¿Son Las CIUDADES DE 15 MINUTOS De Verdad Una Buena Idea? || Urbanópolis

Summary

Este video explora la evolución de las ciudades y el concepto de la 'ciudad de 15 minutos', propuesto por Carlos Moreno. Este modelo busca descentralizar las ciudades para que todas las necesidades básicas estén accesibles a no más de 15 minutos a pie o en bicicleta. Aunque ideal en teoría, la aplicación práctica enfrenta desafíos como la centralización del empleo y la baja densidad urbana, que dificultan su implementación. Se contrasta con ejemplos de ciudades como Hong Kong y Tokio, donde un transporte público eficiente ha demostrado ser más efectivo para resolver problemas urbanos.

Takeaways

• 🏙️ El modelo de la 'Ciudad de 15 minutos' propuesto por Carlos Moreno busca crear comunidades autosuficientes donde todos los servicios básicos estén accesibles en menos de 15 minutos a pie o en bicicleta.
• 🌍 Inspirado en ideas como la Ciudad Jardín y el urbanismo modernista, este concepto responde a la necesidad actual de reducir desplazamientos vehiculares y, por ende, la contaminación.
• 🚴 El enfoque de la 'Ciudad de 15 minutos' incluye una fuerte descentralización de servicios y empleos para evitar la dependencia de un centro urbano único y promover una mayor densidad y mixtura de usos del suelo.
• 🛣️ A pesar de sus ideales, el modelo enfrenta críticas debido a la realidad de ciudades grandes y monocéntricas donde los empleos suelen estar concentrados en un solo lugar, dificultando el acceso en 15 minutos.
• 🌳 París, bajo la dirección de Anne Hidalgo y con la asesoría de Moreno, ha hecho avances significativos en este modelo, promoviendo la peatonalización y la creación de ciclovías y espacios verdes.
• 💼 La pandemia de COVID-19 destacó la viabilidad del modelo 'Ciudad de 15 minutos' al cambiar las dinámicas de movilidad y trabajo, aumentando la necesidad de acceso local a servicios.
• 🔬 Un estudio en Tesalónica mostró que ciudades como París, Portland y Melbourne tuvieron resultados mixtos al implementar el modelo, con París siendo el más exitoso debido a su alta densidad.
• 🚉 El transporte público masivo y los desarrollos orientados al transporte son claves para superar las limitaciones de la 'Ciudad de 15 minutos', como demuestran los ejemplos de Hong Kong y Tokio.
• 📊 Las supermanzanas son un derivado de este modelo que ha sido implementado con cierto éxito, sugiriendo que ajustes y adaptaciones locales pueden ser necesarios.
• 📝 La discusión sobre la 'Ciudad de 15 minutos' continúa, siendo vista por algunos como una utopía urbana y por otros como un paso necesario hacia un urbanismo más sostenible y eficiente.

The video is abnormal, and we are working hard to fix it.
Please replace the link and try again.