Revisión del Sistema de Suspensión

EKONO llantas
14 Dec 201602:29

Summary

TLDREste video ofrece una guía detallada para la inspección del sistema de suspensión de un vehículo, enfocándose en la revisión de componentes clave como muelles, soportes, ballestas y pernos. Se instruye sobre cómo verificar signos de agrietamiento, fatiga o desgaste en los componentes, asegurando su correcto ajuste y funcionamiento. Además, se abordan aspectos de seguridad, como la importancia de comunicar cualquier hallazgo al instructor y realizar pruebas como el ajuste de las presiones de las ruedas y la medición de la altura de la suspensión para asegurar que todo esté en conformidad con las especificaciones del fabricante.

Takeaways

  • 😀 Extrae la rueda para acceder mejor a la zona de trabajo.
  • 😀 Revisa los muelles en busca de agrietamientos o signos de fatiga.
  • 😀 Verifica el soporte entre el muelle y la carrocería del vehículo en busca de grietas o rozaduras.
  • 😀 Comunica cualquier signo de deterioro que detectes durante la inspección.
  • 😀 Comprueba que el sistema de montaje del puntal McPherson esté bien ajustado.
  • 😀 Asegúrate de que el aislante del muelle esté en la posición correcta.
  • 😀 Pide a un compañero que gire el volante de un tope a otro y revisa cualquier ruido o dureza en el cojinete superior.
  • 😀 Inspecciona las hojas de la ballesta para verificar si están agrietadas o rotas.
  • 😀 Verifica la seguridad de los pernos centrales de la ballesta y asegura que estén bien ajustados.
  • 😀 Mide la altura de cada rueda y compara los resultados con las especificaciones del fabricante para detectar posibles desgastes en las ballestas.

Q & A

  • ¿Qué se debe revisar al extraer la rueda del vehículo?

    -Se debe verificar el acceso a la zona de trabajo y revisar los muelles en busca de signos de agrietamiento o fatiga.

  • ¿Qué se debe comprobar en el soporte ubicado entre la parte superior del muelle y la unión con la carrocería?

    -Se deben buscar signos de grietas o rozaduras, y cualquier indicio de deterioro debe ser comunicado al supervisor.

  • ¿Qué procedimiento se sigue para verificar el sistema de montaje superior del puntal McPherson?

    -Se debe comprobar que el sistema esté bien ajustado y que el aislante del muelle esté en la posición correcta.

  • ¿Cómo se verifica el estado del cojinete superior durante el giro del volante?

    -Con el vehículo sobre el suelo, se pide a un compañero que gire el volante de un tope a otro, mientras se sujeta con la mano la parte superior del soporte, observando cualquier ruido o sensación de dureza.

  • ¿Qué se debe hacer si se detecta una hoja de la ballesta agrietada o rota?

    -Se debe comunicar al supervisor, así como verificar que los separadores entre las hojas estén en su sitio, si existen.

  • ¿Qué se debe comprobar en los pernos de la ballesta?

    -Se debe verificar la seguridad del perno central de la ballesta y asegurarse de que los pernos en los extremos estén bien ajustados.

  • ¿Qué se revisa en los ojos de ballesta?

    -Se deben revisar para asegurarse de que estén en su posición correcta, permitiendo que las ballestas estén correctamente instaladas.

  • ¿Qué pasos se deben seguir si se encuentran tornillos flojos o deteriorados?

    -Se deben notificar al profesor para que se tomen las acciones necesarias.

  • ¿Qué señales de deterioro se deben buscar en los bloques de goma del sistema de suspensión?

    -Se deben revisar en busca de signos de deterioro, abombamiento o aplastamiento, y asegurarse de que los tornillos estén bien ajustados.

  • ¿Cómo se debe medir la altura del vehículo durante la inspección?

    -Se debe medir la altura desde el borde de la aleta al centro de la rueda en cada rueda, y anotar los resultados para luego compararlos con las especificaciones del fabricante.

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