Fase estática y dinámica del transporte

Dana Gil
31 May 201713:31

Summary

TLDREl guion habla sobre la importancia de la logística internacional en el comercio exterior y cómo su uso eficiente puede ser una fuente de valor añadido para las empresas. Se menciona que el plan logístico debe abarcar la prevención, organización y control de actividades relacionadas con el flujo óptimo de bienes desde la fuente hasta el consumidor final. Se destacan cinco funciones clave: situar y dimensionar centros logísticos, clasificar artículos, definir actividades logísticas, programar transporte y almacenaje, y diseñar una red de información. Además, se discute la organización del transporte internacional, incluyendo la protección física y jurídica de la mercancía, y la selección de los medios de transporte más adecuados basándose en características técnicas, geográficas y contractuales.

Takeaways

  • 🌐 La logística internacional es un pilar fundamental del comercio exterior y ha crecido significativamente con los flujos comerciales transnacionales.
  • 📈 La logística busca prevenir, organizar y controlar actividades para establecer un flujo óptimo de bienes desde la fuente de aprovisionamiento hasta el consumidor final.
  • 📋 Un plan logístico eficiente es esencial para controlar, administrar y optimizar los recursos empresariales.
  • 🏭 El plan logístico cumple cinco funciones: ubicación y dimensionado de centros logísticos, clasificación de artículos, definición de actividades logísticas, programación de transporte y almacenaje, y diseño de una red de información.
  • 🚚 La organización del transporte es crucial en la logística internacional y consiste en dos fases: estática (preparación) y dinámica (ejecución).
  • 📏 Conocer las características del producto, como densidad, fragilidad, valor y peligrosidad, es fundamental para elegir el modo de transporte adecuado.
  • 💼 La fase estática del transporte incluye protección física y jurídica de la mercancía, manipulación, almacenaje, y es importante considerar la contratación de seguros internacionales de mercancías.
  • 📦 El embalaje y la estiva son aspectos clave para proteger la mercancía durante el transporte, facilitar su manipulación y presentación, y reducir costos.
  • ⚖️ Los medios de transporte, como carretera, ferrocarril, marítimo y aéreo, tienen características técnicas y económicas únicas que influyen en la selección óptima para el transporte internacional.
  • 🌍 Se deben valorar factores geográficos, técnicos, contractuales, reglamentarios y políticos y sociales al seleccionar los medios logísticos para operaciones internacionales.

Q & A

  • ¿Qué es la función logística y por qué es importante en el comercio internacional?

    -La función logística es la prevención, organización y control de todas las actividades relacionadas con el establecimiento del flujo óptimo de materias primas y productos desde las fuentes de aprovisionamiento hasta el consumidor final. Es importante en el comercio internacional porque se ha convertido en uno de los grandes pilares del comercio exterior y su utilización eficaz puede ser fuente de valor añadido en la empresa.

  • ¿Cuáles son las cinco funciones que cumple un plan logístico para llevar a cabo las actividades logísticas de la empresa?

    -Un plan logístico cumple con: 1) Situar y dimensionar adecuadamente los centros logísticos, fábricas, almacenes y plataformas de distribución. 2) Clasificar adecuadamente los artículos en función de sus características logísticas. 3) Definir las actividades logísticas que requiere cada artículo. 4) Programar las fases de transporte y almacenaje. 5) Diseñar una red de información que permita el acceso a la información necesaria en tiempo real.

  • ¿Qué es la fase estática y dinámica en la organización del transporte internacional?

    -La fase estática o de preparación se refiere a la protección física y manipulación de la mercancía, su estiva o colocación dentro de los vehículos y el almacenaje. Por otro lado, la fase dinámica del transporte se refiere a la protección jurídica y económica de la mercancía y los intereses económicos y problemas de responsabilidad que surgen como consecuencia de las operaciones de transporte.

  • ¿Por qué es recomendable contratar un seguro internacional de mercancías durante el transporte internacional?

    -Es recomendable contratar un seguro internacional de mercancías porque protege al importador o exportador en caso de que la mercancía sufra daños durante el transporte. Es especialmente relevante para grandes cantidades de mercancía o mercancía de mucho valor, y los costos de seguro dependen del tipo de mercancía, el viaje que se va a realizar y la cobertura prevista.

  • ¿Cuáles son las finalidades del embalaje en el transporte de mercancías?

    -Las finalidades del embalaje son proteger la mercancía durante el transporte, facilitar su manipulación y recepción, obtener un equilibrio entre el coste y la calidad de la protección, facilitar la identificación de las mercancías con etiquetas normalizadas, facilitar la expansión aduanera y disminuir los riesgos para personas.

  • ¿Qué es una paleta y cómo se utiliza en el transporte de mercancías?

    -Una paleta es una plataforma de carga, generalmente de madera, con entradas para manipulación mediante pallets y carretillas de uñas. Se utiliza especialmente para ampliar bolsas o cajas que suelen ir recubiertas con una funda protectora de polietileno. Es considerada una unidad básica de carga y puede ser de un solo uso o de varios usos, propias o de alquiler.

  • ¿Qué es un contenedor según el convenio del contenedor de 1972?

    -Un contenedor según el convenio de 1972 es un elemento auxiliar de transporte de carácter permanente, fácil de manipular, de llenar y vaciar, con un volumen mínimo de 1 m³. En la práctica suele ser una gran caja de dimensiones normalizadas, adaptándose a las necesidades de tráfico y a los medios de transporte básico, como marítimo, ferroviario o aéreo.

  • ¿Cuáles son las características principales de los medios de transporte terrestre, marítimo, aéreo y multimodal?

    -Terrestre: rapidez alta, capacidad baja, seguridad media, coste bajo. Marítimo: rapidez baja, capacidad muy alta, seguridad alta, coste bajo. Aéreo: rapidez muy alta, capacidad baja, seguridad muy alta, coste alto. Multimodal: rapidez alta, capacidad media, seguridad media, coste medio.

  • ¿Qué factores técnicos se deben considerar al elegir el medio de transporte para la mercancía?

    -Los factores técnicos incluyen la capacidad, velocidad, dimensiones, resistencia, seguridad e idoneidad del vehículo para el transporte de la mercancía.

  • ¿Cuáles son algunos factores geográficos y contractuales que pueden afectar la selección de medios logísticos en operaciones internacionales?

    -Factores geográficos incluyen la estructura geográfica y condiciones climatológicas de los países, así como las vías de acceso como puertos, aeropuertos, líneas marítimas y aéreas, carreteras y ferrocarriles. Factores contractuales son las necesidades de subcontratación, derecho de propiedad, forma de pago, condiciones de entrega y regulaciones.

Outlines

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🌐 Importancia de la logística internacional

El primer párrafo aborda la función logística y su importancia en el comercio internacional. La logística se ha convertido en un pilar fundamental del comercio exterior, y su eficacia puede ser una fuente de valor añadido para las empresas. El objetivo de la logística es prevenir, organizar y controlar actividades relacionadas con el flujo óptimo de materias primas y productos desde el punto de suministro hasta el consumidor final. Un plan logístico es esencial para controlar, administrar y optimizar los recursos empresariales, cumpliendo funciones como la ubicación y dimensionado de centros logísticos, la clasificación de artículos, la definición de actividades logísticas, la programación de transporte y almacenaje, y el diseño de una red de información.

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🚚 Organización del transporte internacional

El segundo párrafo se centra en la organización del transporte internacional, que se divide en dos fases: estática y dinámica. La fase estática implica la preparación de la mercancía para el transporte, incluyendo protección física, manipulación, almacenaje y protección jurídica y económica. Se hace hincapié en la importancia de contratar un seguro para proteger al importador o exportador en caso de daños durante el transporte. La fase dinámica se refiere a la protección jurídico-económica de la mercancía y aborda la responsabilidad del transportista y la necesidad de estudiar los medios de transporte y sus características técnicas, como capacidad, dimensiones y contabilidad con la mercancía.

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🛳 Características y selección de medios de transporte

El tercer párrafo detalla las características de los distintos medios de transporte y los criterios para su selección en operaciones internacionales. Se compara la carretera, el ferrocarril, el transporte marítimo, aéreo y multimodal en términos de rapidez, capacidad, seguridad y coste. Además, se consideran factores técnicos, geográficos, contractuales y regulatorios para determinar la idoneidad de cada medio de transporte para la mercancía en cuestión. Se enfatiza la importancia de conocer la geografía y condiciones climáticas de los países de tránsito, así como los efectos políticos y sociales en el transporte internacional.

Mindmap

Keywords

💡Función logística

La función logística se refiere a la prevención, organización y control de todas las actividades relacionadas con el establecimiento del flujo óptimo de materias primas y productos desde el punto de suministro hasta el consumidor final. Es uno de los pilares fundamentales del comercio exterior y su eficacia puede ser una fuente de valor añadido para una empresa. En el guion, se destaca la importancia de la logística internacional en el crecimiento de los flujos comerciales transnacionales.

💡Plan logístico

Un plan logístico es un conjunto de estrategias y procedimientos desarrollados por una empresa para controlar, administrar y optimizar los recursos logísticos. En el video, se menciona que este plan debe permitir situar y dimensionar adecuadamente centros logísticos, clasificar artículos, definir actividades logísticas, programar fases de transporte y almacenaje, y diseñar una red de información.

💡Transporte internacional

El transporte internacional es una parte esencial de la logística que implica el movimiento de bienes a través de fronteras. En el guion, se discute cómo elegir el modo más adecuado de transporte, teniendo en cuenta las características del producto y los obstáculos geográficos y climatológicos.

💡Fase estática

La fase estática de transporte se refiere a la preparación de la mercancía para su envío, incluyendo la protección física, manipulación, estiva y almacenaje. En el guion, se enfatiza la importancia de esta fase para proteger la mercancía y prepararla adecuadamente para el transporte.

💡Seguro internacional de mercancías

Un seguro internacional de mercancías es un tipo de cobertura que protege al importador o exportador en caso de daños a la mercancía durante el transporte. Aunque no es obligatorio, se recomienda especialmente para grandes cantidades o mercancías de alto valor, como se menciona en el guion.

💡Embalaje

El embalaje es el proceso de proteger, presentar y preparar una mercancía para el transporte. Es crucial no solo para proteger la mercancía durante el traslado, sino también para facilitar su manipulación y recepción, y para cumplir con las exigencias del mercado. En el guion, se destaca su importancia en el marketing y en la identificación de las mercancías.

💡Contenedor

Un contenedor es un elemento auxiliar de transporte de carácter permanente, fácil de manipular, de llenar y vaciar, y que generalmente tiene un volumen mínimo de 1 m³. En el guion, se describe cómo los contenedores son esenciales para el transporte multimodal y cómo se han desarrollado diferentes tipos para adaptarse a las necesidades de distintos medios de transporte.

💡Responsabilidad y probabilidad estadística

La responsabilidad y la probabilidad estadística son conceptos clave en la protección jurídica y económica de la mercancía durante el transporte. El transportista tiene una obligación de resultados, pero esta responsabilidad está limitada por convenios internacionales o leyes nacionales, como se discute en el guion.

💡Medios de transporte

Los medios de transporte son las diferentes opciones disponibles para el envío de mercancías, como la carretera, el ferrocarril, el marítimo y el aéreo. El guion detalla cómo es importante comparar las características técnicas, limitaciones de capacidad, dimensiones y contabilidad con la mercancía para elegir el medio de transporte óptimo.

💡Factores técnicos y geográficos

Los factores técnicos y geográficos son aspectos cruciales para considerar al seleccionar los medios logísticos en operaciones internacionales. El guion menciona la importancia de conocer la capacidad, velocidad, dimensiones, resistencia, seguridad y idoneidad del vehículo para el transporte de la mercancía, así como las condiciones geográficas y climatológicas de los países por los que va a transitar la mercancía.

Highlights

La logística internacional se ha convertido en uno de los pilares fundamentales del comercio exterior.

La logística tiene como finalidad la prevención, organización y control de todas las actividades relacionadas con el flujo de materias primas y productos.

Un plan logístico permite controlar, administrar y optimizar los recursos de una empresa.

Cinco funciones clave de un plan logístico: situar centros logísticos, clasificar artículos, definir actividades logísticas, programar fases de transporte y diseñar una red de información.

El transporte internacional incluye dos fases: la estática (preparación) y la dinámica.

Es recomendable contratar un seguro internacional de mercancías para protegerse de daños durante el transporte.

El embalaje tiene un rol esencial en la logística, protegiendo la mercancía y facilitando su manejo y almacenamiento.

Los contenedores son elementos clave en el transporte multimodal y deben adaptarse a las necesidades específicas del tráfico.

Es fundamental tener en cuenta la protección jurídica y económica en el transporte de mercancías.

Los costos de transporte representan entre el 30% y el 60% de los costos logísticos totales.

El transporte marítimo tiene una alta capacidad y bajos costos, siendo ideal para productos a granel.

El transporte aéreo es muy rápido y seguro, pero tiene una capacidad baja y un costo alto, recomendado para mercancías de alto valor.

El análisis de las características de los distintos medios de transporte es clave para elegir la mejor opción.

Los factores geográficos y climatológicos juegan un papel importante en la planificación del transporte internacional.

Las restricciones para el transporte de mercancías peligrosas o perecederas requieren una preparación técnica y documental adecuada.

Transcripts

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función logística la función logística

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la importancia de la logística

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internacional no ha parado de crecer en

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el incremento y la magnitud de los

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flujos comerciales

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transnacionales hoy por hoy la logística

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internacional se ha convertido en uno de

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los grandes pilares del comercio

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exterior y su utilización eficaz puede

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ser fuente de valor añadido en la

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empresa la finalidad de la logística es

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la prevención la organización y el

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control de todas las actividades

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relacionadas con el establecimiento del

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flujo óptimo de materias primas y

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productos semielaborados y terminados

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desde las

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fuentes de aprovisionamiento Hasta el

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consumidor final

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Qué funciones cumple un plan logístico

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para llevar a cabo las actividades

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logísticas la empresa debe desarrollar

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un plan logístico que permitirá

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controlar administrar y optimizar los

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recursos de la empresa este plan cumple

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con cinco funciones distintas situar y

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dimensionar adecuadamente los centros

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logísticos fábricas almacenes y

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plataformas de distribución clasificar

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adecuadamente los artículos en función

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de sus características logísticas

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definir las actividades logísticas que

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requiere cada

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artículo programar las fases de

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transporte y

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almacenaje diseñar una red de

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información que permita que cada

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empleado y cuando proceda el cliente

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acceda a la información que precise en

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el momento en el momento en el que la

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necesite Qué funciones cumple un plan

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logístico para llevar a cabo las

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actividades logísticas de la empresa de

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desarrollar un plan

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logístico laan del transporte

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internacional la organización del

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transporte que consta de dos fases

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estática y dinámica es una pieza

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esencial de la logística internacional

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para elegir el modo más adecuado de

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organizarlo es fundamental conocer las

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características del producto densidad

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fragilidad valor peligrosidad

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etcétera los obstáculos geográficos en

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el transporte del mismo los factores

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climatológicos y la duración del

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transporte fase estática o de

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preparación esta fase consiste por un

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lado en la protección física la

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manipulación de la mercancía la estiva o

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colocación dentro de los vehículos el

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almacenaje y por otro lado en la la

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protección jurídica económica de

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vehículos y mercancías Aunque no es

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obligatorio contratar un seguro

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internacional de mercancías es

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conveniente hacerlo puesto que protegerá

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al importador o exportador en caso de

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que la mercancía sufra daños durante el

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transporte es particularmente relevante

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contratar un seguro cuando se se trata

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de una gran cantidad de mercancía o de

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mercancía de mucho valor como cabe

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esperar Los costos de seguro dependen

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del tipo de mercancía del viaje que se

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va a realizar de la extensión de la

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cobertura prevista

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el factor esencial en el cumplimiento

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del contrato se basa en el conocimiento

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y uso eficaz de las técnicas siguientes

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envase y embalaje envasar una mercancía

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es colocar envaso es decir en contacto

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íntimo con el recipiente que la contiene

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y además dosificar y presentarla según

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las exigencias del mercado Por lo que

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tiene una importante finalidad de

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marketing embalar la es colocar en bala

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es decir en un atado bulto que la

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proteja durante el transporte siendo sus

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finalidades protegerla durante el

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traslado que puede ser muy largo

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facilitar su manipulación y recepción

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por medios normales obtener un

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equilibrio entre el coste y la calidad

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de la

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protección facilitar la identificación

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de las mercancías con etiquetas

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normalizadas facilitar la expansión

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aduanera disminuir los riesgos para

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personas para abordar problemas de emaje

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es necesario el estudio sistemático de

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los siguientes aspectos del producto su

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estado físico y

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características material Constituyente

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identificación características del medio

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de transporte costos de los

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materiales es necesario un conocimiento

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de estus

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potencialidades como madera papel cartón

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vidrio textiles metales plásticos todas

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las manipulaciones de la

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mercancía tienden a estandarizar por

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obtener unos entos homogéneos y unos

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transporte lo más agrupados posibles con

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el fin de abatar Los costos con ello se

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consigue Que manejando unidades

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normalizadas para el transporte y

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almacenaje se evitan manipulaciones

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innecesarias robos roturas y malas

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presentaciones de la mercancía entre los

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embalajes más utilizados de transporte

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merecen especialmente atención dos

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paleta es una plataforma de carga

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Generalmente de madera con unas entradas

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para manipulación mediante paletas y

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carretillas de uñas que se usa

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especialmente para ampliar bolsas o

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cajas que suelen ir recubiertas con una

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funda protectora de

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polietileno la paleta se considera una

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unidad básica de carga en función de los

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usos pueden ser de un solo uso o de

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varios usos y a su vez las de varios

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usos puede ser propias o de alquiler una

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norma a tener siempre una en cuenta en

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que la mercancía encajada en un palet o

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paleta nunca sobresalga de los bordes ya

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que ello podría traer consecuencias de

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pérdidas de espacios en el transporte y

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en el

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almacenamiento contenedor según el

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convenio del contenedor de

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1.972 es un elemento auxiliar de

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transporte de carácter permanente fácil

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de manipular de llenar y vaciar de un

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volumen mínimo de 1 m

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cúbicos en la práctica suele ser de una

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gran caja de dimensiones normalizadas

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por diversos organ mismos según sea el

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medio de transporte básico para el que

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se conciba a fin de adaptarse a las

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necesidades de tráfico se han

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desarrollado tipos muy diversos cerrados

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de costo abierto de techo abierto

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plataformas de graneles cisterna

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frigoríficos de temperatura controlada o

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jaula los contenedores son en general

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prismáticos pero de formas diversas

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según se utilicen de transporte

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multimodal de base marítima

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ferroviaria o aérea si bien en el caso

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de transporte de productos ligeros se

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usa también una altura de

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9.6 pulgadas dando lugar a los

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contenedores una elevada

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ubicación fase dinámica del transporte

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protección jurídico económica de la

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mercancía los intereses económicos y los

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problemas de responsabilidad que surgen

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como consecuencia de las operaciones de

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transporte generan unas necesidades de

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protección que trascienden de los meros

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aspectos físicos adentrándose en los

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complejos campos de la responsabilidad y

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de la probabilidad estadística lo que

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hace preciso su estudio en dos

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direcciones en lo que concierne a la

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responsabilidad hay que tener en cuenta

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que el transportista tiene una

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obligación de resultados o sea de

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trasladar las personas o cosas hasta su

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destino sin daño ni menos Cabo pero por

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otra parte dicha responsabilidad

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está limitada por los convenios

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internacionales o las leyes nacionales

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que regulan el transporte a unas

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compensaciones económicas establecidas

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para la diversidad anomalías que puedan

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surgir cuando el perjuicio económico

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excede de los límites de responsabilidad

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mencionados en el caso anterior

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protección jurídica la solución estiva

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en obtener una protección económica

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adicional mediante la contratación de

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una polic de seguro concepto de seguro

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Según la ley de contrato de seguro el

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concepto de seguro es aquel por el que

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la asegurador se obliga mediante el

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cobro de una prima y para el caso de que

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se produzca el evento cuyo riesgo es

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objeto de cobertura y el indemnizar

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dentro de los límites pactados el daño

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producido del asegurado o a satisfacer

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una capital una renta u otras

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prestaciones

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convenidas esta fase incluye el estudio

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de los diversos medios de transporte y

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sus características técnicas

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limitaciones de capacidad dimensiones y

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contabilidad con la mercancía volúmenes

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de transportar y flujos comerciales

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pasamos a detallar los medios de

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transporte Cuáles son las

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características de los distintos medios

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de transporte antes de decantarse por un

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tipo de transporte es conveniente

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comparar las características de los

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principales medios que pueden ser

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terrestre por carretera o ferrocarril

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marítimo y aéreo además de valorar

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factores como la capacidad y la

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fiabilidad que incluyen la la rapidez y

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la seguridad es necesario realizar un

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análisis económico no hay que olvidar

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que los costes de transporte suelen

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representar entre un 30 y un 60 por de

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los costes logísticos

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totales las características principales

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de los distintos medios se resumen en la

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tabla comparación por tipo de transporte

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internacional comparativa por tipo de

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transporte

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internacional carretera su rapidez es

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alta su capacidad es baja su seguridad

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es media su coste es bajo y permite todo

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tipo de mercancía el ferrocarril su

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rapidez es media su capacidad es alta su

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seguridad es alta su coste es medio y

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tipo tipo de mercancías que permite son

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sobre todo productos ag graneles y

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sólidos

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marítimo rapidez baja capacidad muy alta

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seguridad alta coste bajo tipo de

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mercancía referentemente productos ag

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graneles y

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contenedores aéreo rapidez muy alta

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capacidad baja seguridad muy alta coste

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alto y mercancía de alto valor y

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mercancías

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prederas

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multimodal rapidez alta capacidad media

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seguridad media coste medio y tipo de

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mercancías

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todas otras características que se deben

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valorar además de estas características

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específicas del medio utilizado hay

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otros criterios que deben ser valorados

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para la selección óptima de los medios

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logísticos en las operaciones

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internacionales entre los que destacan

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los siguientes factores

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técnico derivados de la relación entre

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la mercancía y el vehículo siendo los

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más importantes la capacidad velocidad

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dimensiones resistencia seguridad e

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idoneidad del vehículo para el

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transporte de la

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mercancía geográficos es necesario

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conocer la estructura geográfica

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y las condiciones climatológicas de los

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países por los que va a transitar la

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mercancía y las vías de acceso tales

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como puertos aeropuertos líneas

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marítimas y aéreas carreteras y

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ferrocarriles contractuales el

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exportador debe tener en cuenta los

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efectos en el transporte de aspectos

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tales como las necesidades de

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subcontratación El derecho de propiedad

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la forma de pago que de la operación o

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las condiciones de entrega que se

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establecen en los cinco

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terms reglamentarios las mercancías

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peligrosas o perecederas los animales

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vivos y las armas tienen importantes

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restricciones hasta tal punto que una

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preparación inadecuada de la operación

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en sus aspectos técnicos y documentales

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puede convertir la operación en ilegal

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políticos y sociales

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el exportador debe tener en cuenta la

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situación política de los países de

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origen tránsito y destino la calidad

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profesional y los salarios de las

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personas involucradas en el transporte

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en los distintos países así como la

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estabilidad social entre otros

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factores

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