Welthandel: Krisen und Fragmentierung | Mit offenen Karten | ARTE

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2 Dec 202312:17

Summary

TLDRDas Video behandelt die Auswirkungen globaler Krisen, wie der Corona-Pandemie und dem Ukraine-Krieg, auf den Welthandel. Es zeigt, wie wichtige Handelsströme gestört wurden, was Engpässe bei Gütern wie Papier, Paracetamol und Lebensmitteln verursachte. Die steigenden Energie- und Getreidepreise sowie die Verlagerung der Produktion in Schlüsselindustrien werden hervorgehoben. Zudem wird die wachsende Bedeutung der BRICS-Staaten und deren Einfluss auf die globale Wirtschaft diskutiert. Abschließend wird die Entstehung neuer Handelsblöcke und die zunehmenden Handelsbeschränkungen, die das Wachstum weltweit belasten, beleuchtet.

Takeaways

  • 🚢 Der größte Hafen der Welt ist in Shanghai, und asiatische Häfen dominieren die Rangliste der größten Häfen.
  • 📦 90% des Welthandels erfolgt über den Seeweg, wobei Standardcontainer ein zentrales Element der Globalisierung sind.
  • 😷 Die Coronapandemie unterbrach den Welthandel, da asiatische Häfen schlossen und es in Europa zu Engpässen bei Produkten wie Papier und Paracetamol kam.
  • 📉 Der Welthandel sank zwischen 2018 und 2020 um 7%, wobei einige Regionen stärker betroffen waren, wie Nordafrika mit einem Rückgang von 26%.
  • ⚡ Der Krieg in der Ukraine führte zu erheblichen Störungen auf den Energiemärkten, vor allem in Europa, das stark von russischem Gas abhängig war.
  • 💰 Die Erdölpreise stiegen während des Ukraine-Krieges drastisch an, was zu Rekordgewinnen der erdölexportierenden Länder und Ölkonzerne führte.
  • 🌾 Der Krieg in der Ukraine führte zu einem starken Anstieg der Getreidepreise, da die Ukraine einer der wichtigsten Exporteure von Weizen, Gerste und Mais war.
  • 📊 Die beiden Krisen – Corona und der Ukraine-Krieg – führten zu neuen Handelsströmen, Bündnissen und einer zunehmenden Entkoppelung der Volkswirtschaften.
  • 🏭 Die USA investieren massiv in die heimische Produktion von Halbleitern, um ihre Abhängigkeit von China zu verringern, während Unternehmen wie Apple ihre Produktion verlagern.
  • 🌍 Die BRICS-Staaten haben sechs weitere Länder aufgenommen und arbeiten daran, ihre wirtschaftliche Macht zu steigern und den Handel außerhalb des US-Dollars abzuwickeln.

Q & A

  • Welche Häfen sind die größten der Welt, und wo liegt der Hafen von Shanghai im Vergleich dazu?

    -Der Hafen von Shanghai ist der größte Hafen der Welt und liegt etwa 100 km von der Stadt entfernt. In der Liste der größten Häfen der Welt dominieren die asiatischen Häfen, während die USA erst an neunter Stelle mit dem Hafen von Los Angeles und Europa an 11. und 13. Stelle mit den Häfen von Rotterdam und Antwerpen auftauchen.

  • Wie viel Prozent des Welthandels werden auf dem Seeweg transportiert?

    -Rund 90% des Welthandels werden auf dem Seeweg transportiert, hauptsächlich in Containern mit Standardmaßen, die ein Schlüsselfaktor der Globalisierung sind.

  • Welche Auswirkungen hatten die Coronapandemie und der Ukraine-Krieg auf den Welthandel?

    -Sowohl die Coronapandemie als auch der Ukraine-Krieg haben den Welthandel stark beeinträchtigt. Während der Pandemie wurden viele asiatische Häfen geschlossen, was zu Engpässen bei Produkten wie Papier und Paracetamol führte. Der Ukraine-Krieg hat besonders die Energie- und Getreidemärkte destabilisiert, was zu Preisanstiegen und Verlagerungen der Handelsströme führte.

  • Wie haben sich die Handelsströme im medizinischen Bereich während der Pandemie verändert?

    -Im medizinischen Bereich gab es einen heftigen Konkurrenzkampf um FFP2-Masken und Paracetamol, insbesondere aus China, das zum wichtigsten Lieferanten für diese Grundversorgungsprodukte geworden war.

  • Welche Auswirkungen hatte der Ukraine-Krieg auf die Energiepreise in Europa?

    -Der Ukraine-Krieg führte zu einem massiven Anstieg der Energiepreise in Europa. Der Preis für Erdgas stieg von 34 € pro Megawattstunde im Juni 2021 auf 310 € im August 2022, was einem Anstieg von über 800% entspricht. Der Preis für Erdöl stieg von 17$ pro Barrel im April 2020 auf 115$ im Juni 2022.

  • Welche Länder profitierten wirtschaftlich vom Anstieg der Energiepreise durch den Ukraine-Krieg?

    -Die Länder, die wirtschaftlich vom Anstieg der Energiepreise profitierten, waren Norwegen, Katar, Aserbaidschan und die USA. Besonders die USA konnten durch den Export von Flüssigerdgas in die EU Gewinne erzielen.

  • Wie hat sich der Getreidemarkt durch den Ukraine-Krieg verändert?

    -Durch den Krieg in der Ukraine, einem der wichtigsten Exporteure von Weizen, Gerste und Mais, stiegen die Getreidepreise erheblich an. Länder wie Ägypten, Indonesien und Bangladesch waren besonders von den Auswirkungen betroffen. Gleichzeitig profitierten Länder wie Frankreich, Australien, Brasilien und Polen von den Umwälzungen im Getreidehandel.

  • Welche Maßnahmen haben die USA ergriffen, um ihre Abhängigkeit von China in der Elektronikproduktion zu verringern?

    -Die USA planen, in den kommenden zehn Jahren 52 Milliarden Euro in die heimische Herstellung von Halbleitern zu investieren, um ihre Abhängigkeit von Taiwan und China zu verringern. Große US-Unternehmen wie Apple verlagern ihre Produktion von China nach Indien, Vietnam und Brasilien.

  • Welche Länder bilden die neue BRICS+-Gruppe, und welche Bedeutung hat sie für den globalen Handel?

    -Die BRICS+-Gruppe besteht nun aus Brasilien, Russland, Indien, China und Südafrika sowie den neuen Mitgliedern Argentinien, Ägypten, Iran, Äthiopien, Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Diese Länder repräsentieren 45% der Weltbevölkerung und ein Viertel der weltweiten Wirtschaftsleistung, und sie sind auf dem Weg, eine zunehmend wichtige Rolle im globalen Handel zu spielen.

  • Welche Sorgen äußern Experten hinsichtlich des globalen Handels in einer multipolaren Weltordnung?

    -Experten befürchten, dass der globale Handel durch den Zerfall in zwei autonome Handelsblöcke, angeführt von China und den USA, behindert wird. Diese Handelsbeschränkungen könnten das weltweite Wirtschaftswachstum langfristig beeinträchtigen und den freien und offenen Welthandel gefährden.

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