DEBUNKING SOLAR MEGAPROJECT

Common Sense Skeptic
16 Jan 202228:48

Q & A

  • なぜムスクの提案は非現実的であると考えられるのか?

    -ムスクの提案は、ユタ州の小さな地域で米国全体を太陽光エネルギーで賄うというものですが、実際には膨大な量のソーラーパネル、バッテリーのストレージ、およびそのインフラが必要です。加えて、エネルギーの伝送、バッテリーの充放電ロス、パネルの劣化など、さまざまな課題があり、全体のシステムは非常に高コストで実現困難であるため、非現実的だとされています。

  • 太陽光発電における主要なエネルギー損失の要因は何か?

    -太陽光発電におけるエネルギー損失は、パネルの劣化(年間約1%の効率低下)、バッテリーの充放電での20%程度のエネルギー損失、そして長距離伝送によるエネルギーロスが主な要因です。これらの損失は、最終的なエネルギー供給を大きく減少させる可能性があります。

  • 太陽光発電を中心としたエネルギーシステムにはどのような問題があるか?

    -太陽光発電を中心としたシステムには、パネルの大量導入、バッテリーの大規模なストレージ設備、インフラの建設など、多くの技術的および経済的課題があります。また、エネルギーを安定して供給するためには、膨大な面積とコストがかかり、特に大規模な単一施設での実現は現実的でないとされています。

  • ムスクが提案した太陽光発電システムの規模に対する現実的な障害は何か?

    -ムスクの提案は、アメリカ全体に電力を供給するために必要な太陽光発電システムの規模が過大であり、その規模には膨大な土地面積、インフラ整備、エネルギー伝送、バッテリーのコストが含まれます。これにより、予算的および技術的な障害が生じ、実現が難しいとされています。

  • 水力発電と原子力発電が太陽光発電より優れている理由は何か?

    -水力発電は、安定した自然のサイクルを持ち、24時間稼働できるため、太陽光や風力よりも信頼性が高いとされています。また、原子力発電は再生可能エネルギーではありませんが、非常に高い発電能力と安定性を提供します。これらは太陽光発電の不安定性を補うための重要な選択肢とされています。

  • リチウム供給の制限が電気自動車の普及に与える影響は何か?

    -リチウム供給は電気自動車(EV)バッテリーの主要な素材であり、現在のリチウム採掘量では世界全体のEV需要を賄うには足りません。ムスクが目指す年間2,000万台のEV生産に必要なリチウムは、現在のリチウム生産量を大きく上回るため、リチウム供給が課題となります。

  • ムスクの2030年の目標に対する現実的な見通しはどうか?

    -ムスクの2030年の目標である年間2,000万台のEV生産と1,500ギガワット時の蓄電能力は、現実的にはリチウム供給やインフラの不足、バッテリー技術の限界などにより達成が非常に難しいとされています。特に、現在のリチウム生産量ではその目標を支えることは不可能に近いです。

  • 太陽光発電における土地面積の問題について説明してください。

    -ムスクの提案によれば、米国全体を太陽光で賄うためにはユタ州の12%を太陽光パネルで覆う必要があります。この広大な面積に加え、必要なインフラやバッテリー施設を考慮すると、土地面積とコストの面で非常に大きな課題が存在します。

  • ムスクの太陽光発電提案における最大の欠点は何ですか?

    -ムスクの太陽光発電提案の最大の欠点は、膨大なコスト、技術的な限界、リチウム資源の枯渇、そしてソーラーパネルやバッテリーの寿命に関する問題です。また、仮に技術的な実現が可能でも、インフラ整備や維持管理が長期的に非常に高額であるため、現実的な解決策とは言えません。

  • 現在、世界で最も大きな太陽光発電施設はどこにあるか?

    -現在、世界で最も大きな太陽光発電施設は、中国の青海省にある2.2ギガワットの施設です。この施設は約5,000ヘクタールの広さを誇りますが、ムスクが提案する規模に比べれば、ほんの一部に過ぎないことがわかります。

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