País dos Raios - Fantástico - Ep. 03/03
Summary
TLDRThe script discusses the challenges of lightning in Brazil, focusing on construction safety during the 2014 World Cup preparations and the high incidence of lightning in São Paulo's Zona Leste. It highlights the IMP's advanced lightning detection system and the impact of deforestation on increasing lightning intensity. The script also touches on the economic losses caused by lightning, the precautions taken in aviation, and historical accounts of lightning in Brazil, including the first recorded lightning strike in 1885. It concludes with the idea that harnessing lightning energy remains a challenge, and the importance of improving protection against it.
Takeaways
- 🗓️ The script discusses a construction project with a deadline of December 30, 2013, and the challenges of weather conditions on its progress.
- ⚠️ There is an emphasis on safety, especially during thunderstorms, with workers on high alert and a complete shutdown in case of lightning.
- 🏟️ The Arena Corinthians is highlighted as a major construction site for the 2014 World Cup, with 2200 workers laboring 22 hours a day to meet deadlines.
- ⛈️ The script mentions the high risk of lightning strikes in São Paulo's eastern zone, which is the region with the highest lightning index in Southeast Brazil.
- 🌡️ The Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) is involved in monitoring weather conditions and has a network of high-tech sensors for early lightning detection.
- 🌐 The INPE's lightning monitoring system is expanding and aims to cover the northern region of Brazil, which is more affected by lightning.
- 🌳 The Amazon region is experiencing an increase in lightning strikes, possibly due to deforestation making the area drier and storms more intense.
- 💡 The script discusses the challenges of protecting energy transmission towers in the Amazon and the potential for increased lightning activity due to human-made structures.
- ✈️ Aviation safety is also a concern, with commercial aircraft being struck by lightning on average once to three times a year, requiring maintenance post-incident.
- 🛳️ The maritime sector is not exempt from lightning risks, with the script mentioning the first ship to have a lightning rod, the Beagle, which carried Charles Darwin.
- 🌆 The script concludes with a reflection on the increasing frequency of thunderstorms in Brazil, the economic impact of lightning, and the need for better protection against it.
Q & A
What was the scheduled completion date for the Arena Corinthians construction project mentioned in the script?
-The Arena Corinthians was scheduled to be completed by December 30, 2013.
How many hours a day were the workers at the Arena Corinthians construction site working to meet the deadlines?
-The workers were working 22 hours a day.
What is the role of the Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) in the script's context?
-INPE is responsible for the alert system that triggers alarms for lightning, which is connected to the Arena Corinthians construction project.
How many lightning sensors does INPE have installed in Brazil, according to the script?
-INPE had 60 lightning sensors installed in Brazil, with plans to expand to 100 by the end of the year.
What is the significance of the lightning sensors installed by INPE?
-The sensors are high-tech devices that can detect not only ground strikes but also intra-cloud and cloud-to-cloud lightning discharges.
What is the average number of lightning strikes per year in the eastern part of São Paulo, as mentioned in the script?
-The eastern part of São Paulo experiences the highest rate of lightning strikes in the Southeast region of Brazil, with 17,000 strikes per year.
What is the potential impact of the transmission towers on lightning activity in the Amazon region?
-The transmission towers, which are meant to improve energy distribution, could potentially cause the opposite effect by attracting and producing more lightning strikes, known as upward lightning.
What is the economic impact of lightning strikes in Brazil, as estimated by INPE?
-INPE estimates that lightning strikes cause a loss of 1 billion reais to the Brazilian economy annually.
How does deforestation affect the frequency and intensity of storms in the Amazon region, according to the script?
-Deforestation is making the Amazon region drier, which may lead to fewer but more intense storms with more lightning, potentially causing more fires.
What measures are taken to ensure the safety of aircraft from lightning strikes, as discussed in the script?
-Aircraft are designed with a metallic fuselage that isolates electrical currents from lightning strikes, similar to a car. Modern aircraft, even those made with carbon fiber, have a metallic mesh layer for lightning strike protection.
Why is it not feasible to harness the energy from lightning strikes for electricity, as mentioned in the script?
-The energy from a single lightning strike is not substantial because it lasts for an extremely short fraction of time. Additionally, science has not yet developed a way to capture the electricity from atmospheric discharges.
What is the historical significance of the first lightning strike recorded in Brazil, as described in the script?
-The first lightning strike in Brazil was recorded on November 9, 1885, by Moriz, a scientist who also worked as an astronomer and topographer, and later became the director of the National Observatory created by Dom Pedro I in 1827.
How has the number of stormy days per year changed in São Paulo from the end of the 19th century to the present, according to the script?
-At the end of the 19th century, São Paulo had 60 stormy days per year, which has increased to 90 days per year, a 50% increase attributed to urbanization and potentially worsening climate change.
Outlines
🏗️ Construction Safety Amidst Weather Challenges
The script discusses the urgency and safety concerns surrounding the construction of the Arena Corinthians for the 2014 World Cup in São Paulo. Despite the weather, workers labor 22 hours a day to meet deadlines. The construction site is equipped with a lightning alert system connected to the National Institute for Space Research (INPE), which uses high-tech sensors to detect lightning strikes both on the ground and within clouds. The INPE's network of sensors is the second largest in the world, with plans to expand coverage, especially in the north where lightning is more frequent. The script also touches on the impact of deforestation in the Amazon, suggesting it could lead to stronger storms with more lightning, potentially causing fires.
⚡ Lightning Protection and Historical Perspectives
This paragraph delves into the various ways lightning protection is implemented across different sectors, including construction, aviation, and maritime. It explains how metal structures in aircraft and ships are used to safely conduct lightning strikes. The script also provides historical context, mentioning the first recorded lightning strike in Brazil in 1885 and the establishment of the National Observatory by Dom Pedro I in 1827. It discusses the increase in lightning days in Rio de Janeiro and São Paulo, attributing the rise to urbanization and climate change. The potential of harnessing lightning energy is explored, but the current limitations in capturing such energy are highlighted. The script concludes by emphasizing the importance of improving lightning protection measures, given the expectation of more storms in the future.
Mindmap
Keywords
💡Lightning
💡Construction Site Safety
💡INPE (National Institute for Space Research)
💡High-Tech Sensors
💡Transmission Towers
💡Deforestation
💡Aeronautical Meteorology
💡Carbon Fiber Aircraft
💡Historical Significance of Lightning
💡Urbanization and Climate Change
💡Energy Production and Lightning
Highlights
The Arena Corinthians construction site in Sao Paulo is on high alert for lightning, with workers operating 22 hours a day to meet deadlines.
The construction site is connected to the National Institute for Space Research (INPE)'s lightning alert system using high-tech sensors to detect lightning strikes.
INPE's lightning monitoring network is the second largest in the world, with plans to expand coverage, especially in the hard-hit northern region of Brazil.
Deforestation is making the Amazon region drier, potentially leading to fewer but more intense storms with more lightning, increasing the risk of fires.
Lightning strikes cause an estimated 1 billion reais in annual losses to the Brazilian economy, a figure that could rise with increased deforestation.
High-voltage transmission towers in the Amazon, built to improve energy distribution, may inadvertently increase the risk of lightning strikes.
The Amazon region experiences the highest concentration of lightning strikes on Earth, with implications for energy production and infrastructure.
A single day without electricity production in the Amazon can result in a loss of 350,000 reais and up to 4 energy peaks due to lightning-induced outages.
Air travel is impacted by lightning, with commercial aircraft struck an average of 1-3 times per year, requiring post-flight maintenance.
Modern aircraft, even those made with carbon fiber, have metal mesh layers to protect against lightning strikes by dissipating electrical charges.
Historical records show that Dom João VI, who arrived in Brazil in 1808, had an intense fear of lightning and thunderstorms.
The number of thunderstorm days per year in Rio de Janeiro has remained relatively constant, while Sao Paulo has seen a 50% increase, likely due to urbanization.
Climate change and warming oceans may exacerbate the increase in thunderstorm days in Brazil.
Capturing the energy from lightning strikes is not feasible due to their short duration and the lack of technology to harness atmospheric electrical discharges.
The energy stored in storm clouds is much greater and could potentially be harnessed in the future, but current technology is not capable.
The best current solution is to improve protection against lightning, as the number of thunderstorms in Brazil is expected to increase.
Brazil continues to be the country with the most lightning strikes, with no current way to utilize this energy source effectively.
Transcripts
esta obra tem data para ser entregue 30
de dezembro de 2013 faça chuva faça sol
cai ou não raio mas nem por isso o
pessoal descuida da segurança Almir
estamos em alerta de raio paralisação
total
comprendido
evaru para o grande jogo de abertura da
Copa de 2014 Arena Corinthians aqui 2200
Operários trabalham 22 horas por dia
correndo para cumprir os prazos mas Eles
correm Ainda mais quando dispara o
alarme de raio nós temos aqui muita
estrutura metálica serviços em altura e
isso numa durante uma tempestade é aluma
coisa de risco risco que neste pedaço de
São Paulo é bem al cai na zona leste de
São Paulo 17 qum qu por ano é o maior
índice da região Sudeste do
Brasil a obra da arena Corinthians
trabalha ligado ao sistema de alerta do
IMP o Instituto Nacional de Pesquisas
espaciais o alarme é disparado por uma
rede de sensores sensores de alta
tecnologia como esse que está instalado
aqui dentro desta torre no centro
técnico aer espacial de São José dos
Campos é is o nosso sensor são esses
dois sensores que permitem detectar não
só as descargas que atingem o solo Mas
como as descargas que ficam dentro das
nuvens ou entre nuvens Elas têm um papel
muito importante que a ciência descobriu
só recentemente informar a severidade de
uma
tempestade hoje o IMP já tem 60 sensores
como estes espalhados pelo Brasil até o
fim do ano serão 100 a segunda maior
rede de monitoramento de Raios do mundo
com a expansão o sistema vai cobrir
melhor a região norte a mais castigada
por raios e o futuro ainda projeta que
essa quantidade de Raios T de
aumentar o que deve atrair mais raios
ainda para a Amazônia são estes gigantes
que começaram a surgir no meio da
floresta em 2010 as torres de
transmissão que vão levar a energia da
Hidrelétrica de Tucuruí a Manaus são 137
Torres algumas com até 180 m de altura
elas vieram para melhorar a distribuição
de energia podem causar efeito contrário
Você se
lembra nós explicamos semana passada
pontos altos não só atraem raios mas
também produzem raios os raios
ascendentes faíscas que
sobem única coisa que nós podemos fazer
é proteger as nossas linhas através do
cabo para raios tem uma junção uma
conexão a torre aonde o raio vai fazer o
seu percurso e no pé da Torre existe exe
uma outra junção aonde vai se escoar
toda essa energia provida do do raio né
o clima da Amazônia exige alto
investimento em tecnologia contra as
descargas atmosféricas e mesmo assim a
região não está livre dos apagões é o
preço de se gerar eletricidade no ponto
que mais concentra raios em todo o
planeta se for um dia sem produção aqui
mão de obra só quanto você perde uns R
350.000 chegam até três ou quatro picos
de energia por dia fora os desligamentos
que nós consideramos já por sofremos
outro dia como
normais o IMP estima que os raios causem
prejuízo de R bilhão de reais por ano a
economia brasileira e o desmatamento
pode aumentar ainda mais essa conta uma
pesquisa recente mostra que o
desmatamento tá fazendo com que a
amazônia fique mais seca isso vai
diminuir a quantidade de Tempestades
menos tempestades mas vão tender a ser
mais fortes com mais raios e isso pode
causar incêndios com uma região mais ca
os incêndios podem tomar grandes
proporções
os raios também são motivo de atenção
para o setor aéreo faça chuva faça sol
você tem que tá aqui fora exatamente
todo dia estamos aqui
registrando as condições meteorológicas
do do aeroporto a gente registra no
programa e de divulga através de
mensagens na rede da da
Aeronáutica os registros que Leonardo
faz no aeroporto Santos do mon no Rio de
Janeiro viram estatísticas que ajudam a
traçar o plano de voo dos pilotos a
regra é desviar das
tempestades pesquisas feitas ao redor do
mundo mostram que aeronaves comerciais
são atingidas em média de uma a três
vezes todo ano essa aeronave continua o
trajeto dela pousa e depois do pouso ela
tem que sofr um processo de manutenção
para os passageiros as aeronaves são
seguras a fuselagem metálica isola as
correntes elétricas dos raios é o mesmo
princípio do carro que já mostramos
mesmo as aeronaves mais modernas
fabricadas com fibra de carbono tem
proteção contra raios é que entre as
camadas de fibra vai uma tela metálica
essa tela passa a ter a função de fazer
a dissipação de carga pela estrutura da
aeronave como se fosse um par digamos
embutido na fibra
isso barco também tem para raios salve
Comandante Este é o tokim uma réplica do
beagle o veleiro que trouxe o
naturalista britânico Charles Darwin ao
Brasil em
1832 o beagle foi a primeira embarcação
do mundo a ter para
raios a maioria dos raios sobre o mar
estão próximo à costa então o perigo das
embarcações é quando elas se aproximam
da Costa
não é à toa que o Rio de Janeiro acabou
virando cenário para as primeiras
pesquisas sobre tempestades no Brasil
isso foi mais de 150 anos atrás no tempo
em que no lugar do aeroporto Santos do
havia um morro o Morro do Castelo do
Alto desse morro foi feito o primeiro
registro de raio no país em 9 de
novembro de
1885 o cientista hque Moriz tirou esta
foto fez pesquis em olia astronomia E
trabalhou como
topógrafo Moriz também foi diretor do
Observatório Nacional criado por Dom
Pedro I em
1827 para a família real raios sempre
foram um assunto digamos sensível os
livros registram que Dom João VI quando
veio para cá em 1808 já trouxe com ele
um medo terrível a tudo que se parecesse
com raio relâmpago e
trovoada João passou pra história
vitimado por uma série de
características caricaturais que ele de
fato tinha diz inclusive que ele se
escondia debaixo da cama cada vez que
caía um raio né os céus estão cair me
sobre cabeça e os piores Pesadelos de
Dom João VI com os raios acabaram se
concretizando de uma maneira irônica um
raio derrubou aquela que foi a primeira
Palmeira Imperial plantada por ele no
Jardim Botânico do Rio de Janeiro em
1808 quando ele chegou no dia 7 de Março
nós tivemos um número
tempestades Acima da Média para o mês de
março no Rio de Janeiro como é que o
senhor sabe disso diversos relatos da de
membros da comitiva de Dom João VI que
vieram ao Brasil nós chegamos a 10 dias
de tempestade se nós compararmos com
Portugal Portugal tem 4 C dias por ano
por ano por ano e aqui nós tínhamos 10
dias num mês numa
cidade o Rio tem mantido um número
praticamente constante de Tempestades
dias por ano com São Paulo é diferente
no fim do século X a capital paulista
registrava 60 dias de tempestade por ano
hoje são 90 dias 50% de
aumento a urbanização é a causa desse
aumento de tempestades e agora com as
mudanças climáticas com os oceanos
aquecendo então a situação pode se
agravar ainda
mais aí a gente se pergunta não tem
jeito de aproveitar a energia dos raios
a energia de um raio não é grande e por
quê Porque ele dura uma fração de tempo
muito
pequeno a nossa maior fonte de
eletricidade hoje aqui no Brasil é esta
Usina a hidrelétrica de Itaipu aqui na
fronteira com o Paraguai para produzir o
que Itaipu gera de eletricidade por ano
seriam necessários 500 milhões de Raios
e olha que o Brasil mesmo sendo campeão
mundial dos raios recebe apenas uma
décima parte 10% dessas descargas e
mesmo que o Brasil tivesse tantos raios
aí esbarrar em outro problema a ciência
ainda não sabe como capturar a
eletricidade dessas descargas
atmosféricas o que pode sim ser uma
solução para o futuro é a energia que
está dentro das nuvens de tempestade Aí
sim a energia armazenada é muito grande
nós não temos nem ideia de como
aproveitar essa energia pro
futuro já que ainda não existe
tecnologia para tirar energia elétrica
dos raios o ideal mesmo é a gente
aprender a se proteger cada vez melhor
tudo que nós mostramos nas últimas
semanas nesta série do Fantástico está
na cartilha contra raios do í vale a
pena conferir Até porque até agora a
única coisa que a gente sabe com certeza
é que tudo indica para um futuro com
cada vez mais tempestades por aqui e que
o Brasil Continuará a ser sim o país dos
raios
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