SIMBOLOGÍA NEUMÁTICA E HIDRÁULICA

José Vicente Garrigues
12 Apr 202113:21

Summary

TLDREste video ofrece una introducción a la simbología neumática y hidráulica, centrando la atención en componentes clave como compresores, válvulas y cilindros. Se explica cómo funciona cada elemento, desde la generación de aire hasta su control mediante válvulas, y se detallan los símbolos asociados a cada uno. Además, se enseña cómo se nombra y clasifica a las válvulas según su número de vías y posiciones, así como los distintos métodos de accionamiento y retorno. Finalmente, se presentan ejemplos de actuadores y se mencionan otros elementos comunes en circuitos neumáticos y hidráulicos, proporcionando una visión general del sistema.

Takeaways

  • 😀 El video ofrece una explicación de la simbología neumática y hidráulica.
  • 🛠️ Se describen los símbolos de los componentes como el compresor, válvula de escape, válvula y cilindro de simple efecto.
  • 📐 La simbología de las válvulas se detalla, incluyendo el uso de cuadritos para representar las posiciones y el funcionamiento interno.
  • 🔧 Se explica cómo se actúan las válvulas y los distintos métodos de accionamiento, como botones, palancas, pedales, electroimanes y presión de aire.
  • 🔢 Para las válvulas, se describe cómo determinar su nomenclatura a partir del número de vías (orificios), posiciones y el tipo de accionamiento y retroceso.
  • 🔄 Se mencionan diferentes tipos de válvulas, como las de tres vías (3/2), de cinco vías (5/3) y su correspondiente nomenclatura.
  • 🔧 Se presentan ejemplos de actuadores neumáticos y hidráulicos, incluyendo cilindros de simple efecto y doble efecto.
  • 🔩 Se describen los símbolos para conexiones de tuberías, fuentes de presión, escapes y otros elementos de control.
  • 👷‍♂️ Se incluyen ejemplos de elementos de mantenimiento como filtros, reguladores y lubricantes en los sistemas neumáticos y hidráulicos.
  • 🔧 Se muestran imágenes de válvulas y actuadores reales para ilustrar la simbología y su aplicación práctica.
  • 🔄 Se discuten diferentes tipos de válvulas, como las de bloqueo, antiretorno, y reguladoras de caudal, y se ejemplifican con símbolos específicos.

Q & A

  • ¿Qué elemento produce aire en un circuito neumático?

    -El compresor es el elemento que produce aire en un circuito neumático.

  • ¿Cuál es el símbolo utilizado para representar la válvula de escape en un diagrama neumático?

    -El símbolo de la válvula de escape es un triángulo en un diagrama neumático.

  • ¿Cómo se representa la entrada de aire y la salida de aire en los símbolos de un compresor?

    -La entrada de aire se representa con una flecha hacia la derecha y la salida de aire con una línea y una flecha.

  • ¿Qué representan los cuadritos en la simbología de las válvulas?

    -Los cuadritos en la simbología de las válvulas representan las dos posiciones de la válvula.

  • ¿Qué sucede cuando se pulsa una válvula en su posición de reposo?

    -Al pulsar la válvula, el muelle se comprime y permite el paso del aire desde un orificio a otro, cambiando la posición de la válvula.

  • ¿Cómo se acciona una válvula de tres vías y dos posiciones que se retrocede por muelle?

    -Una válvula de tres vías y dos posiciones que se retrocede por muelle se acciona mediante un botón o pulsador.

  • ¿Cómo se nombra una válvula de tres vías o tres orificios con dos posiciones y accionada por botón y retorno por muelle?

    -Una válvula de tres vías o tres orificios con dos posiciones, accionada por botón y retorno por muelle se llama válvula 3/2 botón muelle.

  • ¿Qué indica el número de orificios y el número de posiciones en la nomenclatura de las válvulas?

    -El número de orificios indica cuántos vías o orificios presenta la válvula, y el número de posiciones indica cuántas configuraciones diferentes puede adoptar.

  • ¿Qué es un cilindro de simple efecto y cómo funciona?

    -Un cilindro de simple efecto es un actuador que realiza fuerza útil solo en una dirección; el aire entra en una parte para realizar el movimiento de salida del vástago y el muelle lo devuelve a su posición inicial sin realizar fuerza útil.

  • ¿Cuál es la diferencia entre un cilindro de simple efecto y uno de doble efecto?

    -Un cilindro de doble efecto realiza trabajo en ambas direcciones; el aire puede entrar por diferentes orificios para realizar el movimiento de avance o retroceso, y realiza fuerza útil en ambas.

  • ¿Qué elementos adicionales se pueden encontrar en los circuitos neumáticos además de válvulas y cilindros?

    -Además de válvulas y cilindros, los circuitos neumáticos pueden incluir elementos como unión de tuberías, fuente de presión, escape sin rosca, escape con rosca, retorno a tanque, manómetro, termómetro, indicador óptico, filtro, filtro con drenado, lubricado y unidad de mantenimiento.

Outlines

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📚 Introducción a la Simbología Neumática y Hidráulica

En el primer párrafo se presenta un estudio sobre la simbología neumática y hidráulica, destacando los símbolos de componentes como el compresor, la válvula de escape, válvulas y cilindros de simple efecto. Se describe la función de cada símbolo y cómo se representan las entradas y salidas de aire. Además, se explica cómo funcionan las válvulas a través de su simbología, que incluye dos cuadritos para representar las dos posiciones de la válvula y cómo se desplaza el muelle para permitir el paso del aire. Se mencionan diferentes tipos de accionamientos de válvulas, como botones, palancas, pedales, electroimanes, relés y presión de aire.

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🔧 Nomenciatura y Ejemplos de Válvulas Neumáticas

Este párrafo se enfoca en la nomenclatura de las válvulas neumáticas, explicando cómo se identifican por el número de vías o orificios, el número de posiciones y el tipo de accionamiento y retroceso. Se proporcionan ejemplos de válvulas de tres vías y dos posiciones, como la válvula 3/2, y se describen las distintas formas de accionarlas, como mediante botón, palanca, pedal, electroimán, relé y presión de aire. También se mencionan las posiciones normales de las válvulas, si están normalmente cerradas o abiertas, y se presentan imágenes de válvulas reales con diferentes tipos de accionamientos.

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🛠 Componentes y Actuadores en Sistemas Neumáticos y Hidráulicos

El tercer párrafo cubre una variedad de componentes y actuadores utilizados en sistemas neumáticos y hidráulicos. Se describen los símbolos para la unión de tuberías, fuentes de presión, escape sin rosca y con rosca, retorno a tanque, manómetro, termómetro, indicador óptico, filtro, lubricación y unidad de mantenimiento. Además, se presentan diferentes tipos de compresores, depósitos neumáticos y hidráulicos, motores de un solo y doble sentido, cilindros basculantes y actuadores neumáticos y hidráulicos. Se incluyen símbolos para diferentes tipos de válvulas, como válvulas de bloqueo, antiretorno, escape rápido y reguladoras de caudal. Finalmente, se mencionan los diferentes tipos de mandos y actuadores, como mandos manuales, con bloqueo, palanca, electroimanes y actuadores por presión neumática y hidráulica.

Mindmap

Keywords

💡Simbología neumática y hidráulica

La simbología neumática y hidráulica es el conjunto de símbolos estándar utilizados para representar componentes y conexiones en diagramas de circuitos neumáticos y hidráulicos. Es fundamental para entender cómo se interconectan y funcionan los diferentes elementos del sistema. En el video, se estudian símbolos para compresores, válvulas, cilindros y otros componentes, que son esenciales para interpretar y diseñar circuitos neumáticos y hidráulicos.

💡Compresor

El compresor es el elemento responsable de producir aire en un circuito neumático. Se representa con un símbolo que indica la entrada y salida de aire, generalmente con una flecha hacia la derecha. En el video, se menciona que el compresor es clave para el funcionamiento de cualquier sistema neumático, ya que es la fuente de energía que impulsa el aire a través del circuito.

💡Válvula de escape

La válvula de escape es un componente que permite el escape de aire del circuito neumático cuando es necesario. Se representa con un símbolo de triángulo en el script. Su función es controlar la presión y la dirección del flujo de aire, y en el video se muestra cómo esta válvula es esencial para el correcto funcionamiento y seguridad del sistema.

💡Válvula

Las válvulas son componentes críticos en los sistemas neumáticos y hidráulicos, controlando el flujo de aire o líquido. En el video, se detallan diferentes tipos de válvulas, como las de tres vías o tres orificios, y se explica cómo se accionan y se retroceden, ya sea por botón, palanca, pedal, electroimán, relé o presión del aire.

💡Cilindro de simple efecto

El cilindro de simple efecto es un actuador neumático que convierte la energía de compresión del aire en movimiento mecánico. En el script, se describe cómo este cilindro solo realiza fuerza útil en una dirección y el retorno es realizado por un muelle. Es un elemento básico en la transmisión de energía en circuitos neumáticos.

💡Cilindro de doble efecto

El cilindro de doble efecto es similar al de simple efecto, pero permite realizar movimientos en ambas direcciones con la aplicación de presión. En el video, se ilustra cómo la entrada de aire en diferentes orificios provoca el avance o retroceso del vástago, permitiendo realizar trabajo en ambas direcciones.

💡Accionamiento

El accionamiento de las válvulas es la forma en que se cambian sus posiciones para controlar el flujo de aire o líquido. En el script, se mencionan varios métodos de accionamiento, como botones, palancas, pedales, electroimanes, relés y presión del aire, que son esenciales para el correcto funcionamiento de las válvulas en un circuito.

💡Retorno por muelle

El retorno por muelle se refiere a la acción de un resorte que devuelve una válvula o cilindro a su posición de reposo después de ser accionado. En el video, se destaca que este mecanismo es común en muchos componentes neumáticos y es crucial para su funcionamiento automático y seguro.

💡Válvula 3/2

La válvula 3/2 es un tipo específico de válvula neumática que tiene tres vías o orificios y dos posiciones. En el script, se explica cómo esta válvula se acciona por botón y retorna a su posición por muelle, siendo un ejemplo de los componentes que se estudian en el video.

💡Unidad de mantenimiento

La unidad de mantenimiento es un componente que incluye un filtro, un regulador y un lubricante, y es esencial para el correcto funcionamiento y el mantenimiento de los sistemas neumáticos y hidráulicos. En el video, se menciona como parte de los elementos que pueden aparecer en los diagramas de circuitos.

Highlights

Estudio de la simbología neumática y hidráulica en circuitos.

Explicación de los símbolos del compresor, que produce aire.

Descripción del símbolo de la válvula de escape, representada por un triángulo.

Mencion de la válvula y su función en el circuito neumático.

Representación gráfica de la tubería a través de una línea.

Importancia del símbolo de la flecha para indicar la entrada y salida de aire.

Funcionamiento de las válvulas y su simbología, con ejemplos de cambio de posición.

Diferentes métodos de accionamiento de válvulas, como botón, palanca, pedal, electroimán y presión de aire.

Cómo se nombran las válvulas según su número de vías, posiciones y accionamiento.

Ejemplo de nomenclatura de válvulas, como la válvula 3/2 de botón y muelle.

Distinción entre válvulas normalmente cerradas y normalmente abiertas según su posición de reposo.

Representación de diferentes actuadores neumáticos y hidráulicos, como cilindros de simple efecto y doble efecto.

Explicación del símbolo de unión de tuberías y su significado en circuitos.

Identificación de componentes en circuitos neumáticos, como manómetros, termómetros, indicadores ópticos, filtros y lubricantes.

Descripción de elementos especiales en circuitos neumáticos, incluyendo pinzas de apertura angular y paralela.

Mencion de diferentes tipos de mando de válvulas, como manual, con bloqueo y con palanca.

Introducción a actuadores neumáticos y hidráulicos, como motores de un solo y doble sentido, y cilindros basculantes.

Explicación de válvulas especiales, como de bloqueo, anti-retorno, con escape rápido y reguladoras de caudal.

Transcripts

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hola a todas y todos en este vídeo vamos

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a estudiar la simbología tanto neumática

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como hidráulica

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aquí tenemos un esquema allá de un

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circuito con los símbolos el símbolo del

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compresor elemento que produce aire

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el símbolo de la válvula de escape

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en este caso es un triángulo

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que impulsa el aire y esta es la salida

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del aire aquí tendríamos una válvula en

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este caso es una 32 y un cilindro de

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simple efecto y la tubería viene

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representada por una línea

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el compresor es el elemento que vemos

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aquí

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el símbolo de la flecha hacia la derecha

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indica entrada de aire y el de la línea

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y la flecha significa salida de aire

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la válvula la tenemos aquí

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y el cilindro de simple efecto lo

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tenemos ahí

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vamos a ver cómo funcionan las válvulas

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aunque ya hemos visto antes algún

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ejemplo vamos a ver cómo es la

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simbología la simbología de las válvulas

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como se ve aquí constan de dos cuadritos

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en este caso cada cuadrito representa

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una de las dos posiciones de la válvula

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la posición que está abajo en este caso

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es la posición de reposo y en este caso

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si el aire viene por aquí está bloqueado

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y se permite el paso desde este orificio

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hasta este

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cuando pulsamos la válvula lo que ocurre

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es lo que estamos viendo aquí es como si

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se desplazará hacia abajo el muelle se

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comprime y

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ahora el aire ya puede pasar de este

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orificio a este y por tanto atravesar la

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válvula

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si soltamos vuelve a la posición de

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reposo gracias al muelle que tiene aquí

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y volveríamos a la situación inicial

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en este caso hemos visto que el

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accionamiento se ha producido mediante

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este símbolo que hemos utilizado aquí

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que es se llama un botón o pulsador

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pero existen otros accionamientos por

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ejemplo cuando ponemos este símbolo

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quiere decir que es una palanca cuando

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podemos este símbolo que es un pedal es

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decir que utilizamos el pie para pulsar

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sobre él esto sería un rodillo esto

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mediante un electroimán es decir

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eléctricamente o como un relé podemos

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hacer que la válvula cambie de posición

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y en el último caso es el aire la

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presión del aire la que hace cambiar de

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posición la válvula

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vamos a ver ahora cómo se nombran las

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válvulas y para ello

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nos fijamos en esta que hemos

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representado antes lo primero que hay

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que comprobar y ver es el número de vías

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orificios que presenta la válvula en

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este caso tenemos tres el orificio 1 el

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orificio 2 y orificio 3 3 orificios

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recordar que hay que fijarse sólo en un

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cuadrito puesto que el otro cuadro

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representa otra posición de la válvula

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pero tiene que tener los mismos

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orificios lógicamente entonces esta

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válvula sería una válvula de tres vías o

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de tres orificios

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luego nos fijamos en el número de

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posiciones el número de posiciones viene

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dado por el número de recuadros que

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tenemos en este caso hay dos por tanto

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indica que hay dos posiciones

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luego vamos a fijarnos en el

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accionamiento cómo se produce el cambio

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de una posición a la otra en este caso

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se produce mediante un botón este

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símbolo representa botón

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y cómo se produce el retroceso el

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retroceso en este caso cómo se vuelve

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digamos a la posición inicial es

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mediante un muelle en este caso por

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muelle de manera que esta válvula su

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nombre utilizando los cuatro elementos

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que hemos dicho aquí sería es una

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válvula de tres vías o tres orificios y

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dos posiciones uno importante una

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válvula 3/2 una barra 3 una válvula 3 2

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botón porque se acciona por botón y el

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retroceso es por muelle por tanto su

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nombre es válvula 32 botón muelle

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en algunas ocasiones se suele indicar

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también la posición normal es decir

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aquella en la que se encuentra la

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válvula cuando no hemos accionado nada

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en este caso si no accionamos nada vemos

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que la entrada de aire está cerrada y

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por tanto

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diríamos que esta válvula

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de arriba es normalmente cerrada puesto

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que no permite el paso del aire y la

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válvula que tenemos bajo que es que en

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la posición de reposo sí que permite el

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paso diremos que es normalmente abierta

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por tanto esta sería la normalmente

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cerrada la de arriba y ésta sería

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normalmente abierta por tanto el nombre

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quedaría para el caso de la superior

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como válvula de tres orificios y dos

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posición es decir válvula 32 normalmente

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cerrada puesto que está en la situación

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de reposo está cerrada botón muelle

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accionada por botón y retorno por muelle

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por tanto válvula 32 normalmente cerrada

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botón muelle

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vamos a ver

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otros ejemplos

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esta si seguimos con las indicaciones de

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antes sería una válvula de 123 orificios

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por tanto una válvula tres de dos

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posiciones válvula 3 2 normalmente

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cerrada recordad que el aire viene por 1

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por tanto en este caso está cerrada por

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tanto válvula 32 normalmente cerrada y

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el accionamiento es por palanca y el

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retorno por muelle por tanto válvula 32

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normalmente cerrada palanca muelle

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vamos a ver la siguiente

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está de nuevo es una válvula 32

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el accionamiento es por presión

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o pilotaje neumático se podía más de las

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dos maneras y el retorno por muelle como

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también están normalmente cerrada

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válvula 32 pilotaje neumático muelle o

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presión muelle podríamos decir también

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presión muelle

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esta sería una válvula que tiene uno dos

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tres cuatro cinco orificios tres

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posiciones por tanto una 5 3

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palanca y este símbolo significa

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enclavamiento es decir que se va a

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quedar en la posición que la dejemos por

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tanto 5 3 normalmente cerrada palanca

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con enclavamiento

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esta es una válvula 22 dos orificios dos

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posiciones botón botón pulsador

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y esta es una válvula

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cuatro orificios y dos posiciones

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accionada por un relé y retorno por

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muelle por tanto válvula

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42

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relee muere

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estos serían imágenes reales de válvulas

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diferentes válvulas vamos a ver esta

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sería una válvula de tres vías

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aquí tendríamos el final de carrera

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el rodillo vale

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esta sería una de cinco vías cinco

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orificios

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y accionada por un electroimán o por un

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relé

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ahora vamos a ver diferentes actuadores

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los cilindros del simple efecto que ya

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hemos visto antes que sólo realizan

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fuerza útil en la salida

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entra el aire por aquí y realiza el

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movimiento de salida del vástago

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al salir el vástago pero en el retorno

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en el retroceso como lo realiza el

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muelle que está aquí dentro no realiza

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fuerza útil

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este sería el símbolo del cilindro de

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simple efecto en el de doble efecto ya

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hemos visto antes que en función de si

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el aire llega por este por aquí o por

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aquí va a realizar el movimiento bien de

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avance o de retroceso pero en ambos

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sentidos

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de ahí se realiza trabajo

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si le aire entra por aquí se realizaría

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el movimiento d

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avance del vástago

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ahora es al día por este lado

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y si el aire entra por el orificio ve o

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realizaría el movimiento de retroceso

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realizaría fuerza en el retroceso

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el símbolo d

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el cilindro de doble efecto es este que

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vemos aquí

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aquí tenemos otros símbolos que pueden

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aparecer en los circuitos neumáticos

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por ejemplo esto es para cuando unimos

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dos tuberías

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ponemos un punto para que se vea que no

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es que cruza una por encima de la otra

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sino está el punto es que cruza una por

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encima pero no hay conexión entre ellas

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esto sería una fuente de presión ya sea

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hidráulica y neumática

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o sea equivalente a poner como un

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compresor este símbolo representa un

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escape sin rosca

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este símbolo un escape con rosca

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es decir una válvula de escape que está

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enroscada en una válvula

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esto sería el retorno a tanque del caso

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del circuito hidráulico

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luego aquí teníamos el símbolo de un

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manómetro de un termómetro de un

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indicador óptico de un filtro de un

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filtro con drenado de un lubricado y

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esto un poco el elemento que ya hemos

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comentado que es la unidad de

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mantenimiento que consta de un filtro un

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regulador y un lubricado

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este sería un compresor una bomba

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hidráulica de flujo unidireccional un

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compresor aire comprimido un depósito

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hidráulico un depósito neumático vemos

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que la / la diferencia entre los

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hidráulicos y los neumáticos es que los

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triángulos están huecos o están pintados

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de negro

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esto sería un depósito neumático

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después ya un motor de un solo sentido

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de giro neumático uno de doble sentido

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un cilindro basculante un motor

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hidráulico

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de un sentido y dos sentidos

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esto serían actuadores un cilindro de

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simple efecto

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aquí

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con retorno por muelle uno de doble

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efecto

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uno de doble efecto pero con doble

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vástago en los dos lados

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y estos son elementos especiales una

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pinza de apertura angular una pinza de

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apertura paralela

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estos son los diferentes accionamientos

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que puede tener una válvula como hemos

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dicho antes esto sería un mando manual

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general este sería el pulsador botón

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pulsador seta o control manual se puede

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llamar de las tres maneras esto sería el

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mando con bloqueo con enclavamiento esto

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sería un mando con palanca retorno por

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muelle un rodillo palpado

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1

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actuador neumático por presión y

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[Música]

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actuador por presión hidráulica

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respecto a las válvulas ya hemos

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comentado antes que ésta sería una 32

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normalmente cerrada esta sería una 42 no

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decimos ni había tenido cerrada puesto

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que siempre está abierta lo único que en

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un caso 1 pasa 4 y 2 a 3 o 1 pasa 2 y 4

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pasa 3

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otra válvula 42 esta sería una 5 215 3

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y otras 53

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esta sería una válvula de bloqueo o anti

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retorno esto sería una válvula por una

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válvula x con escape rápido

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una válvula andy de simultaneidad una

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válvula estrangulador a unidireccional o

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reguladora de caudal con anti retorno se

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podía más de las dos maneras

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y eso es todo nos vemos en el siguiente

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vídeo

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hola a todas y todos en este vídeo vamos

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a estudiar la simbología tanto neumática

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como hidráulica

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