【ウーバー検証】夏の繁忙期に「全受け」配達してみた結果【Uber Eats】

Summary

本動画では、日本のデリバリードライバーが夏の繁忙期を全受けで稼働し、低単価の現状と苦労を検証します。3時間の稼働で12回の配達を行い、時給換算で1500円程度の収入を得たものの、低単価の案件が多く、期待していた以上の収入にはならなかったと感じています。動画は、ドライバーの一日を追ったリアルな様子を映し出し、低単価祭りによる影響と、ドライバーの現状を伝えています。

Takeaways

• 😀 動画は、繁忙期の配送ドライバーが低単価の注文を配送する様子を記録しています。
• 📦 ドライバーは、夏の繁忙期と冬の繁忙期が同じくらい忙しいと述べていますが、今年の夏は特別に厳しい状況であると感じています。
• 💰 低単価の注文が多く、ドライバーはそれが彼らの収入に与える影響について懸念しています。
• 🕒 3時間の配送で、ドライバーは12回の配達を行い、時給換算で約1900円（臨時クエスト込み）の収入を得ています。
• 🚲 ドライバーはバイクで配送を行っていますが、タワーマンションへの配送では歩く必要があり、時間がかかることに注意しています。
• 📍 配送エリアは主に上野、浅草、両国、秋葉原などの東京の繁華街を中心としています。
• 🍜 配達される商品は、ラーメンやドーナツ、寿司、冷凍食品など多岐にわたります。
• 🏢 ドライバーは、タワーマンションや特定のエリアへの配送が難しく、時間の見積もりに影響を与えると指摘しています。
• 📈 動画は、繁忙期の配送ドライバーが直面する課題を示し、単価の変動や配送の難しさについても触れています。
• 🎥 配信者は、視聴者が配送ドライバーの状況を理解し、配送業界の現状を知ってもらうことを目的としています。

Q & A

ビデオのテーマは何ですか？

ビデオのテーマは、繁忙期の配送ドライバーが全受けで稼働し、その稼ぎを検証することです。

配送ドライバーはどの季節に最も忙しいと感じていますか？

配送ドライバーは夏の繁忙期が冬の繁忙期に匹敵するほど忙しいと感じていますが、今年の夏は人によっては全然稼げないという声も出ています。

ビデオで言及されている「全受け」とは何を意味しますか？

「全受け」とは、配送ドライバーが受けられる配送タスクを全て受けることを意味しています。

配送ドライバーが選んだ配送エリアはどこですか？

配送ドライバーが選んだ配送エリアは上野周辺です。

配送ドライバーが初めて配送した商品は何ですか？

配送ドライバーが初めて配送した商品はラーメン屋からの注文です。

配送ドライバーが経験した配送の難しさは何ですか？

配送ドライバーが経験した配送の難しさは、タワーマンションへの配送でバイクでは近づけない場所があること、歩く必要がある場合が多く、配送時間がかかる点です。

配送ドライバーが参考にしたいと言及している臨時クエストとは何ですか？

臨時クエストとは、一定数の配送を達成すると報酬がもらえる特別なクエストです。このビデオでは10回の配送を達成すると1000円がもらえるクエストが存在します。

配送ドライバーが配送した商品はどのジャンルが主流でしたか？

配送ドライバーが配送した商品の主流はフードデリバリーで、ラーメンやドーナツ、寿司などが挙げられます。

配送ドライバーが3時間でどれだけの配送を行いましたか？

配送ドライバーは3時間で12回の配送を行いました。

時給換算で配送ドライバーがどれだけの収入を得たと見積もりましたか？

時給換算で配送ドライバーは約1900円弱の収入を得たと見積もりました。ただし、これは臨時クエストの報酬を含んだ見積もりです。

配送ドライバーが感じた配送の現状はどうでしたか？

配送ドライバーは配送の単価が非常に低いと感じており、全受けをしない方がいいと結論づけました。時給換算は1500円前後と見積もりされており、非常に厳しい状況だと感じています。