El Reportero | ¿Autopista financiada por China pone en riesgo a comunidades en Colombia?

Summary

El script narra las consecuencias del proyecto de construcción de la autopista Mardos en Colombia, llevado a cabo por la multinacional china Harbor Engineering Company. Se destaca la tragedia de una familia sepultada por una avalancha, cuestionamientos sobre la responsabilidad de la constructora y el Estado, y la posible relación con el aumento de deslizamientos. Además, se mencionan problemas económicos y ambientales, así como la destrucción de un sitio arqueológico importante. La narrativa resalta la importancia de la vigilancia y responsabilidad en proyectos de infraestructura para proteger a las comunidades locales.

Takeaways

• 🏗️ La empresa china Harbor Engineering Company comenzó a construir la autopista Mardos en 2018, lo que ha generado dudas sobre su impacto en la comunidad local.
• 🔍 La cantidad de avalanchas en la región ha aumentado más del doble desde 2018, lo que ha llevado a interrogantes sobre la posible responsabilidad de la constructora.
• 🏠 En 2020, una avalancha destruyó la casa de una familia, causando la pérdida de vidas, y solo se quedaron cruces como recuerdo.
• 🤔 Se cuestiona si las prácticas de construcción de la empresa, incluyendo el uso de dinamita, podrían haber causado la avalancha y otros deslizamientos.
• 🛤️ El alcalde de Daibe, Daniel Herrera, expresó que la autopista no está diseñada para beneficiar a los municipios locales, sino más bien para el comercio y la importación de productos.
• 🚧 Un ingeniero anónimo que trabajó en la construcción de la carretera menciona que se utilizaron malas prácticas, como el uso de explosivos en lugar de excavaciones mecánicas.
• 📉 La nueva ruta de la autopista ha marginado a algunas comunidades, afectando negativamente su economía y bienestar.
• 👥 Más de 300 familias perdieron a sus seres queridos o sufrieron pérdidas materiales debido a deslizamientos en 2020.
• 🏢 Se sugiere un conflicto de intereses, ya que el exalcalde de Daibe, quien supervisó la construcción, tenía negocios con la empresa china.
• 🗺️ La autopista pasará por varios pueblos y las irregularidades en Daibe no son un caso aislado, sino parte de un patrón más amplio.
• 🏺 El proyecto ha afectado el patrimonio arqueológico de la región, con la destrucción parcial de un cementerio de túmulos antiguo.

Q & A

¿Qué tragedia ocurrió en la vida de Manuel Zapata en 2020?

Una avalancha sepultó a su esposa y sus hijos, dejándolo como el único sobreviviente de su familia.

¿Cuál es la preocupación principal de los habitantes de la región donde se está construyendo la autopista Mardos?

La cantidad de avalanchas ha aumentado significativamente desde 2018, y algunos creen que podrían estar relacionadas con las prácticas de construcción de la autopista.

¿Qué es la empresa china Harbor Engineering Company y qué tipo de antecedentes tiene?

Es una multinacional china que ha construido obras en más de 150 países, pero también ha estado en algunas listas negras por pagar sobornos.

¿Qué impacto tiene la construcción de la autopista Mardos en la economía local según el alcalde de Daibeba, Daniel y Guita Herrera?

La obra no está diseñada para beneficiar a los municipios locales, sino más bien para facilitar el comercio de importaciones, especialmente de China, sin considerar adecuadamente las exportaciones de productos locales.

¿Por qué hay dudas sobre la responsabilidad de la constructora en los problemas de la comunidad?

Debido a que la constructora ha estado involucrada en sobornos en el pasado, se cuestiona si podría ser responsable de los problemas que enfrenta la comunidad, como los deslizamientos de tierra.

¿Qué es la preocupación del alcalde Herrera en términos de las vías terciarias de su municipio?

Las vías terciarias o internas del municipio están en mal estado, lo que afecta negativamente la economía local, a pesar de la construcción de la autopista.

¿Qué prácticas se utilizaron durante la construcción de la autopista que podrían haber causado deslizamientos según un ingeniero anónimo?

El uso excesivo de dinamita para abrir caminos en lugar de realizar excavaciones mecánicas, lo que podría haber fragilizado la montaña y provocado deslizamientos.

¿Qué sucedió en 2020 que afectó a varias comunidades pequeñas?

Se produjeron derrumbes simultáneos en cinco pequeñas comunidades, lo que resultó en la pérdida de más de 300 vidas y daños materiales.

¿Qué acciones tomó la alcaldía de Daibeba después de la tragedia de 2020?

Encargó estudios para investigar las causas de los deslizamientos, pero las autoridades actuales tienen dudas sobre los resultados y la dirección de estos estudios.

¿Qué implicaciones tiene el cambio en la ruta de la autopista para las comunidades como Daibeba?

La nueva ruta podría haber causado daños económicos y ha marginado a algunas comunidades, lo que sugiere que no se tuvo en cuenta su bienestar en la planificación.

¿Qué es la preocupación del exalcalde Urien Urrego con respecto a la construcción de la autopista?

El exalcalde está preocupado por posibles demandas o tutelas debido a las explosiones y deslizamientos que ocurrieron durante la construcción, y por su potencial responsabilidad legal.

¿Qué tipo de conflicto de intereses se ha detectado en relación con la construcción de la autopista?

Se ha observado un conflicto de intereses debido a que el alcalde, quien también es empresario, ha受益于多份与建设项目相关的合同，这可能导致他无法妥善保护社区的利益。

¿Qué impacto ha tenido la construcción de la autopista en el patrimonio arqueológico de la región?

El consorcio compró un terreno con un cementerio arqueológico de gran importancia y, a pesar de las excavaciones requeridas, decidió levantar la tierra y ver qué había, lo que resultó en el daño de un tercio de los túmulos funerarios.

¿Qué rol desempeñan las comunidades locales en la supervisión de proyectos de infraestructura como la autopista Mardos?

Las comunidades locales deben ser más vigilantes para asegurarse de que los grandes proyectos de infraestructura sean beneficiosos para ellas y no solo para las empresas involucradas.

¿Qué mensaje se quiere transmitir con la historia de la meseta y el barrio que se levantó sobre la cabecera del túnel?

Se quiere mostrar cómo el consorcio ignoró la existencia del barrio y las posibles consecuencias de su construcción cerca del túnel, poniendo en riesgo la vida de las personas que viven allí.