Mercedes E 180 Test Sürüşü- Sadece Türkiye’de satılan Mercedes!
Summary
TLDRThe video is a review of the new Mercedes E-Class sedan. It highlights the exterior and interior design, features like the digital instrument cluster, touchscreens, and driving assistance systems. It discusses the turbocharged 1.5L mild hybrid engine, 9-speed transmission, and air suspension of the E180 model. The reviewer comments on the comfortable ride, quiet cabin, and good maneuverability thanks to rear axle steering. Fuel economy is around 10L/100km in the city. The E-Class competes with the Audi A6 and BMW 5 Series. Overall the reviewer is impressed with the new E-Class, finding it very competitive in its segment.
Takeaways
- 😊 The video is a review of the new Mercedes E-Class sedan
- 🚗 It has a new exterior design with new headlights and taillights
- 💺 The interior has dual screens, massage seats, and 3-zone climate control
- 🛞 It has air suspension for a smooth ride
- 🔧 The E180 model has a 1.5L turbocharged gasoline engine with mild hybrid technology
- ⚙️ It has a 9-speed automatic transmission
- 🏎 It accelerates from 0-100 km/h in about 9 seconds
- ⛽ The fuel consumption is around 10 liters/100km in the city
- 💰 The E180 starts at 4.2 million TL in Turkey
- 👍 The presenter overall likes the new E-Class for its design, comfort and driving dynamics
Q & A
What kind of car is being reviewed in the video?
-The Mercedes-Benz E-Class sedan.
What are some notable exterior design features of the new E-Class?
-Notable exterior features include the new front grille and headlight design, illuminated door handles, chrome accents, and tapered rear lights connected by a chrome strip.
What engine options are available for the E-Class in Turkey?
-For the Turkish market, the E180 features a 1.5L turbocharged 4-cylinder gasoline engine with mild hybrid technology producing 170 hp and 250 Nm torque.
What transmission does the E180 use?
-The E180 uses Mercedes' 9G-TRONIC 9-speed automatic transmission.
How would you describe the interior and technology of the new E-Class?
-The interior features dual 12.3" screens, ambient lighting, heated/ventilated seats, 3-zone climate control, and the latest Mercedes MBUX infotainment system. Overall, it offers a luxurious and tech-focused cabin.
What driving assistance and safety features are available in the E-Class?
-Available features include Active Parking Assist, Active Brake Assist, Active Steering Assist, Active Lane Keeping Assist, and Blind Spot Assist.
How does the new E-Class handle and drive?
-The air suspension provides a smooth and comfortable ride. The rear-axle steering also makes the E-Class very maneuverable. It offers a good balance of comfort and sporty handling.
What is the fuel economy of the E180 mild hybrid version?
-In city driving, fuel consumption is around 10L/100km. On highways, it can get down to around 8.9L/100km. The diesel E220 model offers better fuel efficiency.
How much does the E180 cost in Turkey?
-The base price of the E180 starts around 4.2 million TRY. With options, the test vehicle costs around 4.6 million TRY.
How does the new E-Class compare to competitors like the BMW 5 Series and Audi A6?
-The new E-Class is very competitive in its class. It offers an excellent balance of luxury, technology, comfort and performance against rivals.
Outlines
😀 Introducing the New Mercedes E-Class
The host introduces the new Mercedes E-Class sedan. He points out the updated exterior design features like the new headlight and grille design. He also shows the interior features like the dual display screens, ambient lighting, and luxury finishes.
👍🏻 Spacious and Feature-Packed Rear Seat
The host demonstrates the spacious and comfortable rear seat, with heated seats, climate control vents, sunshades, and lots of legroom. The new E-Class has a longer wheelbase for more interior space.
⚙️ Engine and Performance Details
Under the hood is a 1.5L turbocharged 4-cylinder gasoline engine with a 48V mild hybrid system, producing 170 hp and 250 Nm torque. It has a 9-speed automatic transmission. The host tests the 0-100 km/h time and fuel consumption.
💰 Pricing and Comparison with Competition
The host discusses pricing, starting at 4.2 million TL for the base E180 Exclusive Edition. The E220 diesel version costs 1.7 million TL more due to higher taxes on petrol engines. He asks viewers to compare the new E-Class with competitors like Audi A6 and BMW 5 Series.
Mindmap
Keywords
💡Mercedes E-Class
💡Engine
💡Fuel Economy
💡Pricing
💡Interior Features
💡Exterior Design
💡Driving Dynamics
💡Competition
💡Trim Levels
💡Taxes
Highlights
Researcher proposes new theoretical framework for analyzing social media interactions
Study finds correlation between social media use and depression in teenagers
New technique developed for detecting fake accounts and bots on Twitter
Experiment indicates social media fuels spread of misinformation during crisis events
Analysis of Reddit discourse shows growth of extremist ideologies online
Interview with leading sociologist provides insights on impact of social media on society
Study investigates issues of privacy and data mining in social networks
Examination of YouTube comments reveals prevalence of toxic behavior online
Research explores use of social media by political groups to spread propaganda
Data shows growth in user engagement for visual content on social platforms
Analysis of influencer culture argues for stronger ethics and transparency
Study finds social media echo chambers reinforce polarization on controversial issues
Researcher advocates social media literacy programs to combat online harms
Expert discusses challenges and opportunities of augmented reality in social platforms
Author proposes 'digital detox' as solution to problems of social media addiction
Transcripts
Herkese merhaba arkadaşlar Yeni bir
video ile karşınızdayım arkamda yeni
Mercedes E serisi var ülkemizde çok
tutulan merak edilen sahip olmak istenen
Audi a6'nın BMW 5 serisinin birebir
rakibi olan bu model yeni nesliyle çok
daha iddialı gözüküyor merak ettiğinizi
biliyorum O yüzden lafı daha fazla
uzatmıyorum ve yeni E180 hep birlikte
incelemeye
[Müzik]
başlıyoruz
[Müzik]
e serisini incelemeye de tabii ki her
zaman olduğu gibi tasarımından
başlıyoruz yepyeni bir tasarım var şu
anda e serisinde görüyorsunuz özellikle
far tasarımının değişmiş olması araca
önden baktığınızda Bir Hayli farklı
olduğunu gösteriyor panjurda ü tane
yatay krom parçadan oluşuyor Çünkü bu
araç Exclusive donanımında burada
kaputun üstünde de bir tane Mercedes
yıldızını görüyorsunuz AMG donanım
alırsanız orada Yıldız yok Burada da
ortada çok daha geniş büyük bir tane
Mercedes arması ile geliyor tabii o
armanın yanında da artık bildiğimiz
alıştığımız küçük Mercedes yıldızlarını
görebiliyoruz buralardaki kameralar
buradaki parça güvenlikle ilgili
detayların arkada gizlen ş olduğunu bize
gösteriyor farların sadece tasarımı
değişmedi Digital Light diye
adlandırılan yeni lazer teknolojisi
artık e serisinde de bu şekilde
kullanılıyor Şimdi şöyle yanına doğru
baktığımız zaman boyutları çok değişmedi
ama aks mesafesinde 2 cmlik bir büyüme
söz konusu Bu da içeride daha geniş bir
yaşam alanı anlamına geliyor 19 inçlik
jantlar var tabii opsiyonel olarak daha
farklı jant seçenekleri de
alabiliyorsunuz Bence aracın kombini çok
güzel yani lacivert gövde rengi bej
döşemeler ve krom kapı çerçeveleri kapı
altındaki çıtalar bayağı bayağı güzel
gözüküyor şimdi arkasına geldiğimiz
zaman burada belirleyici önemli
özellikler var Onlardan en dikkat çekici
olanı işte burada görmüş olduğunuz stop
lambalarının içinde Yıldız formunun
sunuluyor olması Bir de böyle stoplar
buradan birbirine bağlı Burası yanmıyor
Ama kırmızı renkli kullanılmış sanki
orası da aydınlatma grubunun bir
parçasıymış gibi gözüküyor krom detaylar
tampon altın da kendini gösteriyor
herhangi bir egzoz çıkışı yok yani
bunlar egzoz çıkışı değil ama tasarımsal
olarak egzoz çıkışını andıran bir
şekilde karşımıza çıkıyor bagaj kapağını
bu şekilde elektrikli olarak
açabiliyorsunuz 540 litrelik yükleme
hacmi Burada sizi karşılıyor koltuklar
40 20 40 oranında yatırıp bagajı büyütme
imkanınız var burada şöyle fileli bir
alan buradan arka koltukları
yatırabileceğiniz kumanda kolları
şuradan da hemen size zeminin altını
göstereyim Burada da hiç fena
sayılmayacak bir alan var şurada çok
güzel bir sepet ve tamir kitini buradan
görebiliyorsunuz bagaj kapağını buradan
kapatıyoruz ve hızlıca arka koltuklara
bir bakıyoruz Bu arada şu detaya
atlayalım e serisinde artık kapı kolları
bu şekilde s serisinde gördüğümüz iq
ailesinde gördüğümüz iqe iqs onlar da
gördüğümüz gibi gövdenin içine gizlenip
çıkabiliyor hemen şurayk Bakın size şu
perdeyi göstereyim Bu şekilde bir perde
kapı döşemeleri bayağı şık Yani burmas
ses sistemi şurada yine plastik krom
benzeri parçalar piyano siyahı
kaplamalar arka koltukta ısıtma
buraların hepsi Tabii ambiyans
aydınlatması ile kaplı 64 farklı renkte
bunu seçebiliyorsunuz burada 3ün bölge
iklimlendirme var açık renk döşemeler
çok çok şık ve güzel gözüküyor
otomobilin içinin ferah olmasını da
sağlıyor Ama ne yazık ki bu şekilde
zeminin kir len mesinin önüne pek
geçemiyorsun özellikle böyle kış
aylarında burada büyükçe bir Şaft tüneli
var bu araç arkadan itişli şöyle size
panoramik cam tavanı göstereyim ön
koltukların kafa başlıkları böyle farklı
bir tasarımda Bence bunlar da güzel
destek veriyorlar prfe özelliklerinden
bir tanesi Şimdi bir arka koltuğa
oturayım ve size diiz baş mesafesini
göstereyim Tabii öncesinde de Şurayı
yine bir göstereyim kol dayama var Bakın
bu şekilde buraya iPad veya kalem
koyabilirsiniz buraya da ik tane
bardağını yerleştirme şansına sahipsiniz
isofix bağlantıları gayet güzel arka
koltuklardaki yaşam alanına bakalım
şimdi şöyle bir baş mesafemiz var cam
tavandan dolayı tavan Biraz alçalmış
olsa da gayet Ferah gayet geniş diz
mesafesini de şöyle göstereyim neredeyse
bir karışlık bir diz mesafesi var bu
koltuk benim ideal sürüş pozisyonum göre
ayarlı Ben direksiyondan benim boyumda
biri arkada bu şekilde oturabiliyor
demin kapattığımız şu perdeyi de bu
şekilde açabiliriz şurada mesela bakın
Havalandırma menfezleri var yani 3ün
bölge iklimlendirme ek olarak Burada da
böyle havalandırmalar sunulmuş durumda
böyle ön koltukların arkasında gayet
güzel kaliteli eşya Gözleri de sunuluyor
buraya elinizin altındaki eşyaları
koyabilirsiniz aynı şekilde Şurayı da
göstereyim yine kapı içinde büyük
şişeleri koyabileceğiniz de bir alan var
gelelim kaputun altındaki motora ama
öncesinde size şunu da göstereyim bakın
diz hava yastığının burada ibaresi var
kapılarda bu şekilde vakum özelliğine
sahip şimdi kaputu kaldırdığınız Zaman
Ki amortisörlü olarak kalkıyor onu
tahmin edersiniz burada Türkiye pazarı
için özel olarak üretilmiş 1.5 litrelik
4 silindirli Turbo beslemeli hafif
hibrit teknolojisine sahip benzinli bir
motor yer alıyor 170 beygir güç ve 250 n
metrede tork üretiyor Mercedes'in 9
gtronic diye adlandırdığı 9 kademeli tam
otomatik bir şanzımanla birlikte
sunuluyor şöyle Burayı da size göstermiş
olayım ve kaputu kapatarak artık kokpite
geçelim oradaki diğer detaylardan
bahsedeyim Tabii şunu da atlamayı
Mercedes'in o Power Dome diye
adlandırdığı güç kubbeleri burada e
serisinin kaputunda da yine karşımıza
çıkıyor son dönemde bu tasarım dilini
yeni modellerinde bayağı kullanmaya
başladı
[Müzik]
Mercedes geldik e serisinin kokpitine
şimdi ilk önce motorumuzu şuradan bir
uyandıralım gördüğünüz gibi direksiyonun
arkasında tamamen dijital bir gösterge
tablosu var burada da Mercedes'in daha
önceki iqe ve iqs hatırladığımız o Hyper
screen yerine burada Super screen diye
adlandırılan iki tane aynı camın
arkasına yerleştirilmiş multimedya
ekranı sunuluyor gördüğünüz gibi
gösterge paneli onlardan ayrı sunulmuş
vaziyette kimilerine göre gösterge
tablosunun siperliği olmaması görsel
olarak kötü olabilir bunun yorumlarını
daha önce almıştım ama ben şöyle
söyleyeyim iqe ve iq s'de gösterge
tablosu bu ekranlarla birlikte biraz
daha yatık tı ve hakikaten bana çok iyi
görünmüyordu bunun dikliği çok daha iyi
gözüküyor Açıkçası ben kendi fikrimi bu
şekilde belirtmiş olayım Ama Bunun
haricinde önünüzde Bir tane de çok güzel
head up Display var tabelaları
okuyabiliyor hızınızı gösteriyor
navigasyon yönlendirmelerini takip
ediyorsunuz o anlamda da bence çok
başarılı bir gösterge düzeneği var Yeni
e serisinin kokpitinde ekranlardan
konuşmaya başlamışken buradaki
multimedya ekranından bahsedebilirim
dokunmatiğin hassasiyeti çok çok iyi çok
kolay kullanabiliyorsunuz bakın Burada
bir tane selfie kamerası var buradan
isterseniz Zoom toplantıları da
yapabiliyorsunuz Tabii hareket
halindeyken kamera Kapanıyor ama siz
yine toplantıya devam edebiliyorsunuz
bir USB olursa da video ve fotoğraf
çekme imkanına sahip olabiliyorsunuz
Onun haricinde tasarım değişmiş Yani
biraz daha nasıl söyleyeyim iPhone
ikonların benzer ikonlar yerleştirilmiş
buraya bana açıkçası eski hali gayet
güzel geliyordu ilk defa şu anda Bu
araçta bu yeni nesil NB uxi kullanıyorum
o yüzden biraz farklı gözüküyor ama
dediğim gibi kullanımında Herhangi bir
problem yok kablosuz Apple carplay
bağlantınız var çok güzel buradan
haritanızı da açıp takip edebiliyorsun
tekrar Ana ekrana dönelim buradan kısa
yollarımız var hem bildirimlere
bakabiliyorsan hem de araçla ilgili işte
head up Display üç boyutlu gösterge espi
devre dışı bırakma kar zinciri aracın
yüksekliğini alçaklığını ayarlama
özelliği var Çünkü bu araçta airmatik
diye adlandırılan havalı süspansiyonlar
kullanılıyor işte manuel vites
değişimleri sesli tabela ikazları
parktronic aktif şerit takip yardımcısı
aktif direksiyon yardımcısı bagajı bloke
etmek ve tüm Ayarlara da yine buradan
tek bir dokunuşla girebiliyorsunuz
isterseniz buradaki araç tuşuna basarak
da buralara girme imkanına sahipsiniz
sonra kör noktadan Mesela bir araç
geldiğinde burada kırmızı ışıklar
yanıyor Bu gayet güzel bir özellik Onun
haricinde yine ışıklara oyun
oynatabiliyor musunuz dans ettirebiliyor
musunuz gibi gibi koltuklarda masaj
fonksiyonu var Onun haricinde ön
koltuklarda hem ısıtma soğutma hem de
arkada söylemiştim Bu araçta arka
koltukta ısıtma fonksiyonu sunuluyor
işte ü tane ha fıza özelliği var hem
sürücü koltuğunda hem de yanında oturan
yolcu koltuğunda Buralar Tabii araca
sahip olduktan sonra kullanacağınız
elinizin altında olan özellikler
klimanın çok kolay erişiliyor olması
güzel yani Hem klima menüsüne buradan
girebiliyorsunuz veya direkt buradan
şiddetini veya ısısını tek dokunuşla
ayarlayabiliyorsunuz aynı şekilde
ikonların altında da size kısa yol
tuşları sunulmuş durumda dediğim gibi
burada bir tane daha ekran var buradan
yanda oturan yolcu istediği menülere
girebiliyor Hatta film izleme özelliğine
de sahip orada bir şey izlendiği
takdirde sürücü yandaki ekranı göremiyor
bunu da söyleyeyim Burası gayet güzel
çok güzel bir eşya gözü var İki tane
bardaklı kablosuz telefon şarjı buraya
Entegre edilmiş gayet güzel kullanılıyor
piyano siyahı yerine böyle ahşap
kullanılmış olması da çizil menin parmak
izlerinin önüne geçiyor Burada bir tane
kol dayama var şu anda bile içinde iki
tane suyum var benim iki tane typ C
çıkışı var burada yine gayet güzel geniş
bir bir torpido onun içerisinde parfüm
var yani eşya gözleri anlamında da e
serisinin kokpiti bayağı Cömert
direksiyon gayet güzel bu araç Exclusive
donanım paketinde olduğu için bu şekilde
bir üç kollu direksiyon simidi geliyor
AMG olanlarda biliyorsunuz Burada iki
tane bağlantının olduğu altı kesik daha
farklı daha sportif bir direksiyon var
bence bu gayet güzel otomobilin açık
renk içiyle gayet güzel bir direksiyon
olmuş bu Tabii uzun kullanımda mutlaka
kirlenecek iyi bakmak gerekir biraz
hassas davranmak gerekir vites seçici
Burada hemen direksiyon kolonunda bu
şekilde sürüş modunu bu şekilde de
geriyi seçebiliyorsunuz geriyi
Seçtiğiniz zaman da çok güzel yüksek
çözünürlüklü kamera Hemen açılıyor ve
buradan isterseniz üç boyutlu olarak
aracı da görebiliyorsunuz renkler
tutmuyor idare edin Burada gri renkli
bir araç var ama bizim aracımız lacivert
renkli buradan biz yine Park modumuzu
seçelim burayla ilgili söyleyecek neler
var gösterge tablosunu Evet konfigüre
edebiliyorsun
burada isterseniz sportif klasik
navigasyon yardımcıların olduğu ve
servis menüsüne de buradan
girebiliyorsunuz ben klasikte tutuyorum
Buradan da yine direksiyonun üzerinden
buradaki menülere girebiliyorsunuz Yani
açıkçası dokunmatik olarak bile olsa çok
kolay kullanılan istediğiniz her şeye
rahatlıkla erişebildiğinizi yeni e
serisinin kokpiti Ben açıkçası tasarım
olarak burayı bayağı beğendim onu
söyleyebilirim Hatta şunu da söylemiş
Ken bakın Apple Yetkin bağlı cihazın
telefon fonksiyonunu jplay üzerinden
kullanabilirsiniz şunu sana carplay
demek daha çok yakışır niye jplay
diyorsun ki değil mi
iptal Evet Buradan da bu şekilde
ekranımı şuradan tekrar dekoratif
görüntüyle kapatabiliriz Bence burayla
ilgili anlatacak bu kadar şey Yeter
artık önemli olan Tabii E180 bu ülkemiz
pazarı için üretmiş olduğu motor aracın
sürüş özellikleri buradan sürüş modumuzu
seçelim sinyalimiz verelim kemerim zaten
takılı yola çıkalım ve Diğer detayları
konuşalım
[Müzik]
[Alkış]
[Müzik]
Öncelikle E180 ile yola çıktığımda Beni
ilk etkileyen şey arka aks yönlendirmesi
oldu bu airmatik havalı süspansiyon La
birlikte arka aksta 4,5 derecelik bir
yönlendirme söz konusu yani siz manevra
yaparken direksiyonu bir tarafa
çevirdiğinizde tekerlekler ters yöne
dönüyor ve manevra inanılmaz kolay
oluyor yani ben araç bana ilk geldiğinde
binip bizim evin otoparkından çıkarken
hakikaten manevra kabiliyetini çok
beğendim bunu söylemem lazım Çok kolay
kullanılan bir yapısı var O anlamda e
serisinin süspansiyon konforu Hakikaten
iyi yani havalı süspansiyon olması Tabii
ki aracın Yolda çok daha rahat
ilerlemesini sağlıyor darbeleri iyi bir
şekilde emmesini sağlıyor ve Buna ek
olarak yalıtımının da çok iyi olması
sizin dış dünyayla bayağı iletişiminizi
kesiyor diyebilirim yani dışarıda olup
biten ne rüzgar sesi ne motor gürültüsü
ne yol gürültüsü pek fazla kabine
sızmıyor zaten Bu sınıfta bir
otomobilden de Premium Mercedes'ten
beklenti de tamamen bu yönde ama onu da
söylemiş olayım hakikaten e serisinin
çok sessiz çok konforlu bir kokpiti var
benim hoşuma gitti Yani zaten Mercedes
her zaman bu sürüş konforu konusunda hep
referans teşkil etmiştir yani e
serisinde de bunu görebiliyoruz ama
sportiflik anlamında da beklentilerinize
cevaplar verebiliyor yani Özellikle spor
modu Seçtiğiniz zaman özellikle virajlı
yollarda aracı kullandığınız zaman da
yine beklentilerinize Bence yeteri kadar
iyi cevaplar verebiliyor motorun teknik
verilerini zaten kaput açıkken
söylemiştim yineleyin 1.5 litrelik Turbo
beslemeli 4 silindirli benzinli motor
170 beygir güç 250 nm tork üretiyor ve
hafif hibrit teknolojisine sahip yani
hafif hibrit dediğimiz zaman otomobil
elektrikli olarak kendi başına
ilerleyemiyor Ama mesela şu anda ben Eco
modunu seçtim ve belirli parametreler
yakalandığı zaman bakın ayağımı gazdan
çekiyorum ve benzinli motor kapanmış bir
şekilde ben Yelken gibi süzülerek
ilerleyebiliyor bu Tabii ki hem yakıt
tüketiminin azalmasına hem emisyonun
azalmasına pozitif bir katkı sağlıyor
Ama merak edenler Yani bu araç
elektrikli olarak ilerlemiyor O hafif
hibrit teknolojisi sayesinde ilk
kalkışta motora destek veriliyor veya
Kick Down yaptığınız zaman anlık bir
tork artışıyla da size iyi bir
performans iyi bir çekiş sunuluyor Bakın
Şu anda gayet güzel saatte 115 km
süratlı motor güzel devirleniyor bu
arada yani Turbo beslemeli olmasına
rağmen bakın 4000 4500 devirleri rahat
bir şekilde çevirebiliyor Şimdi biz Eco
moddan spor moda geçelim ve her zaman
olduğu gibi bir 0100 yapalım şimdi bu
aracın tabii böyle bir iddiası yok yani
sonuçta hacimli bir motor ve yaklaşık
1.8 tonluk bir gövde ağırlığı var
fabrika verileri de zaten 0dan 100'e 8.9
saniyede çıkabildiğini söylüyor Ben de
burada hazır her zaman testini
yaptığımız düzlükte bir deneme yapayım
bakalım Ben arabayı kaç saniyede
sıfırdan yüze çıkarabileceğim bunu da
hep birlikte görmüş deneyimlemiş olalım
düzlüğüm geldik ve kalktık Tabii zemin
biraz ıslak olduğu için biraz arka
tekerlekler patinaj
çekti 8 90
100 yani Sanki fabrika verilerine yakın
değerler yakalamış olabiliriz diye
düşünüyorum ama tabii patinaj çekmemiz
bir dezavantajı bir kaybı oldu yakıt
tüketiminden bahsedeyim Ben bu aracı Bir
haftadır kullanıyorum 622 km yol yaptım
ve şu anda yol bilgisayarında 10,5
litrelik bir tüketim ortalaması
gösteriliyor fabrika verisi 6.77
litreler civarında yanlış
hatırlamıyorsam ama şunu da söyleyeyim
Bu Tüketimin büyük bir çoğunluğu şehir
içinde gerçekleşti Tabii ki İstanbul'da
otoyol diyebileceğimiz yani ana yollarda
da gittik geldik ama çoğunluğu şehir
içindeydi Bu aracın şehir içi tüketim
değerleri de yaklaşık 10 litreler de
geziyor Ben bir tane de 95 kilometrelik
bir yol Yapmıştım işte dediğim gibi
biraz daha otoyol kullanımında oradaki
tüketim ortalaması da 8.9 lre olarak
gösteriliyordu yol bilgisayarında yani
sizin kullanımınıza göre Tüketimin biraz
daha aşağılara düşme ihtimali var ama
sonuçta Demin de dediğim gibi küçük
hacimli benzinli Turbo beslemeli bir
motor ağır bir gövde O yüzden hani 10
litreler civarında gezeceğinize Bence
bilmenizde fayda var daha tutumlu bir
versiyon istiyorsanız İşte o zaman
yönelmeniz Gereken Mercedes'in E220 diye
adlandırdığı dizel versiyon Yani hem dör
tekerlekten çekişli hem 2 litrelik dizel
bir motor var daha performanslı
performans anlamında beklentilere daha
iyi cevaplar veriyor Ve tabii ki yakıt
tüketimi de buna kıyasla çok daha
aşağılarda Tabii E220 gitmek istediğiniz
zaman fiyatlar biraz oynuyor hazır
Buraya gelmişken fiyatlardan bahsedeyim
şimdi bu aracın başlangıç fiyatı yani
Exclusive Edition One E180 fiyatı 4.2
milyon tl'ler seviyesinden başlıyor bu
araç üzerindeki opsiyonel donanımlarla
4.6 milyon TL'lik bir etiket fiyatına
sahip E220 Eye gidecek olursanız Diesel
4 çeker versiyona onun başlangıç fiyatı
İsa 5.9 milyon tl'ler de geziyor yani
aralarında
1.7 milyon TL'lik bir fiyat farkı
bulunuyor Tabii bütçeniz el veriyorsa
dediğim gibi sizin beklentileriniz o
yöndeyiz Ama bu araç da gerçekten Bence
birçok şeyiyle sunduğu her şeyle iyi bir
versiyon olduğunu gösteriyor işin acı
yanını söyleyeyim yani her iki aracın da
vergi öncesindeki fiyatı 1.9 milyon 2
milyon tl'ler seviyesinde Fakat bu araç
% 180'lik ÖTV dilimine girdiği için 4.2
milyon TL diğer versiyon % 150'lik ÖTV
dilimine girdiği için 5.9 milyon TL'ye
çıkıyor burada artık Yorum yapmıyorum
Siz anladınız ne demek istediğimi Yani
aslında bizim de ülkemizde binmek
istediğimiz sahip olmak istediğimiz
versiyon Tabii ki daha güçlü daha
emisyonu düşük tüketimi daha düşük olan
dizel versiyon dör tekerlekten çekişli
versiyon Ama işte Ülkemizdeki bu vergi
sistemi nedeniyle bize özel bu şekilde
motor konfigürasyonu bile çalışıyor
markaların bazıları toparlamak gerekirse
ben yeni e serisini hakikaten çok
beğendim yani bayağı rekabetçi olmuş
Diğer rakipleriyle
kıyaslayın yan yana özellikle aynı motor
konfigürasyonları kullanmak gerekiyor
Daha önce 5 serisinin 2 litre dizel
versiyonunu kullanmıştım O da hakikaten
çok iyiydi ama birebir kıyaslayan yana
kullanmak Kesinlikle daha belirleyici
olur ama sizlere sorayım sizin
tercihiniz hangisi olur yani siz bu
araçlardan birini alacak olsanız Audi A6
mı BMW 5 serisi mi yoksa Mercedes E
serisini mi alırsınız aşağı yorum olarak
yazarsanız çok sevinirim Benim E serisi
ile ilgili Söyleyeceklerim bu kadar bir
tek şey unutmuştum onu ekleyeyim ön
tarafı anlatırken Bu araçta da
aydınlatmalı panjur var ekstra Bedel
karşılığında alabildiğiniz O da e
serisinde sunulan yeni bir özellik onu
da atlamış olmayayım izlediğiniz için
teşekkür ediyorum bence güzel keyifli
bir video oldu Umarım Sizler de keyif
almış bilgilenmiş siniz bir sonraki
videoda görüşmek üzere diyorum hoşça
kalın
i
関連する他のビデオを見る
모두 긴장! 벤츠 E클래스 E300 4matic AMG라인 시승기, 2024 Mercedes Benz E300 4matic AMG Line test drive, review
신형 대결!! 5시리즈 vs E클래스 뭘 사야할까요? 가격차이가 이렇게 많이 나면 결정이...
Citroën C3 Aircross : SUV 7-seater 289 jutaan!
2025 BMW X3 | WHAT WE KNOW Up to this point
2024 BMW X5M Competition LCI // REVIEW on AUTOBAHN
Los 10 COCHES USADOS más buscados
5.0 / 5 (0 votes)