Como Hacer un Motor de Solenoide - Muy fácil de hacer

Muy Fácil De Hacer
26 Nov 201412:53

Summary

TLDREn este tutorial, aprenderás a construir un motor de solenoide utilizando materiales reciclados como madera, alambre, un clavo, y una carcasa de lapicero. El proceso incluye la creación de una bobina, un eje rotatorio, y un interruptor eléctrico con una lámina conductora, que genera un campo magnético al circular la electricidad. El motor gira mediante la atracción del clavo hacia el campo magnético de la bobina, y el ciclo se repite continuamente. Al finalizar, se prueba el motor conectándolo a una batería de 9V o fuente de 12V. Un proyecto sencillo pero educativo sobre cómo hacer un motor básico con materiales caseros.

Takeaways

  • 😀 Aprende a construir un motor de solenoide utilizando materiales reciclados.
  • 😀 El proyecto utiliza una variedad de materiales comunes, como madera, cables y un cascarón de bolígrafo.
  • 😀 Es necesario quitar el aislamiento del alambre para usarlo en distintas partes del motor.
  • 😀 El alambre de cobre se utiliza para crear el cigüeñal y la biela del motor.
  • 😀 Los soportes del eje se fijan con tornillos y deben ajustarse correctamente en la base de madera.
  • 😀 Los trozos de aislamiento del cable se usan para reducir la fricción y asegurar el movimiento suave del motor.
  • 😀 El motor se monta con una hélice, la cual es fijada al eje para generar movimiento.
  • 😀 La bobina se enrolla con alambre magneto, creando un campo magnético cuando la electricidad circula por ella.
  • 😀 El motor utiliza un interruptor, formado por el eje y una lámina conductora, para controlar el paso de la electricidad.
  • 😀 Cuando la corriente pasa por la bobina, se genera un campo magnético que atrae un clavo, haciendo girar el eje del motor.
  • 😀 Para probar el motor, se conecta a una batería de 9 voltios o una fuente de 12 voltios, y el motor comienza a funcionar.

Q & A

  • ¿Qué materiales se utilizan para construir el motor de solenoide?

    -Se utilizan madera, alambre (de 18.5 cm), una carcasa de lapicero, un clavo, un ventilador de peces (con hélice), un imán, lámina conductora de electricidad, alambre magneto, y otros materiales reciclados.

  • ¿Cuál es el primer paso en la construcción del motor?

    -El primer paso es quitar el aislamiento del cable para preparar el alambre que se utilizará en la construcción del motor.

  • ¿Cómo se crea el cigüeñal del motor?

    -El cigüeñal se crea doblando el alambre de 18.5 cm en dos partes: una parte grande y otra más pequeña en dirección opuesta.

  • ¿Qué función cumple la biela en el motor?

    -La biela conecta el cigüeñal con el eje del motor, y se le da forma con un alambre haciendo un círculo en uno de sus extremos para encajar en el agujero del cigüeñal.

  • ¿Por qué es importante el aislamiento del alambre en la construcción?

    -El aislamiento del alambre es importante para evitar cortocircuitos y garantizar que las partes del motor que deben estar separadas eléctricamente no se conecten accidentalmente.

  • ¿Cómo se fija el eje del motor?

    -El eje se fija usando dos soportes atornillados a la base de madera, con trozos de aislamiento en los extremos para evitar que se mueva lateralmente.

  • ¿Qué se necesita para crear la bobina del motor?

    -Para crear la bobina, se corta la carcasa del lapicero a 5 cm y se enrolla alambre magneto alrededor de ella, haciendo 550 vueltas. Luego, se deja un largo de alambre en cada extremo para hacer las conexiones.

  • ¿Cómo funciona el interruptor en el motor?

    -El interruptor se forma mediante la lámina conductora de electricidad y el eje del motor. La corriente circula cuando la leva del eje hace contacto con la lámina, y se corta cuando deja de tocarla, creando el ciclo que hace girar el motor.

  • ¿Qué ocurre cuando la corriente circula por la bobina?

    -Cuando la corriente circula por la bobina, se genera un campo magnético que atrae el clavo, causando que el eje del motor gire.

  • ¿Cómo se prueba el motor después de construirlo?

    -Para probar el motor, se conecta un polo de la batería al cable de la bobina y el otro polo al soporte. Al darle un pequeño giro, el motor debe comenzar a funcionar, girando continuamente.

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