Why BMW is the KING of INLINE-SIX ENGINES 👑

Summary

تستعرض هذه الفيديو تاريخ شركة بي إم دبليو في تطوير محركات الست أسطوانات المستقيمة المذهلة، بدءًا من محرك Rapp Motorenwerke IIIA عام 1917 وصولًا إلى المحركات الحديثة مثل S58. تتبع الفيديو تطور هذه المحركات عبر الأجيال، موضحًا كيف أصبحت بي إم دبليو رائدة في هذا المجال. يشمل ذلك محركات مثل M30 وN54 وS55، التي أثبتت تفوقها في الأداء والتكنولوجيا، مما يجعل بي إم دبليو بحق ملكة محركات الست أسطوانات المستقيمة.

Takeaways

• 😀 بي إم دبليو تعتبر ملكة تصنيع محركات الست أسطوانات المتوازية.
• 😀 تاريخ بي إم دبليو في تصنيع محركات الست أسطوانات يعود إلى عام 1917 مع محرك Rapp Motorenwerke IIIA الذي كان يستخدم في الطائرات.
• 😀 محرك M30 من بي إم دبليو كان من أهم المحركات التي ساهمت في تطوير محركات الست أسطوانات، وكان يتضمن رأس أسطوانات من الألومنيوم وغرف احتراق هيميسفيرية.
• 😀 محركات M88 و S38 في السبعينات كانت تحولًا مهمًا مع استخدام عمودين للمحور العلوي وزيادة كبيرة في القدرة الحصانية.
• 😀 محرك M102 و M106 كانا أول محركات تيربو من بي إم دبليو، ولكنهما لم يكونا إنتاجًا ضخمًا.
• 😀 بي إم دبليو قدمت محرك M50 الذي كان خطوة كبيرة نحو الابتكار مع عمودين علويين والإشعال باستخدام الملف على الأسطوانة.
• 😀 محرك S50 الذي كان يستخدم في طراز E36 M3 أظهر التزام بي إم دبليو بالتصميمات عالية الأداء والمبتكرة.
• 😀 محرك S54 في E46 M3 استمر في تطوير محركات الست أسطوانات مع تصميم رأس أسطوانات أخف وأنظمة VANOS مزدوجة لتحسين الأداء.
• 😀 محرك N54 كان أول محرك تيربو من بي إم دبليو يتم إنتاجه بكميات كبيرة ولكنه عانى من مشاكل في الموثوقية.
• 😀 محرك S55 في F80 M3 و F82 M4 يعد واحدًا من أفضل المحركات التي قدمتها بي إم دبليو من حيث الأداء في السوق مع القدرة على التحمل وتعديلاته الكبيرة.
• 😀 محرك S58 المستخدم في G80 M3 يعتبر أحدث محركات بي إم دبليو التي تستخدم التيربو المزدوج، وهو قادر على توليد قوة كبيرة مع إمكانيات تعديل ممتازة تصل إلى أكثر من 1000 حصان.

Q & A

ما هي أبرز المحركات التي اشتهرت بها بي إم دبليو؟

اشتهرت بي إم دبليو بمحركات inline-six (ست أسطوانات مستقيمة)، ومنها محرك N54 وN55، بالإضافة إلى محركات تاريخية مثل M30 وM88.

متى بدأت بي إم دبليو في استخدام محركات الست أسطوانات؟

بدأت بي إم دبليو في استخدام محركات الست أسطوانات في عام 1917، عندما كانت الشركة تُعرف باسم 'راب موتورينفيركي'.

ما هو محرك Rapp Motorenwerke IIIA؟

كان محرك Rapp Motorenwerke IIIA محركاً طائراً بسعة 19.1 لترًا، وكان يستخدم في الطائرات العسكرية الألمانية وكان ينتج 200 حصان.

كيف ساعد محرك M30 في تطور بي إم دبليو؟

محرك M30 كان واحدًا من المحركات الأساسية التي ساعدت في تعزيز مكانة بي إم دبليو في سوق السيارات الرياضية، حيث كان يستخدم في سيارات مثل BMW 635CSI و735i.

ما هو الفرق بين محركات M88 وS38؟

تم تطوير محرك M88 ليكون نسخة أكثر قوة من M30، مع تحسينات مثل كام شفاط مزدوجة، بينما تم استبداله بـ S38 في السوق الأمريكي في عام 1984.

ما الذي يميز محركات M102 وM106 من بي إم دبليو؟

محركات M102 وM106 كانت أول محركات توربينية من بي إم دبليو، لكنها كانت تستخدم فقط في سيارة E23 745i ولم تكن واسعة الإنتاج.

ما هي مميزات محرك S50 مقارنة بمحرك S52؟

محرك S50 كان يتمتع بتقنيات أكثر تطوراً مثل نظام VANOS مزدوج ومحور تروس فردي، بينما كان محرك S52 أقل قوة وكان يستخدم نظام VANOS مزدوج أقل تطورًا.

كيف تم تحسين محرك S54 عن المحركات السابقة؟

محرك S54، الذي كان يستخدم في E46 M3، جاء مع تحسينات مثل تصميم رأس الأسطوانات بشكل أخف وأفضل أداء للهواء، بالإضافة إلى مدخل هواء باستخدام مجسات فردية.

ما هو دور محرك N54 في تاريخ محركات بي إم دبليو؟

محرك N54 كان أول محرك توربيني ذي ست أسطوانات يتم إنتاجه بكميات كبيرة من بي إم دبليو، ويُعتبر نقطة تحول كبيرة نحو التوربينات في السيارات الرياضية.

ما هي ميزات محرك S55 الذي يستخدم في سيارات M؟

محرك S55، الذي يتميز بنظام توربيني مزدوج، يمكنه إنتاج أكثر من 700 حصان عند التعديل مع الحفاظ على كفاءة القيادة وسلاسة نقل الحركة، مما يجعله أحد أفضل محركات بي إم دبليو للأداء.