ГЕНЕРАЛ МОРОЗ остановил БМП / ПОЖАР в моторном отсеке

Summary

In this episode, the team shifts focus from their usual project to address issues with their 'Yellow' vehicle, which had trouble starting due to severe cold and suspected fuel crystallization. Despite initial challenges and a failed attempt to service the vehicle themselves, they explore an online service platform, sp.ru, for car maintenance. The narrative then delves into troubleshooting the vehicle's heating system, facing setbacks from fuel issues to potential engine damage. The team meticulously examines and attempts to repair the heater, confronting unexpected complications and hazards, underscoring the complexities of DIY vehicle maintenance and the resilience required to tackle such endeavors.

Takeaways

• 😀 The video shows the process of trying to start up and repair an old military vehicle called the Zheltok.
• 🚗 They are having issues getting the engine to start up properly, even after replacing some parts.
• ❄️ The extreme cold weather seems to be causing problems with the fuel lines freezing.
• 🔥 There are multiple instances of fires breaking out during their repair attempts.
• 🛠 They remove and inspect the oil tank and boiler, finding damage.
• 🤔 They debate whether it's worth continuing repairs or replacing the engine entirely.
• 🔧 They decide to fully clean and service the engine bay before proceeding.
• 🚒 A fire extinguisher on hand helps prevent catastrophic damage at one point.
• 🤝 The team collaborates to problem-solve and troubleshoot throughout.
• ❓ The cause of the engine issues remains somewhat unclear even after extensive repairs.

Q & A

What are the men trying to start in the beginning of the video?

They are trying to start the diesel heater/boiler in their armored vehicle called "Zheltok".

Why were they unable to start the diesel heater before?

They were unable to start it previously due to the extreme cold temperatures causing the fuel to freeze and crystallize.

What fuel are they using for the diesel heater?

They are using diesel fuel/solar oil to run the diesel heater.

What happens when they try starting the heater?

When they try to start the heater, it misfires with large flames shooting out the sides and thick white smoke, indicating improper internal combustion.

How does the fire extinguisher save the day when a fire starts?

The fire extinguisher allows them to quickly put out a fire that starts, avoiding major damage to the vehicle.

What do they find when they disassemble and inspect the diesel heater?

They find that the water cooling circuit had burst, deforming the internal structure of the heater and blocking the exhaust.

Why did the cooling circuit fail?

The cooling circuit likely failed due to freeze expansion damage in the extreme cold temperatures.

Where do they get a replacement diesel heater?

They get a replacement diesel heater from an old unit they had saved from another project, instead of buying a new one.

What repairs and maintenance do they plan next?

Next they plan to thoroughly clean the engine compartment, reinstall the diesel heater, and address any leaks to get the vehicle running properly.

What engine swap ideas do they propose?

They propose potentially swapping the engine for a V8, V12, or turbodiesel if they can find the special adapter plate required.

Outlines

00:00

😀 An introduction to the homemade hero and attempts to start the heater

The hosts introduce their homemade hero vehicle and explain their previous failed attempts to start the vehicle's heater in very cold temperatures. They believe the summer diesel fuel has crystallized and prevented ignition. They will try starting the heater again now that temperatures have warmed up.

05:02

😄 Using an auto service to find the best deal on car maintenance

The hosts recommend using an auto service website to easily find the best price for car maintenance. They demonstrate how you can enter your car details and immediately see the range of prices offered by various services, often varying widely. This allows you to book an appointment for the best deal without calling around.

10:04

😞 More failed attempts to start the troublesome heater

The hosts try starting the heater again but encounter the same strong diesel fumes and lack of ignition as before, even in warmer weather. They realize something must be wrong with the heater itself and decide to dismantle it to find the cause of failure.

15:05

🧐 Inspecting the heater unit and finding damage

After removing the heater, the hosts open and inspect it. They find the water circulation pipes have exploded, with contaminated water blocking the exhaust. This was likely caused by frozen coolant and overpressure buildup during cold starts. The damage visually confirms the heater malfunction.

20:05

😢 Considering replacing the unreliable engine

After spending days unsuccessfully troubleshooting the heater and engine, the host is ready to give up on the current engine. He considers replacing it with a more reliable MZ, V8, or V12 engine if they can find the necessary adapter plate.

25:06

😲 Amazed by the high cost of heater parts

The hosts are shocked to learn replacement heater parts cost around 70,000 rubles. This very high cost makes replacing the parts seem unrealistic. They decide to try servicing their existing heater first before reinstalling it.

30:06

😊 Planning to clean the engine compartment before further repairs

Before reinstalling the heater tank, the hosts decide to thoroughly clean the vehicle's engine compartment. This will help them spot any new leaks and make repairs easier and more pleasant. Further repairs will be shown in upcoming videos.

Keywords

💡engine

The video focuses heavily on trying to start the engine of the yellow armored vehicle. There are many attempts made to diagnose and repair issues preventing the engine from starting properly. The engine's failure to start in cold weather is a central theme.

💡diesel fuel

Diesel fuel, specifically problems with its viscosity and wax crystals in cold weather, is speculated as a reason why the engine fails to start. The fuel filter and injectors are cleaned in an attempt to address potential diesel fuel issues.

💡glow plug

The glow plug pre-heats the engine to aid starting. It is one of the first components checked and replaced with a functioning unit from another vehicle, but this still does not solve the no-start issue.

💡fuel tank

Much effort is spent extracting the difficult-to-access fuel tank to inspect it. However, no abnormalities are found that would prevent fuel flow or cause the no-start condition.

💡engine oil

At one point, engine oil is seen leaking from the engine and creating ignition hazards. Dealing with this oil leak is not directly related to diagnosing the no-start problem.

💡fuel pump

The mechanical fuel pump is checked and found to be still functioning properly. Fuel is seen flowing through lines when activated, indicating fuel supply is likely not the problem.

💡injectors

As part of testing, the injectors are activated manually to check for proper fuel spray pattern. No issues are found with the injectors that would stop the engine from starting.

💡exhaust

The exhaust outlet is found to be partially crushed and blocked, possibly restricting engine airflow. However, this damage is ruled out as the cause of failure to start.

💡coolant

At one point, coolant hoses are seen burst open, possibly from freezing. However, the coolant system damage occurs after an attempt to start, not before, so it is unrelated to the root cause.

💡battery

Battery voltage is checked and confirmed to be good. Lack of electrical power is eliminated early on as a factor in the no-start problem.

Highlights

Introduction to the episode and decision to focus on their 'yellow' vehicle instead of the homemade knight, due to its need for attention.

Previous attempts to start the 'yellow' in severe cold were unsuccessful due to fuel issues and lack of maintenance.

Acknowledgment that the vehicle cannot be serviced by an official dealer, leading to DIY maintenance.

Mention of sp.ru as a platform for finding vehicle maintenance services.

Attempt to start the 'yellow' in warmer weather with P3 and rain, suspecting previous failures were due to winter fuel issues.

Description of difficulties faced during the starting process, including dangerous flames and smoke.

Technical troubleshooting of the heater's ignition system.

Observation of diesel smoke and failure to start, suggesting issues beyond fuel crystallization.

Efforts to address potential oil leaks and engine maintenance.

Challenges in accessing and repairing parts of the engine and heater.

Decision to replace parts from a stored heater known to be working.

Unexpected issues with external ignition and fire hazards during the repair process.

Use of fire extinguisher to manage accidental fires, highlighting safety challenges.

Conclusion to continue troubleshooting and repairing the 'yellow', with plans for further actions.

Reflection on the complexity of maintaining and repairing the vehicle without professional facilities.

Transcripts

Привет друзья Сегодня мы решили немного

отвлечься от нашего самодельного витязя

потому что настала пора уделить немножко

внимания нашему желт Кто помнит в

предыдущих выпусках Мы пытались

запускать желтка Ну конечно были сильные

морозы но котёл затроил и мы почему-то

так и не смогли его запустить Саня это

всё из-за несвоевременного обслуживания

но оно и понятно не можем же мы отвезти

БМП к официальному дилеру это было бы

намного проще но нам приходится всё

делать самим полностью согласен а для

обслуживания обычных автомобилей есть

sp.ru на котором можно буквально за пару

минут найти лучшую цену на обслуживание

своей машины и тут же записаться на

удобное время смотрите сами допустим у

вас Kia ces и пришло время делать

довольно большое то 5 вводим данные

своей машины и видим на карте все

возможные предложения смотрите Как

отличаются цены порой можно сэкономить в

пять раз и всё потому что При таком

обилии сервисов нужно как-то бороться за

клиента Поэтому такие акции и скидки А

ваша задача только узнать где самое

приятная цена Не надо никуда звонить

записывать цены чтобы их сравнить

автоспот уже всё сделал за вас просто

заходим на сайт записываемся и делаем то

выгодно А ссылку на сайт мы оставили в

описании под видео Ну а нам пора

заняться техническим обслуживанием

желтка будет как всегда интересно Так

что давайте

Начинать все предыдущие наши неудачные

попытки запуска желтка производили

сильнейшие Мороза там одна попытка была

в 33° Мороза ругая в 15 Сегодня у нас П3

идёт дождь и есть такое ощущение что Не

запускался он не потому что какая-то

неисправность а исключительно из-за

топливо то что у нас у нас точно залито

летнее топливо и скорее всего Оно

запарафинилась и вот сейчас Давай

попробуем может быть он просто без

какого-либо ремонта возьмёт и запустится

Саня действительно При таком потеплении

все кристаллы парафина должны были

обратно раствориться и солярка из за

парафине должна превратиться в

прозрачную так сначала включаем

массу котёл крутится греем свечу все

наши сложности заключались в том что

котёл когда не запускается он не просто

не запускается а он хочет сжечь машину

огромные такие мощные хлопки из него

вырывается пламя куча белого дыма и и

как бы вспышки даже огонь вот так по

борту идёт и горение получается наружная

а не внутренняя и вот сейчас как раз

посмотрим видите пошл лёгкий Дымок Это

означает что свеча накаливания уже

начинает

испарять какие-то капли топлива Ну а ещё

пока не

поджигает и сейчас как только Саня

включит топливный насос и он же подаёт

воздух котёл должна произойти вспышка и

горение

[музыка]

внутри Вот видите не произошло

правильного поджига там что-то внутри

горит и при всм при

этом такой вот дизельный дым что при

морозе в -30 что при температуре П3 одни

и те же симптомы значит скорее всего

кристаллизация топлива отпадает

[музыка]

как будто какая-то старая развалюха

пытается запуститься и у неё это не

получается и вот сейчас самое опасное

потому что бывали случаи когда вот этот

белый дым вспыхивали снаружи и

происходил хлопок для того чтобы

поменьше пачкаться и мокнуть пока будем

разбираться с котлом Я постелил такие

тряпки фанер здесь на пол потому что

влажности здесь хватает И также у нас

присутствует лёгкие подтекание масла в

двигателе соответственно поэтому всё

немножечко

жирное жирная и мокрая вот здесь конечно

видно что где-то было лёгкое подтекание

на самом деле основная масса - это вода

и чуть

масла я снизу поставил

ванночку что

для того чтобы сейчас всё это поймать

попробуем слить Но на самом

деле да Всё пошло очень много льда я

конечно думаю что это излишнее но всё же

Чтобы поменьше грязи попало на форсунку

Я

сначала

замом более что есть

средство Да так

приятней очень удобно зде

привычки доставать до этих болтов

но тем не менее это

возможно конечно здесь моторном отке всё

так немножко как под запотело копоть

такой масляной

копоть может быть это и

нормально но Глядя на видео когда мы

забирали машину двигатель был чистенький

Ну по крайней мере гораздо чище чем он

сейчас Сложно представить что перед

продажей специально перед нами намыли

мотор А у нас получается Знаешь как в

идеальном моторе То есть он закрыт он

запылённости

говоря знаешь что Помнишь у нас же в

уголь идеально работал котёл а потом мы

просто его вытащили он у нас стоит на

складе то есть мы можем сейчас с него

форсунку снять по сути и мы точно знаем

что она работает э на самом деле мы

сейчас вспомнили что мы забыли убрать

а на открытый

склад наш котёл Почем он лежит под

снегом Ну я думаю что ничего страшного в

этом нет Вот

он только найти теперь На каком боку он

лежит вот видишь от него какие-то

патрубки Вот это патрубок Это скорее

всего подаётся воздух котлу

а вот Саня вот или или свеча или

форсунка вот с другой стороны форсунка

вот здесь вот вот э вот вещь стальная и

какой-то жаропрочной стали А дальше

пошёл алюминиевый

бак

о прямо из-под снега

вылез Ну на самом деле нормально он

сохранился вот форсунка Видишь Смотри

здесь такое ощущение что ещё трубка ни

разу не снималась Ну если и снималась то

на заводе потому что Заводская контровой

проволока

есть котёл получается настолько

простой Отпусти давай-ка вот этот провод

возьмём мне вот он больше нравится там у

нас какой-то растрёпанный этот провод

хороший Угу И он как раз подключается А

вот эта свеча накаливания очень

интересно посмотреть состояние и сразу

же Сравни сравним с нашей

ну здесь Видишь она ничем не залита всё

такое рабочее состояние сейчас можно её

продуть сжа воздухом Да и стать на место

да Костя Включи сейчас котёл насосом

прокачай чтобы посмотреть солярка идт с

трубки или нет

давай

всё сечас когда мы форсунку поставили на

место пришла уже мысль в голову А почему

мы свечку не поставим тоже хорошую Давай

сейчас с того же котла снимем свечку и

сюда установим её Давай в начале

попробуем эту выкрутить чтобы весь

комплект у нас был целый Ну точно

хороший точнее комплект

да Ну вот видишь

залитая выглядит красиво просто залитая

Да ну и вот здесь Видишь у нас кончик

почему-то погнутый у неё Контакт А вот

эта свечка заме заведомо исправного

котла вот эта шайба должна вот здесь

стоять Да в самом начале да Ну по

идее котёл У нас готов Я кстати сразу

заодно котёл делаем а котёл протираю

потому что чтобы деталька была чистая

такая починенный

что вот к ней прикасались и её

сделали пока на первый взгляд Никаких

изменений где где где кося

о

[музыка]

выходим

б слы пор вроде ещ котл не запустился

поит Это скорее всего чистящее средство

это загорелось вспыхнуло

да хорошо мы его положили коро запускали

поставили вки случай Вот видите каза

быто огнетушитель который не стоит

практически ничего может полностью

спасти машину Вот если бы мы сейчас

ой-ой ай-ай-ай бегали бы суетились

туда-сюда снег бы кидали лопатами Да я

думаю что могла быть беда пытались бы

там про Мас фуфайка огонь сбить Давай

сейчас знаешь что сейчас закроем

топливный Кран и Погоняем его без

топлива Да

давай Костя снизу горит блин пошли о

блин загорелась

наша как бы смешно но не без

огнетушителя мы бы так не смеялись с

тобой сейчас пыхтел бы со снегом и вряд

ли помогло бы потому что ведь

нефтепродукты они все над водой плавают

водой они не тушатся только либо пенным

либо углекислотным а нет даже пенным

нельзя нефтепродукты тушить А порошковым

Или углекислотным давай сейчас вот эту

канистру с маслом то что мы зни сейчас

Лилю уберём отсюда пока она не догорела

до конца сейчас происходит смена канистр

канистра которая с

маслом её надо аккуратненько вытащить

чтобы не пролить такая немножко Выглядит

как будто потрёпанная вторую попытку

запуска котла Мы решили обезопасить

полностью и вот по возможности

максимально вытащить отсюда все вот эти

промасленные куски льда Потому что

первый у нас такой был урок

Действительно это очень очень наглядно

очень поучительно

то есть Казалось бы ну если до этого у

нас Ну видимо когда всё в штатном режиме

происходило Вот это масло Никаким

образом Ну не влияло не мешало А вот

видите если какие-то небольшие хлопки

что-то что-то такое в нештатное то тут

может всё превратиться сразу же в такую

в муфельную там или в доменную печь Ну

вот сейчас мы по крайней мере вот здесь

в стороне где котёл то что доступности

вот так моих рук мы прибрали и как бы

здесь масла особо нет уже гореть нечему

Так что я думаю что можно сейчас

пробовать делать вторую

вторую попытку но огнетушитель надо

поставить рядом и непосредственно я буду

стоять

дежурить

чтобы пожар погасить в самом

зародыше хлопки

идут в принципе не поменялось же особо

ничего Да закрыл

да Сань Да как

бы всё в порядке просто дым идёт и

всё и так давай

давай почти что запустил

[музыка]

блин огонь идт снаружи

[музыка]

нет

Это что-то вроде как нештатный запуск

Саня как в мороз мину 30 огромный огонь

снаружи и немного отдохнув и подумав

приняли рение

с рабочего маслобака с рабочего котла и

вот мне кажется или же вот эта сеточка у

нас или забилась или прогорела то есть

что-то вот такое с ней произошло Поэтому

так как снимается она несложно Я

предлагаю снять сейчас с нашего желтка

её честно говоря какие-то уже

мистические вещи с котлом происходят

по-моему мы сейчас сняли воздушный

патрубок который идёт от насоса до

непосредственно горелки и вот Костя

включай сейчас мы вам покажем что оттуда

идёт заместо воздуха Вот поставил тряпку

чтобы наглядно видеть

это идёт почему-то воздух вместе с

маслом огнетушитель у нас уже начатый

уже пломба сорвана и поэтому всё равно у

него ему место в перезарядку

ити

а посмотри снизу что-нибудь выходит

оттуда

давай Да снизу хорошо

выходит наверняка если что-то было там

какая-то какой-то засор или ещё какая-то

вещь то должно было всё это

[музыка]

вылететь СБО всем тем кто поддерживает

на на бусте Если вы хотите нас

поддержать Вы можете это сделать перейдя

По ссылкам в

описании

са есть две новости одна хорошая в

принципе вторая

такая первое я нашл откуда масло сочится

Ну до не до трубки которая сочится очень

тяжело достать отсюда но если мы сделаем

такой ключ самодельный там по ме длиной

Ну или Мет хотя бы

будет по идее там соединение потянуть и

всё Это первое Второе мне не снять

горелку никак отсюда Ну сложность То

есть получается что надо целиком котёл

выдёргивать вообще когда начинается

такой более уже капитальный ремонт тут

всё становится Понятно открываем

ребристый снимаем верхнюю броню на

двигателем Ну и тут тут уже

действительно всё как по проторенной

дорожке потому что мы

довольно много раз это уже делали э

манипуляция а болты навер можно не

вытаскивать И лучше

вытащить вытаскиваю

выва как-то не совсем правильно мы

закрепили

его конечно как только мы раскрыли

моторный отсек вот по первости Смотри

вот это дело

немножко страшновато так становится ку

вот этих шлангов крутить проводов трубок

Но с другой стороны понимаю что уже это

делал и вроде не так всё сложно

здесь если вы

что-то по-другому специальные какие-то

переходники штуцера надо закрутить

только лишь после этого пойдёт масло Ну

хочется сказать то что это очень удобно

потому что прям вот давай камеру я

покажу зрителям я прям

нацелился всё

сливается чётко не капли мимо

Единственный минус Конечно такого сливо

масла то что моя фуфайка мокрая насквозь

и по телу течёт холодная такая вода от

талого снега

голуби с воркуют радостно и запахнет

воздух сладостно

Домой домой пора

домой наконец-то долгожданная Победа но

как подарочек знаешь вот когда когда с

такими мучениями снимаешь масло

закачивают насос и он у тебя оказывается

так снаружи

то очень приятно это такое маленькое

дополнительное сердце двигателя Ну вот

смотри там мало того что там одна трубка

была

круче И вот смотри электродвигатель

качается относительно корпуса насоса

самого видишь вот здесь

смотри Ну это вроде как не должно влиять

на герметичность Да а вот

Какие мело Ну как допустим открутить Вот

это патрубок

мелочь подключ на

41 Един надо главно когда мы начнём

поднимать краном не забыть

снять крепёжный хомут смотрите буквально

совсем недавно лечь на мокрый пол на

слегка прой

по

что ещ вчера Да я не хотел этого делать

а сегодня мне нравится Ну как нравится В

смысле После улицы после того как я в

луже полежал вот здесь на полу на этом

можно сказать на тёпленько в одно

удовольствие

лежать чуть-чуть провер тебя

придётся смотри как всё всё

предусмотрено конструкцией

вылезло

такой такой непонятный

червяк и вот главное не забыть

хотелось бы не забыть Откуда мы его

снимали Хотя другого места нет куда он

подойдёт До какой детали не дотронешься

сразу же такие руки приходится вытирать

тряпкой мне осталось один раз мне

осталось один разок под машину залезть

отвёртками открутить хомутик как на

вахту туда сейчас схожу и можно будет

вытаскивать ещё у нас маслобак немножко

видимо пострадал от эксплуатации он

знаете как комар такой переполненный

надулся и возможно ему будет очень тесно

выходить между двигателем и корпусом

сейчас вам расскажу одну историю

поучительную

видите эжектор внутри немножечко подо

обгоревший сгорел У него алюминий

секретик такой решил рассказать

да восстановили на кеды

ап за счёт распыления дизельного топлива

и вот нам стало интересно одни

специалисты говорят что пары дизельного

топлива невозможно поджечь другие

говорят что вроде как солярка должна

гореть и мы трети решили попробовать и

вы знаете было пламя метров наверное ну

без привлечения метров шесть наверное в

высоту и кстати у нас этот ролик есть в

нашем Telegram канале Так что если вам

интересно перейдите Посмотрите примерно

год назад он был выложен Да он очень

эффектный то есть как будто бы желток

такой огромный безбашенный Факир

возможно конечно маслобак и можно было

бы вытащить нам руками без помощи крана

шестого газона но

лучше чтобы не сорвать спины ничего

краном аккуратненько будем

подтягивать Я думаю что

выедет так стоп Блин кости ручку

чётко видно что надо его подвинуть

вперёд чтобы вот эти все шпильки там шра

О хорошо

шевелится ну Саня видно что он толще чем

надо он как винипух который застрял Вот

смотри Саня мы ослабили Кран и он стал

качаться

здесь и вот смотри как на А дальше ты

можешь его

сдвинуть

Ну что Всё Давайте помогу чуть-чуть

о пошёл решили мы не то что вытащить

маслобак из машины а прямо вот выдрать

его с помощью шестьдесят шего газона

потому что мы именно так же делали в

прошлый раз зацепили аккуратненько через

лямку через тоненькие тросики они

являются как ограничителями

такими

так пошло

натяжение Так стоп Всё отлично хорошо

прошёл вверх и по диагонали именно так

нам кажется что должен пойти маслобак ну

вот я сейчас Судя по крюку вижу что он

начинает

выходить Да пошёл-то

пошёл мы обнаружили ещё один источник

наших проблем вот э вот водяная

трубка

он пружине на шланге А на каком А всё он

на

трубке я

уже замучился уже с этим

слабаком

котлон интересный аттракцион

как на резинке

выстрел Ну всё здесь порядок что

поднимай тогда вообще-то уже довольно

поздно и темно но Мы очень хотим

всё-таки узнать причину вообще не зря ли

мы старались вытаскивали маслобак хотим

вскрыть и посмотреть что вот здесь вот

что же тут произошло А все вот эти такие

длительные проду бы с изза того что вот

этих

чже

е эту е может быть как-то можно было эту

Ну ладно Ну вот эти вот три вообще

вообще никак невозможно последний болтик

остался вот знаешь оттуда пахнет как

будто бы как будто из бани по-чёрному

там очень ВС такое в нагаре всё Чёрное

чу

Мазе так здесь тоже самое

мне больше интересно посмотреть что у

нас

здесь блин представляешь

всё всё тоже самое что и у нас что и на

снятом честно говоря с утра я проснулся

с такой мыслью Что блин Может быть нам

не нужно ставить обратно этот маслобак И

вообще по-серьёзному как-то

действительно по-серьёзному заняться

ремонтом нашего желтка и может быть

вообще махнуть двигатель сделать что-то

типа как на угольки у нас было потому

что блин вот мы вот 2 дня уже потратили

даже больше На какой 2 дня мы сколько

раз пытались запустить у нас не

получалось 2 дня мы вытаскивали этот

маслобак и как бы по-прежнему проблема

неизвестна почему он не запускается То

есть постоянно какие-то проблемы и всё

утро меня не покидает мысль что я хочу

такой двигатель как у нас был на угольки

просто чтобы в любой Мороз ты сел в

машину включил массу нажал кнопочку

старт и всё и двигатель запущен там за

несколько секунд Саня проблемы с

запуском двигателя могут возникнуть у

любого двигателя проблема двигателя

желтка заключается в том что он

обслуживается как правило только лишь в

условиях очень серьёзного завода А в

таких как мы с собой кустарных условиях

Я думаю что редко кто с ним занимается и

как раз вы видите все вот эти наши дело

движения этому подтверждение то есть

очень сложно ремонтировать двигатель

обслуживать эту машину Так что напишите

пожалуйста в комментариях в сторону Чего

нам сделать выбор машину в такой

комплектации как она сейчас есть

доводить до ума и пользоваться ей в

сторону замены мотора тоже тут опять же

всё упирается в переходную плиту

которого у нас нет и просто так не взять

не купить где-то в интернете Может быть

где-то у вас завалялся комплект

переходной плиты чтобы перейти на

двигатель МЗ Мы бы с удовольствием туда

поставили либо V8 либо V12 турбовый то

есть полёт фантазии безграничный Но

единственное что вот эти переходные

плиты - это штучные такие экземпляры

которых Ну может быть на Салехарде на

Ямале может быть где-то есть но у нас в

Ленинградской области ниде их нет так

что если вы знаете где их найти то

пишите нам на почту или в

комментариях что снято Вот в этой части

никаких проблем нет она выглядит

идеально по заводскому но в принципе

здесь никакой особой копоти нагара Давай

сейчас открутить непосредственно корпус

котла и посмотрим вдруг может быть

какая-то есть небольшая разгерметизация

там или ещё что-то может быть туда масло

с маслобака затекает и поэтому по

капельке по капельке да и у нас грубо

говоря мы запускаем его не на дизеле А

на масле и может Кстати да на самом деле

у нас же масло подбегает может быть Оно

бежит на самом деле может быть не

двигатель у нас есть масло а из котла

она идт в камеру сгорания мы котл топим

маслом здесь такая половинка хомута

придела чтобы давление равномерно

распределялось

Так ну

всё Казалось бы что может быть проще

котёл похож просто на какую-то печку

буржуйку токо с водяным

контуром

всё же жаркое раскалённая

нагрузки температурные Да и мне кажется

даже

психологические

так дож

[музыка]

вытащи вроде вытаскивали её Да когда в

прошлый раз снимали

Да Оп Вы когда-нибудь видели такое что

это всё вроде в порядке подогрева

здесь чуть-чуть Смотри вот замятый

рёбрышки Но это вообще ни на что не

влияет всё масле всё блестяще там

посмотрим Ну а здесь-то что здесь всё в

порядке Саня знаешь что предлагаю

сделать видь всё равно пока мы не найдём

с тобой неисправность мы не успокоимся

так самое главное что мы не запустим

машину пока не найдём исправ

неисправность исправность неисправность

Так что он вообще А что ты предлагаешь

то давай вскроем его

Костя Запускай

бензорез Саня ни слова

больше Саня что-то произошло здесь я

вижу воду снизу и всё Вот это непонятно

улыбка так и должна

вот этот грустит А вот этот

[смех]

улыбается все контура вроде ничего не

нарушено Саня он он вывернут наизнанку

Как он может вот это вот смотри дым

должен быть вот здесь вот здесь вот это

контур с водой с охлаждающей а дым вот

идт сюда и выходит вот сюда

у нас сплющило почему-то контур и вот

здесь Смотри вот здесь вот эта часть

забита чем-то а снизу получается снизу

котла грязь какая-то лежала видишь и

плохо циркулировать

у нас вода сейчас натек уличная замёрзла

или что-то или же они сами по себе

разные или же у нас что-то очень сильно

вывернуло в

кот У нас водяной контур

взорвался то есть в воду стрельнуло

получается у нас то есть вот здесь вот я

правильно понимаю здесь внутри вода да

правильно вот здесь вода внутри и его

как-то расп то ли льдом то ли чем не

льдом навряд ли скорее у нас же он

заглох рабочий А как он взорвался изза

чего закипела вода поднялось давление

Может быть у нас в сильные морозы

Прихватило тосол закипел тосол

действительно были все Видимо в

патрубках Видимо он был загустевший не

смог циркулировать не выходил и

произошло тепловое расширение нельзя

сказать что здесь что-то не так в этом

котле Ну как будто так всё и должно быть

но когда сравнишь исправном сразу всё

становится наглядно и все неисправности

на лицо у нас просто вывернула тепловой

контур наизнанку и и перекрыла

получается каналы для выхода

отработанных газов в такие моменты я

понимаю Как хорошо что мы всё-таки

решили сохранить когда-то этот котёл с

маслобака от уголька и не сдали его в

металлолом сейчас действительно нам

остаётся лишь обслужить его хорошенечко

хорошо собрать там на на прокладке на ВС

что с Рами ВС закрутить чтобы ничего не

разбал и собрать обратно и вот я даже

стесняюсь я даже Стесняюсь спросить

сколько может стоить маслобак с котлом

подогревателя потому что на эти машине Я

знаю я видел 70.000 бы ушко Ну типа вот

такого вот из-под снега за 70.000

продают Саня это очень Это очень дорого

это очень много и скорее все такая

непосильная сумма Саня у меня к тебе

предложение прежде чем ставить маслобак

Обратно давай-ка мы хорошенечко с тобой

в желтке на мой моторный отсек что было

бы чисто приятно чтобы глаза радовались

и чтобы все там допустим если где-то

появятся небольшие течи масла чтобы было

бы сразу всё заметно конечно костья

начинать установку мы однозначно будем

именно с приборки моторного отсека но

всё это вы уже увидите в следующих

выпусках дорогие зрители Поэтому чтобы

ничего не пропустить обязательно

подписывайтесь на канал полигон 98

Огромное спасибо всем кто досмотрел этот

выпуск с интересом до конца Ну а на

сегодня это всё до скорых

встреч дой домой Пора

домой солнышко пригреет лучиком и в ушка

помашет тикам

Домой домой пора домой ё короны

[музыка]

бабай