Road to the Future

Summary

La red vial global es uno de los sistemas más grandes jamás construidos por el ser humano. En los últimos años, innovaciones como el uso de plásticos reciclados en la construcción de carreteras están demostrando ser más duraderas y ecológicas. Ejemplos como la adición de plástico a las mezclas de asfalto o el desarrollo de carreteras modulares prefabricadas de plástico, muestran un futuro en el que se podría reciclar plástico y reducir el impacto ambiental. Con proyectos piloto en marcha, como el de paneles solares en carreteras, se busca transformar la infraestructura vial en una fuente de energía renovable y sostenible.

Takeaways

• 😀 La red de carreteras global es una de las infraestructuras más grandes jamás construidas por el ser humano, con más de 6.6 millones de kilómetros de carretera solo en Estados Unidos.
• 😀 A pesar de ser relativamente sencilla de construir en comparación con otras estructuras, como rascacielos o presas, la construcción de carreteras consume una gran cantidad de materiales a nivel mundial.
• 😀 La mayoría de las carreteras están formadas por rocas trituradas, arena y asfalto, un proceso que libera compuestos orgánicos volátiles (COV) en la atmósfera.
• 😀 Se están desarrollando innovaciones para reducir el impacto ambiental de la construcción de carreteras, incluyendo el uso de plásticos reciclados.
• 😀 En India, ya se está utilizando el plástico derretido para reparar baches, y el ingeniero británico Toby McCartney ha desarrollado una técnica para añadir plástico reciclado al asfalto.
• 😀 Las carreteras construidas con plástico reciclado son un 60% más fuertes y duran hasta 10 veces más que las construidas con métodos convencionales.
• 😀 El condado de Cumbria en el Reino Unido adoptó esta tecnología, utilizando entre 3 y 10 kg de plástico reciclado por tonelada de asfalto en la construcción de nuevas carreteras.
• 😀 La empresa holandesa KWS, junto con Wavin y Total, ha desarrollado PlasticRoad, una carretera modular prefabricada hecha de plástico reciclado que dura tres veces más que las carreteras tradicionales.
• 😀 PlasticRoad es más ligera, más rápida de construir y permite integrar tuberías y cables subterráneos sin necesidad de excavaciones extensas.
• 😀 Algunas de las carreteras modulares también pueden almacenar agua excedente durante tormentas, lo que mejora la gestión del agua en las infraestructuras urbanas.
• 😀 El uso de paneles solares integrados en las carreteras podría transformar estas infraestructuras estáticas en fuentes de energía renovable, aunque existen preocupaciones sobre su seguridad y eficacia comparado con los paneles solares inclinados.

Q & A

¿Cuál es la longitud total de la red vial en los Estados Unidos?

La longitud total de la red vial en los Estados Unidos supera los 6,6 millones de kilómetros, suficiente para dar la vuelta a la Tierra 165 veces.

¿Por qué la construcción de carreteras es una de las fuentes más grandes de consumo de materiales?

La construcción de carreteras es una de las fuentes más grandes de consumo de materiales debido a la enorme escala de la red vial global.

¿Qué tipos de materiales se utilizan generalmente en la construcción de carreteras?

La mayoría de las carreteras están formadas por roca triturada, arena y asfalto, lo que libera compuestos orgánicos volátiles (COV) en la atmósfera.

¿Qué innovaciones se están probando para reducir el impacto ambiental de la construcción de carreteras?

Se están probando innovaciones como el uso de plástico reciclado en lugar de algunos recursos finitos, lo que también aumenta la vida útil de las carreteras.

¿Cómo se utiliza el plástico reciclado en la construcción de carreteras en la India?

En la India, se funde plástico para rellenar baches en las carreteras como una solución pequeña pero efectiva.

¿Quién desarrolló un método para usar botellas plásticas en la construcción de carreteras?

El ingeniero británico Toby McCartney desarrolló un método para convertir botellas plásticas en pequeñas pellets que se agregan a la mezcla de asfalto para aumentar su volumen.

¿Cuáles son los beneficios de usar plástico reciclado en la construcción de carreteras?

El uso de plástico reciclado en la construcción de carreteras crea vías que son un 60% más fuertes y duran 10 veces más que las construidas con métodos convencionales.

¿Qué cantidad de plástico se utiliza por tonelada de asfalto en la construcción de carreteras?

Se utilizan de 3 a 10 kilogramos de plástico reciclado por tonelada de asfalto.

¿Qué es PlasticRoad y cuáles son sus ventajas?

PlasticRoad es una carretera prefabricada y modular hecha de plástico reciclado, que tiene una vida útil tres veces más larga que una carretera convencional, es cuatro veces más ligera y se puede construir un 70% más rápido.

¿Qué innovaciones se están implementando en las carreteras para aprovechar la energía renovable?

Se están incorporando paneles solares directamente en las carreteras, lo que convierte una infraestructura estática en una fuente de energía renovable.

¿Cuáles son las preocupaciones en torno a las carreteras con paneles solares?

Las preocupaciones incluyen la seguridad de los vehículos al conducir sobre el vidrio o sílice que protege los elementos fotovoltaicos y la efectividad de los paneles solares horizontales en comparación con los inclinados en los techos.

¿Qué ejemplos de proyectos de carreteras innovadoras están en marcha?

Se están llevando a cabo varios proyectos piloto, como el camino para bicicletas en los Países Bajos que se inauguró en septiembre de 2018, y otros experimentos con paneles solares y carreteras de plástico reciclado.