🤔 MOTOR TRANSVERSAL O LONGITUDINAL? CUAL ES MEJOR?

Summary

El motor transversal es común en autos actuales, ahorro de espacio y permite más espacio interior, pero puede causar desequilibrio de peso. Los motores longitudinales, utilizados principalmente en vehículos de tracción trasera, pueden ser más grandes y son adecuados para tracción integral, aunque incrementan la longitud del vehículo y desplazan el peso hacia adelante. La elección entre ambos depende del diseño del vehículo y las necesidades de rendimiento.

Takeaways

• 🔧 Los motores transversales son más comunes en la actualidad y ahorran espacio en el vehículo.
• 🚗 Estos motores facilitan una mejor tracción al acelerar, ya que el peso del motor se inclina hacia adelante.
• 🤔 Una desventaja de los motores transversales es el desbalance del peso del vehículo, que suele estar compensado por el peso del conductor.
• 🚙 Volver a los motores de 5 o 6 cilindros en línea es limitado por el espacio, y Volvo fue pionera en instalar un motor de 6 cilindros transversal.
• 🏎 El motor Volvo S80 de 3.2 litros con 238 caballos de fuerza es un ejemplo de un motor de cilindros largos y angostos.
• 🔄 Los motores longitudinales se usan principalmente en vehículos de tracción trasera y requieren un engranaje adicional en la caja de cambios.
• 📉 Un inconveniente de los motores longitudinales es que pueden reducir la aceleración al causar un desplazamiento del vehículo hacia un lado.
• 🚘 La disposición longitudinal del motor alarga la trompa del vehículo y desplaza el peso hacia delante, alejándolo del centro.
• 🔩 Los vehículos con tracción integral tienden a tener motores longitudinales, pero solo acoplan el eje trasero si es necesario.
• 🌐 El futuro del diseño de vehículos apunta hacia la predominancia de motores transversales debido al downsizing y la adaptabilidad al diseño compacto.

Q & A

¿Cuál es la ventaja principal de los motores transversales en los automóviles?

Los motores transversales ahorran espacio en el automóvil, suelen tener una trampa más pequeña y permiten más espacio en el interior para las personas.

¿Cómo afecta la posición del motor transversal la aceleración del vehículo?

Cuando el motor se inclina hacia adelante al acelerar, aplasta la trompa, dándole más peso a las ruedas que traccionan.

¿Qué desventaja se menciona sobre los motores transversales en cuanto al peso y la balanza del vehículo?

Los motores transversales, al estar a un costado del coche, pueden desbalancear el peso del auto, lo que luego se intenta balancear con el peso del conductor.

¿Hasta qué tipo de motor es común encontrar en los motores transversales?

Están limitados a motores de 5 cilindros en línea o de 6 como máximo.

¿Qué marca de automóvil ha instalado un motor de 6 cilindros en línea de manera transversal?

Volvo, que prefiere el confort de marcha y reducir las vibraciones del motor para obtener un vehículo más suave.

¿Qué tipo de motor se usó en el Volvo S80 y cuál era su capacidad y potencia?

El motor del Volvo S80 era un 3.2 litros de 238 caballos de fuerza, comenzó a fabricarse a partir del año 2006.

¿Cuál es la principal desventaja de los motores longitudinales en cuanto a la aceleración y tracción?

Cuando se acelera un auto con motor longitudinal, el vehículo se inclina hacia un costado, lo que reduce la aceleración y puede hacer que un neumático pierda tracción.

¿En qué tipo de vehículos se usan principalmente los motores longitudinales?

Los motores longitudinales se usan principalmente en vehículos de tracción trasera.

¿Qué desventaja se menciona sobre los motores longitudinales en relación con el diseño del vehículo?

Alargar la trompa del vehículo y desplazar el peso hacia adelante, alejándolo del centro, es una desventaja mencionada para los motores longitudinales.

¿Qué tipo de motores grandes pueden instalarse en los vehículos con motor longitudinal?

Los motores longitudinales permiten la instalación de motores de gran tamaño como 6 en línea, V8, V10 o incluso 12 cilindros.

¿Cuál es la tendencia actual en la industria automotriz con respecto a los motores transversales y longitudinales?

Con el downsizing y la caja de cambios que tiene un engranaje, la tendencia del futuro es de los motores transversales.