámicas

en estas en estas ocasiones que hemos

acudido únicamente pudimos pasar lo que

fue la primera parte del proyecto las

pruebas estáticas no pudimos pasarlas y

obviamente no pudimos correr el vehículo

entonces es muy importante que podamos

cumplir todo esto para que el vehículo

pues efectivamente pueda