【ドラッグレース！】マクラーレン 750S vs フェラーリ 296GTB vs ポルシェ 911 ターボ vs ランボルギーニウラカンペルフォルマンテ

carwow 日本語

28 Jan 202424:08

Summary

TLDRマット・ワトソンが司会を務めるカーウォーのビデオでは、新しくなったマクラーレン750s、フェラーリ296 GTB、ランボルギーニ・ハラカン・ペルフォーマンテ、そして信頼のおけるポルシェ911 Turbo Sが、スタンディングクォーターマイルのレースで争う。各車の特徴やスペックが紹介され、実際のレースの様子も描かれる。マクラーレンは700马力と800Nmのトルクを誇り、フェラーリはハブリッドシステムで830马力を発揮。ハラカンは640马力と600Nmを持ち、ポルシェは650马力と800Nmを賄っている。レースの結果はマクラーレンが優勝し、フェラーリとポルシェがほぼ並び、ハラカンが最下位となった。さらに、ロールングレースやブレーキテストも行われ、各車がどのような性能を発揮するかが明らかにされる。

Takeaways

🏎️ 麦拿伦750S、法拉利296 GTB、兰博基尼Huracan Performante和保时捷911 Turbo S进行了一场四分之一英里的直线加速赛。
💨 麦拿伦750S搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，拥有700马力和800牛米扭矩，仅通过7速双离合自动变速箱驱动后轮。
🇮🇹 法拉利296 GTB配备3.0升双涡轮增压V6发动机和电动机，综合马力830匹，扭矩740牛米，重量接近1.5吨。
🐎 兰博基尼Huracan Performante拥有5.2升自然吸气V10发动机，640马力和600牛米扭矩，配备四轮驱动系统。
🚗 保时捷911 Turbo S搭载3.8升涡轮增压水平对置6缸发动机，650马力和800牛米扭矩，通过8速双离合自动变速箱分配到所有四个车轮。
🎶 在声浪对比中，兰博基尼V10的声音最受欢迎，其次是法拉利，麦拿伦位列第三，保时捷911 Turbo S的声音最不被看好。
🏁 在第一场比赛中，麦拿伦750S以10.3秒的成绩获胜，法拉利296 GTB和保时捷911 Turbo S均以10.4秒的成绩紧随其后，兰博基尼Huracan Performante以10.7秒的成绩垫底。
🔥 在半英里的滚动比赛中，法拉利296 GTB表现出色，其混合动力系统在加速响应上提供了显著优势。
🏃 在从30英里/小时和50英里/小时的滚动比赛中，法拉利296 GTB继续保持领先地位，而保时捷911 Turbo S在某些情况下能够超越兰博基尼Huracan Performante。
🏆 保时捷911 Turbo S在从100英里/小时的紧急制动测试中胜出，显示出其卓越的制动性能。
📉 尽管法拉利296 GTB在直线加速赛中表现强劲，但在起步时似乎并未充分利用其混合动力系统的优势。
📚 赛车手Sam提供了一些关于车辆性能和驾驶技巧的专业见解，包括对车辆起步和制动表现的分析。

Q & A

マクラーレン750sはどのくらいの馬力とトルクを出力を出していますか？
-マクラーレン750sは700 50马力と800 NMのトルクを出力を出しています。
フェラーリ296 GTBのエンジンはどのような構成ですか？
-フェラーリ296 GTBは3.0リットルのツインターボV6エンジンと、ギアボックス内に搭載された電気モーターを備えています。総馬力は663马力のガソリンエンジンと167马力の電気モーターからなる、合わせて830马力です。
ランボルギーニ・フラーキャン・ペルフォーマンテのエンジンは自然吸气ですか、また何リットルですか？
-はい、ランボルギーニ・フラーキャン・ペルフォーマンテには5.2リットルの自然吸气V10エンジンが搭載されており、640马力と600ニュートンメートルのトルクを出力を出します。
ポルシェ911 Turbo Sの馬力とトルクはいくつですか？
-ポルシェ911 Turbo Sは650马力と800ニュートンメートルのトルクを出力を出します。
クォーターマイル競技で最も速かったのはどの車でしたか？
-クォーターマイル競技で最も速かったのはマクラーレン750sで、10.3秒で完了しました。
セカンドギアでのローリングレースでは、どの車が最速でしたか？
-セカンドギアでのローリングレースでは、フェラーリ296 GTBが最速であり、ハイブリッドシステムのおかげで素早くスタートアップすることができました。
どの車がブレーキテストで最も短い距離で停止しましたか？
-ブレーキテストで最も短い距離で停止したのはポルシェ911 Turbo Sでした。
どの車が音を立てて最も魅力的でしたか？
-音を立てて最も魅力的な車の1位はランボルギーニ・フラーキャン・ペルフォーマンテ、2位はフェラーリ296 GTB、3位はマクラーレン750sであり、最下位はポルシェ911 Turbo Sでした。
フェラーリ296 GTBはなぜクォーターマイル競技で優れたパフォーマンスを発揮しなかったと考えられますか？
-フェラーリ296 GTBはハイブリッドシステムを搭載しており、ローリングレースでは優れたパフォーマンスを発揮しましたが、クォーターマイル競技では、タイヤのグリップやスタート時の反応性などの要因が結果に影響を与える可能性があります。
どのドライバーが一番競技的でしたと考えられますか？
-ドライバーのサムが最も競技的だと思われます。彼はレースのどの場面でも真剣に臨んでおり、賢明な戦略と技術的なスキルを用いて競争しました。
このビデオスクリプトはどのブランドの広告でしょうか？
-このビデオスクリプトは、カーwowというブランドの広告であり、様々なスポーツカーを比較し、テストするコンテンツを提供しています。