Régimen de Exportación Definitiva

Summary

Este video explica el nuevo proceso digital de exportación definitiva en Perú, destacando la transición de un sistema manual a uno 100% digital gracias al proyecto Fast. Se detalla cómo los exportadores, agentes aduaneros, agentes de carga y administradores portuarios trabajan conjuntamente para realizar la exportación de manera más rápida, eficiente y sin necesidad de intervención física. Además, se resalta la simplificación de declaraciones, como la declaración aduanera tipo A para montos superiores a 5,000 dólares y la declaración simplificada para exportaciones menores. El proceso de seguimiento y control de las mercancías también se digitaliza, eliminando costos y agilizando la movilización.

Takeaways

• 😀 La exportación definitiva en Perú ha pasado a ser un proceso 100% digital, eliminando la necesidad de procedimientos presenciales.
• 😀 Para realizar una exportación, es necesario contar con una factura electrónica y un documento transportista, como un Bill of Lading (BL) en el caso del transporte marítimo.
• 😀 La ley general de aduanas y el Decreto Legislativo 1053 son la base legal para los procesos de exportación en Perú.
• 😀 El proyecto 'Fast No' promueve la digitalización de todos los documentos de exportación, como facturas y mandatos, facilitando el seguimiento de mercancías desde su origen hasta su embarque.
• 😀 A partir de 2020, se implementó la cadena segura, permitiendo el seguimiento digital de la carga desde su fábrica hasta su destino final.
• 😀 Ya no es obligatorio el depósito temporal para todos los exportadores; se puede realizar un embarque directo si se cumplen ciertos requisitos y se cuenta con el apoyo de SUNAT.
• 😀 El nuevo proceso digital incluye tecnologías de escaneo que eliminan las inspecciones físicas de las mercancías, haciéndolas más rápidas y eficientes.
• 😀 Existe una simplificación de los procesos aduaneros, eliminando la segunda declaración de regularización de la DUA (Declaración Única Aduanera) y mejorando la eficiencia.
• 😀 Si el monto de la exportación es menor a 5,000 dólares FOB, se puede utilizar una declaración simplificada de exportación directamente a través del portal de SUNAT.
• 😀 Los exportadores deben trabajar con un despachador de aduana, un agente de carga y un depósito temporal para gestionar correctamente el proceso digital de exportación.
• 😀 El proceso digital facilita la regularización de la DUA a través del portal de SUNAT dentro de los 30 días posteriores al embarque, sin necesidad de presentar la DUA 41.
• 😀 El sistema digital permite que todos los trámites aduaneros se realicen de manera rápida y flexible, lo que mejora la competitividad económica de los exportadores peruanos.

Q & A

¿Qué es el proceso de exportación definitiva?

La exportación definitiva es un régimen aduanero que permite la salida de mercancías nacionalizadas del territorio local para su consumo definitivo en el exterior. Es un proceso formal que requiere cumplir con la legislación y presentar documentación específica como la factura electrónica y el documento transportista.

¿Cuál es el objetivo principal del proyecto 'Fast' implementado por SUNAT?

El objetivo del proyecto 'Fast' es facilitar el proceso aduanero mediante la digitalización, mejorando la seguridad, la transparencia y la eficiencia de las exportaciones. Este cambio implica la transición de procedimientos físicos a 100% digitales, lo que elimina la necesidad de trámites presenciales.

¿Qué tipo de documentos son esenciales para realizar una exportación digital en Perú?

Los documentos esenciales son la factura electrónica y el documento transportista, como un Bill of Lading (B/L) en el caso de transporte marítimo. Sin estos documentos no se puede completar la exportación.

¿Cómo se realiza el seguimiento de las mercancías exportadas según el nuevo proceso digital?

El seguimiento de las mercancías exportadas se realiza a través de herramientas digitales como el sistema de tracking de SUNAT. Esto permite monitorear el estado de la carga desde su salida de la fábrica hasta su destino final, como el puerto o aeropuerto de embarque.

¿Qué cambios importantes trae la digitalización del proceso de exportación para los exportadores?

Los principales cambios incluyen la eliminación de trámites presenciales, la digitalización de documentos y la posibilidad de hacer todo el proceso a través de portales web. Además, se han simplificado procesos, como la inspección de carga, que ahora se realiza con escáneres en lugar de inspecciones físicas intrusivas.

¿Cuál es la diferencia entre la declaración aduanera de mercancías (DAM) y la declaración simplificada de exportación?

La declaración aduanera de mercancías (DAM) es obligatoria para exportaciones mayores a 5.000 USD FOB y debe ser realizada con la ayuda de un agente aduanero. En cambio, la declaración simplificada de exportación es para montos inferiores a 5.000 USD FOB y puede ser realizada directamente por el exportador o con la ayuda de un agente aduanero de manera opcional.

¿Qué es el 'embarque directo' y qué beneficios trae?

El 'embarque directo' permite que las mercancías sean enviadas directamente desde la fábrica hacia el puerto o aeropuerto de embarque, eliminando la necesidad de pasar por depósitos temporales. Esto reduce costos y tiempos de tránsito, agilizando el proceso de exportación.

¿Qué son los canales rojo y verde en el proceso de exportación y cómo se determinan?

Los canales rojo y verde son asignados a las exportaciones en función del sistema aduanero de riesgos. El canal verde significa que la carga es autorizada para embarcar sin necesidad de inspección, mientras que el canal rojo implica que la carga debe ser inspeccionada. La asignación del canal depende de una evaluación de riesgo hecha por SUNAT.

¿Qué es el proceso de 'levante' y en qué etapa ocurre?

El 'levante' es la autorización para que la carga sea retirada del depósito temporal y embarcada en el medio de transporte, como un barco o avión. Este proceso ocurre después de que la carga ha sido inspeccionada y se ha determinado que cumple con los requisitos aduaneros.

¿Qué tipo de tecnología se utiliza ahora en el proceso de inspección de carga en los puertos y aeropuertos?

En lugar de realizar inspecciones físicas intrusivas, se utiliza tecnología de escaneo para verificar el contenido de los envíos. Esta tecnología permite una revisión más rápida y eficiente de la carga en los depósitos temporales y puertos.