Navi 1973 | Autofahren früher | SRF Archiv

Summary

Der Skript thematisiert die Überlastung von Straßen und Autobahnen und die Notwendigkeit von Verkehrssystemen, die entweder neue entwickelt oder bestehende verbessern. Es präsentiert das Konzept des 'programmierten Fahrens', bei dem ein Gerät in Autos eingebunden wird, um den Weg zum Ziel zu berechnen und den Fahrer zu führen. Das System, entwickelt von Siemens, kommuniziert mit einem Rechenzentrum, das den optimalen Routenweg berechnet und den Fahrer durch Leuchtanzeigen führt. Die Herausforderung liegt darin, dass alle Verkehrsteilnehmer mit dem System ausgestattet sein müssen, was finanzielle Anstrengungen erfordert.

Takeaways

• 🚗 Der Ausbau des Straßennetzes kann nicht mit der Steigerung der Motorisierung mithalten, was zu Überlastung und Unfällen führt.
• 🛠️ Es besteht ein Bedarf, entweder neue Verkehrssysteme zu entwickeln oder bestehende zu verbessern, um diese Probleme zu lösen.
• 🔧 Das 'programmierte Fahren' ist eine Lösung, die seit einiger Zeit erprobt wird, um die Verkehrssituation zu verbessern.
• 📱 Ein kleines Gerät, das in Autos eingebunden werden kann, ermöglicht die Navigation zum gewünschten Ziel durch das Einstellen einer Kennziffer.
• 📡 Die Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und einem Rechenzentrum erfolgt über eine Antenne und Induktionsschleifen im Boden.
• 💻 Das Rechenzentrum berechnet den bequemsten Weg zum Ziel und gibt dem Fahrer ständige Anweisungen.
• 🚦 In der Praxis zeigt das System in einem Test auf dem Siemens-Werksgelände, wie effizient der Verkehr durch das System gelenkt werden kann.
• 🚧 Der Computer kann den kürzesten Weg finden und bei einem vollständigen System auch um Baustellen und Störungen navigieren.
• 🔄 Die Effektivität des Systems hängt von der Ausstattung aller Verkehrsteilnehmer mit der Anlage und der Fähigkeit des Rechenzentrums ab, alle Fahrzeugbewegungen zu verfolgen.
• 💰 Die Implementierung des Systems erfordert erhebliche Investitionen in ortsfeste Anlagen und die Programmierung des Rechenzentrums, was finanzielle Herausforderungen birgt.

Q & A

Was ist das Hauptproblem, das im Zusammenhang mit dem Ausbau des Straßennetzes beschrieben wird?

Das Hauptproblem ist, dass der Ausbau des Straßennetzes nicht mit der Steigerung der Motorisierung Schritt hält, was zu überlasteten Straßen und Autobahnen führt.

Welche Lösung wird im Skript als Möglichkeit zur Verbesserung des Verkehrs angeführt?

Das Skript erwähnt das 'programmierte Fahren' als eine Möglichkeit zur Verbesserung des Verkehrs.

Wie funktioniert das System des 'programmierten Fahrens'?

Das System ermöglicht es, dass ein kleines Kästchen in Autos eingebaut wird, das mit einem Rechenzentrum kommuniziert, um den Fahrzeugen den Weg zu ihrem Ziel zu loten.

Wie kommuniziert das System des 'programmierten Fahrens' mit dem Fahrzeug?

Der Fahrer gibt die Kennziffer seines Zielortes in das Gerät ein, und es gibt eine ständige Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und dem Rechenzentrum über eine Antenne.

Wie wird der Weg vom Startpunkt zum Zielpunkt im 'programmierten Fahren' berechnet?

Das Rechenzentrum berechnet den bequemsten Weg basierend auf den Informationen, die über die Induktionsschleifen im Boden und die Detektoren im Fahrzeug gesendet werden.

Was zeigt der praktische Versuch auf dem Werksgelände der Siemens in München?

Der Versuch zeigt den Gegensatz zwischen einem Fahrzeug ohne Leitsystem, das sich mühsam auf die Suche macht, und einem Fahrzeug mit dem Leitsystem, das problemlos zum Ziel gelangt.

Wie wird der Fahrer in einem Fahrzeug mit dem 'programmierten Fahren' System während der Fahrt unterstützt?

Der Fahrer wird durch Leuchtanzeigen und elektronische Lotsen unterstützt, die ihm Fahrtrichtungsanweisungen geben und sicherstellen, dass er sich nicht verlaufen.

Kann das System auch Hindernisse wie Baustellen umfahren?

Ja, das System ist in der Lage, den Wagen auf dem bequemsten Weg um Baustellen und Verkehrsbehinderungen zu führen, vorausgesetzt, alle Verkehrsteilnehmer sind ausgestattet und das Rechenzentrum kann alle Fahrzeugbewegungen erfassen.

Was passiert, wenn ein Fahrzeug das Ziel erreicht hat und keine Parkmöglichkeiten vorhanden sind?

Das System wird automatisch zum nächsten freien Parkplatz loten.

Welche finanziellen Herausforderungen könnten Städte bei der Implementierung des 'programmierten Fahrens' Systems haben?

Die Implementierung erfordert möglicherweise erhebliche Investitionen in ortsfeste Anlagen, Übertragungseinrichtungen und die Programmierung des Rechenzentrums, was für finanziell schwache Städte eine Herausforderung darstellen könnte.

Wie könnten Städte die Finanzierung für die Implementierung des Systems gewährleisten?

Die Finanzierung könnte durch erhöhte Steuern von Verkehrsteilnehmern gewährleistet werden, was im Skript als eine Möglichkeit angedeutet wird.