Load Securing Equipment - video 5 of 7 in series
Summary
TLDREl guion habla sobre la importancia de la selección adecuada de equipos de fijación de carga para vehículos, dependiendo del tipo y composición de la carga. Se menciona que las correas de malla son comunes y versátiles, pero deben ser revisadas y retighteadas durante el transporte. Las cadenas son ideales para cargas pesadas y resistentes a daños. Se discuten técnicas de bloqueo efectivo y el uso de materiales como fijaciones y maletines. También se abordan sistemas de fijación integrados y de red para atar múltiples unidades de carga. Se enfatiza la necesidad de inspeccionar regularmente el equipo y seguir las recomendaciones del fabricante para su uso y descarte.
Takeaways
- 🔐 La elección del método más apropiado para asegurar una carga a un vehículo depende del tipo y composición de la carga y del vehículo en sí.
- 🚚 Los operadores de vehículos deben equipar sus vehículos con equipos de aseguramiento de carga adecuados para los tipos de carga que suelen transportar.
- 💼 Si se transportan cargas mixtas, se debe tener disponible una variedad de equipos de aseguramiento para adaptarse a diferentes tipos de cargas.
- 🌐 Las correas de webbing son el equipo de aseguramiento de carga más comúnmente utilizado, fáciles de usar y versátiles.
- 📏 Las correas de webbing deben fabricarse según la norma EN 1:195 para aceptar correas que se usen solo una vez, mientras que la norma EN 1:195-2 establece los requisitos para correas reutilizables.
- ⛓ Las cadenas se utilizan típicamente para transportar cargas pesadas, como maquinaria, y no se estiran tanto como las correas de webbing bajo una carga normal.
- 🛠 Se deben usar protectores de empaque o esquinas fuertes para prevenir daños en las cadenas y aumentar su radio de curvatura, mejorando su resistencia efectiva.
- 🚧 El bloqueo efectivo se puede lograr apilando artículos o unidades de carga individuales contra la cabecera y los muros laterales, o colocando accesorios entre las unidades de carga.
- 🧱 Los cedazos de plástico o madera pueden usarse para bloquear cargas cilíndricas que puedan rodar.
- 🔄 El uso de forro de fricción puede ser útil para prevenir que la carga se mueva en el camión, aunque la fricción por sí sola nunca es suficiente para asegurar una carga en movimiento.
- 🔄 Las correas de webbing tienen una vida útil establecida que puede reducirse si se usan diariamente para asegurar cargas pesadas o se malusen de otra forma.
- 👷♂️ Se debe seguir siempre las recomendaciones del fabricante en cuanto al uso correcto, inspección y criterios de desecho de las correas de webbing y cadenas.
Q & A
¿Qué factores determinan la elección del método más adecuado para asegurar una carga en un vehículo?
-La elección depende del tipo y composición de la carga a transportar y del vehículo en sí mismo.
¿Por qué es importante que los operadores de vehículos equipen su vehículo con equipos de aseguramiento de carga adecuados?
-Es necesario para asegurar la seguridad de la carga y evitar accidentes durante el transporte.
¿Qué tipo de equipos de aseguramiento de carga son comunes y por qué son útiles?
-Las correas de sujeción son comunes porque son fáciles de usar y versátiles, y pueden asegurar muchos tipos de cargas.
¿Cuál es la norma estándar que debe seguir la fabricación de las correas de sujeción y por qué es importante?
-La norma EN 1-195 establece requisitos para la fabricación de correas de sujeción, lo que garantiza su seguridad y confiabilidad.
¿Por qué es necesario revisar y retightenar las correas de sujeción durante el transporte?
-Porque pueden dañarse y estirarse bajo tensión, lo que podría comprometer la seguridad de la carga.
¿Cuáles son las ventajas de usar cadenas para transportar cargas pesadas?
-Las cadenas no se estiran tanto como las correas de sujeción y son menos propensas a dañarse al asegurar elementos con aristas afiladas.
¿Qué medidas se deben tomar para proteger las cadenas y aumentar su resistencia al asegurar cargas con aristas afiladas?
-Se deben usar empaques fuertes o protectores de esquinas en las esquinas o aristas afiladas para prevenir daños en las cadenas.
¿Qué es un bloqueo efectivo y cómo se puede lograr?
-Es la técnica para evitar que la carga se mueva durante el transporte, y se puede lograr apilando elementos o construyendo estructuras entre las unidades de carga.
¿Cómo pueden ayudar los materiales de amortiguamiento o las almohadillas de fricción en la seguridad de la carga?
-Aumentan la fricción entre la carga y el piso del vehículo, lo que previene que se desplace.
¿Por qué es importante inspeccionar regularmente el equipo de aseguramiento de carga y cuáles son las señales de aviso de daño?
-Para garantizar la seguridad y evitar accidentes, se deben inspeccionar por desgaste, daños o deformaciones que puedan comprometer su integridad.
¿Qué se debe hacer si se observan signos de daño en las correas de sujeción o cadenas?
-No se deben usar si se notan signos de desgaste, cortes, abrasiones, contaminación o deformaciones permanentes.
Outlines
🚚 Selección de equipos de fijación de carga
El texto resalta la importancia de elegir el método de fijación de carga más apropiado según el tipo y composición de la carga y el vehículo. Se recomienda que los operadores de vehículos equipen sus vehículos con equipos de fijación adecuados para los tipos de carga habitualmente transportados. Las correas de arpillera son el equipo de fijación más comúnmente utilizado, debido a su facilidad de uso y versatilidad. Sin embargo, deben ser comprobadas y retighteadas durante el transporte. Se menciona la norma EN 1-195 para las correas de arpillera y se sugiere la utilización de cadenas para cargas pesadas. También se abordan técnicas de bloqueo y fijación, como el uso de elementos de bloqueo, dunaje, almohadillas y correas de fricción, y se enfatiza la necesidad de inspeccionar regularmente el equipo de fijación.
Mindmap
Keywords
💡Equipamiento de fijación de carga
💡Cintas de sujeción
💡EN 1-195
💡Cadenas
💡Bloqueo efectivo
💡Dunaje o empaque
💡Ejes de bloqueo
💡Fricción
💡Sistemas de sujeción integrados
💡Inspección regular
Highlights
选择最合适的固定方式以确保货物安全运输取决于货物类型和车辆本身。
车辆操作员应为常载货物类型配备适当的固定设备。
如果运输混合货物,应准备多种类型的固定设备。
织带是最常见的货物固定设备,易于使用且多功能。
织带由纤维制成,容易损坏且在受力时会伸长,需要定期检查和重新紧固。
织带必须符合标准EN 1-1-95,以接受一次性使用的织带。
制造商必须在织带上附加特定标签,标明这些属性。
链条通常用于运输重型货物,如植物和机械。
链条在正常负载下不会像织带那样伸长,也不易损坏。
在有锋利边缘的节点处,应使用坚固的包装或边缘保护器。
可以通过在货物或单独的负载单元之间放置固定装置来实现有效阻挡。
可以使用塑料或木制楔子来阻挡可能滚动的圆柱形负载。
摩擦垫的使用可以增加摩擦力,防止货物在负载板上移动。
软包可以使用角部或边缘保护装置进行保护。
集成固定系统结合了负载覆盖物,可以一起约束软性或颗粒状负载。
所有用于固定货物的设备都应定期检查磨损和损坏。
在使用织带之前,检查其状况,不要使用有磨损、切割、磨损或永久变形的织带。
不要使用表面有裂纹、任何视觉变形或磨损超过直径10%的链条。
记住的主要原则是,货物固定设备需要谨慎选择,适合货物和车辆,正确使用并始终保持良好的服务状态。
Transcripts
the choice of the most appropriate means
of securing a low to a vehicle will
depend on the type and composition of
the load to be carried and the vehicle
itself vehicle operators should equip
the vehicle with appropriate load
securing equipment for the types of load
usually carried if mixed loads are
carried a number of types of securing
equipment should be available webbing
straps are the most commonly used load
securing equipment webbing straps are
easy to use and versatile so many kinds
of loads can be secured by them webbing
straps are made from fiber so they can
be easily damaged also they stretch
under strain so they need to be checked
and retighten - during transport webbing
straps are required to be made according
to standard en 1 - 1 9 5 - to accept
webbings that are used only once this
standard en 1 - 1 9 5 - 2 lays down the
requirements for webbing straps the
manufacturer must attach a specific
label outlining these properties to the
webbing strap before sale chains are
typically used when transporting heavy
loads like plant and machinery under a
normal load the chain lashing does not
stretch as much as the webbing strap
also the chain is unlikely to get
damaged when securing nodes with sharp
edges strong packing or edge protectors
should be used on corners or sharp edges
to prevent damage to the chains and to
increase the radius around which they
bend increasing their effective strength
effective blocking can be achieved by
stowing items or individual load units
against the headboard and sidewalls or
putting fixtures between the individual
load units or building different kinds
of structures or fixtures against the
loads
dunnage or packing can be put between
the individual loads to assist blocking
wedges made of plastic or wood can be
used to block cylindrical type loads
which may roll the use of friction
matting can be useful the force of
friction on a load will prevent the load
from moving from the load deck however
friction is never enough to secure a
load that is moving friction can be
increased with anti slip matting this
material can be used under load items on
the load bed and between individual load
items increased friction reduces the
number of lashings needed to secure the
load soft packages can be protected with
a corner or edge protection device which
is used in top over lashing arrangements
a suitable protection device can enable
several load items to be combined
together to lessen the amount of webbing
straps needed integrated lashing systems
incorporating a load cover are available
which enables soft or granular load
items to be restrained together netting
systems have also been developed to
secure multiple load units all equipment
used for load securing should be
regularly inspected for wear and damaged
webbing straps have a set working life
this can be shortened if they are used
daily to secure heavy loads or otherwise
misused before using a webbing strap
check its condition do not use a webbing
strap if you notice fraying of the
strands cuts and abrasions damaged by
contamination by chemicals oils
abrasives dusts and greases or if any
part has got a permanent deformation
such as a bent link on a chain or a bent
part on the tensioner for a web lashing
you should always follow the
manufacturer's recommendations regarding
the correct use inspection and discard
criteria for webbing straps do not use a
chain if you notice cracks in the
surface any visual deformation and wear
that's more than 10% of the diameter
again the main principle to remember is
that the load restraint equipment needs
to be carefully chosen to suit the load
and vehicle used correctly and kept in
good serviceable condition at all times
in the next video we'll look at driver
considerations you can get further
information on this topic at the WWWF EE
you
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