LOS PUERTOS COMERCIALES MÁS IMPORTANTES DE MÉXICO

Comunicacion Digital Veracruz
31 May 202214:07

Summary

TLDREn este script, Jesús Martínez, representando la Coordinación de Desarrollo Portal y Zona Federal, presenta los puertos comerciales más importantes de México, destacando su evolución histórica y su importancia en el comercio marítimo. Se mencionan puertos clave como Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Altamira y Veracruz, enfocándose en su infraestructura, capacidades y contribución al desarrollo económico. Además, se resalta la transformación de las Administraciones Portuarias Integrales (API) y la creación del Sistema Portuario Nacional, reflejando el avance logístico del país.

Takeaways

  • 🇲🇽 Los puertos comerciales de México son fundamentales para el comercio marítimo y han evolucionado históricamente desde fines del siglo XIX.
  • 🛠️ En 1891, se creó la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas para impulsar el desarrollo de los puertos y la infraestructura marítima del país.
  • 🚢 La Secretaría optimizó y mejoró la infraestructura de los puertos con obras como diques, muelles y bodegas.
  • 🗺️ La creación de Puertos Mexicanos en 1989 fue clave para la operación y construcción de los puertos comerciales del país.
  • 🏭 A partir de 1993, surgieron las Administraciones Portuarias Integrales (APIs), permitiendo a sociedades privadas participar en el desarrollo de los puertos.
  • 🔄 En 2020, se decidió cambiar el nombre de las APIs a Administración del Sistema Portuario Nacional, bajo el control de la Secretaría de Marina.
  • 🌐 El sistema portuario nacional está conformado por más de mil puertos y terminales, con una amplia capacidad de operaciones.
  • 📦 El Puerto de Manzanillo es uno de los más importantes, con una amplia zona de influencia tanto nacional como internacional y una infraestructura ferroviaria y carretera.
  • 🚗 El Puerto Industrial Lázaro Cárdenas, inaugurado en 1974, tiene una gran capacidad para recibir buques grandes y es un punto logístico clave para el comercio con Asia.
  • 🏗️ El Puerto de Altamira, desde 1985, ha sido un polo de desarrollo industrial y cuenta con múltiples terminales y un parque industrial importante.
  • 🛳️ El Puerto de Veracruz, con más de dos siglos de historia, es una infraestructura portuaria clave y está en proceso de ampliación para incrementar su capacidad.

Q & A

  • ¿Quién es Jesús Martínez y qué representa en este video?

    -Jesús Martínez es el representante de la Coordinación de Desarrollo Portal y Zona Federal, quien presenta un tema sobre los puertos comerciales más importantes en México.

  • ¿Cuál fue la necesidad de construir nuevos puertos en México a fines del siglo XIX?

    -A fines del siglo XIX, México no podía aprovechar sus 11,000 kilómetros de litoral para desarrollar el comercio marítimo, por lo que era necesario construir nuevos puertos y mejorar la infraestructura de los existentes.

  • ¿Qué función tenía la Secretaria de Comunicaciones y Obras Públicas en 1891?

    -La Secretaria de Comunicaciones y Obras Públicas, creada en 1891, tenía la responsabilidad de planear, ejecutar y desarrollar la ampliación del puerto de Veracruz y de Altamira, Tamaulipas.

  • ¿Qué es Puertos Mexicanos y cuáles fueron sus funciones al ser creado en 1989?

    -Puertos Mexicanos es un órgano desconcentrado de la SCT creado en 1989, cuyas funciones incluían operar, equipar, construir y dragar los puertos comerciales del país.

  • ¿Qué cambio significativo ocurrió en las Administraciones Portuarias Integrales (APIs) según la Ley de Puertos de 1993?

    -La Ley de Puertos de 1993 dio origen a la creación de las Administraciones Portuarias Integrales (APIs), que se encargaban de la planificación, programación, desarrollo y demás actos relativos a los bienes y servicios de un puerto. Actualmente, su denominación es Administración del Sistema Portuario Nacional.

  • ¿Cuántos puertos y terminales componen el Sistema Portuario Nacional de México actualmente?

    -El Sistema Portuario Nacional de México está compuesto actualmente de 10,117 puertos y terminales.

  • ¿En qué estado se ubica el Puerto de Manzanillo y cuál es su importancia histórica?

    -El Puerto de Manzanillo se ubica en el estado de Colima y tiene una importancia histórica por ser el lugar donde se construyeron las primeras naves que contribuyeron a la conquista de las Californias por Hernán Cortés.

  • ¿Qué tipo de infraestructura posee el Puerto de Manzanillo y cuál es su capacidad de estática y dinámica?

    -El Puerto de Manzanillo cuenta con infraestructura ferroviaria y carretera, lo que ayuda en el desplazamiento de mercancías. Tiene una capacidad de estática de 49,669 TEUs y dinámica de 2 millones 132,667 TV.

  • ¿Qué es el Puerto Industrial Lázaro Cárdenas y cuál es su importancia estratégica?

    -El Puerto Industrial Lázaro Cárdenas, inaugurado en 1974, está localizado en Michoacán y fue diseñado para ser un puerto industrial y de carga de primer nivel, con la visión estratégica de impulsar el desarrollo industrial y el progreso económico social de la región.

  • ¿Cuál es la extensión del recinto portuario de Lázaro Cárdenas y cuáles son sus capacidades?

    -El recinto portuario de Lázaro Cárdenas cuenta con una extensión de 3,803.4 hectáreas de agua y tierra, 20 posiciones de atraque y 13 terminales, además de un canal de acceso de 18 metros de profundidad para recibir buques de hasta 165 mil toneladas de desplazamiento.

  • ¿Qué es el Puerto de Altamira y cuáles son sus objetivos principales?

    -El Puerto de Altamira, inaugurado en 1985, está ubicado en Tamaulipas y fue creado como un ejemplo de nuevos polos estratégicos del desarrollo industrial en las costas de la República, con objetivos de cubrir las demandas del comercio exterior y aumentar el flujo en zonas geográficas estratégicas.

  • ¿Cuál es la importancia del Puerto de Veracruz en la historia de México y cómo ha evolucionado con el tiempo?

    -El Puerto de Veracruz es importante históricamente por ser el primer puerto del continente americano de donde se enviaban y recibían mercancías a y desde Europa. A lo largo de más de dos siglos, ha evolucionado con ampliaciones y mejoras en su infraestructura, pasando de ser capaz de recibir barcos de altura a ser uno de los puertos con más servicios y infraestructura en México.

  • ¿Cuál es el alcance de la obra de infraestructura portuaria en el Nuevo Puerto de Veracruz y cuál es su inversión?

    -La obra de infraestructura portuaria en el Nuevo Puerto de Veracruz es considerada la más importante realizada en los últimos 100 años en México, con una inversión de alrededor de 31 mil millones de pesos, del cual el 80% es capital privado.

Outlines

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🌐 Desarrollo y Evolución de los Puertos Comerciales en México

El primer párrafo presenta una introducción a la presentación sobre los puertos comerciales más importantes en México. Se menciona la historia y evolución del comercio marítimo en el país, desde la necesidad de construir nuevos puertos en el siglo XIX hasta el desarrollo de la infraestructura y la creación de vías de comunicación hacia el interior de la República. Se destaca la creación de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas en 1891 y su papel en la expansión de puertos como Veracruz y Altamira. También se menciona la creación de Puertos Mexicanos en 1989 y la transformación de las Administraciones Portuarias Integrales (API) en Administración del Sistema Portuario Nacional, según la Ley de Puertos de 1993 y el decreto presidencial de 2020.

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🚢 Características y Importancia del Puerto de Manzanillo

El segundo párrafo se enfoca en el Puerto de Manzanillo, ubicado en Colima, destacando su historia y su importancia estratégica en el comercio marítimo de México. Se describe su infraestructura ferroviaria y carretera, así como su capacidad de estática y dinámica de contenedores. El Puerto de Manzanillo es operado por una empresa privada desde 1994 y tiene una superficie de 437 hectáreas, con múltiples terminales que manejan una amplia gama de mercancías. Su influencia abarca el centro y bajío de México y la costa oeste de América, siendo considerado el cuarto puerto con mayor movimiento de carga contenierizada en Latinoamérica.

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🏭 Puerto Industrial Lázaro Cárdenas: Un Núcleo de Desarrollo

El tercer párrafo detalla el Puerto Industrial Lázaro Cárdenas, inaugurado en 1974 en Michoacán, diseñado para impulsar el desarrollo industrial y económico de la región. Se describe su concesión en 1994, su extensión de 3,803.4 hectáreas, y su capacidad técnica para recibir buques de gran tonelaje. El puerto cuenta con terminales especializadas en contenedores, automóviles, mineral, granel y productos derivados del acero, y fluidos. Se destaca su conexión con 100 puertos mundiales y su relevancia en el flujo comercial entre Asia y México, siendo un punto logístico confiable para el manejo de cargas.

📈 Puerto de Altamira y su Impacto en el Desarrollo Industrial

El cuarto párrafo aborda el Puerto de Altamira, inaugurado en 1985 en Tamaulipas, creado como un polo estratégico para el desarrollo industrial y el comercio exterior. Se menciona su concesión en 1994 y su capacidad para manejar una variedad de cargas, incluyendo petroquímicos, cargas generales y fluidos petrolíferos. El puerto tiene 13 terminales y 19 posiciones de atraque, y su parque industrial alberga más de 40 empresas, siendo parte del clúster petroquímico más importante de México. Además, se preserva el medio ambiente a través de un corredor ecológico.

🛳️ Modernización y Ampliación del Puerto de Veracruz

El último párrafo se centra en el Puerto de Veracruz, desde su inauguración en 1902 hasta los planes de modernización y ampliación en curso. Se destaca su importancia histórica y su rol en el comercio marítimo con Europa. Se describen las obras de infraestructura y modernización realizadas en el porfiriato y los planes actuales para construir un nuevo puerto con terminales especializadas y mejoras en la infraestructura, lo que aumentará su capacidad de manejo de carga. El nuevo puerto se financia en gran parte con capital privado y se considera una de las obras de infraestructura portuaria más importantes en los últimos 100 años en México.

Mindmap

Keywords

💡Puertos comerciales

Los 'puertos comerciales' son infraestructuras portuarias diseñadas para el manejo de tráfico marítimo de carga y pasajeros, fundamentales para el comercio internacional y la economía de un país. En el video, se discute la importancia histórica y actual de los puertos comerciales en México, destacando su evolución y su rol en el comercio marítimo.

💡Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOTP)

La 'Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas' es una dependencia del gobierno mexicano encargada de planificar, ejecutar y desarrollar infraestructuras, incluidos los puertos. En el script, se menciona su participación en la creación y mejora de los puertos de México a partir de 1891.

💡Puertos Mexicanos

Puertos Mexicanos es el organismo desconcentrado de la SCTP creado en 1989, responsable de operar, equipar, construir y dragar los puertos comerciales del país. En el video, se destaca su función histórica y la evolución hacia la Administración del Sistema Portuario Nacional.

💡Administraciones Portuarias Integrales (APIs)

Las 'Administraciones Portuarias Integrales' son sociedades mercantiles particulares encargadas de la planeación, programación, desarrollo y gestión de los puertos. El término se menciona en el contexto de la Ley de Puertos de 1993 y su transformación a la Administración del Sistema Portuario Nacional.

💡Manzanillo

Manzanillo es uno de los puertos más importantes de México, situado en Colima. El video destaca su historia, su infraestructura ferroviaria y carretera, y su capacidad de estática y dinámica, siendo considerado el cuarto puerto con mayor movimiento de carga en Latinoamérica.

💡Lázaro Cárdenas

El 'Puerto Industrial Lázaro Cárdenas' es otro puerto clave en México, ubicado en Michoacán. Se destaca por su diseño como un puerto industrial de primer nivel y su capacidad para recibir grandes buques, conectándose con 100 puertos mundiales y siendo un punto logístico confiable.

💡Altamira

Altamira es mencionado en el script como el 'Puerto Industrial de Altamira', inaugurado en 1985 en Tamaulipas, y es un ejemplo de un polo estratégico del desarrollo industrial. El puerto tiene una amplia gama de terminales y es parte de un importante clúster petroquímico.

💡Veracruz

Veracruz es un puerto histórico de México, mencionado en el video por su infraestructura moderna y su importancia en el comercio marítimo. Se resalta su capacidad para manejar todo tipo de carga y su importancia histórica como el único puerto americano enviando mercancías a Europa.

💡Terminales

Las 'terminales' son áreas específicas dentro de un puerto diseñadas para el manejo de diferentes tipos de carga. En el video, se describen varias terminales en los puertos de Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Altamira, cada una con capacidades específicas para su operación.

💡Concesión

Una 'concesión' es un tipo de contrato por el cual el Estado otorga a una empresa la gestión de ciertos servicios o bienes públicos. En el contexto del video, se menciona la concesión de la SCTP a diferentes puertos en 1994 para su gestión y operación.

💡Desarrollo portuario

El 'desarrollo portuario' se refiere a la expansión y mejora de las capacidades y servicios de un puerto. El video narra cómo, a lo largo del siglo XIX y XX, México invirtió en el desarrollo de sus puertos para aumentar su capacidad y conectividad económica.

Highlights

Presentación de los puertos comerciales más importantes en México, incluyendo antecedentes históricos y su evolución hasta nuestros días.

La necesidad de construir nuevos puertos y mejorar infraestructuras en el siglo XIX para aprovechar los 11,000 km de litoral mexicano.

Creación de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas en 1891 para desarrollar puertos como Veracruz y Altamira.

Optimización de puertos con infraestructuras como diques, muelles y astilleros por la Secretaría.

Fundación de Puertos Mexicanos en 1989 para operar y construir puertos comerciales del país.

La Ley de Puertos de 1993 y la creación de Administraciones Portuarias Integrales (APIs).

Cambio en la denominación de APIs a Administración del Sistema Portuario Nacional por decreto presidencial en 2020.

El Sistema Portuario Nacional compuesto de 10,117 puertos y terminales.

Descripción de los cuatro puertos destacados: Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Altamira y Veracruz.

El Puerto de Manzanillo, su historia y su importancia en el comercio marítimo de México.

Capacidades y infraestructuras del Puerto de Manzanillo, incluyendo muelles y áreas de almacenamiento.

El Puerto Industrial Lázaro Cárdenas, su diseño y su impacto en el desarrollo industrial y económico de la región.

Dimensiones y capacidades del Puerto de Altamira, incluyendo su parque industrial y corredor ecológico.

Historia y modernización del Puerto de Veracruz, incluyendo sus obras de infraestructura y ampliación.

Planes futuros para el Puerto de Veracruz, con la construcción de nuevas terminales y mejoras en infraestructura.

Inversión en el Puerto de Veracruz, con un valor de 31 mil millones de pesos y la participación del capital privado.

El reconocimiento del Puerto de Veracruz como la obra de infraestructura portuaria más importante en México en los últimos 100 años.

Transcripts

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[Música]

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qué tal muy buenos días mi nombre es

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jesús martínez y en representación de la

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coordinación de desarrollo portal y zona

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federal tengo el gusto de llevarles la

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presentación del siguiente tema que

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lleva como título los puertos

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comerciales más importantes en méxico

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donde estaremos presentando los

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antecedentes históricos de los mismos

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hasta nuestros días viendo cómo ha

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evolucionado el comercio marítimo hasta

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nuestros días comencemos los puertos

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comerciales más importantes de méxico a

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fines del siglo 19 méxico no estaba en

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posibilidad de aprovechar los 11.000

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kilómetros de sus litorales para

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desarrollar el comercio marítimo por lo

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tanto era necesario construir nuevos

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puertos mejorar la infraestructura de

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los existentes y crear vías que los

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comunicarán con y hacia el interior de

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la república parece entonces en

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1891 se crea la secretaria de

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comunicaciones y obras públicas en

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méxico la cual se encarga de planear

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ejecutar y desarrollar

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la ampliación del puerto de veracruz y

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de altamira tamaulipas a la posteridad

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la secretaria se encargó de optimizar y

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dotar los puertos con diversas obras de

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infraestructura tales como diques o

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rompeolas muelles fiscales para

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embarcaciones de gran y poco calado

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astilleros labores y tareas de dragado

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bodegas y malecones entre otras fue

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hasta 1989 cuando se crea a puertos

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mexicanos órgano desconcentrado de la

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sct que tuvo como funciones el operar

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equipar construir y dragar los puertos

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comerciales del país la secretaria actuó

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como garante de las concesiones y

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servicios asignados a la posteridad la

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coordinación general de puertos y marina

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mercante

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relevaría el organismo de puertos

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mexicanos así también la ley de puertos

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de 1993 dio origen a la creación de las

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administraciones portuarias integrales

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las conocidas apis sociedades

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mercantiles particulares mexicanas a

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quienes se les encomendó la planeación

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programación

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desarrollo y demás actos relativos a los

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bienes y servicios de un puerto para el

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uso aprovechamiento y explotación de los

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bienes y prestación de los servicios

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respectivos cabe destacar que al día de

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hoy hubo un cambio en las apis conocidas

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ahora como así pone la figura de

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administración portuaria integral api

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que se desprende de la ley de puertos de

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1993 llegó a su fin

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ahora su denominación es administración

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del sistema portuario nacional así pone

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esto por decisión de la secretaría de

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marina- por decreto presidencial

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publicado el 7 de diciembre de 2020 en

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el diario oficial de la federación las

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facultades sobre el control y la

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administración de los 16 puertos junto

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con el fideicomiso de formación y

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capacitación para el personal de la

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marina mercante

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pasaron al mando de la secretaría de

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marina dicho decreto entró en vigor el 6

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de junio del 2021 actualmente el sistema

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portuario nacional está compuesto de 10

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117 puertos y terminales

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entraremos a hacer una descripción de

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los cuatro puertos

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destacados por su ubicación por sus

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instalaciones por sus capacidades de

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operaciones destacando a sobremanera que

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se trata de los puertos de manzanillo

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lázaro cárdenas

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altamira y veracruz

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comenzaremos con el puerto de manzanillo

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situado en las costas del estado de

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colima se ubica el puerto sal agua

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originalmente ahí fueron construidas las

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primeras naves que contribuyeron a la

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conquista de las californias enviadas

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por hernán cortez y se le dio servicio

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de abastecimiento al famoso galeón de

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manila en 1824 se decretó la apertura de

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manzanillo como puerto del océano

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pacifico y fue hasta

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1848 que se le reconoce como puerto de

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altura al establecerse su aduana

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marítima su zona de influencia a nivel

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nacional es amplia

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se extiende al centro y bajío de la

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repubblica mientras que a nivel

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internacional abarca la costa oeste de

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américa y la cuenca del pacífico

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manzanillo dispone de una

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infraestructura ferroviaria y carretera

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importante lo cual ayuda mucho en el

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desplazamiento de mercancías de una

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manera fluida y eficiente

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cuenta con una capacidad de estática de

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49 mil 69 teus y dinámica de 2 millones

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132 mil

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667 tv la api manzanillo empresa

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particular mexicana obtuvo de la sct la

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concesión de puerto en

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1994 el puerto de manzanillo se extiende

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sobre una superficie de 437 hectáreas

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donde se asientan muelles zonas de

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almacenamiento y 19 posiciones de

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atraque entre otras áreas que forman

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parte de su infraestructura entre sus

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variadas terminales se encuentran la de

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carga general que manejan mercancías

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como productos de acero rollos de papel

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auto parte de refacciones vehículos

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etcétera la zona de influencia del

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puerto de manzanillo a nivel nacional se

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extiende al centro y bajío de la

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repubblica mientras que a nivel

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internacional abarca la costa oeste de

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américa y la cuenca del pacífico por

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esta razón manzanillo está considerado

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en latinoamérica como el cuarto puerto

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con mayor movimiento de carga

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contenerizada

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hacemos ahora a dar comentarios sobre el

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puerto industrial lázaro cárdenas

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localizado frente al océano pacifico en

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el extremo sureste del estado de

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michoacán sobre los límites del estado

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de guerrero se inaugura en

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1974 y fue diseñado para ser un puerto

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industrial y de carga de primer nivel su

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nombre honra la visión que tuvo el

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general lázaro cárdenas se construya

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este puerto con una visión estratégica

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logrando así el desarrollo industrial y

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el progreso económico social de la

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región en la que se encuentra la sct

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otorga la concesión en

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1994 a la app y lázaro cárdenas el

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recinto portuario cuenta con una

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extensión de tres mil 803 y 4 hectáreas

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de agua y tierra 20 posiciones de

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atraque y 13 terminales además su canal

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de acceso de 18 metros de profundidad lo

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hacen único en el país además de estar

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capacitado técnicamente para recibir

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buques de hasta 165 mil toneladas de

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desplazamiento dentro de las terminales

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de este puerto se encuentran la

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especializada de contenedores cuenta con

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dos unidades y cinco posiciones de

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atraque la de usos múltiples con tres

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unidades y una capacidad de recepción de

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buques de 80.000 toneladas la

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especializada de automóviles la cual

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puede operar hasta 600 mil unidades al

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año de ahí la mineral a granel y

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productos derivados del acero con una

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capacidad de operación de 6 millones de

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toneladas por año y la terminal de

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fluidos se encuentra en posibilidad de

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recibir buques de

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165 mil toneladas de desplazamiento el

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puerto de lázaro cárdenas se conecta con

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100 puertos de importancia mundial

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distribuidos en 40 es tu zona de

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influencia a nivel nacional abarca a más

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de 60 millones de habitantes que

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integran la zona económica centro

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actualmente el enorme aumento del flujo

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comercial entre asia y méxico hace de

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este extraordinario puerto un punto

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logístico y confiable para el manejo de

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cargas y su movimiento de este mercado

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que se encuentra en un crecimiento

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constante puerto industrial de altamira

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inaugurado en

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1985 el puerto de altamira se sitúa al

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extremo sureste del estado de tamaulipas

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creado como ejemplo de nuevos polos

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estratégicos del desarrollo industrial

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en las costas de la republica abarcando

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tres áreas puerto parque industrial y

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corredor ecológico en una superficie de

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casi 9 mil 600 hectáreas inició

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operaciones el primero de junio del año

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85 donde sus principales objetivos

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fueron cubrir las demandas para el

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comercio exterior de los estados del

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centro y norte del país incrementando

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así el flujo en zonas geográficas

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estratégicas

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mundialmente como américa del norte

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centroamérica europa y medio oriente la

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secretaria de comunicaciones y

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transportes le otorga en 1994 la

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concesión de este puerto a la

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administración portuaria integral de

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altamira

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formada entonces para el uso

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aprovechamiento y explotación de los

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bienes del dominio público ubicados

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dentro de su gran espacio portuario con

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un calado de 40 pies el puerto de

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altamira cuenta con 13 terminales de

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operación y 19 posiciones de atraque

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equipadas para servir a una gama de

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cargas diversas fluidos petroquímicos

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carga contenerizada carga general suelta

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granel mineral y granel agrícola así

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también fluidos petrolíferos el parque

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industrial con el que cuenta este puerto

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alberga más de 40 empresas entre

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nacionales y extranjeras que dan origen

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al clúster petroquímico privado más

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importante de méxico que produce al año

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2.3 millones como un dato técnico

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estadístico relevante dentro del clúster

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petroquímico del puerto de altamira se

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produce el 30 por ciento de los

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productos petroquímicos de consumo en el

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país por su parte el corredor ecológico

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preserva la flora y fauna de la zona y

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evita que la mancha urbana avance hacia

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el puerto por ultimo damos paso al

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puerto de veracruz el 6 de marzo de 1902

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el presidente porfirio díaz inauguró la

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moderna infraestructura del puerto

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veracruzano

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reflejada en rompeolas diques el

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fondeadero de 10 metros de profundidad

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máxima el dragado del canal de entrada

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al puerto el muelle fiscal de acero la

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estación sanitaria los almacenes

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malecones entre otras obras

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complementarias

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veracruz contaba para entonces con la

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capacidad suficiente para recibir barcos

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de altura que beneficiarán la economía

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nacional y al comercio marítimo en un

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principio la villa rica de la veracruz

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hoy ciudad y puerto de veracruz tenía el

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islote de san juan dio lugar a su primer

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puerto fundado el 3 de mayo de 1519 en

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su ya larga historia de más de un siglo

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cabe mencionar que el puerto de veracruz

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fue el primero que contó con todos los

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servicios de infraestructura y su gran

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virtud se muestra al movilizar

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actualmente todo tipo de carga que lo

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hace diferente a los demás a lo largo de

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dos siglos y medio fue el único puerto

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del continente americano de donde se

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enviaban mercancías a europa y también

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se recibían del llamado viejo mundo fue

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hasta

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1895 en pleno porfiriato cuando las

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obras de ampliación y mejoramiento del

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puerto de veracruz y en terreno

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continental le fueron encomendadas al

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contratista empresario y político inglés

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whitman person el gobierno federal a

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través de la sct en conjunto con la

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iniciativa privada up y veracruz creada

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en 1994 se propusieron construir en dos

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etapas un nuevo puerto de veracruz

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14 de 2024 ubicado al noreste del

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tradicional donde se tiene como objetivo

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principal la construcción de 5 nuevas

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terminales terminal especializada de

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contenedores

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terminal de fluidos granel agrícola

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mineral y semi especializada en carga

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general contenerizada la capacidad del

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puerto pasará de ser de 24 a más de 96

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millones de toneladas al terminar la

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segunda etapa como obras complementarias

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de infraestructura a las referidas

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terminales se destacan las siguientes la

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zona de actividades logísticas el centro

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de atención logística al transporte y el

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libramiento ferroviario de santafé

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tenemos la escollera o rompeolas

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poniente de 4.3 kilómetros de largo la

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más extensa de latinoamerica muy

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superior a las de san antonio chile y

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puerto colón panamá

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asimismo muelles para el atraque de

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buques de nueva generación el nuevo

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puerto de veracruz se extiende sobre una

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superficie de 1.103 hectáreas se

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invirtieron alrededor de 31 mil millones

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de pesos del cual el 80 por ciento es

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capital privado considerada como la obra

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de infraestructura portuaria más

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importante realizada en los últimos 100

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años en mexico el puerto de veracruz

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sigue siendo sin duda alguna el mejor

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del país por mi parte es todos hoy jesús

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martínez y en nombre de la coordinación

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de desarrollo portuario y zona federal

play13:49

agradezco que nos hayan acompañado en la

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presentación de esta ponencia muchas

play13:54

gracias hasta pronto

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[Música]

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