COMPONENTES DE UN SISTEMA HIDRAULICO - LUIS MELENDEZ

Alex De La Peña

8 Mar 201409:57

Summary

TLDREste video explica el funcionamiento de un sistema hidráulico, desde la conversión de energía mecánica en energía hidráulica hasta la gestión de la presión y el flujo de aceite. Se detallan los componentes principales como la bomba, válvulas, cilindros y el depósito de aceite, así como la importancia de los filtros para mantener el sistema libre de impurezas. Además, se describe cómo las válvulas de presión y las direccionales controlan el flujo y la dirección del aceite, y cómo los aceites hidráulicos permiten la transmisión de energía y la lubricación de las piezas móviles. Finalmente, se aborda la compresión de los aceites y su adaptabilidad a diversas aplicaciones.

Takeaways

😀 La energía mecánica se transforma en energía hidráulica a través de una bomba de engranajes exteriores que genera un flujo continuo de aceite.
😀 La bomba de engranajes funciona mediante un sistema de ruedas dentadas, que crea una depresión en la cámara de aspiración y succiona el aceite del depósito.
😀 La bomba no genera presión hasta que el aceite encuentra resistencia (por ejemplo, en un tubo o carga), lo que hace que la presión aumente.
😀 Una válvula limitadora de presión se encarga de evitar que la presión en el sistema supere un valor predefinido, abriendo el paso del aceite hacia el depósito cuando es necesario.
😀 El depósito de aceite tiene múltiples funciones: almacenar el aceite, enfriarlo, separar partículas, aire y agua, y filtrar impurezas antes de que el aceite recircule.
😀 Los filtros en el sistema hidráulico son cruciales para evitar fallos, ya que un 70% de los fallos se deben a impurezas en el aceite.
😀 La válvula reguladora de presión limita la presión en el sistema, permitiendo que diferentes elementos de accionamiento operen con presiones diferentes.
😀 Las válvulas de vías dirigen el flujo de aceite hidráulico, permitiendo su paso hacia los componentes del sistema (como cilindros) de acuerdo con la posición de la válvula.
😀 Las válvulas de dos vías, tres vías y cuatro vías permiten controlar el flujo de aceite, y se utilizan para accionar cilindros en diferentes configuraciones (simples o dobles).
😀 Los cilindros de doble efecto pueden realizar movimientos en ambas direcciones, utilizando aceite a presión alternadamente en ambos lados del émbolo.
😀 El líquido hidráulico tiene varias funciones: transmitir energía, lubricar las piezas móviles, proteger contra la corrosión y eliminar el calor residual generado por la fricción.
😀 Los sistemas hidráulicos utilizan aceites de baja viscosidad que pueden ser modificados con aditivos para adaptarse a aplicaciones específicas, y los aceites son muy poco compresibles (solo un 7%).

Q & A

¿Qué función cumple la bomba en un sistema hidráulico?
-La bomba en un sistema hidráulico genera un flujo continuo de líquido, succionando el aceite del depósito y enviándolo hacia la cámara de presión. Inicialmente, solo genera flujo, pero la presión aumenta cuando el líquido se encuentra con una resistencia.
¿Cómo se genera la presión en el sistema hidráulico?
-La presión se genera cuando el líquido encuentra resistencia, como un obstáculo en los tubos o una carga. Esta resistencia provoca que el émbolo avance hasta su posición final. Si la bomba sigue transportando líquido, la presión sigue aumentando.
¿Cuál es la función de la válvula limitadora de presión?
-La válvula limitadora de presión tiene la función de evitar que la presión en el sistema hidráulico exceda un valor predeterminado. Si la presión se acerca a ese valor, la válvula abre el paso y permite que el aceite fluya de vuelta al depósito.
¿Qué hace el depósito de aceite en un sistema hidráulico?
-El depósito de aceite tiene varias funciones: contiene el aceite necesario para el sistema, recoge el aceite sin presión proveniente del sistema, enfría el aceite, y permite que las partículas suspendidas, el agua y el aire se segreguen y se filtren.
¿Por qué es importante cambiar los filtros en los sistemas hidráulicos?
-Es importante cambiar los filtros porque aproximadamente el 70% de los fallos en los sistemas hidráulicos se deben a impurezas en el aceite. Los filtros retienen estas impurezas y protegen el sistema de daños.
¿Cómo funcionan las válvulas reguladoras de presión?
-Las válvulas reguladoras de presión limitan la presión a un nivel previamente ajustado. Cuando la presión alcanza este nivel, el émbolo de la válvula se desplaza y cierra el paso para evitar que la presión continúe aumentando.
¿Cuál es la diferencia entre una válvula de dos vías, tres vías y cuatro vías?
-La válvula de dos vías tiene dos posiciones y dos conexiones, controlando el paso de aceite. La válvula de tres vías tiene tres conexiones y dos posiciones, mientras que la válvula de cuatro vías tiene cuatro conexiones y dos posiciones, permitiendo controlar el flujo hacia un cilindro de doble efecto.
¿Cómo funciona un cilindro de simple efecto?
-En un cilindro de simple efecto, el aceite fluye hacia una cámara para generar presión y mover el émbolo en una dirección. El émbolo solo retrocede cuando se aplica una fuerza externa, ya que no es capaz de separar completamente las dos cámaras.
¿Qué caracteriza al cilindro de doble efecto?
-El cilindro de doble efecto tiene dos conexiones útiles, lo que le permite moverse en ambas direcciones. El aceite se aplica alternadamente en ambas cámaras del cilindro, permitiendo tanto el avance como el retroceso del émbolo.
¿Por qué la velocidad de retroceso de un cilindro de doble efecto es mayor que su avance?
-La velocidad de retroceso es mayor porque la cámara del lado del vástago es más pequeña, lo que permite que se llene más rápido con aceite. Además, la fuerza en el retroceso es la mitad de la aplicada en el avance debido a la diferencia de volumen entre las dos cámaras.