SIGA | Sistema Inteligente de Gestión de la Movilidad
Summary
TLDREl video destaca la transformación de Guadalajara hacia una ciudad más moderna y conectada mediante el Sistema Inteligente de Gestión de la Movilidad (SIGA). A partir del crecimiento demográfico y el caos vial, la ciudad implementó tecnología avanzada en semáforos, radares y sensores para mejorar el flujo vehicular. Con la creación de corredores adaptativos en tiempo real y un moderno centro de gestión, se busca reducir tiempos de traslado, disminuir la contaminación y aumentar la seguridad vial. El enfoque es hacia una movilidad más eficiente y sostenible, promoviendo el transporte público y alternativo, como el uso de bicicletas.
Takeaways
- 🚗 La explosión demográfica en Guadalajara desde los años 60 provocó una expansión rápida y desconectada de la ciudad, con un caos vial y embotellamientos.
- 🚦 El uso masivo del automóvil ha generado un aumento en los niveles de contaminación y traslados prolongados.
- 🔄 El último esfuerzo significativo para organizar el tráfico fue hace casi 30 años, pero el modelo quedó obsoleto debido al crecimiento del parque vehicular.
- 🚘 El número de vehículos en Guadalajara pasó de 722,000 en 1994 a 2.5 millones en 2020, convirtiendo a la ciudad en la más lenta de México, con una velocidad promedio de 23.5 km/h.
- 🌐 En 2020 se implementó el Sistema Inteligente de Gestión de la Movilidad (SIGA) para modernizar y mejorar la conectividad y accesibilidad de la ciudad.
- 🚥 Se modernizó la red de semáforos de la ciudad con tecnología avanzada, cubriendo el 65% del flujo vehicular en los principales corredores metropolitanos.
- 🔋 Los nuevos semáforos están interconectados en tiempo real y cuentan con luces LED para mayor visibilidad, así como baterías de emergencia para fallos eléctricos.
- 📊 Los radares de tráfico proporcionan información precisa al centro de control, permitiendo ajustes en tiempo real para crear corredores adaptativos.
- 🌧️ Sensores de inundación y monitoreo ambiental generan alertas y medidas para mitigar riesgos, así como para reducir la contaminación.
- 🏙️ El nuevo Centro de Gestión de la Movilidad, equipado con inteligencia artificial, gestiona el tráfico de manera eficiente, mejorando los tiempos de traslado y seguridad vial.
Q & A
¿Cuál fue uno de los principales problemas de movilidad que enfrentó Guadalajara en las últimas décadas?
-El crecimiento rápido y disperso de la ciudad, junto con la preferencia por el uso del automóvil, provocó caos vial, embotellamientos, traslados prolongados y aumento de la contaminación.
¿Cuándo se realizó el último gran esfuerzo para organizar el tráfico en Guadalajara?
-Hace casi 30 años, pero ese modelo se ha visto superado debido al aumento en el número de vehículos.
¿Cuánto creció el parque vehicular de Guadalajara entre 1994 y 2020?
-El parque vehicular se triplicó, pasando de 722,000 vehículos en 1994 a 2.5 millones en 2020.
¿Cuál fue la velocidad promedio de Guadalajara en 2020 y cómo se compara con la Ciudad de México?
-La velocidad promedio fue de 23.5 kilómetros por hora, siendo aún más lenta que la Ciudad de México.
¿Qué acciones se tomaron en 2020 para mejorar la movilidad en Guadalajara?
-Se implementó el Sistema Inteligente de Gestión de la Movilidad (SIGA), modernizando semáforos y utilizando tecnología avanzada a lo largo de los principales corredores viales de la ciudad.
¿Cuántos cruceros viales han sido modernizados por el sistema SIGA?
-Se han modernizado 1,217 cruceros viales, lo que cubre el 65% del flujo vehicular de la ciudad.
¿Qué características tienen los nuevos semáforos de Guadalajara?
-Los nuevos semáforos tienen luces LED para mejor visibilidad, baterías de emergencia con hasta 2 horas de autonomía y capacidad para interconectarse con un controlador maestro para adaptarse en tiempo real.
¿Qué papel juegan los radares de tránsito en el sistema SIGA?
-Los radares proporcionan información en tiempo real sobre la cantidad y densidad de vehículos, permitiendo ajustar los semáforos para mejorar la fluidez del tráfico.
¿Cómo contribuyen los sensores de inundación y monitoreo ambiental a la movilidad en Guadalajara?
-Los sensores de inundación permiten alertar sobre acumulaciones de agua en zonas de riesgo, mientras que los sensores ambientales ayudan a activar medidas para reducir los índices de contaminación.
¿Qué objetivo tiene la implementación de corredores adaptativos en tiempo real en el sistema SIGA?
-El objetivo es ajustar los tiempos de luz verde en función de las condiciones de tráfico, accidentes o horas pico, mejorando la fluidez y reduciendo los tiempos de traslado.
Outlines
🚗 Crecimiento urbano y caos vial en Guadalajara
A partir de los años 60, Guadalajara experimentó un rápido crecimiento urbano, lo que resultó en una ciudad dispersa y desconectada. La priorización del uso del automóvil provocó caos vial, embotellamientos, largos tiempos de traslado y un incremento en los niveles de contaminación. El último intento de organizar el tráfico fue hace casi 30 años, pero ha sido insuficiente debido al incremento del parque vehicular, que pasó de 722,000 vehículos en 1994 a 2.5 millones en 2020, haciendo de Guadalajara la ciudad con la velocidad promedio más lenta del país (23.5 km/h), incluso más que la Ciudad de México. Este problema requería una solución urgente para modernizar la movilidad de la ciudad.
🏙️ Sistema Inteligente de Gestión de la Movilidad (SIGA)
Para resolver los problemas viales, en 2020 se implementó el Sistema Inteligente de Gestión de la Movilidad (SIGA), equipando la red de semáforos de Guadalajara con tecnología avanzada a lo largo de los 20 principales corredores metropolitanos y modernizando 1,217 intersecciones, lo que cubre el 65% del flujo vehicular de la ciudad. Esto ha permitido un mejor control y conexión de la red de semáforos, aumentando su capacidad y mejorando la eficiencia del tránsito en la ciudad. SIGA integra infraestructura urbana con señalización avanzada, radares de tráfico y sensores ambientales para ajustar la operación de los semáforos en tiempo real y mejorar la seguridad y fluidez vial.
🚦 Tecnología avanzada en semáforos y monitoreo vial
Los nuevos semáforos están interconectados al controlador maestro, lo que les permite ajustar su operación en tiempo real. Están equipados con luces LED para mayor visibilidad y baterías de emergencia que proporcionan hasta 2 horas de autonomía en caso de fallos eléctricos. Además, se han modernizado los semáforos antiguos y se han integrado a la nueva red. Los radares monitorean el tráfico en tiempo real, enviando datos precisos al centro de control para realizar ajustes en los corredores viales. También se han implementado sensores de inundación y monitoreo ambiental para alertar sobre posibles riesgos y ajustar el tráfico según las condiciones.
💡 Centro de Gestión de la Movilidad y su infraestructura
El centro de control de semáforos fue transformado en un moderno Centro de Gestión de la Movilidad, equipado con la tecnología más avanzada y software de inteligencia artificial capaz de tomar decisiones en tiempo real. Este centro se interconecta con los semáforos, radares y sensores a través de la infraestructura de fibra óptica ya instalada en la ciudad, garantizando una comunicación ágil y eficiente. Además, cuenta con una planta de energía exclusiva para su funcionamiento continuo, lo que asegura su operación incluso en situaciones críticas.
🛣️ Corredores adaptativos en tiempo real
Los 20 corredores adaptativos operan ajustando los tiempos de los semáforos de acuerdo con la carga vehicular, lo que mejora la fluidez del tráfico. Los radares miden la ocupación e intensidad del tráfico en tiempo real, enviando esta información al Centro de Gestión, que selecciona un plan de acción previamente programado para aliviar la congestión. Estos planes permiten modificar los tiempos de luz verde según variables como horas pico, accidentes o tráfico inusual, optimizando la movilidad en toda la ciudad.
🌍 Impacto positivo en la movilidad y el medio ambiente
El sistema SIGA ha contribuido a reducir los tiempos de traslado, disminuir la contaminación y mejorar la seguridad vial en Guadalajara. La ciudad se está modernizando y se posiciona como un referente tecnológico en control vial en América Latina, comparable con Bogotá y Buenos Aires. Sin embargo, es necesario que los ciudadanos también participen respetando las señales de tránsito y adoptando opciones de movilidad alternativa, como el uso de bicicletas y transporte público, para evitar el colapso de la infraestructura actual y futura.
Mindmap
Keywords
💡Explosión demográfica
💡Caos vial
💡Parque vehicular
💡Smart city
💡Sistema inteligente de gestión de la movilidad (SIGA)
💡Semáforos interconectados
💡Corredores adaptativos
💡Sensores de inundación
💡Centro de gestión de la movilidad
💡Movilidad alternativa
Highlights
La explosión demográfica de Guadalajara en los años 60s provocó un crecimiento rápido, generando caos vial y contaminación.
El parque vehicular en Guadalajara se triplicó entre 1994 y 2020, pasando de 722,000 vehículos a 2.5 millones.
Guadalajara se convirtió en la ciudad con la velocidad de tráfico más lenta del país, con un promedio de 23.5 km/h, superando incluso a la Ciudad de México.
En 2020, se implementó el Sistema Inteligente de Gestión de la Movilidad (SIGA) para modernizar la movilidad en la ciudad.
El SIGA equipó los semáforos de Guadalajara con tecnología avanzada en 1,217 cruceros viales, abarcando el 65% del flujo vehicular.
Los nuevos semáforos ahora pueden interconectarse con un controlador maestro para ajustar su operación en tiempo real.
Los semáforos más importantes cuentan con baterías de emergencia, proporcionando hasta 2 horas de autonomía en caso de fallas eléctricas.
El SIGA utiliza radares de tráfico que envían información en tiempo real sobre la densidad vehicular, permitiendo ajustes automáticos en la red.
Sensores de inundación monitorean zonas de riesgo para generar alertas y acciones preventivas durante condiciones meteorológicas adversas.
Sensores ambientales permiten activar medidas para reducir la contaminación en áreas críticas.
Pantallas informativas brindan actualizaciones en tiempo real sobre tráfico, condiciones atmosféricas y alertas de seguridad vial.
Se creó un nuevo Centro de Gestión de la Movilidad que utiliza inteligencia artificial para tomar decisiones en tiempo real basadas en el tráfico.
El centro de control está interconectado mediante infraestructura de fibra óptica, garantizando una comunicación eficiente con los semáforos y dispositivos en la calle.
Los corredores adaptativos de SIGA ajustan automáticamente los tiempos de los semáforos en función de las condiciones del tráfico detectadas por los radares.
El SIGA contribuye a reducir los tiempos de traslado, la contaminación y a mejorar la seguridad vial, posicionando a Guadalajara como una ciudad moderna en Latinoamérica.
Transcripts
[Música]
a partir de la explosión demográfica de
guadalajara en los años 60s la ciudad
creció rápidamente haciéndose distante
dispersa y desconectada el haber
privilegiado el uso del automóvil generó
con el tiempo caos vial embotellamientos
traslados prolongados y aumento en los
niveles de contaminación
[Aplausos]
[Música]
el último gran esfuerzo para organizar
el tráfico se dio hace casi 30 años sin
embargo este modelo se encuentra
rebasado debido al aumento del parque
vehicular que se triplicó pasando de
722.000 en 1994 a 2.5 millones en 2020
haciendo de guadalajara la ciudad con la
velocidad más lenta del país con un
promedio de 23.5 kilómetros por hora aún
más lenta que la ciudad de mexico una
situación que era urgente atender y
modernizar
la movilidad de la ciudad debía
transformarse y evolucionar hacia un
modelo de smart city encaminada a
brindar una ciudad conectada accesible y
moderna para sus habitantes así en 2020
decidimos tomar acciones para lograrlo y
creamos el sistema inteligente de
gestión de la movilidad siga
el programa ha equipado la red de
semáforos de la ciudad con la más
avanzada tecnología a lo largo de los 20
principales corredores del área
metropolitana y al mismo tiempo han
modernizado
1.217 cruceros viales atendiendo el 65
por ciento del flujo vehicular de la
ciudad lo que representa el 58 por
ciento del total de los cruceros de
nuestra urbe como resultado la red de
semáforos creció significativamente
ampliando su capacidad y conectando de
forma más eficiente a la ciudad
el sistema inteligente de gestión de la
movilidad siga integra tanto
infraestructura urbana como señalética y
balizamiento con los equipos y
tecnología más avanzada en materia de
vialidad
[Música]
ahora los nuevos semáforos de nuestra
metrópoli poseen la capacidad de
interconectarse al controlador maestro
para adaptar su operación en tiempo real
cuentan con luces led para brindar una
mejor visibilidad en cualquier hora del
día y condición atmosférica y en los
cruceros e intersecciones más
importantes están equipados con baterías
de emergencia las cuales brindan una
autonomía de hasta 2 horas en caso de
falla eléctrica y permite coordinación
con la policía vial si se extienden más
allá de ese tiempo por su parte los
semáforos más antiguos se han renovado
pintado modernizado e integrado a la red
los radares de tránsito vehicular
proveen información al momento de la
cantidad y densidad de automotores
enviando un conteo preciso al centro de
control y con base en esa información es
posible realizar los ajustes necesarios
para generar corredores adaptativos en
tiempo real la implementación de
sensores de inundación nos permite
monitorear el comportamiento de las
zonas de riesgo a lo largo de los
corredores inteligentes para generar las
alertas
acciones necesarias cuando la
acumulación de agua ponga en riesgo a
quienes transitan por estas vialidades
con los sensores de monitoreo ambiental
se obtiene la información necesaria para
la activación de medidas que puedan
reducir los índices de contaminación la
implementación estratégica de pantallas
con mensajes de utilidad nos permite
comunicar a los automovilistas en tiempo
real las lecturas de los sensores de
inundación y monitoreo ambiental así
como las condiciones de tráfico
incidencias y cualquier condición que
afecte la movilidad en esa zona y además
brindar información acerca de la
seguridad vial
todo este gran despliegue de
infraestructura y tecnología en calle
requería de un centro de control moderno
y con la capacidad de interconectar y
procesar toda la información generada
por la red de semáforos radares y
sensores por lo que transformamos el
antiguo centro de control de semáforos
en el nuevo centro de gestión de la
movilidad el corazón de shiga
un espacio con la más avanzada
tecnología en equipos y un nuevo
software con inteligencia artificial
capaz de tomar decisiones en tiempo real
de acuerdo a las necesidades viales a lo
largo de todas las redes semáforos para
que la comunicación entre el centro de
gestión de la movilidad y los
dispositivos en calle fuera ágil y
eficiente utilizamos la infraestructura
en fibra óptica ya instalada de red
jalisco y para garantizar el
funcionamiento óptimo de las
instalaciones hoy se cuenta con una
planta de energía exclusiva para su
operación el nuevo centro de gestión de
la movilidad combina la más alta
tecnología con un equipo humano
debidamente capacitado y equipado que
hace que el sistema inteligente de
gestión de la movilidad siga opere de
forma eficiente
a lo largo de veinte corredores
adaptativos en tiempo real los sistemas
inteligentes agilizan la circulación de
acuerdo a la carga vehicular detectada
por los radares que miden la ocupación e
intensidad del tráfico esta información
es enviada al centro de gestión en donde
el sistema alerta de la situación y
elige uno de los planes previamente
programados que con la supervisión de un
operador ejecuta para desahogar la vía y
agilizar la movilidad de la zona
los corredores adaptativos en tiempo
real
poseen tantos planes como sea necesario
éstos modifican los tiempos de reparto
de luz verde para dar más fluidez a la
vialidad
tomando en cuenta variables como horas
pico accidentes o cargas inusuales de
tráfico
[Música]
de esta manera el sistema inteligente de
gestión de la movilidad siga contribuye
a reducir los tiempos de traslado
disminuye la contaminación generada por
los automotores e incrementa la
seguridad vial hoy nuestra ciudad se
moderniza y se coloca a la vanguardia en
tecnología de control vial a nivel
latinoamérica como bogotá en colombia o
buenos aires en argentina
[Música]
no
[Música]
estamos dando grandes pasos encaminados
a transformarnos en una ciudad ordenada
conectada y accesible para sus
habitantes sin embargo en este tema
todos jugamos un papel importante y nos
toca respetar las indicaciones señales y
derechos de vida que indican los
semáforos así como ser más conscientes
en el uso de nuestros vehículos ya que
el incremento desmedido en el número de
estos está destinado a colapsar está y
cualquier infraestructura que
pretendamos implementar la tendencia
global es el fomento de la movilidad
alternativa mediante el uso de la
bicicleta en conjunto con mejores
opciones de transporte público el
objetivo es que nuestra ciudad siga
creciendo de manera ordenada que siga
brindando oportunidades de desarrollo
para sus habitantes y que siga siendo
ejemplo de modernidad y armonía
siga sistema inteligente de gestión de
la movilidad
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