НОВЫЙ PEUGEOT НА ГАРАНТИИ ОТ ОФИЦИАЛОВ. ЭТО РЕАЛЬНО.

Summary

The video is a review of a Chinese-made Peugeot 4008 crossover that was imported to Russia. It has a longer wheelbase than the European 3008 model to accommodate the Chinese market. The host tests the car in snow and finds the traction control modes somewhat helpful on the front-wheel drive vehicle. It lacks some features expected in Chinese cars like wireless charging. But overall it provides a premium European driving experience for the price, albeit adapted for Chinese tastes.

Takeaways

• 😀 Takeaway 1
• 😀 Takeaway 2
• 😀 Takeaway 3
• 😀 Takeaway 4
• 😀 Takeaway 5
• 😀 Takeaway 6
• 😀 Takeaway 7
• 😀 Takeaway 8
• 😀 Takeaway 9
• 😀 Takeaway 10

Q & A

What car brand and model is being reviewed in the video?

The car being reviewed is a Peugeot 4008.

Where was this Peugeot model manufactured?

This Peugeot 4008 was manufactured in China.

What is unique about this Peugeot 4008 model?

This Peugeot 4008 is a longer 'Long' version than the European model, with 6.3 inches added for the Chinese market.

How did this Chinese version of the Peugeot end up in Russia?

It is speculated that rail cars transporting these vehicles from China to the west got rerouted and ended up in Russia.

What features does this Chinese Peugeot 4008 have?

It has a 1.6L turbo engine, customizable gauge cluster, 360 surround view camera, and various off-road driving modes.

How does the Chinese Peugeot compare to other Chinese cars?

It lacks some features like wireless charging found in cheaper Chinese cars but has a more premium European feel.

What is unique about the stability control system?

You can turn stability control completely off with just a flick of a dial, unlike other cars where you need to hold a button.

How capable is the Peugeot 4008 off-road?

Despite being front-wheel drive, the various drive modes provide some added capability in snow but real off-roading is still limited.

What warranty and service is offered on the Peugeot?

It has a 2 year, 100,000km manufacturer's warranty and service, unlike Chinese brands.

What is the price of the Chinese Peugeot 4008 in Russia?

The price is 4,300,000 rubles, more expensive than a comparable Chinese car but cheaper than the European version.

Outlines

00:00

🚗 Choosing the Right Car Battery for Winter

The narrator begins by addressing the issue many face during winter: cars struggling to start due to the cold. Specifically, vehicles equipped with start-stop systems, like the Jaguar mentioned, require durable batteries. The Delta Master battery is recommended for its affordability, endurance (withstanding 200,000 starts), and real capacity being 20% higher than nominal. Its unique stereoscopic electrode grid design enhances power and even consumption. The brand, with a 15-year market presence and leadership in motorcycle batteries in Russia, is trusted and produced by an official supplier to major automotive companies. Delta batteries offer a reliable alternative to European brands, with more details available via a provided link.

05:02

🔍 Discovering a Peugeot Model with Hidden Features

The narrator explores a European car, a Peugeot, that officially entered the Russian market with a warranty, illustrating how some vehicles remain under the radar. They recall testing a model named 38 GT, only to find a similar one labeled 4008, previously known as a Mitsubishi clone discontinued around 2018-19. The intrigue deepens as they uncover various components made in China, including the control unit and parts usually associated with European manufacturing, suggesting a blend of global production influences within the car.

10:02

🕵️‍♂️ Investigating the Peugeot's Origins and Specifications

Further investigation reveals more Chinese-made components, including the battery and valve cover, raising questions about the car's identity. Despite these findings, the car's European design and features, such as a powerful gasoline engine and expanded standard equipment list, are highlighted. The narrator notes the car is a Chinese version of the Peugeot 3008, renamed 4008 for the Chinese market, offering more space and amenities than its European counterpart.

15:03

🛠 Assessing the Car's Design and Functionality

The discussion turns to the car's interior, praising its comfortable seating and panoramic sunroof, despite some limitations. Unique features like a button to disable the ambient light beneath the dashboard are mentioned, alongside the vehicle's digital dashboard customization options. The narrator appreciates the ability to revert to a traditional instrument panel, indicating a mix of modern and conventional design elements tailored for the Chinese market.

20:04

🚀 Exploring Advanced Features and Market Position

The focus shifts to the vehicle's high-tech attributes, such as the 360-degree cameras and the adaptability of driving modes, which hint at the car's sophistication. Despite these advanced features, the narrator notes the absence of expected amenities like wireless charging and dual-pane windows, pointing out differences in offerings compared to similar models in the market, especially those from China.

25:09

🌨 Testing the Vehicle's Performance in Snow

A real-world test in snowy conditions examines the car's drive modes, specifically the snow mode's effectiveness. The narrator demonstrates how different settings impact the vehicle's ability to navigate through snow, ultimately finding that deactivating the stability control offers the best performance. This segment highlights the car's practical capabilities in challenging weather.

30:11

🔧 Final Thoughts and Value Proposition

The conclusion reflects on the Peugeot's features, comparing it to Chinese alternatives that offer more for a lower price. The car's unique offerings, such as a European brand's warranty and specific design elements for the Chinese market, are recognized. Despite its strengths, the narrator suggests that similar models from China provide greater value, highlighting the global automotive market's competitive nature.

Keywords

💡car

The main topic of the video is reviewing a car - specifically the Peugeot 4008 crossover SUV. The video analyzes different features of the car and how it compares to Chinese car brands. Examples of discussing the car include its engine, stabilization system, dimensions, rear view camera, etc.

💡crossover

The Peugeot 4008 is referred to as a crossover several times, meaning it combines features of an SUV with features of a passenger car. This is important because crossovers are very popular, so analyzing this new crossover is useful for viewers.

💡China

China and Chinese car brands are mentioned many times as a point of comparison. The hosts seem very familiar with Chinese cars, and compare the features and value proposition of the 4008 to similar Chinese vehicles.

💡options

The video analyzes different features and options of the 4008, like heated armrests, various drive modes, adjustable instrument panels, etc. It notes the Peugeot has fewer adjustment options compared to Chinese cars.

💡stabilization

One part of the review focuses on testing the 4008's stabilization system - technology to boost safety and handling. The ability to turn this on/off is noted as a key selling point of European brands like Peugeot.

💡long

The 4008 is referred to as a "long" version, meaning an extended length body-type to increase interior space. The hosts suggest this long version is made specially for the Chinese market.

💡price

The video concludes by guessing and then revealing the price of the 4008. It notes Chinese brands would offer more features at this price point of around $4,300, though Peugeot offers longer warranties.

💡market

The target market is discussed when explaining the Chinese focus of the long version and various features. The hosts try to determine if the vehicle is made for Europe, Russia, or China based on the design and options.

💡features

Many specific features of the 4008 are analyzed, like the engine, adjustable driver modes, heated armrests, etc. The overall message seems to be that theFEATURES are very good, but fewer adjustments than typical Chinese cars.

💡value

When discussing the price and features, the concept of "value" is implicit. The video seems to conclude that the 4008 offers good value at its price for a European brand, but Chinese brands offer more features for the money.

Highlights

Discusses choosing the right car battery for winter and recommends Delta Master batteries

Introduces a European Peugeot 4008 SUV assembled in China

Compares features to Chinese cars, notes lack of wireless charging

Demonstrates driving on snow and using stability control modes

Discusses pricing and value compared to Chinese brands

Transcripts

Господа Как вы поняли зима на улице

морозы лютые а следовательно что многие

люди сталкиваются с проблемой что машина

плохо заводится поэтому я сегодня Вам

расскажу как правильно подобрать ам

аккумулятор для своего автомобиля

Особенно это важно для автомобилей

которые оборудованы системой старт-стоп

как например у нашего ягуара потому что

здесь понадобится действительно

выносливая батарея на самом деле я бы

вам рекомендовал обратить внимание на

дельта ста Master потому что это

действительно один из самых доступных гм

аккумуляторов и может бросить вызов но

гим брендом один аккумулятор выдерживает

200.000 запусков максимальная

выносливость Даже при глубоком разряде

реальная ёмкость на 20% выше номинальных

значений уникальная стереоскопическая

конструкция электродной решётки

обеспечивает повышенную мощность и

равномерный расход ресурса аккумулятора

бренд которому можно доверять уже 15 лет

на рынке и лидер сегмента мото

аккумуляторов в России данные

аккумуляторы производятся на заводе

который является официальным поставщиком

концерна к аккумуляторы Дельта - это

достойная и доступная альтернатива

ушедшим европейским брендам больше

подробностей и том где вы можете

приобрести эти аккумуляторы вы

естественно найдёте по ссылочки в

описании Господа Давайте разберёмся В

небольших нюансах Мы стоим возле Тачки

это европейская тачка с официальной

гарантией Типа никто не ушёл Представьте

вы не знали а они существуют и она новая

она эспресс парка и такую же вы можете

купить называется она Господа Peugeot но

вы скажете Как так Как так Как такое

возможно что французская машина Да это

французская машина для европейского

рынка сделанное официально ввезён нае в

Россию и стоящее на гарантии есть дилеры

есть то представляете всё как раньше

ничего не поменялось Эта тачка у на на

тесте у нас уже была Красная Вы же

помните Да и называлась Она 38 GT Однако

мы

подходим и видим надпись

48 4008 тоже был у Peugeot но он

перестал выпускаться по-моему году в

восемнадцатом или в девятнадцатом и это

был Клон Mitsubishi

IX что происходит Господа сейчас мы вам

всё

[музыка]

расскажем

[музыка]

у

[музыка]

в прошлый раз у нас была дизельная

версия а в этот раз у нас будет ребята

бензин мы ищем подвох подвох потому что

но это же не 48 это же 38 GT Мы же это

снимали Ну не может же быть такого

Никита что мы там с тобой накосячили с

моделью не может быть и здесь мы

накосячить не можем нам написали это и

даже не открыть это вот оно остатся

здесь Ага в отличие от прошлой дизель ве

на которой как символично Никита и Ты в

прошлый раз на ней ездил и примерно

одинаково у Никиты тогда не было машины

и сейчас не сейчас У тебя есть машина у

тебя

Volvo но иногда хочется отдохнуть да

почувствовать как там в BC классе А не

вот в бизнесе так вот у нас есть 1.6 на

турби Никита уже предполагал что это ep6

но мне кажется что это

ли то 1,6 на турбине 170 сил не 190 как

китайцах Хотя китайский слет нас сегодня

будет Вот так вот здесь преследовать Вот

это

Обалдеть Какое всё

огромное Итак ищем Сделано в Китае на

фаре намёки намёки везде намёки Но это

Peugeot Сделано в Китае на фари что ещё

можно на патрубках надписи

п я говорю что это

п7 неважно что его не существует

отцепись от нас так иероглифы на

аккумуляторе потому что он видимо сделан

в Китае Так что же у нас ещё такого

здесь есть друзья клапанная крышка Мале

Мале Вот это

интересно со своим номером всё что-то

нам нужно

погоди что-то нам нужно Шер косы Давай

сейчас где-нибудь нам нужны какие-то

следы какая-то

история какая-то история может быть блок

управления у нас что bos Renault citro

блок управления тоже сделан в Китае

друзья Казалось бы Bosch Сделано в Китае

Peugeot

понятно что Они сделаны для Peugeot Но

это valo и они ВС равно сделаны в Китае

вот только нет надпись сделана в Китае

на крышке Моле возможно потому что э

надпись от нас скрыта чем-то там ну

что-нибудь где-то же мы ещ давайте мы ещ

что-нибудь одно

найдём на тур каким о Турбо так

так на тур гордая абревиатура п мне

пришла Эска Возможно это ключ к разгадке

сейчас это оно

Да мы продолжаем у нас просто всё в

онлайне происходит господа

а она длиннее на 6 и3 это Лонг

Никита это лон и база длиннее на 5,5

см за счёт задней двери это

Н где у нас любят из обычных машин

делать лонги где у нас жета Логовая

бывает

500 двадцатая лонго какая-нибудь Что же

это за место такое Что же это за

место бензиновый мотор мощнее на 20 сил

и

восьмиструнная

согласимся и расширен список базового

оборудования Итого господа Мы оказались

в китайском Peugeot 4008 который в

Европе называется 3008 но этот лучше а

Вы не поверите Мы с Никитой ещё спорили

я Никите говорю это же китайский значит

Лонг Никита говорит Ну наверно Но так не

скажешь смотрим обзоры наши и как бы Ну

то же самое же как будто с виду Хотя 38

который до ресто вый он ну очевидно

каратыш Мы ещё вчера это обсуждали а он

реально блин

Лонг как Range Rover получается да ещё

эсэмэска друзья срочные новости сейчас

сейчас комплектация и стоимость на почте

сечас идм на почту идём на почту Но чуть

позже сначала посидим на заднем

ряду Привет там Я просто вижу ещё

надписи на коробке и коробка у

нас

ан Япония на коробке Япония

написано Прикинь

китос звук

заплентить

Тот который на Volvo делает так

следующий тот самый ан поперечный

который не всегда хорош который на актах

без охлаждения дополнительного ложится

пораньше

[музыка]

[музыка]

сегодня

[музыка]

Так ну что давайте кайфам от Лонга Да я

что-то уже как-то визуально немножко

сомневаюсь в количестве полученного

кайфа скорее всего тут будут некоторые

нюансы

погоди

погоди Нет мы не откинь

уже не ну жаловаться то грех я

согласен то есть ну вы можете видеть да

тут нельзя сказать что места мало Я сижу

наверное А как я сижу сам за собой нет

да нет спереди тоже места много то есть

оно отодвинута вот водитель сидит Никита

ехал Никита по-моему ещё выше меня даже

чуть-чуть не мы одинаковы Мы

одинаковые жаль Мет Я думал что я

уникальный но

ладно собственно вот как вы видите

водители пассажиры примерно около метр

80 сидят как им настроено удобно

соответственно у меня здесь ну если вот

мы говорим про колени Ну невозможно

дотянуться это надо Вот вот так я должен

сидеть Но у меня здесь уже от Поясни

сколько короче вот тут сидишь хорошо

есть подлокотник даже у него такая

петелек уютная такая заботливая типа

чпунька сюда вставил и проче кстати вот

почему тако редко делают Ведь так просто

и так удобно микролифт микролифт

панорама замечательно и от Чечни Ну

Peugeot Да очечника слева там даже у

водителя люстра наверное есть из такого

интересного сзади дублирующая вот это

вот всё но Пожалуй и всё

подголовники То есть если бы я не знал

что это Лонг Мне становится страшно что

в шорте в том который Ну не Лонг а шорт

который Хотя 6 сме Да вот это мужики но

вы понимаете Хотя женщины говорят тонко

чувствует эту разницу где вот лон Где на

6 смет больше то есть там приход прямо

очевиден

но так если не гори что этон Да обычная

тачка сидишь комфортно сидишь нормальное

КАТО типа ноги туда вот как будто не

засовываю под кресло То есть как будто

бы вот они ещё ушли Потому что даже при

том что до коленей такое расстояние если

мы вот так штаны подними у меня видно

Что нога не полностью лежит на подушке

она очень близко к ней и если у вас рост

не 183 а

178 то наверное уже здесь будет ну

полный самолёт и одна такая вот одинокая

но тем не менее очень гордая USB

розеточковый

вот начинается Peugeot но тем не менее

кожа самая обычная простенькая дермантин

строчка зелёной немножко поправляю

становится чуть повеселее но не то чтобы

настолько весело что прямо вот ты

счастлив от этого просто кожа ну-ка

ну-ка ну-ка ну-ка да да да всё вот я

вижу что на этом подлокотнике и вот вот

эти две кожи это одеть разные

Коми все делают если они просто хотят

немножко так на маслить давай прокатимся

всё-таки Турбо

1.7 1.7 я реально сказал Да почему 1,7

ep7 1,7 короче разбирайтесь посмотрели

люди обзор чего нанёс человек куда чего

соль не в этом соль обзора не в том как

комплектация всегда одна Вот такая какой

здесь мотор не будет Вот с ним и купите

вообще без разницы хоть е6000 пятого

года комплектация всего одна понимаете

задача разобраться в том как так

получилось что мы сидим в новом

европейском автомобиле здесь

[музыка]

[музыка]

круто

[музыка]

из простого у нас регулировка руля аж

там где-то В недрах и руль нужно

регулировать странно потому что он

перекрывает если я ставлю так вот как я

хотел бы наверно ехать да он перекрывает

мне чуть-чуть приборы это верх скошенный

поэтому его как будто делаешь специально

ниже Ну чтобы он не закрывал приборы

хотя вроде и нормально не поймёшь ещё

есть супер фишка просто без которой

конечно ну Жить невозможно В тачке

подсветка вот приборки снизу и есть

сейчас Извините и есть отдельная кнопка

которая

её выключает причём это не амбиентная

подсветка не контурная она больше нигде

не повторяется ни в ноги Ну она ничего

не Ну вот Обалдеть

это достойная инженерии мировой ладно

О'кей в остальном же если мы говорим про

Да это оригинальное Peugeot это

оригинальное Peugeot сделанное в Китае

это не какая-то там подделка по лицензии

собранная под каким-то кривым брендом

который похож на не он нет На самом деле

это самое настоящее Peugeot собранное на

заводе Peugeot о том что в Китае есть

заводы разных автомобильных марок Я

думаю рассказывать никому не надо и тесл

в Китае делаются и что только в Китае не

делается в том числе

Каким образом оно оказалось в России

официальным Господа вот я подробности не

узнавал Конечно можно предположить что

где-то

есть Сортировочная станция на

байкалоамурской магистрали по которой

значит идут китайские автомобили с

запада на с востока Вернее на запад и

где-то хитрый Стрелочник значит

переводит пару вагонов всё время не туда

Так у нас получается эти Peugeot не знаю

как оно на самом деле но судя по тому

как вы понимаете что мы машину взяли в

Пресс парке это чуть ли Ну это ВС же ои

значит пресс парк эти машины выдают

Значит на продажу они настроены значит

ветка по которой эти вагоны сходят с

основного пути она мощная прямо и у них

есть вся уверенность что они будут

сходить и дальше Поэтому да это обычный

Peugeot но он как вы понимаете Судя

потому что он лонго вый Видимо это то

Peugeot которое делается на китайский

рынок скорее всего то есть не

европейская версия а китайская версия

3008 которого в Китае называется 48

естественно это самая

понятно и скорее всего вероятное

объяснение той ситуации как это всё

здесь сложилось примечательно что у нас

действительно обычный гидротрансформатор

это не робот не что-то там и он

восьмиструнная

льно из классных опций которые конечно

же мне нравится вот лучше чем в китайце

Давайте начнём за здравие это лучше чем

в китайцы

это кастомизация приборной панели мы

можем сделать их минимальные или

вождение какое-нибудь Смотри и получим

что-то вообще Китай вообще Китай Черри

долбаная Черри вот так вот ты понимаешь

откуда они это слизали Но ты можешь ВС

это менять без проблем ты можешь сделать

навигация это понят тебя тональ это сам

там что-то Ахалай махалай выставляешь

также есть пожалуйста как это всё

крутится каждый раз вот Что вот это

оборот двигателя в виде какого-то

компаса опять тоже напоминает Китай да

согласитесь Но это всегда можно всё

взять вернуть и нажать просто приборы и

о чудо у вас станет приборка натурала

Вот это мне нравится больше всего

прикольно что мы можем через все эти

вселенные такой кроссовер совершить и в

итоге оказаться обратно в своих приборах

Но если хотите как в Черри будет как в

Cherry всё-таки машина же для какого

рынка поэтому Наверняка у них эти

приборки зашиты сюда такие чтобы

китайский потребитель пересаживать в

европейскую машину Peugeot мог настроить

всё как в его родных домашних марках это

получается chdm ну CH China DM есть же

gdm да э для японского рынка А это chdm

то есть chdm будет Ну что-то типа того у

нас машина совсем новенькая Никита

забрал её с прес парка когда видимо

пробега не было совсем сейчас вот 1.000

километров накатали Вот только-только

можно сказать обкаточная

не в том рынке где должна быть это

неработающая кнопка навигации собственно

вряд ли кому-то в реальной жизни в

современной потребуется штатная

навигация Peugeot или чего-либо то было

ещё также есть ещё одна неработающая

кнопка Вот это видимо С какими опциями

каких-то опций у нас нет Впрочем это же

опции здесь работают и как будто их

Маловато то ли нас избаловал Китай что

здесь всегда одно и мы можем сверху

свайпнуть можем ещё отсюда свайпнуть и

делать Вот так и всегда какие-то будут

ещё опции здесь Как и во всех остальных

европейцах такой роскоши уже нам конечно

же никто не предоставит также Что

удивительно что мы сидим в дорогой

машине и у нас нет беспроводной зарядки

как нас избаловал Китай или она там есть

или нет телефон там был

горячий потому что там просто всё

греется от печки но никакой беспроводной

зарядки естественно здесь нет ни значка

такого ничего то есть в китайце за 2

плюс милна руб уже обязательно

практически будет беспроводная То есть

это уже некий канон что беспроводная

зарядка должна быть здесь её нет так же

как и здесь нет никакой парящей панели

которая обычно в китайцах за вдвое

меньшие деньги естественно тоже будет ещ

и Парящая панель и чёрта лысого там

будет всё остальное здесь пробка Я не

хочу в ней стоять давай развернётся там

Да вот там где беспроводная зарядка там

есть какие-то значки типа да в натуре не

класть ключи что-то там ещё написано но

телефон там При всём уважении никак

никогда ни в какой позиции не заряжался

в общем-то он там просто греется потому

что ну почему бы нет зимой там не

погреться телефону Видимо я не знаю как

будто она там быть должна но её там в

общем-то Нет Возможно в какой-то из

комплектаций всё-таки она появляется и

вот эта кнопка на которой изображён

силуэт человека с лучами исходящими из

его головы Может это голосовое

управление даже какое-то но она опять же

не работает потому что голосовое

управление возможно заточено под Не наш

какой-то язык не знаю даже какой у нас

двойные стёкла должны быть

даже нет стёкла одинарные А в

пресс-релизе была такая надпись что они

многослойные возможно но стекло Как по

мне так одинарное есть все возможные

опции всё богато упаковано адаптивный

круиз-контроль удержание в полосе

контроль столкновения камеры 360

включится на ходу не включится слишком

высокая скорость Логично но они есть они

хорошего качества причём эти камеры 360

называются avm впервые я с такой

аббревиатурой столкнулся именно в

китайских автомобилях когда мы там эти

360 камеры рассматривали возможно также

и оттуда же это пришло потому что ну

оттуда это всё собственно и

произ гнас вот выдаёт Да что всё-таки

машина делалась не для нашего региона

это гнас который установлен сюда уже

явно здесь в России это вот единственная

история есть и Люк естественно потому

что мы уже избалованы вот это вот слово

но так оно и есть поверьте мы избалованы

Китаем и Люк здесь не уедет дальше

полностью назад если мы захотим панорама

вернее Да панорамная крыша Она хорошая

Может быть чуть-чуть вперёд Я хотелось

бы протянуть но вот если мы её хотим ещё

до задвинуть сейчас назад то сделать

этого к сожалению никак не получится и

из супер фишек которые есть именно здесь

- это ребята отключение стабилизации

отключение стабилизации в разных машинах

делается очень по-разному чаще всего это

некая кнопочка которую вы где-то

находите там как-то зажимает держите вот

допустим Ну неважно это не та кнопка но

вот у вас там же загорается пиктограмм и

прочее здесь У вас есть шайба с режимами

выборов так называемыми внедорожные

потом что привод у нас только передний и

в этой шайбе есть dof всё е вернее сразу

же выключается просто в одно касание не

нужно зажимать тормоз вообще не нужно

ничего делать Просто в

моменте и всё выключилось сразу потом

хлоп обратно вжух и она тут же

включилась Вот это пушка Вот это прямо

нравится это классно сейчас мы с вами

найдём

кашицу и я вам покажу некоторые нюансы

потому что здесь вот эти режимы похоже

они работают понятно что на переднем

приводе все эти режимы носят

рекомендательный характер последней

надежды вот когда вы уже застряли

Давайте ещё эти режимы

пощлравлкния

что это поможет вам на так называемом

бездорожье Но то что вам будет Вот

сейчас мы в авторежиме Смотри и будем

пытаться заехать на остановку которая не

расчищена потому что она здесь не

эксплуатируется и это как бы вот ну как

бы Мы едем Да снега тут немного

но это не

круто в этом же режиме мы включаем режим

снег да он на он быстро выбирается тут

и нуно мы уже вот это та самая рубрика

потому что мы уже сидим Давай мы отсюда

выйдем и попробуем заехать Так Сюда ещё

раз сейчас едем ещё раз ещё раз эту

бровку короче

зафи

и он типа меньше стабилизации как будто

включает видите он он постоянно даёт

мотору раскручиваться То есть если мы

сейчас ещё раз с вами это повторим

третий раз и будем на эту же бровку

наезжать сейчас снова в

авторежиме Вот вы просто увидите Что

произойдёт

он Да блин что ж так тут заднее видимо

не сразу выключается он не даёт прямо

мотору раскручиваться смотри 2000

полторы две Всё видишь смотри смотри

смотри смотри

смотри

ну ты понял да это в пол зажатая педаль

то есть вот я даже с места могу

Смотри видишь это я вот на месте стою и

зажал в пол Вот это

авторежим при этом забавно что мы

по-прежнему смотри сколько раз мы е

мучаем мы выезжаем назад и теперь я

включил режим снег и ещё больше вправо

забираю Это неважно и ту же самую педаль

в пол смотри стабилизация по-прежнему

моргает но видишь он Дат

рыть даёт рыть то есть понятно что на

переднем приводе это всё работает ну

типа Ну походу отработала на 2%

лучше Ну то есть Это я к тому что

всё-таки эти режимы как-то работают и

какие-то настройки там есть на

удивление вот мы снова в

авторежиме нам ничего не сделать 2.000

всё наш предел понимаешь поэтому Да

здесь Наверное это поможет что у нас

есть какой-то режим снег в котором

стабилизация

[аплодисменты]

на бмш едет она смотрит тем более

BMW против

Peugeot Да пытается шевелиться смотри в

отсечки на задне это просто

круто

неисправна система определения риска

соловея Понятно снего о Никитос мы

сейчас выйдем зашевелилась

смотри ну

кроссовер какой смех переднеприводный

Конечно офроуд

есть Так о запахло

горелом э коробка нагревается Ну всё

нагревается и мотор и коробка

нагревается

Сейчас давай на небольших оборотах

просто подро чуть-чуть

5.000 это же небольшие обороты Вроде

да это

[музыка]

прогревочные

Да приэтом я это всё Ну давай включим Ну

давай по приколу всё-таки снег включим

если она шевелится

уже не видишь в снегу она вот так рыть

всё-таки не даёт до предела Да не не

выезжай Никита не выезжай вс

Всё мы в режиме снег и мы сейчас

выйдем всё вот сейчас это будет уже

какая-то пред окончательная

[музыка]

попытка всё ещё здесь почистим Да

[музыка]

действительно всё у нас видимо Карабас в

Ахтунг

я понял Судя по запаху там в Ахтунг всё

вообще о сейчас отсюда Да всё-таки

отключение стабилизации является самый

пушечный режим из всей этой

шайбы что собственно и требовалось

доказать мы ездим

уже

сейчас сейчас Давай давай давай

борись

отлично давай вы кстати тоже когда

буксует так делаете за рулём

Да я знаю все так делают Да свобода

Свобода Свобода свобода у всё поехали в

общем даже в городских условиях эти

режимы работают я вам про то что говорю

что если вы там что-то где-то не

проехали Попробуйте покрутить этой

шайбой этот зимний режим даст вам

возможность крутить мотор больше и даст

возможность колёсам чуть-чуть

буксовать Это хорошо В общем в любом

случае насколько это можно выжать из

просто переднего привода что-то там это

выжить пытается о Надо же уступи да

Угу погоди у нас же зима и ручник на

ходу в повороте на скользкой дороге да

что же может пойти не так а все тормоза

начинают тормозить я понял он перед тем

как вытащить ручник сначала

хочет просто сбавить скорость основной

тормозной

системой ну-ка а в целом как работает

ткш Мне кажется у нас здесь сейчас очень

скользко здесь пря очень скользко нука

вот в режиме авто морда

ж по идее О он зад дарует колесом

внутренним поворота подтормаживает

смотри а сейчас педаль зажата просто в

Палас блин скорости такие конечно не

хотелось бы ещё развивать Давай по

внешнему

Суро отбойник Всё мы поняли хорошо

работает стабилизация пока держак есть

как и везде собственно вот здесь пря

совсем ЛД смотри как

мым СТ Просто мне нравится гололёд

смотри он всё равно пытается нас

распрямить задними колёсами Да

отторжение интересно В общем если

вкратце что сюда добавило Peugeot

относительно допустим того же Китая Да с

которым оно будет конкурировать

чуть-чуть другой дизайн возможность

выбрать человеческую приборную панель

которую Китай обычно возможность выбрать

не отдаёт режимы работы вот этого вот

оффроуда который Ну типа оффроуда вот

режимы работы системы стабилизации

которые действительно работают из

косяков крупных вот здесь у нас

подлокотники есть охлаждение этого

самого подлокотника вот там внутри есть

дырка которая дует Мы специально сняли

на гоу прошку и вам сейчас покажем

Ничего себе ребята

технологии Вот она вот она я её

вижу да и у неё точно нет никакой

заслонки И вообще

ничего эчем

зава режим обдува салона или прогрева то

оттуда дует всегда холодным и дует Оно

настолько что из этих щелей с боковых

начинает сюда фигачит в

бок Это не круто

Peugeot это нужно лечить типа скотчем

как воняет за Камазом просто жесть

просто жесть Ну из других приколов Что

за эти бабки у нас нету проекции за эти

бабки у нас Ну опять же как я и говорил

нету беспроводной зарядки погоди у меня

было 56% их Да действительно здесь

телефон просто тупо греется вот прям Я

не знаю может она там есть но ну как ну

что я не

понимаю Да нет там е есть обозначение

монетки не класть ключи не класть есть

там же розетка 12 в и USB но никакой

беспроводной там не наблюдается парящей

панели нет из того что относительно

Китая даже подогрева лоша нет хотя он

как бы ну за эти бабки в Китае точно

будет и так и что ещё Давайте добавим

сюда из того что

Ну наверно вот чени сбоку Да шная фишка

во всём остальном во всм остальном жить

можно электрические сиденья понятно и

право и лево задний ряд беднова я бы

сказал удивительно насколько вот этот

Китай который казал бы Фу это Китай но

он всё равно приносит что-то своё к

которому мы привыкли Вот вот больше вот

этих настроек Вот они вот уже вот пря

вот хочется уже всегда ты знаешь что там

есть какие-то ещ настройки а здесь их

просто Маловато такой вот нюанс Ну тем

не менее во всём остальном тачка как

тачка ездить можно опять же Напоминаю

что мы её уже тестировали называлась Она

38 GT была тельная мы в ней капец как

Зимой мёрз здесь таких проблем

[аплодисменты]

[музыка]

нет Так ну и самое главное что завозит

автомобили в Россию компания

автомобильные технологии и эта же

компания начала производить

среднеразмерный кроссоверы на заводе

псма рус в Калуге поэтому всё весьма

логично И самое главное в конце Господа

разговор о ценах так вот Я думаю никто

не угадал из тех кто смотрел этот видос

И даже ты Никита ну примерно Давай сумму

назови а я знаю а ты знаешь а не

интересно но Ну да но

4300 4300 Господа конечно же за такие

деньги Китай предложит больше И он и

будет больше последнее что мы снимали

оно и было больше Что это у нас было это

был я забыл Тур и он стоил 3.500

по-моему Ну там он чуть побольше и так

далее по оснащению Да есть свои плюшки

есть свои приколы То есть чем-то она это

всё-таки другое это не грубо говоря не

Китай только с каким-то большим или

меньшим количеством опций а именно своё

другое поскольку всё это Peugeot но

опять же это Peugeot для китайского

рынка поэтому есть и Long и который Ну в

принципе как бы да Н В этом плане Они

Молодцы Да хорошо что хоть шесть Санто

добавили Прикинь как там стоки европейцы

ездят вообще зажатые просто в щи в этом

плане конечно китайцы нас баловали в том

и продолжают баловать в этом Молодцы

удобно что есть и багажник открывания с

ноги и бесключевой доступ по-моему был

Да он здесь сзади его естественно Нет он

наверняка есть на правой двери Сейчас я

посмотрю погоди Вот если бы это был

китаец его бы здесь не

было и правильно его нет за 4.300 на

одной только двери без ключевой доступ

есть управление жестами открывать

багажник можно наконец-то не подошёл

стоишь и отошёл а человеческая

открывание э сервопривода багажника с

ноги и можно его отключить ещё отдельной

кнопкой которая там ну и сам багажник

467 л и по-моему полтора Куба или даже

куб 600 со сложенными спинками задних

сидений Это божественно но 4.300 но

настоящая гарантия за Европейский бренд

гарантия 2 года или 100.000 км и у нас

всё должно быть хорошо что ты там

смотришь Я думаю нас уже прогоняют

просто мы сейчас снимаем на той самой

парковке где не закачаешься с охранником

Да потому что это действительно частная

территория действительно осуществляется

пропускной режим действительно есть

таблички что это частная территория Тут

прямо вот но мы пока в нелегальном

режиме такие дела Не с каждым охранником

можно качать Да иногда они бы бывают

правы но они здесь кстати довольно

терпеливые и корректные Спасибо им за

это спасибо вам за то что смотрели это

видео огромное вам всем удачи До встречи

в следующем и

пока