CIRCUITO DE MANDO Y FUERZA

Summary

Este video explica de manera detallada cómo controlar motores eléctricos, destacando los dos circuitos principales involucrados: el circuito de fuerza y el circuito de mando. Se describen los componentes esenciales de cada circuito, como los interruptores termomagnéticos, los contactores, los protectores térmicos y los pulsadores. El enfoque está en cómo arrancar, detener y reiniciar el motor de manera segura, mientras se enfatiza la importancia de la protección contra sobrecargas y fallos del sistema. Este contenido es clave para quienes buscan comprender los fundamentos del control de motores eléctricos.

Takeaways

• 😀 El control de motores eléctricos se divide en dos circuitos principales: el circuito de fuerza (potencia) y el circuito de mando.
• 😀 El circuito de fuerza incluye componentes como las líneas de alimentación, interruptores termomagnéticos, protectores térmicos y el motor eléctrico.
• 😀 El interruptor termomagnético protege tanto las líneas de alimentación como el motor de sobrecargas y cortocircuitos.
• 😀 El contacto electromecánico acciona el motor eléctrico a través de la bobina, que genera un campo magnético para cerrar los contactos.
• 😀 El protector térmico es esencial para evitar el sobrecalentamiento del motor y protegerlo de las sobrecargas.
• 😀 En el circuito de mando, un interruptor termomagnético monofásico protege la línea de alimentación en sistemas más simples.
• 😀 Los pulsadores de 'start' y 'stop' controlan el funcionamiento del motor, y son un elemento esencial en el control manual del circuito.
• 😀 Un contacto auxiliar, que se acciona por el contactor, es clave para controlar el flujo de corriente en el circuito de mando.
• 😀 Cuando se detecta un sobrecalentamiento o sobrecarga, el protector térmico abre el circuito y detiene el motor, indicando el problema mediante una luz piloto.
• 😀 El proceso de arranque simple implica presionar el pulsador de 'start' para energizar la bobina del contactor, y el motor arranca hasta que se suelta o se activa el botón de 'stop'.

Q & A

¿Cuál es la diferencia principal entre el circuito de fuerza y el circuito de mando?

El circuito de fuerza se encarga de suministrar la energía eléctrica al motor, mientras que el circuito de mando controla el funcionamiento del motor a través de interruptores, botones y otros componentes para iniciar y detener la operación.

¿Qué función cumple el interruptor termomagnético en el circuito de fuerza?

El interruptor termomagnético protege tanto las líneas de alimentación como el motor contra sobrecargas o cortocircuitos, desconectando el circuito en caso de que se presenten estos problemas.

¿Qué es un contactor y cuál es su función en el sistema de control de motores?

Un contactor es un componente electromecánico compuesto por bobinas y contactos. Su función es abrir y cerrar el circuito para permitir el paso de corriente al motor, siendo controlado por el circuito de mando.

¿Por qué es importante el protector térmico en el circuito de fuerza?

El protector térmico es crucial para evitar que el motor se sobrecaliente debido a sobrecargas. Si se detecta un exceso de temperatura, el protector abre el circuito para proteger el motor.

¿Qué ocurre cuando el motor se sobrecarga y el protector térmico se activa?

Cuando el motor se sobrecarga y el protector térmico se activa, el circuito se abre automáticamente para detener el motor y evitar daños por sobrecalentamiento. Posteriormente, se debe resolver el problema y reiniciar el sistema usando el botón de reseteo.

¿Cómo se restablece un motor después de que se ha detenido debido a una sobrecarga?

Para restablecer el motor, es necesario presionar el botón de reseteo (rojo), lo que permite cerrar nuevamente el circuito y restaurar la operación del motor, siempre que el problema de sobrecarga haya sido solucionado.

¿Qué tipo de botones se utilizan para controlar el motor y cuál es su función?

Se utilizan botones de 'Start' (arranque), generalmente de color verde, y de 'Stop' (parada), generalmente de color rojo. El botón de 'Start' inicia el motor, mientras que el de 'Stop' lo detiene.

¿Qué es un contacto auxiliar y cómo se utiliza en el circuito de mando?

Un contacto auxiliar es un contacto adicional en el contactor que ayuda a controlar el funcionamiento del motor. Este contacto se acciona cuando la bobina del contactor recibe corriente, y puede servir para monitorear el estado del motor o para realizar otras funciones dentro del circuito.

¿Qué significa el símbolo de un botón de paro (Stop) en los diagramas eléctricos?

El símbolo del botón de paro (Stop) en los diagramas eléctricos generalmente está representado por un círculo rojo, y su función es interrumpir el flujo de corriente al motor, deteniéndolo inmediatamente cuando se acciona.

¿Por qué es importante entender los diagramas de los circuitos de control de motores?

Es importante entender los diagramas de los circuitos de control de motores porque estos diagramas muestran cómo están conectados y cómo interactúan los diferentes componentes del sistema. Comprenderlos permite diagnosticar problemas, realizar conexiones adecuadas y garantizar el correcto funcionamiento del motor y su protección.