INFRAESTRUCTURA VIAL en PIURA

VIVE PIURA

10 Jan 202111:10

Summary

TLDRLa ciudad de Piura se destaca por su avanzada infraestructura vial, con importantes intercambios viales y bypass que facilitan el tráfico y mejoran la conectividad regional. El intercambio Piura-Chiclayo, con una inversión de 78 millones de soles, y el Piura-Catacaos, con un costo de 231 millones, son ejemplos de su desarrollo. Otros proyectos como el intercambio de La Legua y el remodelado Avenida Sánchez Cerro, con inversiones de 65 y 95.5 millones respectivamente, han mejorado la movilidad y la economía local, beneficiando a miles de habitantes.

Takeaways

🚦 La ciudad de Piura cuenta con una infraestructura vial destacada a nivel nacional, con varios intercambios viales y by-pass que facilitan el tránsito y el desarrollo urbano.
🌐 El intercambio vial Piura-Chiclayo se encuentra en el kilómetro 988 de la Panamericana Norte y fue invertido con 78 millones de soles, mejorando la conectividad regional.
🚚 Este intercambio retira camiones y autobuses de la zona urbana, reduciendo la contaminación y mejorando la circulación.
🛣️ El intercambio vial Piura-Catacaos, ubicado en el kilómetro 990, conecta con la vía evitamiento sur y es parte de la autopista del Sol, beneficiando a los distritos de Piura, Catacaos, La Legua y Castilla.
💸 La inversión en el intercambio vial de Piura-Catacaos superó los 231 millones de soles y es parte de la autopista del Sol.
🚗 El intercambio vial vía La Lengua, con una inversión de más de 231 millones de soles, es parte de la autopista del Sol y permite la circulación de más de 4,000 vehículos de carga pesada.
🌉 El intercambio vial Piura-Paita y Sullana, inaugurado en 2016, estimula el flujo de exportaciones y reduce los tiempos de viaje hacia las ciudades de Piura, Sullana y Paita.
💵 La remodelación de la Avenida Sánchez Cerro, con una inversión de 95.5 millones de soles, benefició a 450,000 piuranos y mejoró la circulación vehicular.
🏗️ La obra de la Avenida Sánchez Cerro fue financiada por un consorcio de empresas y el gobierno regional de Piura, y fue ejecutada por la empresa COSAPI.
📹 El video invita a los espectadores a comentar qué intercambio vial más les impresionó y a sugerir temas para futuros videos, además de suscribirse y activar notificaciones en el canal.

Q & A

¿Cuál es la importancia de los intercambios viales y by-pass en la ciudad de Piura?
-Los intercambios viales y by-pass son fundamentales para descongestionar el tráfico, mejorar las condiciones de infraestructura y ordenamiento urbano, y aumentar la conectividad de la región de Piura.
¿En qué kilómetro de la Panamericana Norte se encuentra el intercambio vial Piura-Chiclayo?
-El intercambio vial Piura-Chiclayo se encuentra ubicado en el kilómetro 988 de la Panamericana Norte.
¿Cuánto costó la construcción del intercambio vial Piura-Chiclayo?
-La inversión para la construcción del intercambio vial Piura-Chiclayo fue de aproximadamente 78 millones de soles.
¿Cuál es la función principal del intercambio vial Piura-Catacaos?
-El intercambio vial Piura-Catacaos conecta con la vía evitamiento sur y está diseñado para la ciudad de Piura hasta el año 2025, beneficiando a los ciudadanos de los distritos de Piura, Catacaos, La Legua y Castilla.
¿Cuál es la longitud aproximada de la vía evitamiento sur de Piura?
-La vía evitamiento sur de Piura tiene aproximadamente 11.7 kilómetros de largo.
¿Cuánto costó construir el intercambio vial vía La Lengua?
-La inversión para la construcción del intercambio vial vía La Lengua superó los 231 millones de soles.
¿Cómo impacta el intercambio vial Piura-Paita y Sullana en el flujo de exportaciones?
-El intercambio vial Piura-Paita y Sullana estimula el flujo de exportaciones al permitir el acceso directo al puerto de Paita, convirtiendo a la región de Piura en un eje de desarrollo económico importante para el Perú.
¿Cuál fue la inversión en el intercambio vial de la Avenida Sánchez Cerro?
-La inversión en el intercambio vial de la Avenida Sánchez Cerro fue de aproximadamente 95.5 millones de soles.
¿Quiénes financiaron la remodelación de la Avenida Sánchez Cerro en Piura?
-La remodelación de la Avenida Sánchez Cerro fue posible gracias al financiamiento del consorcio conformado por Backus Cementos Pacasmayo, e Interbank en convenio con el Gobierno Regional de Piura.
¿Cuánto tiempo tomó la obra de remodelación de la Avenida Sánchez Cerro en Piura?
-La obra de remodelación de la Avenida Sánchez Cerro demandó 20 meses de trabajo.

Outlines

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🚦 Mejores Intercambios Viales de Piura

La ciudad de Piura se destaca por su infraestructura vial, contando con varios intercambios viales y by-pass que facilitan la movilidad. El intercambio vial Piura-Chiclayo se encuentra en el kilómetro 988 de la Panamericana Norte y fue construido con una inversión de 78 millones de soles. Su diseño trébol con dos hojas permite retirar camiones y autobuses de la zona urbana, reduciendo la contaminación y mejorando la circulación. El intercambio vial Piura-Catacaos, ubicado en el kilómetro 990, conecta con la vía evitamiento sur y fue pensado para la ciudad hasta 2025, beneficiando a los distritos de Piura, Catacaos, La Legua y Castilla. Este intercambio forma parte de la autopista del Sol, construida entre Trujillo y Tumaña.

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🚧 Inversiones en la Infraestructura Vial de Piura

El intercambio vial de La Lengua forma parte de la vía evitamiento de Piura, con una inversión de más de 231 millones de soles para un camino de 10 kilómetros. Este intercambio es parte de la autopista del Sol y fue construido por la empresa Kobe Sol. El intercambio vial Piura-Paita y Sullana, inaugurado en 2016, se localiza cerca de la ciudad de Piura y es parte de la vía evitamiento oeste y de la Panamericana Norte, con una inversión de 65 millones de soles. Este proyecto estimula el flujo de exportaciones al acceso directo al puerto de Paita, beneficiando a 500 mil habitantes con un tránsito vehicular más fluido. El intercambio vial de la Avenida Sánchez Cerro tuvo una inversión de 95.5 millones de soles, superando el presupuesto inicial en 28 millones. Este proyecto, financiado por un consorcio y el gobierno regional de Piura, mejoró la principal avenida de la ciudad y benefició a 450,000 piuranos.

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📢 Conclusión y Llamado a la Acción

El video concluye presentando los principales intercambios viales y by-pass de Piura y invita a los espectadores a comentar cuál les impresionó más y a sugerir temas para futuros videos. Se anima a los espectadores a suscribirse al canal y activar las notificaciones para no perderse contenido. También se mencionan las redes sociales del canal, como Instagram y Facebook, donde se comparten fotos y videos adicionales.

Mindmap

Keywords

💡infraestructura vial

La infraestructura vial se refiere al sistema de carreteras, puentes y vías de tren que permiten el movimiento de personas y bienes. En el video, se destaca que Piura cuenta con una de las mejores infraestructuras vial a nivel nacional, lo que indica un desarrollo significativo en términos de conectividad y movilidad dentro y fuera de la ciudad.

💡intercambios viales

Los intercambios viales son construcciones que permiten la intersección y el cambio de carreteras sin interrupción del tráfico. El video menciona varios intercambios viales en Piura, como el Piura-Chiclayo, que demuestran un enfoque en la modernización y mejora de la movilidad urbana y regional.

💡bypass

Un bypass es una carretera que rodea una ciudad o un área urbana para evitar el tráfico dentro de ella. En el guion, se habla de varios bypass en Piura, que ayudan a reducir el tráfico en las zonas urbanas y a mejorar la fluidez del tránsito.

💡conectividad regional

La conectividad regional hace referencia a la capacidad de una zona para comunicarse y interactuar con otras regiones a través de infraestructuras de transporte. El video destaca cómo la infraestructura vial en Piura mejora la conectividad de toda la región, lo que es crucial para el desarrollo económico y social.

💡descongestión del tráfico

La descongestión del tráfico se refiere a las medidas tomadas para reducir el número de vehículos en una zona y mejorar la fluidez del tráfico. El video menciona que los intercambios viales y bypass en Piura contribuyen a la descongestión del tráfico, lo que mejora la calidad de vida de los habitantes y reduce la contaminación.

💡ordenamiento urbano

El ordenamiento urbano es el proceso de planificación y gestión del espacio urbano para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. En el video, se sugiere que la infraestructura vial en Piura no solo mejora la movilidad, sino también el ordenamiento urbano, lo que implica un enfoque holístico en el desarrollo de la ciudad.

💡autopista del sol

La autopista del sol es una carretera importante en el Perú que conecta a varias ciudades, incluyendo Piura. El video menciona que varios intercambios viales en Piura forman parte de esta autopista, lo que subraya su importancia estratégica para el transporte y la economía del país.

💡inversión en infraestructura

La inversión en infraestructura implica el gasto de recursos financieros en proyectos de construcción y mantenimiento de infraestructura. El video detalla la cantidad de dinero invertido en varios intercambios viales y bypass en Piura, mostrando el compromiso del gobierno y otras instituciones con el desarrollo urbano y la mejora de la calidad de vida.

💡mejora del transporte de carga pesada

El transporte de carga pesada es crítico para el comercio y la economía, pero también puede causar problemas de tráfico y contaminación. El video destaca cómo la infraestructura vial en Piura mejora el transporte de carga pesada, permitiendo que los camiones y autobuses no circulen por las calles urbanas, lo que reduce la congestión y la contaminación.

💡desarrollo económico

El desarrollo económico se refiere al crecimiento y mejora de la capacidad de una región para producir bienes y servicios. El video menciona que la infraestructura vial en Piura estimula el flujo de exportaciones y convierte a la región en un eje de desarrollo económico importante para el Perú, lo que demuestra la relación directa entre infraestructura y prosperidad económica.

Highlights

Piura se perfila como una de las ciudades con mejor infraestructura vial a nivel nacional.

La ciudad cuenta con varios intercambios viales y by-pass que permiten descongestionar el tráfico.

Los intercambios viales mejoran las condiciones de infraestructura y ordenamiento urbano.

La conectividad de la región Piura se ve mejorada con estas infraestructuras.

El intercambio vial Piura-Chiclayo está ubicado en el kilómetro 988 de la Panamericana Norte.

Este intercambio vial costó aproximadamente 78 millones de soles y es de tipo trébol con dos hojas.

El intercambio vial retira camiones y transporte pesado de la zona urbana, reduciendo la contaminación.

El intercambio vial Piura-Catacaos se encuentra en el kilómetro 990 y conecta con la vía evitamiento sur.

Esta infraestructura está pensada para la ciudad de Piura hasta el año 2025.

El intercambio vial Via La Lengua tiene un costo de inversión superior a 231 millones de soles.

El intercambio vial de La Legua permite que más de 4.000 vehículos de carga pesada no circulen por Piura.

El intercambio vial Piura-Paita y Sullana fue inaugurado el 19 de marzo de 2016.

Este intercambio vial estimula el flujo de exportaciones al acceder directamente al puerto de Paita.

El intercambio vial de la Avenida Sánchez Cerro tuvo una inversión de 95.5 millones de soles.

La remodelación de la Avenida Sánchez Cerro benefició a aproximadamente 450.000 piuranos.

El intercambio vial Piura-Paita y Sullana reduce los tiempos de viaje y mejora el tránsito vehicular.

Se invita a los espectadores a comentar cuál de estos intercambios viales les impresionó más y sugerir temas para futuros videos.