バイクにはなぜスタッドレスタイヤがないのか?

二宮祥平ホワイトベース
24 Jan 202416:06

Summary

TLDRتدور النص حول تجربة الدراجات الدراجات الآلية في الظروف الصعبة، وتناقش المشاكل المتعلقة بوجود التوريدات اللامعارية (斯塔特レスタイヤ). يتحدث النص عن الاختلافات في الحجم والنوع للتوريدات، وتأثيرها على الأداء في الظروف الثلجية. ويناقش أيضاً الحلول البديلة التي يستخدمها البعض مثل الaines والشريطين، لكنها ليست فعالة. وينصح بالحذر عند التنقل في الظروف الصعبة، ويذكر القيود القانونية المتعلقة بالاستخدام الغير قانوني للتوريدات في الظروف الم_SLim.

Takeaways

  • 🏍️ النص يناقش عن المشاكل المتعلقة بوجود التوريدات اللامستقة (斯塔特レスタイヤ) على الدراجات الدراجات الآلية.
  • 🔍 هناك تنوع محدود في الأنواع والمقاسات للتوريدات اللامستقة، مما يقتصر على أحجام معينة مثل 3.0x17in.
  • 📏 يُذكر أن التوريدات اللامستقة ليست متوفرة لجميع الأنواع والمقاسات، مما يتطلب من السائقين الاختيار الصحيح بناءً على المواصفات.
  • 🛠️ يُناقش النص عن الحلول البديلة التي يستخدمها السائقون، مثل الخيوط والشفرات، لكنها ليست فعالة أو آمنة.
  • ❄️ يُذكر أن التوريدات اللامستقة توفر مدى بديل للسائقين في الظروف الثلجية، لكنها لا توفر الأمان الكامل.
  • 🚫 يُشدد على أن الاستخدام الغير مناسب للتوريدات في الظروف الثلجية قد يؤدي إلى انتهاكات قانونية وغرامات مالية.
  • 👮‍♂️ يُشير النص إلى أن القوانين والتنظيمات تختلف من مكان إلى آخر، مما يتطلب من السائقين التأكد من التوافق مع القوانين المحلية.
  • 🏂 يُناقش النص عن الاختلافات في الاستخدام الشخصي للتوريدات اللمستة والغير لمسة، مع التركيز على أن البعض يصنعها بنفسه.
  • 🛑 يُذكر أن البعض يعتقد أن التوريدات اللمستة محظورة، لكن النص يشير إلى أن القوانين قد تكون أكثر ليونة بالنسبة للدراجات الدوارة.
  • 🛍️ يُذكر أن هناك خيارات محدودة للتوريدات اللمستة في الأسواق، مما يدفع بعض السائقين لشراءها من الخارج أو صنعها بنفسه.
  • 🎨 يُذكر في النص عن خطط الشخص لتنظيم حدث يتضمن ال淤积 بين الدراجات الآلية والفن، مع التأكيد على أن التفاصيل ما زالت قيد التحضير.

Q & A

  • 视频中讨论了哪种类型的轮胎?

    -视频中讨论了无刺轮胎(スタットレスタイヤ)和带刺轮胎(スパイクタイヤ)以及它们在摩托车上的应用。

  • 为什么摩托车上没有普遍使用无刺轮胎?

    -无刺轮胎在摩托车上没有普遍使用是因为它们的尺寸和适用车型有限,通常只能用于特定的车型和尺寸,如3.0-17英寸。

  • 摩托车手在冬天如何提高轮胎的抓地力?

    -摩托车手可能会使用自制的带刺轮胎,或者尝试使用绳索、特殊喷雾和布状材料等方法来提高轮胎在雪地或冰面上的抓地力。

  • 视频中提到了哪些提高轮胎抓地力的实验方法?

    -视频中提到了使用绳索缠绕轮胎、使用特殊喷雾和布状材料等实验方法来提高轮胎的抓地力。

  • 为什么说使用绳索缠绕轮胎不是一个好主意?

    -使用绳索缠绕轮胎虽然可以暂时帮助脱困,但随后绳索容易断裂,可能会缠绕到摩托车的其他部件上,造成更大的问题。

  • 视频中提到的特殊喷雾是什么?

    -视频中提到的特殊喷雾是一种声称可以提高轮胎在雪地上抓地力的产品,但实际效果并不明显。

  • 摩托车在冬天使用带刺轮胎有哪些限制?

    -带刺轮胎在冬天使用时,如果雪变得太软或者结冰,它们的抓地力会受到影响,而且需要根据路面条件调整轮胎的气压。

  • 为什么摩托车上使用无刺轮胎可能不是一个好主意?

    -即使摩托车上使用了无刺轮胎,也可能无法在所有条件下提供足够的抓地力,特别是在非常滑的冰面上。

  • 视频中提到的法律问题是什么?

    -视频中提到的法律问题是在预计会有积雪或结冰的地方使用没有采取防滑措施的摩托车可能会违反交通法规。

  • 摩托车手在冬天应该如何选择轮胎?

    -摩托车手在冬天应该选择适合雪地或冰面的特殊轮胎,如带刺轮胎,但同时也要注意法律对于防滑措施的要求。

  • 视频中提到的摩托车轮胎的尺寸有哪些?

    -视频中提到的摩托车轮胎尺寸包括3.0-17英寸和14英寸,以及一些特殊用途的轮胎尺寸。

  • 视频中提到的摩托车轮胎品牌有哪些?

    -视频中提到了ボンサンタイヤ这个品牌,它们出售带刺轮胎。

  • 视频中提到的摩托车轮胎的使用场景是什么?

    -视频中提到的摩托车轮胎使用场景包括在冬天的雪地或冰面上行驶,以及在一般的干燥路面上行驶。

  • 视频中提到的摩托车轮胎的维护问题是什么?

    -视频中提到的摩托车轮胎的维护问题包括在不同路面条件下调整气压,以及如何正确地使用和维护带刺轮胎。

Outlines

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🏍 スタットレスタイヤとスパイクタイヤの議論

この段落では、バイクに使用されるスタットレスタイヤとスパイクタイヤに関する議論がされています。スタットレスタイヤは特定の車種とサイズに限定されており、一般的なサイズで利用できるものではありません。また、宗谷崎で使用されるスパイクタイヤは海外から購入するのではなく、自分で作り変えることが一般的だとか。さらに、荒縄や結束バンド、特殊なスプレーなどの代替手段が紹介されていますが、効果が乏しく、推奨されないことが指摘されています。

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🛑 スタットレスタイヤと法令に関する解説

第2段落では、スタットレスタイヤの法的側面について触れられています。凍結や積雪が予想される場所で滑り止め措置を行わずにバイクを走らせることは違法であるとされていますが、具体的な罰金については触れていません。また、4輪車とバイクの間で法的扱いの違いについても言及されています。

10:01

❄️ スパイクタイヤの使用に関する地域差

この段落では、地域によってスパイクタイヤの使用に関する法的扱いが異なることが議論されています。北海道では滑り止め措置を行えば2輪でも問題ないとされている一方で、他の地域では原則として禁止されているとされています。また、実際には警察が厳密に取締ることはないという意見も示されています。

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🎨 遠藤誠さんのアートイベントの告知

最後の段落では、遠藤誠という画家によるアートイベントの告知がされています。新潟県南魚沼市で予定されているイベントで、詳細は後日発表される旨の情報を提供しています。また、新潟の酒についても言及されており、視聴者への感謝の気持ちが表現されています。

Mindmap

Keywords

💡バイク

バイクとは、二輪の自動車を指します。このビデオでは、バイクが雪や氷の上に走ることについて議論されています。例えば、スタットレスタイヤやスパイクタイヤなど、様々なタイヤの種類が紹介され、バイクがこれらの条件でどのように走るかが説明されています。

💡スタットレスタイヤ

スタットレスタイヤは、タイヤの表面に深い谷が刻まれていて、雪や氷の上でも滑りにくいとされています。ビデオでは、スタットレスタイヤが車種やサイズに限られ、一般的なカナリーサイズに合うものがないことが触れられています。

💡スパイクタイヤ

スパイクタイヤは、タイヤの表面に金属のスパイクがついていて、氷や雪の上でのグリップを向上させるものです。ビデオでは、スパイクタイヤが特殊な車種にしか使えず、一般的なバイクには使えないと説明されています。

💡タイヤサイズ

タイヤサイズは、タイヤの直径や幅を表すものです。ビデオでは、スタットレスタイヤやスパイクタイヤが特定のサイズに限定され、一般的なサイズとは異なることが強調されています。

💡滑り止め措置

滑り止め措置とは、車両が滑りやすい路面で安全に走るために取る対策のことを指します。ビデオでは、法律が滑り止め措置をとることを要求し、スタットレスタイヤやスパイクタイヤの使用がその一環として触れられています。

💡凍結

凍結は、水が氷に変わる現象です。ビデオでは、凍結が予想される場所でスタットレスタイヤの使用が法的に要求されること、または凍結による路面の危険性について説明されています。

💡積雪

積雪は、雪が地面に積もることを指します。ビデオでは、積雪が予想される場所でのバイクの走行に関する法的要件や、タイヤの選択について議論されています。

💡法令的なもの

法令的なものとは、法律や規則に関連するものを指します。ビデオでは、バイクのタイヤ選択と法令の関係、特に滑り止め措置の法律要件について触れられています。

💡カブ

カブとは、雪や氷の上に走るための特別なタイヤのことを指します。ビデオでは、カブがスタットレスタイヤの代わりとして、雪や氷の上で走る際の良い選択肢であることが提案されています。

💡イベント企画

イベント企画とは、特定の目的やテーマに基づいてイベントを計画し、準備することを指します。ビデオでは、新潟で行われる予定のバイクとクラシックのミーティングイベントの企画について触れられています。

Highlights

Discussion on the availability and limitations of studded tires for motorcycles.

Exploration of the sizes and types of studded and studless tires available for motorcycles.

Mention of the custom-made studded tires by some riders for their motorcycles.

Experiments with unconventional methods to improve tire traction on ice, such as wrapping ropes.

The ineffectiveness of certain sprays and materials claimed to improve tire performance on snow.

The importance of proper tire pressure when riding in snowy conditions.

Legal considerations regarding the use of studded tires on public roads.

The potential risks and penalties associated with riding on studded tires without proper traction measures.

The differences in the regulations for studded tires between motorcycles and cars.

Regional variations in the enforcement of tire regulations for motorcycles.

The practicality and necessity of studded tires for commercial motorcyclists in winter conditions.

The impact of weather conditions on the decision to use studded or studless tires.

The unique challenges of riding motorcycles in icy and snowy conditions.

The announcement of an upcoming motorcycle event featuring classic bikes.

Invitation for viewers to participate in a planned motorcycle and classic car meeting event.

Mention of the新潟 region, known for its traditional sake, in the context of the upcoming event.

A reminder to viewers to stay tuned for more details about the planned event.

Transcripts

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はいえホワイトベース関内放送でござい

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ますはいスタジオぽくしてみましたはい

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色々映したくないものも色々映ってます

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けどもはいえっと今日はですねえバイクに

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はなぜスタットレスタイヤがないのかと

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いうことを話していこうと思うんですけど

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あのバイクのにはスタットレスタイヤが

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まあないわけではなくてですねえあるん

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ですけどもあの

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すげえ気になるまスタットレスサイはある

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んですけどもえ車種が限られてるんですね

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ま車種が限られるというかサイズが限られ

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てますはいで一般的にそのカに履ける

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タイヤですねえ3.3.03inですね

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3.0の17あとかですねそのぐらいの

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サイズでえありますはいであとあの

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スパイクタイヤもありますはいえスパイク

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タイヤスタットレスタイヤ

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えだけかなあのあとですね14inのま

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17inもあるんですけども14その郵便

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局は14inのタイヤ履いてますのでえ

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それに対してはスパイクタイヤではなくて

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チェーンの設定がありますねでこ

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れっていうのはねかなり特殊ですはい

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かなり特殊ですで一般的な他のタイヤの

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サイズに関してはあの存在しないんですね

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えだからあの毎年あの年末年始になると

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ですねえ宗谷崎に向かうですねちょっと

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あのおかしい一段がそにバイクで向かう

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ちょっとおかしい段がいるんですけども彼

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らが履いているスパイクタイヤっていうの

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はあれあの海外とかから買ってきてるとか

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じゃなくてですね全部自分で作ってるん

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ですよねでま海外で売ってる聞いたこと

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ないなあのスパイクピンをどうにかして

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海外から輸入してで自分でこう作って

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るっていうのがま一般的なようですはい

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えっとまよくね縄巻いてとか言うじゃない

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ですかあのあ荒縄を巻くと走れるとか言う

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じゃないですかあれ僕実験してみたんです

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けども朝をバイクタイヤにいくら履いても

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ですねダメでしたねであのなんか例えば

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あのスタックしちゃったあの滑って空回し

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て出られなくなったっていう時に縄を巻い

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て一時的に脱出することはできるんです

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けどあのその後はすぐ縄がちぎれてですね

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えいろんな駆動部分に巻きつく巻きついて

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大変なことになるのであれお勧めしないか

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なあとあの結束バンドを巻くといいとかね

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あとなんかそういうスプレーを塗るといい

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とかなんかなんか変なスプレーがあるんだ

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よあのうさ臭いタイヤねシュってやると雪

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でも走れますみたいなうさ臭いスプレーが

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あるんだけどあも全然効果がないしあと

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なんか布状のねえ布状のマクチェーン

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みたいのあるんですけどもあれもダメでし

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たねはいま色々実験したんですけども

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やっぱりあのバイク用でのタイヤでなんと

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とか走らせようってのはちょっと無理でし

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たねであと

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あのスタットレスタイヤ株用の

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スタットレスタイヤを履いてじゃカに乗っ

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たら走れるのかって言ったらですねま

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足付きながら行きゃなんとか前に進める

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なっていう程度であのうっかりするとすぐ

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テーンていきますねじゃあ氷とかね除雪し

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てあったら大丈夫なのかっていうとこなん

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ですけど大体時速20km30kmは

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ちょっとね結構勇気がいるかなっていう

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感じですねであとあのボンサンタイヤって

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いうですねスパイクタイヤ売ってるですね

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あのなぜかタのメーカーがあるんですけど

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もそこのスパイクタイヤどうかっていう

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ところで言うとまスタットレスよりは食う

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かなっていう気はするけれどもその圧雪と

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か雪がちょっと柔らかい状態になるとダメ

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ですねあのスパイクタイヤっていうのは

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アイスバンの上で効くものなので雪が

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ツモるとですね逆に効かなかったりとか

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するんですよじゃあと空気圧の問題とかね

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空気圧を抜くと思うじゃないですかねこれ

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実を言うと空気圧を抜くとスパイクが

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引っ込むんで実を言うとあまり食わなく

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なるんですねでも雪がフカフカになったら

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逆に抜いたりしますでえ雪が硬くしまっ

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たりアイスバになったら空気カチカチに

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入れてえピンを出すっていうねそういうの

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が必要になったりとかするんですよねなの

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であの非常にそのバイクのスタットレス

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タイを入れたところでえ走れるようになる

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わけじゃないといういうのとまなんとか前

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に進むっていうだけでえ正直その一般の人

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が普通の覚悟で乗っちゃうとえ大変なこと

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になるから例えばあ普通はドライだけども

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山影とかが凍ってるとかねそういうところ

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スパイクタイヤだから大丈夫だと思って

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乗っかっちゃうとですね普通に滑っちゃう

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のであの4輪に比べるとですね多分

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スパイクタイヤにしたところでえ乗り手の

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ですねえテクニックや意識等にかかる部分

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が非常にこう大きいということとあとあの

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タイヤ2個の乗り物でそんなに凍ってる

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ところとか走る需要がないま寒くなったら

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寒くなっただけそのただでさえね乗車人口

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が減るので商売にならんというのが一般的

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な理由じゃないのかなと思いますでカとか

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はねエコノミーというかその商用で使っ

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てるのであの配達とかねで使ってるので冬

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でも使う需要があるということでえま

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スパイクタイヤとかスタットという特殊な

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タイヤが出ているのかなとちなみに10

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inのタイヤであのジャイロとかについ

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てる3輪ののバイクについてるタイヤです

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ねあれは確かね探せばスタットレスの指定

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してあの設定というかあの売ってるのが

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あったと思いますはいねなので商業者で

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使うものに関してはスタットレスが出て

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いるというのがまあの一般的なんですけど

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も普通にあの皆さんが乗ってるねえ17

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inスポーツとかねそういうタバイクでは

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あスタットレス出てないですねはいじゃ

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あとあの法令的なものなんですけど

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も例えばえ凍結や積雪が予想されるところ

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でスタットレス配転普通のバイクに乗っ

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たらどうなるのっていうことなんですけど

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これ実と違反になるんですねあのなぜかと

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言うとこれねあのま知ってる人も多いかと

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思うんですけどえっとですねこれ条文が

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確か調べたような気がするんだけどえっと

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これかなこれかなこれか

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なないや

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えっとえ一般的にですよあの一般的な道路

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交通法で要は滑り止め措置え積雪や凍結が

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容易に分かるところで滑り止め措置をし

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ない状態でえ車4輪車もそうですよと

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オートバを走らすっていうことはあの禁止

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されてるんですねなので車でもノーマル

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タイヤでえ積雪地帯を走るとですねえ違反

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になりますはいでえっとですねオートバだ

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とオートバイっていうだけでもう

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スタットレスな指定がないので違反にな

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るっていう可能性はありますね罰金自体は

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ねそんな大した金額じゃなかったと思うん

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ですけど6000円とかそんなもだと思う

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んですけどもあのまあの嬉しくはないです

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よねだから冬に結構東京この辺でもあの雪

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がちらついたりとかねえちょっとだけ

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積もったりとかああいう時にえねあの

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スタットレス墓ノーマルで走てる人多いっ

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て話したんですけどもあれ厳密に言うと

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ですねあの切符切られる話ですはい利用ね

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はい君は400だから大丈夫だよねはい

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ですでバイクもあのまできる限りは乗ら

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ない方がいいですねよくあの凍結とか根雪

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を避けてこうバイク一生懸命走ってるの

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あるんですけどもあれもね下手するとね

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あの違反取られちゃうかもしれないですね

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はいまあのそうせざるを得ないような状況

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とであればま気をつけて乗っていただくっ

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ていうのもま仕方ないんですけどちょっと

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ね路面になんか水溜まりぐらいのの

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ちっちゃい水溜まりぐらいのサイズで圧雪

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のねあの氷が残っててそれを踏んだだけで

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もバイクって大事起こしますのでまあま

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良くないかなと思いますはいであと余談な

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んですけどスパイクタヤの話が出たんで

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よくあの僕がスパイクタイヤの話とかあ

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道路でスパイクタイヤの実験をあの毎年冬

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になるとやってるんですけどもスパイク

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タイヤって禁止されてるんじゃないの違反

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だろこれということであのご指摘が多いん

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ですが実を言うとですねえ

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オートバイではなくて4輪車なんですその

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禁止されてるのはスパイクタイヤが要は

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スパイクっていうのは金属性の病が出てる

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タイヤが禁止されてるは道路が痛むからと

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いうことで禁止されてるのはこれ4輪車の

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話なんですねじゃあ2輪車っていうのは

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大丈夫なのかって言うとですね実を言うと

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大丈夫なんですよでこれね僕2つ分見つけ

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たんですけども1つは原付と軽2輪はOK

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とスパイクでも大丈夫ねえていうこととて

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ていう風に書いてあることとあの原付のみ

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大丈夫っていう風に書いてあるうソースが

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ありましたでこのけ原付とえっと計2輪ね

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でえとかっていうのはこの区分っていうの

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は実言うと免許区分ではなくて同行法区分

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なんですね原付と権二輪って言うと要は

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125cc下が原付で250cc下が軽2

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輪なんですねでこの上に入ってるものが

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小型2輪と言われてるものなんですよこれ

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あの車検があるやつが小型2輪なんです

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けども小型2輪だけはダメっていう風な

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情報操作があるんですねでこれねちょっと

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疑問なんですけど小型に輪なら大丈夫って

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書いてあるとこあるんですよこれ完全に

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同行法区分じゃなくて免許区分の話になっ

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てますよね小型要は125cc以下なら

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大丈夫ですよっていう意味として小型2輪

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は大丈夫ですって書いちゃってるんですね

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でこれも解釈によっては小型2輪以下なら

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大丈夫だとバイク全部オッケーになるん

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ですよこれさどれが正しいのかなね僕は

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あの思うのはおそらくはあの地域によるん

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だけど要は滑り止め措置をせずに走ること

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が違法であるということであれば滑り止め

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で措置をしなくてはいけないして走れば

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すれば大丈夫してあるのにダ目ていうこと

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はないと思うんですよだから2輪であれば

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大丈夫っっていうのが正しいんじゃないの

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かなっていう風にちょっと思うんですけど

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もこの辺りね情報ソスがいくつかあってね

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正しくは分からないあとこれ都道府県に

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よっても違うのでえ要確認なんですですが

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あの北国でねあの北海道もそうなんです

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けどもまま私あのFTRで行きましたし

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あの人によってはね普通にあの車検のある

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バイクでえウニみたいなねスパイクタイヤ

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履いて走ってる人もいますけどももしあれ

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が厳密に言うとダメであればあの捕まる

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はずなんですよね見つけただけで捕まる

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はずなんですよでそれがないっていうこと

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はおそらくはま少なくとも北海道では

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スパイク等の滑り止め措置をしてあれば2

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輪でも大丈夫という風になるんじゃないの

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かなと思いますこれ逆にスパイクとかして

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ない状態普通のノーマルタイヤ要は北海道

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で言うところの夏タイヤですね夏タイヤで

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バイクが走ってたら走ってるだけで違反に

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なります

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はい荒縄を巻いてれば大丈夫なのか多分

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ダメですはいそれはねうんあの一時的な

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措置ではあると思うし荒縄を履いて走ると

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いうことがそのチェーンに大体できる

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かっていう部分だとできないですよねだ

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から荒縄を履いて走る巻いて走るとか自分

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に荒縄巻いちゃだめですよ走るとかあと

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なんかその結束バンドをつけて走るとかっ

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ていうのはま多分ダメなんじゃないのか

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なって僕は思います

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はいま僕はあの軽2輪以下250以下です

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ねえだしえま僕のあの地人の元2の神田

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さんは125なのであの基本的には何も

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問題はないと思うんですけどまでも雪国の

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人たちま警察は自分のその管轄がどれだけ

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雪が降っててどれだけその滑るか凍結し

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てるかって分かってると思うので2輪に

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関してはあのそこまでね排気量が大きい

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からとかっていう区別はないと思うんだよ

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なうんないと思いますただ東京都内等でえ

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ま走らせる分にはどっちなんだろうって

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いうのはね若干気になるけれどもまあでも

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大体原付と軽2輪ならオっていうのがま

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結構情報ソースとしては一般的に出てき

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ますね

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はいえ逆にあの大型車でそのスパイク履い

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て走るっていうこと自体が大変だからな

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あんまりやってる人いないよね実ま僕の

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周りでもうねあの降ってきたらねあの

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FTR引出して乗ってやろうと思ってるん

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ですけどねなかなか降ってこないですよね

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ま毎年そのまま降らずに終わるんですけど

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はいですというわけでえオートバイに関し

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てはスパイクは緩いですはいねだってあの

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スパイクタイヤ履いてオートバイで走っ

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てる人に対してさあのスパイクはダメだ

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から脱ぎなさいってわけにもいかないから

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ねねで車だったらスタットレスっていう

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ですね幅広い選択肢があるのにわざわざ

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スパイクタイヤを吐くっていうのはそれ

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こそその競技用の特殊なタイヤ禁止され

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てるものをやって走ってるって状況なので

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まそれ自体は注意されたりね違反取られて

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もしょうがないと思うけど2輪の場合は他

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に選択肢がないからねあの幅広くその

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スタットレスタイ出てだけどなのでえ2輪

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に関してはかなり現状緩いですはいただ

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アスファルトが剥き出しになってるところ

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であのスパイクタイヤを使うとですね減り

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が早いのでまちょっと走ってぐらいじゃ

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減らないんですけどあのまあんまりせか

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一生懸命作ったスパイクタイをねあの

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アサルトので減らそうとは思わないです

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けどね

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はいま皆さんもしその雪の上を雪や氷の上

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をバイクで走るということにもし興味が

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あるというのであればおすめはやっぱり

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カブですねカブでえスタットレススタット

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しもうやめてそうカブでスタットレス

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タイヤ確かあのダンロップから出てますね

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白かあのボンさのスパイクタイヤを使うと

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いいかもしんないなんだよ誰も来てない

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じゃない

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かワンじゃ

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ないはいはいというわけでびっくりしまし

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たね皆さんあのすいませんなんかお騒せし

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ましたはいえ動画の最後なんですけど

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えっとイベントのですねえ企画をやって

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ますでえっとですねあのこちらのイラスト

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遠藤誠さんというあの画家のニューヨーク

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在住の画家の方が書いてえいらっしゃる

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ですねこれ原画ですはいこのサイズの原画

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なんですけどもあの新潟でですね

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えっと暫定で5月

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24ですねこれ暫定ですまだ詳細決まって

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ないんですけどあのやる企画をしてますで

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あのです

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ね南魚沼でやるんですけどま古典とバイク

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ミーティングイベントをやろうということ

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でえ今企画してますのでままたあの詳細

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決まり次第ご連絡いたしますのでえ

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よろしくお願いいたしますはい新潟いえば

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酒だねはいもう新潟言ったらもう手巡り

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もうりがしたいあはいえご視聴ありがとう

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ございまし

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