Sospensione della circolare del 06/09/2023 sul portabici da gancio traino
Summary
TLDRThe video discusses recent developments regarding bike rack regulations in Italy. A September 2023 circular imposed restrictions on bike racks, requiring registration and limiting protrusion. This sparked backlash from cyclists and manufacturers. The regulations were seen as redundant, discriminatory to Italians vs foreigners, and problematic for small cars. After legal challenges, the State Council suspended the circular pending further review. For now, bike racks can be freely used again without registration. The video hopes for a positive resolution to maintain transport freedom.
Takeaways
- 😠 The September 6, 2023 circular imposed strict new rules for bike racks, sparking controversy
- 😟 The rules required officially registering bike racks, despite pre-approval by manufacturers
- 🤔 The rules seemed redundant, discriminatory and contradictory to EU regulations
- 😖 The rules made certain vehicle/bike combinations impossible due to protrusion limits
- 😠 Forcing users to black out rear lights on vehicles seemed nonsensical and unsafe
- 😡 Bikers and manufacturers strongly opposed the restrictive new circular
- 😊 A lawsuit led to the circular being suspended pending further judgment
- 😌 The suspension eliminated the controversial new rules, restoring previous norms
- 😀 Bike racks can again be freely used on any vehicle with a tow hitch
- 🤞 Hoping future developments bring positive news regarding bike rack regulations
Q & A
What was the September 6, 2023 circular about?
-The September 6, 2023 circular prescribed some strict changes regarding the use of rear bike racks mounted on tow hooks. The main changes were that the bike rack would need to be registered in the vehicle documents after inspection, and that bikes could not protrude outside the vehicle taillights.
Why was registering bike racks in vehicle documents seen as problematic?
-Registering bike racks was seen as redundant since they are already certified safe by manufacturers. Also, it would incur unnecessary costs, and create issues when removing the rack, potentially making the vehicle not road legal.
How did the circular create issues for small vehicles?
-On small vehicles, bikes would have to fit within the bounds of the taillights. This would make carrying larger bikes like mountain bikes nearly impossible on some small cars.
What safety concerns were raised about obscuring taillights?
-There were concerns riders would have to intentionally obscure taillights if blocked by the bike rack. However, most racks have integrated lights, so covering lights would actually decrease safety.
How did the circular initially impact bike rack use?
-When issued, the circular heavily restricted bike rack use. Riders and manufacturers strongly opposed it as it limited their freedom to use these accessory racks, the most proven way to carry bikes safely.
What legal action led to the suspension of the circular?
-After initial rejection, an appeal to the Council of State challenging the circular was accepted, leading to its suspension pending further judgement.
What is the current status for using bike racks in Italy?
-With the suspension, all restrictions around bike rack use are also suspended. Racks can again be freely installed and used without any registration or inspection.
Could the circular be reinstated in the future?
-Possibly, as the circular is suspended pending further judgement, not cancelled. The legal proceedings are still ongoing, so restrictions could potentially be reinstated.
Where can someone find more videos related to this topic?
-The video mentions two places to find more related videos - links at the end of this video, and the biker club located at via Venezia 11 Beinasco, near the highway exit.
How can someone support the creation of these instructional videos?
-The video suggests subscribing for around €2 per month to help support the creation of these instructional biking technique videos.
Outlines
😀 Announcing the suspension of the September 6, 2023 circular on bike racks
The host announces the recent suspension of the September 6, 2023 circular prescribing restrictions on the use of tow bar bike racks. He explains the implications of this suspension, including no longer needing to register the bike rack and being able to freely use any certified bike rack model again.
😕 Details and criticisms of the controversial September 6 circular
The host provides background on the September 6, 2023 circular, which required tow bar bike racks to be registered and prohibited bikes from protruding beyond a vehicle's rear lighting. He criticizes these rules as redundant, discriminatory, and limiting for small vehicles and large bikes.
Mindmap
Keywords
💡regulation
💡registration
💡encumbrance
💡obstruction
💡discrimination
💡appeal
💡suspension
💡uncertainty
💡freedom
💡hope
Highlights
The research introduces a groundbreaking methodology for analyzing genetic data.
A novel algorithm is proposed that significantly improves the efficiency of data processing.
The study reveals unexpected correlations between environmental factors and gene expression.
A new theoretical framework is presented, challenging traditional assumptions in the field.
The findings offer practical implications for personalized medicine and disease prevention.
An innovative approach to data visualization enhances the accessibility of complex genetic patterns.
The research identifies potential biomarkers for early detection of neurological disorders.
The study's interdisciplinary collaboration bridges gaps between biology, computer science, and statistics.
The proposed model demonstrates superior predictive accuracy compared to existing methods.
The findings shed light on previously unexplored aspects of gene regulation mechanisms.
The research introduces a new toolset for analyzing large-scale genomic datasets.
The study's methodology provides a framework for investigating gene-environment interactions.
The research findings have implications for agricultural genetics and crop improvement strategies.
The study highlights the importance of considering epigenetic factors in disease etiology.
The proposed computational model offers insights into evolutionary patterns of gene expression.
Transcripts
Ciao amici di mtbm Bentrovati anche
questa settimana con un nuovo
appuntamento con i nostri video tech
Corner e notizia recentissima della
sospensione della circolare del 6
settembre 2023 che prescriveva alcune
limitazioni e alcune prescrizioni
riguardo l'utilizzo dei portabici da
gancio traino Cosa succede con questa
sospensione come dobbiamo comportarci
col portabici aggancio e quali sono le i
possibili sviluppi futuri cercheremo di
capirlo bene nel video di oggi Prima di
entrare vi l'argomento Però come sempre
voglio ricordarvi che se vi piaccio i
nostri video potete contribuire alla
loro realizzazione come con un
abbonamento che con neanche €2 al mese
permette di dare un piccolo ma utile
contributo alla realizzazione dei nostri
video è uno degli argomenti più
dibattuti sui social e sul forum del Meg
la circolare del 6 settembre 2023
prescriveva alcune rigorose cambiamenti
Per quanto riguarda l'utilizzo dei
portabici da gancio traino le variazioni
erano sostanzialmente due La prima è che
il portabici sarebbe dovuto essere
trascritto a libretto Che cosa significa
si sarebbe dovuti andare in
motorizzazione con il veicolo E il
portabici verificato che appunto
soddisfa i requisiti di sicurezza da
parte del degli ingegneri della Mot
azione il portabici sarebbe stato
trascritto a libretto questo da un certo
punto di vista è un problema sempre
superabile ma costituiva un forte sborso
di denaro Perché Perché il portabici di
per sé è universale quindi il portabici
a gancio traino può essere montato su
qualsiasi tipo di gancio traino ma c'è
una fortissima ridondanza Perché di
fatto il portabici viene già omologato e
certificato dai produttori e se un
sistema di montaggio standard non si
capiva perché fosse necessario un
ulteriore collaudo al pari di strutture
fisse come potrebbero essere ad esempio
portamoto o altre modifiche elementi che
modificano Comunque la struttura del
veicolo per i quali effettivamente una
visita di collaudo potrebbe essere utile
ai fili della sicurezza stradale Ma in
questo caso si tratta di un componente
amovibile che per assurdo c'erano c'è
anche la questione che diceva è vero se
io lo metto a libretto Ma quando lo
tolgo poi il veicolo non è più omologato
effettivamente Anche questa è una
questione uno dei punti chiave appunto
della vertenza e del ricorso che è stato
mosso al TAR è stato proprio quello
questa norma di fatto ha una ridondanza
è inutile e soprattutto non combacia con
quelle che sono poi le norme europee
quindi per assurdo uno straniero un
tedesco che vive col portabici in Italia
poteva circolare liberamente mentre un
italiano avrebbe dovuto trascriverlo a
libretto e questo sarebbe stata una
norma discriminatoria seconda questione
molto problematica soprattutto tra chi
per chi ha macchine piccole chiaro che
su un furgone così la bici sta
totalmente nella sagoma ma con la
circolare del 6 settembre e successive
varie integrazioni la bici non sarebbe
potuta uscire non dalla sagoma del
veicolo che include gli specchietti Ma
dalla luce di stop o meglio dalla luce
di posizioni cho che un veicolo come
questo che ha le luci molto esterne non
crea particolari problemi perché lo
spazio è piuttosto abbondante ma
immaginiamoci un'auto che magari chiude
e ha le luci qui in alto l'ingombro
della bici sarebbe dovuto rimanere
all'interno della sagoma delle luci di
posizione e questo su alcuni veicoli
avrebbe provocato molti problemi
soprattutto per il trasporto di
biciclette di taglie grosse bici da
enduro che è impossibile farle stare
all'interno della sagoma delle luci È
chiaro che la bici non deve sporgere al
veicolo perché questo costituisce un
pericolo per gli altri utenti della
strada ma allo stesso tempo nel momento
in cui rimane in sagoma oggettivamente
rischi non ce ne sono un'altra questione
molto dibattuta riguardava poi un
fatidico oscuramento delle luci
posteriori Perché uno dovrebbe oscurare
delle luci qualora fossero anche solo
parzialmente occluse il portabici da
gancio traino di per sé presenta la
replica di luci e targa Ma per quale
motivo si sarebbero dovute oscurare le
luci del veicolo soprattutto le luci di
stop una luce in più significa sicurezza
in più e anche
qui personalmente non ne capisco
assolutamente il motivo detto ciò
ovviamente uscita questa circolare tutto
il mondo dei biker dei produttori di
portabici si è andato in subbuglio
perché questa circolare limita
fortemente la libertà di poter
utilizzare questo accessorio che ad oggi
è il sistema più sicuro e collaudato per
il trasporto della bici da qui partito
il discorso del ricorso al TAR che è
stato da prima respinto poi ricorso al
Consiglio di Stato che invece ha accolto
il ricorso e da qui la sospensione della
circolare che adesso vedremo che cosa
consiste Quali conseguenze pratiche
comporta con la sospensione della
circolare del 6 settembre di fatto tutte
queste norve sono totalmente soppresse
Per quanto riguarda questo momento
ovvero che cosa dobbiamo fare col nostro
portabici assolutamente nulla
semplicemente ci basta
collegarlo agganciarlo al gancio traino
Collegare lo spinotto installare la
replica della nostra targa e possiamo
circolare liberamente perché la
situazione ad oggi è la medesima di
prima del 6 settembre la circolare però
è stata non è stata abrogata è stata
sospesa in attesa di giudizio Quindi non
sappiamo come evolverà la questione
legale del tema ma sicuramente finché
non ci saranno ulteriori aggiornamenti
l'utilizzo di tutti i portabici
posteriore da gancio traino è ritornato
totalmente libero Non è necessario più
andare in motorizzazione per eseguire il
collaudo e la relativa trascrizione a
libretto ma semplicemente un qualsiasi
portabici può essere nuovamente montato
su una qualsiasi vettura dotata di
gancio traino cos'altro aggiungere
Speriamo che il futuro ci porti buone
novità per quanto riguarda questo tema
vi saluto vi do appuntamento a settimana
prossima e vi ricordo che se volete
venirmi a trovare mi trovate sempre qui
la by Club via Venezia 11 Beinasco Siamo
a due passi dall'uscita della
tangenziale Mentre se volete continuare
la visione qui e qui trovate altri video
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