Cumbres De Las Ciencias Y La Técnica 094 Frank Whittle Hans Von Ohain Y El Motor A Reacció

Agustina Zollinger

13 Jan 201817:22

Summary

TLDREl motor a reacción revolucionó la aviación, permitiendo vuelos más rápidos y seguros. Inventado durante la Segunda Guerra Mundial, reemplazó a los aviones a hélice, superando límites de velocidad. Sir Frank Whittle, un joven piloto de prueba, desarrolló el primer motor a reacción en 1930, y aunque su patente fue ignorada inicialmente, su potencial fue reconocido y financiado posteriormente. En 1941, el primer vuelo con motor a reacción fue exitoso. Mientras tanto, en Alemania, Hans von Ohain, independientemente, desarrolló un motor similar, culminando en el primer avión a reacción en 1939. Hoy, los motores a reacción son esenciales para el transporte aéreo, con innovaciones como el bypass que mejoran eficiencia y reducen el ruido, aunque desafíos como el consumo de combustible y el impacto ambiental persisten.

Takeaways

🌐 Cada año, más de 1000 millones de personas viajan en avión, lo que ha convertido los vuelos en parte de nuestra cotidianidad.
🛫 Muchos productos llegan a los supermercados gracias a los aviones de carga, lo que demuestra la importancia del transporte aéreo en la logística global.
✈️ El motor a reacción ha permitido que los aviones despeguen veloz y seguro, revolucionando la industria aeronautica.
🔥 El motor a reacción es un发明 que surge durante la Segunda Guerra Mundial, reemplazando a los aviones a hélice por su mayor velocidad y eficiencia.
🛠️ Los primeros aviones a hélice eran sencillos de construir y alcanzaban velocidades suficientes para principios del siglo XX, pero mostraron limitaciones a medida que la demanda de velocidad aumentó.
💡 Frank Whittle, un joven piloto de prueba de la Royal Air Force, ideó el motor a reacción en 1928, buscando superar los 700 km/h y volar a altitudes de 35,000 pies.
🌀 El principio de acción y reacción, formulado por Isaac Newton, es fundamental en la propulsión de los motores a reacción, donde el chorro de gas caliente produce el impulso necesario para el avance del avión.
🚀 A pesar de los desafíos iniciales y la falta de apoyo, Whittle logró desarrollar su motor a reacción, que finalmente atrajo la atención del Ministerio de Aviación y recibió financiamiento.
🏁 El primer vuelo con un avión experimental propulsado por un motor a reacción fue en 1941, con el Cluster Pioneer, aunque no fue el primer avión a reacción en el mundo.
🌟 La competencia tecnológica durante la guerra llevó a la producción de aviones de combate a reacción, como el Messerschmitt Me 262 alemán, que marcó el inicio de una nueva era en la aviación de combate.

Q & A

¿Cuál es el número anual promedio de personas que viajan en avión según el guion?
-El guion menciona que cada año vuelan más de 1000 millones de personas.
¿Qué importancia tienen los vuelos en la cotidianidad actual?
-Los vuelos son parte de nuestra cotidianidad y permiten que muchos productos lleguen a los estantes de los supermercados desde diferentes partes del mundo.
¿Cuál es la contribución del motor a reacción al avance de la aviación?
-El motor a reacción ha permitido que los aviones despeguen de manera rápida y segura, siendo un invento crucial en la historia de la aviación.
¿Cómo surgieron los motores a reacción durante la Segunda Guerra Mundial?
-Los aviones con motores a reacción tomaron lugar de los aviones a hélice durante la Segunda Guerra Mundial, debido a su mayor velocidad y eficiencia.
¿Qué son las hélices y cómo funcionan para impulsar un avión?
-Las hélices son dispositivos con aspas que, al girar, displacen grandes masas de aire y generan una baja presión que las impulsa hacia adelante, gracias al perfil de las aspas y el ángulo con el que están colocadas.
¿Cuál es la limitación principal de los motores a hélice según el guion?
-La principal limitación de los motores a hélice es que, al intentar aumentar la potencia para alcanzar más velocidad, las aspas llegan a altos regímenes de velocidad del sonido, disminuyendo el flujo de aire y la propulsión.
¿Quién fue Frank Whittle y qué contribuyó a la aviación?
-Frank Whittle fue un piloto de prueba de la Royal Air Force que a los 22 años ideó una propulsión capaz de superar los 700 kilómetros por hora. Su idea consistía en quemar aire y combustible directamente en una cámara de combustión para generar impulso.
¿Qué es el principio de acción y reacción y cómo se aplica en los motores a reacción?
-El principio de acción y reacción, formulado por Isaac Newton, establece que cada fuerza tiene una fuerza contraria. En los motores a reacción, este principio se aplica al impulsar el avión hacia adelante mediante el chorro de gas caliente producido por la combustión en la cámara de combustión.
¿Qué es un compresor y qué función cumple en un motor a reacción?
-Un compresor es un dispositivo que absorbe aire y lo lleva a las cámaras de combustión para aumentar la presión. En los motores modernos, los compresores están colocados uno detrás de otro para comprimir el aire constantemente.
¿Quién fue Hans von Ohain y cuál fue su contribución a la aviación?
-Hans von Ohain fue un joven trabajador en Alemania que, independientemente de Frank Whittle, trabajó en un proyecto similar de motor a reacción. En 1935, junto con el mecánico de automóviles Max Hahn, construyó un primer modelo experimental de motor a reacción.
¿Cuál fue el primer avión propulsado con un motor a reacción y cuándo voló por primera vez?
-El primer avión propulsado con un motor a reacción fue el Heinkel He 178, que realizó su primer vuelo de prueba el 27 de agosto de 1939.
¿Cómo se optimizan los motores a reacción para ser más eficientes y económicos?
-Los motores a reacción se optimizan mediante el uso de un ventilador adicional conocido como 'bypass' (o 'fun' en el texto), que actúa como un pre-compresor y encierra el motor para mejorar su funcionamiento, reducir el ruido y mejorar la eficiencia, lo que resulta en una menor consumo de combustible.