Caso de éxito EnCadena Mejores Provedores: Metro de Medellín/Rutech

Summary

Tomás Elejalde, gerente general del Metro de Medellín, y Nadur, cofundadora y gerente de una compañía que fabrica piezas para el transporte, enfrentan desafíos legales y de suministro. Para garantizar continuidad, desarrollan repuestos locales y abordan obsolescencia tecnológica. La ingeniera de materiales, quien trabajó en proyectos de sustitución de importaciones, impulsa la innovación y negocios, como la fabricación de elementos de caucho y plástico para la seguridad de pasajeros. Nadur innova con un diseño de material que aporta un ahorro del 19% en costos, destacando la importancia de la colaboración nacional para el desarrollo de proveedores locales y la competitividad global.

Takeaways

• 🚇 Tomás Elejalde es el gerente general de la empresa de transporte masivo del Valle de Aburrá, también conocido como Metro de Medellín.
• 🏭 Nandánur es una empresa cofundada por una ingeniera de materiales que fabrica piezas para motos, carros, trenes, cable y metro de Medellín, así como piezas aeronáuticas y para ensambladoras eléctricas.
• ⚖️ Al inicio de sus operaciones, Nandánur enfrentó problemas legales con proveedores originales, lo que dificultó el acceso a repuestos y suministros.
• 🔧 La empresa comenzó a buscar soluciones locales para la fabricación de repuestos y suministros para resolver problemas de obsolescencia tecnológica y técnicos.
• 👩‍💼 La cofundadora de Nandánur trabajó en el Metro de Medellín en proyectos de sustitución de importaciones, donde Medellín es líder en la región.
• 💡 La idea de negocio de Nandánur surgió gracias a una dificultad que el metro tenía para desarrollar un elemento en Colombia, lo que llevó a la cofundadora a innovar y emprender.
• 🚉 El Metro de Medellín le encargó a Nandánur la fabricación de sellos para cilindros de freno durante el proceso de modernización, elementos críticos para la seguridad de los pasajeros.
• 🌐 Nandánur logró cambiar el diseño y material de los sellos de freno, manteniendo el mismo desempeño pero reduciendo su costo en un 19%.
• 📈 El gobierno nacional se ve desafiado a crear las condiciones ideales para el desarrollo de proveedores locales como Nandánur.
• 🌟 La participación en programas de desarrollo de proveedores es destacada como una forma de escalar y competir a nivel mundial.

Q & A

¿Quién es Tomás Elega y qué posición ocupa en la empresa de transporte masivo del Valle de Aburrá?

Tomás Elega es el gerente general de la empresa de transporte masivo del Valle de Aburrá, más conocida como metro de Medellín.

¿Cuál es la actividad principal de la compañía que menciona Nadurco?

La compañía de Nadurco se dedica a fabricar piezas para motos, carros, trenes, cable y metro de Medellín, así como piezas aeronáuticas y para ensambladoras de electrónica.

¿Cuánto tiempo ha estado operando la compañía de Nadurco?

La compañía de Nadurco ha estado operando durante 28 años.

¿Qué problemas legales enfrentaron al inicio de la operación de la compañía de Nadurco?

Al inicio de la operación, la compañía de Nadurco tuvo problemas legales con los proveedores originales, lo que dificultó el acceso a repuestos y a insumos para la operación.

¿Cómo abordaron la compañía de Nadurco los problemas de obsolescencia tecnológica?

Para resolver problemas de obsolescencia tecnológica y técnicos, la compañía de Nadurco comenzó a hacer contactos con empresas locales para desarrollar y fabricar localmente algunos repuestos y insumos.

¿Qué rol desempeñó la ingeniera de materiales en la empresa de Nadurco?

La ingeniera de materiales trabajó en el metro de Medellín en el área de ingeniería, específicamente en proyectos de sustitución de importaciones, y fue donde surgió la idea de negocio para la compañía de Nadurco.

¿Cuál fue el elemento que le resultó difícil desarrollar al metro de Medellín y que llevó a la creación de la empresa de Nadurco?

El elemento que resultó difícil de desarrollar al metro de Medellín fue un elemento de caucho y plástico de altas especificaciones, lo que llevó a la creación de la empresa de Nadurco.

¿Qué tipo de piezas específicas fabricó la compañía de Nadurco para el metro de Medellín durante el proceso de modernización?

La compañía de Nadurco fabricó sellos para los cilindros de freno durante el proceso de modernización del metro de Medellín, elementos que están altamente controlados y certificados internacionalmente.

¿Cuál fue el impacto económico de la innovación realizada por la compañía de Nadurco en los sellos para los cilindros de freno?

La compañía de Nadurco logró ahorrar un 19% en el costo de los sellos para los cilindros de freno, al realizar un cambio de diseño y material.

¿Qué condiciones cree Tomás Elega son necesarias para que el desarrollo de proveedores como Nadurco se realice en Colombia?

Tomás Elega cree que el gobierno nacional debe generar las condiciones ideales para que el desarrollo de proveedores como Nadurco se pueda realizar en el país.

¿Por qué es importante que más empresas se sumen a programas de desarrollo de proveedores según Tomás Elega?

Según Tomás Elega, es importante que más empresas se sumen a programas de desarrollo de proveedores porque ayudan a escalar a un nivel competitivo a nivel mundial.