El cambio climático y los ricos | DW Documental

Summary

El guion de este video explora la discrepancia entre el estilo de vida de los ricos y sus impactos en el cambio climático. Se cuestiona cómo los vuelos en jets privados, los viajes en autos de lujo y la acumulación de riqueza contribuyen significativamente a las emisiones de CO2, contrastando con las prácticas de ahorro de energía de la clase media y baja. Se debate la justicia climática y la necesidad de que los más prósperos asuman responsabilidades mayores en la reducción de emisiones, sugiriendo modelos como un presupuesto de CO2 por ciudadano para abordar la desigualdad en las emisiones.

Takeaways

• 😷 El viaje en transporte público es considerado repugnante por algunos due a la compartición de espacio con personas "mocosas y jadeantes".
• 🚀 Volar en jet privado para distancias cortas es cómodo pero perjudicial para el clima, lo que refleja una preocupación creciente sobre el impacto ambiental del transporte privado.
• 🌍 La riqueza acumulada se ha correlacionado con un daño significativo al clima, con la elite rica contribuyendo de manera desproporcionada a las emisiones de gases de efecto invernadero.
• 💸 Existe una creciente conciencia sobre la desigualdad en las emisiones de CO2, donde los más ricos emiten cantidades mucho mayores que los menos afortunados.
• 📈 En Alemania, el número de vuelos en jets privados ha aumentado un 9% en un año, lo que indica un aumento en el uso de transporte privado y sus consecuencias ambientales.
• 🏡 La vida de lujo de los ricos, incluyendo viajes en jet privado y la posesión de yates, contrasta fuertemente con la vida de las clases medias y bajas, que luchan con el costo de la vida y las emisiones de CO2.
• 🌿 A pesar de la conciencia ambiental, hay una resistencia a renunciar a la vida de lujo y a los viajes de placer, lo que pone en evidencia el conflicto entre el confort personal y la responsabilidad climática.
• 🚗 Los vehículos de alta gama y los autos clásicos, apreciados por sus dueños por su motorización, también contribuyen significativamente a las emisiones de CO2.
• 💼 En el sector turístico, donde el cambio climático es crucial, hay una percepción de que las inversiones se realizan en áreas que se beneficiarán del calentamiento global, lo que plantea cuestiones éticas.
• 🌐 Se sugiere la implementación de un sistema de cuotas de emisiones de CO2 por persona, lo que implicaría que los más ricos, quienes emiten más, tendrían que comprar créditos adicionales para mantener su estilo de vida.

Q & A

¿Por qué prefiere Fernac volar en jet privado en lugar de utilizar el transporte público?

Fernac prefiere volar en jet privado porque encuentra repugnante compartir espacio con personas en el transporte público y considera que es más cómodo y privado, a pesar de ser un trayecto corto.

¿Cuál es la preocupación ambiental que se menciona en relación con el uso de jets privados?

El uso de jets privados es perjudicial para el clima, ya que cada vuelo genera toneladas de gases de efecto invernadero, contribuyendo al calentamiento global y a la crisis climática.

¿Cuánto cuesta volar en un jet privado según el script?

Según el script, un vuelo en jet privado cuesta 4000 euros por hora, lo que sumaría 8000 euros para un viaje de ida y vuelta en dos horas.

¿Cómo se relaciona el nivel de riqueza de una persona con la degradación del clima según el script?

El script indica que cuanto más rica es una persona, más daño causa al clima, ya que la acumulación de riqueza está vinculada a un estilo de vida que emite más gases de efecto invernadero.

¿Qué es la conclusión del catedrático sobre las emisiones de CO2 y la supervivencia de la humanidad?

La conclusión del catedrático es que la humanidad solo puede producir una cantidad muy limitada de CO2 anualmente para garantizar su supervivencia, y propone un límite de tres toneladas de CO2 por ciudadano.

¿Cómo se describe la actitud de Julian Bachhouse frente a las emisiones de CO2 de su vuelo en jet privado?

Julian Bachhouse no parece preocuparse por las emisiones de CO2 de su vuelo en jet privado, ya que considera que no está perjudicando activamente a nadie y que si lo hiciera, lo tendría más en cuenta.

¿Qué alternativa sugiere el script para aquellos que no pueden permitirse un vuelo en jet privado?

El script sugiere que aquellos que no pueden permitirse un vuelo en jet privado pueden optar por otros medios de transporte, como el automóvil, aunque también se menciona que los precios del combustible pueden ser un factor limitante.

¿Cuál es la diferencia en emisiones de CO2 entre los viajes en jet privado y el uso del automóvil para la familia Client?

El viaje en jet privado genera emisiones equivalentes a 5 toneladas de CO2, mientras que el uso del automóvil por parte de la familia Client para llevar a su hija al coro genera solo 0,005 toneladas de CO2.

¿Cómo se aborda la cuestión de la desigualdad en las emisiones de CO2 en el script?

El script aborda la desigualdad en las emisiones de CO2 señalando que los ricos, que representan solo el 1% de la población mundial, emiten cantidades elevadísimas de gases de efecto invernadero, mientras que la mitad más pobre de la población emite menos.

¿Qué solución propone el multimillonario Stefan Gerhard para reducir las emisiones de CO2 sin renunciar a su estilo de vida?

Stefan Gerhard propone la inversión en tecnología y energía respetuosa con el clima, argumentando que necesitamos desarrollar rápidamente nuestra tecnología para reducir las emisiones de CO2 sin sacrificar el estilo de vida.

Outlines

00:00

😷 Impacto ambiental del viaje en jet privado

El primer párrafo aborda la preocupación ambiental de viajar en jet privado, destacando la actitud de ciertos individuos que prefieren volar en privado en lugar de transportes públicos. Campos, un personaje que viaja en jet privado a Frankfurt, considera repulsivo viajar en transporte público y no se preocupa por el impacto climático de sus viajes. Se menciona que los vuelos en jets privados son cómodos pero perjudiciales para el clima, y que cada vez más personas adineradas están optando por este medio de transporte, lo que resulta en un aumento significativo en las emisiones de gases de efecto invernadero. A pesar de la concienciación sobre el cambio climático y las consecuencias ya visibles, como incendios y sequías, Campos no ve que su estilo de vida esté perjudicando activamente a nadie.

05:01

🌍 Diferencias en el consumo de recursos entre ricos y pobres

El segundo párrafo compara las emisiones de CO2 de los ricos, que representan solo el 1% de la población pero emiten una cantidad de gases de efecto invernadero desproporcionadamente alta, con las de la mitad más pobre de la población mundial. Se introduce a la familia Client, que no puede permitirse lujos como un vuelo en jet privado y cuya principal preocupación es el costo del transporte y la protección del medio ambiente. La familia opta por métodos de transporte más sostenibles, como la bicicleta, y se resalta la paradoja de que aquellos con menos recursos económicos tengan un menor impacto en el clima, mientras que los más adinerados desempeñan un papel más significativo en la degradación ambiental.

10:04

🚗 Conflicto entre el placer y la sostenibilidad ambiental

El tercer párrafo explora la dicotomía entre el disfrute de bienes y actividades que generan altos niveles de emisiones de CO2, como los viajes en automóviles de lujo, y la necesidad de proteger el clima. Se presentan opiniones de personas que disfrutan de sus autos de alta gama y que, a pesar de reconocer el problema del cambio climático, no están dispuestas a renunciar a sus pasiones o a cambiar sus hábitos. Se argumenta que la tecnología y el desarrollo pueden ser la solución para continuar disfrutando de la vida moderna sin dañar el medio ambiente, pero también se señala la necesidad de una reducción inmediata de emisiones, que no puede posponerse esperando la llegada de nuevas tecnologías.

15:05

🏡 Desafíos para la sostenibilidad en la clase media y alta

El cuarto párrafo se centra en los esfuerzos de la clase media y alta por reducir sus emisiones de CO2, y las limitaciones económicas que enfrentan. Se describe la situación de una familia que, a pesar de su deseo de ser más sostenibles, se encuentra con la realidad de costos elevados para mejorar la eficiencia energética de su hogar. Se destaca la brecha entre las capacidades de ahorro de CO2 de diferentes estratos socioeconómicos y la idea de que los más ricos podrían comprar créditos de emisión para mantener sus estilos de vida, mientras que los menos adinerados se ven obligados a reducir sus emisiones por falta de recursos.

20:05

💼 La responsabilidad de los multimillonarios en la crisis climática

El quinto párrafo aborda la responsabilidad de los multimillonarios en la crisis climática, poniendo de relieve que, aunque no son la única fuente de emisiones, su impacto es desproporcionadamente alto. Se presenta a Stefan Gerhard, un empresario del sector turístico, que reconoce la importancia del cambio climático pero se centra en inversiones que se benefician del calentamiento global. A pesar de tomar algunas medidas sostenibles, como la instalación de placas fotovoltaicas, él mismo admite que no es suficiente y que se necesitan acciones más concretas. Se plantea la idea de un mercado de emisiones de CO2, donde los que emiten más de su cuota tengan que comprar créditos a quienes emiten menos.

25:06

🌱 La lucha colectiva por el clima y la justicia ambiental

El sexto y último párrafo enfatiza la necesidad de una lucha colectiva por el clima que incluya a todos los sectores de la sociedad, pero especialmente a los más ricos, quienes son responsables de una gran parte de las emisiones. Se argumenta que la justicia ambiental es esencial y que cualquier solución efectiva debe ser equitativa. Se menciona que, aunque los esfuerzos de la clase media y alta son importantes, la disminución de emisiones de los multimillonarios es crucial para lograr los objetivos climáticos. Se concluye con la idea de que la justicia climática no se logra simplemente prohibiendo la riqueza, sino a través de un sistema que equilibre la responsabilidad y los recursos disponibles.

Keywords

💡Jet privado

Un 'jet privado' es un tipo de avión pequeño y rápido utilizado para viajes no comerciales, generalmente por personas adineradas o empresas. En el guion, los jets privados son un símbolo de lujo y una forma de viajar que contribuye significativamente a las emisiones de gases de efecto invernadero. Se menciona que volar en jet privado para un trayecto corto es cómodo pero perjudicial para el clima, y que cada vuelo genera toneladas de CO2.

💡Emisiones de CO2

Las 'emisiones de CO2' son la liberación de dióxido de carbono a la atmósfera, un gas de efecto invernadero que contribuye al cambio climático. En el guion, se discute cómo las actividades de los ricos, como viajar en jet privado, generan altas emisiones de CO2, y se sugiere que cada ciudadano solo debería emitir un máximo de tres toneladas de CO2 al año para evitar el calentamiento global.

💡Cambio climático

El 'cambio climático' se refiere a los cambios en las condiciones climáticas a lo largo del tiempo, incluyendo el aumento de la temperatura global y los patrones de precipitación. En el video, el cambio climático es presentado como una realidad y una crisis que afecta a todos, con consecuencias como incendios, sequías e inundaciones, y se argumenta que es necesario reducir las emisiones de CO2 para frenarlo.

💡Desigualdad

La 'desigualdad' en el contexto del guion se refiere a la disparidad en la emisión de gases de efecto invernadero entre las personas ricas y las personas pobres. Se destaca que el 1% de la población mundial más rica emite cantidades significativamente mayores de gases de efecto invernadero que la mitad más pobre de la población, lo que subraya la necesidad de una distribución más equitativa de las emisiones.

💡Presupuesto de CO2

Un 'presupuesto de CO2' es una cuota asignada a una persona, país o entidad para limitar las emisiones de gases de efecto invernadero. En el guion, se sugiere la idea de asignar a cada ciudadano un máximo de tres toneladas de CO2 al año, y aquellos que necesiten más tendrían que comprarlas, lo que implicaría un costo para los ricos que actualmente emiten mucho más.

💡Luxo

El 'luxo' se refiere a bienes, servicios o viajes que son costosos y no esenciales, y que a menudo son asociados con la clase alta o la riqueza. En el guion, el lujo se relaciona con el daño al clima, ya que las actividades y los artículos de lujo, como los jets privados y los viajes en yates, tienen un impacto ambiental significativo.

💡Riqueza

La 'riqueza' es la abundancia de recursos monetarios o materialmente valiosos. En el video, se discute cómo la acumulación de riqueza está dañina para el clima, ya que las personas más ricas tienden a tener un estilo de vida que emite más gases de efecto invernadero, y se cuestiona si es justo que una minoría pueda continuar con un estilo de vida de alto impacto ambiental.

💡Austeridad ecológica

La 'austeridad ecológica' implica vivir de manera más sostenible y reducir el consumo de recursos para proteger el medio ambiente. En el guion, se muestra la vida de una familia de clase media baja que ya está实行这种方式 de vida, ya que no pueden permitirse lujos que dañan el clima y se ven obligados a tomar decisiones basadas en el costo y el impacto ambiental.

💡Multimillonarios

Los 'multimillonarios' son individuos extremadamente ricos, a menudo con fortunas que superan los millones de dólares. En el video, se destaca cómo los multimillonarios son responsables de una gran parte de las emisiones de CO2 debido a su estilo de vida lujoso, y se cuestiona si deberían ser los únicos responsables de abordar el cambio climático.

💡Justicia climática

La 'justicia climática' se refiere a la equidad en la responsabilidad y la capacidad para abordar el cambio climático. En el guion, se argumenta que la justicia climática implica no solo reducir las emisiones en general sino también asegurarse de que la carga del cambio no recaiga desproporcionadamente sobre los pobres, y que los ricos, quienes emiten más, deben contribuir de manera equitativa.

Highlights

Viajar en transporte público es considerado repugnante por algunos, prefiriendo el uso de jets privados.

Los vuelos en jets privados son perjudiciales para el clima, emitiendo toneladas de gases de efecto invernadero.

La riqueza acumulada es dañina para el clima, con la elite rica contribuyendo de manera desproporcionada a las emisiones de CO2.

Un vuelo en jet privado puede generar la misma cantidad de CO2 que el límite anual propuesto por científicos para cada ciudadano.

El número de vuelos en jets privados en Alemania aumentó un 9% en un año.

Los ricos argumentan que no están viviendo a costa de los demás y que otros también podrían usar jets privados si lo desearan.

La crisis climática es una realidad, con consecuencias como incendios, sequías e inundaciones cada vez más frecuentes.

Un catedrático climático afirma que la humanidad solo puede producir una cantidad limitada de CO2 para garantizar la supervivencia.

Los datos demuestran que los ricos, apenas el 1% de la población mundial, emiten cantidades elevadísimas de gases de efecto invernadero.

La familia Client, con ingresos moderados, opta por medios de transporte más sostenibles como la bicicleta.

El dinero es una fuente de preocupación para la clase media, lo que les limita en acciones para proteger el clima.

Los propietarios de Maserati no ven la necesidad de renunciar a sus viajes de placer pese a ser conscientes de la crisis climática.

Los multimillonarios como Stefan Gerhard ven el cambio climático como un factor a considerar en sus inversiones turísticas.

Se sugiere una propuesta de asignar una cuota de CO2 por persona, con la posibilidad de comprar más si es necesario.

El Ministro de Protección del Clima de Alemania, Robert Habeck, aboga por un presupuesto de CO2 limitado por ciudadano y un enfoque en la justicia climática.

Las medidas climáticas adoptadas hasta ahora no son suficientes y se prevé que la desigualdad en las emisiones de CO2 se agrave.

Los ricos son responsables de una gran parte de las emisiones, pero la política evita poner límites a sus estilos de vida.

Se hace un llamado a la acción para que todos, incluyendo a los ricos, trabajen juntos para abordar el cambio climático.

Transcripts

he elegido algunos más así que Campos

fernac está en el pabellón 3

se dirige a Frankfurt con su empleada

en Jet privado

[Música]

en estos momentos me parece repugnante

viajar en transporte público

compartiendo cabina con toda esa gente

mocosa y jadeante lo hago lo menos

posible

[Música]

ni siquiera son 500 kilómetros

volar en un jet privado para un trayecto

tan corto es cómodo pero también muy

perjudicial para el clima

[Música]

no le preocupa el clima

no pienso mucho en eso

si todo se comportarán así todos volaran

tanto como usted

pasaría el concepto Pero afortunadamente

siempre hay un reparto en la población y

yo pertenezco al selecto grupo que se lo

permite

autos rápidos jets privados yates Cuanto

más rica es una persona más daña el

clima

en los últimos años hemos constatado lo

dañina que es para el clima la

acumulación de la riqueza

nos podemos seguir permitiendo la vida

de lujo que llevan los ricos

[Música]

Acabo de leer el artículo sobre usted en

manager magazín está muy bien lo

felicito

es editor de revistas financieras y

empresariales hoy se dirige a la feria

del libro de Frankfurt el vuelo dura

menos de una hora

cuánto cuesta un vuelo así 4000 euros

por hora en dos horas entre ida y vuelta

son 8000 euros

cada vez más ricos viajan así el número

de vuelos en jets privados en Alemania

aumentó un 9% en un año

tiene mala conciencia por vivir a Costa

de los demás

en realidad no vivo a Costa de los demás

porque el resto también puede hacerlo

pero no lo hace

le parece bien para mí está bien y no

creo que esté perjudicando activamente a

nadie

si lo hiciera seguramente lo tendría más

en cuenta pero hasta ahora no he visto

que con esto esté perjudicando

consciente y activamente a nadie

pero cada emisión de CO2 perjudica a

otros es decir a todos nosotros y un

vuelo en Jet privado genera toneladas de

gases de efecto invernadero ya estamos

sintiendo las consecuencias pues hace

tiempo que la crisis climática es una

realidad

incendios sequía inundaciones

cada vez con más frecuencia cada vez en

más lugares

si no se frena rápidamente el

calentamiento global grandes zonas de la

tierra se volverán inhabitables

[Música]

con la civilización tal y como la

conocemos y en cualquier caso acabaría

con todo lo que entendemos por sociedad

humana

el catedrático

es uno de los investigadores climáticos

más reputados del mundo

su conclusión es tan simple como brutal

la humanidad solo puede producir una

cantidad muy limitada de CO2 de lo

contrario no está garantizada su

supervivencia

haciendo una extrapolación

Cada ciudadano podría emitir un máximo

de tres toneladas de CO2 al año hasta

mediados del siglo Si queremos lograrlo

así pues todos y cada uno de nosotros

podría generar solo una media de tres

toneladas de CO2 al año

y son precisamente tres toneladas lo que

julien backhouse emite con su corto

viaje así que ya habría votado por

completo su presupuesto anual de co2

mensaje desde la cabina de vuelo

desafortunadamente tengo noticias

negativas hay Fuertes lluvias en como la

pista no es tan larga hemos decidido

volar a Frankfurt del menor

estaría dispuesto y Julian bachhouse a

ser más comedido aceptaría un

presupuesto de CO2 igual para todos

me parece estúpido hacer esta renuncia

porque vivimos en un mundo que ofrece

cierta abundancia todo el mundo debería

tener derecho a hacer uso de esta

abundancia

hasta ahora tiene derecho

puede volar en Jet privado todo lo que

quiera

pueden llamar a eggles está esperando

así ya lo hicimos y puede enviarlo a

Frankfurt

ya lo hicimos está en camino

[Música]

[Música]

solo unos pocos pueden permitirse volar

en Jet privado y otro tipo de lujos

perjudiciales para el clima

[Música]

qué influencia tienen realmente los

datos lo demuestran los ricos apenas el

1% de la población mundial emiten

cantidades elevadísimas de gases de

efecto invernadero

8.500 millones de toneladas en un año un

monto mayor del que emite toda la mitad

más pobre con 6,100 millones de

toneladas

sande en el norte de baja sajonia Elvira

no puede pagarse un vuelo en Jet privado

recién regresa del trabajo la bicicleta

es el principal medio de transporte de

la familia

[Música]

palvia no queremos usar tanto el auto

por el precio de la gasolina y por el

medio ambiente

Hola tiene que irse enseguida para

llevar a su hija al coro

Emma Tenemos que irnos

su marido trabaja como cocinero en un

hospital la familia client gana un total

de 2.600 euros netos eso lo sitúa en la

clase media baja

ven Sí ya voy que te diviertas Hasta

luego Hasta luego

el dinero siempre ha sido una fuente de

preocupación para los client y ahora que

los precios no paran de subir se

convirtió en un verdadero problema

rara vez van en auto como cuando llevan

a su hija al coro

[Música]

vamos en auto porque en bici no le daría

tiempo a Emma

10 kilómetros de ida 10 de vuelta más el

diesel el equivalente a 0,005 toneladas

de CO2 o 5 kilogramos

Elvira podría llevar a su hija al coro

600 veces hasta igualar las emisiones de

un viaje en Jet privado pero es

improbable que ocurra aunque solo sea

por los elevados precios del combustible

[Música]

Cuanto más caro más se gasta Y entonces

queda menos para comida y ropa y tenemos

que recortar por otro lado

la mayoría de las veces quitamos el

dinero de las vacaciones

[Música]

No pasa nada ir a casa de la tía ya son

vacaciones tiene una piscina enorme con

luces LED

pero hasta ahí tenemos que ir en auto

Emma Y eso también cuesta

ir en auto es un lujo ahora sí

Pásala bien

quienes tienen menos dinero protegen

automáticamente el clima

[Música]

en el otro extremo de Alemania cerca de

byte El club alemán maserati se prepara

para una excursión

el dinero no parece constituir un

problema aquí ni siquiera en estos meses

de elevada inflación

[Música]

[Música]

lo que distingue al conductor de un

maserati es el culto a este auto

todos Aquí somos viejos Amantes del

motor de combustión

una de mis pasiones es manejar autos en

mi tiempo libre

trabajó durante décadas como ingeniero

para una gran empresa automovilística

la mayoría de los maserati consumen una

gran cantidad de combustible

solo Este viaje de fin de semana hace

que jainabriel emita casi cero coma tres

toneladas de CO2 es decir en un solo fin

de semana generó una décima parte de su

presupuesto anual de tres toneladas

[Música]

parada en el Museo del automóvil

Salud por los conductores de maserati y

por nuestro museo

tenemos dos pisos el del medio es de

motos

luego tenemos italianos un poco de todo

también Algún que otro maserati

manejar un maserati o salvar el clima se

asemeja a actuar por impulso o hacerlo

con cabeza

le resulta acuciante El problema del

cambio climático

es sin duda un asunto muy urgente no

cabe la menor duda

las evidencias científicas recopiladas

en los últimos 10 a 15 años lo dejan

bien claro

pero renunciarán también a los viajes de

placer por cuidar el clima

en plena crisis climática usted maneja

autos por diversión y emite CO2 como

pasatiempo no le da que pensar

No para nada y le explicaré por qué

los autos que manejamos

son sobre todo autos clásicos

autos que tienen más de 30 años

la proporción de estos vehículos del

total de vehículos matriculados en

Alemania

entonces extremadamente pequeño

un patrón similar reconocen el problema

pero no creen que formen parte del

problema hacen falta leyes más estrictas

aumentando drásticamente las

regulaciones y prohibiciones solo se

generará resistencia justo lo contrario

de lo que se busca porque la gente que

puede permitírselo dirá No jugarán

conmigo de esta forma la gente no se

deja despojar sin más de aquello por lo

que estuvo décadas trabajando

por mucho debate que haya sobre el clima

de ninguna manera

se permite algunas personas una mayor

destrucción del planeta que a otras

porque las consecuencias de la crisis

climática la sufrimos todos

esa es una cuestión moral y ética sobre

la que podemos discutir más largo y

tendido

pero no sirve de nada

Porque la realidad es que sí se permite

pero no debemos reducir en lo posible

nuestra huella de carbono

una pregunta justificada por supuesto

pero decidí realmente deshacerme de mi

auto clásico por el clima

ahí le diría claramente no estoy

dispuesto a hacerlo

aquí se rechaza cualquier renuncia o

incluso prohibición

[Música]

pero formula una esperanza

necesitamos tecnología tenemos que

desarrollar rápidamente nuestra

tecnología y energía respetuosa con el

clima

o sea más tecnología y menos denuncias

correcto Sí

claro es muy cómodo decir ya vendrá la

tecnología a salvarnos

podemos seguir durmiendo tranquilos

podemos seguir volando y navegando y lo

que sea es puro autoengaño

las emisiones de CO2 tienen que

disminuir drásticamente de inmediato

pasará mucho tiempo antes de que las

nuevas tecnologías sirvan de ayuda

aunque no solo los ricos contaminan

quieres otro té Sí por favor

pero para la gente menos pudiente la

energía es ahora realmente cara los

clien usan mucho menos la calefacción

ahora se interesan por saber cuánto

consumen y cuántos CO2 emiten por

persona para ello utilizan una

calculadora de CO2 en línea en una web

introducen datos sobre su estilo de vida

por ejemplo sus hábitos alimentarios o

datos sobre su casa

totalmente renovado no

calefacción combustible fósil

tienes auto sí

viajes en avión en Europa ninguno

resultado emisiones de CO2 de 6,99

toneladas

la media alemana sería de 10,78

toneladas

ya estamos bastante por debajo

toneladas de CO2 por persona menos el

promedio alemán pero más de las tres

toneladas anuales necesarias para

alcanzar los objetivos climáticos su

mayor consumo la calefacción de gas

habría que renovar la casa para ahorrar

energía

renovación termoenergética es decir

aislamiento de cavidades renovación y

aislamiento del tejado

es realista para nada es muy costoso

aunque no lo parezca la casa está mal

aislada las ventanas son de 1970 la

mampostería tiene más de 100 años

cuando tocas las paredes también lo

notas

ponemos más a la calefacción que en un

edificio nuevo

tendrían que invertir mucho dinero en

una reforma dinero que no tienen solo

así podrían ahorrar más CO2

llega un momento en el que ya no puedes

ahorrar más y Nosotros estamos muy cerca

de él el siguiente paso quizá sería no

hacer nada en absoluto

Pero entonces perderíamos la poca

calidad de vida que tenemos

ya no les queda dinero para más

protección climática sin apoyo

difícilmente podrán alcanzar el objetivo

de las tres toneladas

me parece bastante Injusto nosotros

estamos obligados a ahorrar porque ya no

podemos permitirnos más y otros pueden

despilfarrar solo porque tienen dinero

para hacerlo

las cifras lo corroboran la media de CO2

producida por los alemanes es de 11

toneladas al año los ricos la superan

con creces la media de los millonarios

es más de 100 toneladas per cápita al

año

[Música]

y las personas más ricas del mundo un

pequeño grupo de multimillonarios

generan muchas más emisiones

quienes poseen 20 millones de euros o

más provocan de media más de 2,300

toneladas de gases de efecto invernadero

al año con yates Villas vuelos e

inversiones perjudiciales para el clima

en los últimos años hemos constatado lo

dañina que es para el clima la

acumulación de la riqueza

[Música]

Marina en Barcelona un punto de

encuentro para los ricos

Stefan girl tiene una cita de negocios

aquí viaja mucho vuela con frecuencia

sus empresas tienen hoteles y pisos en

todo el mundo

[Música]

tenemos pisos repartidos por todo el

mundo Miami Beach Estambul en Georgia

entonces pensamos ahora Necesitamos

también uno en España

y lo que iba a ser un piso en mallorca

acabó siendo un barco en Barcelona

para él el yate de la empresa aquí en

Barcelona es un hotel y una oficina a un

tiempo

[Música]

Stefan gerhard es multimillonario Amazon

su fortuna en el sector turístico

esta parte la cubrimos por el calor El

capitán siempre se sienta Aquí

[Música]

está casi siempre viajando por negocios

vuela cientos de miles de kilómetros al

año

solo esto genera más de 100 toneladas de

co2

Al fin y al cabo me dedico al sector

turístico que se nutre de que la gente

viaje por supuesto si no es

absolutamente necesario hay que

descartarlo pero si es profesionalmente

necesario para mantener la máquina en

funcionamiento sería absurdo no hacerlo

profesionalmente necesario lógico desde

su punto de vista en una industria en la

que el cambio climático juega un papel

importante

qué peso tiene el cambio climático

cuando se decide una inversión

Bueno una pregunta complicada que me

hace sonreír

Por supuesto que desempeña un papel

importante para nosotros pero

probablemente no de la manera que usted

supondría ponemos mucho cuidado en

invertir en lugares donde creemos que el

cambio climático nos beneficiará por

ejemplo palmeras en el mar Báltico

es decir nos basamos en el hecho de que

habrá calentamiento

resumiendo lo tenemos en cuenta pero

solo a la hora de elegir la ubicación de

una inversión para que nos beneficie

turismo o salvar el clima un conflicto

básico que gerhard no niega y subraya

las medidas que toma placas

fotovoltaicas en un Pabellón de tenis

unos cuantos hoteles renovados de forma

sostenible pero no basta y él mismo lo

sabe

Claro que pienso en podría mejorar para

evitar esta catástrofe que se avecina

cada uno debería hacerlo desde la

posición que ocupa

Y si a mí no se me ocurre nada no me

sirve que se limiten a decirme Esto va a

suceder

sino que me indiquen los pasos concretos

a seguir esto lo he hecho en falta

pero si hay ideas sobre lo que se podría

hacer Solo que le saldría bastante caro

a gente como

[Música]

a cada persona se le asignan tres

toneladas de CO2 al año quien necesite

más las tiene que comprar y las clases

más pobres que de todos modos no

necesitan tantas venden una parte y

pueden ganarse algo

un multimillonario tendría que comprar

entonces 100 toneladas al año

es una propuesta razonable

no roza la expropiación

el bien común debe primar el acuerdo es

precisamente que con mis propiedades

compro la libertad de emitir más CO2

pero tengo que pagar por ello no puede

salirme gratis

[Música]

Alemania tiene un Ministerio de

protección del clima desde hace poco más

de un año

[Música]

Cómo ve la situación su titular Robert

siempre que me ponen una cámara delante

abierto Llegamos tarde las situaciones

graves si superamos el punto de

inflexión si el clima se descontrola ya

no hablamos de renunciar a comodidades

sino del peligro real para la vida

habrá sequías la gente no podrá mantener

su modo de vida

estallarán guerras son escenarios

probables

su análisis es claro entonces

establecerá un contingente de CO2 Para

Cada ciudadano

no me fijo en la cuestión del

presupuesto individual ni cuestiones

estadísticas sino en las medidas a

implementar para conseguirlo energías

renovables renovación de edificios

etcétera

por supuesto todas estas medidas son

necesarias pero sin un ahorro masivo

entre los ricos no podremos reducir

suficientemente las emisiones de CO2

Cómo conseguirá que los ricos emitan

menos co2

la producción en su conjunto y los

productos que se fabrican a costa del

clima deben encarecerse y por tanto

cambiar Ese es el camino que está

tomando Europa y nosotros también en

Alemania

pero es una cuestión de Justicia si nos

tomamos en serio los objetivos

climáticos tenemos que repartir lo

equitativamente será necesario un

presupuesto limitado per cápita

en todo sistema social la cuestión de la

justicia no se resuelve prohibiendo la

riqueza o el trabajo o la adquisición de

riqueza sino mediante impuestos

hasta ahora sin embargo los impuestos no

han llevado a los ricos a alejarse de

sus lujosas vidas

entonces la crisis será Inevitable es

muy ambicioso y exigente no puedo jurar

que todo vaya a salir bien pero es

posible que lo logremos

pero incluso sus propios expertos

advierten las medidas adoptadas hasta

ahora distan mucho de ser suficientes y

es probable que la desigualdad en las

emisiones de CO2 se agrave en el futuro

mientras que las emisiones de CO2 de la

mayoría de los habitantes de la clase

media mundial han permanecido

invariables durante 30 años las

emisiones de los multimillonarios el

0,01% más rico del planeta casi se han

duplicado en el mismo periodo

de 1.300 toneladas a más de 2.300

toneladas per cápita

aún así los responsables políticos

evitan poner límites a los ricos

pero no hacerlo limitará a muchas más

personas

las personas de las próximas

generaciones también deberíamos poder

tener una buena vida

no se trata solo de justicia

Es simplemente una cuestión de necesidad

[Música]

con que no participe el 10% ya no tiene

sentido son precisamente los que más

contaminan

[Música]

está claro que tenemos que luchar todos

juntos por el clima

pero sin los ricos no lo podremos lograr

[Música]

[Música]