드디어 마스터에 자동변속기가?! - 르노, 4세대 마스터 공개! #자동차 #르노마스터 #캠핑카
Summary
TLDRDie vierte Generation des Renault Master bringt eine Vielzahl von Verbesserungen und Neuerungen für den Markt der Leichtnutzfahrzeuge. Mit dem Designkonzept der 'Aero-Bauch' wurde das Fahrzeug aerodynamischer und bietet eine verbesserte Effizienz, Produktivität und Sicherheit. Der Innenraum wurde nach dem eines Personenwagens gestaltet, mit einer ansprechenden Steuerungskonsole und einer verbesserten Benutzerfreundlichkeit. Die neuesten Technologien wie das Open R Link-System, Google Maps und Google Assistant sind integriert, um den Fahrer zu unterstützen. Die 4. Generation bietet auch eine breitere Palette von Ausführungen und Antriebsoptionen, einschließlich einer umweltfreundlichen Blue dCi-Engine und einer neuen Elektroantriebstechnologie mit V2G- oder V2L-Unterstützung. Zusätzlich wird ein Wasserstoffantrieb mit H2-Technologie angekündigt, der die Vorteile von kurzen Aufladezeiten behält. Die 4. Generation des Renault Master wird ab Oktober in Europa erhältlich sein.
Takeaways
- 🚚 Die vierte Generation des Renault Master wurde basierend auf dem Konzept des Aero-Boots neu entwickelt, was zu einer verbesserten Effizienz, Produktivität und Sicherheit führt.
- 🌟 Der neue Renault Master zeichnet sich durch eine verfeinerte Außengestaltung aus, die mit einer modernen Front und einer boxigeren Karosserie verbunden ist.
- 🛋️ Der Innenraum ist annähernd an den eines Personenwagens ausgelegt, mit einem eleganten Steuerrad und einer gut organisierten Dashboard-Design.
- 🧳 Es bietet insgesamt 135 Liter an Stauraum innerhalb des Fahrzeugs, was die praktische Nutzung für gewerbliche Zwecke erhöht.
- 🛠️ Die Produktivität ist durch die Einführung eines Tischkonstrukts erhöht, das für Büro- und Arbeitstätigkeiten geeignet ist.
- 🔩 Es gibt mehr als 40 verschiedene Ausführungen des Fahrzeugs, die mit verschiedenen Radbasis- und Dachhöhen zur Verfügung stehen.
- 🚗 Die Tragfähigkeit des Fahrzeugs ist bis zu 2,5 Tonnen, und der Frachtraum reicht von mindestens 1.000 Litern bis zu einem Maximum von 2.000 Litern.
- ⚙️ Es wird eine Vielzahl von Antriebsoptionen angeboten, einschließlich des verbesserten Blue dCi-Dieselmotors und einer neuen entwickelten elektrischen Antriebsmaschine mit einer Reichweite von über 410 km.
- 🚙 Der neue Master bietet auch eine neungeschossige Automatikgetriebe, was zu einer besseren Leistung und einem angenehmeren Fahrerlebnis beiträgt.
- ⚡ Die elektrischen Modelle bieten bis zu 140 PS und unterstützen V2G- oder V2L-Technologien für die Stromabgabe.
- 💧 Geplant ist auch die Einführung eines Wasserstoffantriebs mit der H2-Technologie, die von der gemeinsam entwickelten Hochleistungs-Brennstoffzellen-Technologie von HyVision stammt.
- 🖥️ Das neue Open R Link System bietet eine benutzerfreundliche Benutzeroberfläche und unterstützt die Verbindung mit Apple CarPlay und Android Auto, sowie die Nutzung von Google Maps und Google Assistant.
- 🛡️ Die Sicherheitsausstattung wurde verbessert und umfasst jetzt 20 verschiedene Aktivsicherheitsfunktionen, einschließlich eines neuen Bremskraftregulators, der unabhängig von der Fahrzeuglast dieselben Bremseffekte und Pedalgefühle bietet.
Q & A
Was ist der Hauptunterschied im Design des vierten Generations Renault Master im Vergleich zur Vorgängergeneration?
-Der Hauptunterschied im Design besteht darin, dass der neue Renault Master nach dem Konzept des 'Aero-Bauchs' gestaltet wurde, was zu einer schlankeren und moderneren Außenform führt. Trotz der Änderungen beibehalten die neuen Modelle einige der bekannten Merkmale wie die 'Silky Lamp' LED-Leuchten.
Wie hat sich die Innenausstattung des Renault Master in der vierten Generation verändert?
-Die Innenausstattung ist jetzt ähnlicher an eine Personenlimousine angelehnt, mit einem schmucklosen Design und einer horizontalen Dachkonsolentaste. Der Mittelkonsole ist auch angepasst, um den Fahrer besser zu bedienen.
Was ist neu bei der Fassungsvermögen- und Ladegewichtkapazität des neuen Renault Master?
-Der neue Renault Master bietet ein maximales Ladegewicht von bis zu 2,5 Tonnen und einen Laderaum von mindestens 1.000 Litern bis zu 2.000 Litern, was die Spitzenleistung in seiner Klasse darstellt.
Welche Art von Antriebsoptionen stehen für den vierten Generations Renault Master zur Verfügung?
-Zusätzlich zu den herkömmlichen Diesel-Engines bietet der neue Renault Master auch eine neue, energieeffiziente Blue dCi-Engine und eine elektrisch betriebene Version mit einer Reichweite von über 410 km.
Was ist das Hauptmerkmal der neu entwickelten elektrischen Antriebsmaschine des Renault Master?
-Die neue elektrische Antriebsmaschine bietet eine Leistung von 130 bis 142 PS und unterstützt V2G oder V2L, was die Möglichkeit zur Stromabgabe an externe Geräte ermöglicht.
Was ist das besondere an der H2-Technologie, die Renault für den vierten Generations Master plant?
-Die H2-Technologie ist ein Hydrogenbrennstoffzellensystem, das aufgrund seiner schnellen Aufladung im Vergleich zu batteriebetriebenen Fahrzeugen einen großen Vorteil bietet. Renault plant, dieses System in Zusammenarbeit mit Hyvia zu verwenden.
Wie hat sich die Benutzeroberfläche des Infotainment-Systems im neuen Renault Master verbessert?
-Das neue Open R Link-System bietet eine intuitive Benutzeroberfläche und unterstützt die Verbindung mit Apple CarPlay, Android Auto und bietet auch eine Fernsteuerungsfunktion über die My Renault App. Es integriert auch Google Maps und Google Assistant für einen verbesserten Benutzererlebnis.
Was ist das Hauptziel der neuen Sicherheitsausstattung im vierten Generations Renault Master?
-Die neue Sicherheitsausstattung zielt darauf ab, den Fahrer besser zu schützen, indem sie ein neues Bremskraftregulierungssystem anwendet, das gleiche Bremsleistung und Pedalgefühle unabhängig von Fahrzeuglast bietet. Bei Elektrofahrzeugen ist ein noch raffinierteres Regenerativbremssystem vorhanden.
Wie viele verschiedene aktive Sicherheitsausrüstungen bietet der neue Renault Master?
-Der neue Renault Master bietet insgesamt 20 verschiedene aktive Sicherheitsausrüstungen, um den Fahrer und die Insassen besser zu schützen.
Wo wird der neue Renault Master zuerst auf den Markt gebracht?
-Der neue Renault Master wird zunächst in Europa, einschließlich Frankreich, auf den Markt gebracht.
Welche Art von Antriebsoptionen sind für das neue Renault Master verfügbar, um die Umweltauswirkungen zu reduzieren?
-Zur Reduzierung der Umweltauswirkungen bietet der neue Renault Master sowohl energieeffiziente Diesel-Engines als auch alternative Antriebsoptionen wie die elektrische Antriebsmaschine und das H2-Technologie-System.
Wie hat sich die Fassungsvermögen- und Ladegewichtkapazität des neuen Renault Master im Vergleich zur Vorgängergeneration verbessert?
-Die Fassungsvermögen- und Ladegewichtkapazität des neuen Renault Master wurden verbessert, indem das Fahrzeug eine höhere Ladekapazität von mindestens 1.000 Litern bis zu 2.000 Litern und ein maximales Ladegewicht von 2,5 Tonnen bietet.
Outlines
🚚 4세대 르노 마스터 소개
4세대 르노 마스터는 에어로 배 컨셉트로 디자인되어 효율성, 생산성, 안전성을 높인 경상용차입니다. 국내에서는 캠퍼로 사용하는 경우가 많아 기업들 사이에서 큰 관심을 받고 있습니다. 새로운 디자인은 실크 램프형 LED와 새로운 로고 디자인 언어를 적용하여 더 화려하고 인상적인 외관을 제공합니다. 차체는 박스 형태에 가깝고, 윈드 스크린과 전방 윈도우 패널은 세련되게 디자인되어 외부의 멋을 강조합니다. 테일램프는 세련된 디자인으로, 적재 공간에 대한 접근성을 높였습니다. 인테리어는 승용차 수준으로 개선되어 편의성이 대폭 향상되었으며, 차량 구석구석에 135L의 수납공간을 제공합니다. 또한, 생산성을 높이기 위해 테이블 구조를 도입하였습니다. 4세대 르노 마스터는 다양한 휠베이스와 루프 높이를 제공하여 40개 이상의 차차 사양을 선택할 수 있습니다. 적재 중량은 최대 2.5톤, 지게차 공간은 최소 1,000L에서 최대 2,000L까지 제공합니다. 파워트레인 옵션도 다양하며, 기존 디젤 엔진 대비 효율성이 향상된 블루 dCI 엔진과 전기 구동계를 선택할 수 있습니다. 자동 9단 변속기를 도입하여 운행 환경을 개선하였으며, 수소 연료 전지 시스템 H2 테크를 적용할 예정입니다.
Mindmap
Keywords
💡4세대 마스터
💡에어로 배 컨셉트
💡디자인 언어
💡차체 형상
💡인테리어
💡서류 작업
💡휠베이스
💡적재 중량
💡블루 dci 엔진
💡전기 구동계
💡수소 연료 전지
💡오픈 R 링크
💡능동 안전 장비
Highlights
4세대 르노 마스터는 에어로 배 컨셉트로 디자인되어 향상된 효율성과 생산성, 안전성을 제공하는 상용차로 새롭게 태어났습니다.
국내에서는 캠퍼 기반으로 사용하는 경우가 많아 이번 4세대 르노 마스터에 많은 관심이 집중되고 있습니다.
신형 르노 마스터는 기존 대비 내비 날렵해진 외관 디자인과 더욱 박스 형태에 가까운 차체 형장을 보여줍니다.
새로운 로고에 맞춘 디자인 언어를 적용하여 화려하고 인상적인 전면부 스타일을 만들어냈습니다.
인테리어는 승용 세단에 가까워져 세련된 디자인의 스티어링 휠과 대시보드가 적용되었습니다.
센터 페이어를 운전석 방향으로 기울여 사용자 편의성을 높였습니다.
차내에 도합 135L의 수납 공간을 마련하여 상용차에 요구되는 편의성을 실현했습니다.
4세대 르노 마스터는 다양한 휠베이스와 루프 높이를 제공하여 40개 이상의 차차 사양을 선택할 수 있습니다.
적재 중량은 최대 2.5톤, 지게차 공간은 최소 1,000L 최대 2,000L로 동급 최대 수준을 제공합니다.
새로운 르노 마스터는 기존 디젤 엔진 대비 효율성이 높아지고 환경부하가 줄어든 블루 dCi 엔진을 제공합니다.
신개발 전기 구동계를 선택할 수 있어 410km 이상의 주행 거리를 자랑합니다.
4세대 마스터는 9단 자동 변속기를 제공하여 동력 전달과 효율성, 운행 환경을 향상시켰습니다.
배터리 기반의 전기 구동기는 130에서 142마력의 최고 출력을 발휘합니다.
V2G 또는 V2L 지원하는 전력 인출 기능을 제공합니다.
수소 연료 전지 시스템 H2 테크를 적용할 예정으로 수소 연료 전제 자동차의 빠른 충전 시간을 활용합니다.
오픈 R 링크 시스템은 직관적인 UI와 애플 카플레이, 안드로이드 오토 연결을 지원하며 원격 촬영 연결 기능도 제공합니다.
구글 지도와 구글 어시스턴트 기능을 제공하여 사용자 경험을 한층 향상시켰습니다.
신형의 제동력 자동 지어 시스템을 적용하여 차량 중량과 관계없이 동일한 제동 효과와 페달 감각을 제공합니다.
총 20종의 다양한 능동 안전 장비를 제공하여 안전성을 크게 향상시켰습니다.
Transcripts
안녕하세요 모토야의 박병 의자입니다
르노의 경상용차 마스터가 4세대로
세대 교체를 맞았습니다 르노에 따르면
4세대 마스터는 에어로 배을 컨셉트로
디자인되었으며 기존 대비 향상된
효율성과 생산성 그리고 안전성을
제공하는 상용차로 다시 태어났다고
합니다 특히 국내에서는 캠퍼의
기반으로 사용하는 경우가 많아 많은
제사들이 이번 4세대 르노 마스터에
관심을 집중하고 있는 상태입니다
그러면 르노 4세대 마스터는 어떤
변화를 가지고 태어났는지 같이
살펴보겠습니다 먼저 달라진 디자인부터
살펴보겠습니다 에어로 배을 컨셉트로
디자인된 신형 르노 마스터는 기존
내비 날렵해진 외관 디자인을 보여주고
있습니다 기존에 르노가 사용하고
있었던 실크 램프형 LED 중간 상시
등은 남겨 두면서도 새로운 로고에
맞춘 새로운 디자인 언어가 적용돼 더
화려하고 인상적인 전면부 스타일을
만들어내고 있습니다 여기에 기존 르노
마스터 대비 차체 형장을 더욱 박스
형태에 가깝게다는 한편 더욱 깔끔해진
윈드 스크린과 전방 윈도우 패널을
적용해 더 세련된 외형을 연출하고
있습니다 뒷모습도 상당히 달라졌는데요
특히 세련된 디자인의 테일램프 프를
적용하고 테일게이트의 개구부 높이를
최대한 낮춰 적재 공간으로의 진입이
더욱 용이해졌습니다 인테리어는 더욱
승용 세단에 가까워진 모습입니다
세련된 디자인의 스티어링 휠과 수평의
기조에 충실한 대시보드를 적용하고
있으며 센터페이 어를 운전석 방향으로
기울여 사용 편의성을 크게 높였습니다
이외에도 차내 구석구석에 도합
135l에 달라는 수납 공간을 마련해
상용차에 요구되는 편의성을
실현했습니다 아울러 각종 서류
작업이나 사무처리에 사용할 수 있는
테이블 구조를 적용해 생산성을 더욱
높여줍니다 새로운 르노 마스터는
차세대 경상 용차이 요구되는 필수적
요소들을 고려해 개발되었다고 하는데요
4세대 르노 마스터는 더욱 다양한
휠베이스와 루프 높이를 제공함으로써
기존 대비 대폭 늘어난 40개 이상의
차차 사양을 선택 가능하다고 합니다
역의 적재 중량은 최대
2.5톤지게차 공간은 최소
1,000l 최대 2,000l 달해
동급 최대 수준을 제공한다고 합니다
새로운 르노 마스터는 더욱 다양한
파워트레인 옵션을 제공합니다 기존
디젤 엔진 대비 효율성은 더욱
끌어올리면서 환경부 는 더욱 저감한
블루 dci 엔진과 더불어 wpk 준
410km 이상의 주행 거리를
자랑하는 신개발 전기 구동계를 선택할
수 있습니다 먼저 dci DJ 엔지는
사양에 따라서 105마력 최대
170마력의 최고 출력을 발휘합니다
그리고 무엇보다도 반가운 점이 있다면
바로 9단 자동 변속기의 조용인 기존
루노 마스터는 수동과 세미오토
변속기만 제공했던 반면 4세대
마스터는 기존의 6단 수동 변속기
더해 신개발 자동 9단 변속기를
제공함으로써 더욱 향상된 동력 전달과
효율성 그리고 더 쾌적한 운행 환경을
제공합니다 배터리 기반의 전기
구동기는 130에서 14 2마력 최고
출력을 발휘합니다 이뿐만 아니라 전기
구동계를 적용하는 모델의 경우 v2g
혹은 v2l 지원하는 전력 인출
기능도 제공합니다 그리고 또 한 가지
새로운 동력원을 제공하는데요 그것은
다름 아닌 수소 연료 전제입니다 수소
연료 전제 자동차는 배터리 전기차에
비해 충전 시간이 압도적으로 짧다는
장점이 있습니다 르노는 자세한 사항을
밝히지는 않았습니다만 4세대 마스터의
하이 비아 사와 공동 개발한 수소
연륜 전지 시스템 H2 테크를 적용할
예정이라고 합니다 하비아 3세대
마스터에 시험적으로 적용했던 H2
테크 수소 연료전지 시스템은 대형의
4kg 용량의 수소 탱크 4기와
30kw 시 연료전지 그리고 76마
최고 실력과 22.9k 포미의 최대
토크를 발휘하는 전기 모터를
사용했는데요 4세의 마스터에 탑재될
수소 연료 전지 시스템은 이것을
기반으로 하는 것으로 보입니다 편의
사양도 대폭 향상되어 더욱
편리해졌습니다 신형 르노 마스터는
10인 돌출 스크린과 함께 새로운
오픈 R 링크 시스템이 적용됩니다
오픈 R 링크 시스템은 기존 링크
대비 직관적인 UI 채용하고 애플
카플레이와 안드로이드 오터 연결을
지원하며 마이 르노 앱을 통한 원격
촬영 연결 기능도 제공합니다 여기에
구글에서 제공하는 구글 지도와 구글
어시스턴트 기능을 제공함으로써 한층
향상된 사용자 경험을 제공합니다 안전
사양도 크게 향상되었습니다 4세대
루노 마스터에는 신형의 제동력 자동
지어 시스템이 적용되는데요이 시스템은
차량의 중량과 관계없이 동일한 제동
효과와 페달 감각을 전달한다고 합니다
전기차 버전에는 더욱 정교한 회생
제동 시스템이 적용됩니다 이뿐만
아니라 총 20종의 달라는 다양한
능동 안전 장비가 제공됩니다 여러
혁신을 거쳐 탄생한 르노의 4세대
마스터는 올 본부터 프랑스를 비롯한
유럽 시장에서 먼저 출시할 예정이라고
[음악]
합니다
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