Chevrolet Cruze 1.4 TURBÃO Premier Hatch 2020 ESPORTIVIDADE OU CONFORTO!?🧐
Summary
TLDRIn this video, the host reviews the 2020 Chevrolet Cruze 1.4 Turbo, highlighting its exterior and interior design, comfort, and performance. They discuss the hatchback's stylish looks, the car's build quality, and its 153 horsepower Ecotec engine with direct injection. The review also touches on the multimedia system, the Start-Stop button, and the car's handling on both urban roads and highways. The host shares their impressions after driving the car and invites viewers to comment on whether the vehicle is worth the price of 110,000 reais, considering its features and performance.
Takeaways
- 🚗 The video discusses the new Chevrolet Cruze 1.4 Turbo with direct injection, highlighting its features and performance.
- 🌟 The car is presented in its 2020 model, specifically the Premier version, which is a hatchback style.
- 🔍 The reviewer shares both positive and negative opinions about the car's exterior design, including the rear lights and the chrome front.
- 🛠 The car is equipped with a 1.4-liter Ecotec engine that delivers 153 horsepower on ethanol and 24.5 kgf·m of torque, emphasizing its torque availability from 2,000 RPM.
- 🌞 The interior is praised for its aesthetics, featuring leather materials and a brown tone, but the reviewer finds the multimedia system a bit challenging to use.
- 🔄 The car has a start-stop button and offers options to turn off certain features like traction control and hill start assist.
- 📱 The multimedia system lacks smartphone mirroring and requires a cable connection for devices, which the reviewer finds inconvenient.
- 🏎 The car's performance is tested on a track, showing good handling and acceleration, but the reviewer misses a tachometer for better performance tracking.
- 🛣 The Chevrolet Cruze is described as a comfortable and agile city car with light steering and good high-speed cruising ability.
- 💰 The reviewer ponders whether the car is worth the extra R$40,000 for its features and concludes that it offers a lot for the price, but some small improvements could enhance its appeal.
- 🔆 The video ends with the suggestion that the car would benefit from LED headlights for a more sophisticated appearance and a cleaner look.
Q & A
What is the main topic of the video script?
-The main topic of the video script is a review of the Chevrolet Cruze 1.4 Turbo, discussing its features, performance, and personal opinions about the car.
What type of fuel system does the Chevrolet Cruze 1.4 Turbo have?
-The Chevrolet Cruze 1.4 Turbo has a direct injection system and is Flex, meaning it can run on both gasoline and ethanol.
What are the exterior design features of the Chevrolet Cruze 1.4 Turbo discussed in the script?
-The exterior design features discussed include the Hatchback style, rear lights, diffuser, and 17-inch wheels with 215/50 tires.
What is the reviewer's opinion on the car's headlights?
-The reviewer finds the car's headlights attractive but criticizes the use of halogen bulbs for the high beam, preferring LED lights for a more modern appearance.
What is the seating material in the Chevrolet Cruze 1.4 Turbo according to the script?
-The seating material in the Chevrolet Cruze 1.4 Turbo is leather, with a brown tone and white stitching for an aesthetic appeal.
What technology features are mentioned in the interior of the Chevrolet Cruze 1.4 Turbo?
-Technology features mentioned include an automatic 6-speed transmission, a multimedia system with Bluetooth and Wi-Fi connectivity, and a photochromatic rearview mirror.
What is the reviewer's experience with the car's multimedia system?
-The reviewer had some difficulty with the multimedia system, particularly with changing radio stations from the steering wheel and charging an iPhone via wireless induction.
What are the performance capabilities of the Chevrolet Cruze 1.4 Turbo as described in the script?
-The Chevrolet Cruze 1.4 Turbo has a powerful engine with 153 horsepower and 24.5 kgf·m of torque, and it can accelerate well with its turbocharged engine, providing a good driving experience both in the city and on the highway.
What is the reviewer's opinion on the car's value for its price?
-The reviewer believes that the Chevrolet Cruze 1.4 Turbo is a good car but feels that for the price of 110 thousand reais, some minor improvements could be made, such as upgrading to LED headlights.
What is the reviewer's final verdict on the Chevrolet Cruze 1.4 Turbo?
-The reviewer concludes that the Chevrolet Cruze 1.4 Turbo is a well-built car suitable for everyday use, offering comfort, safety, and a bit of sportiness, but suggests that it could benefit from some additional features for its price point.
Outlines
🚗 Introduction to the Chevrolet Cruze 1.4 Turbo
The script opens with a warm welcome to the audience and an introduction to the Chevrolet Cruze 1.4 Turbo, a car featured on the channel. It emphasizes the car's direct injection and mentions the channel's daily updates at 6 PM. The host encourages viewers to subscribe and engage with the content. The Chevrolet Cruze is described in detail, including its hatchback style, exterior features such as the rear diffuser and taillights, and the 17-inch wheels with 215/50 R17 tires. The car's performance is highlighted, noting its comfortable cruising speed and good grip, as experienced during both urban and highway driving.
🌞 Exterior and Interior Features Discussion
The script continues with a detailed discussion of the car's exterior and interior features. It mentions the divided opinions on the front chrome design and the car's headlights, which use halogen bulbs and LED daytime running lights. The host expresses a preference for LED lights for their modern look. The interior is praised for its leather-like materials, airbags, and the color scheme. The multimedia system, automatic transmission with six gears, and the wireless charging feature for mobile phones are also highlighted. The host also discusses the car's steering wheel controls and the photochromic rearview mirror that adjusts to reduce glare from headlights.
🏎️ Performance and Test Drive Experience
The host shares his initial impressions of the Chevrolet Cruze after a test drive. He comments on the car's build quality and technology features, noting some difficulty with the multimedia system's controls, particularly with changing radio stations from the steering wheel. The car's performance is discussed, focusing on its 1.4-liter Ecotec engine with direct injection and Flex fuel capability, producing 153 horsepower and 24.5 kgf·m of torque. The script mentions the engine's variable valve timing and the car's start-stop system. The host also describes the car's suspension and parking sensors, as well as the electric adjustment of the driver's seat.
📊 Detailed Test Drive and Performance Analysis
The script provides a detailed account of the host's test drive, including his experience with the car's acceleration, braking, and handling. It describes the car's 0 to 100 km/h acceleration test, the use of a tachometer, and the car's ABS system. The host evaluates the car's performance, noting its agility in city driving and its comfortable cruising speed on highways. He also discusses the car's fuel efficiency, mentioning his experience with ethanol fuel and the car's overall suitability for daily use.
🔍 Final Thoughts and Viewer Engagement
In the final paragraph, the host wraps up his review by reflecting on the Chevrolet Cruze's performance and value for money. He invites viewers to share their thoughts in the comments section and asks for suggestions on other cars in the same price range for comparison. The host also discusses the car's strengths, such as its comfortable ride, safety features, and the convenience of its technology. He concludes by expressing his overall positive impression of the car, despite some minor reservations about its headlights and the need for some additional refinements.
Mindmap
Keywords
💡Chevrolet Cruze
💡1.4 Turbo
💡Direct Injection
💡Hatch
💡Multimedia System
💡LED Lights
💡Performance
💡Fuel Efficiency
💡Safety Features
💡Start-Stop Button
💡Price
Highlights
Introduction of the new Chevrolet Cruze 1.4 Turbo with direct injection.
The car is available in a Hatch version and has a Premier trim level.
The exterior design includes a rear diffuser and 17-inch wheels with a 215/50 tire size.
Driving experience is comfortable with a smooth cruising speed.
Mention of the website 'pneu.com.br' for the best prices on tires in Brazil.
The front design of the car has a chrome finish that has divided opinions.
The car's headlights feature LED technology with a gold color accent.
The interior is highlighted by leather materials and a brown tone.
The multimedia system lacks smartphone mirroring and requires a cable connection.
The car is equipped with a panoramic sunroof and automatic climate control.
The car's performance on the track is discussed, including its handling and acceleration.
The Ecotec 1.4 engine offers 153 horsepower and 24.5 kgm of torque with Flex fuel capability.
The engine's internal structure prioritizes torque with a small cylinder diameter and a long stroke.
The car has a start-stop button and an option to disable it.
The car features parking sensors and a comfortable ride due to its suspension.
The car's weight is 1325 kg, and its performance is compared to other cars in its price range.
The car's fuel efficiency in the city is around 7.3 km/l on ethanol.
The car is evaluated for its suitability for daily use, comfort, and safety.
The reviewer suggests that the car would benefit from LED headlights for a more sophisticated appearance.
Closing thoughts on the Chevrolet Cruze 1.4 Turbo's value and performance for its price point.
Transcripts
e Fala galera beleza como é que estão
tudo bem Espero que sim muito bem vindos
a mais um blog ao super para levar aqui
no canal todos os dias às 6:00 da tarde
hoje falaremos dele cara do novo
Chevrolet Cruze 1.4 Turbo injeção direta
um monte de coisa legal pode conversar
sobre de carro mas antes de mais nada
não inscrito no canal ainda não quer
perder essa variação aqui feita para
induzir a dito certa para entusiasta
ainda não inscrito no canal por favor se
inscreve aí desce o dedo lá e Aperta
aquele botãozinho dessa força para gente
tá bom bom galera como ela falando então
isso aqui é o novo Chevrolet Cruze tá
ele é um ano 2020 aqui está na versão
Premiere tá Hatch vamos dar uma olhada
rapidinho na parte de fora no carro aqui
que a gente imagina aqui que a gente
gosta e não gosta eu vou trocando uma
ideia com vocês aqui e vocês vão trocar
uma ideia comigo desse outro lado aí nos
comentários Tá bom vamos primeira coisa
Hatch ou Sedan em que pega então vocês
cara eu eu sou mais chegado no cedo eu
acho mas eu acho esse Hatch muito bonito
mas não lá na parte traseira
o teu santo lanternas aquelas avanço um
pouquinho mais aqui até um desenho
bonito aqui o manuscrito low o Cruze
Turbo aqui a versão Premier aqui o
bigodinho da Chevrolet a gente olhando
aqui de trás tem esse difusor traseiro
tem uma única saída escapamento aqui
nessa formato achatado tá lateral
lateral avança também um pouquinho aqui
temos belas rodas aro 17 tá me dizer a
medida do pneu é 215 50 17 não sente
falta de gripe tive a oportunidade de
andar com esse carro tanto na perímetro
urbano quanto também na estrada para
carros ele ele forma muito bem ele tem
uma velocidade Cruzeiro muito gostosa
muito confortável mas a gente vai falar
depois da ficha técnica do carro falando
de pneu galera sempre considerar pneu
free.com tá é um modo único de pneu que
existe no Brasil os melhores preços em
tudo quanto é tipo de pneu lá se for
comprar pneu lembra sempre de utilizar o
cupom
é super 2020 que vai te dar um bom
desconto aí vai tô achando que zerar seu
frete dependendo de onde você estiver
então continuando aqui na parte de fora
olhando aqui a parte da frente aqui
dividiu algumas opiniões eu conversei
com alguns amigos levei o carro na minha
família dá uma olhada eu tô com esse
carro tem três dias então aqui foi um
lugar que dividiu um pouco a galera tá a
parte cromada esse Cromo já dividindo
aqui eu achei legal eu achei frente o
carro bem bonito vamos falar um
pouquinho sobre farol Cara você sabe que
eu sou meio chato em relação à farol tá
esse farol aqui a gente tá falando
primeiro desta forma um carro que vale
mais ou menos uns 110 mil reais tá tem
pessoas que chegou um pouquinho mais
caro essa aqui é a versão primeiro é a
top tá mais uma no carro 110 mihas que
tu espera tá o farol é lindo ele tem
aqui o LED de ouro tá ele tem um elogio
não é bonito quando ele quando ele
acende aqui ele tem esse Globo só que
esse Globo que tem uma lâmpada alógena
por trás tá eu não acho
Oi gente não acho me avisam que não
carro 2020 que custa em 110 mil reais
ainda caiba esse tipo de tecnologia tá
eu não tô falando que não é ruim ela é
funciona é boa só que aquele tom
amarelado eu já gosto mais daquele tudo
LED tá mãe não tem como já bastante
difundida já hoje em dia que a luz
branca um pouco mais fria eu acho que
traz um ar de Requinte para o carro tá
aqui o farol de milha também é a uma luz
amarela tá uma lâmpada comum halógena
funciona funciona só que pelo menos aqui
no farol alto farol baixo eu acho que
ele vai contar com uma tecnologia de LED
tá então esse aqui esse é o visual do
carro
e ele é bonito isso ainda cultiva tá
pelo menos para mim tem aqui as setas né
faltando a certas do no retrovisor vamos
falar um pouquinho interior interior eu
acho que esse carro se destaca a gente
tem aqui o material em couro aqui eh
rígido aqui é um couro tá plástico
também tu acha um filho o banco em couro
aqui a gente tem essa tonalidade marrom
é bonito tem os airbag aqui ó
a beleza branco é gostoso tá aqui é uma
coisa que a gente já viu na Tapeçaria
alemão que é legal então essa parte aqui
de plástico é pintado e aqui é um couro
tá com essas costuras o interior do
carro é muito bonito mas não tem que
falar aqui a gente tem a multimídia tá e
já vai conversar um pouquinho pra gente
vou dar uma volta no carro o câmbio
automático 6 marchas aqui um negócio
cara para você carregar o seu celular tá
eu não consigo carregar o celular sem
ter que tirar isso aqui eu botei aqui O
celular é de carrega tem ficar bem
encostadinho mas o meu celular um iPhone
não carregou com esse plástico aqui
dentro não sei porque mas enfim tá aqui
ele carrega através da indução tá então
só falta o celular não precisa colocar o
cabo a multimídia não tem o espelhamento
por celular wi-fi o Bluetooth tem que
tem que conectar um cabo aqui ó tem duas
entradas para Cabo tá tem um ponto
dinheiro de aqui
o volante multifuncional Epson os botões
aqui a gente vai também conversar um
pouco sobre isso teto solar negócio Eu
gosto bastante eu não entendo porque tem
dois botões um botão você abre e fecha e
outro botão você daqui tio tio é que
você levanta ele não sei por que ter
dois botões poderia ter um único botão
aqui abaixo e linho com as luzinhas tudo
certo tudo mais o retrovisor é um
retrovisor fotocromático tá ele é muito
confortável na estrada então ele ele ele
dá uma apagada nos faróis regulados e
altos que vem atrás de você e isso é
excelente a gente já testou um carro da
Chevrolet aqui no Kartódromo
Internacional da Serra lugar que estamos
Isso Varão que é maravilhoso né é um
grande Jardim São Paulo com uma pista aí
já testou o Chevrolet Onix versão 1.0
três cilindros Turbo também câmbio
automático carro entre 60 70 mil reais
Ali quem quiser dá uma olhada nesse
vídeo e eu já faz uma pergunta Será que
vale os extras r$ 40000
e eu acho que vai ficar isso aqui é uma
outra categoria de carro tá então carros
morte moro peso são 1325 kg você não me
engano vamos falar um pouquinho sobre
Motor tá Escreva aí cara quê que vocês
acham tá você acha que vários r$ 40000
mais eu acho que vale eu acho que tem 40
anos a mais de carro aqui é que dinheiro
uma coisa difícil te falar mas é um
carro sem dúvida nenhuma maior Tá mas de
maior porte do que um ano Mas enfim tá
um pouco de motor aqui debaixo do favor
deixa abrir para você deixa abrir o capô
peraí o capô a abertura dele é igual a
BMW está a gente vem aqui ó até fala de
duas vezes tá vendo ó vou fazer a gente
fica em coma travou duas abriu vamos lá
a chave aqui abriu cara 110 mil reais
é super quanto custava para montadora
colocar os aquele negócio de
amortecedores Espera aí rapidinho é só
um minuto tá aqui
se você quiser esse pau né meu não sei
se cabe isso daqui hoje em dia mas enfim
vamos falar de coisa legal motor Ecotec
1.4 4 cilindros injeção direta Flex 153
cavalos do etanol com 24 quilos e meio
de torque cara é legal é legal cara isso
aqui é assim é mostrando que o dar um
site em funciona tá tem comando variável
tanto na admissão conta no escapamento é
um baita de um motor elástico é gostoso
de dirigir o câmbio não deixa você
cortar marcha o câmbio que leva até 16
hoje no serviço aqui hoje na pista uma
coisa que se chama atenção desse motor
aqui é URL tá aqui a gente tem 74 MM de
tamanho de cilindro antes que estão
então ele tem quatro opções aqui de 74
MM de diâmetro e o curso é de 81
milímetros tá 81,3 na verdade mínimos Ou
seja é o motor que privilegia por sua
estrutura interna o torque Tá quanto
menor o diâmetro do cilindro e maior o
curso não é mais sabe ela daquela virava
o colégio para o torque então aqui
falando de toque a gente tem todo o
torque disponível já em 2.000 RPM isso
eu acho que a grande mágica para a gente
ir no canal que tá acostumado com os
carros preparados versus os carros de
montadora tá a tecnologia que os
engenheiros conseguem produzir para que
se Turbo pequeno aqui renda durante toda
a faixa de rotação do motor entregue um
toque antecipado a 2.000 RPM esse
negócio para tirar o chapéu para os
caras que mandou muito tá bom chega de
falar vamos dar a volta vamos sentir na
pista o que que o novo coisa É capaz
Bora lá
e o botão start-stop aqui já tem a opção
aqui embaixo de desligar o estado top tá
eu também tenho aqui a opção de desligar
com filtração o Lenny assistir que ele
fica meio que te guiando dentro da faixa
tá aqui tem um parque em frontal
sensores de estacionamento para frente e
o sensor estacionamento para trás vamos
botar mudei aqui deixar juntar meu banco
Banco do motorista completamente
elétrico tá então ele para baixo para
cima ele tem uma por aqui também tanto
trocar quanto tá aqui nesse lado o bom e
velho trilho na mão e tudo uma mão
beleza show vamos lá Bora dar um rolê
Então já botei aqui no de cara as
primeiras impressões que eu tive no
carro tá é um carro bem construído e sim
indiscutível que é bem construído só que
cara eu não sou nem um senhor de idade
também não sou uma hora dessa tecnologia
Tá mas o que que eu senti do carro cada
dificuldade um pouquinho com a central
multimídia Desculpa cara um pouquinho
Central eu não tenho dificuldade na
parte do áudio eu sou um cara que escuta
música Tanto do celular quanto também
das rádios cara não consegui não eu até
coloquei assim fácil rádio Se eu
conseguir pré-selecionar fácil assim a
tarde só que eu não consigo mudar as
rádios no no volante eu não sei porquê
cara não sei se é uma dificuldade de mim
ou não mas não consigo mudar então as
minhas as Minhas Estações selecionadas
eu fiz isso eu tenho que mudando ele vai
nem sabe aquele Automatic vai e três em
três vai vindo a próxima rádio lá
estamos sendo chato eu não consegui
fazer aqui toda hora tinha que vir com o
dedo aqui na central tá o pagamento do
celular foi tranquilo foi fácil aqui no
Só rodeio aí tá não no carro aqui no
computador de bordo Eu tenho algumas
opções mas casa já falo sobre isso não
dá uma volta no meu carro aqui em cima
digitar
o Tom
se alguém muito bem k carro em mim o
câmbio não é o mais rápido primeira
coisa que eu fico manter esse carro sem
fui dar uma volta né foi nossos legal a
primeira ele é que atrás aí eu vi de
homem teu volume não tem pedra hoje
busca não tem não tem Pedro chip eu
sempre falo eu sempre falo se eu quiser
Manual tem que vir aqui voltar para o
lado aí eu reduzo para trás
[Música]
se você todinha segunda M segunda freia
entre aqui
a segunda
a publicação está ligado ele interfere ó
aí eu trouxe entrou terceira
a diferença e coluna não reduziu a Pode
arrumar ele não carro esporte não é para
ser capaz de fazer um belo de um carro
é comportável mas que entrega a potência
para você entrar numa estrada fazer uma
retomada uma boa ou cidade mesmo então
segundo um recente quatro segundos lá
embaixo autorização entrou cx5500 e
troca sozinha não mandei trocar quer
reduzir quatro aí agora foi três e meio
e reduziu vamos ver a contratação para
ver se muda o complementar controle de
tração desligados vamos ver aqui te abre
mão da perna essa culto aqui perto
e recortou mesmo assim então veio aqui
vamos ver se eu mandei você levar muita
coisa para mim
em Portugal Lisboa 5.500 giros e me
troca é legal que denuncia que o corte
de giro pênis que tem seis no nível
alguma coisa talvez no manual outro
carro interessante para a gente ter uma
variação do manual aqui no canal para
fazer o quanto ele muda o comportamento
do carro para galera que gosta mais de
uma tocar do esporte tá foi que eu falei
eu tô na idade hoje de verdade eu falei
até no câmbio aqui não eu tô comprando o
carro consciente que não para o Sport tá
eu tô comprando carro tem um carro vai
me entregar um pouco de tudo né conforto
segurança
é bom Tom assim consciente que eu tô
comprando um carro para mim entregar um
pouco de tudo né o país principalmente
segurança e conforto assim eu não eu não
estou na expectativa de ter
possibilidade por 110mil vai assento 124
que é o que vai atrás cartão engana ou
tá errado mas o que o que que eu posso
comprar que me entregue consulta à
vontade que eu tenho um negócio que faz
faltam 1
o nosso valoroso Espera aí ó
é bom hoje está um dia quente aqui no
cartão 31° vamos carro me sinto falta
vez que eu entrei agora isso eu senti a
falta na na rua mas a hora que na pista
é automática o acelera o carro tem um
sinto muita falta do painel chip Bom
vamos lá dos pontos positivos do carro é
um carro de 1.325 kg se eu não me engano
eu peguei estrada com ele ele foi para
Piracicaba esse final de semana e assim
na estrada estavam me convenceu eu gosto
eu gostei dele na cidade é fácil a
direção e leve tá muito leve ele é bem
ágil Então você consegue virar bastante
sem ter que ficar dando muito input de
volante lá então esse é ótimo mas na
Estrada Fonte Farm conquistou para a
velocidade de cruzeiro no carro é muito
boa cara você vai a 120 130 no regime
bem baixo de rotação lembrando são seis
marchas automáticas aqui no carro vou
levar para um pouquinho mais para o
limite agora ver com desconto
e o calor desligado a estação frango
aqui mais dentro aqui vamos lá já tá com
um pouquinho a dizer que eu vou ver aqui
perto eu vou fazer assim vou fazer fazer
uma falta rápido e vou fazer três ter
uma visão aqui
e a Cadê a aqui bom estou coloco aí por
favor o cronômetro na tela Vamos fazer
uma volta no nosso percurso aqui e ver
quanto que ele faz acelerador freio
Break Burst um específico do pneu
primeira não quis ir no freio e
acelerador Bora lá
o comportamento traseira vim grudadinha
a no chip 1
e aqui
um pouquinho de legislador que está no
limite de rotação a 5.500 RPM no
automático
o ABS não é muito intruso
E aí
eu abrir bem não é
a gente fez oval editor coloca na tela o
quanto tempo de eu não sei o nome
direito sozinho aqui hoje mas assim pelo
que eu senti o carro ver bem talvez
muito bem tá Que mais tá a coisa que eu
gosto eu gosto do teto preto com lona
preta eu acho que traz um ambiente mais
requintado para o carro gosto do teto
solar usei bastante estar do seu lado
claro que o ar condicionado não não me
deixou na mão ela tava bem quente e
mesmo assim eles Viu o carro é esse
carro ele tem ele vem equipado com um
chip aqui então você tem internet ele
tem wi-fi é um pano que você compra da
própria montadora Chevrolet eu não
cheguei a utilizar eu eu sempre esperei
meu celular via cabo aqui é que eu falei
o celular um iPhone normal aqui não Não
espere a via Bluetooth wi-fi você tem
que lugar ele no caminho aqui mesmo tem
duas entradas USB
é que para mim não é nada demais tá só
essa parte do carregamento quando do
sorte que eu não entendi o porque eu já
ser uma coisa do meu celular ou não é um
iPhone 11 e ele não não carregar você
não tirar essa parte de plástico aqui eu
tive que tirar essa PSI bolsão aqui e
colocar aqui cara coisas pequenas mas o
porta-trecos aqui na porta ele é grande
mas ele não é de fácil acesso toda vez
que a outra mão aqui tá aqui assim então
eu peguei no pedágio né na estrada eu tô
sem sem parado não se velho morreu a
outro tá morrer hoje então eu tava sem
sem sem Parado né então tudo olha gente
tá pegando dinheiro aqui no canto porque
que você não tem onde porta-trecos você
tem um porta aqui na frente um pouco
mais caso e você tem dois porta Sei lá
uma latinha de coca-cola água essas
coisas porta-copos desculpa
e é isso é
o que que o que que a gente pode comprar
um r$ 110 zero que faça frente do Cruz
galera Me ajuda aí nos comentários o que
o que que estaria competindo com ele
ajuda a gente e esse ajudem aí nos
comentários e entender quais seriam os
outros nos primeiros aí de mercado nessa
faixa de preço não treinando isso aqui
Mas uma coisa eu digo tá pode falar o
que for mas motor 1.4 para que responde
assim cara é muito melhor olha ele ficar
em sua segunda Meu bem eu vou fazer uma
arrancada lá eu vou fazer arrancada não
ver quanto que ele chega no finalzinho
da festa ali ó
é bom Agora sim estou aqui numa reta
agora tá tô aqui no neutro da ré ele tem
uma câmera de ré muito boa tá aí aquele
negócio quando vocês terça ele vai
mudando a sua trajetória na câmera você
ver um negócio aqui encaixar o carro eu
uso isso tá B contração desligado eu não
vou fazer o leite busca é segurar no
freio e acelerador eu só vou acelerar Tá
bom Vamos ver quanto que você consegue
passar ali na frente Bora lá
a 40 60 80 100 com que chegar senhor um
número aqui para o castelo tem uma uma
uma reta bem Estreita tá gostei vamos
tentar fazer agora compra e por último
vai sentir em uma velocidade maior você
tá fazer isso mais uma vez porta
Tá bom vamos lá era o que que é o Break
busque chama Break Burst é você acelera
e freia ao mesmo tempo eu tô aqui ó
usando a minha câmera de ré
Oi beleza como eu já brigou quando o
freio e acelero ele carrega tubinho tem
uma turbina que tem um leg dos gases
casamento para fazer a girar e girar a
compressor aí mandar esse ar comprimido
para dor no motor ela já tá girando
então considerava começa a rodar pressão
para dentro do motor pressão positivo
então tem o meu leque muito diminuído
sai compras eu saio com força total
então vamo lá freio acelerador
e canta bastante pneus vamos lá 6080
alguém bem eu gostei do meu mesmo sendo
Hatch a traseira não me não me assusta é
e ele sai de frente mas ele não sai de
traseira você é legal para a segurança é
bom aí já pegou os carros ali que
precisa onde naquela turma a traseira
que a gente tem um assalto na hora de
novo a gente tá falando de aspectos de
performance do carro aqui nós
possibilidades sendo que não é essa a
característica do carro tá isso daqui é
um excelente carro para o dia a dia na
cidade então econômico Cara eu tô
fazendo 7.3 mais ou menos no etanol na
cidade na entrada no como conseguir usar
muito mais foi os 85 porque eu dei uma
Pisadinha mais tá mas é um carro aqui
você se acostumando com ele usando o
carro como um de like music chama que eu
te leva para o trabalho de volta ao
trabalho vai tirar vai te levar para um
supermercado e tudo mais cara excelente
bicho excelente então a gente
confortável tudo mais quando você quiser
você tem ainda 1.4 para dar uma
passadinha né
o gostoso é gostoso é isso galera depois
me contem o que vocês acharam do
Chevrolet Cruze 1.4 turbo tá injeção
direta Flex vocês gostaram não gostaram
vale não vale o que vocês pensam sobre
esse carro Beleza tamo junto obrigado
obrigado Chevrolet para você ver o carro
com opinião sincera aqui de um
entusiasta é um bom carro é um bom carro
mas por r$ 110 eu acho que faltam alguns
pequenos toques eu sei que esse uma
dificuldade enorme né no nosso país mas
alguns pequenos toques como um farol
Zinho de LED que a dar outra cara para o
carro ia trazer uma presença uma
sofisticação muito maior para o carro e
é isso mas aquele negocinho do
amortecedor de capô Tá mas isso talvez
nem seja necessária mas porque eu gosto
de ficar olhando toda hora eu vou limpar
o motor toda hora com meu paninho ali
mas o farol de led com certeza seria um
diferencial legal aqui para esse carro
tá bom galera isso para quem quiser ver
outros vídeos que a gente já fez aqui
e depois fica aqui bem grosso conteúdos
exclusivos para vocês fiz aqui embaixo
quem não é inscrito no canal ainda por
favor que tem uma bolinha fazer parte da
alto super tá e se for comprar óleo
considere comprar na alça Play Store
fica aqui em cima tá bom fique com Deus
um beijo tchau tchau tchau
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