ハーレーは初心者でも乗れる??【ヘリテイジクラシック】
Summary
TLDRこのビデオは、ハーリー・デイビッドソンのヘリティジ・クラシックバイクのレビューを通じて、バイクの魅力と乗り心地を紹介します。重さや取り回しの難しさ、そしてその独特の音やパワーについて触れながら、バイクに対する愛着と乗り慣れるまでの苦労を詳述しています。また、初心者向けには難しいかもしれないと先方への注意を促しつつ、ハーリーの存在感と独自の乗り心地を体験する価値を強調しています。
Takeaways
- 😀 ハーレー・ダビッドソンのヘリティジクラシックは、ハーリーらしいと慕われるモデルです。
- 🚴♂️ ハーリーのサイドスタンドの取り扱いは、他のバイクと比べて若干の努力が必要です。
- 🏍️ ヘリティジクラシックは比較的重く、平坦な道でも取り回しに緊張感があります。
- 👢 身長が低い方には、サイドスタンドの取り扱いが少し難しいかもしれません。
- 🛣️ ハーリーは荒れた路面を走行する際にも、安定感があり、段差に対する衝撃が少ないという利点があります。
- 🔊 ハーリーの音は大きな特徴で、住宅街や夜間・早朝には注意が必要です。
- 🎶 ハーリーのエンジン音は中毒性があり、特にハーリーファンには魅力的です。
- 💨 発進時のパワーは非常に高く、クラッチ操作だけで高速が出せると評価されています。
- 🦾 ハーリーのハンドル操作は、他のバイクと比べて重く感じるかもしれません。
- 🔄 ハーリーのコーナーリングは、慣れるまでは細かい調整が必要かもしれません。
- 🌟 ハーリーの存在感は非常に高く、他のバイクと比べて周囲からの注目を集めやすいと感じます。
Q & A
このビデオでは何についての紹介をしていますか?
-このビデオではハーリー・デイビッドソンのヘリティジ・クラシックバイクに関する紹介をしています。
ビデオの目的は何ですか?
-ビデオの目的は、ハーリーに興味のある人や将来的にハーリーに乗りたいと思っている人に、このバイクのメリットとデメリットを伝えることです。
ビデオで紹介されたバイクの重さはどの程度ですか?
-ビデオでは具体的な重量は言及されていませんが、サイドスタンドを取り扱う際に若干の労力が必要なことを示しています。
サイドスタンドを取り扱う際の注意点は何ですか?
-サイドスタンドを取り扱う際は、普通のバイクよりも若干バイクを立てることが必要です。また、身長が低い方にとっては取り扱いが難しいかもしれません。
このバイクの取り回しについてどう述べていますか?
-このバイクは重たいため、平坦な道でも多少の緊張感がありますし、坂道になると特に怖いと感じるかもしれません。
バイクの乗り心地についてどう説明していますか?
-バイクの乗り心地については、慣れれば片手でも支えられると説明されています。また、足の位置についても心配は不要とされています。
このバイクの音についてどう述べていますか?
-このバイクの音は迫力があり、発進時のパワーも素晴らしいと述べています。しかし、住宅街や夜や朝は注意が必要とされています。
走行中のバイクの特性についてどう述べていますか?
-走行中のバイクは荒れた路面でも心感が良いとされ、段差を踏む衝撃が少なく、ハンドルが切れたり車体が曲がってしまうことはないと述べています。
コーナーリング時のバイクの特性についてどう述べていますか?
-コーナーリング時はハンドルを曲げる際の重さやタイムラグがあると述べていますが、思ったよりもスムーズに曲がるとも述べています。
初心者にこのバイクをおすすめするのですか?
-初心者にはこのバイクは難易度が高いとされており、一度試乗してみることをおすすめしています。
このバイクの印象についてどう述べていますか?
-このバイクは存在感があり、他のバイクよりも舐められにくいという印象を持たれることが示されています。
Outlines
🏍 ハーレー・ヘリティッジクラシックの乗り心地と特徴
この段落では、ハーレー・ヘリティッジクラシックの乗り心地とその特徴について紹介しています。ビデオはバイクのレビューではなく、ハーリーに乗る人や将来ハーリーに乗りたい人々に向いているメリットとデメリットについて語るという趣旨です。特に、バイクの重さと取り回しの難しさを重点的に説明しており、サイドスタンドの出し入れの仕方や、バイクの扱いやすさ、足の届き、ハンドルの持ち方などについて詳述されています。また、音の迫力や走行時の安定感、荒れた路面での走行感などについても触れています。
🛣️ ハーレーの走行性能とツーリングの適性
第二段落では、ハーレーの走行性能とツーリングの適性について考察しています。走行時の安定感やコーナーリングの能力、直進時の安定性について述べ、特にUターン時のハンドルの操作について詳細に触れています。また、ハーリーの存在感や他のバイクとの違い、下道での走行における疲労感、高速道路での乗り心地などについても議論されています。最後に、初心者に対するハーリーの適性や、試乗を検討している人々に向けたアドバイスを提供しています。
Mindmap
Keywords
💡ハーリーダビッドソン
💡ヘリティージクラシック
💡サイドスタンド
💡重さ
💡取り回し
💡ハンドル
💡発進
💡走行音
💡荒れた路面
💡コーナーリング
💡ツーリング
💡存在感
Highlights
ビデオはハーリー・デイビッドソンのヘリティジ・クラシックのレビューではなく、ハーリーに乗る人や将来に乗りたい人に向いている人向けの情報提供
ヘリティジ・クラシックは「最もハーリーらしい」バイクとされているが、全般的なハーリーの理解には至らない
バイクの重さが立ち上がりや取り回しに影響を与え、身長が低い場合特に操作が難しい
サイドスタンドの取り扱いは他のバイクと比較して若干の労力が必要
バイクの取り回しは平坦な道では慣れるまで緊張感があるが、坂道では特に怖い
ハーリーの音は住宅街や夜間・早朝には注意が必要で、音の大きさは他のバイクと比較して騒音が高い
走行中のハーリーは荒れた路面でも安定しており、段差を踏む衝撃が少なく安心感がある
ハンドルの操作は曲がる際の重さやタイムラグがあるものの、スムーズに曲がることができる
ハーリーの乗り心地は他のバイクと比較して特殊で、特にuターン時の操作感が印象的
初心者に向いているかについては難しいとされ、ハーリーに慣れるまでには苦労が予想される
ハーリーの存在感は非常に高く、他のバイクに乗っている際よりも周囲からの注意が集まる
初心者向けには他のバイクよりも難易度が高いとされ、ハーリー専用の技術を身につける必要がある
走行中のハーリーは直進安定性が高いが、発進停止を繰り返すことで疲労感を感じやすい
ハーリーの乗り心地は高速道路でのツーリングに適しており、下道での利点は少ないが存在感が高まる
ハーリー・デイビッドソンのバイクは唯一無二で、憧れている人は乗ってみることを勧める
ヘリティジ・クラシックの購入を検討している人は試乗を通じて自分の好みを確認するべき
チャンネルではバイクの情報を発信しており、参考になればチャンネル登録やコメントを呼びかけている
Transcripts
はいどもマッスルばいくちゃんねるのゆっ
ちです今回はファー0ダビッドソン
ヘリテイジクラシックの動画を撮って行き
たいと思いますただ今回の動画はこの
バイクのレビュー動画ではありません具体
的にはこれからはぁでに乗ろうと思ってる
方や将来的にハーレーに乗りたいと思って
いる方にハーレーはこういう人に向いて
ますよこういう人には向いいないですよ
こういうメリットがありますよこういう
デメリットがありますよーというところを
お伝えしていきたいとおもいますちなみに
そういった趣旨の動画を撮影する上でなぜ
このヘリテイジプラッシュ句を選んだのか
というとハーレー乗りの方やディーラー
さんに聞いても現行のハーレーではこの
バイクが一番ハーレーらしいとを慕ってい
たからです当然ディテージークラシックに
乗ったからといってハーレーのすべてを
理解できるわけでもないので一つの意見と
して参考にしていただけると幸いですいや
まずは皆さんが一番気になるであろう重さ
についてお話ししていこうと思います今も
平坦な道でサイドスタンドを出してバイク
を立てているんですけどこのサイド
スタンドを出しでするという作業自体もう
どこ衣装という感じがありますね特にこれ
はハーリーの特徴というよりはアメリカン
の特徴でもあると思うんですけどサイド
スタンドを出し入れする際は普通のバイク
よりも若干バイクを立てる必要がはあり
ます平均的なバイクで言うと曲率ぐらい
バイクを立ててやればサイドスタンドは
でるんですけどこのファーでは直立では
受けませんなので若干外側に傾けてやる
必要がありますね両手でハンドルを持って
いる状態でやると結構腕を伸ばさないと
いけないので身長が低い方は神遠いかも
しれないですただ慣れればですね片手でも
バイクは支えられるので練習し台から
そして取り回しについては皆さんの想像
通りまあ重たいですね結構バイクの扱いに
は慣れている方だと思うんですけどそんな
簡単に動かせるという感じではないです
結構緊張感がありますね平坦な道であれば
まあまあ慣れれば言ってるかなという感じ
ではあるんですけどちょっとでも坂道に
なってると怖いですね正直ハーリーに関し
ては走行中の店頭よりも取り回し中の転倒
の方が多くなるんじゃないかと思います
ただこういうアメリカンタイプの場合彼に
ついては倒してしまってもバターンと寝る
わけでもないので重たさはあるんですけど
引き起こしはそこまで苦労しないかなとは
思いますとはいえ取り回しに苦労する方は
引き起こしにも苦労することになると思う
ので軽く扱えるバイクとは言えないですね
相手はまたがっていきます足つきに感謝は
僕の身長が172センチ股下80cm ん
ですけど両足のかかとは余裕で着きます脚
付きの心配はいらないですねこれだけ足
好きがいいのでバックする時はまた買った
状態で後ろに下がった方がやりやすいと
思いますただまたがった状態で前に押すの
は足の位置と思うさ的に厳しいですそして
ポジションについては国産の大型
アメリカンとそこまで違いはないですね
ただハンドルの形的には背中をこう広げた
状態でハンドルを持つことになるので身長
が低い肩や腕が短い方はちょっとしんどい
かもしれないです相手は宴水をかけていき
ますん
ところが何
まあ音の迫力についてはさすがはぁでです
ね自分の声もちょっと聞き取りづらいです
そして発進時のパワーも凄いのでもう発信
するときにアクセルを回す必要がないです
ねクラッチ操作だけでめちゃくちゃ速度が
出ますはいては出発します
ということでここからは走行中のハーレー
の様子なんかをお伝えしていこうと思い
ますやっぱり走行中の音については
ちょっと言い方は悪いですけどうるさい
ですね当然この音がハーディの良い
ポイントでもあると思うんですけど住宅街
とか夜や朝は結構気を使いますねなので
もうこれは当然ですがおとなしくスーッと
刃意向を走らせたいという方には向いてい
ないですね逆に言うとこの音というのは
furry にし欠かせないことだと思う
のでもうハーレーの音に惚れ込んだ人は
ハーリーにしか通れないと思いますね僕も
このバイクを含めていくつかのはぁでの
車種には乗ったことがあるんですけど
やっぱりこの身体に響くし道東不規則な
アイドリングというのは中毒性があります
ねとはいえ誰が聞いてもうるさいと思う
ような音量であることには変わりないので
音については動画だけではなく実際に聞い
てみた方がいいと思いますねで今ちょうど
荒れた路面を走っているんですけど
心感が凄いですいつもならば段差を踏むの
が嫌なのでちょっと避けたりするんです
けどこのハーレーであればそのまま凸凹道
を送っていきます当然段差を踏むことに
よる衝撃がないわけでもないんですけど
車体全体の揺れと体に伝わってくる振動が
極端に少ないですねそして何より者退治
タイの揺れが少ないのでハンドルが切れ
たり車体がくにゃっと曲がってしまうよう
なことがないので全体的な安心感が強い
ですねちょっとわかりにくい表現になるか
もしれませんがこの治療張って走行する
ような感覚というのは国産のバイクには
なかなかないんじゃないかと思います
さすがただピロ五大陸を走るためで作られ
たバイクといった感じですねボクの感覚的
にはサスペンションの動きが高級セダンに
似てる気がしますねとういう直進時の安定
性の話を聞くとじゃあコーナーリングは
どうなんという話になってくると思うん
ですけど
持っていたよりもカッチリと曲がってくれ
ます特にそれを実感したのが u ターン
の時ですね最初お店を出るときに u
ターンに近い形で右折をしましたがその時
もどっこいしょーみたいな感じで曲がった
わけではなかったですねそこが一番個人的
には記念してたポイントではあったんです
けどしっかりと行きたい方向に高温受けて
体重をかけてバイクお墓向けてやることで
しっかりと曲がってくれましたね当然ネイ
キットスポーツタイプのバイクと比べると
ハンドルを曲げる際の重さやバイクを
寝かし com 歳のタイムラグというの
はどうしてもあるんですけど皆さんが想像
しているよりもスムーズに曲がってくれ
ますねただこれもボクの感覚的な話なて
しまって申し訳ないんですけど森味や
コーナーリングについてはあの国産
アメリカンとはちょっと違いますねなので
いうこともハーレーで練習したことがない
ので細かい説明はできないんですけど
ハーレーに乗るのであればファーで専用の
雷ていくというのを身につける必要があり
そうですそういった点では他のバイクより
も難易度が上がってしまうかもしれない
ですねテーマこのバイクに乗り始めて1
時間半から2時間が経過したんですけど
やっぱり他のバイクと比べるとこういった
込みやすい道では疲労感はちょっとたまり
やすい店計測で走り続ける分には直進安定
性が高いので全然疲れはしないんですけど
発進停止を繰り返すと全体的な重さの急い
で疲労感はたまりますねなので下道メイン
でツーリングに行く人からするとこの
バイクは額には乗れない高速メイン s
ツーリングに行く人はめちゃくちゃ楽と
いったように乗り方や乗る人によって印象
がガラッと変わるバイクだと思いますね
じゃあ下道では一切メリットがないのかと
いうと決してそういうわけではなくて
やっぱり
存在感がすごいですまったくバイクに興味
がない人でもハーレーダビットソンという
名前を一度も聞いたことがない人っていう
のはまずいないと思うので心なしか他の
バイクに乗っている時よりも幅寄せ押され
たり車間距離を進められることが少ない地
がしますまあたぶんそういう運転をして
いる車のドライバーというのはものの大き
さメーカーなどで強さを量っていると思う
ので変な話他のバイクよりもハーレーに
乗っていれば舐められにくいですね車で
言うところの黒塗りの高級セダンみたいな
感じだと思いますそういったポイントが
ハーレーの個人的な印象になるんですけど
初心者にオススメできますかと聞かれると
ちょっと難しいかな絶対にバイクに乗り
慣れてない人がハーレーに乗るのはアカン
でぇというわけではないんですけど確実に
苦労はすると思います当然ハーレーの中に
もこのヘリ桂樹クラシックよりも乗り
やすいものがあるんですけど相州上で乗っ
た cbi nc よりもクセがあって
乗りにくいことには変わりないので
ハーレーの購入を検討している方をは一度
試乗してみた方がいいと思いますしでき
ないにしても国産の大型アメリカンは絶対
に1回は試乗しておいた方がいいと思い
ますただやっぱりハーレーダビッドソンと
いうバイクは唯一無二なので憧れている人
は是非乗ってみてほしいですねファーでの
購入を検討している方はぜひ一つの意見と
して参考にしてみてくださいまた派手に
乗ったことのある方は良いポイント気に
なるポイント自分はこう思うというものが
あればぜひコメント欄に書き込んでいって
こと歳ということで今回の動画は以上に
なりますこのチャンネルではこのような
バイクの情報を発信しているので参考に
なった方はぜひチャンネル登録をお願いし
ますグッドボタンコメントも頂けると励み
になるのでぜひ宜しくお願いしますそれで
は次回の動画でお会いしましょうバイ
バーイ
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