JE FAIS L’AFFAIRE DU SIÈCLE AVEC CE XMAX 400 🤑
Summary
TLDRВ этом видео автор решил провести эксперимент с скутером Yamaha X-Max 400, который он купил за 500 евро на Marketplace. Скутер был забыт на улице в плохой погоде в течение месяца, и у автора возникло множество вопросов о его состоянии. Видео представляет собой подробный обзор процесса, включая демонтаж, обнаружение проблем с двигателем, попытки запуска и восстановления. Автор также рассказывает о планах по восстановлению и модификации скутера, включая ручную заправку двигателя, замена резиновых элементов и покупку новых деталей. В заключение авторы отмечают, что, несмотря на все трудности, скутер оказался в очень хорошем состоянии с возможностью дальнейшей модификации и использования.
Takeaways
- 🛵 Автор рассказывает о покупке устаревшей мотоцикла Yamaha X-Max за 500 евро.
- 🔧 В процессе ремонта был замечено множество повреждений, включая проблемы с мотором и фреймом.
- 🌟 Последующее обновление включало детали, такие как новые покрышки, крылья и другие внешние части.
- 🎨 Оригинальный дизайн был изменен с использованием краски 'kaki lion', предложенной художником-покраскателем Valentin.
- 🛠️ В рамках технического обслуживания были заменены фильтры, проведена смазка и проверка всех деталей.
- 💡 В ходе работы выявлено, что одна из проблем заключалась в том, что в танк не попадало достаточно топлива из-за забившей помпы.
- 🌈 После реставрации мотоцикл получил новый внешний вид, который вызвал восторг у автора и его знакомых.
- 📦 Автор описывает процесс упаковки и отправки отдельных деталей для покраски и последующего сбора.
- 👍 Отмечается высокое качество работы покраска и профессионализм Valentin, который сделал все работы бесплатно.
- 📈 Автор рассматривает возможность реализации мотоцикла после реставрации, оценивая его стоимость в 3500 евро.
- 🏍️ В конце автор выражает удовлетворение от того, что с мотоциклом все получилось, и он готов использовать его каждый день.
Q & A
Какой скутер был куплен за 500 евро?
-Скутер Yamaha X-Max 400, также известный как MBK Evolice, был куплен за 500 евро.
Чему равно 'MBK' в контексте скутера?
-MBK - это марка, связанная с Yamaha через сотрудничество, и в данном случае относится к тому же самому скутору, что и Yamaha X-Max.
Какой была проблема с скутером после покупки?
-С кутером была проблема с двигателем, который не запускался. Также были повреждены некоторые детали, такие как маленькие пластины.
Какой цвет будет использоваться для окраски скутера?
-Скутер будет окрашен в эксклюзивный цвет 'верцед' (версия 'каки лишон'), который в настоящее время доступен только у Dacia.
Чему равно 'Dacia' в данном контексте?
-Dacia - это автомобильная компания, упомянутая в связи с эксклюзивным цветом для окраски скутера.
Какие детали скутера будут заменены или проданы?
-Детали, такие как топ-кейс, покрывашка, ручка и некоторые другие будут либо заменены, либо проданы для финансирования ремонта и модификаций.
Какой тип резины будет установлен на скутер после ремонта?
-Будет установлена новая резина Michelin, которая была заказана и будет установлена после поступления.
Какой будет следующий шаг после установки новой резины?
-Следующим шагом будет сборка скутера с новыми каренесами и проведение всех необходимых проверок перед тем, как скутер будет готов к использованию.
Какова общая стоимость покупки и ремонта скутера?
-Общая стоимость, включая покупку за 500 евро, замену резины, запчастей и проведение ремонта, составляет около 750 евро.
Чему эквивалентен скутер после завершения всех работ?
-После завершения всех работ скутер эквивалентен новому, с учетом его визуальной модернизации и технического обслуживания.
Какие будут дальнейшие действия с скутером после его ремонта?
-Скутер будет использоваться каждый день как основный транспорт, и возможно будет проведена дополнительная модификация по желанию владельца.
Outlines
😀 Введение и описание покупки
Подробно описывается процесс покупки мотоцикла на Marketplace, где автор решил купить Yamaha X-Max 400 за 500 евро. Автор рассказывает о предыдущем опыте владения таким мотоциклом и его плюсах, включая маневренность и удобство. Также упоминается план по окраске мотоцикла в эксклюзивный цвет верцера от Dacia.
🛠️ Планы по ремонту и модификации
Автор описывает планы по ремонту и модификации мотоцикла, включая демонтаж и замена необходимых деталей. Упоминается план на установку дополнительного топ-кейса, а также замена элементов экипировки, таких как ручки и крылья, для улучшения вида и функциональности.
🔧 Диагностика и ремонт двигателя
В этом абзаце автор рассказывает о проблеме с двигателем, который не запускается. Он предполагает, что может быть проблемой с маслом или двигателем. Описывается процесс диагностики с использованием стартового пиlothода и.boostера. В результате, мотоцикл успешно запускается, и автор предполагает, что двигатель может быть в конце своей жизни из-за высокий километраж.
🚫 Проблемы с задним колесом
Автор обнаруживает, что заднее колесо мотоцикла заблокировано. Он рассматривает两种可能ные причины: сбой в работе тормозного механизма или проблемы с винтом. В процессе разбирания мотоцикла автор устанавливает, что проблема заключается в тормозной системе, и продолжает диагностику и ремонт.
🛍️ Закупка запчастей и планы по окраске
Автор рассказывает о заказанных запчастях, таких как ручка, крыло и другие детали, а также о планах по окраске мотоцикла в цвет "kaki lion" (каки-лион), который он считает более привлекательным, чем изначальный серый. Он подробно описывает процесс и материалы, которые будут использоваться для окраски.
🎨 Описание процесса окраски и деталей
Автор описывает процесс окраски мотоцикла, включая использование продукта Polytrol для восстановления цвета и глянцевости пластика. Также упоминается план на установку новых колес и демонтаж ненужных деталей для улучшения вида. Автор выражает удовлетворение результатом и радость от того, что мотоцикл преобразился из старой коробки в стильный транспорт.
🔄 Проблемы с запуском и эксперименты
Автор рассказывает о странной проблеме с мотоциклом, который не мог запуститься у предыдущего владельца и у себя. Он экспериментирует с различными вариантами и обнаруживает, что проблема может быть связана с блокировкой заправочной помпы. После демонтажа и ремонта части, мотоцикл успешно запускается.
🛣️ Тестовый прогулка и впечатления
После ремонта и обновления мотоцикла автор выходит на тестовый прогулку. Он описывает впечатления от езды, упоминая хорошую работу двигателя и отсутствие проблем с запуском. Автор также заметает состояние колес и необходимость их замены.
📦 Отправка деталей на окраску
Автор описывает процесс упаковки деталей мотоцикла для отправки на окраску. Он аккуратно упаковывает крылья и другие части, обсуждает с邮递员о необходимость тщательной упаковки и защиты деталей от повреждений.
🖌️ Получение окрашенных деталей и финиширование
Автор рассказывает о получении окрашенных деталей обратно и их устанавливании на мотоцикл. Он также завершает некоторые детали, такие как ручка и крыло, и упоминает о планах по дополнительной окраске и улучшению внешнего вида мотоцикла.
🏍️ Завершение ремонта и общий обзор
В заключительном абзаце автор отмечает, что ремонт мотоцикла завершен. Он радуется результату и подводит итоги проекта, называя его успешным. Автор также упоминает о получении положительных отзывов от друзей и коллег о новом виде мотоцикла и его.style.
Mindmap
Keywords
💡Xmax
💡Ремонт
💡Персонализация
💡Политрол
💡Продажа
💡Какилитион
💡Тюнинг
💡Полимер
💡Комплектация
💡Экономия
Highlights
Производительность скутера после проведенной ревизии и добавления линейки Akra Akra VIIc.
Исправление проблем с топ-кейсом и установка стандартных ручек.
Замена элементов, которые необходимы для улучшения внешнего вида и повышения безопасности.
Использование продукта Polytrol для восстановления цвета и текстуры пластиковых деталей.
Проведение экспериментов с краской, чтобы создать уникальный цвет для скутера.
Переосмысление и выбор нового цвета для окраски скутера - 'kaki lion'.
Обнаружение и исправление проблем с задним колесом, вызванных заржавевшими фрикционными кольцами.
Исправление проблем с электрической системой зажигания, связанных с контактами зажигательной свечи.
Изучение и решение проблем с системой полива двигателя и замена необходимых компонентов.
Использование инструментов и материалов для улучшения деталей скутера, таких как замена резины и покраска дисков.
Проведение тестового запуска и проверка работоспособности скутера после всех внесенных изменений.
Инновационный подход к окраске с использованием металлических и матовых текстур для достижения визуального эффекта.
Решение проблем с деталями, такими как замена порванных элементов и восстановление других до их первоначального состояния.
Использование специальных материалов и техник для защиты и улучшения внешнего вида скутера.
Восстановление и модернизация интерьера скутера, включая замены и улучшения для повышения комфорта и безопасности.
Проведение комплексной диагностики и проверки всех систем скутера перед тем, как приступить к дороге.
Использование современных технологий и материалов для создания уникального дизайна скутера.
Проведение экспериментов с различными видами краски, чтобы найти идеальный цвет для скутера.
Использование дополнительных аксессуаров, таких как короткая вуаль, для улучшения функциональных характеристик скутера.
Проведение детального обзора и оценки состояния скутера после всех работ и перед тем, как он будет использоваться на дороге.
Transcripts
[Musique]
incroable l'histoire de ce truc là elle
est folle on s'est fait 3000 balles en
général l'Européen il aime pas trop
qu'on le fasse chier je vous ai menti
les amis oh je raconter les conneries
j'ai un couteau comme ça la Mumu
m'arrête ce que je te propose c'est
qu'on s'ouvre un verre ensemble et on
s'ouvre un noir ensemble bien avant que
mon ami sch en parle c'est des lol non
ça marche je suis franchement je suis
super content est
magnif comme l'impression qu'on est sur
laaffire du
cècle salut les mecs alors aujourd'hui
vidéo avec un scooter que j'ai laissé à
l'abandon beaucoup trop longtemps ça
fait un mois et demi même 2 mois que
j'aiai acheté les dehors sous la pluie
sous la neige sous la grêle sur le vent
j'en peux plus j'ai mal au cœur je me
suis chauffé c'est aujourd'hui que ça
commence les amis voilà c'est un
magnifique Yamaha xmax je vous dis des
bêtises c'est un MBK evolice MBK MBK
monsieur MBK et juste là tu dois
avoir exact voilà donc en gros c'est le
même scooter qu'un Xmax c'est le même
c'est comme MBK Booster Yamaha bwiz
c'est comme Yamaha Slider MBK Stunt
c'était un accord qu' avait entre MBK et
Yamaha c'est juste que ce où c'est
marqué MBK c'est Evolis ce où c'est
marqué Yamaha c'est Xmax mais c'est le
même scooter donc va ne ne ne me ne
venez pas m'emmerder si je dis X-Max 400
ok c'est le même voilà c'était juste
pour ça donc ce X-Max 400 les amis je
l'ai acheté sur le Marketplace ouais je
suis un gars du Marketplace moi je ouais
ouais je fais pas mal je fais pas mal
d'affaires sur le Marketplace
et j'ai failli passer à côté parce que
quand j'ai appelé le gars il y avait il
m'a dit j'ai des gens qui doivent passer
machin N et moi mon arme secrète c'est
quoi je viens tout de suite oh tout de
suite la rapidité tout de suite
donnez-moi l'adresse j'arrive j'y suis
allé direct et j'ai acheté cette
merveille 500 € 500 balles tu te doutes
bien qu'il y a un petit
problème 500 rien ne coûte plus de 1000
€ chez toi c'est fou quoi non non moi
c'est que j'ai que des billets de 500
j'ai j'ai un coffre fort et qu' a des
des milliers de billets 500 non je
rigole ouais j'ai acheté 500 balles ce
truc donc il démarre plus évidemment il
y a un souci moteur j'ai pas encore
regardé je ne sais pas ce que c'est on
va voir ça ensemble je l'ai acheté 500 €
pourquoi parce que moi moi j'ai déjà eu
un X-Max 400 j'avais adoré ce scooter
pour moi aussi bien qu'un Tmax ça a des
avantages que le Tmax n'a pas
c'est-à-dire que c'est un peu plus fin
un peu plus maniable tu vois c'est plus
petit qu'un Tmax le Tmax c'est tout de
suite c'est un gros truc tu passes pas
spécialement partout le Xmax
400 il se faufile tuas un
serpent comme ça tu peux tenter des des
esquives des trucs tu peux faire tout ce
que tu veux avec un Xmax 400 donc c'est
j'avais adoré ce scooter que que j'avais
pas gardé mais mais du coup voilà j'ai
eu l'occasion de acheter celui-là et
celui-là ça ser ça va être le mien
personnel on va faire une petite
peinture perso oh petit truc que vous
m'avez empêché de faire avec mon nitro
donc cette fois-ci les amis je ne vous
laisserai pas le choix ça sera un verre
cèdre de chez Dacia et je ne veux rien
savoir voilà un ver cèdre un ver cèdre
de chez Dacia de chez Dacia monsieur oui
parce que je vous le dis vous avez vu
quand le greenardo est sorti quand on a
commencé à voir les premières RS3 en
greinardo bien avant que mon ami sch en
parle bien avant c'était la mode genre
c'était le grinardo tout le monde en
parlait tu as vu le nouveau gris chez
Audi là comme il est beau maintenant il
y en a partout toutes les marques même
Fiat ils ont un grinardo toutes les
marques même Renault tous tous ils ont
un grinardo tu verras que le vert Cère
qui est en exclusivité actuellement chez
Dacia dans 4 5 ans ils ont tous le
verced donc c'est vraiment Dacia qui a
l'exclu enfin qui a sorti ce truc bah
c'est Daia qui sort ouais ouais qui a
fait cette couleur tu vois chaque en
fait chaque marque de voiture tous les
ans ils ont des nouveaux codes couleurs
des nouvelles couleurs qui sortent et le
ver sère là en tout cas moi je l'ai vu
que chez Dacia donc donc on va on va
profiter un petit peu de l'exclusivité
de cette teinte oh là là on va
s'approprier cette teinte je vais aller
voir le carrossier je vais lui dire je
veux une couleur d'acia sur mon Xmax il
va se dire il est fou ce mec ou quoi il
est cinglé mais bon c'est pas grave ça
sera bengerance ser non mais voilà
l'objectif c'est vraiment que ça soit
mon scooter perso pour rouler et je veux
vraiment le faire à ma sauce mais vous
allez voir les amis il ça il sera
magnifique S mais il sera d'une beauté
vous allez tous faire vos scooters en
ver après ça je t'explique le plan déjà
on va commencer par faire l'état des
lieux ensemble parce qu'il y a plein de
petites choses qui sont cassé tu vois
par exemple les petits les petits
plastiques là tu vois enfin bref il y a
pas mal de petites choses qui sont
cassées mais avant de faire l'état des
lieux je vais t'expliquer un truc donc
tu vois j'ai j'ai le top case ici qui
qui qui va avec ce support là parce que
normalement c'est des poignets pour le
passager ça s'arrête là en fait et là
donc il faut changer tout le support de
de top case pour pou pouir mettre ça
c'est pour mettre un casque
supplémentaire ou tes courses ou ce que
tu veux ça j'ai cette pièce là que moi
je vais pouvoir revendre parce que moi
je mets pas de top case tu vois là tu
peux déjà mettre deux casques je vois
pas trop l'intérêt d'avoir un coffre en
plus on n pas des baroueurs ouis puis en
plus la baguette ne rentre pas làdedans
non mais la baguette tu es obligé de la
casser en deux d'ailleurs tu veux que je
t'explique pourquoi tu veux une anecdote
de culture générale toi comme je te vois
là tu as envie de savoir toujours est-ce
que tu sais pourquoi la baguette a cette
forme là je parle du pain ou calme-toi
je sais pas pour rentrer dans l'é tu
d'un fusil ou un truc comme ça pas du
tout en fait c'est alors c'est un moment
de l'histoire je ne sais plus exactement
la date mais je sais qu'en fait il y
avait énormément d'étrangers qui
venaient en France pour reconstruire un
petit peu la France à l'époque où on
construisait le métro tout ça tu vois le
métro parisien tout ça donc il y avait
beaucoup de de d'Italiens qui venaient
bosser en France tu vois d'étranger et
en fait à cette époque là tu as pas
Google Traduction tu as pas tout ça
c'est-à-dire que les gens ils arrivent
pas forcément à se comprendre entre eux
tu vois et donc il y a beaucoup
d'embrouille surtout les ritales ils ont
le sang un peu chaud tu vois les
Français aussi les Espagnols aussi les
Polonais aussi enfin bref en général
l'Européen il aime pas trop qu' qu'on le
fasse chier tu vois voilà donc en gros à
l'époque les mecs pour bosser pour tout
ça mais surtout pour couper la boule de
pain ce n'était pas une baguette quand
tu allait chez le boulanger c'était une
boule de pain qui te donnait les mecs
ils avaient quoi tuas non le le couteau
tu as vu le MIM du couteau le couteau
pousce voilà ils avaient un chlace tout
le temps pour couper la boule de pain et
du coup vu que les mecs ils avaient des
couteaux qui s'embrouillaient tous les
deux jours il y avait des du sang grave
çaou il y avait de la baston grave les
mecs en haut là je te parle pas de
l'étage he je te parle des mecs tu sais
qui qui qui dirigeaient un petit peu ils
ont dit les gars il y a trop de problème
avec la boule de pain il faut qu'on
interdise le couteau les gens il
disaient mais si on interdit le couteau
comment ils vont couper le pain les gens
et ben il y en a un qui a dit c'est
simple on va faire une baguette comme ça
tu viens avec ta main tu coupes un bout
tu coupes un bout et comme ça tout le
monde a son petit bout de pain c'est
comme ça qui est né la baguette de pain
c'est une vraie anecdote ou à la fin tu
me dis que c'est une VAN c'est une vraie
anecdote c'est vrai tu pourras vérifier
incroyable oui monsieur parce qu'ils
arrivaient pas à couper le pain avec une
boule bah la boule c'est pas facile à
couper tu vois donc ils avaient leur
couteau et ils avaient le droit d'avoir
le couteau parce que tu te faisais
arrêter là là je sors j'ai un couteau
comme ça la Mumu m'arrête ils me disent
monsieur pourquoi vous avez un couteau
je leur dis c'est pour couper la boule
de pain ils me disent non mais attends
tu te fous de moi ou quoi mais ça tu
faisais ça dans les années 1800 tu tu
sortais ton couteau c'est pour couper la
boule de pain il disait mais bien sûr
pas de problème il est un peu petit ce
couteau pour couper le pain non j'ai pas
trop fait ce monsieur non mais tu vois
donc c'était voilà il fallait trouver
fallait trouver la solution c'est pour
ça que la baguette a cette forme là
incroyable voilà retrouver bientôt de
sur
R j'en étais à le top cas donc le top
cas on va l'enlever moi j'aime pas ça on
va remettre des poignées classiques ça
j'aime pas du tout la forme que ça donne
au scooter ça fait tout de suite scooter
de de daron qui va bosser en costard qui
a besoin de ranger sa petite mallette
tout ça moi c'est pas mon truc moi j'ai
des poches qui se ferment comme tu peux
le voir qui tient très bien magnifique
hop tu vois donc moi j'ai pas besoin
donc sur le scooter il y avait le top
qu'est-ce que je vais vendre et il y
avait aussi la couverture donc la
couverture ça c'est pour les mecs qui
prennent le scooter qui qui fassent de
la pluie de la neige de la Grelle tout
les mecs ils sont sur le scooter ils
vont bosser avec le scooter ça se met un
peu comme ça là tu vois ah là il y a le
vrai flot du frontaliero et puis voilà
tu mets t jambes en dessous et tu as pas
froid tu as même les trucs que tu peux
mettre là où tu mets tes mains comme ça
voilà ouais pour avoir les mains au
chaud moi c'est pas du tout mon truc moi
un scooter faut que ça soit beau faut
que ça soit esthétique faut que ça soit
tu vois des lignes un petit peu fines
comme ça faut que ça soit stylé donc ça
c'est pareil c'est un truc que je vais
pouvoir vendre parce que j'en ai pas du
tout l'utilité ça veut dire que sur les
500 € que j'ai sorti déjà avec ces deux
trucs là je vais pouvoir récupérer au
moins une centaine d'euros tu vois après
sur le scooter il y a la ligne Akra Akra
VIIc tu vois d'accord donc ça je vais le
laisser parce que parce que j'aime bien
voilà mais j'aurais très bien pu la
vendre et l'échanger contre une ligne
d'origine tu vois ce que je veux dire
moi j'ai pas besoin spécialement d'
lacra mais c'est homologué ça c'est
homologué ouais ouais et ça ça vaut une
fortune franchement en UF à mon avis il
faut compter au moins 1000 € ah oui au
moins 1000 € donc ça tu vois j'aurais pu
faire le rat c'est 500 balles ça et dire
voilà je le vends 400 balles tu me
donnes ton ton pot d'origine en échange
et récupérer entièrement ma mise ça
c'est possible je vais pas le faire
parce que j'aime bien ça va faire un
petit bruit un peu stylé même si même si
ça change pas spécialement les perfs
mais mais voilà on va le laisser comme
ça je l'ai pas payé trop cher donc on n
pas non plus on a un petit peu de budget
faut savoir qu'un scooter un Xmax 400 en
bon état roulant entretenu ça vaut ça
vaut entre 3000 et 5000 € de cette année
là donc on a une bonne marge on est à
500 ça nous laisse 2000 € pour faire des
réparations on est large on est large ce
que je vais faire on va déjà démonter ce
top ca horrible tu verras ça va déjà le
ça va déjà lui changer la gueule tiens
regarde la clé ça va déjà le rajunir
voilà tu vois la clé elle est pas très
droite donc la clé hop c'est pareil j'ai
pas la clé rouge ça ça m'embête un petit
peu la clé rouge en fait si tu veux
Yamaha quand tu achètes tu vas me la
rendre cette clé voil quand tu aachètes
un véhicule neuf Yamaha alors avec clé
parce que maintenant c'est des badges tu
avais trois clés deux clés noires une
clé rouge et en fait avec la clé rouge
tu pouvais coder les autres clés
c'est-à-dire que si tu achetais une clé
tu la faisais graver au truc parce que
là il y a un système d'antiémarrage en
gros tu mettais ta clé rouge tu rentrais
dans le menu il te codais le machin tu
mettais ta clé gravée vierge tu la
remettais dans le truc pouf ça te la
codait tu pouvais démarrer ton sc ça
c'est le bruit qui fait plaisir tu vois
quand tu quand tu tournes la clé et puis
tu
entends ça c'est que la pompe à essence
se met en route ça veut dire que déjà le
codage de la clé est bon parce que si ta
clé est pas bonne tu mets le contact la
pompe à essence ne se met pas en route
donc ton scooter ne démarre pas ok donc
là déjà on est bon si on regarde
gr donc le moteur n'est pas bloqué mais
il fait pas un bruit très très cool tu
vois donc on va voir le gars à qui je
l'ai acheté m'a dit en gros j'arrivais
chez moi h et et devant chez moi il
s'est éteint et j'avais une fuite
d'huile ça peut être le moteur qui est
complètement explosé comme ça peut être
pas grand-chose on va regarder ensemble
avant de regarder je voulais te montrer
aussi qu'on regarde un petit peu les
pièces qu'on va devoir changer or moteur
là là il manque la face avant c'est
juste que je l'ai démonté pour pour
accéder à la batterie et aussi pour
démonter la bulle qui est juste ici là
la bulle qui d'ailleurs est très moche
on une bulle quand même un petit peu
plus courte parce que là elle montait
elle montait là en haut tu vois la bulle
c'est indispensable une bulle sur ce
genre de SCO tu te prends trop d'air
dans la gueule ou j'aime bien quand même
avoir une bulle parce que si tu as ça
existe des bulles très courtes qui
viennent vraiment que jusque là tu vois
si tu as une bulle très courte ouais tu
te prends vraiment tout le tout le vent
dans la gueule ça c'est un scooter qui
monte à 150 160 sans problème tu vois
donc quand tu prends des des vitesses
130 sur l'autoroute bien sûr plus 170
sur l'autoroute bien sûr non mais tu es
fou toi sur l'autoroute allemande bien
évid ah oui sur l'autobane Oui oui quand
je sur l'autobane ouais bien sûr quand
tu vas à des vitesses assez élevées la
bulle courte moi j'aime pas du tout moi
j'aime bien avoir une petite bulle qui
qui est à hauteur de visage puis tu sais
si tu veux veux te cacher tu tu te
penches un peu tu te mets en en mode
race tu vois tu tu comme comme quand on
était gamin sur les vélos tu vois on se
penchait comme ça pour l'aérodynamisme
bien sûr mais là la bulle ou c'est celle
d'origine elle est vraiment très haute
et je trouve ça un un peu moche après
les goûts et les couleurs ça ne se
discute pas donc on aura une bulle à
racheter ici à l'avant le gardebout
avant est complètement explosé tu vois
après on a les carénages là qui sont
bien rayés mais je pense rattrapa en
carrosserie
ouais ouais ouais il a fait une petite
chute le monsieur par contre après tu
vois là en dessous là on a le bas de
caisse qui est complètement manquant
donc là on a un carénage manquant là on
a la boîte àir de ce côté-là qui est
cassé tu vois donc le le carter là
pareil faudra le changer et ouais de ce
côté-là de ce côté-là ça va à peu près
un peu mieux mais voilà il y a deux
trois petits trucs à racheter c'est pas
grandchose he comme ça comme ça il est
moi je trouve moche j'aime pas
spécialement cette couleur là le gris un
peu titane je trouve pas ça très beau
mais
gr Tiane d'IA ça tu verras qu'une fois
refait il va être d'une beauté
exceptionnelle ce truc ça va être
incroyable tu vas rancer une mode c'est
sûr ah mais c'est ça c'est c'est sûr et
certain ça ça bien sûr regarde je
t'ouvre le coffre donc voilà pourquoi
moi je trouve que c'est pas spécialement
utile d'avoir un top cas tu peux mettre
ton casque là et tu peux mettre même
mettre un autre casque ici pas que ça
soit des trop grands casques
mais il y a même le il y a même le
dessin là tu vois pour te montrer si
jamais tu es un peu con comme ça tu sais
comment les mettre ce qu'on va faire
dans un premier temp c'est qu'on va
enlever ce topca je ne peux plus le voir
non mais vraiment
je je supporte plus de voir ce topca
horrible donc on va l'enlever et ensuite
on va enlever toute cette partie là la
partie coffre avec la selle et tu verras
qu'après on a le moteur tout en dessous
comme ça on regarde si des fois on a des
trucs cassés ou quoi avant de avant
d'ouvrir tout pour
rien magnifique quoi voilà tu vois c'est
ça que j'adore moi sur les scooters
c'est que tu enlèves le coffre là
normalement tu as accès à tout c'est
magnifique c'est de toute beauté oh
voilà oh la libération oh oh la
libération là là je suis beaucoup mieux
là ah non c'était plus possible ce truc
espèce de grosse pince de crabe non mais
regarde parce que là tu refermes comme
ça fais voir rien à voir non mais on est
d'accord rien à voir ça affine le truc
voilà merci c'est pas moi qui suit fou
c'est c'est le truc qui est comme ça
quoi je regarde si d'abord j'ai pas une
fuite d'huile ou un truc qui sointerait
ou tu vois un truc qui me mettrait sur
une piste alors comme ça j'ai pas
grand-chose j'ai pas grand-chose du tout
même
là on voit que c'est plein d'huile donc
ça c'est au niveau de notre joint de
culasse donc en soit en soit on aurait
pu on pourrait avoir un joint de culasse
ouais il y a quand même pas mal d'huile
on pourrait avoir un joint de culasse
mais je trouve bizarre qu'il démarre pas
quand même même si le joint de culass
c'est mort ça devrait tourner qu ouais
il pourrait il pourrait démarrer
potentiellement tu vois si si notre
distribution est encore bien calée si
tout ça tout
ça comment je pourrais faire au pire
regarde ce que je vais faire je vais je
vais tricher un petit peu je vais
débrancher la bougie ici là mettre un
peu de start pilote ex tu commences à
connaître un petit peu toi attends mon
petit Chris j'apprends mal le son ouais
ouais ouais je vais je vais démonter la
bougie on va déjà contrôler si on a de
l'allumage dans un premier temps et puis
on essaiera de lui mettre directement un
truc pour le faire exploser pour voir si
tout saute un petit peu tu vois pour
voir si si ça le fait mais bon dans
l'éventualité où le moteur est mort on
se dit le moteur est mort si si tu
regardes sur sur ebay ou n'importe où un
moteur X-Max 400 c'est à peu près 1200 €
d'accord donc même si on achète 1200 €
le moteur ça reste une bonne affaire
mais moi ça m'embête un peu d'acheter un
moteur 1200 € quand tu sais qu' 1200 €
tu aachètes un scooter d'occasion tu
vois donc bon euh par contre si tu tapes
moteur majestti 400 qui en fait est
l'ancêtre du X-Max 400 de la même marque
he Yamaha MBK tu vois c'est le même
c'est juste que les gens ne le savent
pas forcément c'est pas tout à fait le
même code moteur tu as sûrement quelques
petites adaptations à faire mais le bloc
en lui-même c'est la même chose ça veut
dire que si tu achètes un un moteur de
majesti 400 à 500 balles là d'accord tu
le montes sans problème là on parle
français là on est sur un truc un peu un
peu mieux tu vois un truc qui me
correspond un peu mieux alors tu vois
déjà la bougie était pas
serrée déjà tu imagines ça vient que de
ça non non non impossible non parce
qu'il fait un sale bruit d'accord quand
tu quand tu démarres il fait pas il fait
pas un superbe bruit on va déjà voir la
gueule qu'elle a la bougie
alors ouais ouais est est est maronasse
sent pas très bon on va déjà contrôler
l'allumage dans un premier
temps ok donc on a bien de l'allumage
l'allumage on est bon je vais prendre un
petit coup de nettoyant frein je vais en
pulvériser une petite goutte faut faire
attention pas en mettre de trop surtout
tu as vu le film open quand il péter la
bombe top sers-mois-y bien un quart de
tour avant que ça pète attention
[Musique]
[Applaudissements]
essai il est pas loin de démarrer il est
vraiment pas loin je vais prendre un
booster pour lui mettre un peu de jus
parce que là il y a plus grand-chose
pour voir si euh ah on lui fil un peu
plus de batterie oua ouais lui filer un
petit peu plus de pêche parce que là il
était vraiment pas loin tu vois tu
penses qu'il peut démarrer alors je
pense qu'il peut démarrer mais je pense
qu'il a quand même un problème moteur
donc donc on verra bien le petit booster
prêt ouais attention est-ce qu'il va y
aller
mieux
oh
il démarre très bien ce machin il est
pas mort du tout il tient le ralenti il
est neuf il a 600 km ok 60000 ça
commence à faire quand même ou ça
commence à faire j'ai ma petite idée à
mon avis ce qui s'est passé vu le
kilométrage du scooter c'est que le mec
a fait un une amorce de serrage
c'està-dire qu'en fait ton cylindre
piston il se rayille ton moteur s'éteint
donc tu fais une amorce tu es pas
complètement serré mais ton scooter
démarre mais ton moteur est vraiment en
fin de vie quoi tu vois ok c'est tu as
une chance sur deux soit il redémarre
soit il redémarre pas là il démarre donc
ce qu'on va faire c'est qu'on va le on
va le laisser tourner quand même un
petit peu je vais remettre de l'essence
dedans parce que là on est en réserve
plus plus on va mettre de la bonne
essence dedans comme ça au moins ou
normalement je pense qu'il y avait
peut-être un bouchon là-dessus là il y a
plus de bouchon du tout on va mettre de
l'essence toute clean on va le démarrer
on va le laisser tourner quand même un
petit peu genre 5 10 minutes on va voir
si il a des chutes de ralenti ou pas ou
si s'éteint carrément on va regarder
aussi dessous si on a pas des fuites
parce que vu le l'état du joint de
culasse plein d'huile comme ça à mon
avis c'est pas bien bon mais mais en
tout cas belle surprise B plutôt belle
surprise ouis plutôt belle surprise
ouais tu vois autre
chose là au niveau du compteur on a wall
change en haut ouais et là on a VBT
d'accord alors le Wall change c'est la
vidange d'huile filtre à huile vidange
d'huile tu vois tous les temps ça ça ça
s'allume et le VBT c'est la courroie du
variateur si tu as les trucs qui
clignotent ça veut dire que ça a pas été
fait entre tempemps parce que si tu fais
ça c'est comme sur la voiture quand elle
te met révision en fait tu l'effaces
donc ça veut dire que en gros euh ce
scooter là il a pas été entretenu
récemment donc même si ça se trouve le
moteur est en bon état ça explique pas
pourquoi il s'est arrêté de vancher le
mec mais si ça se trouve le moteur est
encore bon mais par contre la révision a
pas été faite qu' va bien voir par
contre il sent pas très Bonou il s un
peu le le bah après il est resté un
moment un bon moment ouais ils sont un
peu le ils sont un peu le foc sans l'â
sans l'â ouais l'ân l'â abandonné l'an
dobé du cul ouais je pensais pas qu'il
allait démarrer encore plutôt bonne
surprise on sera peut-être pas obligé de
changer le moteur complet oh peut-être
pas ce que je vais faire c'est que j'ai
plus de batterie déjà dans un premier
temps tiens il est 17h46 tu as eu où
cette photo de
moi il est
17h46 donc là ça va être trop tard pour
attaquer quoi que ce soit un démontage
c'est que je vais
je vais aller chercher de l'essence à la
station je vais refaire le plein de ce
merveilleux bijou je vais mettre la
batterie en charge comme ça pour demain
on sera tout bon la batterie sera
chargée comme ça on le démarre on le
laisse tourner envie l'essayer
c'est vrai que j'ai envie de voir ce que
ça donne tu vas voir que c'est lol non
ça marche ça marche de fou ça marche
vraiment bien tu vois et après en terme
de modif donc une fois que là on aura
remis des poignets digne de ce nom une
petite peinture personnelle peut-être
que même on peut changer les rétros tu
vois mettre des trucs un peu plus stylés
même si ceux-là sont pas spécialement
dégueulasses mais voilà racheter les
deux trois pièces qui sont qui sont
mortes c'est un scooter magnifique je
peux rien te dire de plus et je me barre
à la station mais la roue arrière du
coup tu as tu as checké un peu ce que c
ou cette histoire de roue arrière et
ouais mon petit oui alors attends on va
regarder ça ensemble j'explique à nos
abonnés ce qui se passe en gros le
scooter moi quand j'ai été le chercher
la roue arrière est complètement bloqué
mais vraiment genre bloqué est bloqué
c'est pour ça que au début je me suis
dit le machin doit être serré ça doit
être tout mort à l'intérieur en fait pas
du tout il y a deux solutions c'est soit
l'étrier de frein ici qui qui qui qui
freine sur le disque il est grippé
c'està-dire qu'en fait les plaquettes de
frein sont bloquées sur le machin soit à
l'intérieur ici là on va on va démonter
ce carter on va regarder en fait on a
notre embrayage avec avec notre notre
cloche d'embrayage qui je pense parce
que le scooter est resté arrêté à un bon
moment il est resté un an chez le
monsieur tu vois dehors comme ça à
l'arrêt en fait il y a une couche de de
de rouille de de de poussière de merde
qui se qui se fixe et ce qui fait qui te
bloque la roue d'accord rappelle-toi sur
la vidéo du MRO justement c'est ce que
j'a dire même la fleur de sel la fleur
de sel exactement c'était exactement la
même chose al est-ce qu'on part sur une
petite petit sel d'Himalaya ou on va
voir on va voir c'est reparti pour les
références
cuisine il y a pas que la rou arère qui
ou là là bien serré
ouais la surréaction à chaque truc ça me
fait trop rire je vais démonter je pense
que c'est plus à l'intérieur [ __ ] ça
c'est ça alors ça c'est de la merde ça
ça c'est vraiment en fait je voulais
enlever la la boîte a là pour qu'on ait
plus de place mais toutes les vis sont
sont rouillées vraiment très fortement
du coup ça se complique un petit peu je
vais voir si des fois j'arrive pas à le
sortir comme ça en fait quand tu fais un
un entretien sur ce sur ce scooter sur
X-Max que ça soit un 125 un 250 un 300
un 400 quand tu changes la courroie de
variateur c'est c'est làdous làord et
c'est la même chose que sur un boosterro
c'est voilà c'est c'est la même chose il
y a juste par exemple le Tmax tu vois
chez Yama je te parle qui qui a pas le
même système c'est pas du tout fait
pareil le Tmax put ça m'a chauffé là je
te jure j'ai envie de rouler avec non
mais vraiment ça va être la folie tu
vois là pareil on a le petit filtre qui
est qui est bien vieuxe il y a des yeux
de dinosaure dedans là c'est fou il a
bien filtré ouais ouais ouais il a
filtré plein de choses ce truc là
je pense que lui faire un bon service là
déjà avant de avant de savoir ce que
c'est la panne ça va déjà être pas mal
je pense que les filtres ça doit faire
un sacré moment qu'ils sont là ouais le
mec il voulait pas se faire chier quoi
ouais voilà ou [ __ ] il y a un mon de
truc alors là on a notre variateur ici
ouais qui est de l'autre côté là et
notre embrayage il est de ce côté là
donc là il faut qu'on enlève ce gros
Carter là en aluminium et après on aura
accès à ce qu'il y a à ce qu'il y a
derrière donc tu vois ça j'avais vu
c'est pas pas ça c'est pas bien normal
là c'est tout cassé là à mon avis le SCO
tu ASAS vu que c'est cassé là aussi je
pense qu'il s'est mangé une il a pris un
petit P oua il a pris une petite chute
pas très sympathique par là quoi c'est
toujours la misère à enlever ça bouge
mais pour le sortir
là je regarde si j'ai pas oublié une vis
quand même mais je crois pas non c'est
bon
oh voilà il est venu chude voilà
magnifique ouais alors maintenant est-ce
que le problème vient
d'ici non il vient pas de là toi je
pensais que c'était lui là qui nous qui
nous bloquait le truc ouis mais a priori
non donc ça doit être les freins en fait
je pense que c'est les freins parce que
lui là en fait c'est lui qui tourne la
roue celui-là yes euh d'ailleurs ouais
je l'aurais bien démarré pour essayer
d'accélérer mais s'il est bloqué là-bas
ça risque plus de forcer sur le truc que
de que de faire un que de débloquer le
le machin bon écoute c'est le frein
c'est le freinage hein alors là le truc
comment je peux faire parce que le
problème c'est que je vais devoir
démonter le pot du coup faudra que je
démonte tout là mais bon on sait que
c'est le on sait que c'est le frein tu
as éliminé un problème oua ouais ouais
on sait que c'est le frein je regarderai
soit le l'étrier grippé faudra peut-être
le changer ou juste le nettoyer enlever
les pistons qui sont dedans tout tout
nettoyer quoi tu vois mais euh je vais
quand même ouh regarde-moi cette petite
mousse là tu la vois là oh là là mais ça
pousse de partout ici c'est incroyable
ça cette petite verdure preuve que il
est resté un peu de nature ça fait
toujours plair oui il est resté arrêté
pendant un bon moment ce machin ouais je
vais je dé montrer ça tranquille si je
leur démarre un coup là non mais
e bon là on est peut-être bien sur
l'affaire du siècle là je veux pas trop
m'avancer je j'ai pas roulé avec encore
mais on est peut-être sur une affaire
vraiment sympa je vais chercher de
l'essence avant que ça ferme c'est
vrai [ __ ] mon petit chis j'ai
l'essence calmez-vous qu'est-ce qui
s'est passé c'est une très longue
histoire mer plus de 24 heur pour aller
chercher qu'est-ce que qu'est-ce que
c'est c'est une l'essence pétillante j'
Mar j'en ai marre j'en ai marre et il
s'est passé 24 heures ouais ouais ouais
ouais ouis ah il m'est arrivé plein de
péripéties mais bon ça sera je vous
raconterai ça dans une autre vidéo bien
sûr journée journéeète voilà alors on va
mettre le plein enfin le plein on va
remettre déjà 5 L là-dedans on va le
faire tourner un petit peu regarde j'ai
anticipé cette nuit j'arrivais pas
dormir je trouvais pas le sommeil je
m'endormais je rêvais ce Xmax du coup je
suis venu là j'ai dit bon il faut que je
trouve ce problème de roue arrière donc
là tu vois rou arrière full débloqué
magnifique du coup ça venait du frein
alors c'est le frein ouais c'est le
frein je l'ai démonté je l'ai mis juste
là regarde-moi ça il est là en fait tu
vois c'est deux petits pistons là donc
ça c'est les pistons de frein en gros
ton huile hydraulique elle vient ici à
chaque fois que tu appuies sur ton
levier ça vient pousser ceses ces
pistons de frein d'accord et entre là tu
as en gros tu as ton disque qui passe au
milieu et tu as une plaquette de chaque
côté qui fait qu'en fait les pistons ils
viennent appuyer sur les plaquettes qui
viennent bloquer ton disque comme ça tu
vois sauf que là je pense qu'il est
tellement resté arrêté longtemps que ça
ça a grippé je me suis bien fait chier
pour le pour le démonter tu j'ai pris ce
levier là j'étais comme ça en train
d'essayer de le sortir donc donc on est
bon par contre j'ai dû le sortir entier
parce que tu vois là en fait cette
partie là c'est le support d'étrier et
cette partie là en haut c'est l'étrier
de frein normalement tu enlèves les deux
vis là ou et ton étrier il sort tu as
pas besoin d'enlever le le support même
avec une un bon cliquet j'arrivais pas à
faire tourner les trucs là vraiment
bloqué bloqué ça tu vois ça me foirait
le machin donc j'ai tout démonté le
problème c'est que là si je veux pouvoir
rentrer les pistons avoir de la place il
faudrait que j'enlève quand même ce truc
là et puis au pire on va le mettre dans
les Tau pour vraiment écraser les
pistons j'ai mis déjà du tu vois du
double WD pour bien que ça se dégrippe
un petit peu ou je vais en remettre un
peu d'ailleurs ça venait de quoi tu
penses à la pluie ouais c'est ça c'est
la rouille c'est c'est liquide de frein
stagnant c'est c'est c'est c'est tout ça
quoi un bon mélange nul quoi voilà c'est
un bon mélange donc j'espère qu'on
arrivera à rentrer les pistons et qu'on
arrivera aussi à les faire fonctionner
parce que c'est sous pression tu vois
c'est avec de l'huile hydraulique parce
que ça se trouve j'ai rentrer les
pistons mais ils sortiront plus ouais
donc au pire au pire on rachète un
étrier hein c'est pas dramatique mais
voilà en parlant d'acheter oh je te fais
le topo regarde-moi ça j'ai commandé des
petites poignées ça changera du top cas
moche tu vois des petites poignées
d'origine en noir ça sera super joli ça
j'ai les deux poignets on est
nickel voilà j'ai payé ça une misère 25
€ sur le boncoin ah ouais ah ouais mais
c'est ne ne oui monsieur ah non c'est
pas neu c'est de l'ocase he mais c'est
de l'occase neuf hein c'est des
anciennes pièces neuves en fait là j'ai
commandé aussi des carénages
oh là il est beau que celui-là tu vois
il est tout cassé là on a un gardebou
avant Chun voilà militaire quoi
militaire et là on a le petit carénage
qui vient juste
là tu vois qui est cassé aussi d' tu
vois il y a les pattes de fixation qui
sont resté dedans et tout en plus blanc
ça ira bien avec ta nouvelle couleur ah
non non non pas de blanc là-dessus
monsieur non non alors déjà déjà j'ai
une révélation à
faire là l'heure est grave je vous ai
menti les amis oh je raconé les
conneries non c'est pas la première fois
envie de dire mais j'ai fait une énorme
erreur monumentale très grave
monumentale erreur si tu as la r alors
là si tu as la attends laiss-mi
réfléchir monumentalent ah [ __ ]
attends je l'aias la mon petit CR vraent
monumental c'est pas Will Smith qui dit
ça non j'ai pas la r Arnold
Schwarzeneger dans Last Action Hero
j'étais pas né monumental erreur
en fait j'ai parlé avec mon carrossier
Valentin celui qui va repeindre le Tmax
et je lui dis ouais vercèdre vercèdre
comme je vous le dis à vous depuis 2
semaines déjà vercèdre ouais je dors
j'imagine du ver cèdre je veux répendre
ma maison en ver cèdre tu vois genre je
suis vraiment je suis fasciné par le ver
sèdre quand je croise des daas même ma
femme je dis regarde il est pas beau le
ver sdre là non mais j'ai une cliente
qui vient l'autre jour pour des pneus
avec un Dacia dans ce verre là je dis
ver
cèdre très bon choix mais elle m'a pris
pour un singl ah ouais bon là où je veux
en venir c'est qu'en fait la couleur que
je pense n'est pas du tout le ver
c'està-dire que je matrixe tout le monde
depuis 2 semaines avec le vert cèdre
alors que j'aime pas le vert cèdre c'est
même pas que j'aime pas mais c'est le
vert cèdre il est plus couleur sapin si
tu veux le vert cèdre il est il est
comme ce comme ce vert iPhone c'est ce
vert là mais
moi c'est le vert kaki lion oh là là le
nom le kaki lion en deux mots kaki lion
ok il est en en fait si tu veux c'est un
peu le vert du grinardo d'accord ouais
c'est le grinardo vert h tu vois donc
les amis je suis désolé pour ceux qui se
sont renseignés sur le versère bon il
est pas dégueu le vercère non il Jol il
est un peu il est un peu couleur sapin
c'est c'estes couleurs un petit peu
divers tu vois mais le
CR le kakil les amis on dirait pas un
mot un peu alland le kakil ah si si tu
dis ça avec une moustache je pense tu
fais tu te fais emmerder ok voilà donc
tu vois donc le kakilishon les amis
Marco je pense c'est faudra que tu
mettes une petite image pour que les
gens puissent illustrer un petit peu ce
que je dis le le kakilishion c'est le
c'est le verre du grinardo donc ce que
j'aimerais faire sur ce scooter je vais
baisser la selle pour qu'on arrive à
visualiser un petit peu ce que j'ai dit
au carrossier c'est en gros l'arrière là
donc on va enlever le Evolis ici on va
le on va le décoller ça voilà si
j'arrive à trouver des Xmax je collerai
des X-Max mais des X-Max en noir parce
que là il va être kakilition et noir oh
c'est beau tu vois donc je je t'explique
visualise bien au fur et à mesure que
j'explique donc l'arrière là la coque
avec le le le pic ici là en kakilition
là là ça reste noir on mettra notre
produit magique bien sûr notre produit
rénovateur plastique polytrol les amis
voilà là on mettra un petit coup de
polytrol et tout machin là le boomerang
cette pièce là s'appelle le boomerang on
me demande pas pourquoi peut-être parce
boom boang vachement ouvert à mon avis
il revient pas celui tu l rent voilà
donc là le boomerang en noir métallisé
pailleté vert ver pailleté vert oui
monsieur pailleté vert non mais ça sera
très léger ça sera vraiment que dans le
vernis incroyable tu vois c'est c'est
Valentin qui m'a proposé ça c'est pas
moi il t'a dit une petite pailleté vert
quoi il m'a dit tu veux tu veux un noir
euh satiné ou un un noir métal je lui
dis qu'est-ce qui est le moins chiant
pour toi il m'a dit peu importe je lui
dis bah dans ce cas noir métal il m'a
dit est-ce qu'on fait un pailleté vert
voilà donc là on aura un noir métal les
légèrement pailleté vert vraiment quand
au soleil on le verra tu vois mais
légèrement en dessous la pièce qu'on a
racheté de l'autre côté en blanc cette
pièce là en cquilition la pièce là en
noir tu vois comme elle est là mais en
brillant en fait si tu veux cquilition
et par contre on garde notre face avant
en noir mais en noir
métal noir métal pailleté vert pailleté
vert mais très léger oh tuimagines pas
un truc la
pimpide exhibite tout ça petit ça sera
vraiment léger léger la peti et on et on
refait kakilitionion noir métal
kakilishion noir métal kakilitionion et
le et les jantes les jantes ça reste
noir comme ça il sera il y aura pas de
blanc du tout sur ce scooter d'accord ok
c'est le kaki qui est vachement clair
qui va donner tout le peps à ce véhicule
là j'y crois et après tout ce qui est
marche-pied machin un grand coup de
polytrol pour que ça soit noir
magnifique la selle on va la nourrir
avec de la crème hydratante oh ouais
monsieur sur
le un petit Nivea tu vois
crème hydratante na tu vois bien sûr euh
là du coup je laisse ouvert parce que je
vais quand même changer la courroie ici
ouis tu vois la courroie on a le filtre
ici du filtre à air le filtre ici du
carter qu'il faut qu'on change ça c'est
un kit complet tu l'achète chez Yama
c'est la révision des 40000 je crois et
tu as tout tu as tout dedans ça coûte
600 balles combien 600 balles ah oui
quand même voilà mais mais c'est à faire
pareil j'ai vu aussi le pneu avant il
est tout lisse donc le pneu avant j'en
ai commandé un on changera le pneu avant
aussi parce que il est vraiment en
mauvais état le pneu arrière par contre
lui il est nickel pneu arrière top du
top [ __ ] c'est beau he voilà [ __ ]
c'est un beau projet mon petit c'est un
beau projet mais avant de s'enflammer
j'aimerais quand même comprendre
pourquoi le monsieur qui me l'a vendu me
l'a vendu 500 € ouais c'est vrai parce
que jusqu'à présent soit c'est l'affaire
du siècle soit il a une panne qui
survient à chaud tu vois par exemple ah
oui merde une fois que ça roule ça c'est
possible là là on a réussi à le démarrer
voilà on est content c'est la fête il a
démarré mais ça ça se trouve le moteur
est mort ça se trouve je vais je vais
l'essayer là je vais faire 500 m il il
va s'éteindre il se rallumera pas tu
vois donc ne nous enflammons pas là je
te parle surtout du côté visuel donc le
côté visuel on s'en occupe le côté
mécanique on va voir tout de suite je
vais je vais aller faire un essai oh
petit essai tout de suite petit essai
routier je vais quand même remonter le
pot d'échappement parce qu'utant te dire
que échappement libre comme ça là tu
réveilles ah bah là tu réve tu réveill
même à Paris tu les réveilles voilà je
remonte ça rapidos et puis puis on teste
la bête et oui regarde regarde il rentre
tout seul ce piston nickel c'est beau
impeccable voilà donc là ouais ouais
c'est bon les deux les deux sont rentrés
nickel là je vais pouvoir le remettre en
place alors tu vois j'ai mes plaquettes
de frein qui sont pas bien belles mais
bon pour l'instant j'ai pas les
nouvelles donc ça ira bien et lui il
va comme ça avec ses petites vis ici là
faudra voir en faisant la purge du coup
si ça tient si le si l'étrié est bon ou
pas voilà et lui tu vois il vient comme
ça d'accord hop là tu as un joint cuivre
des deux côtés et lui il vient comme ça
voilà
chapeau c'est bon c'est
parti oh là oh là oh là oh là bon j'ai
pas de frein arrière fais attention à
toi c'est pas grave je vis le tester
tranquillou ouais ok je vais essayer de
détecter s'il y a des bruits
suspects ça roule on se croirait sur des
rails alors il est neu
elle est où la elle est où la couille B
je sais pas c'est bien ce que je me
demande incroyable j'arrive pas à
comprendre
[ __ ] franchement il prend bien les
tours il tient le ralenti quand tu
roules tu te dis pas il y a y a a une
peti merde il tourne bon alors les pneus
sont un peu dégonflés le pneus avant est
complètement mort ça se ressent un peu
tu vois j'ai l'impression qu'il flotte
puis vu que les pneus sont dégonflés il
fait vachement plus lourd tu vois ouais
mais sinon il a toute sa puissance
incroyable j'arrive pas à comprendre 500
balles 500 balles il voulait peut-être
être gentil avec toi peut-être que
c'était un mec sympa ouais je pense
c'est ça non mais [ __ ] attends
laisse-moi réfléchir si jamais mais
qu'est-ce qui pourrait créer que le
scooter s'éteint parce que le mec m'a
dit vraiment ça il s'est éteint en
arrivant devant chez moi panne de
carburant ou mais il y avait de
l'essence quand tu l'as récupéré après
peut-être qu'il en a remis lui tu vois
panne de carburant panne d'allumage mais
on a contrôlé alors ok la bougie était
desserrée la bougie était desserrée mais
est-ce que est-ce que ça peut faire
qu'il s'éteigne je sais pas parce
qu'elle était pas non plus desserré au
point de se barrer elle était juste pas
très bien serrée tu vois ça ou alors
peut-être une sécurité je sais pas là il
est tu vois il est pas monté en
température j'ai pas roulé assez
peut-être que tu vois peut-être que je
te dis une bêtise peut-être qu'il a un
joint de culasse et quand il monte en
température en fait il coupe pour pas
justement pour pas flinguer le joint de
culasse tu vois c'est une possibilité
mais en tout
cas comme l'impression qu'on est sur la
fin du sièle tant mieux pour nous tant
mieux mon petit on est sur une très
bonne affaire là très très bonne affaire
bon alors maintenant que on a vérifié ça
ensemble je vais le remettre sur le pont
et on va le mettre tout nu pour expédier
ça à la peinture sur les carénas je vais
marquer V pour victoire bien entendu
n v
n comme ça il sait il y a pas de doute
tu vois je lu envoyé une vidéo et tout
machin avec ce que je veux mais mais au
moins comme ça il a pas de doute
normalement j'ai enlevé tout donc là on
a le petit truc
arrière celui-là
le boomerang le
boomerangà lui il a encore sa vis
ici c'est ça que j'aime bien sur les sur
les scooters Yamaha je précise parce que
c'est pas toujours le cas mais ça se
démonte bien tu vois bon tu as toujours
des petite vis un peu caché que tu vois
pas forcément tout de suite tu
vois mais une fois que tu connais plus
ou
moins allez viens mon
petit voilà tu vois les petits clips là
qui tiennent ça on va le virer ça éoliss
j'aime pas du tout x max x max tu vois
et tu vois par exemple Yama ils sont
forts parce que si ton si ton scooter il
est à l'arrêt comme ça donc la direction
est mise ouais en fait tu peux pas
démonter la plupart des trucs parce que
tu pourrais tu vois tu te dis le scooter
il est dans un garage souousterrain
c'est la nuit j'ai envie de lui piquer
tous ces carénages bah en fait tu peux
pas parce qu'il y a toujours une vis tu
vois qui est cachée sous la selle tu
peux peux pas ouvrir parce que tu as pas
la clé ou quoi enfin tu vois il y a
toujours un truc qui qui vient de
freiner donc ça c'est plutôt bien fait
le mec il veut te voler il te vole voilà
c'est ça il y en a plein qui me demande
ouais comment sécuriser tu as plein de
façons de faire perdre du temps à un
voleur mais par contre le gars qui vient
pour te voler il réussira à te voler
dans tout les donc après ça veut pas
dire n'attachez pas vos trucs hein mais
mais voilà de toute façon les les
voleurs voilà tu vois ah ouais c'est la
full face c'est tout le c'est tout
qu'est-ce que c'est que ça là pourquoi
il non mais pourquoi il y a un machin
papillon comme ça ça c'est du bricolage
ça ça j'y aime pas du tout attention ou
là là dev le bricoleur prochaine fois je
sévis voilà là on va juste séparer tu
vois c'est pris ici là la pâte de
fixation elle est cassée ici ici comme
ça on libère nos flancs et on est tout
bon petit flan caramel qu'est-ce que tu
as dit il y a tout ce qu'il faut j'ai
tout noté noir vert noir vert noir vert
noir comme ça il se pose pas de question
et c'est exactement ce qu'il faut
repindre en quoi euh je vais faire le
colis alors l'avantage c'est que moi
j'envoie les pièces donc même si c'est
pas hyper bien protégé bon faut pas que
ça les rayille bien sûr mais pas de
stress le pauvre quand il va renvoyer
lui tu vois ça ser tout neuf ou ah ouais
là faudra que ça soit quand même un
minimum protégé il y a il y a certains
carénages tu vois j'ai vu en démontant
bon ça se voyait même quand on était sur
le scoo tu vois c'est un peu frotté
parce que le scooter est tombé ça je
vais voir avec lui je pense que un petit
peu de mastique ponçage tout ça on
arrive à les ravoir c'est du plastique
ça va c'est pas non plus c'est pas non
plus catastrophique il y a quelques
pattes de fixation cassée mais c'est pas
non plus la trop la misère ça va pour
l'instant j'ai juste le gardebou avant
là [ __ ] celui-là j'ai enlevé il y a
une vis qui est foirée là je vais me ça
ça va être long ça ça ça va être long à
changer mais comme d'habitude 500 € à ne
pas oublier alors 500 balles bien sûr
mais je suis aussi un petit filou je
vais je t'inquiète pas oh là là ça c'est
rien ça tuas encore plein surpressour
plein de ressources exactement ben
écoute je fais le colis j'envoie ça et
puis nous on va se retrouver pour le
montage des carénage du coup parce que
là moi je vais faire la révision je vais
changer tous les filtres et tout je vous
filmerai peut-être la couleur de l'huile
parce qu'à mon avis elle doit être bien
noire je pense que la couleur dehuile va
pas être top top je vais changer le pneu
je vais faire ce qu'il y a à faire et
comme ça on se retrouve les amis pour le
montage de ces carénage tout neuf dans
une petite semaine
ouais tu peux y aller c'est du oh que du
Michelin très beau non je rigole je suis
allé chez Alex il l'avait en stock sinon
j'auris pas Michelin mais bon non mais
comme ça au moins on est nickel j'ai
fait la révision j'ai juste j'ai pas
reçu les filtres tu sais qui vont dans
les filtres air ça c'est pas grave on
les changera après c'est pas trop
dérangeant je l'ai redémarré normalement
il redémarre attention on fait le test
ensemble ou en une semaine la batterie
va être un peu faible
ouais un peu fait bar ça va j'ai des
nouvelles aussi alors écoute bien parce
que l'histoire est folle l'histoire est
une accumulation de choses qui sont fait
que toutes les planètes se sont alignées
mais un truc de malade mon gars en fait
j'appelle le gars à qui j'ai acheté le
SCO je lui dis honnêtement je lui dis
écoute il y a un truc hyper bizarre j'ai
démarré le SCO quoi voilà tu vois et je
lui dis j'ai rien fait je lui explique
le truc de la bougie et tout mais bon
bref et il me dit ok bizarre enfin et il
me confirme que le scooter s'est éteint
devant chez lui il s'est éteint et il
n'arrivait pas à le redémarrer et il m'a
dit il s'est éteint comme si j'avais
plus d'essence tu vois genre voilà il s
vraiment éteint comme ça comme il me
l'explique je me dis ok bizarre et tout
machin je sais pas pourquoi je me suis
dit ça doit être la pompe la pompe dans
le réservoir tu vois parce qu'on a eu un
cas il y a pas longtemps d'une pompe qui
en fait regarde je l'ai mis là justement
pour te montrer ça c'est une pompe c'est
une pompe à essence bon là il y a pas le
moteur électrique mais c'est juste pour
le le truc du niveau en fait cette pompe
elle est dans ton réservoir et ce truc
là là c'est le le flotteur c'est le même
principe que dans une chasse d'eau à peu
près tu vois en fait là tu as une petite
bande magnétique qui fait que quand tu
as le plein bah lu lui il lit il lit
qu'il est là et puis quand tu es vide et
ben il lit qu'il est plutôt là tu vois
c'est ça qui met les infos sur voilà
exactement et en fait je pense que ce
qui s'est passé c'est que la pompe là
quand je l'ai démonté elle était grippée
elle était grippée genre tu vois elle
fonctionnait elle était un petit peu dur
comme celle-ci d'ailleurs celle-ci bon
celle-ci elle est morte on en a acheté
une ça c'était sur une une C3 mais celle
du X-Max là j'ai réussi à bien dégrippé
le machin et tout donc nickel mais tu me
diras c'est bizarre parce que nous on n
pas remis d'essens dedans c'est bizarre
on n pas remis d'essence dedans ouais
c'est bizarre je te l'accorde sauf que
un truc que j'ai pensé c'est que la
avant de démarrer le scoot on avait une
Polo qu'on a envoyé à la casse
c'està-dire que le mec est venu avec la
grue et tout et nous quand on envoie une
voiture en destruction bah tu sais on
récupère toujours ce qu'il y a dans les
réservoirs et je me souviens que le Ted
m'a dit ou j'ai 2 Lit là je les mets où
et je lui avais dit tu as qu'à les
[ __ ] dans le Xmax
parce que il y a il y avait pas le il y
avait pas le bouchon en fait ok donc en
fait on a a remis de l'essence pour dire
de dire vas-y bah l'essence on la met là
et en fait bah ça nous a permis de
redémarrer et le gars lui il a pas
cherché à se dire ok c'est l'essence
parce qu'en fait il avait encore trois
barres sur son compteur donc lui il
s'est dit il y a de l'essence alors qu'
fait il y av alors avait plus just GRI
nous on a remis de l'essence
sans sans se dire ok ça va être ça et et
c'est pour ça que le truc en fait a
démarré non mais l'histoire est folle
incroyable l'histoire de ce truc là elle
est folle je lui ai dit que on l'avait
redémarré que voilà donc lui il était
content pour moi il m'a dit bah écoute
tant mieux tu as gagné tu as gagné au
change et tout machin je lui dit qu'on
allait faire une petite peinture perso
il était il était comm un ouf tu vois
trop bien donc au moins le le mystère
redémarrage j'ai résolu [ __ ] c'est d
j'ai mis un petit moment à faire le
déroulement dans ma tête et tout le pire
c'est que j'étais là et tu sais je me
disais mais attends comment le truc a pu
se retrouver en panne sèche et redémarer
avec nous sans qu'on remettre de
l'essence et j'avais complètement zappé
cette histoire de de jerican c'est le T
qui me dit mais tu m'as pas dit de
remettre dolescence dans le X-Max et là
j'ai dit Oh incroyable c'est alors les
amis là c'est une affaire de malade
mental je vous dis ouais là c'est une
affaire qui existe pas normalement mais
ça c'est une une tous les 10 ans ouais
voilà voilà normalement quand tu achètes
un truc qui ne démarre pas moteur cassé
machin le moteur est vraiment cassé
c'est très rare que tu es juste besoin
de mettre un peu d'essence dedans et
puis que le truc soit grippé mais bon
après c'est pas parce que il démarre que
c'est la fê voilà la roue arrière était
complètement gr p on a dû démonter les
triers la révision l'a pas été faite
depuis je sais je sais pas combien
d'années le pneu avant était mort les
carénages étaient flingué enfin bon bref
j'ai fait mon petit calcul le scooter on
l'a payé 500 balles ok 500 balles le
scooter là j'ai un pneus tu comptes une
cinquantaine d'euros j'ai les deux trois
pièces que j'ai dû commander donc le
gardebout le carénage ici j'ai commandé
une bulle les poignets les machin tu
comptes une centaine d'euros on est à
650 tous les trucs pour la révision
l'huile le machin le truc tu comptes une
centaine d'euros donc on est à 750 plus
alors là attention parce que c'est mon
ami Valentin qui a peint les carénage
qu'on a reçu pas plus tard qu'il y a 1
heure les amis dans ces deux cartons et
il nous a fait ça totalement gratuit
incroable c'està-dire qu'on a juste
payer les frais de porc pour qu'il nous
les envoie et que nous on lui envoie
mais sinon il nous les a fait gratos
donc
Valentin mais merci à to super cool
surtout qu'il m'a il m'a envoyé des des
photos de chaque avancée tu vois moi
j'adore quand tu un artisan comme ça qui
te fait des des petits projets tu vois
de voir l'avancer parce que moi je suis
pas carrossier du tout hein moi je fais
de la peinture à la bombe je suis un
artiste de rue tu
vois non je rigole non mais en gros
j'aime bien parce qu'il m'a envoyé une
photo de Caren poncé il m'a il m'a tu
vois il m'a demandé et tout et truc
incroyable on va le vérifier ensemble il
m'a demandé il m'a dit donc tu sais
souviens-toi les là les boomerang la
face avant je je voulais noir noir métal
et il m'a dit est-ce qu'on te ferait pas
un petit vernis paet vert oh toi qui se
voit vraiment au reflet il m'a envoyé
des vidéos incroyables mais incroyable
il m'a envoyé des des photos des trucs
peints ce ce magnifique
kakilition d'une beauté je me suis
entraîné à le dire c'est la folie ce que
je te propose sans plus attendre c'est
déjà qu'on ouvre ça parce que j'en peux
plus opening mais voilà j'en peux plus
j'ai malame de putur qui attend là
depuis 1 heure je là c'est maintenant
c'est ouverture
ou put tuas fa mettre un coup oh là là
il a emballé ça non mais attends le V on
est sur du vert alors ce que je te
propose c'est qu'on s'ouvre un vert
ensemble et on s'ouvre un noir ensemble
dem il est trop content regarde il a
même fait to vois je lui ai dit je lui
ai dit je t'envoie dans du papier bulle
et tout il est tellement soigneux qu'il
m'a dit je te mets du papier de soie
parce que le papier bullle ça marque le
vernis oh le papier de
soie oh c'est beau oh là là oh j'avoue
c'est beau oh là là
donc très très beau oh là
là cette couleur un petit peu un petit
peu requin [ __ ] c'est incroyable
requin de la forêt tu vois tiré sur le
vert tu vois ça là oh là là là là là
déjà là là tu arrives à te rendre compte
un petit peu là tu vois j'avoue ça va
être donc là c'est exactement cette
couleur là que je voulais le kak tu
voisak la couleur est belle mais le nom
est nul à CH le nom est vraiment très
nul mais la est incroyable et tu verras
ça ira super bien avec ce scooter ça lui
donnera une allure de fou là on va
s'ouvrir un noir et je vais aller
chercher mon téléphone pour te mettre le
flash pour que tu vois un petit peu les
petites paillettes ah ouais le paet vert
ah
ouais donc ce qui est fou c'est que là
visuellement c'est noir c'est du noir
métal des grosses trac de doigts là
dessus là bon c'est c'est c'est pint
incroyable là les gars je ne regrette
rien je vais chercher mon flash et là tu
vas te rendre compte de la beauté le
truc quand je vais le sortir par par
temps de de soleil là ça va être un truc
mon gars est-ce qu'on va voir alors
c'est fou c'est le petit détail qui non
mais c'est vraiment là on est dans le
tuning mais acceptable ah oui c'est beau
tu vois oh là là terrible mais par
contre c'est noir tu vois c'est pas je
m'attendais à un truc moi quand il m'a
dit un vert pailleté je me suis dit ou
ça va être soirée disco quoi ouais voilà
ça va être disco années 80 airn and fire
les les démons de minuit tout ça tout ça
ouais ce qui nous intéresse pas du tout
ça qui ça non mer quo nous on n pas du
tout là-dedans ah on n pas dans le
tuning nous donc en gros le scooter je
te donne un aperçu il est comme ça comme
ça master cl on est d'accord très très
beau on est d'accord très bon choix dev
là je te garantis que le tedz avec son
green ordine il est pas prêt de non mais
il va me faire une offre tout de suite
je le connais il va avoir le scooter
monté combien combien il va me dire tu
le vends le le X-Max ou d'ailleurs tu
penses une fois remonté une fois tout
nickel tuestimes ça combien alors il
faut savoir qu'il a 60000 km ah oui donc
c'est un vieux monsieur donc mine de
rien il a ah le Ted ouais tiens on
parlait de lui voilà on parlait quand on
parlait du loup quand on parle du L il
est parti chercher son
chéqu il a 60000 km ça veut dire que il
commence à être borné le pauvre X-Max tu
vois mais ça reste un X-Max 400 donc
c'est le plus gros moteur sur le Xmax et
c'est un modèle 2014 donc qui a 10 ans
quand même mais c'est pas en gros c'est
un X-Max phase 3 et là ils en sont au
Xmax phase 4 donc c'est l'avant-dernier
si tu veux d'accord en gros j'ai regardé
un petit peu les prix pour me faire une
idée moi je l'ai acheté 500 balles c'est
un scooter que je vais pouvoir revendre
3500 balles ça veut dire que là on s'est
fait 3000
balles avec juste en mettant un lre
d'essence dans le réservoir tu vois donc
on est on est sur une très très bonne
affaire après euh honnêtement je sais
pas si je vais le vendre s'il y a un fou
qui vient avec 5000 évidemment que je le
vends ouais tous vend mais euh je me dis
euhis j'ai fait ma petite peinture perso
et tout donc je pense que je le garderai
tu vois ah ouais mais euh mais voilà
pour pour te dire le le l'affaire
l'affaire est faite c'est dingue là on
est pas mal ce qui est bien c'est que
avec avec ces 3000 balles on va pouvoir
s'acheter ah ou ça ouais ah ça le jour o
on va pouvoir se l'acheter celui-là je
pense ouais ça va être incroyable non
mais regarde le avant après un gris
comme ça à ce magnifique verre alors
attention parce que le pneu il a un sens
comme ça qui
va voi il va dessus dessous là ok ça va
être magnifique oh là là alors ou là là
là là regarde-moi regarde-moi cette
arrière là regarde
ça oh là là là là là on est sur un vrai
dos et attends attends j'ai pas mis le
petit coup de polytrol partout encore là
on est sur du tu vois du remontage
approximatif calme-toi donc
lui il va comme
ça hop hop hop [ __ ] c'est c'est le
boulot est très beau en tout cas voilà
oh là là là là alors là attention parce
que là tu vois ça fait un énorme
contraste entre ce noir là et celui-là
qui est complètement terni mais alors
encore une fois seul l'élite l'élite
manifestez-vous dans les commentaires
s'il vous plaît seul l'élite connaît
l'astuce miraculeuse et l'astuce
miraculeuse c'est le polytrol pour ceux
qui ne connaissent pas qui ne font pas
encore partie de l'élite c'est pas grave
il y a encore un peu de place il y a
encore un peu de place dans le train
d'accord n'importe qui peut grimper dans
le train je vais aller chercher mon
polytrol je vais vous montrer là sur
cette surface tu vois là c'est là c'est
blanc normalement ça c'est noir on va le
remettre noir mais d'un noir étincelant
regarde bien il va dans son petit coin
magique là je vais déranger le tedz à
l'atelier là je dérange le tedz là c'est
il ouvre l'armoire de Narni j'ouvre
l'armoire marqué là c'est comme le
porort salut c'est marqué dessus tu as
la r bien sûr c'est dans un film c'est
comme le porort salut c'est marqué
dessus c'est dans un film ah ouais mon
gars taxien ah oui c'est vrai ok
d'accord comme le POR SAU c'est vrai
marqué dessus les mafieux là dans leur
garage qui parmi vous est dénommé
crugeras vu comme je fais bien je suis
entraîné devant mon miroirant très
longtemps hop regarde bien je sors
regarde-moi cette soupe cette soupe
d'oignon la Janine quand elle nous
prépar
les la même couleur regarde ce qu'on va
faire filme un petit coup comme ça donc
là tu visualises bien c'est tout blanc
tout dégueulasse tout TER machin c'est
pas beau ça fait pas rêver ça fait pas
envie vas-y tourne la caméra 2
secondes c'est le mimi
c'est le rara ou j'ai bossé à la Foire
de Paris oui c'est le mimi c'est le rara
c'est le miracle non c'est pas ça ouis
c'est ça c'est c'est un vieux film non
mais dev attends je te la remets parce
qu'il s'est passé une minute entre le le
Port Salut et ça dev non s'il te plaît
dis-moi que tu as C c'est avec les
inconnus non merci voilà c'est quoi euh
c'est le Paris non les trois frères ah
ouais ouais seul l'élite encore une fois
aur Laar regarde
ça on dirait que tu as démonté tu as
changé la pièce
ouais les ouais les rageux diront fake
ouais les rageux diront fake mais non
magnifique c'est la magie du polytrol
fais voir si je mets un petit coup là ah
ouais tu vois là ah je veux pas trop en
dévoiler ouais ouais ouais non non maise
garde un petit peu le secret garde un
petit peu le
secret soit pas pressé comme ça oh là là
il veut vraiment garder la surprise
jusqu B attends e j'ai pas branché tu as
vu comme je respecte regarde-moi ça la
dose la dose je l'ai jamais vu aussi euh
regarde-moi ça oh là là carrément je le
masse là petit bœuf de Kobé là on a
juste à rajouter une petite musique
classique là et on a tu veux que j'aille
mettre un
kimono ça ça serait à faire ça oh là là
mais regarde-moi ça tu as vu ce respect
du cuir ah non mais là j'ai jamais vu un
mec aussi bien nourrir le
cuir tu vas voir tu vas voir moque-toi
moque-toi ah mais je me moque pas par
contre j'ai mis une sacrée dose
hein je vais m'asser un moment là là le
cuir il est bon encore 100 ans là petit
coup sur les mains en même temps pas de
c'est quoi c'est quoi comme crème
euh c'est du Garnier Ultra dou cor mais
ça sent bon regarde ça sent gelet Royal
miel et cire d'abeille
[Musique]
oh
[Musique]
oh là là oh la puissance c'est
magnifique par contre il fait très très
froid non non sur un froid polaire làon
va faire c'est que tu l'as aperçu il est
magnifique on va le rentrer je vais te
montrer cette beauté de plus près
vas-y je
trble je suis stupéfait les amis je suis
trop content de la couleur bon alors
après tu vois j'ai quelques petites
finitions là j'ai le petit cache qu'il
faut que je rachète tu vois le petit
cache là pour qui qui cache un petit peu
cette petite boîte à gant là euh j'ai
quelques petites vis quelques petites
pattes de fixation qu'il faut que je
refixe mais globalement voilà il est
fini à 98 % pareil là tu vois là il y
avait des des petits trucs avec le logo
MBK je vais imprimer moi avec la machine
que j'ai en haut des logos Yamaha tu
sais couleur noir brillant et là je vais
marquer Xmax tcqr édition oh là là là là
ouais le mec il a une tête comme ça
c'est vrai mais c'est pas grave tu
passes encore les portes mais ouais mais
voilà je suis franchement je suis super
content vois je savais pas trop comment
ça allait rendre le rendu final mais
excuse-moi tu en as déjà vu tu en as
déjà vu sur le net enfin c'est le
premier que tu vois non non il y en a
pas il y en a pas et et tu vois truc de
fou c'est que là on était dehors en
train de tourner dehors il a pas la même
couleur que tu vois suivant où tu es il
est plus clair plus foncé et c'est
dommage on avait pas le soleil avec nous
là parce que j'aurais bien aimé voir les
petits reflets vert tu vois au soleil
mais après là le soleil sort pas assez
tu vois on est en plein hiver au mois de
janvier il fait froid c'est nuageux et
tout mais je pense que cet été quand il
sera vraiment plein cagnard ça va être
j'ai acheté une bulle plus courte elle a
10 cm de moins parce que celle qui était
dessus elle est vraiment c'est c'était
un bouclier quoi tu vois bouclier CRS
machin là mais du coup j'ai acheté une
bulle plus courte honnêtement je pensais
qu'elle allait arriver plutôt par là là
elle est encore un peu trop haute pour
moi mais c'est pas désagréable parce que
vu que c'est un 400 ça monte assez vite
en vitesse et m rien tu es quand même
content d'avoir la bulle tu vois mais je
verrai peut-être que je prendrai une
peut-être un poil plus court tu vois
genre encore 10 cm de moins j'aime pas
les bulles vraiment courte moi de Xmax
il y en a qui on la bulle là c'est soit
on assume la bulle soit on l'assume pas
quoi ouais c'est ça je trouve pas ça
hyper joli j'aimerais bien peut-être une
bulle un peu plus courte mais ça va
comme ça il me choque pas ça me choque
pas tellement euh on a tout nettoyé au
au polytrol on a tout enfin franchement
il freine bien il accélère bien là le
fait de lui avoir fait la révision c'est
incroyable il respire c'est c'est la
folie il est en bonne santé quoi il est
vraiment en bonne santé le fait d'avoir
la petite ligne àra ça respire bien ça
fait un petit son sympa par rapport à de
l'origine moi je voulais vraiment vous
montrer ce côté là carénage fini à
savoir je je vous le dis hein si vous
regardez les anciennes vidéos le truc il
est pourri dehors quoi il est resté il
fait partie du décor du garage au
ououais moi je l'ai acheté à un mec ça
faisait 1 an qu'il était dehors sous la
pluie la neige là tout ce que tu veux
moi je l'ai acheté je l'ai ramené j'ai
pas eu le temps de m'en occuper tout de
suite le truc je l'ai laissé encore au
moins 2 mois dehors pareil sous la pluie
et tout dans la vidéo de la semaine
dernière tu en parles en plus ah ouais
ouais ah oui c'est vrai et du coup bah
tu vois mine de rien il était il était
il était pourri ce truc franchement il
donnait pas envie et là on en a fait un
petit truc vraiment très très sympa quoi
tu vois après il y a toujours des
détails tu vois par exemple le pot on
aurait pu le repeindre entièrement là on
est allé rouler avec tu vois on a pas
pris le temps d'enlever vraiment toute
la terre qu'il avait dans les marchpieds
donc mais après voilà c'est un X-Max il
a 60000 km les amis il a 10 ans c'est
pas le but c'est pas non plus de le
refaire neuf c'est d'en faire un scooter
qu'on peut utiliser tous les jours qu'il
soit bien stylé qu'il ait une petite
couleur sympa ou qui termine sa petite
vie voilà tranquilou qu'on qu'on
respecte un petit peu le X-Max tout
simplement tu vois pareil dans les
petites finitions il y a les embouts de
guidon là que je vais repeindre en noir
parce que là ils étaient gris mais en
plus ils ont pris la rouille et tout les
amis dites-moi dans les commentaires si
vraiment vous approuvez cette couleur ou
pas honnêtement moi j'adore après c'est
mon avis personnel mais tous ceux qui
sont là au garage et qui ont vu le
scooter ils m'ont tous dit oh ouais trop
stylé et tout machin j'ai envoyé ouais
j'ai envoyé les photos à Valentin qui a
fait la peinture c'est c'est lui qui l'a
vu en premier pareil il m'a dit
magnifique et tout donc voilà au moins
lui tu vois il il a travaillé il a fait
son truc maintenant il voit le résultat
il est content nous on est content tout
le monde est content éventuellement je
serais prêt à faire d'autres véhicules
de cette couleur là oh tu vois comme
passer un temps j'avais mon bleu Miami
j'en mettais partout des boosters des
stun des machins
là tu vois on se posait la question là
sur le buggy sur le ADLE là qui est
blanc on se posait une question de de
faire une une couleur vraiment tu
l'imagines comme ça là oh il serait
incro il seraitou non mais tu vois plus
je le regarde plus je me dis h tu vois
ça fait c'est ça peut potentiellement
bien lui aller dites-nous dans les
commentaires les amis si vous avez une
idée tiens d'ailleurs à propos de ce
buggy là si vous avez une idée de
peinture on est ouvert à toute
proposition là on a le on a le K
kilishion qui peut aller très bien mais
si vous avez d'autres idées hésitez pas
franchement à nous partager ça non mais
attends je viens de voir un truc ouais
montreon le dos de ton téléphone montre
ton pull est-ce qu'on est pas sur un mec
ça fait le mec aime le vert ah ça fait 6
moi que dev il nous teas qu'il va faire
ça quoi c'était sous nos yeuxouais
c'était sous vos yeux depuis le début
comme dans saut 1 comme dans sa 1
c'était sous nos yeux depuis le début
voilà non mais ouais je suis trop
content les amis j'espère que ça vous a
fait kiffer encore une fois c'était une
petite vidéo Xmax c'est pas je sais que
c'est pas des des des scooters qui
plaisent tu vois c'est pas comme si on
refaisait un stunt ou un truc mais
j'espère que franchement ça vous fait
kiffer c'est la fin de cette vidéo Xmax
400 on se retrouve très bientôt sur la
chaîne avec d'autres projets tout aussi
beau tout aussi fous tout aussi coloré
celui de la semaine prochaine est
incroyable par beaucoup toi dis beaucoup
celui de la semaine prochaine il est
incroyable les amis on se retrouve très
bientôt sur la chaîne prenez soin de
vous
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