PREMIERE PRO Recomposition du territoire urbain, métropolisation et périurbanisation (3/4)
Summary
TLDRCette vidéo explore la périurbanisation en France, un phénomène qui voit de plus en plus de personnes travailler en ville mais vivre dans la couronne périurbaine. Elle met en lumière les défis des mobilités, la dépendance aux voitures et la domination de la maison individuelle. Les facteurs clés incluent l'essor de l'automobile, la cherté de l'immobilier en centre-ville et le désir de quitter le rythme urbain. Les activités qui prospèrent dans ces zones incluent les commerces, la logistique, la recherche et les loisirs.
Takeaways
- 🏙️ La métropolisation et la périurbanisation sont des phénomènes clés de la recomposition du territoire urbain en France.
- 🚶♂️ Les migrations pendulaires sont courantes, avec de nombreux actifs travaillant dans les centres urbains mais habitant dans la périphérie.
- 🏡 L'habitat en zone périurbaine est dominé par la maison individuelle, mais l'habitat collectif n'est pas exclu.
- 🛣️ L'émiettement périurbain est caractérisé par une discontinuité de la construction, alternant avec des champs et des forêts.
- 🚗 Les habitants des zones périurbaines dépendent fortement de l'automobile pour leurs déplacements quotidiens.
- 🏢 Les zones périurbaines offrent de l'espace pour l'implantation de surfaces de vente, centres commerciaux, centres de recherche et espaces de loisirs.
- 💡 La périurbanisation est alimentée par l'essor de l'automobile, l'augmentation des prix de l'immobilier dans les centres-villes et le désir de quitter le rythme urbain.
- 🌐 La périurbanisation est un phénomène global qui affecte toutes les villes françaises depuis les années 1960.
- 📈 Aujourd'hui, 30% de la population française vit dans des zones périurbaines, qu'il s'agisse de communes urbaines ou rurales.
- 🔍 Pour observer l'évolution de la périurbanisation, les sites comme 'Remonter le temps de l'Hygiène' et l'Institut Géographique National offrent des comparaisons d'aérienne des années 1960 avec des photographies actuelles.
Q & A
Qu'est-ce que la périurbanisation?
-La périurbanisation est le phénomène de vie entre le monde rural et le monde urbain, où les individus travaillent dans les pôles urbains mais résident à l'extérieur, souvent dans des zones appelées la 'couronne périurbaine'.
Quels sont les effets des migrations pendulaires sur les habitants de la couronne périurbaine?
-Les migrations pendulaires rendent les habitants fortement dépendants des moyens de transport en raison de la distance entre leur lieu de travail et leur domicile, augmentant ainsi leur dépense en carburant.
Quels types de logements sont dominants dans les zones périurbaines?
-Dans les zones périurbaines, la maison individuelle domine, bien que l'habitat collectif ne soit pas exclu.
Quels sont les défis auxquels sont confrontés les petits villages périurbains?
-Les petits villages périurbains souffrent souvent d'un manque de commerces, de services publics, ce qui rend les habitants dépendants de l'automobile.
Quels sont les facteurs qui contribuent au développement de la périurbanisation?
-La périurbanisation est alimentée par l'essor de l'automobile, l'augmentation des prix de l'immobilier dans les centres-villes et le désir de quitter le rythme de vie urbain.
Quelles activités sont typiquement implantées dans la couronne périurbaine?
-Dans la couronne périurbaine, on trouve souvent des surfaces commerciales, des zones de stockage et de logistique, des centres de recherche et des espaces de loisirs.
Quels sont les impacts de la périurbanisation sur les services publics?
-La périurbanisation peut entraîner une insuffisance des services publics en raison de la dispersion des populations et de la difficulté d'assurer une couverture efficace sur de larges zones.
Quelle est la part de la population française qui vit dans des zones périurbaines?
-Aujourd'hui, 30% de la population française vit dans des zones périurbaines.
Depuis quand le phénomène de la périurbanisation affecte-t-il les villes françaises?
-La périurbanisation touche toutes les villes françaises depuis les années 1960.
Quels sont les exemples de développements récents dans les zones périurbaines?
-Parmi les exemples de développements récents, on peut citer la construction de l'aéroport Roissy Charles de Gaulle qui a transformé la zone de Roissy en France.
Comment la carte de Roissy en France illustre le phénomène de la périurbanisation?
-La carte montre la transformation d'une zone rurale en une zone dense avec l'aéroport, un exemple concret de la périurbanisation.
Outlines
🏠 La périurbanisation en France
Le paragraphe 1 explore la recomposition du territoire urbain en France, en mettant l'accent sur la périurbanisation. Il décrit le phénomène de vivre entre le monde rural et urbain, où les actifs travaillent en ville mais vivent dans la couronne périurbaine. Le texte souligne l'importance de la mobilité pour ces individus, non seulement pour le travail mais aussi pour les loisirs et les achats quotidiens. La dépendance à l'automobile et aux fluctuations des prix de l'essence sont également abordées. On caractérise l'habitat en zone périurbaine par la prédominance de la maison individuelle et la discontinuité du bâti, avec des zones rurales entrecoupées. Le texte mentionne le mouvement des 'gilets jaunes' comme un exemple de la lutte contre le sentiment de délaissement et de baisse du niveau de vie. Les facteurs de la périurbanisation incluent le développement de l'automobile, l'augmentation des prix de l'immobilier dans les centres-villes, et le désir de quitter le rythme urbain. Les activités dominantes dans la couronne périurbaine sont les surfaces de vente, les zones de stockage et de logistique, les centres de recherche et les espaces de loisirs. La vidéo mentionne également le Technopôle de Sophia Antipolis et le Futuroscope comme exemples d'implantations dans la périphérie des villes.
🌏 La carte de la périurbanisation
Le paragraphe 2 se concentre sur la carte de Roissy en France, qui illustre la transformation d'une zone rurale en une zone périurbaine à cause de la construction de l'aéroport Roissy Charles de Gaulle. La carte montre clairement les champs qui entouraient la petite commune de Roissy avant la construction de l'aéroport. Le texte invite à observer les changements apportés par la construction de l'aéroport et les terminaux. Il souligne l'importance de comprendre les enjeux des mobilités pour les habitants des zones périurbaines, en particulier les migrations pendulaires liées au travail, aux loisirs et aux achats, ainsi que la dépendance vis-à-vis de la voiture et des prix de l'essence. Le paragraphe caractérise l'habitat en zone périurbaine par la prédominance de la maison individuelle et la discontinuité du bâti, et mentionne l'insuffisance des commerces et des services publics. Il identifie les facteurs qui alimentent la périurbanisation, tels que l'essor de l'automobile, le prix de l'immobilier dans les centres-villes et le désir de quitter le rythme de vie des grandes villes. Le texte conclut en soulignant que la périurbanisation est un phénomène global qui touche toutes les villes depuis les années 1960 et concerne aujourd'hui 30% de la population française.
Mindmap
Keywords
💡Métropolisation
💡Périurbanisation
💡Migrations pendulaires
💡Couronne périurbaine
💡Maison individuelle
💡Émiettement périurbain
💡Désertification commerciale
💡Mouvement des 'gilets jaunes'
💡Zones d'activités
💡Concurrence pour l'emplacement stratégique
💡Dépendance à l'automobile
Highlights
La métropolisation et la périurbanisation sont des thèmes clés en géographie.
La périurbanisation est le fait de vivre entre le monde rural et urbain.
Les migrations pendulaires sont de plus en plus courantes avec le travail dans les villes et la résidence en périurbain.
Les habitants des zones périurbaines dépendent fortement de l'automobile et des prix de l'essence.
Les zones périurbaines manquent souvent de commerces et services publics.
Le mouvement des 'gilets jaunes' a montré le sentiment de délaissement et de baisse du niveau de vie dans les zones périurbaines.
La périurbanisation est alimentée par l'essor de l'automobile, l'augmentation des prix de l'immobilier et le désir de quitter les villes.
Les zones d'activités périurbaines accueillent souvent des surfaces de vente, des entrepôts et des centres commerciaux.
Des centres de recherche et des espaces de loisirs sont également présents dans la couronne périurbaine.
La périurbanisation est un phénomène qui touche toutes les villes de France depuis les années 1960.
Actuellement, 30% de la population française vit dans des zones périurbaines.
Les zones périurbaines sont caractérisées par la domination de la maison individuelle et une discontinuité du bâti.
Les activités commerciales, de stockage, de logistique, de recherche et de loisirs sont en concurrence pour l'espace périurbain.
Des conflits d'usages peuvent survenir concernant l'usage des espaces dans la couronne périurbaine.
Le site 'Remonter le temps de l'hygiène' permet de comparer des vues aériennes des années 1960 avec des photographies actuelles.
La carte de Roissy en France montre la transformation d'un petit village en un aéroport international majeur.
Les mobilités des habitants des zones périurbaines sont un enjeu crucial, lié aux migrations pendulaires pour le travail, aux loisirs et aux achats.
Transcripts
troisième vidéo du thème de géographie
la recomposition du territoire urbain en
france
metropolit a sion et périurbanisation
après avoir vu la métropolisation et la
recomposition du territoire urbain en
france notamment en parlant des
métropoles et des aires urbaines
traitons maintenant dans un grand 2 de
la périurbanisation vivre entre le monde
rural et le monde urbain
tous les actifs qui travaillent en ville
vive t-il dans la ville où ils
travaillent non un nombre croissant
d'actifs travail dans les pôles urbains
sans y vivre
c'est ce que l'on appelle les migrations
pendulaires domicile travail
dit autrement la personne travaille dans
la ville centre ou sa proche banlieue
tout en résidant à l'extérieur de ceux
ci dans ce cas ils habitent dans ce que
l'on appelle la couronne périurbaine
pour eux la question des mobilités et
centrale pour le travail mais pas
seulement
aussi pour les loisirs et les achats de
tous les jours comme acheter son pain ou
poster une lettre
essayons maintenant de caractériser
l'habitat en zone périurbaine dans ces
espaces domine la maison individuelle
sans pourtant totalement exclure
l'habitat collectif
on parle de zones périurbaines mais il
serait plus précis de parler
d'émiettement périurbain les petites
villes ne se touchent pas il y a une
importante 10 continuité du bâti qui
alternent avec des champs et des forêts
ce sont des petites villes qui souffre
d'un manque voire une absence de
commerce de service public et donc cela
rend ses habitants fortement dépendant à
l'automobile et aux variations des prix
de l'essence
ce sont dans ces villes que le mouvement
des gilet jaune a eu le plus de
sympathisants en alertant le pouvoir
politique d'un sentiment de délaissement
et de baisse du niveau de vie
face au développement des grandes villes
alors quels facteurs alimentent la
périurbanisation et bien ce mouvement
choisie ou subie est lié en partie à
l'essor de l'automobile à
l'accroissement des prix de l'immobilier
dans les centres villes mais aussi au
souhait de quitter les villes avec son
rythme soutenu quelles activités domine
dans la couronne périurbaine
loin des grandes villes
les espaces sont plus nombreux et offre
des opportunités pour les implantations
ex nihilo
c'est à dire là où avant il n'y avait
rien ou des champs tout est à construire
la ressource principale c'est l'espace
alors des zones d'activités sont créés
pour établir des surfaces de vente qui
regroupe de grandes enseignes dans de
grands entrepôts ou un centre commercial
pour faire du shopping
il peut s'agir également de zones de
stockage ou encore de logistique
cela peut aussi être des centres de
recherche comme on le voit sur cette
photographie du technopôle de sophia
antipolis dans le département des alpes
maritimes
autre possibilité ces territoires
peuvent être orientés vers des espaces
de loisirs comme le futuroscope en donne
un bon exemple
ce parc de loisirs à thèmes
technologiques et scientifiques est
situé dans le département dans la vienne
dans la couronne périurbaine de poitiers
toutes ces activités sont en concurrence
pour l'obtention d'un emplacement
stratégique dans la couronne périurbaine
il y as parfois même des conflits
d'usagé c'est ce dont nous parlerons
dans la vidéo suivante de ce chapitre
la périurbanisation est-elle un
mouvement récent un mouvement limité
non au contraire la périurbanisation
touche toutes les villes de france
depuis les années 1960
à l'image de cette photographie de magny
le hongre dont le département de seine
et marne en ile de france
on voit clairement la croissance de la
population et l'étalement de l'habitat
aujourd'hui c'est 30% de la population
française qui habite dans l'espace
périurbain dans des communes urbaines de
plus de 2000 habitants ou encore des
communes rurales de moins de 2000
habitants
alors pour aller plus loin je vous
conseille d'aller sur le site remonter
le temps de l'hygiène l'institut
géographique national et dans la
rubrique comparez vous pourrez ensuite
entrer le nom d'une ville française et
comparée une vue aérienne des années
1960 avec une photographie actuelle
alors pour aiguiser votre curiosité je
vous montre cette carte de roissy en
france
on y voit des champs à perte de vue qui
entoure la petite commune de roissy qui
n'est pas encore transformé par la
construction du plus grand aéroport
français roissy charles de gaulle que
vous voyez apparaître ici si on clique
là on peut passer une loupe pour
constater les changements encore plus
clairement
voici les terminaux de l'aéroport que
vous avez peut-être déjà emprunté et là
les pistes de décollage
je vous invite à vous saisir du nom de
votre ville et d'essayer d'y retrouver
les espaces vécu auquel vous portez une
attache particulière alors que faut-il
retenir
vous devez être capable d'expliquer
l'enjeu des mobilités pour les habitants
des zones péri urbaines à travers les
migrations pendulaires liés au travail
aux loisirs et aux achats mais aussi la
dépendance qui en résultent envers la
voiture et le prix de l'essence vous
pouvez caractérisé l'habitat en zone
périurbaine domination de la maison
individuelle 10 continuité du bâti
insuffisance des commerces et des
services publics
vous connaissez les facteurs qui
alimentent la périurbanisation l'essor
de l'automobile
le prix de l'immobilier dans les
centres-villes et le souhait de quitter
le rythme de vie les grandes villes vous
avez identifié quelle activité
s'implante dans la couronne périurbaine
à savoir les surfaces commerciales les
zones de stockage et de logistique
les centres de recherche et les espaces
de loisirs enfin vous avez
conceptualiser que la périurbanisation
n'est pas un phénomène local mais bien
un phénomène global qui touche toutes
les villes depuis 1960 et qui concerne
aujourd'hui 30% de la population
française
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