LOS PUERTOS COMERCIALES MÁS IMPORTANTES DE MÉXICO
Summary
TLDREn este script, Jesús Martínez, representando la Coordinación de Desarrollo Portal y Zona Federal, presenta los puertos comerciales más importantes de México, destacando su evolución histórica y su importancia en el comercio marítimo. Se mencionan puertos clave como Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Altamira y Veracruz, enfocándose en su infraestructura, capacidades y contribución al desarrollo económico. Además, se resalta la transformación de las Administraciones Portuarias Integrales (API) y la creación del Sistema Portuario Nacional, reflejando el avance logístico del país.
Takeaways
- 🇲🇽 Los puertos comerciales de México son fundamentales para el comercio marítimo y han evolucionado históricamente desde fines del siglo XIX.
- 🛠️ En 1891, se creó la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas para impulsar el desarrollo de los puertos y la infraestructura marítima del país.
- 🚢 La Secretaría optimizó y mejoró la infraestructura de los puertos con obras como diques, muelles y bodegas.
- 🗺️ La creación de Puertos Mexicanos en 1989 fue clave para la operación y construcción de los puertos comerciales del país.
- 🏭 A partir de 1993, surgieron las Administraciones Portuarias Integrales (APIs), permitiendo a sociedades privadas participar en el desarrollo de los puertos.
- 🔄 En 2020, se decidió cambiar el nombre de las APIs a Administración del Sistema Portuario Nacional, bajo el control de la Secretaría de Marina.
- 🌐 El sistema portuario nacional está conformado por más de mil puertos y terminales, con una amplia capacidad de operaciones.
- 📦 El Puerto de Manzanillo es uno de los más importantes, con una amplia zona de influencia tanto nacional como internacional y una infraestructura ferroviaria y carretera.
- 🚗 El Puerto Industrial Lázaro Cárdenas, inaugurado en 1974, tiene una gran capacidad para recibir buques grandes y es un punto logístico clave para el comercio con Asia.
- 🏗️ El Puerto de Altamira, desde 1985, ha sido un polo de desarrollo industrial y cuenta con múltiples terminales y un parque industrial importante.
- 🛳️ El Puerto de Veracruz, con más de dos siglos de historia, es una infraestructura portuaria clave y está en proceso de ampliación para incrementar su capacidad.
Q & A
¿Quién es Jesús Martínez y qué representa en este video?
-Jesús Martínez es el representante de la Coordinación de Desarrollo Portal y Zona Federal, quien presenta un tema sobre los puertos comerciales más importantes en México.
¿Cuál fue la necesidad de construir nuevos puertos en México a fines del siglo XIX?
-A fines del siglo XIX, México no podía aprovechar sus 11,000 kilómetros de litoral para desarrollar el comercio marítimo, por lo que era necesario construir nuevos puertos y mejorar la infraestructura de los existentes.
¿Qué función tenía la Secretaria de Comunicaciones y Obras Públicas en 1891?
-La Secretaria de Comunicaciones y Obras Públicas, creada en 1891, tenía la responsabilidad de planear, ejecutar y desarrollar la ampliación del puerto de Veracruz y de Altamira, Tamaulipas.
¿Qué es Puertos Mexicanos y cuáles fueron sus funciones al ser creado en 1989?
-Puertos Mexicanos es un órgano desconcentrado de la SCT creado en 1989, cuyas funciones incluían operar, equipar, construir y dragar los puertos comerciales del país.
¿Qué cambio significativo ocurrió en las Administraciones Portuarias Integrales (APIs) según la Ley de Puertos de 1993?
-La Ley de Puertos de 1993 dio origen a la creación de las Administraciones Portuarias Integrales (APIs), que se encargaban de la planificación, programación, desarrollo y demás actos relativos a los bienes y servicios de un puerto. Actualmente, su denominación es Administración del Sistema Portuario Nacional.
¿Cuántos puertos y terminales componen el Sistema Portuario Nacional de México actualmente?
-El Sistema Portuario Nacional de México está compuesto actualmente de 10,117 puertos y terminales.
¿En qué estado se ubica el Puerto de Manzanillo y cuál es su importancia histórica?
-El Puerto de Manzanillo se ubica en el estado de Colima y tiene una importancia histórica por ser el lugar donde se construyeron las primeras naves que contribuyeron a la conquista de las Californias por Hernán Cortés.
¿Qué tipo de infraestructura posee el Puerto de Manzanillo y cuál es su capacidad de estática y dinámica?
-El Puerto de Manzanillo cuenta con infraestructura ferroviaria y carretera, lo que ayuda en el desplazamiento de mercancías. Tiene una capacidad de estática de 49,669 TEUs y dinámica de 2 millones 132,667 TV.
¿Qué es el Puerto Industrial Lázaro Cárdenas y cuál es su importancia estratégica?
-El Puerto Industrial Lázaro Cárdenas, inaugurado en 1974, está localizado en Michoacán y fue diseñado para ser un puerto industrial y de carga de primer nivel, con la visión estratégica de impulsar el desarrollo industrial y el progreso económico social de la región.
¿Cuál es la extensión del recinto portuario de Lázaro Cárdenas y cuáles son sus capacidades?
-El recinto portuario de Lázaro Cárdenas cuenta con una extensión de 3,803.4 hectáreas de agua y tierra, 20 posiciones de atraque y 13 terminales, además de un canal de acceso de 18 metros de profundidad para recibir buques de hasta 165 mil toneladas de desplazamiento.
¿Qué es el Puerto de Altamira y cuáles son sus objetivos principales?
-El Puerto de Altamira, inaugurado en 1985, está ubicado en Tamaulipas y fue creado como un ejemplo de nuevos polos estratégicos del desarrollo industrial en las costas de la República, con objetivos de cubrir las demandas del comercio exterior y aumentar el flujo en zonas geográficas estratégicas.
¿Cuál es la importancia del Puerto de Veracruz en la historia de México y cómo ha evolucionado con el tiempo?
-El Puerto de Veracruz es importante históricamente por ser el primer puerto del continente americano de donde se enviaban y recibían mercancías a y desde Europa. A lo largo de más de dos siglos, ha evolucionado con ampliaciones y mejoras en su infraestructura, pasando de ser capaz de recibir barcos de altura a ser uno de los puertos con más servicios y infraestructura en México.
¿Cuál es el alcance de la obra de infraestructura portuaria en el Nuevo Puerto de Veracruz y cuál es su inversión?
-La obra de infraestructura portuaria en el Nuevo Puerto de Veracruz es considerada la más importante realizada en los últimos 100 años en México, con una inversión de alrededor de 31 mil millones de pesos, del cual el 80% es capital privado.
Outlines
🌐 Desarrollo y Evolución de los Puertos Comerciales en México
El primer párrafo presenta una introducción a la presentación sobre los puertos comerciales más importantes en México. Se menciona la historia y evolución del comercio marítimo en el país, desde la necesidad de construir nuevos puertos en el siglo XIX hasta el desarrollo de la infraestructura y la creación de vías de comunicación hacia el interior de la República. Se destaca la creación de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas en 1891 y su papel en la expansión de puertos como Veracruz y Altamira. También se menciona la creación de Puertos Mexicanos en 1989 y la transformación de las Administraciones Portuarias Integrales (API) en Administración del Sistema Portuario Nacional, según la Ley de Puertos de 1993 y el decreto presidencial de 2020.
🚢 Características y Importancia del Puerto de Manzanillo
El segundo párrafo se enfoca en el Puerto de Manzanillo, ubicado en Colima, destacando su historia y su importancia estratégica en el comercio marítimo de México. Se describe su infraestructura ferroviaria y carretera, así como su capacidad de estática y dinámica de contenedores. El Puerto de Manzanillo es operado por una empresa privada desde 1994 y tiene una superficie de 437 hectáreas, con múltiples terminales que manejan una amplia gama de mercancías. Su influencia abarca el centro y bajío de México y la costa oeste de América, siendo considerado el cuarto puerto con mayor movimiento de carga contenierizada en Latinoamérica.
🏭 Puerto Industrial Lázaro Cárdenas: Un Núcleo de Desarrollo
El tercer párrafo detalla el Puerto Industrial Lázaro Cárdenas, inaugurado en 1974 en Michoacán, diseñado para impulsar el desarrollo industrial y económico de la región. Se describe su concesión en 1994, su extensión de 3,803.4 hectáreas, y su capacidad técnica para recibir buques de gran tonelaje. El puerto cuenta con terminales especializadas en contenedores, automóviles, mineral, granel y productos derivados del acero, y fluidos. Se destaca su conexión con 100 puertos mundiales y su relevancia en el flujo comercial entre Asia y México, siendo un punto logístico confiable para el manejo de cargas.
📈 Puerto de Altamira y su Impacto en el Desarrollo Industrial
El cuarto párrafo aborda el Puerto de Altamira, inaugurado en 1985 en Tamaulipas, creado como un polo estratégico para el desarrollo industrial y el comercio exterior. Se menciona su concesión en 1994 y su capacidad para manejar una variedad de cargas, incluyendo petroquímicos, cargas generales y fluidos petrolíferos. El puerto tiene 13 terminales y 19 posiciones de atraque, y su parque industrial alberga más de 40 empresas, siendo parte del clúster petroquímico más importante de México. Además, se preserva el medio ambiente a través de un corredor ecológico.
🛳️ Modernización y Ampliación del Puerto de Veracruz
El último párrafo se centra en el Puerto de Veracruz, desde su inauguración en 1902 hasta los planes de modernización y ampliación en curso. Se destaca su importancia histórica y su rol en el comercio marítimo con Europa. Se describen las obras de infraestructura y modernización realizadas en el porfiriato y los planes actuales para construir un nuevo puerto con terminales especializadas y mejoras en la infraestructura, lo que aumentará su capacidad de manejo de carga. El nuevo puerto se financia en gran parte con capital privado y se considera una de las obras de infraestructura portuaria más importantes en los últimos 100 años en México.
Mindmap
Keywords
💡Puertos comerciales
💡Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOTP)
💡Puertos Mexicanos
💡Administraciones Portuarias Integrales (APIs)
💡Manzanillo
💡Lázaro Cárdenas
💡Altamira
💡Veracruz
💡Terminales
💡Concesión
💡Desarrollo portuario
Highlights
Presentación de los puertos comerciales más importantes en México, incluyendo antecedentes históricos y su evolución hasta nuestros días.
La necesidad de construir nuevos puertos y mejorar infraestructuras en el siglo XIX para aprovechar los 11,000 km de litoral mexicano.
Creación de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas en 1891 para desarrollar puertos como Veracruz y Altamira.
Optimización de puertos con infraestructuras como diques, muelles y astilleros por la Secretaría.
Fundación de Puertos Mexicanos en 1989 para operar y construir puertos comerciales del país.
La Ley de Puertos de 1993 y la creación de Administraciones Portuarias Integrales (APIs).
Cambio en la denominación de APIs a Administración del Sistema Portuario Nacional por decreto presidencial en 2020.
El Sistema Portuario Nacional compuesto de 10,117 puertos y terminales.
Descripción de los cuatro puertos destacados: Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Altamira y Veracruz.
El Puerto de Manzanillo, su historia y su importancia en el comercio marítimo de México.
Capacidades y infraestructuras del Puerto de Manzanillo, incluyendo muelles y áreas de almacenamiento.
El Puerto Industrial Lázaro Cárdenas, su diseño y su impacto en el desarrollo industrial y económico de la región.
Dimensiones y capacidades del Puerto de Altamira, incluyendo su parque industrial y corredor ecológico.
Historia y modernización del Puerto de Veracruz, incluyendo sus obras de infraestructura y ampliación.
Planes futuros para el Puerto de Veracruz, con la construcción de nuevas terminales y mejoras en infraestructura.
Inversión en el Puerto de Veracruz, con un valor de 31 mil millones de pesos y la participación del capital privado.
El reconocimiento del Puerto de Veracruz como la obra de infraestructura portuaria más importante en México en los últimos 100 años.
Transcripts
[Música]
qué tal muy buenos días mi nombre es
jesús martínez y en representación de la
coordinación de desarrollo portal y zona
federal tengo el gusto de llevarles la
presentación del siguiente tema que
lleva como título los puertos
comerciales más importantes en méxico
donde estaremos presentando los
antecedentes históricos de los mismos
hasta nuestros días viendo cómo ha
evolucionado el comercio marítimo hasta
nuestros días comencemos los puertos
comerciales más importantes de méxico a
fines del siglo 19 méxico no estaba en
posibilidad de aprovechar los 11.000
kilómetros de sus litorales para
desarrollar el comercio marítimo por lo
tanto era necesario construir nuevos
puertos mejorar la infraestructura de
los existentes y crear vías que los
comunicarán con y hacia el interior de
la república parece entonces en
1891 se crea la secretaria de
comunicaciones y obras públicas en
méxico la cual se encarga de planear
ejecutar y desarrollar
la ampliación del puerto de veracruz y
de altamira tamaulipas a la posteridad
la secretaria se encargó de optimizar y
dotar los puertos con diversas obras de
infraestructura tales como diques o
rompeolas muelles fiscales para
embarcaciones de gran y poco calado
astilleros labores y tareas de dragado
bodegas y malecones entre otras fue
hasta 1989 cuando se crea a puertos
mexicanos órgano desconcentrado de la
sct que tuvo como funciones el operar
equipar construir y dragar los puertos
comerciales del país la secretaria actuó
como garante de las concesiones y
servicios asignados a la posteridad la
coordinación general de puertos y marina
mercante
relevaría el organismo de puertos
mexicanos así también la ley de puertos
de 1993 dio origen a la creación de las
administraciones portuarias integrales
las conocidas apis sociedades
mercantiles particulares mexicanas a
quienes se les encomendó la planeación
programación
desarrollo y demás actos relativos a los
bienes y servicios de un puerto para el
uso aprovechamiento y explotación de los
bienes y prestación de los servicios
respectivos cabe destacar que al día de
hoy hubo un cambio en las apis conocidas
ahora como así pone la figura de
administración portuaria integral api
que se desprende de la ley de puertos de
1993 llegó a su fin
ahora su denominación es administración
del sistema portuario nacional así pone
esto por decisión de la secretaría de
marina- por decreto presidencial
publicado el 7 de diciembre de 2020 en
el diario oficial de la federación las
facultades sobre el control y la
administración de los 16 puertos junto
con el fideicomiso de formación y
capacitación para el personal de la
marina mercante
pasaron al mando de la secretaría de
marina dicho decreto entró en vigor el 6
de junio del 2021 actualmente el sistema
portuario nacional está compuesto de 10
117 puertos y terminales
entraremos a hacer una descripción de
los cuatro puertos
destacados por su ubicación por sus
instalaciones por sus capacidades de
operaciones destacando a sobremanera que
se trata de los puertos de manzanillo
lázaro cárdenas
altamira y veracruz
comenzaremos con el puerto de manzanillo
situado en las costas del estado de
colima se ubica el puerto sal agua
originalmente ahí fueron construidas las
primeras naves que contribuyeron a la
conquista de las californias enviadas
por hernán cortez y se le dio servicio
de abastecimiento al famoso galeón de
manila en 1824 se decretó la apertura de
manzanillo como puerto del océano
pacifico y fue hasta
1848 que se le reconoce como puerto de
altura al establecerse su aduana
marítima su zona de influencia a nivel
nacional es amplia
se extiende al centro y bajío de la
repubblica mientras que a nivel
internacional abarca la costa oeste de
américa y la cuenca del pacífico
manzanillo dispone de una
infraestructura ferroviaria y carretera
importante lo cual ayuda mucho en el
desplazamiento de mercancías de una
manera fluida y eficiente
cuenta con una capacidad de estática de
49 mil 69 teus y dinámica de 2 millones
132 mil
667 tv la api manzanillo empresa
particular mexicana obtuvo de la sct la
concesión de puerto en
1994 el puerto de manzanillo se extiende
sobre una superficie de 437 hectáreas
donde se asientan muelles zonas de
almacenamiento y 19 posiciones de
atraque entre otras áreas que forman
parte de su infraestructura entre sus
variadas terminales se encuentran la de
carga general que manejan mercancías
como productos de acero rollos de papel
auto parte de refacciones vehículos
etcétera la zona de influencia del
puerto de manzanillo a nivel nacional se
extiende al centro y bajío de la
repubblica mientras que a nivel
internacional abarca la costa oeste de
américa y la cuenca del pacífico por
esta razón manzanillo está considerado
en latinoamérica como el cuarto puerto
con mayor movimiento de carga
contenerizada
hacemos ahora a dar comentarios sobre el
puerto industrial lázaro cárdenas
localizado frente al océano pacifico en
el extremo sureste del estado de
michoacán sobre los límites del estado
de guerrero se inaugura en
1974 y fue diseñado para ser un puerto
industrial y de carga de primer nivel su
nombre honra la visión que tuvo el
general lázaro cárdenas se construya
este puerto con una visión estratégica
logrando así el desarrollo industrial y
el progreso económico social de la
región en la que se encuentra la sct
otorga la concesión en
1994 a la app y lázaro cárdenas el
recinto portuario cuenta con una
extensión de tres mil 803 y 4 hectáreas
de agua y tierra 20 posiciones de
atraque y 13 terminales además su canal
de acceso de 18 metros de profundidad lo
hacen único en el país además de estar
capacitado técnicamente para recibir
buques de hasta 165 mil toneladas de
desplazamiento dentro de las terminales
de este puerto se encuentran la
especializada de contenedores cuenta con
dos unidades y cinco posiciones de
atraque la de usos múltiples con tres
unidades y una capacidad de recepción de
buques de 80.000 toneladas la
especializada de automóviles la cual
puede operar hasta 600 mil unidades al
año de ahí la mineral a granel y
productos derivados del acero con una
capacidad de operación de 6 millones de
toneladas por año y la terminal de
fluidos se encuentra en posibilidad de
recibir buques de
165 mil toneladas de desplazamiento el
puerto de lázaro cárdenas se conecta con
100 puertos de importancia mundial
distribuidos en 40 es tu zona de
influencia a nivel nacional abarca a más
de 60 millones de habitantes que
integran la zona económica centro
actualmente el enorme aumento del flujo
comercial entre asia y méxico hace de
este extraordinario puerto un punto
logístico y confiable para el manejo de
cargas y su movimiento de este mercado
que se encuentra en un crecimiento
constante puerto industrial de altamira
inaugurado en
1985 el puerto de altamira se sitúa al
extremo sureste del estado de tamaulipas
creado como ejemplo de nuevos polos
estratégicos del desarrollo industrial
en las costas de la republica abarcando
tres áreas puerto parque industrial y
corredor ecológico en una superficie de
casi 9 mil 600 hectáreas inició
operaciones el primero de junio del año
85 donde sus principales objetivos
fueron cubrir las demandas para el
comercio exterior de los estados del
centro y norte del país incrementando
así el flujo en zonas geográficas
estratégicas
mundialmente como américa del norte
centroamérica europa y medio oriente la
secretaria de comunicaciones y
transportes le otorga en 1994 la
concesión de este puerto a la
administración portuaria integral de
altamira
formada entonces para el uso
aprovechamiento y explotación de los
bienes del dominio público ubicados
dentro de su gran espacio portuario con
un calado de 40 pies el puerto de
altamira cuenta con 13 terminales de
operación y 19 posiciones de atraque
equipadas para servir a una gama de
cargas diversas fluidos petroquímicos
carga contenerizada carga general suelta
granel mineral y granel agrícola así
también fluidos petrolíferos el parque
industrial con el que cuenta este puerto
alberga más de 40 empresas entre
nacionales y extranjeras que dan origen
al clúster petroquímico privado más
importante de méxico que produce al año
2.3 millones como un dato técnico
estadístico relevante dentro del clúster
petroquímico del puerto de altamira se
produce el 30 por ciento de los
productos petroquímicos de consumo en el
país por su parte el corredor ecológico
preserva la flora y fauna de la zona y
evita que la mancha urbana avance hacia
el puerto por ultimo damos paso al
puerto de veracruz el 6 de marzo de 1902
el presidente porfirio díaz inauguró la
moderna infraestructura del puerto
veracruzano
reflejada en rompeolas diques el
fondeadero de 10 metros de profundidad
máxima el dragado del canal de entrada
al puerto el muelle fiscal de acero la
estación sanitaria los almacenes
malecones entre otras obras
complementarias
veracruz contaba para entonces con la
capacidad suficiente para recibir barcos
de altura que beneficiarán la economía
nacional y al comercio marítimo en un
principio la villa rica de la veracruz
hoy ciudad y puerto de veracruz tenía el
islote de san juan dio lugar a su primer
puerto fundado el 3 de mayo de 1519 en
su ya larga historia de más de un siglo
cabe mencionar que el puerto de veracruz
fue el primero que contó con todos los
servicios de infraestructura y su gran
virtud se muestra al movilizar
actualmente todo tipo de carga que lo
hace diferente a los demás a lo largo de
dos siglos y medio fue el único puerto
del continente americano de donde se
enviaban mercancías a europa y también
se recibían del llamado viejo mundo fue
hasta
1895 en pleno porfiriato cuando las
obras de ampliación y mejoramiento del
puerto de veracruz y en terreno
continental le fueron encomendadas al
contratista empresario y político inglés
whitman person el gobierno federal a
través de la sct en conjunto con la
iniciativa privada up y veracruz creada
en 1994 se propusieron construir en dos
etapas un nuevo puerto de veracruz
14 de 2024 ubicado al noreste del
tradicional donde se tiene como objetivo
principal la construcción de 5 nuevas
terminales terminal especializada de
contenedores
terminal de fluidos granel agrícola
mineral y semi especializada en carga
general contenerizada la capacidad del
puerto pasará de ser de 24 a más de 96
millones de toneladas al terminar la
segunda etapa como obras complementarias
de infraestructura a las referidas
terminales se destacan las siguientes la
zona de actividades logísticas el centro
de atención logística al transporte y el
libramiento ferroviario de santafé
tenemos la escollera o rompeolas
poniente de 4.3 kilómetros de largo la
más extensa de latinoamerica muy
superior a las de san antonio chile y
puerto colón panamá
asimismo muelles para el atraque de
buques de nueva generación el nuevo
puerto de veracruz se extiende sobre una
superficie de 1.103 hectáreas se
invirtieron alrededor de 31 mil millones
de pesos del cual el 80 por ciento es
capital privado considerada como la obra
de infraestructura portuaria más
importante realizada en los últimos 100
años en mexico el puerto de veracruz
sigue siendo sin duda alguna el mejor
del país por mi parte es todos hoy jesús
martínez y en nombre de la coordinación
de desarrollo portuario y zona federal
agradezco que nos hayan acompañado en la
presentación de esta ponencia muchas
gracias hasta pronto
[Música]
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