QUAL A HORA CERTA PARA COMPRAR UM CARRO ELÉTRICO? - ADG (HIGH TORQUE) - TUNERCAST
Summary
TLDRIn this discussion, the speakers explore the future of electric vehicles (EVs) and the potential shift from traditional battery-powered cars to more innovative solutions like hydrogen fuel cells. They delve into the challenges and realities of adopting new energy sources, highlighting the environmental and technological hurdles that accompany such transitions. Amidst this, the conversation also touches on the broader implications of environmental policies, vehicle durability, and the impact on consumers. The dialogue is peppered with skepticism towards media hype and the practicality of current EV models, suggesting a cautious approach towards embracing electric vehicles until technology advances further. The speakers also share personal anecdotes and opinions on the automotive industry's evolution, emphasizing the need for critical thinking in the face of changing automotive technologies.
Takeaways
- 💡 The speaker believes electric cars still have limitations compared to gas-powered cars, especially regarding battery technology.
- 😕 He is skeptical of influencers and car companies overly promoting electric vehicles.
- 🔋 The speaker thinks hydrogen fuel cell technology could be an alternative to batteries for electric cars in the future.
- 😀 He is happy that cars with the latest technology are now being sold in Brazil, not just in other countries.
- 😮💨 The speaker criticizes the fragility and low durability of modern emission-controlled gas engines.
- 😤 He dislikes how environmental regulations prioritize lower emissions over engine durability and longevity.
- 🤔 The speaker recommends waiting a few more years before buying an electric car, as the technology will continue to improve.
- 😀 He suggests trying an electric car through a rental or subscription plan first to get experience with it.
- 🚘 Most people don't drive more than 500km per day, so current electric car range is sufficient for a majority.
- 😠 The speaker is frustrated by slow-accelerating electric cars limiting top speeds on highways.
Q & A
What are the speaker's views on current electric vehicle technology?
-The speaker believes current electric vehicle technology, especially batteries, still needs more development. He thinks people should wait 5-10 more years as batteries will become lighter and have greater capacity.
How does the speaker feel about hydrogen fuel cell vehicles?
-The speaker feels producing hydrogen fuel cells is complex and expensive currently. However, he believes it could be a potential technology in the future as environmental regulations get stricter.
What does the speaker think about influencers promoting electric vehicles?
-The speaker is critical of influencers suddenly promoting electric vehicles after receiving discounts or sponsored vehicles from automakers. He thinks people should be wary of influencers changing opinions so quickly.
What does the speaker say about engine technology improvements?
-The speaker states recent improvements to gas engines, like turbocharging and direct injection, are mainly to meet stricter emissions regulations rather than improve fuel efficiency.
How does the speaker feel about electric vehicle reliability?
-The speaker believes current electric vehicles will have very short lifetimes and low durability compared to gas vehicles. He thinks there will be fewer second or third owners as batteries degrade.
What limitations does the speaker cite about electric vehicle range?
-The speaker states a 500 km range is more than enough for most people's daily needs. However, he notes range anxiety on longer road trips is a valid concern currently.
How does the speaker suggest experiencing an electric vehicle initially?
-The speaker recommends renting or leasing an electric vehicle first to get experience before purchasing one.
What does the speaker say about global vehicle technology parity?
-The speaker is happy that automakers are now offering the same advanced technology in Brazil as in other markets, compared to outdated models previously.
What examples does the speaker give of improving battery technology?
-The speaker cites the progression from lead acid to nickel metal hydride to lithium ion batteries in cell phones as examples of battery technology improvements.
What does the speaker foresee as a potential future electric vehicle battery technology?
-The speaker envisions smaller, lighter batteries with very fast charging capabilities taking 10 minutes to charge 500 km of range.
Outlines
😀 Discussing the evolution of electric car batteries and technology.
The speakers discuss the current state of electric car battery technology, including lithium ion batteries. They agree more advances are needed for range, charging time, cost reduction. They predict improvements in 5-10 years as tech evolves.
😀 Nostalgia and comparisons between old mobile phones and new electric cars.
The speakers reminisce about early mobile phones like the Nokia, comparing their evolution to electric cars. They joke electric cars are like early phones - clunky and inconvenient, but will improve. They admit aligning Brazil car tech with global is good.
Mindmap
Keywords
💡electric cars
💡batteries
💡hydrogen fuel cells
💡technology
💡environment
💡influencers
💡range
💡charging
💡performance
💡future
Highlights
Existe muito hype e promessas que não se concretizam em relação a carros elétricos
Carros elétricos ainda precisam evoluir em autonomia e tempo de recarga
Baterias precisam evoluir para serem mais leves e ter maior capacidade
A tecnologia ainda não está pronta para adoção em massa de carros elétricos
Agendas ambientalistas e normas de emissão são os reais motivos para eletrificação
Veículos muito complexos para atender normas ambientais têm menor durabilidade
Influenciadores recebem benefícios para promover carros elétricos acriticamente
Brasil agora recebe carros com mesmo nível de tecnologia dos mercados globais
Carros importados eram tecnologicamente ultrapassados no passado
Melhor experimentar carro elétrico por assinatura do que comprar agora
500km de autonomia já é suficiente para a maioria dos motoristas
Carros elétricos aceleram muito rápido, o que é arriscado para motorista
Baterias de metal hidreto antigas evoluíram para o lítio atual
Ainda levará alguns anos para baterias de carros elétricos melhorarem
Baterias pequenas com recarga rápida podem ser o futuro
Transcripts
[Música]
você acha que talvez a gente passe desse
modelo de elétrico atual que a gente tem
hoje com as baterias independente do do
composto Mas vamos botar assim baterias
grandes tá
E para baterias que talvez sejam ali
pequenas mas com células de combustível
tipo hidrogênio ali para para servir
como gerador porque o pessoal fala que
realmente isso aí talvez a hora que a
tecnologia ali segura e e mais acessível
Deve ser isso aí o caminho não olha eu
eu acho que tem muita coisa legal para
surgir tem muita coisa muita coisa sendo
estudada mas existe muito show Uhum que
acontece existe muito show midiático
existem Promessas de fábricas que não
vão acontecer existem veículos que é tão
caro fazer o processo olha pó você vai
pegar um etanol hidratado você vai
transformar ele em hidrogênio vai
transformar o hidrogênio em energia
elétrica e energia elétrica em propulsão
cara vamos fazendo a cadeia como um todo
um monte de coisa OK tudo é possível com
tecnologia investimento até porque
agenda 2030 tá aí eles vão ter que fazer
carro que que polui pouco mesmo Uhum não
tem como fugir você quem vai se ferrar
no final das contas é o ser humano que
hoje esse tanto de belcon filtro de
partícula dois cataliz ores motores
ciclo vão ter filtro de partículas
injeção direta que tudo isso que você
hoje motores três cilindros que derretem
se você vacilou um pouquinho na
temperatura tudo isso é por causa de
agenda
ambientalista e normas de emissões
simples assim não é pra economia de
combustível não economia de combustível
ela é um subuto subproduto da da emissão
de poluente exatamente só que a
durabilidade de tudo isso cai e aí você
vai ter o quê hoje Veículos
aí extremamente frágeis
que vão durar que vão Você vai vender
vai rar ele pouquíssimo tempo e não vai
ter o segundo terceiro dono e quem se
ferra na equação as pessoas os caras que
ficam aí pagando pau para para elétrico
porque cara nosso meio chefe de
influencer né que eu detesto esse nome
você não é um influencer cara puxa vida
sou empresário cara é um mau influencer
MA influencer cara imagina eu chegar
para você e falar todo mundo pode mudar
de ideia mas não em uma semana tá pera
aí eu chego para você e falo cara carro
elétrico não é momento pro carro
elétrico Imagina eu falando isso aqui
agora nesse podcast amanhã eu tô com um
carro elétrico na minha garagem e
falando olha veja bem eu comprei o carro
elétrico aqui porque eu vou estudar o
carro elétrico e tudo mais tal tal não
cara aquilo é um Jabá aquilo é um
comodato ou aquil é um desconto e quem
assiste Você acredita naquilo uhum
comprei um biid eu tenho uma assinatura
que é o zoi comprei um biid fiquei 30
dias e vendi minha esposa não gostou do
carro aquele dolfin Uh que é o sucesso
da galera não gostou ela falou cara não
gosto não gostei do carro molengo aquele
se eu Peg um francês que já usa carro
elétrico há T há muito tempo já tem uma
plataforma tal é
melhor então ela não gostou mas tem
gente hoje pagando um pau para essas
marcas aí porque até mesmo ajoelhando no
chão levantando a mão no canal e falando
eu me
rendo cara numa boa vamos trocar uma
ideia de fato aqui de
boa sempre falou mal de carro elétrico
sempre ficou isso aquilo aí na hora que
que que aconteceu que mudou de ideia
desse jeito cara não sei né todo mundo
pode mudar de ideia quem pensa muda de
ideia né prefiro acreditar nisso é às
vez às vezes é às vezes é eu vou
ajoelhar no chão e eu me rendo cara ah
PR casa Vamos tomar mais elixir aqui me
ajuda aí né Tá faltando elixir tá
faltando elixir ô ô ô o ADG é
brincadeira mas enfim
é vamos acompanhar as cenas dos próximos
capítulos eu eu eu confesso que tô Ah
assim estou no mínimo feliz de ver
carros que tem o mesmo nível de
tecnologia Global sendo vendidos aqui no
Brasil que isso era algo que eu
criticava muito pô Chevrolet lá nos
Estados Unidos com Ecotec Turbo há
milianos e vendendo monz Tec aqui é né
mas sabe por que que isso aconteceu
agora não obviamente nós estamos
alinhados agora porque agora é o
seguinte só quem tem grana vai comprar
carro brother não beleza mas antes nem
quem tinha grana aí ele importava né é
Não beleza mas aí você importava e
virava um mico aquela porcaria importada
lá né que Car elri isso aqui ó Você
lembra do startac lembra do PT 550
lembro você já teve o microlite lembra
da bateria azul tinha uma bateria branca
que teve Azul acho que na sua época não
cara não a a minha a minha já era o
Samsung que era bateria slim slim que
era rapaz aquilo ali era o o cara olhava
aquele tijolão que era fininho você
falava esse aí tem eu usei toda a
evolução de celulares era o PT Zão 550
depois veio um mais fininho né era
Inclusive a tecnologia das Baterias da
Toyota que é o nquel metal hidreto então
foi tendo que melhorias em baterias e
hoje o que que nós temos uma bateria que
dura que mesmo assim ela tem limite mas
evoluiu carro é o que vai acontecer não
é hora de você comprar um carro elétrico
espera mais do TR aninhos que a bateria
já vai fazer um vrau a bateria realmente
vai pesar menos vai ter evolução das
Baterias né ela ainda precisa de mais
lítio essa tecnologia D mais leve
precisa de mais lítio que tem isso é tem
limite né Para isso não é uma bateria
barata Mas vai ter a bateria mais leve
com maior capacidade porém fisic ente
falando esquece 1 km com uma bateria
pequenininha que carrega com 10 minutos
até porque no fim do dia 500 km é mais
do que o suficiente paraa grande maioria
das pessoas né né grande maioria das
pessoas aí mesmo mas é ruim cara imagina
você tá não você foi lá visitar rork lá
com o seu carro elétrico é você você
ficar atado naquilo ali com certeza é
ruim Com certeza é ruim então a gente
tem esse problema todo então um carro
elétrico ainda espera um pouquinho quer
ter um carro elétrico eu falo assim ó
aluga faz uma assinatura e pronto vai lá
tem um monte de empresa hoje aí que faz
esse tipo de trampo vai ter experiência
com car você vai gostar sempre quando eu
tô vindo para São Paulo vem dois biad e
lambendo cara do dol venzin falo vai
cara entra na curva daquele você vai
virar uma nossa mano uma paçoca o cara
passa rasgando passa encontra com eles
geralmente no pedágio da Bandeirantes os
bichos Foguetão sbe que eu falo assim eu
sei que vai limitar 140 por hora eu te
pego sem vergonha limita a 140 limita
limita 140 e poucos k medo porque sabe
que que acontece com o carro elétrico
quando você enfia o pé Ah não lógo você
tá esquentando o motor dele é a pressão
do Turbo lá em cima é a mesma coisa
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